20 tisíc kilometrů v nejlevnějším BMW e46! Vyplatilo se to?
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2020
- ▶️ Odkaz na report s 10 % slevou u Carvertical. www.carvertical.com/cz/landin...
👚Merch můžeš objednat na shop.wearecarfans.cz/
💲 Pokud se vám video líbilo, můžete nás podpořit na Patreonu:
💰 / wearecarfans
Sociální sítě:
📘 / wearecarfans
📸 / wrcf_official - Auta a dopravní prostředky
Tvrdej Bob:”To je klasickej problém těhle aut”😂
@@deda1308 No já bych řekl, že Bob je konečná snad pro všechny auta co se k němu dostaly:D
ale nech si hovori kto chce co chce, ale je to hlauzak :D a tie auta .... hold CZECH-ENCAP :D ukazuje co to realne znese :D :D :D :D niekedy na to kukam ako bager na tvrdu hlinu :D :D napr. (ty cakas 2 hodiny co ti vychladnne olej aby si pripadne mohol doliat :D on to tam leje za chodu "sežvejka to i hydraulickej" :D :D :D :D
nebylo lepší říct, co funguje? :D :D
🤣
Asi jo😂
Diky moc za tyto tvoje videa s popisem problemu. Myslim, ze kazdemu s E46 dokazou pomoct.
Supr info,do detailu. Nejlepší víkendový pořad o autech (k snídani ;-)),díky hoši sleduju Vás nejradši.
Beru v potaz stáří auta, nicméně bych chtěl říci, že mě u BMW stejně udivuje tak obrovský počet "typických závad pro E46", BMW jsem vždy považoval za takovou z těch lepších značek a vždycky jsem si připadal, že říci někomu s BMW, že mám Renault akorát mi moji značku shodí a bude se mi vysmívat, ale jak na to koukám E46 má snad více závad než moje Laguna. Jen bych tím chtěl poukázat na to, že u starého auta může být jedno jakou má člověk značku byť kdyby jste řekli, vyberte si mezi těmi to auty 3/4 lidí budou 100% pro BMW. Každopádně bych chtěl pochválit ten zápal pro E46, úplně se v tom vidím, člověk se zamiluje do jednoho modelu a je super mít nějaký všeobecný přehled o svém autě a vědět kam sáhnout či jak poradit ostatním. Protože ve výsledku, každé auto má spoustu svých typických závad. Také se mi líbí ta preciznost a smysl pro detail, aby bylo všechno perfektní, někteří lidé do auta lijí olej a benzín, pak jsou tady tací, které drtí sebemenší detail kvůli kterému jsou schopni rozebrat 1/2 auta. :D
Jojo e46 ma hodně klasických problémů, ale zas malo z nich je "velkých".
No kurde, to je solidní pokladnička :(
Děkuji za Vaše video, daleko více si po jeho shlédnutí vážím své jedničkové Octávky 1,6 LPG s najetými 400 tis. Km.
Super videjko ako vždy.
Obdiv za nadšenie pri riešení nových a nových problémov.👍😀
Už roky mam jako daily auto Octavii 1.8t rs u který měnim jen olej, desky gumy a mezitim sem vystřídal několik ,,leštěnek na léto,, a nic nebylo tak spolehlivý jako ta ovce s dnes už 400k na hrbu, nechám si jí dokud nás STK nerozdělí :D
Doporučuji nechat aktivovat DRL denní svícení, pokud ho nemáš. Xenony se tím hodně ušetří. Jako výbojky jsem u své bývalé E39 používal Philips D2S a fungovaly 4 roky bez jediného problému, barva se nezměnila. Pravda, měl jsem denní svícení. :)
Xenony je typ světla schválně konstruovaný k rozbíjení to aby servisy měli práci :) no a těch prachů za to, zlatý H7 ;)
Co jsem videl aprametry od osram tak nejlepe fungovaly stare patice D1s nebo tak nejak. Da se to najit v materialech osram kdyz dobre hledas.
Odvtedy co sme používali denne svietenie na e39 (asi 14 rokov) tak sme vymenili 3 krát riadiacu jednotku svetiel. Blbli všetky svetlá na aute a nik nevedel co s tým.
Ja s citroenem za rok - výměná oleje
Kamarád s bmw - dolevání oleje každých 300km výměna hlavy, výměna skla výměna nárazníku, výměna tlumičů výměna brzdovych destiček výměna spojky...
Tolko chyb nenajde ani zena na svojom byvalom :D
Mám original Osram Night Breaker D1S v BMW E92, které jsem do auta dával v r.2013 a pořád svítí stejně krásně, jako před těmi sedmi lety :-) A to nemám automatická světla, takže xenony svítí permanentně.
Diki za video k raňajkám a káve
konečně další supr video o e46! :D
Tak si říkám, že zas takové problémy s autem nemám 😂. Nic nezahraje na srdci víc, než cizí neštěstí 😀
Xenonové výbojky jsem kupoval z Číny značka Super Vision mam je 2 roky a bez problémů 🤟
Super video.
Vzpomněl jsem si na svoji e46 330iA. Radost s ní jezdit. Ale vše fungovalo...prodal jsem ji když měla nahrbu max 130 tisíc km. Necelé dva roky dozadu jsem si chtěl udělat radost a pořídil si celkem asi už čtvrtou e39 530Da Touring Individual 2003 rok. Dal jsem za něho teda rovných 200 tisíc...ale už jsem s ním najel cca 45 tisíc km a zatím bez nutnosti servisu krom výměny oleje a filtrů...M57 naštěstí oleje nebere...takže jízdu s ním si vždy užívám. Jinak výbojky Osram d2s nightbreaker nebo coolblue... Udělal jsem vždy komplet repas světel aby to svítilo jak má a už jsem na to nikdy nemusel sáhnout.
Jinak ať to jezdí...za chvíli z toho uděláš třeba zachovalý kus. 😁🤘
Parádní content. Vždy mám radost, když se objeví něco kde se mluví alespoň drobet obsahově, né bezduchá videa, kterých je na YT mraky, plná "čelenží" a nesmyslého ztrapňování se. Jestli máš ještě Cabrio, oenil bych zase nějaké videjko. :)
Kabrio je pryč 😑😑
Normálně zkus vyreklamovat tu výbojku. Já měl taky s jednou Osram problém asi po půl roce a při pokusu o reklamaci, jsem rovnou dostal novou. Už je tam přes rok a dobrý.
Ahoj. Jaký prosím Vás doporučite olej na motor a aut.prevodovku na e46 2004, m47n, 250.000 km.? Předem dík 🙌🏻😊
Skvělá série. Mohla by pokračovat řadou e9X😀
Série furt baví :)
Jo jo takovej bavoráček je naprosto ideální projektové auto!
Respekt za trpělivost :D já bych to hodil ze skály xD
Dnes mi snídaně vyšla přesně k videu :)
Edit po shlédnutí videa: Mám taky hodně zajeté auto:
Passat B6 2.0 TDI, r.v. 2006, vlastním 6 let, nájezd při koupi 218 000 km, nyní 378 000 km, a náklady na servis těměř 300k. pravidelný a preventivní servis, sem tam nějaké poruchy a věci navíc, které jsem prostě "chtěl udělat" (servis si nedělám sám, mám obě ruce levé :D ).
Současný stav je takový, že je prakticky mezi SPZ vyměněné celé auto (naprostá většina), vždycky mi nastartuje, jednou jsem ale neodjel (zaseknutá elektrická brzda), a 2x odtahovka (EGR ventil, hl. spojkový válec).
Ze současných závad je asi největší koroze (na tomto modelu charakteristická, třeba oba přední blatníky jsou už nové + nejspíš po havarii na LZ blatník z minulosti - zatím ještě neřeším, potkávám i mnohem schnilější B6), pak z mechanických problémů jsem na tom podobně z brzdama, kdy lehce kopou, a hučí mi při přeřadění 5.kvalt (problém převodovek ze začátku výroby - zatím neřeším, hučí pořád stejně). Z komfortních věcí mi nejde klimatizace (děravý kondenzátor - bude se řešit). Jo, a taky mi to dost mizerně topí, ale to je tak už odjakživa :D
Pak jsou ruzné elektronické pitomosti, jako automatické stěrače, které jedou vlastním tempem bez ohledu na to, jak moc/málo prší. Parkovací senzory fungujou nahodile :D, a ještě přední reproduktory (asi kabely ve dveřích).
Jinak auto jezdí pocitově super, 180 km/h ještě v pohodě udělá, a protože jsem spíš orientovanej na komfortnější jízdu než sportovnější, tak mi i docela vyhovuje :)
Edit2: po zhruba 10 hodinách od zveřejnění:
Protože začínám tušit, kam ty následné komentáře směřují, tak to napíšu sem navrch:
Je každého věc, co udělá se svými vydělanými penězi, jestli je nacpe do auta, do bydlení, do ženských, nebo do chlastu, drog a atomatů.
Já jsem jenom uvedl jednu konkrétní zkušenost s konkrétním autem. Rozhodně to neplatí pro každé relativně starší auto, zaleží na tom jak se k tomu postaví sám majitel, protože je to jen jeho volba, zda bude měnit olej častěji, nebo bude tankovat lepší palivo, a spoustu dalších věcí. Logicky se dá předpokládat, že kdybych jezdil o polovinu méně, tak budou náklady o půlku menší. Nebo ještě lépe, kdybych nejezdil vůbec, tak mám náklady nulové. Ale to zas nemusím vlastnit auto.
Tyhle komentáře mě vždycky instantně vyléčí od pořízení novějšího povozu.
@@SeVzbudteHolomci novějšího 😂 2006 je vrak na vyhození
300K nasypat do vraku šílenství masakr vrchol sebemrskačství.
též mám b6,2.0tdi 372tkm a jede krásně,moc toho dělaného nebylo,je to bezproblémové,jen si to zakouří trošku za studena
@mara 96 Udržovací náklady bych jako "investice" nenazýval. Počítám samosebou bez paliva (ve videu nebyly zmíněny náklady na palivo, mimochodem mě vychází orientačně do 2Kč/km). Z nejvetších jednorázových udržovacích nákladů je velký pravidelný servis, kdy se všechno dělá najednou tj. olej + všechny filtry, kompletní rozvody, desinfekce klimatizace a geometrie (alespoň tak to nechávám dělat já). Pak co by se dalo brát jako "částečná investice" jsou doprovodné opravy dalších věcí, které mohou souviset s poruchou, u mě dva příklady: 1) čidlo G450, senzor differenčních tlaků DPF, spolu s tím jsem nechal čistit DPF + výměna oleje navíc. Mohl jsem nechat vyměnit jenom čidlo za tisícovku, ale s čištěním, olejem a prací (u Passatu se musí vymontovat ramena, tady mě kdyžtak opravte, po montaži zpět geometrie) je to hned víc jak 10x tolik.
Následuje příklad 2) Hlavní spojkový válec. Tady jsem chtěl ušetřit, ale vymstilo se to, z prvu jsem nechal vyměnit jenom spojkový válec, ale ten vydržel jenom pár kilometrů, zde se pravděpodobně sečetlo celkové opotřebení spojky a závada na hydraulice (byla prasklá nádržka na brzdovou kapalinu, i když je to společná kapalina, jak pro spojku, tak pro brzdy, tak to nebezpečné nebylo, ale bylo poznat, když jsem nechal vyměnit brzdovou kapalinu). Takže jsem platil 2x válec, nádržka, kompletní spojkovou sadu + k tomu samosebou práci.
Pak jsem ještě nechal vyměnit přední světla, byly hnusné a skoro nesvítili (obyčejné halogeny).
No a vzhedem k tomu, že tohle všechno mě "potkalo" minulý rok (během tří měsíců po sobě a v tom intervalu najetých 4000 km), a celkové náklady se vyrovnali tržní ceně auta, tak si to auto ještě čtyři roky nechám, a pak se uvidí co dál. Se současným měsíčním nájezdem mám zhruba na nějakých 50-60 tisíc km relativně klid, protože to jsou věci, které se měni většinou jednou za "život" auta...
Počítám ještě, že určitě budu kupovat jednu sadu zimních gum a udělám ty brzdy.
Záměrně neuvádím ceny za kolik jsem to nechával dělat, protože veřím, že každý, kdo se v tom orientuje, tak nějak ví, kolik co stojí (originál, druhovýroba, čína).
Ještě bych dodal že 300k za všechen servis (pravidelný, poruchy, blbiny navíc, a kdo si to ještě nespočítal, tak téměř stejně za palivo), ačkoliv to vypadá uděsně, je uplně normální čislo, a postupně klesá s odstupem času, a s tím jak najeté km přibývají. Dobrý příklad jsou pneumatiky: 10 000 Kč za sadu, ale ujedu na nich 50 000 km, takže voila -> 0,2 Kč/km
Nema smysl do takovyho srotu davat love
BMW ... Barzdo Mocné Wydavky :)
Já před 3 rokama koupil na rychlo Xenonovou vybojku v Kelly takže Starline a svítí furt :D a úplně stejně jak ta druhá a ta je Osram :D
Tolik problémů jsem ani nečekal... Povedla se Vám někdy nějáká koupě? Ale chápu ona by to byla nuda :D
Spousta, i tohle je za mě suoer koupě :-). Dál Kabrio a obě atmo imprezy za 18 a 20k jsou boží.
Zrovna dneska jsem si říkal s dvorním mechanikem, tě pokud se někdo zamiluje do auta, tak je to prostě jen kasička na peníze, ale i tak nadále je držíme při životě :)
Ja som do E39 kupoval výbojky D2S z aliexpresu 7€ za pár lebo som tam vymenil asi 4 ks Philips po 39€ za kus behom pól roka a stále odchádzali. Od kedy som tam dal čínske tak svietili 2 roky a potom som auto predal
e46 320d 110kw tour / 410 *** , a zatim jsem mel tak 1/4 výdajů co ty :D ... ale na finalni cene jsme tak stejne :D
Moc hezké video, paráda. Nicméně mít takový auto doma, tak mě žaludeční vředy zabijou. Musím říct, máme zatím 22let starou oktavku 66kw,máme jí 12 let (bouraný, stočený dovoz), nyní rádoby 300tis a opravdu žádné problémy. Čepy, brzdy, rozvody a jednou se menila spojka. Jinak jezdí furt bez nutnosti servisu. Tímto vzdávám opravdu velkou poctu majiteli shora uvedeného BMW za jeho nadšení pro věc, odhodlání a zkušenosti s opravami.
Už se těším na merch, objedenáno tričko a klíčenka, budu potřebovat klíčenku na nové auto :D
Subaru, Bawko nebo Audi?
@@JIPWAR Vypadá to na Audi A6 něco levnějšího.. :D
Diky za video, vacsina veci je tak nejak typicka pre E46 a M54. Xenonove vybojky som daval obycajne Starline D2S za 20€/ks a zatial funguju. Nicmene mam to na kabriu, takze vikendova zalezitost. Kolko vydrzia sa este uvidi, nicmene po par mesiacoch vyzeraju v pohode.
Jo a to cidlo hladiny oleja sa asi neda vymenit bez toho aby som vypustil olej, ze?
Čidlo je zespoda olejové vany, olej je třeba vypustit.
Každá ❤️ něco stojí.
Zdravím když jsi zaslepil tu sekundární vzduchovou pumpu nebude to mít vliv na emise?Přemýšlím o tom taky a určitě to hodí chybu jde to smazat nebo jsi s tím někam zajel?
Smazat nestačí, je treba upravit řj motoru.
@@WeAreCarFans už jsem našel druhé video díky za info
Takto nehnije ani moje Toledo 2001, a to má objetou jednu stranu klíčem až na plech. :D
Ale zase je fakt, že je to TDi, rotačka, a už jsem měnil turbo, řídící jednotku, komplet brzdy, komplet tlumiče, atd. To znamená auto za 60.000, opravy za dalších 60.000. Tak co je lepší. :D
Teď to strašně schytam, ale koupil jsem výbojky Starline. Mám je na Subu už přes rok a nemám s nima problém. Je to paradoxně to jediné co jsem kdy od starline koupil...
Ahoj Jaso, jak se projevuje ta pumpa- jaky to ma zvuk? Ja prave u svého vymenil servopumpu a zvuk nezmizel 🤔Podeziram jeste kladku alternatoru.
Ten olejový separator uz mam koupeny tak doufám že o tom natocis podrobné video...je to celkem pakarna a moc se mi do toho nechce :)
Je to takové knuceni, trošku jak nějaký řemen.
My jezdime bmw e46 2.0 diesel 110kw(2002)
Od 190tisic a ted ma najeto 372tisic
Za tu dobu jsme asi 3 vymenovali levy rameno,jednou tycky,loziska v zadu, cisteni turba,vymena brzd,alternator,baterie a strikknuti orezlych spodku dveri
Takze v celku nic tak spolehlivy a usporny auto jsem nezazil oproti e36 (kasicka) uplne genialni auto ma svy hacky ale za me super auto
Mozna jsem neco malo zapomnel
U BMW náklady očekávatelné a majitelé s tím i většinově počítají, že do toho nasypou. Taky jsem měl BMW (E87), taky to stálo spoustu peněz... tak jsem ho prodal a koupil 159. Už deset let v pohodě a to tam za chvíli těch 500tkm bude. Spíš došly nápady co dalšího koupit.
ja mam e36 2.0 touring a je to fakt boj :D
Ahoj . Ten výměník na topení v interiéru jsem měnil. Není to problém, je to přístupné palubka ven nemusí . Můj výměník byl ucpaný a auto netopilo .
tak jsem zkusil ten váš kárvertikál a zjistil jsem že to mám stočené o 100 000
Tak to je pech. Akorát, že některé státy to vůbec nekontroluje, takže v některých případech dovozových aut je úplně k ničemu.
@@joexi3590 moje auto podle toho co to zjistilo bylo do roku 2010 v Itálii u prvního majitele a potom bylo přihlášené tady a hned stočené :D
@@dusty3896 Taková klasika dovozců a překupníků. Já mám auto z Rakouska, tam ale žádný z těch vyhledávačů VIN nevidí. Takže jestli to mám stočený, tak o tom alespoň nevím. Spíš pak jen vyhodím peníze za to zjišťování nezjistitelného. O kilometry ale nejde, spíš o stáří, chování bývalého majitele a údržbu. Hlavně, že auto dobře slouží.
@@joexi3590 takže pŕeklepnutý VIN
To je estě v normě😀👌
Tu expanzku vyřeš jak tvrdej bob na muně :D
Za mě asi takhle. Peníze které vrazím do auta raději nepočítám, protože by mě jeblo.
Moc pěkný jen je to takové unilé...Trochu života do toho :)
Čo vkuse máte s tým LPG?
Tak když bych natočil video o mém nejlevnějším Volvu V70 LPG z bazoše za 6 papíru, tak bude mít ani 5 minut. Celková cena i s výměnou potřebných dílů byla 25 papírů. A vesele si jezdím a nic neřeším. Taky to auto mám neskutečně rád, ale hlavně nevím, co je koroze - protože tam nikde není.
Paradox je, že keď to auto bude porobené na 100% sa bude určite predávať...
tak nějak tu čtu ty komentáře a někteří tu píšou, jak do svých aut sypou docela dost peněz...a docela s podivem u jakých značek..viz níže zmínění passat b6 z roku 2006. A když uvedu, že osobně mám to nejporuchovější auto, které statistiky trhá v poruchovost..a to je Renault Laguna 2 FL s motorem 1.9 dCI 88 kW (což byl také problematický motor), rok 2005, teĎ má najeto cca 300 tis km, tak mám auto 4 roky, najeto 70 tis km...auto jsem koupil jako napůl vrak. Podvozek byl zcela na šrot jízdou v Praze (snad ani jeden čep nebyl v pořádku), nefugovala ABS pumpa...a další problémy..tak za ty 4 roky jsem do toho auta dal 60 tis Kč. Auto je teĎ bez jakékoliv závady a nemá ani elektronickou, kdy elektronika podle mnoha článků na tomhle autě jen hoří. a kupodivu ani kousek rzi. Takže blbá Laguna vs Passat a myslím, že ta Laguna je teda na tom podstatně lépe. Tak si říkám..co je teda větší šrot..:D
Ahoj, mám e46 323 coupe a trápí mě blbá odezva plynu, když například stojím a přidám tak z motorového prostoru se ozve ze začátku takové hlasité zabzučení, zakvílení.. těžko popsat slovy, které trvá tak vteřinku a po puštění plynu chvilku trvá než to zaregistruje (pedál už puštěn a otáčky jdou ještě nahoru) a pak otáčky padají dost pomalu a přijde mi pedál dost tuhý. Nějaké doporučení po čem se kouknout ? Plus diagnostika mi hlásí vadnou jednu z lambda sond za katalizátory.
Lambdu udělej, jinak to může dělat i skrtici klapka, na m52tu docela zlobí
Olejový separator preventivně - vis kdo ho kdy pred tebou dělal?
Se všemi hadicemi stoji 1600 a lze to udelat svépomocí.
@@codyaccody5520 separator s hadicemi jsem dostal od bývalého majitele, chci to nechat udělat teď s výměnou oleje. Na co by ten separator mohl mít vliv?
Včera po jízdě jsem si všiml kouře z motorové části, tak jsem ihned otevřel kapotu a vzadu za motorem se občas vyvalil kouř (smrad jako cca spálený plast), přišlo mi to jako by něco kapalo na svody.
@@jakubhomolka5078 no tak to bych jako 1. Sel po tom separatoru, zvuk i misto +/- odpovida- nachází se pod sanim. I auta co jezdily do autorizaku a maji pres 200 tis mely jeste původní separator.
Je to plast, a muze byt zanesenej tak se ozývá...
Zkus u spusteneho motoru otevrit oleje víčko nebo vytahnout merku- nemelo by to zacit piskat, pokud takovy podobny zvuk= separator ko
@@codyaccody5520 super, děkuju za rady.. E46 a vlastně první bmw mám teprve týden, tak tomu zatím moc nerozumím a jsou to pro mě nové věci.
Rád vás sledujem. A len mi potvrdzujete, že nie som tak bohatý aby som mal staré auto 😂😂😂
philips výbojky top ;)
Tak dneska jsem se přidel ke snídaňovým sledujícím :D Ke kafi to bodlo. Jášo, držím palce v boji s korozí, doufám, že to nedojde do bodu, kdy si řekneš, že už to nemá smysl látat. Mimochodem, už jsi přemýšlel nad tím, jakej šestihrnek si koupíš, až E46 půjde do věčných lovišť?
Dneska jsem testoval N52 ve 130i a přišlo mi to moc dobrý :-)
Já doufám, že to hodí do šrotu.
Mám doma oba blinkry, pro které už nemám využití. Napiš a pošlu ti je :D
Ještě by mě velmi zajímal tento kompresor, alternativa k horkému turbu
www.bimmerworld.com/Engine/Engine-Performance/VF-Engineering-BMW-E46-325i-Supercharger-System.html
Narazil jsem na něj při hledání nádobky na chladící kapalinu, protože mi v mojí 325 teče. Jinak zvuk si užívam každý den cestou do práce a z práce, mám kompakta a je to funny
BMW (Budeš mít velké výdaje) 😂mám s BMW podobné zkušenosti, auto jsem si koupil před 3 lety za 140tisíc narval jsem do něj 65 tisíc, najel jsem 19700km a teď jsem auto prodal za 99tisíc🙈
Já koupil e39 520i se stejným motorem jako má Jáchym, r.v.2002 za 105 tisíc, měl jsem ho skoro 6 let, dal jsem za něj 20tisíc korun za kompletní servis (nedělal jsem nic sám) a prodal jsem ho za 100 tisíc, při koupi najeto 185tisíc, při prodeji asi o 100 víc :) přestavbu na LPG nepočítám, protože se mi zaplatila za první rok a půl. Takže za mě to bylo nejlepší auto, které jsem měl. Koroze až na páté dveře (kombi) žádná. Auto nebylo totiž vůbec bourané. Prostě super. Takže né vždy to tak je, ale měl jsem asi slušné štěstí, když to vidím všude kolem...
Treba kúpiť dobrého japonca, tam nebude žiaden problem dlhé roky, stači že tomu dopraješ zakladny servis
@@andrejlukac1783 Jo leda 30 let starýho, potom už to nejsou japonci ale skládačky od maďarů, anglánů a bohví kde ještě. To už raději toho němce.
@@YKIS99 Je síce pravda že aj japonci šli s kvalitou dole, ale aj napriek nejakým neduhom sú stále lepší ako nemci:) Mal som Civica ktory už bol poskladaný vo Swindone v UK, a aj to už nie je na úrovni toho japonského, stále je to veľmi spolahlivé auto
tak taky za 150k co cekat? :D bmw je od 500k+, zbytek jsou sroty
Tak, a mně se kolegové v práci smějou, že prý jsem paranoik, protože vlastním dva identické notebooky... :-( Přitom mít doma dvě BMW dává perfektní smysl.
měl jsem i tři :-)
Na tom by se dalo pěkně zbohatnout. Nový napínavý horor s nepředvídatelné zápletkou 👍😂😂😂😂😂
Aha.. zapomenout dat misky na tlumiče? 😃 od vás bych určitě něco chtěl
Je na vás nějaký kontakt fb? Potřeboval bych pár rad na moji 46
Při výměně palivového čerpadla bych vyměnil i palivový filtr. Ucpaný filtr může čerpadlo znovu odrovnat...
Hele, aby osram odešel za půl roku je divný. Typnul bych to na nějakyho zmetka.
Ve starém autě jsem měl úplně obyc nejlevnější výbojky z netu, a výdrž cca dva roky.
Teď už mam full led, a žárovky mě netrápí 🤣🤣
Nazdar,
výbojky by som dal od Philips 😉
Optimista:)
má ten baworskej vergl na sobě něco, co funguje a nesere se?
Znak na kapotě 😀👌
Kdy bude dalsi video z audi s5
Je lepší jezdit na lpg, nebo na benzín? To je otázka, u které si nejsem jistý a byl bych rád, za jakoukoli radu. Děkuji.
Po téměř dvou letech mám odpověď jasnou - LPG.
Výbojky mám od Philipsu asi 2 roky a drží. Kromě nich jsem za 10 let neměl s xenony jediný problém.
Ahoj, já měl vždy na bmw žárovky nebo výbojky značky Philips a byl jsem spokojený :) .... Osram je známí tím že nevydrží.... Zkus onen Philips, není drahý a myslím si že je to nejlepší volba co se týká poměru cena/výkon 😉... dávám je i do svých dalších aut a jsem spokojený
ponukam repas GM mam GM moduli repasovane na vsetky typi karoserie sedan /coupe /touring 2/4 okna , takze kontaktujte ma kludne ohladne ceny , cena sa odvija podla vybavy
>>>a kde je Audina 😏 ? Ani len zmienka o nej .... takto staré BMW máva 2 - 3 x viac problémov ako máš ty a toto boli ešte maličkosti
Centrál jsem řešil taky a samozřejmě po chvíli fungování to přišlo v nejhorší chvíli. Ve 4h ráno, kdy jsem potřeboval odvézt ženu do porodnice :D Hned potom jsem jel řešit do Hradce. Týpek to udělal cca za 1200,- :)
myslíš opravu té GM jednotky?
Mám čínské xenony a topík 🤣 tak 7 let staré akorát konektory oxidace no je to problém vyčistit nedá se tam dostat takže jedině sprejem.
Stačí říct, že nejlevnější BMW znamená, že na výměnu bude zralé téměř všechno, protože bývá jen otázka času(krátkého), kdy si díly o výměnu řeknou tím, že nečekaně odstaví auto. Tím se však pouze dostane do stavu, za který jsou k prodeji jiná BMW v solidním stavu ovšem za mnohem větší peníze, než kolik stálo to nejlevnější ....
tak s tymi zavadami si tromfol aj moj fiat stilo, zaver je nekupovat nieco podobne ak sa v tom clovek nechce nonstop vrtat
Sakra chlapy odkud jste, v každém videu poznávám silnice po kterých jezdím :D
něco mezi nováčem a hradcem
@@veronikatyjedenechtoho7405 to jo, poznávám okolí určitých vesnic, které tu nebudu specifikovat asi uplně přesně, asi by to kluci neocenili :) ale furt mě to vrtá hlavou :D
No tak to ti přeju hodně štěstí při opravách , ještě tak 50 tisíc do oprav a bude to cajk.Musis to auto mít hodně rad
Xenony som momentalne kupoval z aliexpresu za 5 dolarov 2ks 😂 najeto 500km a zatial funguju.za tu cenu iba odporucam
Vím, že tohle video je o Bmw. Ale co váš projekt Audi S5?Mám totiž doma stejný model V8, tak jsem zvědav.Prosím zmínku? :-)
Makame na tom :)
@@WeAreCarFans těšíme se....
Mimo cen dílů sháněných po všech čertech není zmínka, kolik hodin práce to celé stálo. Nehledě k pozitivům z jízdy a znalostem, co je potřeba vše udělat, je to auto pro běžného laika naprostá šílenost, která ho finančně stáhne možná i z trenek. Ale nechť si to každý rozmyslí sám ...
Srdcovka ❤️❤️❤️
Vem si tu slavnou OSRAM výboku, zezadu otevři ten plech a udělej nám obrázek. Pak můžeš nakopat toho vola co ti jí prodal. Běžně tyhle výbojky funugují s denním svícením třeba 5 let.
Vysvetli mi nekdo, jaky ma smysl koupit auto za 55k a nalit do toho dalsich 150k ( mozna vice ) ? Kdyz tedy nebudeme pocitat cenu hodin stravenych pri opravach. Nebylo by lepsi si rovnou koupit auto za 200k. Jestli je to test nebo vas bavi se v tom hrabat tak ok. Pripadne me napada, ze nekdo nema celou castku pohromade, ale jinak mi to vazne neprijde smysluplne. Ale video je zabavne to jo. diky :)
Ohledně xenonu osram jde o to kde si je kupoval. Jelikož trh je plný napodobenin a ty mají pomalu nulovou kvalitu
Z Alzy. Abych jim to tam mohl chodit vracet 😀
@@WeAreCarFans to bohužel dělá víc lidí už se me i stalo ze me došla otevřena krabička a uvnitř byli vysvicene vybojky ale byla to moje blbost kupoval jsem rozbalene zboží (byl to poslední par)
D2S philips ,zaruka 6mesiacov ,ale drzia momentalne viac ako 4roky ,bez zmeny farby
e46 je spis pro lidi co maji vlastni dilnu / garaz, a umi si veci opravovat sami
Já teda zase nesouhlasím, stačí když člověk vydělá za měsíc aspoň 25 a může si uplně v klidu dovolit nechat auto servisovat.
@@zlamalovic no 25cisteho není nic moc stačí mít rodinu a je to spíš nic. Navíc dnes sehnat šikovného mechanika který dodržuje termíny a je zodpovědný není nic lehkého a pro dost lidí je koníček pod tím ležet a těšit se co za tejden zase vylepší nebo opraví
Nejlepší je kupovat originál výbojky 😃
šílený kolik se toho sere.. nejhorší je že každej mechanik chce dělat koncern a jinak za vše si šíleně připlací.. ono i ten koncern.. 1.2tsi v 60tisic rozvody + oleje + cívka = 30 000kč ..a to je to jen přemísťovadlo..
Jsem zjevně šťastný člověk. V lednu 2018 jsem koupil Fabii (2004) 1,2/47kW LPG s tehdejším nájezdem 323.XXX km od prvního majitele.
Udělal jsem brzdy, olej, chladicí kapalinu a asi po 50km odešel alternátor (1000Kč starší).
Průběžně během prvního roku ještě původní chladič, původní výfuk a PŮVODNÍ PALIVOVÝ FILTR. Dále LPG vstřiky (2.000Kč), preventivně rozvody a pumpu (mechanik dle bezvadného stavu nevěřil, že obojí je opět původní). Když pominu vyteklé zadní tlumiče, které dostaly neskutečnou bombu od propadlého dálničního mostu (Ve 120km/h let vzduchem), který byl špatně označený, jsem nemusel 1,5 roku nic řešit.
Toho času 367.XXXkm, olej měním co 12.000km, ale nedolévám ani deci!!! S autem jezdím mezi 2-6.000 otáčkami. LPG je tam od 70tkm a 12 let staré.
Všeho všudy 25.000Kč za servis na 45tkm včetně výměny LPG nádrže.
Vše funguje, jsem hodně zvědavý na STK, co najdou 😎
Zlatá holka se spotřebou 7,5l LPG 🙏
Výsledek hezky, ale ty první dve věty si nejak odporují 😀😊
Jaj 47 kw v roce 2020.... To ani kamion nepredjedes a ze jich vsude je...
Z ceho to je to kopání brzd?
Slusny seznam zavad za pouhy jeden rok provozu, za me absolutni financni nesmysl. Pokud se nepletu nikde nezaznela vymena automatu, ktery taky zakukal...pokud by jste musel za kazdou opravu platit v servisu a nemel moznost si cast oprav provest sam, bylo by levnejsi jezdit cely rok taxikem:) jinak pekne video, hlavne cenim uprimnost a odvahu ve vozidlech tehle znacky vubec jezdit- zlata reza:)
Automat se predělával na druhé e46, 330d.
Taky kupuji D2S na mou audi a8 z Ali a nemám problém.
Hella dělá originál merku oleje pro BMW tuším, takze kecy, ze to vydrzi pul roku jsou mimo
A to se vyplati!!! Do srotu
ty zavady mi u staryho auta neprijdou zavazny to se deje u jakehokoliv z takovym najezdem takze zamne koupe levneho auta se vyplatila
nesehlasim, ani jedna zavada co bola spomenutá na 25r toyote corolle, ani 15r dacii
@@martinpaulovic1110 Tam asi těžko najdeš komfortní jednotku. Na žebřiňáku ti taky max. upadne kolo. Tvl to je srovnání....