Двигатель Д21 хорош! Но китайский дизель лучше!
Vložit
- čas přidán 26. 04. 2024
- В этом видео я расскажу почему я не использую двигатель Д21 для самодельной техники и почему китайские дизеля лучше. Китайские дизеля совершеннее конструкционно, стоят в два раза дешевле, имеют водяное охлаждение и удобнее в ремонте.
- Věda a technologie
Здесь явно реклама китая. Д 21 отличный двигатель. Лет 15 стоит на самодельном полноприводном тракторе ставил бу до меня стоял на самоделке. За 15 лет поменял только аппарату ито собрал из аппаратуры Д240 купленым чермете. Зделайте ему ременый привод как на китае тогда тоже ненадо пол дня его разбирать. Вы сравниваете не сравнимое. А качетво китайских дизелей некоторых желает лучшего.
Согласен с вами во многом, но цена этих двигателей не сравнима, так как Д21 стоит подержанный столько, сколько стоит новый китаец на 35 лс.
Конечно , для Твоего маленького тракторка , он большой и тяжёлый .
А вот для класса тяги 0,6 в самый раз .
Ого, про д21 я писал. Интересную тему поднял получается, спасибо, приятно😊😊😊
Просто всему свое время, каждый двигатель хорош по своему.
здравствуйте а я с вами не согласен у меня самодельный трактор двигатель д-21 2 коробки газ-51 раздатка на 2 каробке на вом зм тож газ-51 и сие чудо прекрасно протьсюе рокив 15и я доволен как слон в самом начале был капремонт мотора и топливной както так
Бывает и так, многое зависит от владельца.
Центрифуга идеально фильтрует масло .
Я с тобою не согласен, и очень пригодный д21.
Можно проще выразиться - двигателю д21 на сегодняшний день есть альтернатива
альтернатива эта есть лет 20 уже)
@@user-uf7db3vf4f китайские двигатели не так давно появились для широкого использования как сегодня
@@user-uf7db3vf4f китайские двигатели не так давно появились для широкого использования как сейчас. Кто 20 лет назад мог так доступно использовать двигателя как сейчас и иметь запчасти к ним
Китаец 10 раз сломается а мотор от Т25 будет продолжать работать. Вы сравниваете совершенно разные вещи. Это примерно как сравнивать Член и трамвайную ручку
Потдерживаю автора . Совецкие моторы хороши по своему но как по мне китайские моторы на голову лутше .
Эти моторы практически точная копия куботы или янмара . А японцы раньше делали вещи . Соотвецтвенно китайцы копировать с прунды не будут .
Шассик , идеальный трактор для личного хозяйства .
И двигатель у него прекрасный !
Изготовили ещё в 80-х годах , и до сих пор работает !
Извините, не вижу в нем ничего идеального, но проблемы его я описал в видео, и вы не привели ни одного аргумента, как эти проблемы решить. У него нет нормальной навески, нет даже места, чтобы её можно было нормально закрепить, у него нет ВОМА сзади, у него неправильная развесовка, кузов закрывает обзор. И это идеальный трактор? Идеальный трактор -- это японская Кубота.
Афанасий ты прав на 100% это уже раритет, музейный
Супер розказкали,Афанасій)) порівняння і аргументи все чітко і ясно)
Дякую)
Не зовсім коректне порівняння, двигун від ласка встановлюється на трактори з тяговим класом - 0.6, а китайські водянки на трактори з тяговим класом - 0.4, більший трактор більший двигун та інша компоновка. Особисто, я, до двс з повітряним охолодженням відношусь спокійно, якщо двс не буде весь в мастилі перемішаним з пилом то він добре працює та не перегрівається, а в іншому згоден
Согласен с вами, масло и пыль убивают эти двигателя. Что касается тягового класса, то трактор шифенг 244 с двигателем 24 лс относят к тяговому классу 0,6, так же как Т25, а если брать двигатель SF 188, мощностью 35 лс, то думаю что он вполне может тягаться с двигателем Д21 по тяговому усилию.
@@user-uf7db3vf4f На рахунок шифенга 244 то виходячи з класифікації тракторів по тяговими зусиллю це комплексний показник. Те що зміг найти то на мою думку шифенг 244 і його однокласники - 0.4
У меня на самодельном тракторе Д21 уже ходит с 82 года, не скажу что сильно им доволен, но на тот момент алтернативы ему не было, сначала устанавливал от Т16, это был предшественник Д21, выпускался ещё в 50-х годах, на момент установки запчастей почти не было и приходилось многое изготавливать самостоятельно, в конце концов надоело, я на мотоцикле проехал по близлежащим деревням и за бутылку привёз три двигателя ( на запас), которые валялись на свалках , и за все эти годы (42) он ни разу подвёл. Проблемы конечно были с запуском, дифицит АКБ, потом сделал пускач с бензопилы, но проблема запустить этот пускач зимой, в итоге купил редукторный стартер и последние годы всё нормально.
Цікаво, все по суті та нічого зайвого!! Згоден на всі сто!!)))
Дякую)
Система подача/обратка палива теж замудро зроблена. Находив не мало відео як вона погоду робить.
Велике дякую за суперове порівняння. Лайчище!!! 👍👍👍
Дякую за коментар)
Почти 20 лет т 25 во вложении, поломок двигателя нет, ротор 1,35 крутит перегрева нет
Значит вы хороший хозяин.
для мини техники китайский одноцелиндровый лучше и рентабельнее. Есть двигатель шифенга на 35 сил одноцелиндровый. Просто не видел их отдельно в продаже. Но там бюддет будет большой. Проще сразу взять шифенга 354
Техника хорошо, много
Частково згідний, якщо потрібен простий мототрактор подешевше, але якщо з серйозним підходом, то Д-21 це рівень, економний, мега ресурс і т.д. Заходьте на канал, в мене два саморобних трактори 4х4, один з двигуном Д-21 1972р. дві кпп, вал відбору, самоблок не вбивємий трактор і ще один з двигуном Фольксваген 1.4д теж 4х4. Проблема в іншому, в доступності китайців, бо Д-21 вже проблемно знайти і ціна...
В том то и дело, что Д21 новый с хранения стоит 90тыс. грн. А китайский на 35 лс. новый стоит 45тыс. А так конечно если есть где купить недорого в нормальном состоянии, то почему бы нет, по сути любой мотор нормальный, тем более если дизель тракторный.
@@user-uf7db3vf4f не замінить один Д21, двох китайців.....моя думка.
На зберігання відправляли браковані вироби (в більшості випадків)
Серйозний підхід це оранка ...думаю 90% від всіх Т25/т16 не переживуть таке випробування.
Не поверите! С 1988 эксплуатирую д21 не по детски и токо менялись поршневые кольца и плунжерная пара с распылителями.
Я поверю, скажите сколько моточасов в год нарабатываете?
@@user-uf7db3vf4f завтра посмотрю на счётчик, лет 25 туда не смотрел, если токо не сломался смогу посчитать наработку в год.
Двигун таврія плюс гбо 😊 .
куда и зачем?)
насос на д 21 конечно огромный, но ведь полный, в нем есть всережимный регулятор опережения впрыска, а на китае нет ничего... может это и плюс.. но работали бы эти китайцы как д21, и не раскалывались блоки.... не один уже случай, блоки идут трещинами... и куда его....😂...на узкую самоделку конечно китай самое то, я себе хотел такой купить, но у товарища пошли трещины, выкинул блок, а я купил себе дизель с легкого мотоблока, шумноват... но он этого стоит
А у Д21 коленвалы ломает часто. Тут уж как повезет. Чтоб треснул блок это скорее всего заводской брак.
@@user-uf7db3vf4f да я не защищаю эту громилу, мне он и самому даром даже не нужен... 🤣,,,коленвал да слыхал что ломает,я думал после расточки. Да китай просто разные производство... кому что попадет , ну и как понужать будешь
@@user-bq9el4kv4z у меня в эксплуатации 4 дизеля, проблем с блоком не было ни разу.
Д21 ресурс во много раз больше, а китайский столько неотработает, пишу как человек который владел китайскими тракторами, и фотон ТЕ 250, и фотон ловол 404 , были ,мощность заявленная несоответствует, ожиданиям, и да есть ременной шифенг 220 , из плюсов только запчасти оригинал😂!
Ничего ты не знаешь об етом ДВС температура допустимая 120 градусов
Вы невнимательно смотрите видео. Владелец двигателя говорит, что он начинает стучать при 80 градусах.
ANDIŽAN
Super!!!👍👍👍
Етот топливний насос не от д21,он от д 240
Ты не прав .
На этом двигателе насос утн-5 посмотри видео@@AndrejGavriluk
Полный брет
Полный бред