Nome José de Freitas Mattos trabalhei comomaquinista com várias locomotivas entre elas a V8 saindo do RJ para SP trocando delocomotiva em Barra do Piraí, só para esclarecer o maquinista era compararado a um piloto de Aeronaves e dentro da ferrovia era considerado tropa de elite, é com muito orgulho q deixo este simples comentário ser maquinista não é dizer eu vou ser maquinista vc passa por rigorosos EXAMES. Terminei minha carreira no RJ como INSTRUTOR DE TRAÇÃO,com muito dedicação a ferroviária.
@@jonatasrafael1601 toda essa jornada iniciei em 31/07/73 em Barra do Pirai até setembro de 1998 daí transferido para RJ onde me aposentei como instrutor de tração em fevereiro de 2002. Obrigado a todos que curtiram essa saudosa jornada. José de Freitas Mattos.
SOU FILHO DE MAQUINISTA JÁ TENHO 60 ANOS E ANDEI MUITO EM TREM ATÉ MARIA FUMAÇA.ERA MUITO GOSTOSO FICAR NO RESTAURANTE TOMANDO CAFÉ E OLHANDO PARA OS PASTOS. RIO CLARO - SP.
Sensacional viajei em 98 em um dos ultimos trens aqui em Campinas fui para Araraquara lembro que paguei na epoca 7,00 de ida, na epoca Campinas para sao paulo era esse valor, vejam que barato que era viajar de trem e nossa inesquecivel, esse trem ate Itirapina era puxado pela V8 tenho fotos em casa
Também andei em 1997 Mogi Guaçu SP a Casa Branca SP minha infância foi maravilhosa!!! Infelizmente esses políticos ratões vagabundos malditos surrupiaram toda a Fepassa
E triste ver como acabou esse lado da história, quase não existe mais trens de passageiros o único e luxuoso que ainda tenho o prazer de viajar e o trem da Vale no trecho VITÓRIA A BELO HORIZONTE que tiver a oportunidade de viajar de Belo Horizonte a Vitória vã de trem o trajeto dura aproximadamente 12 horas bem aproveitadas com trem confortável e moderno o único remanescente desta época dourada, parabéns pelo vídeo
Eu fico como uma crianca quando eu vejo o trem que pena que nossos governantes tirarao esse l Privelegio e nostalgico e ficar as lembrancas do trem de passageiro em nosso pais
Viajei muito pela antiga Paulista, depois Fepasa e a decadência. Nos anos 60 e 70, essas locomotivas tracionavam os vagões de passageiros que saiam da Luz para o interior paulista. Quando viajavamos para Marília, era só alegria; viajar nos confortáveis vagões e chegar ao destino com pontualidade britânica. Graças a corrupção política e as propinas pagas pelas poderosas empresas de ônibus, os trens foram morrendo lentamente.
Sérgio... Políticos, como o finado JK, se venderam para a indústria automobilística e destruíram sistematicamente as ferrovias ao invés de investir na modernização. Hoje, depois dos "50 anos em 5" de JK, temos péssimas rodovias entulhadas de veículos poluidores. A corrupção destrói tudo. Triste demais😢
Maravilhoso foi assim como se eu estivesse viajando .neste Trem fantástico magnífico eu amo,trem meu pai trabalhou e se aposentou na ferrovia estrada de ferro santos jundiai tem que fazer mais vídeos como estes fiquei apaixonada meu Deus quê lindo muito obrigada por quem fez o vídeo um beijo e forte abraço
Tive a felicidade em viajar nestes trens na época da CP e FEPASA...Durante o dia,de SP a Rio Preto....de Pullman...e nos trens noturnos de Dormitório ( Gilda ).....Nos trens diurnos...de SP ou Jundiaí... até Araraquara...ou no trecho contrário,as V8 ou VANDECAS eram um espetáculo à parte,principalmente sendo o Pullman o ultimo carro da composição que continham 10...11 carros,tínhamos em cada curva do trajeto a visão destas maravilhosas locomotivas em ação..Soube que no trecho entre Americana e Campinas as V8 atingiam até 90 km por hora.....Entre Itirapina e Rio Claro na descida da serra também...voavam baixo.
Posso imaginar a sensação de estar conduzindo uma locomotiva dessa. É meu caro Vanderlei deve ser difícil esquecer mesmo. Aqui na minha cidade mora o Adilson Andreolli, o cara é triset, foi maquinista da Fepasa e até hoje não se conforma com toda a destruição da nossa malha ferroviária.
Meu Deus! Esse é uns dos meus sonhos poder andar junto com meus filhos ainda pequenos andar em uma maravilha como essa. É muito fascinante, que Deus me abençoe que um dia eu junto com eles possamos realizar esse humilde sonho🙏
Sddss desse tempo gostoso q n volta + em época gostosa q fico p trás e só nas lembranças adorava viajar de 🚂 melhor Dq o 🚌 em o tempo bom q n volta + em bem q podia volta a correr os trens em pessoal
Da vontade até de chorar ver um profissional desses trabalhando nosso país é uma merda mesmo tanto dinheiro roubado tanto dinheiro gasto com coisas fúteis e acabaram com as ferrovias.
Me lembro com saudades as viagens de trem de São José do Rio Preto até Americana. Campinas. Nos anos 70 80 . Como era bom Os países ricos investem em transporte de trem incluindo passageiros. Aqui no Brasil o LOBBY das transportadoras é Empresas de Ônibus não deixam
eduardo junior nossa amigo esse percurso tbm fazia mas descia antes , Em juquiratiba ou Conchas , morava Em Osasco e sempre viajava trem , fui uma vez para Ourinhos viagei leito não era aquelas coisas mas era oq tinha . Todas as festas final ano estava lá minha Avó , Tio , padrasto que saudades eles foram e Esses trem tbm 😢😢😢😢
Eu tive a oportunidade de conhecer a v8 em 1988 na luz qndo tava indo p rodoviária com um design inconfundível ela continua atual p seus 70 anos, MS o Brasil não conserva seu passado e elas estão condenadas a virar talher...
Que vídeo espetacular!!! Muito legal.... Que época bacana.... uma pena e muito triste só lembrar que essas duas V8 do vídeo..... com certeza estão abandonadas e se acabando no tempo... ou pior.... já foram picadas e nem existem mais....
Não me lembro o ano mas foi na década de 90 o Atual governador da época foi inaugurar um trecho eletrificado a locomotiva chegou a 170 km por hora por alguns minutos, só foi reduzido a velocidade por causa dor dormentes que não eram apropriados para trens de alto desempenho .
A Alavanca de Baixo é o Acelerados (Série, Série/paralelo/paralelo) manda corrente para os Motores de Tração...A Alavanca de Cima Jumpar Campo e frenagem regenerativa (freio Dinamico) armar Recuperação.
Não sei se dirige bem, mas que buzina pra caramba, buzina. Eu imaginei que era o principio do onibus elétrico, que também é corrente contínua, um acelerador e freio, mas quanta alavanca, que puxa, vai pra frete, vai pra traz, vai volta, meu, não dá nem pra cochilar hahahahaha
DE 1955 ATÉ ..62....SE BEM ME LEMBRO, IA DE SP A ARARAQUARA, PELA PAULISTA....NUNCA MAIS ESQUECEREI A SENSAÇÃO DE BEM ESTAR E DE SEGURANÇA...POIS É..ATUALMENTE HÁ UM RESSURGIMENTO DE SLEEPER TRAINS PELA EUROPA E USA...E O NO BRASIL, EM VIRTUDE DE POLÍTICA ERRADA EM TODOS OS SENTIDOS, DATANDO DO GOVERNO JK E PERMEANDO OS SUCESSORES, AS FERROVIAS FORAM LITERALMENTE DESFEITA, SUCATEADAS....AGORA...QUEM SAIBA, COMEÇAMOS PELA CARGAS DE MATÉRIA PRIMAS, GRÃOS, E QUEM SAIBA, UM DIA...
Edson Almeida lima da silva ja aposemto neh (meu pai ia ponsenta 2 dias derepente tem infarte dentro robert boche campinas sp naceu anderara saudes meu pai deus otenha isso foi 1989
Ele está direto postando vídeos de trens no facebook. Sempre informando mais ainda os fãs e seguidores das malhas ferroviárias. É um grande amigo que sempre me ensina algo novo!!
Isso é fantástico imagine quanta tecnologia tem nisso por isso que acabaram com as ferrovias (nada de custo dificitario) siderúrgica,ferrovia e naval da independência a qualquer nação
Graças aos céus alguém gravou pois hoje só restam carcaças e tristeza. A CPTM ainda guarda algumas locomotivas dessas em seu pátio, mas todas estão imprestáveis pelo que parece é apesar do desejo de alguns grupos, a reforma delas não parece ser viável (só esteticamente, para exposições, mas jamais para operação novamente).
Nome José de Freitas Mattos trabalhei comomaquinista com várias locomotivas entre elas a V8 saindo do RJ para SP trocando delocomotiva em Barra do Piraí, só para esclarecer o maquinista era compararado a um piloto de Aeronaves e dentro da ferrovia era considerado tropa de elite, é com muito orgulho q deixo este simples comentário ser maquinista não é dizer eu vou ser maquinista vc passa por rigorosos EXAMES. Terminei minha carreira no RJ como INSTRUTOR DE TRAÇÃO,com muito dedicação a ferroviária.
Que ano isso
@@jonatasrafael1601 toda essa jornada iniciei em 31/07/73 em Barra do Pirai até setembro de 1998 daí transferido para RJ onde me aposentei como instrutor de tração em fevereiro de 2002.
Obrigado a todos que curtiram essa saudosa jornada.
José de Freitas Mattos.
Legal mano, eu ainda tenho 15 anos no momento que tô digitando isso, quero ter a oportunidade de pilotar um trem
Sou maquinista na RUMO tenho orgulho enh dizer eu sou maquinista
Amo a profissão
SOU FILHO DE MAQUINISTA JÁ TENHO 60 ANOS E ANDEI MUITO EM TREM ATÉ MARIA FUMAÇA.ERA MUITO GOSTOSO FICAR NO RESTAURANTE TOMANDO CAFÉ E OLHANDO PARA OS PASTOS. RIO CLARO - SP.
Que pena nossa estória vai sumindo andei muito de trem com meu pai oh Brasil não deixa nossa história morrer !!
Meu irmão maquinista,Parabéns Vanderlei!! 👏👏
Você é irmã do maquinista que está pilotando este trem no vídeo?
Essas máquinas V8 e os aviões concorde marcaram épocas!
Sensacional viajei em 98 em um dos ultimos trens aqui em Campinas fui para Araraquara lembro que paguei na epoca 7,00 de ida, na epoca Campinas para sao paulo era esse valor, vejam que barato que era viajar de trem e nossa inesquecivel, esse trem ate Itirapina era puxado pela V8 tenho fotos em casa
Também andei em 1997 Mogi Guaçu SP a Casa Branca SP minha infância foi maravilhosa!!! Infelizmente esses políticos ratões vagabundos malditos surrupiaram toda a Fepassa
Ae Zago
O ronco dos motores de tração quando arma a recuperação ainda arrepia!!
Saudades da FEPASA, que foi consumida por políticos sem vergonha na cara!
Sangue ferroviário corre nas minhas veias!Dá até arrepio quando vejo estas relíquias!
Em mim tbm sou filho de ferroviário.
Me criei na ferroviária de passo fundo RS
Uma das melhores sensacões que tive na vida ... simplesmente demais "andar" de trem
Que elegância do maquinista parece um piloto parabéns pêlo vídeo.
Sou um apaixonado por estrada de ferro infelizmente aqui acabou a estrada de ferro que ligava Espera Feliz a Cachpeiro de Itapemirim ES
Eu aproveitei e fui pela Internet viajando nas lembranças das vezes que andei de trem foi inesquecível.
E triste ver como acabou esse lado da história, quase não existe mais trens de passageiros o único e luxuoso que ainda tenho o prazer de viajar e o trem da Vale no trecho VITÓRIA A BELO HORIZONTE que tiver a oportunidade de viajar de Belo Horizonte a Vitória vã de trem o trajeto dura aproximadamente 12 horas bem aproveitadas com trem confortável e moderno o único remanescente desta época dourada, parabéns pelo vídeo
Trem de passageiros não pode acabar... tinha que continuar!!!!!!!
Estrada de ferro Vitória a Minas... Pelo trem da Vale. Top demais
Fantástico, parabéns 💘 andar se trem,,vendo a natureza,,o apito do trem ,as paradas das estações. eu continuo no trem.pasaeando amigos pelo Brasil.🌹❤
Que saudades do meu pai sempre foi ferroviário desde de menino meu avô e aposentaram .
Sempre viajamos de trens que maravilhoso
Lindo de mais ❤❤❤
Imagina a sensação de conduzir uma dessas!!?? Incrível!! 😀
Eu fico como uma crianca quando eu vejo o trem que pena que nossos governantes tirarao esse l
Privelegio e nostalgico e ficar as lembrancas do trem de passageiro em nosso pais
Esse video e uma joia rara, parabens uma V-8 sendo filmada com seu condutor
Viajei muito pela antiga Paulista, depois Fepasa e a decadência. Nos anos 60 e 70, essas locomotivas tracionavam os vagões de passageiros que saiam da Luz para o interior paulista. Quando viajavamos para Marília, era só alegria; viajar nos confortáveis vagões e chegar ao destino com pontualidade britânica. Graças a corrupção política e as propinas pagas pelas poderosas empresas de ônibus, os trens foram morrendo lentamente.
E as tragédias nas estradas aumentando.(rodovias)
Sérgio...
Políticos, como o finado JK, se venderam para a indústria automobilística e destruíram sistematicamente as ferrovias ao invés de investir na modernização.
Hoje, depois dos "50 anos em 5" de JK, temos péssimas rodovias entulhadas de veículos poluidores. A corrupção destrói tudo.
Triste demais😢
Maravilhoso foi assim como se eu estivesse viajando .neste
Trem fantástico magnífico eu amo,trem meu pai trabalhou e se aposentou na ferrovia estrada de ferro santos jundiai tem que fazer mais vídeos como estes fiquei apaixonada meu Deus quê lindo muito obrigada por quem fez o vídeo um beijo e forte abraço
Tive a felicidade em viajar nestes trens na época da CP e FEPASA...Durante o dia,de SP a Rio Preto....de Pullman...e nos trens noturnos de Dormitório ( Gilda ).....Nos trens diurnos...de SP ou Jundiaí... até Araraquara...ou no trecho contrário,as V8 ou VANDECAS eram um espetáculo à parte,principalmente sendo o Pullman o ultimo carro da composição que continham 10...11 carros,tínhamos em cada curva do trajeto a visão destas maravilhosas locomotivas em ação..Soube que no trecho entre Americana e Campinas as V8 atingiam até 90 km por hora.....Entre Itirapina e Rio Claro na descida da serra também...voavam baixo.
Que incrível Rubens! Obrigado por compartilhar essas memorias tão valiosas. Tesouro que foi roubado da sociedade brasileira e paulista.
As ferrovias foram sucateadas pelos governos e antes em 1980,tínhamos mais 31mil km.Hoje pagamos um preço alto,pelos erros passados.
Posso imaginar a sensação de estar conduzindo uma locomotiva dessa. É meu caro Vanderlei deve ser difícil esquecer mesmo. Aqui na minha cidade mora o Adilson Andreolli, o cara é triset, foi maquinista da Fepasa e até hoje não se conforma com toda a destruição da nossa malha ferroviária.
Que legal sempre tive curiosidade de ver dentro d máquina
pelo que sei as v8 eram as unicas locomotivas no brasil a chegarem 160 km /h em um teste de velocidade,
Sério??
Parabéns. E sensacional👍
Meu irmão era uma mão de obra !!
Maravilhoso vídeo, nota 1000000
Muito chiki pra pilotar parabéns Antônio amaro sorocaba
Muito bom Zago, que imagens memoráveis que linda lembrança ! Parabéns
Obrigado pelo delicioso passeio.
Essa locomotiva linda demais
Parabéns pelos brilhantes trabalhos dos maquinistas, DEUS abençoe todos vcs. Que fizeram um lindo trabalho.
Meu Deus! Esse é uns dos meus sonhos poder andar junto com meus filhos ainda pequenos andar em uma maravilha como essa. É muito fascinante, que Deus me abençoe que um dia eu junto com eles possamos realizar esse humilde sonho🙏
No final, tive a sensação de estar pilotando essa maravilha!! 😀
sonho realizado de todo amante de trens .
" vamo junto "
Sddss desse tempo gostoso q n volta + em época gostosa q fico p trás e só nas lembranças adorava viajar de 🚂 melhor Dq o 🚌 em o tempo bom q n volta + em bem q podia volta a correr os trens em pessoal
Belo vídeo nostálgico 😢❤
é difícil pegar o embalo, mas difícil é para esse trem kkkkkkkk
É muito bonito ver a operação de uma máquina desse porte.
Que saudades estou torcendo que volte os trens tamanho de cargas como o de passageiros. Os grandes países dão prioridades ao transporte de massa.
Vdd
Da vontade até de chorar ver um profissional desses trabalhando nosso país é uma merda mesmo tanto dinheiro roubado tanto dinheiro gasto com coisas fúteis e acabaram com as ferrovias.
Como é legal a gabine de uma locomotiva, e de ver o maquinista operando ela, muito legal mesmo 👍 nunca eu tinha visto 👍 muito interessante o vídeo.
Me lembro com saudades as viagens de trem de São José do Rio Preto até Americana. Campinas.
Nos anos 70 80 .
Como era bom
Os países ricos investem em transporte de trem incluindo passageiros. Aqui no Brasil o LOBBY das transportadoras é Empresas de Ônibus não deixam
muito legal gostei !!!!!!
Boa dia a todos.
Espetacular esta matéria, que riqueza de imagens.Uma viagem inédita na cabine da locomotiva, seu operador...nossa !nota Dez!
Neste ano fiz minha última viagem de trem, de Bauru a Sumaré SP, oh saudades...
eduardo junior nossa amigo esse percurso tbm fazia mas descia antes , Em juquiratiba ou Conchas , morava Em Osasco e sempre viajava trem , fui uma vez para Ourinhos viagei leito não era aquelas coisas mas era oq tinha . Todas as festas final ano estava lá minha Avó , Tio , padrasto que saudades eles foram e Esses trem tbm 😢😢😢😢
Tenho essa frustração em minha vida, queria ter pilotado uma dessas maravilhas
O Vanderlei deve ser maquinista do Metrô hoje.
a gente que estava dentro de algum carro do trem, nem imaginava o trabalho que dava pra conduzir...
Se tivese mais ferrovia nossas estradas seriam uma blz
Cara !!! Os vagões da ESSO ,O FILME VHS , SAUDADES LEGAL !!!
Aos 4 min e 20, num desvio, aparece uma saudosa Russa estacionada... lindo demais...
Eu tive a oportunidade de conhecer a v8 em 1988 na luz qndo tava indo p rodoviária com um design inconfundível ela continua atual p seus 70 anos, MS o Brasil não conserva seu passado e elas estão condenadas a virar talher...
Que vídeo espetacular!!! Muito legal....
Que época bacana.... uma pena e muito triste só lembrar que essas duas V8 do vídeo..... com certeza estão abandonadas e se acabando no tempo... ou pior.... já foram picadas e nem existem mais....
Aqui na Europa na França os maquinistas usam até hoje essa boina de Comandante !
Os trens de passageiros não tinha que acabar, mas já que acabou não podemos fazer nada. O jeito é ficar na recordação mesmo!
Que vídeo daora ! Bela lembrança... Parabéns
Essa locomotiva era a mais rápida da época
Bonita a locomotiva por dentro é como se o cara estivesse dentro de um avião
Boa noite ! Amigo eu acho muito bonito. Acompanho pela TV as locomotivas e este trabalho lá do Alaska é lindo!
também faço parte dessa história.
Esse é o cara da locomotiva !!!!!
Caraka show parabéns mesmo
Muito bom👏👏👏👏👏👏👏
Não me lembro o ano mas foi na década de 90 o Atual governador da época foi inaugurar um trecho eletrificado a locomotiva chegou a 170 km por hora por alguns minutos, só foi reduzido a velocidade por causa dor dormentes que não eram apropriados para trens de alto desempenho .
Onde foi isso ?
@@edermoreirabrito146 Bom dia , se não me engano foi no trecho de Araquara e Rio Claro e o Governador da Época Orestes Quércia a bordo na locomotiva .
Muito da hora
Great Train Video! Thumbs Up!
Muito show, grande Zago!
muito show essas v8
Que MARAVILHA.
coisa mais linda!!!
Saudade desse tempo
O Brasil perdeu em tdo depois que destruíram as ferrovias andou pra traz e ficou mto mais triste
exelente video nota 1000.muito bom mesmo amigo!sou fa das v8.abraço
+Sara Antonio Mula s
STRONG472 in Brazil
Um país da dimensão do Brasil sem ferrovia de passageiros é um atraso!!
Aqui a única coisa que vai é político roubando e o STF soltando.
Vendo a pilotagem do condutor com este monte de alavancas eu imagino alguém guiando o Big Ben (o relógio).
👏👏👏👏👏👏👏 QUE LEGAL
A Alavanca de Baixo é o Acelerados (Série, Série/paralelo/paralelo) manda corrente para os Motores de Tração...A Alavanca de Cima Jumpar Campo e frenagem regenerativa (freio Dinamico) armar Recuperação.
Que locomotiva imponente.
Não sei se dirige bem, mas que buzina pra caramba, buzina. Eu imaginei que era o principio do onibus elétrico, que também é corrente contínua, um acelerador e freio, mas quanta alavanca, que puxa, vai pra frete, vai pra traz, vai volta, meu, não dá nem pra cochilar hahahahaha
Relíquia
muito bonito essa v8
música. A
Madonna.
Andei muito ..Iperó... A Botucatu ....saldades...
Tem um filme antigo "o expresso de Chicago" que a locomotiva é uma v8, tem uma dessas no museu do trem em Recife máquina imponente, fiquem com Deus
Não é uma v8 .....pensei também que era ...pintada em azul claro
Sinto bastante saudades do trem em Recife ....saudades RFFSA
@@jovianocarmo5650 fui rever o filme e é vermelho e branco escrito ON ROAD, mesmo não sendo uma V8 abraços
DE 1955 ATÉ ..62....SE BEM ME LEMBRO, IA DE SP A ARARAQUARA, PELA PAULISTA....NUNCA MAIS ESQUECEREI A SENSAÇÃO DE BEM ESTAR E DE SEGURANÇA...POIS É..ATUALMENTE HÁ UM RESSURGIMENTO DE SLEEPER TRAINS PELA EUROPA E USA...E O NO BRASIL, EM VIRTUDE DE POLÍTICA ERRADA EM TODOS OS SENTIDOS, DATANDO DO GOVERNO JK E PERMEANDO OS SUCESSORES, AS FERROVIAS FORAM LITERALMENTE DESFEITA, SUCATEADAS....AGORA...QUEM SAIBA, COMEÇAMOS PELA CARGAS DE MATÉRIA PRIMAS, GRÃOS, E QUEM SAIBA, UM DIA...
Pena que eu não tive a oportunidade pois nasci no ano 2000
Show de bola
essa locomotiva por fora é linda, porém por dentro ela é bem bruta..rsrs
Kkkkkkkk vdd raiz mesmo
lindo!
Por onde será que anda o Sr. Vanderlei Antonio Zago personagem principal na história das ferrovias brasileiras
Edson Almeida lima da silva está lá em Jaguariúna pilotando as vaporosas da ABPF.
Deve ser uma honra conversar com ele está pertinho aqui de casa sou morador de Mogi - Guaçu
Edson Almeida lima da silva ja aposemto neh (meu pai ia ponsenta 2 dias derepente tem infarte dentro robert boche campinas sp naceu anderara saudes meu pai deus otenha isso foi 1989
Edson Almeida lima da silva já se passou mais de vinte e três anos
Ele está direto postando vídeos de trens no facebook. Sempre informando mais ainda os fãs e seguidores das malhas ferroviárias. É um grande amigo que sempre me ensina algo novo!!
Uma maquina poderosa.
Isso é fantástico imagine quanta tecnologia tem nisso por isso que acabaram com as ferrovias (nada de custo dificitario) siderúrgica,ferrovia e naval da independência a qualquer nação
otimo video
Saudade da Fepasa,
magnifico !!!
Muito top
Trem bala...
Graças aos céus alguém gravou pois hoje só restam carcaças e tristeza. A CPTM ainda guarda algumas locomotivas dessas em seu pátio, mas todas estão imprestáveis pelo que parece é apesar do desejo de alguns grupos, a reforma delas não parece ser viável (só esteticamente, para exposições, mas jamais para operação novamente).
Um lindo!!!, Vídeo!!!, parabéns!!!
TV M
AX
TV MAX