ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ БЕЗ ЕДИНОГО УДАРА. НА ЛОГАН,САНДЕРО, ЛАДА ЛАРГУС,АЛЬМЕРА G15 ВСЕ B0
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- #ЛАРГУС #ЗАМЕНА_ШАРОВОЙ #ДИАГНОСТИКА #ШАРОВАЯ_ОПОРА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Запчасти используемые, для этого ремонта:
Шаровая опора Ларгус с 2013 г.в. 401604002R
Шаровая опора Сандеро2, Логан2 401602523R
Шаровая опора Логан, Сандеро до 2013 г.в. Меган2, Сценик2 401604793R
купить можно тут zenicom.ru/
Видео ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ БЫСТРО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ВАЖНО!!!! • ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ОПОРА М...
Подробная видео инструкция о замене ШАРОВОЙ ОПОРЫ на платформе B0 Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Меган2, Сценик2, Клио3, Лада Ларгус, Альмера G15 ... вообщем все шаровые запрессованные в рычаг.
Покажем замену что важно, без ударов по подвеске и по новой технологии. Покажем как снять скобу суппорта, выпрессовать шаровую опору, запрессовать новую. Все важные моменты будут затронуты. Обязательно проверяйте состояние болта шаровой и возможность замены шаровой в рычаге. Если рычаг сильно изношен необходимо менять рычаг в сборе.
Моменты затяжек болтов:
Гайка болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку - Момент затяжки 105 Н·м.
Гайка стяжного болта клеммного соединения поворотного кулака и пальца шаровой опоры - Момент затяжки 62 Н·м.
Момент затяжки болта крепления неподвижной скобы суппорта к поворотному кулаку - 105 Н.м
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:36 О ЧЕМ РОЛИК
1:10 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
2:00 СНИМАЕМ КОЛЕСО
2:20 СНИМАЕМ СУППОРТ
3:10 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ
3:50 ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ БОЛТА
4:05 ВБИВАЕМ КЛИН В КУЛАК
4:20 ВЫТАСКИВАЕМ ШАРОВУЮ ИЗ КУЛАКА
4:50 СНМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
5:50 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
6:33 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРЕССОВКИ
8:30 ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ЗАСТУЧАЛА
9:29 ЗАПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
11:41 ОДЕВАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
12:10 ПОДГОТАВЛИВАЕМ КУЛАК
12:31 ПРО СБОРКУ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Auta a dopravní prostředky
Запчасти используемые, для этого ремонта:
Шаровая опора Ларгус с 2013 г.в. 401604002R bit.ly/3tEI3tl
Шаровая опора Сандеро2, Логан2 401602523R bit.ly/32wn2W7
Шаровая опора Логан, Сандеро до 2013 г.в. Меган2, Сценик2 401604793R bit.ly/3n4M8op
Видео ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ БЫСТРО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ВАЖНО!!!! czcams.com/video/uoAYcBa1kRI/video.html
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:36 О ЧЕМ РОЛИК
1:10 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
2:00 СНИМАЕМ КОЛЕСО
2:20 СНИМАЕМ СУППОРТ
3:10 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ
3:50 ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ БОЛТА
4:05 ВБИВАЕМ КЛИН В КУЛАК
4:20 ВЫТАСКИВАЕМ ШАРОВУЮ ИЗ КУЛАКА
4:50 СНМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
5:50 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
6:33 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРЕССОВКИ
8:30 ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ЗАСТУЧАЛА
9:29 ЗАПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
11:41 ОДЕВАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
12:10 ПОДГОТАВЛИВАЕМ КУЛАК
12:31 ПРО СБОРКУ
Прекрасно понимаю ваш мотив - протестировать шаровую, например, - негоко японского бренда.... Ибо конценр трв/лемф - в край ох..ли. Ну, если пока - не в край, то к этому идёт. ... Гайки для шаровых в трв - ложат сыромятину сейчас. Пыльники как отдельную запчасть - не продают. ... Да, смазки в шаровой трв - было с горошину. Хотя, по тем же рекомендациям официалов ctr - смазка должна быть. В нормальном количестве. ....
Что бы тест ваш получился интересней: замените и вторую шаровую на этой машине. Только одну оставьте со смазкой - как есть. А вторую перемажте нормально, нормальной смазкой. Удачи!
Я сам поменял в сборе с рычагом, Asam румынский бренд.. Сколько проходит.... Отпишусь🙂Работы на час и без всяких сьемников.. 1900 рубасов...рычаг в сборе одна сторона👍
привет, а когда ремонт задней подвески рено дастер? 4х4
@@lipetsk_dorogi асам у меня в черном списке. Особенно, если есть пластиковые детали любые на запчасти.)
Тот случай когда всё красиво и легко но с пятого дубля🙌На деле не надейтесь,не всё так легко как на видео😏
Респект. Делать просто сложные вещи - это и есть профессионализм.
Доступно ,грамотно без лишних слов, спасибо.Мне понравилось.Механик 45 лет стажа.МОЛОДЦЫ.!
Спасибо ребята за ваши видео, всё очень помогает при ремонте...
Круто круто! Респект за съемники. У мастера всегда должен обновляться инструмент
Завидую белой завистью, - с таким набором отправок и механическим прессом очень много работ в машине можно сделать быстрее, качественней и проще.
Всё очень круто огромное спасибо что ВЫ есть , ремонтирую свой Логан сам без всяких СТО . Удачи Вам .
Добрый день. Объяснение мне понравилось, спасибо. Главное всё разбирается без ключей, только воздушкой, не надо напрягаться...
Класс.
Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО!!! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💖💯
Молодец!!!! Вот такой должна быть подача материала!!! Все четко, доходчива, все видно, даже первоклассник запомнит!
Да только по заводу их нельзя менять 😂
Как всегда всё подробно показал, классная работа!
Давно реноху продал. Но так грамотно и просто обьясняешь. Это догового стоит. Лайк конечно!
Много полезного. спасибо большое вам, за ваш труд 👍
Спасибо большое ! Светлая голова , золотые руки ! )
Ролик познавательный,недавно сам менял шаровые в гараже мне такие наборы очень сильно пригодились бы. Удачи каналу,спасибо за ролики.
За ваш полезный труд однозначно палец вверх!
шикарное видео!! отличная подача информации!!! смотреть приятно!!
Техника безопасности на высоте. Железной щеткой, да без очков. Ждем видео как вытащить проволоку из глазного яблока не снимая глаза
Недавно один знакомый 7 тыщ ...врачу подарил и две на лекарства ...три огарка вынимали ...с балгаркой работал без окуляров
Бывает и через очки заходит(
Я чистил корщеткой на болгарку, так весь в иголках был как еж, даже в ушах нашли одну. Только в очках и только в спецовке плотной.
Конусная щётка не так опасна вот круговая это Капец как летит.
Будем думать, что очки он снимал для камеры.
Благодарю вас очень подробно и доходчиво и главное быстро обьясняете.
Молодцы ребята , просто все супер показали , и хороший набор.
Спасибо за Ваше творчество!!! Ваша помощь неоценима!
Сделал свою работу на совесть, профессионально, можешь спать спокойно, ребята, 🙏💕
Ролик отлично зашел. Монтаж, ракурсы и нюансы по теме - моё почтение)))
Парни работают с душой👍
Хороший инструмент!!!
Всё красиво и аккуратно молодцы!!!
Спасибо за подробный ролик, Доходчиво и понятно! Лайк и подписка
Последний формат и темы видео как по мне так классно зашли!
Пётр и Павел не устану вас благодарить ! молодцы ! с меня лайк 👍
Молодцы, спасибо за ролик.
Спасибо за вашу работу и видео
Друже когда пользуешся ,,зачисткой,, (металической щеткой) одевай защитные очки и причем хорошие, так как знакомая окулистка говорила мне что она видела много инвалидов одноглазых пострадавших именно от этой металической зачистки.....
За видос спасибо, да и дядька ты нормальный, так что береги себя!!!
Приятно смотреть видео, и познавательно и не напряжно. Смотришь и отдыхаешь.
Доходчиво и позновательно👍👍👍
Спасибо вам за работу и новый формат по ремонту.
Только за одно начало огромный лайк, очень улыбнуло, юмор вообще огонь)))
Для Сервиса подобный инструмент - признак профессионального отношения к работе, что люди думают головой а не "кувалдой":-). Когда слышу, как на сервисе лупят кувалдой по подвеске - понимаю, что нужно уходить отсюда. Даже для себя лично на прошлой Тойоте я изготовил съёмники наконечников рулевой и шаровых. Кто хочет лупить кувалдой - пусть бьёт. Кто хочет платить за это "колхозникам" - пусть платит. Парни МОЛОДЦЫ.
👍👍👍👍
Классные наборчики! А мы всё по старинке, в прессе делаем. Кстати, шаровые Трек это оптимальный вариант- испытано на таксистах. Хорошо ходят и не дорогие.
Молодец, все чётко и понятно.
Как всегда грамотно и максимально доходчиво!!!
что грамотно, пользуется съёмником?!?!?!?! аахахахахахахаха
А так все по Красоте, лайк однозначно
Отлично сделал,содержательно!!!!
Молодец,у меня Киа Рио,но ролики все Ваши стараюсь просматривать.Главное что делаете,без всякого словесного паноса.
Как только появились такие инструменты в природе, сразу их приобрели. Попрактиковавшись поняли, быстрее снять рычаг и перепресовать на пресе по старинке
А я понял для себя, что жизнь шаровой опоры примерно равна жизни сайлентблоков. Поэтому меняю всегда рычаги в сборе.
@@Gennadiy_V_RUS у меня на лансере сайлентблоки пережили уже 3 шаровых и до сих пор в идеале, зачем менять рычаги, которые стоят дорого, это тебе не Ларгус какой то...
@@user-ii6bb9rq4g Гыыы))) Вы не ясновидящий случаем? Я делился опытом по рычагам именно Ларгусов и Логанов с 2007 года. Дело в том, что рычаги в сборе для ларгуса (логана) стоили дешевле, чем рычаги в сборе на Приору и Калину.😁
Со снятием рычага все проще, дополнительных действий минимум, а перекоса шаровой может вообще не быть! Перекос убивает рычаг второй раз можно уже не поменять.
Приварить шаровую в последний раз )
@@vitlvitl схера ли? Точки сварки отпилил, потом снова приварил и в путь дорогу. )) Но максимум на год, так как вареная шаровая дорого не живёт
Рычаги выдерживают мах одну замену шаровой, далее металл прослаблен- не держит(там где шаровая впрессовывается)
У тебя не верная информация. У меня на одном рычаге четвёртая шаровая, на другом третья и всё без сварки.
@@user-eg9nm9dp7s хороший рычаг держит, дешёвый рычаг не держит.
Шикарные наборы💪
Аккуратно и технично!
А не проще было еще три болта открутить и поменять на снятом рычаге ...
👍 через тиски
Болтов то три, да гаек четыре.)) передняя точка крепления рычага с какой то растяжкой стоит, ну и ещё одна гайка. (логан, Ларгус и тп реноидность). Засада только на стойке стабилизатора. Если например Солярис делать, то там засада на заднем болту рычага часто бывает. Иногда подобная технология и выручает. А так проще на снято рычаге
Если рычак снять тогда развал схождение делать. плюс 800р. Лучше не снимая.
@@evro2011 Тогда прессануть низ шаровой и ее менять не надо.
@@evro2011 на макферсоне развал в конструкции подвески. Если он нарушен то ищи причину. Это если не рассматривать наши авто, там его можно регулировать (начиная с 08-ки и заканчивая грантами). На реноидных, как в данном случае, только схождение, развал там нечем крутить (см как амортизатор крепится к поворотному кулаку).
Дожили,сервис хвалится на весь инет съемником,и один х.. перекос,но главное все красиво)
Спасибо отлично всё разъяснил.
Спасибо брат за ролик и очень полезна информации все сделано аккуратно идеально 👍
Насчитал примерно 15 ударов молотком по клину :)) А так инструмент классный, хотелось бы цену, примерно, наверно как мои жигули, эх придется по старинке, кувалдой.
Ровно 15 :)
@@tanixtx5298 бро а где продается или где заказать
@@user-zk8ox1gv8x Что?
На озоне или валберисе посмотри .такой же хотел купить .4 или 7 стоит
Шесть с половиной,на текущий момент.@@user-cu3pl4gp9t
*Всем, кто читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!*
Толково, так держать!!!
Спасибо парни!
"Надо сначало создать себе проблему , а потом героически с ней бороться" за это время проще и быстрее рычаг снять и заменить шаровую прессом
В сценик 2 проще пресовать чем пол морды разбирать, ради рычага
Спорно, в сценике всю нижнюю раму надо снимать. Да и в прессе без наличия хорошего набора трубочек (проставок) придётся помучатся.
Проще и правильней заменить рычаг в сборе)
Машину ещё проще
Отличный канал всегда смотрю.ребятв молодцы
Красава, дай Бог здоровья и всех благ.
На клину грибка быть не должно, чтоб в глаз осколок не отлетел, хотим ещё все таки смотреть много хороших видео!
Вы хотели сказать "наплыва металла в месте удара по клину"?
@@Al.Sy. да
Просто высший класс!!!
Благодарю за труд.
Набор супер 👍
11:08 перекосоебили шаровую, и типо все норм.
А вот и без единого удара 4:08 ))
Вы всегда на высоте!!
а новую шаровую... надо было смазать!!!
Видимо про срок службы не думают. Я ставил по гарантии рычаг с шаровой на ларгус. Прошел тоже мало. А потом менял сам и смазал. Пробег уже в два раза больше
Паша просто не знает, чем её ПРАВИЛЬНО смазать ... :-) У тут вопрос не простой ... :-)
@@Stalevar223 любой смазкой где написано "для шаровых" разве нет? Я мс 1000 или 1500 мазал
@@dima_drugoi Написать (как и на заборе ...) можно много ... ! :-) А что закладывать в шаровую правильно, знают единицы ... И из всего хлама, что лежит на полках автомагов, там практически ничего не подходит ...
@@Stalevar223 то есть надо какую то особенную смазку? Не подскажете название?
Всё очень последовательно и подробно, нет метаний от одной мысли к другой, как у некоторых других умельцев. И зритель не теряет нить рассказа. Просто молодцы!!!
И ради интереса, сколько стоит такой наборчик и где продаётся? Конечно вряд ли я его куплю, т.к. он не окупится, у меня же не сервис. Но всё-таки?
10к на сайте все инструменты, ищется как съемник шаровых опор (в разделе наборы)
5₽ плюс минус.
Есть на озоне, всеинструменты и прочее.
Окупается за несколько самостоятельных замен сайлентов или шаровых.
Да и к чему его "окупать", поработал, получил удовольствие от работы с приятным инструментом и счастлив ))
@@maxleontev9552 так-то да, для души инструмент. А инструмент лишний не бывает.
Иногда напрокат можно взять.
Очень хорошие ролики продолжают радовать
молодцы!
подробно.
грамотно.
...
Приспособа для извлечения шаровых стоит 3,5$ в любом автомагазине. Не благодарите
молоток)))
Съемник шаровой, изобретение века!!! Кружок авто-мобилиста бы вам вести в пятом классе)))))))))
Ждем видос, как накачать колесо насосом.
Велосипедным.
@@koswl345 Уж лучше лодочным или для воздушных шариков.
Как без медной смазки обходились раньше не представляю. Класс однозначно.
Раньше не успевало закисать , ремонтировали чаще чем ездили ))
Молодец всё точно даходчиво.
Обязательно расскажите про разный диаметр шаровых! Я спотел искать, лемфёдер с емекса как х... в стакане)
Тоже как раз сегодня перебрал три штуки,- один подошел по диаметру но он оказался короче то есть от 2го логана. Хотел уже один из более подходящих вокруг обоймы шаровой вырезать из жести полоску- приложить более менее запресовалась чтоб и приварить к рычагу. Так мне посоветовали в магазине-сервисе(где покупал). Приехал на сервис,а слесарь отказался такой хернёй заниматься. В итоге купил рычаг в сборе за 1500. А за сами шаровые были цены от 400 до 800.
И главное что рычаг нашёл в другом магазе в наличии . Обычно в моём городишке такие запчасти сразу не купишь. А тут раз и нашел. На удивление. Обычно серьёзные запчасти под заказ.
Если разбиты шлицы в посадочном месте рычага то магазинные не родные шаровые не подойдут. Там десятые миллиметра роль играют роль.
Febi 23996 тоже болтается
На сайте, который по ссылке от авторов, - заметил интересную надпись: "известно о 203шт аналога запчасти".... Вставить, а тем более - засунуть - можно всё. Но что б нормально, штатно встала зч - все 203 типа явно не пойдут)).
И такое бывает?
@@user-cf6db4xf6s вполне возможно, что посадочное отверстие разбитое. Или рычаг уже стоит неоригинальный, от какого-нибудь асам-са... А они взяли к диаметру своей шаровой добавили +1мм... Для запрессовки - это много. ....если ещё и сайленты заменить пора, помимо шаровой - идеальный вариант лемфердер рычаг в сборе. Цена приятно удивит.
За цену этих наборчиков сколько раз рычаги в сборе поменять можно)))
Это же сервис , а не частное лицо
это если для личного пользования покупать. Они же смотрят в любом случае на стоимость инструмента со стороны СТО. И вот с этой точки зрения данная приспособа абсолютно оправдана.
На мой рено один рычаг 12000 стоит
@@user-sg6uc4dh5x На каком Рено так дорого.
@@user-ts1xj6wc7l рено Сценик RX4 ..и никаких аналогов нет
Главный инструмент для ремонта это нормальный молоток. 👍
Молодец. Многие конторы не заморачиваются и меняют в сборе. Хотя и самому можно это сделать. А вот отдельно поменять это другое дело.
Желательно ещё перед установкой замерять диаметр новой и старой шаровой бывают случаи когда разница существенная и новую шаровую запрессовать или не возможно или очень сложно из-за большого натяга в таком случае её нужно или протачивать или менять на шаровую другого производителя с таким же диаметром как у старой.
Как протачивать, там же шлицы, сточить шлицы?
@@user-gq2yh4xm6g эти шлицы сильно погоды не делают
@@user-jf6bo4hq1c Ага, их для красоты нарезали.
@@user-gq2yh4xm6g ну если она туда не лезет то будет не до накатки на шаровой шлицами это трудно назвать укарее эта опора через месяц так что хрен её достанешь и без этих шлицов если уже так боитесь можете её синим резьбовым герметиком намазать хотя если проточить с нормальным натягом он там не нуже
@@user-jf6bo4hq1c Я не боюсь, замораживаю и влетает на ура.
Нельзя обрабатывать посадку шаровой смазками!
Почему?
Спасибо за отличное наглядное видео. И, если есть возможность, побольше, пожалуйста, видео про ремонт соляриков/киа рио 🙏
Как обычно лайк👍👍👍
Ребятки эти приблуды(сьемники) того не стоят... Меняйте в сборе.. Заменил 2 нижних рычага... 2 часа работы... Цена вопроса 3800 р.. Удачи ВСЕМ😉
Они же для сервиса купили. Этой скобой перепрессовываются сайлентблоки балки, задних кулаков на всяких дастерах, туксонах и камри, сайлентблоки подрамников на всяких кашкаях, не снимая узлов целиком. Классная штука👍
@@Dalnoboy1
Ну так главное пукнуть :) Парни молодцы. Лишний гемор для себя создают, но плюс для клиентосов. Приедь к дилеру, так те скажут замена только в сборе с рычагом. Они не будут возиться. А так есть выбор.
@@Dalnoboy1 НЕ то слово! Штукенции мегаполезные!!!
@@Dalnoboy1 уверен что сайлентблок с металлической обоймой эта струбцина не толкнет. Шаг резьбы слишком велик и жестокости не достаточно.
@@Dalnoboy1 сайлентблоки с металлической обоймой не факт что конкретно такая струбцина возьмет! Лично у нас даже пресс не всегда из выпресовывал, приходилось выжигать горелкой резину и металлическую обойму резать ножовкой или зубилом выбивать
У всех логаноподобных франков шаровые и рулнаконечники - хроническая неизлечимая болезнь. У меня на шевролете и солярисе они по 150000 родные отходили, а эти на логане, как колодки больше 40000 не живут. Это косяк румынско-цыганско-французских инженеров.
У меня 70-80 жили) я 1 раз менял и потом продал машину)
90000 ещё не менял
Правый прошел 149 600 км просится на замену. Левый менял уже раньше.
Это просто супер. Спасибо.
Прекрасное видео, прекрасные разъяснения! ++++++++++
без единственного удара??? ))) а клин бил кто? названье будь добр поменяй.
Имеется ввиду , без единого удара по шаровой и рычагу.
Тупик
@@user-if7pg4gs9h ну вот и название ролика сам и назвал.без единого удара по шаровой и рычагу. логично?
@@slesar711 в принципе,логично,но тогда слишком длинное получится название ролика.пускай ребята сами решают.
@@slesar711 видимо делать нечего. Человек, для людей показывает свою работу.
Но кому-то, главное, не смысл проделанной работы, а увидеть мелочь и писать.
Люди, кто будут делать ремонт, будут этому мастеру благодарны, а вот на вас, они не посмотрят.
Шаровые настолько гавно запчасти, последний комплект и 5тыс не проходил. Шаровые сасик. Авто альмера.
Сасик огорчает. Беру сидем.
Сасик днище стал. Вообще не берите эту фирму.
Лучшие шаровые это трв и оригинал!
Тоже такими приспособами пользовался.Но пришел к выводу что лучше её снять и делать на столе не корячась под машиной.К тому же болты что держат рычаг лишний раз не помешает открутить и смазать.Из десяти машин попадаются две у которых втулки саленблоков закисаютна болтах и их невозможно открутить .
Молодцы, все по делу.
Кто сказал, что логановская подвеска не убиваемая? На ларгусе меняю каждые 60 т.км. На Рио за 100+ ни разу. А на ней я гонял сильнее и дальше, по всей стране.
Это запчасти говно! Родная 150000 прошла!
Поставь тавотницы.За 325 тыс раз менял на одной и два раза на другой стороне..Наконечники родные ..Так и продал
@@user-ic4wh9eb6n , я поставил. Наблюдаю.
@@noneymanonim7020 , я стараюсь только Рено ставить.
Степвей второй 15г,родные шаровые в бережном режиме прошли 30 т.км ,второй комплект не орига прошли 37т.км ,сейчас пробег 67т.км ставлю третий комплект ,самая лучшая подвеска в мире 🤔😆
Спасибо доходчиво про верхний болт сечас пойду на кенге прокручу, и потом буду выбивать, а то бью без здвигов.
Доходчиво подробно
Спасибо Вам
Круто ,молодец!!!
Подписан. Лайк поставил.
Полезное видео!
Благодарю!
Хороший инструмент 👍
Всё чётко,спасибо !!!
Так мало грамотных мастеров, вы одни из лучших.