Porsche Taycan Turbo: test reálné spotřeby a dojezdu (elektromobilu) | Electro Dad
Vložit
- čas přidán 11. 08. 2020
- O srpnové neděli jsme ve čtyřech lidech udělali test reálné spotřeby a dojezdu elektromobilu Porsche Taycan Turbo na trase Brno - Liberec a zpět.
Odkaz na testovaný vůz, který zapůjčilo Servisní Centrum Porsche Brno: auto.porsche.cz/ojete-vozy/na...
Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil. Pokud vám má mise i nezávislá tvorba dávají smysl, prosím, podpořte mne na / electrodad
Proč točím videa o radosti z elektromobility: www.electrodad.cz/proc/ - Auta a dopravní prostředky
![tattoo printer tutorial[제품단순선물]](http://i.ytimg.com/vi/g40_GwEJak0/mqdefault.jpg)
Moc se mi líbí srovnání od dalších zkušených řidičů, zejména majitele Tesly. Díky
Jen pro informaci. Ferdinand Porsche byl konstruktér automobilů, který se narodil u Liberce v obci Vratislavice nad Nisou. Jeho rodný dům najdete na adrese Tanvaldská 38, Liberec-Vratislavice nad Nisou. Určitě stojí za návštěvu.👍
Porsche pracoval od roku 1896 pro rakouskou karosárnu Jacob Lohner Werke und Sohn. Pro ni nejprve zkonstruoval elektromobil a následně pak hybridní vůz.
Mimochodem dobré video.
Škoda jen, že v souvislosti s cestou tohoto vozu do Liberce nebylo spojeno s návštěvou rodného domu Ferdinanda Porsche.
M Krupka asi to u Porschů nezavedli jako POI do svych map :-)
krásný komentář. Kdyby nebylo parkoviště ve Vratislaviciích v rekonstrukci, tak jsme Taycan nabíjeli tam...
Krása!!! Dávám Teslu na 2.místo za Porsche. Takhle má vypadat dílenské zpracování !!!!
obecně je dílenské zpracování Porsche, ale své překvapivé mouchy taky má, viz nadcházející recence
Video se povedlo, moc pěkne 👍....mile mě překvapila spotřeba. Už se nemůžu dočkat Vaší recenze, Honzo.
děkuji pěkně, Tomáši, recenze by měla být v pátek
Krasavec 😍. Vsichni plasili s dojezdem a myslim ze uplne v pohode. 👍
přesně, Honzo
Vždycky všichni plaší, protože se bojí novych technologií. Ja jsem v Tesle S udělal spotřebu 10,1 kWh ve městě a mimo město 21-23 max.
myslim,ze momentalne najlepsie elektroauto na svete..Porsche je ikona a naj znacka sport.aut sveta
pokud bychom nebrali v potaz cenu, tak asi ano
Pekne video 😊 Uprimne, jsem docela prekvapen z te spotreby. Cekal jsem to tedy horsi 😊😊😊
taky jsem byl příjemně překvapen. V zímě za deště by byla spotřeba určitě aspoň 25 kWh / 100 km. Bylo sice vedro ale jinak relativně optimální podmínky.
Nádherný automobil. :-)
Nádherný a mimořádně schopný.
Pěkně video, plánujete porovnání spotřeby s Modelem 3? :-)
děkuji. Model 3 měl dva týdny před tím při stejném zatížení, rychlostech i těplotě spotřebu kolem 15,5 kWh / 100 km.
Diky za zajimave video - jeli jste s klimatizaci?
jasně, venku bylo celý den azuro a 32 C - bez klimatizace bychom se v autě s prosklenou střechou upekli. Jet s otevřenými okny vůbec nedává smysl - máte větší spotřebu - plus přímo inhalujete spaliny těch před vámi...
@@ElectroDad jasne - to jsme si myslel - spis jsem to myslel tak, ze bez klimy by ta spotreba jeste zrejme znatelne klesla
Je mozne Taycan objednat si bez tej presklenej strechy?
Alebo aj s otvaracou strechou, teda ten klasicky "šíber"?
Díky za test. Mně Teda překvapila ta spotřeba na to jaký má malý aerodynamický odpor. Proti nisanu nebo Hyundai které mají díky crosu větší odpor 21kwh proti 14/15kwh ? Ahoj Milan.
srovnávejme srovnatelné. Pokud by srovnávané elektromobily měli tak jako Taycan (který měl spotřebu 20 kWh / 100 km) sportovní směs pneumatik a obrovská, designová, neaerodynamická kola, tak by naložené při rychlostech 130 km/h dálnice a cca 100 km/h mimo dálnice jeli danou trasu za:
- Model 3 i Kona cca 17 kWh / 100 km
- Nissan Leaf 40 / 62 kWh, VW eGolf, CITIGO iV či Honda e pak za ≥ 18 kWh/100 km
Dodrý pořad fandím vám.Jen bych poprosil zveřejnit pořizovací ceny elektromobilů
Jedno heslo do Google a máte cenu na světě.
v každé recenzi o ceně recenzovaného elektromobilu hovořím, recenze Taycanu, který začíná na 3 mil CZK, bude v pátek
Nádhera. Konečně mám pocit že Tesla má konkurenci. Dík za video.
přesně, Romane
Je to hodnotny sperk :) Jen si tak uvazuju proc sportak na eco race. No a k te spotrebe na videu jde videt spis eco race. Tak nevim... tim nerikam ze by jste meli kolem sebe vsechny ohrozovat a omezovat. Jen proste se takhle moc bezne nejezdi. Ale ok beru ze by se to tezko uverejnovalo. Co by me vsak velmi zajimalo jak se to bude chovat na okruhu :) Treba jestli trpi na overheat jako tesla.
Taycan je čtyřmístná limuzína s výraznými sportovními geny. 98 až 100% času bude jezdit v běžném provozu, nikoli na okruhu, proto je to relevantní test, který zároveň odpovídá zaměření tohoto kanálu z pohledu komfortu pro rodinu.
Testů rozjedu, resp. chování na okruhu je u Taycanu videí dost. A ano, na okruh Taycan může a nezadýchá se tam (baterii i motory umí uchladit).
@@ElectroDad Hmm chapu vas pristup. Jen bych nesouhlasil s tim ze Taycan je limuzina. Je to sportovni 4 dverove kupe vychazejici z panamery. Tudiz to moc rodinne neni. Vlastnim hothatch focus st a pro rodinu je to k nicemu i kdyz se tam 4 lidi vejdou v pohode teda max s malym batuzkem . Takze predpokladam ze kupcem bude spis fanousek sportovnich aut ktery ma pro rodinne vylety spise jine auto. A tim padem i tohle auto na silnici bude pouzivat rekneme trosku dynamicteji. Kazdopadne dekuju za video. Hodne jste se zlepsil a preji at vam to jezdi...
Video zase super ale Taycan si myslím že bude u hodně majitelů,spíš u většiny jezdit za uplně jiné hodnoty :-) :-) :-)
těžko zobecňovat, při nedávné cestě do Itálie jsem předjížděl překvapivě hodně majitelů Porsche, kteří jeli po dálnici 110 km/h
Electro Dad - tak treba v Rakousku je 110 povinne.
Proste si myslim ze Porsche se ridi kvuli zazitku z jizdy a ne pro ecorezim takze si myslim ze ty cisla budou jinde ale i kdyby jezdil za 30 Taycan tak srovantelne Porsche spalovaci bude naklady uplne jinde .
věřím, že kdyby jste na to na ty dalnici trochu dupli tak by taycan vypadal s tou spotřebou ješte lepe. Ze ma velice maly koeficient odporu coz je u vetsich rychlosti podstatny
Ano, kdyby se n Německu na dálnicích dělal srovnávací test spotřeby elektromobilů ve vyšších rychlostech, tak by se Taycanu vedlo dobře
3:07 - Nejsem si jistý, jestli je ta Kia vlevo samořídící auto nebo jestli jenom pořizuje 360° snímky.
skvělý postřeh. Nebudou to třeba nosiče na kola? Pravda má to na kapotě nápis "Tomtom" či co
@@ElectroDad Je na tom namontovaný nějaký stojan navíc podpořený ze zadní strany a s jakousi koulí na vrchu.
Ma na dverich napis TOMTOM... to urcite neni autonomni vozidlo, mozna ani nefoti, jen mapuje silnice.
Co na těch autech na baterky vlastně vidíte?
tento kanál je celý věnován radosti z elektromobility. Není cesty zpět: elektromobily jsou ekologičtější, nesmrdí, neřvou, nevibrují, jsou zábavnější, mrštnější, plynulejší a levnější na celkové náklady na km. Asi tak.
@@ElectroDad Chápu Vaše zaslepené tvrzení ohledně jejich 'ekologičnosti' a 'smradu', co však nechápu je jak můžete tvrdit, že jsou mrštnější. Postavte na slalom Lotus a tohle Porsche. Porsche nemá sebemenší šanci. Ohledně 'řvaní' jste úplně mimo, dnes už auta neřvou pokud to vyloženě nechcete. To samé vibrace, dnes už minulost. Co se týče zábavy tak ta se hledá spíš v zatáčkách než na rovince i když to je samozřejmě každého věc.
@Bikmek _ nesouhlasím
Zdravím , Tesla model S je mnohem horší auto co se kvality vozu týče. Jezdil jsem v obou vozech .
Ano krásné auto, ale ne pro každého a jen pro těch horních 10000 a těm na spotřebě nezáleží i tak je to krásná spotřeba lepší než u Audi a ten výkon, nádhera se v něm svézt.
děkuji za názor
Elektricke auto s turbom???to je kde nasrobovane to turbo ??
Turbo je obecný termín se kterým Porsche nakládá jak uzná za vhodné.
@@ElectroDad turbo je zariadenie na preplnovanie spalovacieho motora s elektromotorom je na svetelne roky vzdialeny
@jozefp1585 turbo je obecné slovo. Tím zařízením které máte na mysli je turbodmychadlo.
@@ElectroDad :-))))hej tak ze trebarz na mitsubishi pajero je napis turbo len tak
9:10 srandovní docela, kdyby tohle policie kontrolovala tak denně to budou stovky možná tisíce aut co mají 201-203cm včetně zrcátek
9:15 2m šířky řešíš, ale že v úseku na předchozím záběru je 90 km/h to ne... :D :D :D
a?
@@ElectroDad prostě nekonzistence, když nedodržují rychlost, nějaké omezení šířky mě též nezajímá
hrozný světla zas nějaký expert
Jedno z nejvíc zbytečných aut v historii.
Proč?
Ano a mnoho dalších věcí pro ty snoby, takový už je bohužel svět a my jen závidíme i já.
@@patriksteffan2060 Auto s dojezdem 300 km za 5 milionů korun, je opravdu užitečné.
@@pkostlivy nezávidím. Můžu mít dva Modely S Performance za místo jednoho Taycanu. A ještě k tomu je Tesla několikrát lepší.
@@TfGamess Tak někteří nepotřebují jezdit dlouhé trasy a kvalitní aspekty tohoto vozu naopak třeba využijí. I kdyby to byl prodejní propadák tak stejně nemusí být zbytečný. I věc, která se nepovede ale díky ní bylo třeba vytvořeno mnoho nových věcí mohou být pak vylepšeny a aplikovány jinde. Příklad Concord. Extrémně drahý na provoz extrémně neekologický, neuvěřitelně nákladný vývoj a po nějaké době sešel. A přes to díky technologiím které vyvinuly pro něj i když on sám byl pak neudržitelný a pak i zbytečný se ukázalo jako super jelikož bylo spousty těchto chytrých věcí využity pro např běžné letadla. To jen tak pro ujasnění, že i to co se na první pohled může zdát jako zbytečnost může přece jenom přinést něco dobrého i když nepřímo. Což stejně není případ tohoto vozu. :)