Interview with Lt. Col. Josef Miler about flying the MiG-23.
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2021
- Josef Miler served in the Air Force for 35 years. He flew the L-29 and the L-39 trainer, and later the MiG-21 and the MiG-23 fighter. In the interview, we will discuss the beginnings of his flying career, the training, aircraft equipment, live-firing, accidents, as well as the demonstration of the aircraft at airshows. He talks in detail about the flight techniques, radio navigation equipment and control systems of the MiG-23. We will also learn about combat tactics, using weapon systems and some interesting facts about the air-to-air combat training missions in Astrakhan and the Baltics. And a lot more, like how to execute amass takeoff of 72 aircraft during the Štít 84 (Shield 84) exercise, what is it like to take-off and land on a highway and how to intercept the SR-71 Blackbird.
Chapters
2:03 Early days in pilot training
19:02 Flying at the fighter squadron
48:21 Handling and operating limitations
1:14:29 The engine
1:19:18 Radio navigation equipment
1:24:05 Autopilot
1:26:39 Weapons and combat tactics
1:37:38 Astrakhan
1:42:01 Baltic sea
1:43:29 Display team
1:55:14 Accidents - Věda a technologie
I own MiG-23ML 3303 and enjoyed this presentation greatly!
Dear Mr. Ward, we sincerely appreciate that our video reached you. From across the ocean, we have been following your aviation actvities and the continued operation of former Czech aircraft in the USA. We wish you many happy landings and success with the Czech MiG-23. Is the aircraft already airworthy? Martin
Jsem Američan, ale učňům češtinu . Děkuji, strašně to bylo zajímavé .
Dear Andreas, we believe that the English subtitles will be ready soon, so you may be able to check in your native language that you understood everything;) And thank you for the kind comment.
Děkuji moc. Snažím se dívat video v češtině tak lépe učím Váši řeč ..
Jsem Moravák a učím se celý život 😊. Letce obdivuji. Báječní muži na létajících strojích.❤
Klasické Česko. Proč lezete do prdele kdejakému blekotovi z usa?
Musím říct, že obdivuju přípravu moderátora. Výběr hosta vynikající, ale rozhovor je skvělý i proto, že moderátor ví na co se ptá a zároveň rozumí odpovědi. Víc takových! A díky za to,že jste.
Tento komentář opravdu pohladil po srsti, díky za to :)
@@oletani :) predpokladam, ze moderator je letecky fanda. Jinak to snad ani neni mozne ;)
Moderátor je rozhodně víc letecký fanda než moderátor :)
@@oletani Je znát, když lidí dělají věci, kterým rozumí. Škoda, že to tak není všude.
Lebo @@janpavlicek324
Skvělé video! Dalo by se to poslouchat hodiny a hodiny. Pan moderátor super, obrovské znalosti .. :) No a pan PILOT … neuvěřitelný příběh, zkušenosti, jeho znalosti a inteligence to bere dech… :)
Děkujeme za vlídnou reakci. Ať se daří.
Cc snad s a
Vedel by som Vás počúvať ešte ďalšie dve hodiny. Krásny rozhovor na úrovni.
Za nás i za Pepu moc děkujeme.
Спасибо за замечательное интервью! Было очень интересно послушать такого опытного и веселого человека! Долгих лет жизни этому потрясающему товарищу! / Thanks for the great interview! It was very interesting to listen to such an experienced and cheerful person! Long life to this amazing comrade!
+
Hluboce smekám před oběma protagonisty parádního rozhovoru...Pepu znám dlouhá léta, a přesto mě stále překvapuje svými znalostmi, odborností, skromností a úžasnou inteligencí.
Děkujeme :-)
Oceňuji skvělou, ale skutečně SKVĚLOU přípravu ze strany moderátora. A samozřejmě i onen neuhasitelný a zápal a radost pana Milera :-) Tenhle rozhovor řadím mezi úplné CZcams zlato.
Děkujeme, to se hezky čte :)
Perfektný rozhovor z čias Československého letectva, letectva, keď to stálo ešte za to.
Ďakujeme !
Díky za milou reakci. Ať se daří :)
To bylo sovětské letectvo.
@@kareljez887
🤣🤣🤣
Chvala Bohu bohu, lietať na 45 ročných F-16 z Nevadskej púšti je samovražda.
Skutečně příjemný a naučný rozhovor. Super.
Díky moc, snažili jsme se 🙂
Exceptional interview! Thank you for the English subtitles. Our languages may seem similar, but with so many technical terms they're different enough to make things difficult. Greetings from across your northern border!
Thanks sir. We are glad that you like the interview and I believe that you will also like the other one about the MiG-29, which we are currently translating ;-)
Byl to můj velitel u 1 letky 1 stíhacího leteckého pluku v ČB. Výborný člověk a excelentní pilot oni teda všichni piloti, mechanici, zbrojíři a radisti byli super chlapi, na rozdíl od politruků a štábních krys... Odsloužil jsem tam celé dva roky a rád na to dnes vzpomínám :-)
Súhlasím, tak ísto to bolo aj v Piešťanoch,
VÚ 8727 3/L, 75-77r.
Piloti veteráni z 2. S.vojny super chlapi.
Vynikající pilot, vynikající člověk, vynikající hokejista. Pepo, klobouk dolu před Tebou! Pišta M.
Vyřídíme :)
@@oletani
Pozdravujem
👍🇸🇰👍🇨🇿👍✊️✊️
Úplně náhodou na mě tento rozhovor vyskočil a byla to šťastná náhoda, že jsem na něj klikl. Moc bych si přál, aby bylo mnoho takových krásných rozhovorů. Děkuji realizačnímu týmu i hostovi. Strašně moc jsem se toho dozvěděl. 🙂👍
Děkujeme za velmi milou reakci. Chystáme se pokračovat v práci, takže další rozhovory budou následovat :) Mějte se fajn.
Спасибо за интервью с пилотом Мига.
Спасибо за положительный комментарий. Мы считаем, что к концу следующей недели заголовки должны быть примерно до середины интервью, а к концу июля - для всего интервью. Всего наилучшего.
Prajem vela zdravia, ešte mnoho nalietaných hodín a ďakujem za velmi zaujímavé rozprávanie.
S panem Milerem jsem mel tu cest letet v ULL kdyz jsem uvazoval o malem letani. Predtim jsem to zkousel s jinymi piloty. Ale ten grif a jistotu kazdeho manevru a provedeni zaverecneho skluzu bylo tak perfektni ze na ten manevr nikdy nezapomenu. Predtim a dycky potom kdyz to delal nekdo jiny to bylo o nekolik trid horsi. proste pan je talent.
Presne tak a hlavne nas ucil do dycky drzet dolu a az tesne nad zemi podrovnat. Velky klapky a jedem..Jeste ne, jeste ne .. az ted😁
Fantastičan intervju! Profesionalno i zanimljivo, čestitke i voditelju i pilotu!
Pozdrav, hvala vam puno na pozitivnom odgovoru. Sve najbolje.
Thank you from Canada.
You are welcome 🙂
Úplně náhodou na mne tenhle rozhovor vypadl v doporučeních a dal jsem to na jeden poslech od začátku do konce. Moc zajímavé, radost poslouchat jak pana podplukovníka, tak moderátora. Kultivované, inteligentní. Těším se na další!
To nás velice těší, díky :)
Teda Martine to je prvotřídní práce, kladl jsi přesně ty otázky, který mě zajímaly. Jestli takhle zpracuješ všechny podstatný vojenský typy a druhy létání (plus VZLÚ, fabriky, VÚ 030) s podobně fundovanýma pilotama jako p.Miller, tak je to na záslužnej metál. Na kluka ze Sazky fakt paráda :-)
Teda Radime, Ty umíš člověka potěšit :-) Díky moc za uznání. Právě jsem se vrátil z přípravy dalšího rozhovoru a myslím, že to bude opět velmi zajímavé povídání. Snad mi energie i nadšení vydrží :-) Měj se moc fajn, ať Ti Spitfire i Hurricane jen hezky předou. Mimochodem na kluka z Kladna fakt paráda ;-) Martin
Luxusní kontent. Přesně tohle mi chybělo
Děkujeme za uznání. Ať se daří.
Krásný vyprávění pilota , pamatuju 23-jky při přeletech přes Rožďalovice i v nočních hodinách,ovšem to byly asi letouny z letiště v Milovicích,kde byli Rusové.To jsem byl už větší kluk,jsem ročník 1964.Paleček nahoru.
Super povídání.Zrovna mám rozečtenou knihu od p.Rogla křídlo klapky hřeben tak se to krásně doplňuje.
Bylo to krásné a naučné povídání. Budu se těšit na další díl.
Fantastický rozhovor. Přeji panu Milerovi hodně zdraví a tomuto kanálu ať rychle roste.
Děkujeme pěkně a pozdravy vyřídíme :)
Perfektní rozhovor, velice zajímavé příběhy. Klikl jsem na odkaz náhodou chvíli před tím, než jsem chtěl původně vypnout počítač. Pak jsem celý rozhovor shlédl bez přerušení a bylo mi líto, že už sončil. Pan Miler mě dostal svými znalostmi a moderátor prfektní přípravou. Gratuluji, odebírám.
Tak to nás velice těší :) Díky za vlídnou reakci. Ať se daří.
Zajímavé povídání,díky za ně.....sloužil jsem 85-87 u PVO 5949......1723Viničné.......a mám za sebou i ostré střelby v Ašuluku....k letectvu hodně blízko.Přeji stejně přistání jako vzletů,a pevné zdraví.....
Za Pepu i za nás děkujeme.
Ašuluk taky pamatuju 87rok
Neskutečně dobře udělané,poutavé, věcné ..... Josef Miler studnice vědění,to je neuvěřitelné co všechno zažil .... Jeden z nej.... rozhovorů na netu .....
Díky upřímně za takovou pochvalu. Velmi potěšila ;-)
Pekne rozpravanie, pripomenulo mi to 2 roky v Zatci u rollstopov.
Děkujeme za pozitivní reakci :)
SKVĚLÉ! Nemám dalších slov...
Děkujeme :)
nejlepší večerníček, dalo by se to poslouchat furt :), přijde mi to jako včera co byla plná letiště a dnes to jsou jen krásné vzpomínky
Díky moc za uznání. Potěšilo to :)
Perfektní rozhovor, pan moderátor je naprosto skvělý a pan pilot Miler je super.
Děkujeme pěkně :-) Potěšilo.
Povedene video. Dekuji velmi !!
I my děkujeme :)
Hodně velký luxus, oba pánové velmi příjemný hlasový projev, naprostá odbornost a zaujetí je klenotem tohoto rozhovoru. Za mě moc děkuji mám rád letectví a obdivuji. Odborně pojatý rozhovor, který ledacos laikovi osvětlí. Ještě jednou díky pánové.
I my děkujeme za přívětivý komentář. Ať se daří :-)
Nádherné povídání s mnoha technickými detaily, s tím se běžně člověk - letecký fanda nesetká. Děkuju moc.
Třiadvacítka v 17 kilometrech? Wow, to bych nevěřil, úžasný výkon.
Moc děkuju za video
Super video
Moc pěkné povídání. Děkuji moc.
I my děkujeme uctivě :)
Niečo úžasné pilot top a príprava moderátora palec hore skvelé
Díky moc za nás za všechny.
Velka pochvala za toto video. Ocenujem vyber hosta, otazky a znalosti moderatora a spracovanie, aj to dotatocne info na obrazovke a fotky. Velmi prijemne sa to pozeralo a bolo to nabite informaciami. Tesim sa na dalsie diely. 🙌
Děkujeme za uznání. Další díl se již zpracovává :)
Paráda, moc děkuji za velice zajímavé povídání
Také děkujeme :)
Výborne. Veľmi veľa informácií. Vynikajúco pripravený moderátor.
Děkujeme uctivě :)
Nádherný rozhovor! Ďakujem!
I my děkujeme :)
Fantastický rozhovor. makejte na dalších videích .Kdo má tak dlouho čekat?
Díky :) Další videa určitě budou následovat, ale není v našich silách zkrátit periodu mezi jednotlivými díly. Je nás hrstka a pokud máme udržet úroveň, kterou jsme si předsevzali, neumíme to sekat jak Baťa cvičky ;)
@@oletani Díky já vím,že to není jednoduché.Nicméně to první video PECKA,FANTAZIE!!! Hodně jsem si to užil.
Nádherný rozhovor za který děkuji. Jsem rád a zároveň se stydím, že pan Miler musí snášet jako instruktor moji cestu k pilotnímu průkazu. Doporučuji LKSZ a školu FlyForFun kde učí budoucí piloty stát se piloty.
Díky za komentář a ať to létá ;)
Výborná prace! Skvělá příprava i provedení, beru to jako součást nehmotného kulturního dědictví.Jen tak dál!
Děkujeme za milou reakci. Ať se daří.
Tohle je fakt super! Díky oběma.
Taktéž děkujeme, ať se daří ;-)
Kvalitní příprava, dobrý rozhovor. Oceňuji prostřihy na ilustrační fotky...
Děkujeme.
Moc si to užívám, krásné povídání, fotky a pan pilot je prostě frajer.
Díky ;)
Vynikající rozhovor!
Děkujeme. Ať to létá ;)
Krásný rozhovor. Děkuji
Rádo se stalo :)
Respekt, dobré povídání.
Díky :)
Tak tento pán my létával jako klukovy nad hlavou. To byl vždycky řev, dneska si lidi stěžují na blbý Boeing ale kdyby zažily Migy... :D Dnes po letišti proháním svého miláčka, bohužel tedy toho kolového :) Pozdravuji z "Budějc". Díky moc za Video a smekám před moderátorem.
Zdravíme do Budějc a děkujeme pochvalu 🙂
Velmi zaujimave rozpravanie pana Milera. Velka vdaka za super hosta, krasne fotky a zazitky. Prajem vela zdravia,uspechov a este vela stastnych pristati
Děkujeme a pozdravy vyřídíme :)
Nádherný podcast, výborný host!
Děkujeme :)
doba velmi červených.
Velice zajímavé a poučné povídání. Výborný moderátor a ještě skvělejší host. Jen více takovýchto videí. Děkuji.
Děkujeme uctivě :)
skvelé ,pokračujte v tom ,čakám na nové videá
Díky, budeme se snažit :)
Pecka rozhovor, koukám na to už podruhé. Díky.
Tak to nás nesmírně těší, díky :)
Super zajímavý a poučný rozhovor. Díky moc.
I my děkujeme za uznání. Ať se daří :)
Jak to, že jsem o tomto kanálu nevěděl dřív? Super rozhovor, super informace a fotky. Odběr a like. Jen tak dál.
To je jednoduché - kanál je nový a video je zatím pouze jedno ;) Díky moc za pozitivní reakci, ať se daří ;)
@@oletani Rozumím. Pokud bych se mohl přimluvit, tak další video prosím z prostředí práškovacích pilotů. Tito piloti jsou velmi opomíjeni, přitom jejich práce je určitě větší drřina, než i vojenského pilota. Ti z toho letadla v sezóně skoro ani nevylezli a létat pár metrů nad terénem s přetíženým letadlem bez výkonostní rezervy, to je létání ...
To je zajisté pravda, pane, práškování si zaslouží ohromný respekt. V dobách intenzivní zemědělské činnosti to byla skutečná letecká dřina a dosti nebezpečná... Je mnoho oborů v létání, které by si zasloužily více pozornosti. Tento kanál však bude primárně zaměřen na vojenské letectvo. Ale pokud v budoucnu naplníme plány, které jsme si předsevzali, je dost možné, že se dostaneme i k dalším tématům. Jen je nás na to maličko a práce s tím spojené je více, než jsme si dokázali v prvopočátku představit :)
@@oletani Aha, rozumím. Já měl za to, že kanál O létání bude šířeji zaměřený: přeci jenom rozhovory se stíhacími piloty mi příjdou malinko jednotvárné a dělá je už víc autorů. Naopak třeba rozhovory s obsluhami radarů, s pozemním personálem, nebo třeba s práškaři nedělá nikdo, přitom je to opomíjené a myslím si, že i velmi zajímavé.
Jestli je toto video na tomto kanálu první, tak to se máme skutečně nač těšit! Moc se mi líbí, jak pan Miler sype z rukávu všechny ty procenta, úhly, rychlosti. Moderátor má příjemný hlas. Jenom bych se vyvaroval nadměrného užití souhlasného hm, hm. Jinak opravdu skvělé!
Zdravíme, Petře. Předně díky za oprávněnou kritiku. Jak je uvedeno v jedné z předchozích odpovědí, jedná se o pilotní díl, který odhalil určité nedostatky. Budeme se je snažit v budoucnu eliminovat, aby měl každý rozhovor co možná nejvyšší obsahovou i technickou kvalitu. Ať se daří ;)
Perfektní moc rád vás poslouchám neuvěřitelné příběhy opravdových hrdinů!
Jsme rádi, že Vás naše rozhovory baví :) Díky.
Vynikající!
Příští díl tipuju host z Migu-29 :D
Díky :) Myslím, že další host bude velmi příjemné překvapení ;)
Skvělý pořad!
Díky moc.
super ač nejsem fanda letání tak jsem to dal.Perfektně vedení rozhovor a Pan Josef super člověk.
Díky moc :)
Super video, pravdivé příběhy skvělého pilota..-i hokejisty..hrálí jsme spolu hokej v čáslavi..hodně zdraví
Děkujeme, vyřídíme ;)
Super rozhovor
Děkujeme :)
Vynikající rozhovor, poslouchám už poněkolikáté :-)
Přesně pro takové lidi jsme ten rozhovor dělali :-) Díky za milá slova.
Skvělý rozhovor.
Díky moc :)
Parádní rozhovor, tak jsem se zaposlouchal, že jsem si přestal všímat času :-) Doufám, že budou další takové s bývalýma vojenskýma pilotama.
Díky. Věříme, že budou ;-)
Perfektní, jedním slovem.
Díky, jedním slovem 🙂
Díky za fantastický rozhovor. Jen taková zajímavost z konce rozhovoru, také jsem byl 29.6.2021 na prohlídce u MUDr. Davida Melechovského. Třeba jsme se tam minuli :-)
Děkujeme za pozitivní reakci. Ať se daří :-)
super rozhovor! Velice zajímavé
Jsme rádi, že Vás tematika zaujala.
Ať se daří.
Skvělé! Moc jsem si to užil a dávám odběr!
Díky, potěšilo :)
velmi, velmi , velmi zajimave a super jak pilot tak komentator
Díky moc, potěšilo :)
Pepo krásný. Přeju hodně zdraví a Check Your Six! 👍👍👍
Kraaasny rozhovor
Díky :)
Bezvadné povídání 👍👍👍👍👍
Děkujeme :)
Úžasný rozhovor u kterého se člověk nenudí a klidně bych ho poslouchal další hodiny.Abych se přiznal tak jsem si toto video pustil dvakrát.Je plný informací a moderátor který ho vedl věděl o čem mluví a pan Miler je úžasný pilot,kterému přeji ještě mnoho let aby mohl létat.Děkuji za toto video,které jsem si užil :-)
Díky moc za potěšující komentář. Video jsme tvořili pro stejné nadšence do našich vojenských letadel jako jsme my a je strašně dobře, že to padlo na úrodnou půdu :-) Ať se daří.
Neuvěřitelný vyprávění...
Děkujeme :)
Vyníkající rozhovor. Moc mě těší, že se s Pepou znám osobně a děkuji za cenné rady pří létání. :-)
Díky Jardo ;) Ať to létá.
Skvělý host a výborně připravený moderátor
Děkujeme :)
Tenhle rozhovor je naprosto skvělěj! Díky!
Také děkujeme za milý komentář ;)
Salute you Josef Miler!
Parada, len tak dalej, tesim sa na dalsie diely.
Děkujeme, budeme se snažit ;)
Inak super, ze moderator je technicky zdatny, tym padom vznikaju vyborne otazky a este lepsie odpovede :)
Nádhera Děkuji
Rádo se stalo :)
Nádhera! Díky
Děkujeme za podporu. Ať se daří.
Fakt dobré zavzpomínání na mládí, sice to všechno okolo bylo na prd ale vše se dalo vydržet s nadšením pro techniku a letadla... st. technik třiadvacítkových pecek v ČB :-) Pozdravuju.
Dekujeme za uzasne info. Skoda, ze nejsou podobne rozhovory k dispozici ke vsem alespon u nas letanym typum. Letu zdar! ;)
Rádo se stalo :) Pracujeme na tom, aby tady jednoho dne ty rozhovory byly ;) Ať se daří.
Velice povedené video, nikdy bych neřekl že budu koukat na YT na dvou hodinové video:-) Škoda jen, že nejsou neznalým pojmosloví v letání některé pojmy objasněny. Třeba "rozhon" ten znám jenom jeden a to hodně mimo létání :-D :-D :-D
Díky :) Letectví je obor, ve kterém se používají zkratky a specifický jazyk. Snažili jsme se některé pojmy vysvětlovat, ale určitě jsme neobjasnili vše. Upřímně... čekali jsme, že rozhovor bude zajímat jen pár největších nadšenců s poměrně hlubokými znalostmi tématu. Tak masivní zásah i v neletecké bublině nás překvapil. Rozhon je jednoduše řečeno let na maximální rychlost ;)
Nádhera , dva roky vojny som začiatkom 80 tych rokov min. storočia slúžil u pluku 1394 v Hradci Králové ako mechanik draky - motory. Super vojna ak čklovek miluje mašinky. Bola tam kopa pilotov a lampasákov ktorý milovali lietanie. Na pluku, v hangári TOP ke sme sa oslovovali nazdar náčelnku....V úvode na fotke L39 - ZA kanón GŠ 23, je mašina ktorú som mával v rukách pri údržbe. Boli to v 1983 prvé novučičké mašiny priamo z vodochod a ešte nejaký čas na nich pracovali civilný zamestnanci. Mig 23 u nás boli len pár krát a to keď sa opravovalo niečo na letiskách ich domovských letiek. HK nemal betón ale asfalt, nevhodný na štart s forsážou. Nádherné spomienky.
Jsme rádi, že to vyvolalo jen ty hezké vzpomínky na vojnu ;) Ať se daří.
Naprostá paráda, palec nahoru pro autora stejně jako pro Mr. Floggera!!! Rozhovor s panem Milerem jsem si užil a naopak oceňuji tu stopáž!!! Strašně rád vzpomínám na období, kdy jsem jako dítě trávil prázdniny na chalupě a jakmile jsem uslyšel turbínu už jsem letěl hlava nehlava na dvůr pozorovat a užívat si přelety převážně L-29, L-39, MiG-21, MiG-23 a později i L-159, které byly častými hosty nad naší střechou. Chtěl jsem na rozdíl od hromady blbců v těch nešťastných 90.tkách (co se stavu a likvidace letectva týče), co nadávali na přelety letadel, volat na základnu ať létají častěji a ještě níž:-) "Třiadvacítka" měla úžasný zvukový projev, byla znát velká síla motoru! A přesto že jsem se vždy nemohl dočkat CIAFu, užil jsem si i vzdušný souboj dvou MLek na forsážních režimech, nezapomenutelný zážitek!!! Jsme evidentně na stejné vlně, proto dávám odběr a už teď se těším na dalšího hosta!
Díky za milou reakci. Ano, také jsme strávili dětství s hlavou zakloněnou, zírající do oblak a hledající éra, jejichž zvuk se nesl krajinou. To byl spouštěč zájmu o letectví, který nás dodnes neopustil. Proto jsme si vymysleli tento pořad. Ať se daří.
@@oletani Ja mám 70 a dodnes vybieham za každým lietadlom, ktoré počujem. Ale lietanie bolo u nás tabu, keď v r. 1957 pri Čáslavi havaroval s Mig 15 môj strýko, údajne najmladší kapitán, F. Š..
Spomínam na "jedovatý" zvuk Mig 23 - celú noc sa nám triasol drevený barak na letisku v ČB, kde som bol 09/78 v prijímači. /potom 11 mesiacov na letisku v Žatci/.
Ďakujem!
Ja jsem takove stesti nemel, nad nasi vesnici nic neletalo. Ale o dve vesnice dal, stal v parku MiG-21 (pocatkem 90. let pak zmizel). Bylo to uzasne sednout dovnitr, a pamatuju si jak jsem hybal pakou a na kridlech se to hybalo. Uz tehdy jsem si kladl otazku, no to je hezke tohleto, ale jak tohle muze fungovat za letu, kdyz tam jsou tak velke rychlosti a musi tam byt obrovske sily?? Po padu rezimu, kdyz bylo mozne cestovat, jsem pres zliny a L-410 nakonec skoncil na KC-135. Diky za skvely rozhovor!
Rozhovor super, hodně zdraví do budoucna a to byl celý rozhovor bez sklenice vody🤔.
Pitný režim jsme dodržovali v přestávkách mezi kapitolami :)
Děkuji za odpověď. A těším se na další videa.
OPRAVDU SUPER!!! DÍKY PANU MILEROVI A I MODERÁTORU ALEŠ TNMC TŘEBÍČ
Díky, vyřídíme :)
В 1984 - 1989г. летал на МиГ-23М на аэр. Божи-Дар. С дружеским визитом садились на аэр. Часлав. Интересное интервью!
Koukám, že flyrosta má novou zdatnou konkurenci 😂 super rozhovor, škoda, že tak krátký.
My nesoutěžíme ;)
@@oletani Já myslím, že tenhle rozhovor ho po odborné stránce i připraveností moderátora nad míru překonává!!!
@@PetrPolach Díky za poklonu, pane, ale jak je uvedeno výše, s nikým nesoutěžíme a ani nemůžeme. Předsevzali jsme si, že vytvoříme audio vizuální knihovnu k jednotlivým typům letounů a budeme se snažit jít poměrně do dost hloubky. Což znamená detailní přípravu a hodně práce v postprodukci. Kapacity jsou omezené, takže budeme považovat za úspěch, když se podaří zveřejnit 6 dílů za rok. Ať se daří.
@O létání Máte to moc hezký a je supr, že jste se do toho pustili. Držím palce a přeji co nejvíce hostů 👍👍👍
@flyRosta Všechny kanály s leteckou tematikou rostou i díky vaší práci. Pomáháme si nepřímo navzájem, což je skvělé :) Děkujeme moc za podporu a ať se daří ;)
Děkuji!!!!!!
Také děkujeme :)
Včera bohužel "náš" bývalý MIG-23UB 8107 v USA dolétal, měl nehodu. Piloti se úspěšně katapultovali.
Ďakujem. Veľmi dobre sa to počúvalo.
Trošku som si zaspomínal na naše Československo.
Kamil Glovňa napísal knihu; Lietali sme MiG-29. Pútave čítanie. Možno by sa dal "zlomiť" na menší rozhovor o 29ke.
I my děkujeme za pochvalu a za typ ;)
Skvělé video, i pro mně trochu nostalgické protože jsem v letech 88-90 sloužil v Bechyni na STSce a chystali jsme chlapům rakety na ostré střelby v Astrachani ;) Takže jestli tam pan podplukovník v té době byl možná si bouchnul s raketou kterou jsme u nás poskládali :D
Hodně zdraví a nalétaných hodin přeji.
Díky za uznání. Jsme rádi, že video vyvolalo vzpomínky na ZVS. A snad jen ty dobré :) Ať se daří.