O resgate da locomotiva 18 da Estrada de Ferro Perus Pirapora.
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- čas přidán 21. 09. 2012
- Resgate da primeira locomotiva 100% nacional. Pertenceu a Usina Monte Alegre e foi construída pelo gênio da mecânica, João Bottene. Agora esta em exposição no pátio do corredor, aberta a visitação na EFPP. Saiba mais em www.efperuspirapora.blogspot.c...
vapor-minimo.blogspot.com.br/2...
No Brasil a cultura pela história é exceção. Parabéns pelo resgate.
Lindo vê um povo que se preocupa com a sua cultura e os eu passado, um povo sem passado é um povo sem sentido do presente que se vive, parabéns.
Aqui no meu estado (Pará) os inresposáveis acabaram com essas reliquias. É uma pena presenciar tanta afronta a nossa hisória. Eu queria ter vivino nessa época, pois odeia a que estou. parabéns pelo vídeo e que a locomotova volte logo.
Muito obrigado por cuidar do Patrimônio Ferroviário do nosso pais, e assim também cuidar um pouco da nossa historia! Sei que não deve ser nada fácil!!! Parabéns e boa sorte!
Patrimônio histórico brasileiro. Parabéns por vocês guardarem a memória viva da primeira locomotiva 100% nacional. Viva o Brasil !
ainda bem que tem gente que pensa em cuidar do nosso patrimonio e nao é egoista
Lindo vídeo mostrando o resgate dessa relíquia 👍👏💯
Que belo video! tomara que a reforma nao fique no esquecimento!
Ainda bem que ainda existem pessoas preocupadas com a história do país e com condições de resgatá-la!
É o máximo cara, sempre me perguntei se o Brasil tinha fabricado locomotivas e agora estou aliviado. Muito bacana!
Eita saudades desse barulho , tempos bons não voltam mais , pena tudo passa , ainda bem que tem gente preservam a memória. Parabéns 👏👏
Parabéns pessoal, por resgatarem essa relíquia.
Lindo isso...fantástico.. um pedaço da história
Parabéns pelo resgate da nossa memória.
Parabéns ao maquinista que tem o melhor emprego do mudo, ninguém chateia, ninguém incomoda. E parabéns ao vídeo, gostaria que tivesse sequência.
Parabéns á todo pessoal, que por suas mãos resgatam a memória ferrea brasileira...que isso sirva de lição a politicagem....
Parabéns por esse lindo trabalho de restauração...vocês são top!! Desejo muito sucesso!!
Parabéns. Prestaram um valoroso serviço a memória de nosso pais.
Muito legal esse resgate ! Ainda bem que tem pessoas atuando na para preservar a memória ferroviária brasileira !
No começo da década de 70 eu era criança e viajava de Cajamar até Perus no vagão de passageiros era fantástico.
resgatem mais locomotivas e trens como esse, que vocês estão resgatando muitas histórias.
É tão frustrante saber que grande parte do nosso povo não cultiva História por meio de relíquias como esta! É mais fácil vermos uma loja de eletro lotada de compradores ávidos pelas "últimas tendências" do que em um antiquário ou sebo. O que é uma pena. Quem tem oportunidade de ver sabe que há programas especializados no assunto tanto nos EUA quanto na Europa cuja audiência é alta e os compradores de antiguidades são aos milhares. Tomara que um dia o brasileiro realmente saiba e honre sua História.
Ainda Que eles pararam as ferrovias
Parabéns por recuperarem essa linda ❤,dá para notar que ela ainda respira progresso!
Parabéns a todos os envolvidos nesse resgate. E divulguem como podemos ajudar nos resgates, restauro fabricação de peças e por aí vai, "preservar nosso passado ferroviário é lembrar o presente de onde está o futuro do país".
Que orgulho para mim saber que esta joia foi fabricada aqui na minha cidade e agora vai ser restaurada parabens otimo trabalho
Vocês estão de parabéns , essa locomotiva merece todos os cuidados possíveis , amei o vídeo . Fiquem com Deus...
Resgate sensacional para os amantes de ferrovias.
NOTA 10... MEMÓRIA VIVA DAS ESTRADAS DE FERRO DO BRASIL ... SAUDADES DA MARIA FUMAÇA...ESTAÇÃO RUA JOÃO TEODORO ... SÃO PAULO CAPITAL A SERRA DA CANTAREIRA PASSANDO PELA PENULTIMA ESTAÇÃO DO HORTO FLORESTAL... DA MESMA ESTAÇÃO JOÃO TEODORO...SAIA MARIA FUMAÇA PARA GUARULHOS ...passando pelo bairro do JAÇANÃ ...CANTADA POR ADONIRAN BARBOSA ...NO SUCESSO DA MÚSICA...TREM DAS 11h00... no caso 11 da noite...
parabéns ao pessoal...vcs realmente se preocupam com o passado de nossas ferrovias...
Fantástico pra estes apaixonado por ferrovia igual a mim trabalhei na soca muito tempo e não me arrependo
Sou eterno apaixonado por essas locomotivas como eu gostaria de trabalhar em uma restauracao dessa e poder ver no fim todo belo resultado de uma obra bem feita parabens aos amigos que deixaram essa joia rara zerinha e fazer ela ficar mais feliz a Maria fumaca😉
SAUDADE EU TRABALHEI NESTA LOCOMOTIVA EM 1968 ESTAS IMAGEM FAS RANCAR LAGRIMAS DE MEUS OLHOS FRANCISCO DE SOUSA ASSIS.
QUE ALEGRIA NOSSO PASSADO SENDO RESTAURADA !!!
Na minha cidade tem ferrovia desativada há muitos anos, com essa locotiva desativada poderia ser utilizada p/ passeios turisticos, aqui Sta Barbara d.Oeste, indo até piracicaba.
Dario
Serralheria & Dicas tive ai alguns dias lugar lindo😀
@TSUGUYUKI
Bom que se reativar as linhas dá pra transformar essa merda de mercado em uma estação kkkkk
(Se for grande)
Sou do Sul de Minas e trabalhei aí perto em Nova Odessa, na Empresa Ober por uns mês montando galpões e nisso trabalhei com pessoas de Santa Bárbara do Oeste e salvo engano aí já teve uma fábrica de construção de vagões , até quis ir aí conhecer a cidade e os "trilhos" mas o tempo era curto pois nos hospedávamos em Americana , por aqui temos também como de praxe no Brasil uma ferrovia desativada há mais de 25 anos e nisso esta sucateada , infelizmente !
@@mineiroetvgamg7625 Nasci e
moro em Americana .Sei bem
de qual ferrovia voce se refere
Ate quando passava trens ne-
la , corriamos até a pn que tinha la na rodovia que liga No
va Odessa a Americana ai per
to da Ober só pra ver o trem cruzar a pista , indo ou vindo de Piracicaba que é o final do
ramal.
Muito lindo...parabens por esse trabalho maravilhoso que deus abençoe muito a vida de vcs
Eu trabalhei na SKF de CAJAMAR, certo dia eu e alguns amigos que sempre íamos pescar um lago artificial no fundo da empresa demos uma escapada e tinha um rio, e uma linha de trem abandonada que se não me engano e a mesma que passava na via anhanguera próximo ao km 32. O trecho que vimos tinha um tipo de passagem subterrânea toda trabalhada em pedras, com uma data que não lembro mas referenciava o iniciado século 20
Bravissíma recuperação desta memória. É a primeira vez que vejo um morto reviver. Onde afinal está a homenagem a João Bottene!!!!!!!
Parabéns pelo vídeo 👍 o que falta é muitos municípios que já teve está locomotiva igual a minha cidade é trazer de volta a história e desempenho que elas fizeram no passado e que nossos filhos e netos tem que saber da importância dessas magníficas engenharia feita pelo homem e usando hoje como um turismo para o município.
Muito lindo cara show de bola adorei ver este vídeo, eu fico emocionado ao ver este vídeo eu sou de Pernambuco e sinto falta dos trens hoje não se tem mais trem em Pernambuco.
Parabéns pela iniciativa e dedicação parabéns.
Acho a preservação maravilhosa. Um antepassado meu construiu uma estrada de ferro ligando o Brasil a Peru. O homem era podre de rico, enquanto nós, só podres. Torço para que volte a implantação do TREM TURÍSTICO em Poços de Caldas-MG, minha cidade. Serei o primeiro a comprar o bilhete para descer a serra na composição!
showwwww isso.... faltam palavras pra descrever a alegria de poder ver isso!
Que bacana! Vcs paulistas estão de parabéns.
otimo , isto é uma grande atitude , recuperar as reliquias do Brasil .
Gosto muito desse tipo de Matéria parabéns.
Temos que acorda para nossa historia antes que seja tarde de mais vidio nota 10
surpreende que ela conseguiu ser movimentada e que os eixos e rolamentos não estavam travados... linha férrea bem estreita...
olá boa tarde e um prazer de assistir o resgate desta locomotiva como deixar no esquecimento uma que foi o início do transporte sobre trilhos abs a todos vocês pelo empenho.
Bem que poderiam fazer isso aqui em Nova iguaçu RJ. Aqui também passava locomotivas do Centro do Rio até Tinguá em Nova Iguaçu que era antigamente chamada de Marchan Bomba e Iguaçú Velha pra se chamar atualmente Nova. Resgatar a história seria um muito bom mesmo nossa cultura aqui. Parabéns a vocês todos aí pelo trabalho.
cara! parabéns! sou apaixonado por estas máquinas!!
Parabéns pela atitude!
isso muito importante meu avo era dessa época era ferroviario !
de volta ao passado...não sei se sorrio ou se choro.a memória me traz a tona lembranças alegres qdo do meu tempo de criança e adolescente.meu querido pai era um andarilho. era entalhador de pedras para calçamento de ruas nas cidades.pois aquela época ainda não existia o asfalto. e em muitos lugares eram calçadas com pedras e os meios fios também não eram de concreto e sim de pedras .então qdo acabava o trabalho em uma pedreira ele se mudava pra outra pedreira.E assim... arrumavamos a matula os sacos e as latas com farofa de frango e partiamos rumo ao próximo local de trabalho dele.E a nossa locomoção se dava por via férreas viajando na velha senhora Maria fumaça.eram dias e noites...serras...montanhas rios e lagos cidades e vilarejos ela transpunha vagarosamente mas ininterrupta com seu sacolejar característico das máquinas da época.eu e alguns dos meus irmãos fugiamos qdo nossos pais tiravam um cochilo e íamos ao passadiço que era um espaço entre um vagão e outro sobre as portinholas que fechavam as passagens laterais dos vagões nós nos debruçavamos ali e ficávamos a observar a paisagem.nao havia nenhuma perigo.a brisa corria solta fosse noite ou dia.era muito gratificante pra nós crianças não havia nada melhor.hoje olho para o passado através de velhas lembranças...fotos tão antigas qto aquele tempo.tempo esse que ficou num passado longínquo feliz e áureo. hoje as vezes me pego chorando. é o orvalho de tempos passado que me vem a tona pra amenizar a mha vestucidade e pra me dizer que ainda que o tempo tenha passado a tanto tempo nao nos esquecemos um do outro.e essa relíquia...essa maravilha da engenharia mecânica brasileira merecia um destino melhor que o esquecimento.ela fez muito por nós.e ainda poderá fazer. basta que tenhamos o carinho e os cuidados que tiveram qdo do seu uso há época . parabéns pelo vídeo e pela oportunidade em rever uma maravilha sobre os trilhos a qual fez histórias em nossas histórias de vida.mas que hoje está relegada ao abandono e ao esquecimento.um povo que não zela por sua cultura e sua história é um povo sem memória é sem passado histórico.consequentemente seguirá sem um futuro histórico também.boa noite.
Que lindo resgate histórico. Bela reportagem😍😍😍😍
Ver é uma sensação em estar em outro mundo
Que maravilha! Emocionante! Muito obrigada por participar. Vou tentar compartilhar no grupo Piracicaba Antiga !
Muito obrigada!
no brasil e assim se nao fosse os herois nao teriamos historia.
parabens a todos.
parabéns a voces por essa iniciativa de preservar nossa historia!!!!
_QUE LINDA !!!_
_VAMOS VALORIZAR !!!_
olá amigos ótima noite de quinta feira 10/12 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária em nosso estado de São Paulo aonde amigos se deu o início para o crescimento do nosso país chamado Brasil país que com o passar dos anos foram lapidando essa maravilha sobre trilhos em várias cidades do interior de SP isto amigos que fizeram com o transporte ferroviário foi um verdadeiro crime deixaram tudo abandonado por diversas regiões por décadas estes são os governos estaduais e federais que mandaram por décadas aqui em São Paulo e no Brasil políticos esses ao privatizar deixaram todo esse patrimônio histórico largado de várias formas quantos milhões foi jogado fora quanto a extinta fepasa deixou de existir esse amigos foi o legado deixado por esses políticos corruptos PSDB que acabaram com toda malha ferroviária em nosso país chamado Brasil parabéns amigos por proporcionar estás belas imagens desse translado dessas Maria fumaça que história parabéns 😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs parabéns
PARABÉNS A TODOS VCS.....MARAVILHOSO E ATE EMOCIONANTE........
Que maravilha, sem palavras !!!!
Que atitude boa, parabens!!!
Meu avô foi maquinista de locomotiva para a Usina Monte Alegre, seu nome era Pedro Vicente. E uma destas locomotivas está abandonada também em uma praça de Guarulhos SP, tiraram daqui para ser abandonada lá.
que trabalho lindo me emocionei parabens
Linda história parabéns aos responsavel
se alguém ai acredita em vidas passadas talvez me entenda... Eu nunca nem vi uma locomotiva a vapor de perto, porem morro de saudades. Como pode uma coisa dessas?????
No dia que vc estiver perto de uma funcionando vc vai se emocionar !
eu quero essa maconha tbem!
@@Lucas-jc6hv vdd kk
@@Lucas-jc6hv 😂😂😂😂
aqui em São Luís -Maranhão tem uma locomotiva similar a esse abandonada há mais de 50 anos no sol e chuva em um bairro chamado praia grande é um descaso cultural das autoridades , eu lamento muito quando vejo o abandono .
emocionante ver esses eventos ainda mais sendo piracicabano
me lembro da estrada de ferro que passava pela vila rezende ponte do mirante
ramal da paulista ate a usina costa pinto como os bravos imigrantes JOÃO BROGGIO,MARIO DEDINI e outros
QUEM DISSE QUE O BRASIL NÃO TEM MEMÓRIA, VÍDEO LEGAL,PARABÉNS
Poxa que legal eu morei em Piracicaba e montava evento inclusive eu montei uma festa de casamento aonde fabricou essa incrível máquina,as pessoas falavam que se fabricavam máquinas la mais não tinha acreditado não. Agora acredito muito legal
Que orgulho !!!
Meu avô paterno foi Diretor da estrada de ferro do Recôncavo Baiano.
PARABÉNS 👏👏👏👏👍👍👍👍
Parabéns pelo registro Leandro.
Parabéns pela bela relíquia
Que maneiro! Parabéns a vcs!
sou de Piracicaba tenho 46 anos e tenho lembrança da sorocabana onde hoje é a avenida Armando de sales onde tbem ficava a oficina do João Bottene muitos que moram aqui nem sabem da história industrial da cidade uma pena
Essas relíquias deveriam voltar a andar por este país
Muito obrigado pelo video.Parabens...!
e simplesmente bonito
Fantastica historia dessa locomotiva.
PARABÉNS AINDA VOU CONHECER ESSA ESSA BELDADE!!
Muito interessante a história dessa locomotiva. Parabéns pelo resgate.
Parabéns pelo trabalho, queria fazer parte dessa história de vcs..um abraço
muito bom.Precisamos resgatar muitas dessas.
Bom.dia para bens por tudo isso esse acervo tão lindo foi colírio para olhos e dia 4 7 2021Seus nos livra o mundo desde epidemia do covid são Bernardo campo são Paulo gosto das Histórias verídicas dos tempos passados
AS LOCOMOTIVAS DAS FERROVIAS BRASILEIRAS, FORAM ESQUECIDAS PELOS POLITIQUEIROS, QUE NÃO SOUBERAM DAR VALOR AO TRANSPORTE FERROVIÁRIO . FALTA DE RESPEITO PELO PASSADO HISTÓRICO E GRANDIOSO TRABALHO. É UMA VERGONHA NACIONAL VER LOCOMOTIVAS APODRECENDO COM DESCASO TOTAL. ME CORTA O CORAÇÃO VENDO ESSA CENA DA LOCOMOTIVA 18 QUE TANTO COLABOROU PARA O PROGRESSO DO BRASIL RECEBENDO EM TROCA O ABANDONO.
porque terminou as ferrovias no brasil
Então devido a incapacidade politica , OS FDP pensão apenas em roubar , e FERROVIAS é para um pais que tenha no COMANDO PESSOA DE BEM , e este tipo de pessoas voce vai encontrar somente em pais de PRIMEIRO MUNDO e o meu QUERIDO BRASIL, NÃO POSSUI POR ENQUANTO, vamos aguardar para ver onde chega a paciencia do brasileiro
+Talita Fernanda porque só temos politicos e empresários CORRUPTOS E LADRÕES !
Obrigado parabéns pelo seu vídeo.
Sabe o que mais achei bonito é que parecia q a locomotiva tava respirando volto a correr .lindo de mais.
parabens pessoal!! como e onde está essa locomotiva hoje???
Tô vendo de novo. Muito dá hora!
é horrível essa falta de memória do brasileiro, moro em Mauá, cidade que surgiu do desmatamento para fazer dormentes de linhas de trem, temos uma locomotiva em nosso belo brasão, mas nunca citaram sobre a indústria ferroviária na região, e não falam nada da minha cidade se não do Zaíra e dos crimes, uma cidade média mas muito o rica em história e cultura, ainda que pouco conhecidas
O povo dai so elege ladrão. Qr o quê? Vide ultimas notícias sobre Mauá.
Também sou de Mauá
@Daniel Oliveira de nada
@@maerciodepaula3507 nascido ou morador ?
@@lucascesar2257 as duas coisas, Lucas. KkkK. Nascido em 1975, me criei, trabalhei, me casei...
Show, recentemente fiz essa locomotiva em escala HO 1:87 na impressora 3D, porém só tenho a carcaça dela, não tem rodeiro ainda.
Parabens pelo video de voces
Oi leandro lembra de mim só vim aqui te dizer que o senhor tem muita história pra contar
Sensacional!
Andei nesse trem com o falecido tio Aníbal pra pescar em entrocamento.
Its wonderful to see this particular locomotive saved and in safe hands and I'll look forward to seeing video of it working again in the future. Regards to all of those working to save the EFPP
Parabéns vocês são heróis