11 ERROS FATAIS | FARIA DIAS
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- čas přidán 6. 07. 2024
- ⚠️ Nunca faças isto ⚠️.
Se souberes mais algum erro deixa aí nos comentários para quando eu fizer a 2ª Parte deste vídeo.
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Isto é serviço público. Provavelmente o melhor vídeo do canal! Parabéns.
Muitíssimo obrigado 🙏
Nova subscritora aqui, nova motard tbm.. e para contrariar a pergunta que toda a gente me faz com voz fininha e a olhar de lado " ai e a chuva?" (E mais não sei o quê), eu respondo, "fato". Ora se me dizes para não andar à chuva fico assim de maneiras que pró triste, até porque uma chuvinha faz parte da vida. Zelo e equipamento adequado, ninguém vai com pressa de qualquer maneira ❤🏍obrigado pelas dicas, boas curvas ✌️🏁
Lá está.
Fazes o resumo de 11 questões fundamentais, sem gabarolices, sem paternalismos e sem tretas.
Grande vídeo.
Parabéns.
Obrigado Cunha. Abraço
Obrigado. Tirei completamente da cabeça a ideia de aprender a andar de mota.
Excelente vídeo!!!
Contudo, a minha primeira mota, mal acabei de tirar a carta, foi uma CBR 929 RR, foi a minha primeira experiência tirando a mota da escola de condução que era uma CB 500 antiga e, felizmente, foi nela que aprendi e apenas tive um susto precisamente numa passadeira na parte branca, que ninguém me disse que era escorregadio...
Isso só se aprende com a prática. Boas curvas .
Parabéns,não tenho mota,mas muito bom a mensagem passada aqui neste vídeo.❤❤
Gratidão 🙏
Grande video ! Sim senhora 🙌
A ajudar a comunidade motard portuguesa 😁
Top !
boas curvas Quim
Uma clareza e didática louváveis.
xelente! adoro. Usar estas plataformas para divulgar as boas práticas. Não é só as partes brancas... na nestrada, as tampas do esgoto, tudo o que seja metálico, os rails do electrico, tudo são armadilhas para nos fazer cair... com chuva e como dizes: 500% pior.
Obrigado pelas dicas
Right ON brother
💪
Este canal está a ficar Top !! ...... Essa mota tb deve ser Top !!
Grande abraço @Faria Dias. Venham mais 💪🤘🏍️
a moto ajuda sim senhor. abraço
Obrigado. 👍
Eu que agradeço
Conteúdo tuga de qualidade, gostei. Abraços!
Obrigado 🙏
Já ando de mota á uma anos, adorei tudo o que disseste. A pura das verdades.... Mas a mota é o meu transporte. Mais um inscrito. Parabéns.
Muito obrigado 😁
Caro Faria, excelentes dicas. Na 2ª parte do video podes incluir mais estes perigos que descrevo, passar por cima das tampas metálicas de esgoto, sargetas e carris dos electricos. Grd Abraço
Eu ainda adicionava a essa excelente lista não abusar na quantidade de luz na mota, há muita gente que mete luzes de nevoeiro excessivamente apontadas para cima que atrapalham os condutores que os rodeiam e que poderá mesmo fazer com que as outras pessoas tenham uma ideia errada da distancia até ao motociclo. Para não falar no pessoal que anda de máximos, acho completamente ridículo e contra a segurança deles próprios. Ao contrário de escapes barulhentos, luzes para além das originais não salvam vidas
Muito bem 🙏
Nem mais, depois levam com 250€ e apreensão e a polícia é que é a má da fita.
Algumas pessoas têm motos com lâmpadas originais de halogéneo, substituem por leds dos chineses em faróis não apropriados. Não têm grandes ganhos e iluminação a não ser encandear os outros
Ou seja, pessoal das GS 😁😁😁
Excelente video!
Obrigado 🙏
Video top, sou puto e tou a começar agora, obrigado pelas dicas chefe.
Força aí Pedro
Bom vídeo👍..
Engraçado, como tá difícil de fazer convencer a minha mulher para eu arranjar uma mota para ir pelo menos para o trabalho, que é um bom veículo, poupado e tal, ela vem sempre com os contras, um dos quais andar à chuva.. Então vi a notificação do sr Faria e disse "olha aqui este vídeo, vem mesmo a calhar, este senhor é experiente e tá a dar dicas, vais ver que não é nada por aí além" 1° dica, "não andar à chuva"... Porra, fechar video😂😂😂
Fdx. Estou no carro a rir-me sozinho 😂
Tens razão quanto à chuva, mas no meu caso e de muitos não há alternativa.
Sim eu sei. Só quando podemos escolher
Essa dos sinais de luzes é importantíssima eu próprio já fiz isso para ser avistado e avisar que ia rápido para ele não se meter e não é que o carro se meteu mesmo… A sorte é que a minha mota trava mais que o que anda 🤣 grande vídeo! 💪🏼
Olha eu aprendi com os sustos. De uma das vezes, deve ter sido a última, fiquei para aí 3 minutos com falta de ar, tal foi o susto e meio gago. Mas aprendi.
@@psantosdacunha por vezes é preciso uns sustos ou uns tombos para nos abrir os olhos e saber que há limites. Eu já perdi a conta às vezes que caí 😅
e acho que nunca vi ng a falar sobre esse pormenor. abraço
Vídeo muito bom. Parabéns.
Obrigado 👍
Grande vídeo sim sr. Abraço e boas curvas 🤜🤛
Obrigado 🤙
Muito bom!!
Excelentes dicas camarada, grande abraço para vós!
Abraço camarada
Acabei de tirar a carta de mota e comprei logo uma Tdm 900 e já me arrependi porque não tenho experiência de andar de mota. Abraço
Tinhas de ter visto o vídeo antes. Abraço
Excelente vídeo e seguidor instantâneo, Obrigado ;)
Eu que agradeço
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Belos ensinamentos 👌👌
Abraço e bons passeios ✌️✌️
Obrigado 👍
Erro extra!
Não ligar a nada do que o Faria Dias diz neste vídeo. 😅
Excelente conteúdo 👌
Obrigado 🙏
muito bom
Não é ao solo. Sim ao chão.😂😂😂😂
Muito bons conselhos para os inexperientes e para os mais experientes para relembrar ou apenas porque por vezes se esquecem ou acham que já sabem tudo...nada de novo mas vou repetir: andamos sempre a aprender. Abraço
É isso mesmo🫡
estou a gostar muito destes vidios
Obrigado 🙏
Eu só não ando á chuva porque phode a mota toda.
-O pior inimigo das motas na cidade são os carris elétricos.
-As motas absorvem muito melhor 1 lençol de água que um automóvel por causa da forma oval dos pneus.
Essa do lençol não sabia
Obrigado Garcia, pelos conselhos. Boas curvas! Nunca é demais o conhecimento!
Boas curvas 🙏
Grande vídeo... Uma vez caí parado pois enfiei o pedal de pôr a trabalhar por dentro das calças e não consegui pôr o pé no chão 😂!muito construtivo.... grande trabalho 💪
Obrigado Joel 🙏
Excelente vídeo. Dicas bastante valiosas para quem está a iniciar!
Siga para o próximo💪
Abraço forte e boas curvas sempre em segurança✌
Obrigado 🤙
Boas dicas! A questão dos cordões também é por causa dos laços que se podem prender nos pedais das mudanças, travão ou outro sítio qualquer da mota... queres colocar o pé no chão e ficas preso.
sim, também. bem visto
Eu tenho apenas uma scooter, um secador, mas já me deu tantas e das melhores recordações, sensações, além de a usar quase todos os dias. Na chuva não é o desejável, mas também já tive prazer e libertador da alma a conduzir mesmo com essas condições.
boas curvas bruno
@@FARIADIASOFICIAL obrigado! Muitas e boas curvas também! Abraço ✌️
A questão do "não fazer sinal de luz" é muito bem pensada, nunca tinha visto as coisas nesse ponto de vista 🤔
🫡
Faria, excelente vídeo. Sou novo no mundo das motas e os teus conselhos fizeram-me repensar imensas decisões (para melhor) Obrigado. Boas voltas 💪
Que bom que ajudou🙏
Boas dicas sem dúvida. Bom video 👌 Abreijos ✌️
Obrigado 👍
Boas Faria! Nunca tive mota e não planeio ter entretanto, mas adorei o vídeo! Conteúdo muito interessante, com dicas que certamente vou ter em conta, se algum dia tiver uma mota. Forte abraço e continuação de um bom conteúdo!😃
Abraço e muito obrigado 🙏
Andar com casacos com gorro tmb se torna complicado, mas às vezes tem de ser, porque é o que há
Nunca vi um por acaso
Faria, talvez pudesses ter incluido falar sobre as distancias nas ultrapassagens em estrada e optar sempre pela condução defensiva, fora isso, excelente vídeo mais uma vez. 👍
Boa sugestão Bessa
A andar de mota tenho sempre medo é dos outros, ou seja mesmo acelerando q.b. ir sempre atento aos outros, preparar se sempre para o pior, ex: atras dum carro olhar sempre que possivel alem do carro (antecipar), ex: sempre que se vê uma viatura parada na berma, esperar sempre que ele se ponha á estrada, se ultrapassar vários carros duma vez ver sempre se á uma cortada á esquerda que um deles possa virar..etc etc
Exatamente. Antecipar movimentos
Boas Faria.
Acabei de tirar a carta há duas semanas e realmente todos os conselhos que mencionaste são pura verdade.
Obrigado pelas dicas e parabéns pelo canal.
Abraço.
Boas curvas Luis
Gostei da parte que se desequilibrou e não cortou,acontece aos melhores e até foi engraçado.
Eu aprendi da pior maneira,parti um pé, agora casa arrombada trancas na porta.
Comprei botas com proteções...... mas ando de 🛵 casa /trabalho.
Saúde 🍻
abraço Rui
Sem dúvida… muito bons conselhos. Aquele abraço 🫂 Motard.
abraço Mario
Obrigado Faria
Nunca é demais falar sobre os erros, principalmente para motards a iniciar como eu.
Boa matéria e bem explicado.
Continua..👌💪💪
espero ter ajudado. boas curvas
Eu pensava que motard era aquele que anda de mota praí à 50 anos (tipo, anda de colete com o nome dum motoclube, ou tem as malas da mota cheia de autoculantes,etc). O que se está a iniciar é motoqueiro? Corrijam-me.
Muito boas dicas. Abraço e boas curvas
Obrigado 🤙
Bons conselhos sim senhor que terei decerto em conta no futuro quando subir de cilindrada.
Já agora qual a tua opinião de subir de uma PCX 125 para uma NC750x DCT? Cmpts do Alentejo
Bruno. São coisas diferentes e a meu ver mudas para melhor. O desafio é maior mas o prazer que vais retirar vai ser muito melhor que andar na scooter. E a ncx é uma mota top.
@@FARIADIASOFICIAL esta é uma das características que mais aprecio em ti, partilhas sempre a tua opinião baseada na tua experiência. Obrigado pela humildade e pela ajuda. Continua sempre assim 👌
Boas dicas...😊
Obrigado camarada
Pior é ir trabalhar para o Porto a chuver de mota..😅😅😅.
Chuva e moto é complicado
Muito bom vídeo Faria! Vieste elevar o motovlog a outro patamar!
Abração 😁
Obrigado 🙏 Jon
Sem dúvida excelentes conselhos, eu fico abismado sempre que vou de férias e vejo a malta de t-shirt, calções, sapatilhas... Vivo á 10 na Bélgica tirei cá a carta e a multa são de 350€ para quem nao tiver o equipamento "adequado" que por aqui é obrigatório... Mesmo para o pendura, é chato no verão com o calor ter de conduzir com o equipamento todo mas pelo menos podemos nos prevenir de certas lesões...
Abraço Avelino
Muitos parabéns excelente vídeo, gostei de todos os pontos falados menos o de tirar a carta e comprar uma mota de baixa cilindrada.
É só a minha opinião, então se uma pessoa vai tirar a carta com uma mota de cilindrada alta, porque não poder logo ter uma mota com cilindra igual ou superior.
De resto como disse gostei do tópico do vídeo e parte de andar em grupo, foi explicado na perfeição.
Obrigado. Tirares a carta não te dá experiência. Teres a carta não é sinónimo de saberes conduzir. Por isso mesmo com carta deverias começar por baixo. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL vou explicar-me melhor, no meu caso por exemplo eu tirei a minha carta com uma 700 e a minha primeira mota foi uma MT 09.
Agora é preciso é respeitar muito o que temos nas mãos e não querer "ser o melhor da minha rua" mas sim evoluir aos poucos
Continuo a achar que se é a tua primeira moto, a MT09, é um erro. Tirares a carta com uma mota não é o mesmo que teres uma. Não terás mais ambiente controlado nem quem te diga o que fazer. Mas espero que sejas muito feliz com ela. Boas curvas 🙏
@@FARIADIASOFICIAL respeito a opinião mas depois de quase 3 anos não tenho a mesma opinião.
Até porque na escola não se aprende nada sinceramente, é mesmo para apanhar o dinheiro às pessoas falo por mim que já andava de mota
Companheiro, muito bom video ✌
Obrigado 👍
Logo na primeira tenho que discordar contigo… Já fiz dezenas de viagens á chuva e embora seja mais agradável a seco, sempre consegui usufruir… Vai depender muito da experiência e do local, mas andar á chuva não é nenhum bicho papão! Em vez de o pessoal gastar dinheiro em luzes para a mota parecer uma árvore de Natal ou em escapes, invistam nuns bons pneus e numas boas pastilhas! De resto está top Faria!
Grande abraço
Respeito a tua opinião
Excelente conteúdo! A dica extra é importante, por acaso uso sapatilhas com cordões, mas escondo sempre ao máximo, mas irei trocar também! Abraço ✌✌
Obrigado Cardoso 👌
Top...😉👌👌
👌
Impecável, bons exemplos e boas dicas para a nossa comunidade.
A mim só falta mesmo aquela calça de ganga reforçada hehe
Abraço Faria.
e são caras que dói. eu só tenho umas
infelizmente tudo que seja motard é caro.@@FARIADIASOFICIAL
Uma duvida, mt07 35kw para primeira mota ? é um passo maior que a perna ?
Ver este vídeo dps de destruir a Mota toda é complicado 😢
Que te aconteceu?
Eu ia na minha via do outro lado vinha um caro a dar sinais de luzes o carro que vinha a minha frente travou e bati na parte de trás.
Ainda bem que foi só a moto 🙏💪
Toda a gente devia ver este vídeo curto e grosso fala quem sabe!!
🤛
Excelentes dicas.
Por curiosidade quantos quilómetros de mota tens no total desde começas-te a andar?
Abraço para vocês.
a mota ja tem 3500 kms. abraço
@@FARIADIASOFICIALreferia-me à tua experiência total desde que iniciaste no mundo das motas.
Se nunca experenciaram técnicas fundamentais (nem que sejam só as que permitem andar muito + seguro na estrada)...
ter 1 bilião de km percorridos ou muitas motas, pouco conta. Os maus vícios, etc, permanecerão. Mas também cada vez é menos importante. Até em autoestradas de 3 vias tem de se andar a 80 e é radares em todo o lado, lol.
@@KingUnic claro que sim, uma pessoa que rodou 1 bilião vai ter a mesma experiência que a que rodou 500,000...
Faz lembrar a frase do vento:
Tens uma Harley e eu uma Famel, o vento na cara é igual para ambos.
Tirei a carta e que comprei?
Uma HD
A bem da verdade a mota chegou primeiro que q carta 😂
Conclusão, mais de 250kg e muita tremideira.
Mas tenho músculos tonificados
😂
Faria não concordo muito com o 1º ( andar de mota na chuva). Se morares no centro de uma grande cidade pode ser a diferença entre 1h no transito ou 10min de carro. Fora isso tudo certo.
E o que é que tem a ver o tempo que passas no trânsito com o facto de eu dizer que andar à chuva é mais perigoso?
@@FARIADIASOFICIAL "Erro Nº 1. Andar de mota à chuva". É mais perigoso mas não é um erro. E ganhas horas de vida
é sim um erro. Porque eu digo no início do vídeo que são erros com base na MINHA opinião e na MINHA experiência pessoal. não na opinião dos outros, nem digo que é uma lei universal, é apenas a minha opinião.
💪
🤜
Tudo dito 👍
🤛
bastante pertinente...
👌