Молодец!!! Отличное видео, всё понятно и просто!!! Спасибо!!! Я сегодня ездил в автосервис, так мне там ужас как меняли, сначала отпилили болгаркой палец от старой шаровой , чтобы её вынуть из ступицы. Потом открутили ШРУС, толку мало, отсоединили рулевой наконечник, толку мало. Отделили кулак от стойки. Это было нечто за этим наблюдать, и заняло почти полтора часа, так это всё на подъёмнике и пневмогайковертом!!!😂 А ты на домкрате и трещоткой!!!
Да, как снять понятно. Но, как озвучено в теме - замены шаровой опоры нижнего переднего рычага ssangyong new actyon, с установкой новой шаровой не показано. А там блин столько нюансов, какой болт закручивать первы и т.д.
@@user-ce8rx4vh9y первым тот длинный поперечный, после тот, который поднимает рычаг, потом третий. Если что - машина на треноге (на пеньке) рычаг можно поддомкратить по месту. Всё по наитию. Я тоже перестал в сервис ездить совсем, беру отпуск и делаю на даче, как бы тяжко не было - лучше чем сам , ни кто не сделает.
У него шаровые и рулевые наконечники вечные. Им никогда ничего не бывает. Задние плавающие сайлентблоки больное место. Можно каждый день их менять всё равно люфтят
У этой мишины практически все через изначальный испуг а на самом деле всё на изи!
Спасибо !
Спасибо, всё круто объяснил
Молодец!!!
Отличное видео, всё понятно и просто!!! Спасибо!!!
Я сегодня ездил в автосервис, так мне там ужас как меняли, сначала отпилили болгаркой палец от старой шаровой , чтобы её вынуть из ступицы.
Потом открутили ШРУС, толку мало, отсоединили рулевой наконечник, толку мало.
Отделили кулак от стойки.
Это было нечто за этим наблюдать, и заняло почти полтора часа, так это всё на подъёмнике и пневмогайковертом!!!😂
А ты на домкрате и трещоткой!!!
Да, как снять понятно. Но, как озвучено в теме - замены шаровой опоры нижнего переднего рычага ssangyong new actyon, с установкой новой шаровой не показано. А там блин столько нюансов, какой болт закручивать первы и т.д.
@@user-ce8rx4vh9y первым тот длинный поперечный, после тот, который поднимает рычаг, потом третий. Если что - машина на треноге (на пеньке) рычаг можно поддомкратить по месту. Всё по наитию. Я тоже перестал в сервис ездить совсем, беру отпуск и делаю на даче, как бы тяжко не было - лучше чем сам , ни кто не сделает.
Ну знаете, если у вас возникли проблемы с очерёдностью закручивания болтов, то вам лучше в сервис
Рукастый мужик, я сам так считаю, и делаю. РЕСПЕКТ
спасибо за видео. мне б и в голову не пришло выбивать ШРУС ))) я бы также рычаг отвинтил. готовлюсь к ремонту всей подвески
С выбиванием шруса я видео смотрел и мне не понравилось, решил разобраться сам и вот...
@@MaMKuH_eKcnePT молодчина!
Недавно менял шаровую опору и сайлентблоки рычагах, самое трудное было резиновый сайлентблок загнать.
🔥👍🤝
Ок.
Вывернуть руль
ну если только очень мешает, а так не обязательно
Круто. Спасибо.
У него шаровые и рулевые наконечники вечные. Им никогда ничего не бывает. Задние плавающие сайлентблоки больное место. Можно каждый день их менять всё равно люфтят
Спасибо учту, у моих шаровых был люфт, цокали.
Красава! Ты где раньше был?!
Я тут в Нижнем