2016 Volkswagen VW Golf GTI Clubsport - Fahrbericht der Probefahrt, Test, Review Ausfahrt.tv
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2016
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05:28 Fakten, Fakten, Fakten
08:39 Exterieur
16:12 Interieur
34:08 Innenraumcheck
38:10 Auf der Rücksitzbank
42:37 Kofferraum
49:04 Fahreindruck
01:01:31 Ausstattungsfeatures (dies und das)
01:04:22 Fazit
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Am 31.07.2016 haben wir dieses Ausfahrt.tv - Video - Reviews zum neuen 2016 VW Golf GTI Clubsport abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2016 VW Golf GTI Clubsport haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Volkswagen Golf GTI Clubsport als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum GTI Clubsport beispielsweise die Fahrzeuge
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2016 VW Golf GTI Clubsport:
Motor: 4-Zylinder Turbo Benziner
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 265 PS (195 KW)
Maximales Drehmoment: 350 Nm zwischen 1.700 und 5.300 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 6.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
NEFZ-Verbrauch: 7.0 l/100 km
CO2-Ausstoss: 162 g/km
Farbe: Tornado-Rot mit schwarzem Dach
Ausstattungslinie: GTI Clubsport
Basispreis VW Golf: 17.850 Euro
Basispreis Testwagen: 34.925 Euro
Preis Testwagen: ca. 45.115 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Volkswagen sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Volkswagen-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Volkswagen zu haben zusammen gestellt: • Volkswagen
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Nehmt Euch bitte die 2 Minuten, um den nachfolgenden Text zu überfliegen, es ist zu Eurem Besten. Oder schaut einfach dieses Video: • So funktioniert Ausfah...
1) Unsere Reviews sind lang, ausführlich und seit Anfang 2015 immer gleich aufgebaut.
2) Wir haben unsere Reviews in unterschiedliche Kapitel unterteilt. So könnt ihr ganz einfach unterschiedliche Autos miteinander vergleichen.
3) Die einzelnen Kapitel erreicht ihr über die Sprungmarken ganz am Anfang der Videobeschreibung. "01:00 Kapitelname" Klickt einfach auf den als Link hinterlegten Zeitstempel um zu dem jeweiligen Kapitel zu springen.
4) Wenn Euch die Reviews zu lang sind, könnt ihr so auch prima skippen oder aber 1..2 Kapitel heute und den Rest an einem anderen Tag ansehen.
5) Zudem findet ihr hier im Beschreibungstext die relevanten Daten zu unserem Testwagen.
6) Alle weiteren Angaben haben wir für Euch in einem Blog-Artikel zu diesem Review unter ausfahrt.tv zusammengetragen.
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Auf das Video hab ich gewartet! Danke!
VW geht immer. Super Jan. Danke
Auch 'n VW-Liebhaber? :D
+Luca Gaming Jaa 😉
Marc H Me too! 😏
+Luca Gaming Ich bin absoluter VW fan
Marc H bin ebenso ein richtiger Vw Boy O.o
Hammer Video! Respekt! Immer wieder spannend anzusehen
Jan, du bist der absolute Oberburner! Ich finde dich einfach gut!!!
Wie immer sehr ausführlich! geiles Auto! Gruß Björn/Werkstatt-TV
Super Review Jan. Vielen Dank :-)
super da denkt man drüber nach sich einen Clubsport zu holen und dann kommst du 3 Tage später mit dem Review super Timing ;D
Daumen hoch!!!
Ich bin von euren Testberichten wirklich angetan. Keine auswendig gelernten Sätze und man sieht ihr habt Spaß dabei. Sehr positiv überrascht bin ich wie ehrlich ihr seid wenn euch etwas nicht an einem Fahrzeug gefällt.
Aber was ich mir persönlich wirklich wünschen würde wäre, dass gerade wenn ihr im Innenraum oder im Kofferraum genauer auf etwas eingeht, dass man zu der Beschreibung auch Bilder bekommen würde.
Weiter so.
Abo habt ihr.
Top wie immer Jan 👍👍😎
super video, euer kanal gefällt mir sehr :)
Super Jan, ich bin Gti Fahrerin und begeistert, meiner steht mir treu zur Seite 😉♥️
Wie immer ein schönes, sportliches Auto :)
Weiter so jan 👍
schönes Video 👍👍👍👍
Endlich Danke schön
Auf das Auto hab ich immer gewartet, hätte nicht gedacht das du diesen noch machst da du den normalen gti schon hast. Weiter so Jan....auf zur 100.000 und mehr
ich fand's auch nicht verkehrt, noch mal einen Golf zu machen, wem es zu viel ist, der braucht es ja nicht anschauen. Aber die Kamera hat dieses Modell schön eingefangen, so dass man sich eben gut überlegen kann, ob einem gerade dieses Modell gefällt, schließlich steht so etwas konkret selten beim Händler, wodurch man sich ohne derartige Videos schlecht ein Bild machen könnte.
+Mattes Rocket dass stimmt auch beim Händler hab ich es noch nie gesehen und wenn ist es auch gleich wieder verkauft, eben wegen der zeitlichen Begrenzung bis Herbst :)
Alles Gute Und Ich mag den Fahrzeug ist Geil u.Cool
du bist mir sympatisch - und das nur wegen der mountain dew Flasche :D
ansonsten mal wieder ein schönes video
Hallo Jan, ich finde deine [eure] Videos extrem gut. Weiter so! Mitlerweile schaue ich mir fast täglich ein Video von euch an, einfach aus Interesse an Autos. Sehr genial finde ich das bei vielen Videos auch Tobias dabei ist. Ich bin selbst 1,92m groß, so kann ich sehen ob das jeweilige Auto auch etwas für mich wäre.
Du könntest Tobi mal in einen Suzuki Swift aus dem Jahre 2006 setzen, und dann auf die Rennstrecke schicken, ist immer amüsant.
Macht auf jeden Fall weiter so!
Liebe Grüße,
Simon
Aber um was Positives zu sagen: Deine Reviews sind sehr gut. Sehr ausführlich, sehr anschaulich. Du erklärst auch die Unterschiede zu den einzelnen Modellen und Ausstattungslinien sehr gut. Weiter so! Das machst du sehr gut!
werdet ihr noch denn mercedes slc oder denn porsche macan testen?
Was verbraucht der Golf GTI Performence bj. 2017 als das Facelift?
Tolles Fahrzeug!
Ich selber fahre einen Golf R und mag es aber etwas dezenter.
Tornado-Rot + Schwarze Streifen wirkt für mich schon was pseudo sportlich. Allerdings wesentlich besser als ein Ford Forcus RS, der für mich einfach zu "over-the-top" ausschaut.
Ansonsten klasse Review. Inhaltlich Referenz auf CZcams, würde ich behaupten. Finde auch die Zollstock-Aktionen nicht übertrieben, eher bewundere ich Eure Liebe für's Detail.
Nächstes Mal vielleicht ein paar Pro und Contras zu den anderen Sondermodellen nennen. Wüsste jetzt immer noch nicht genau, warum ich den Clubsport, abgesehen von der sportlichen Optik, den R vorziehen sollte. Außer, dass er natürlich günstiger ist.
Echt gut gemacht Jan! :) Kurze Korrektur noch --> Die Schalensitze gibt's weder in Leder noch elektrisch Verstellbar, das ist nur der Top Sportsitz. Der EA888 ist der Motorcode von allen GTI's / R. Hier sind nur Veränderungen an Turbolader, TSI-Hochdruckpumpe etc. vorhanden.
Wird es den clubsport auch als facelift geben wenn es ende vom Jahr kommt? Das frag ich mich schon die ganze Zeit.
Tolle neue Animationen am Anfang
Je mehr GTI desto besser. Gerne auch mal den R ;)
Btw. Top Test wie immer. Weiter so!
hallo, rewiew zum seat leon FR 5f (ab 2013) ware toll
Der GTI Clubsport ist meiner Meinung nach der beste GTI aller Zeiten geworden. Nicht so ganz auf letzte Rille getrimmt wie der Clubsport S, aber eine deutliche Verbesserung zu GTI und GTI Performance!!
Super Review ;)
Also ich bin ja schon ein wenigverliebt in das Teil.Mit dem Aero-Kit sieht der einfach nur klasse aus!Dazu noch dieser schwarze Zierstreife,der sich von Lufteinlässen,nach hinten zieht.Der Innenrau,gefällt mir beim 7er Golf,ja ohne hin sehr gut,aber dann noch mit den Sitzen!Schön designt,sehr guter Seitenhalt,und schön leicht ohne überflüssigen Schnickschnack.Das nenne ich Sitze! Das Highlight sind aber die Semis in Verbindung mit dem Sperrdif.Jan jertzt weisst du villeicht,warum ich immer so Reifenaffin bin. Der Wagen könnte aber gern noch drei cm tiefer liegen.Das bedeutet ein anderes Fahrwerk müsste rein.Ist aber schade,den das GTI Fahrwerk,dürfte mir gut gefallen.Der Sound,ist natürlich nix.Also Klappenauspuffanlage drunter!Den Quatsch mit dem Motorsound aus den Lautsprechern,bauen wir natürlich gleich aus.Ich lasse mich ja nicht verars.... . Bis dann Jan ( : OO=[][]=OO ///M AMS Rock.
Gutes Review auch die Integration des Konfigurators und die Lichteinstellung hat mir gefallen. Keine Outtakes? Sollte das etwa ein One take gewesen sein?
cooler schwarzer Seitenstreifen u überhaupt die schwarzen Applikationen!Erinnert an den 1er GTI damals,wie ich(wir)ihn hatten!Diesen hier gerne haben will!!!
Meine Freunde haben GTI und GTD und bin gefahren und bin posetiv überrascht. Was Golf drauf hat VW hat echt gut die Golf's hergestellt
GTI Klappsport. Das passt...
Hamse' dir den Humor rausoperiert oder was is los? :D
Clubsport :-))))))) Was soll den an dem Auto Sportlich sein ? :-) wo ist den die 50/50 Gewichtsverteilung was einen Sportwagen ausmacht überhaupt ??? Alleine der Soundgenerator sagt doch schon alles aus :-)
+Hoyzer222 Ach komm, du kannst dir doch noch nicht mal nen Hollandrad leisten. Also halt mal schön die Bälle flach.
AAXplosion eher Klappstuhlsport
Naja ok
Wenn man die Semislicks wählt, jedoch vorher das optionale DCC angekreuzt hat, so fällt die Einzeloption DCC weg und wird mit den Semi Slicks als Package eingebaut. Darum auch der hohe Preis :)
+Jenny M das halte ich für Quatsch. R- Motor, superleichte serienmäßige 18''er, neue Abgasanlage, geänderte Aerodynamik, dunkle heckleuchten, Schalensitze, sportlicheres Fahrwerk, alcantara Bezug am Lenkrad, neu designte Rückbank.... Für eine limitierte Geburtstagsedition....völlig in Ordnung. überteuert bei VW in diesem Segment ist einzig und allein der Golf R
Bei den Semis ist DCC automatisch dabei, deshalb ist es nicht im Konfigurator anwählbar
da ich immer nur den Anfang und die Fahr Scenen schaue kommt hierzu noch Konstruktive kreativ:
Am Anfang könntest du noch bewegte Bilder nur vom Auto einspielen oder du machst das als Teaser :)
und bei den Fahrvideos wäre eine Tacho Kamera sehr schön zu sehen.
Sonnst gut wie immer :)
Ist in Planung. [Jan]
Schönes Video :)Zur Info, man kann in der Fahrprofilauswahl direkt mit dem drücken des Button die Modi "durchschalten", d.h. man muss nicht immer auf den Touchscreen suchen ;)
Golf GTI Klappsport :D
Gefällt mir fürn Golf sehr gut, endlich setzt er sich optisch mal ab. Das mag ich am OPC, da sind immer fette Bodykits dran und man sieht sofort dass da ein OPC anrollt. Beim GTI eher nicht so.(das ist jetzt rein subjektiv und aufs Außendesign bezogen, nicht das ein Krieg entfacht :D).
Außerdem gefällt mir das Alcantara innen, echt gelungen. Die 265PS sperre kann man hoffentlich aufheben lassen, wäre aber schöner gewesen wenn die gar nicht da wäre, aber gut^^
11:00 schade dass der Clubsport keine LED Blinker vorne bekommt wie E-Golf, GTE und R
Hat der eventuell wegen der breiten Reifen einen eingeschränkten Lenkeinschlag?
wieso kostet diese klimaanlage in diesem auto extra? was ist an der anders ?
Top Review. Hab vor kurzem den Vor-Polo als GTI bekommen. Mein nächster wird ein Golf GTI. Kann mit jemand sagen, ob man mit Semi-Slicks gar nicht im Regen fahren kann? Ein paar Rillen sind da doch^^ Vorsichtiger, langsamer fahren reicht nicht?
Klar kann man das, macht aber nicht viel Spaß und ab 60-80 je nach Nässe kann mans fast vergessen, da kommts sehr schnell zu Aquaplaning und "schwimmen" des Autos. Im Stadtverkehr (klar sollte an bei Regen eh nicht reinlatschen, macht keinen Sinn) unter normalen Fahren gehts aber völlig in Ordnung. Autobahn sollte man aber ganz lassen.
Ein schöner Kompromiss sind die Michelin Pilot Sport 4S (eine Mischung aus den Pilot Sport 4 Profil, was bei Regen sehr gut geht und der Mischung aus den hier im Video Serie verbauten Pilot Cup Semi).
Die bieten den BESTEN Kompromiss aus schöne Fahrt im Regen und FAST Semi Slick im Trockenen. ;)
Jan, wenn du nicht weiter zunehmen möchtest, solltest du vielleicht damit anfangen kein Mountain Dew mehr zu trinken ;) Zucker ohne Ende hehe
Geile Jordans hätte ich dir nicht zugetraut:-)
Hi Jan - I posted the below reply on your Video Car Review site - but since you have not listed any reviews for over a week on VCR - I thought I would post it here. Wanted you to know that your English Reviews are greatly appreciated. Also since you have continued to list a number of new reviews on your German site in the past week and none on Video Car Review site - are you no longer going to redo your German language reviews in English? Would be a shame as I state below - your Reviews are very good. Joe Hey Jan. Great to see your back doing your informative Reviews in English on your new International Channel. I used to watch your english based reviews on your other channel until your announcement last winter you were taking a break from the English ones.. Always found them to be quite informative. You have a knack for providing a serious review with solid information in a light-hearted manner. I came across your new channel by accident when I want back to take another look at your review on the Mercedes S Class. Glad I found it. Keep the reviews coming and thank you for all your hard work in providing the English based reviews. Its solid for us here in the States to see car brands/models in detail that we'd only be able see if we traveled to Europe. Again thanks. Joe
+Joseph Gambino Dont worry Joe, I will keep posting English reviews on VCR. But my time is limited so the German clips have priority and I esit the English clips whenever there is time. [Jan]
Grüße Jan hättest du die Möglichkeit einen Dodge Challenger SRT8 vorzustellen spiele mit dem Gedanken einen zu kaufen darum wäre ein Review ganz nützlich vorallem bei der Verarbeitungsqualität der Amerikaner.
Hey Torjer - Noticed your question when reading Jan's reply to my inquiry on the English reviews. The 3rd generation of the 'American Muscle Car' Challenger including the SRT8 introduced in 2007 have all been built in Canada - none in the USA which is ironic. Your question about the quality of the workmanship would be about Canadian manufacturing practices used at Fiat/Chrysler's Canada plants and not American. Regards, Joe
Testwagenpreis 8000€ mehr als beim Peugeot 308 GTi 270. Empfehle den Test in der "Sport Auto".
Edit: Und natürlich auch das tolle Video auf diesem Kanal zum 308 GTi - nur leider mit zu wenig Kurven ;)
Gibt es nicht noch den Golf tgi
geilster golf ..bekomm meinen am Freitag genau den selben 😍 ( nur andere Farbe :D )
Mein Beileid.
+Angela-Merkel danke :)
+Angela-Merkel xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Mein Glückwunsch! Allseits gute Fahrt! :)
Scheiß auf die Neider! Du hast ihn Dir verdient! Cooles Gerät!!!
hi, wäre schön wenn ihr den peugeot 2008 mal reviewen könntet. :-)
Warum hat mein Facelift Performance mehr Drehmoment aber weniger PS?
Die Felgen finde ich echt schick besser als die Santiago von meinem GTI
heftiges auto... Kann nur positives über den golf 7 sagen
Ich kann leider nur negatives über dieses Mängelauto sagen.
Klappernde Hinterachse, knarzende Vorderachse, defektes Mediasystem, sämtliche Verkleidungen knarzen und knistern, Tankdeckelfehlkonstruktion, quietschendes Kupplungspedal, defektes Abdeckrollo an den Getränkehaltern, Ausfälle des Start-Stop-Systems, abfallende Türgummies. Die Liste ist noch länger...
Dann würd ich mal sagen: Persönliches Pech, offenbar gehts ja nicht allen so...also bitte verbreite hier nicht so einen Unmut
Nein leider nicht. Zu jedem Problem gibt es bei VW eine TPI, d.h. die Probleme sind bekannt und betreffen mehrere Fahrzeuge. Ich verbreite lediglich die Wahrheit.
+Frapegruit Ich finde man sollte Berichte wie von AAXplosion sachlich zur Kenntnis nehmen, ich finde interessant zu hören, welche Details bei einem Golf problematisch sein können. Es gibt praktisch kein Automodell dieser Welt, dass nicht seine typischen Mängel hat, und drum ist doch interessant zu erfahren, worüber man sich z.B. beim Golf ärgern muss. Natürlich ist so etwas immer subjektiv, aber dadurch nicht falsch und man wird nie bei irgendeinem Automodell wirklich objektiv heraus finden, wie viele Mängel ein jeweiliges Modell tatsächlich aufweist aufweist, so etwas lässt sich nicht lückenlos erfassen, sondern man kann sich nur ein grobes Bild durch Einzelberichte machen.
Wann kommen neue Motorrad Reviews?
Hey Jan, wie wäre es denn mal mit Reviews von älteren Autos. Also vielleicht so Golf 4/5 oder sogar Old-/Youngtimer?
Wird wohl nichts draus, da sich die Reviews hier ja vorallem an die potentiellen Käufer von Neueagen wendet! 😉
Kann man ja ändern ;)
VW?! War noch nie mein Ding.... Aber wie immer eine gutes Review, Jan! Deshalb Daumen Hoch...für den Moderator auf keinen Fall für das Auto.
Hey Jan, was ist eigentlich mit Tobi passiert?
49:08 jens schleich dich hahahha
Nabend, eventuell wurd es schon geschrieben aber ich lass den Kommentar jetzt trotzdem da. Bei der Rad/Reifen Kombination hat der Wagen einen Lenkeinschlagbegrenzer. Also richtig wahrgenommen, die 10,9 Meter Wendekreis stimmen bei der Konfiguration nicht.
Die Pretorias mit Semi's sind ein packet in dem DCC enthalten ist. Deshalb kann man DCC nicht extra auswählen.
Ambiente Beleuchtung gibt's übrigens bei den normalen sitzen mit Leder... Bei den Schalen leider nicht.
Gruß Flo
Könntet ihr bitte ein Review von einem Golf 7 gtd machen will mir einen kaufen und wäre halt nett wenn ihr einen Review machen würdet :)👍🏽
Haben wir doch schon GTD Variant, czcams.com/video/1PButMYrWLs/video.html [Jan]
Würdet ihr den Golf 7 GTI Performance Facelift oder den Golf 7 GTI Clubsport empfehlen als gebrauchten zu kaufen ?
Kannst du vielleicht mal ein Review zum Golf VII R machen? Also nur wenn's passt.😉
ich frage mich wieso der R nicht solche sitze bekommt :D
Der Stau Assistent funktioniert nur mit dem DSG Getriebe :(
sind das die neuwagen Preise? LG
Frag den Verkäufer, der hat immer noch ein wenig Spielraum nach unten!!!
Eure Meinung zum Golf 7 2.0 TDI mit 150 PS wäre auch sehr interessant. Immerhin sollte der 2.0 TDI mehr zulauf haben als der GTI. Ein ähnlich ausführlicher Bericht zu diesem KFZ bitte.
Mein erster Kommentar unter deinen Videos lieber jan ist durch einen kleinen Fehler von dir verleitet wurden 🙈 die Reifen haben die Dimensionen 235/35 zr19 😁 235/55 19 wäre eher son suv reifen 😄 aber zum Schluss noch ein Riesen Lob gucke deine Videos sehr gerne auch wenn die Kollegin von Autophorie hübscher anzuschauen ist bleibe ich dir treu 🙈😂✌️
Die Cupra Bremse ist in der Tat eine andere.
Meines Wissens nach ist die vom aktuellen Cupra eine 4 Kolben Festsattelanlage und die vom Golf nur ein 1 Kolben-Schwimmsattel.
Was is der Unterschied zwischen dem Gti/ Gti performance?
Gibt es auch ein Gtd performance?
Aso Jan, du hast glaub ich den Gtd Variant gegessen
Der Performance hat 10 PS mehr (Motorsteuergerät), größere Bremsen rundum innenbelüftet, sowie eine elektronische Differentialsperre.
+Xplosion51 der geldbeutel auch
Der GTI Performance hat 10ps mehr, was jedoch der weitaus größere und wichtigere Unterschied ist das vorhanden sein eines Sperrdifferenzials an der Vorderachse, dies hat der normale GTI nicht.
das eine ist ne Haus eigen Maschine von VW und der Clubsport hatte ne Audi Maschine
Wenn man die Felgen mit den Semislicks bestellt für 3000€ Aufpreis ist das DCC mit enthalten.
good clubsport give english review :)
Ein Fahrbericht vom Rolls Royce Wraith oder Dawn wäre cool
Ich habe heute einen Clubsport in natura gesehen und den Heckspoiler mit dem Focus RS (2015) vergleichen können. Ähnliche Größe, aber durch die unterschiedliche Dachlinien wirkt der des Ford größer.
PS: Jan, mach mal das Brusthaartoupet ab. Oder verstecke es. ;-)
Ich hab noch nie verstanden wofür der Haltegriff bei der Fahrerseite ist. Soll man sich da festhalten wenn man Angst vor seinem eigenem Fahrstil hat?
Um kosten zu sparen. (Rechtslenker).
+Levi humski
Hab ich auch gedacht. Aber das macht keinen Sinn! Höchstens wenn man den Dachhimmel so macht das ein Griff dran kommen könnte, ihn dann aber nicht montiert.
Des Rätsels tatsächliche Lösung ist beim Aussteigen kann man sich da (Als Rentner) hochziehen... Ich geh einfach davon aus das VW da nicht unterscheidet ob das jetzt ein GTI oder 1.6er Golf ist.
+While you were reading this I stole your Sandwich
Ja... Macht wohl am meisten Sinn
ich hab den nur für den Beifahrer ( ja für den Beifahrer wenn der Angst vor meinem Fahrstil zu sparen.
Ich weiß ihr habt viel zu tun, aber werdet ihr in nächster Zeit den KIA Niro testen? Ich persönlich finde so etwas interessanter als ein xter Abklatsch von einen Golf, dessen Fahrleistungen ich auch in deutlich günstigeren Seat Leon cupra finde, bei dem die 290ps ohne boot Funktion anliegen. Ich möchte damit aber nicht eure Berichterstattung schlecht reden, ihr macht das Klasse!
Sorry, für die vielen Rechtschreibfehler. Das lag an der T9 Funktion vom Handy.
Besser geht´s über den Home-Computer! Aber wer fährt eigentlich einen KIA Niro???
Moin ... Ich bin der Meinung das hier das Doppelkupplungsgetriebe Pflicht ist.
Finde das der Fahreindruck etwas kurz kommt. zum Beispiel die GoPro mal an die Seite schnallen mit Blick nach vorne. Oder Landstrasse mit schönen Kurven fahren.
Ich schaue mir gerne deine Review´s an. So weiss ich viel mehr was die verschiedenen Hersteller so zusammen bauen.
Mich würde der Golf GTD mal als Review interessieren. Mit Automatik dann aber :-)
Gruss Björn
:-D noch ein Golf-Review wird gewünscht :-D (ich bin den GTD mit DSG 1 Woche als Mietwagen gefahren und war sehr zufrieden, in jederlei Hinsicht)
Lohnt es sich nicht Ende 2021 knapp 29000 Euro in einen 2016er Clubsport zu investieren? Oder lieber noch ein bisschen mehr drauf legen und nen 2019er tcr kaufen? Kann mich überhaupt nicht entscheiden
Bisschen weniger Geld und einen Hothatch kaufen der nicht von VW ist. Kommt nicht nur günstiger sondern macht meistens mehr Spaß.
12:58 Reifendimension 235/55ZR19 ...Jan, da ist ein 35er Querschnitt verbaut ;-)
52:48 1ser mit Sharan verwechselt?
Nope, schau mal bei 52:46 in den linken Rückspiegel da ist noch ein anderes Auto zu sehen. 😉
könntet ihr mal den Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC V8 testen ?
ist halt ein Auto was wahrscheinlich niemand braucht aber ein Test von so einem Flagschiff würde ich gerne sehen :)
endlich mal hübsche Felgen an nem GTI
Auch so ne Art Ausfahrt. ;-) GTi Clubsport (Benny Leuchter), Golf 7 R (ich):
czcams.com/video/Vyk4LA30QgM/video.html
Wie seht es aus mit VW Golf gti 2017 wann wollen die verkaufen
WTF???
Das DCC ist bei den Semislicks dabei !
Irgendwie wirkst du in den Video teilweise als hättest du moitivationsprobleme gehabt :-)
Trotzdem was tolles entstanden - ich weiß das dich diese Technikfehler maßlos ärgern
ich fand's jetzt halb so wild.
Grüße
Agabus
Ist halt ein Golf, den er hier Zeigt. Hat eben keiner bock drauf :P
Super Review Jan!
Ich muss sagen, dass der VW Golf GTI Clubsport mir optisch zwar am besten gefällt.
Jedoch muss ich sagen, dass bei 30.000€ GTI Preis doch eher gut verdienende Personen.
Diese Ausbeutung von dem GTI-Model ist finde ich ein bisschen zuviel des Guten, für so eine kleine Leistungssteigerung so viel bezahlen zu müssen.
Frage deswegen an die Zuschauer:
Welche Unterschiede gibt es zwischen GTI, GTI Performance, Clubsport im technischen Sinne?
(Leistung und Optik ist klar, aber was noch Kolben, Differenzialsperre, Turboloader?)
Theortisch könnte man gleich einen GTI nehmen, Softwaretuning und Abgasanlage fertig oder? :D
(Vielleicht noch größeren Turbolader)
Ja, kannst du. Der Clubsport hat halt den R-Motor, ich glaube mal gelesen zu haben dass die andere Pleuel und Kolben haben, aber da kennen sich andere besser aus :D
Ansonsten kannst recht easy durch Software auf 300PS kommen und mit Lader etc. auch weit höher.
Der normale GTI hat leider keine Differenzialsperre, die kommt erst ab dem GTI Performance. Wenn man gern mal tritt und so lohnt sich das definitiv.
AGA ist auch ein muss :D Serie kommt da wenig Spaß raus. Ist dann halt immer die Frage ob man ein Auto wirklich tunen will. Die Garantie verfällt und will man legal fahren muss man alles eintragen lassen und auch drauf achten das es eintragbar ist....
Sauber! :)
Ob die Pleuel und Kolben so viel ausmachen...denke da könnte man auch die Stock aus dem GTI weiter verwenden.
Gut eine Differenzialsperre ist schon geil, aber das könnte man dann locker als gute (tuning) Basis nehmen.
Gut Abgasanlage ist immer ein muss...zumindest bei solchen Fahrzeugen :D
Ja klar, es ist jedem selbst überlassen und das mit den eintragen lassen ist klar.
Danke für deine schnelle Antwort! :)
Als Basis würde ich dann eher ein Leon Cupra nehmen. Da ist im neuen 290 auch guter AGA-Klang Serie. Innen halt unterm Golf aber kostet auch erheblich weniger.
Stimmt schon, wollte jedoch beim Golf Thema bleiben...aber an sich hast du recht ja.
Lieber Jens deine Videos sind klasse und haben sich auch echt verbessert aber bitte wenn ich das Video zum clubsport mir anschauen will dann brauch ich doch nicht gefühlte 20 min eine Erklärung was es noch an Golf Motoren gibt das interessiert doch keinen. Ansonsten top video 👍🏼
Ich meine natürlich Jan 😬
Vielen Dank für das ausführliche Review, dafür gibt es wie immer einen Daumen nach oben, Jan! :-)
Das Fahrzeug jedoch ist alles andere als mein Fall - Golf ist einfach Golf, meiner Meinung nach geht es garnicht langweiliger. Und auch der GTI Clubsport macht das KFZ keinen Stück interessanter. 08 / 15 wie sonst was.
Eine Klimaanlage mit Sporteinstellung? Pustet die dann doller, oder wie?
vielleicht ist die Bedienungseinheit tiefer gelegt...
Ja klar, wegen dem rückstoß der Klimaanlage bist du schneller😂😂😂
Kurzzeitiges Overboost Programm 😂😂
Warum hat das Radio eigentlich keinen Sportmodus? Das ist doch nicht fair...
+astsaft stimmt sollten sie machen, damit du musikwellem sostark nach hinten rauspressen dass das 5 ps mehr leistung gibt
Beim Giuletta Review war es zu Laut und bei dem Hier ist die Lautstärke vom Motor/Auspuff zu leise? hm... naja okay passt schon 😉
Arbeitest du noch nebenbei ?
Ja
+Lord Böhnchen nein
+Gdc German vielleicht
emm ich suche nach einen unboxing viedeo von einer pizza verpackung bin ich hier richtig?
Nein
Shotgun :DD
OK...; PayPal funktioniert!
"Ist Volkswagenqualität . da Rede ich nicht mehr groß!
Und genau diese Aussage spricht Bände ! Sehe ich genau so
Ich hab ehrlich gesagt nicht gecheckt, ob er das sarkastisch gemeint hat oder nicht. Hab selber nen Golf 7 und bin sehr zufrieden mit der Qualität es Interieurs.
Fakt ist, dass VW, je 100 ausgelieferte Fahrzeuge, weniger Fehler hat, als BMW und Mercedes. Und halten tun sie auch besser, was man am Gesamtzustand der vielen alten Autos sieht, die rumlaufen, im Vergleich zu nem ganzen Haufen an Konkurrenten.
Lightfromsirius Das stimmt aber so wie ich das Verstanden habe bzw man das auch immer VW Sagt ist die Qualität die genutzt wird , man sagt VW Ja immer nach das alles Plastik und "billig" was nicht immer schlimm seien muss den wie du schon sagtets viele VW Fahrzeuge fahren heutzutage immernoch , wirkt aber sehr billig.
Audi oder auch Mercedes Achten Ja oftmals penibel auf das was sie verbauen ,
Bei dem Platz den man hinten hat hätte man auch gleich nen 5-Türer daraus machen können.
gibt es ja auch . und auf dem Dorf nur 3 XD
Schalten üben wir nochmal wa 😂
Der kleinste Motor im Golf ist doch mittlerweile ein 1l Dreizylinder.
Das Differential an der Vorderachse hat der "normale" GTI mit 220PS nicht, dabei ist die so wichtig für ein spaßiges Fahren.
Schade ist auch, dass es keine Parksensoren vorne gibt. Gerade wegen des Splitters wären die hilfreich.
Wo ist die Mittelarmlehne hin? Das sieht so unaufgeräumt und billig aus.
Btw. Die Rückleuchten sind nicht voll LED. Der Rückfahrscheinwerfer hat eine Glühlampe drin.
Mittelarmlehne? weight reduction, bro!!
Because Racecar.
Die Mittelarmlehne gibts nur mit den anderen Sitzen
Danke.
Es war kein einziges mal der Satz "kann man machen" dabei 🤔
Weiß nicht ob das nur in Video so wirkt aber die Tachometereinheit kommt sehr billig rüber.
Golf Klappsport ?
CLUBSPORT!!!
Clubsport mit Soundgenerator :-) Respekt :-))))))))))) So werden VW Schäfchen überzeugt :-)
Hoyzer222 Sound generator hat so gut wie jedes sportliche auto nicht nur vw !
Oh man.. wenn man keine Ahnung hat.. meinst du VW macht das weil die Lust drauf haben? Schon mal was von EU Regulationen gehört? Andere nicht DE Hersteller haben außerhalb der EU nicht mal n OPF und Sound wie hier vor 20 Jahren. Da klingt zB ein i30N in Korea ohne Generator und OPF auch nach was.. aber hier in der EU muss man mit Soundgeneratoren nachhelfen und mit OPF und Dämpfern mehr rausbügeln, könnte sonst ja was zu hören sein.. Wenn VW dürfte würden die auch weit mehr Klang und Lautstärke haben. Willkommen in der EU, sei froh, dass da überhaupt was rauskommt durch nen Soundgenerator - und wems stört codierts raus..