Дуже шкода, що люди, які не розуміють і не вникають, як працює механізм, беруться його ремонтувати. І це не тільки самостійно власники, але й на СТО таке буває. А Вам Сергій, дякую за черговий лікбез. Дуже подобаються змістовні відео з поясненнями. По Ваших відео уроках можна ремонтувати 80% усієї автотракторної техніки.
Здравствуйте, рассказывали в видео про подложенную шайбу четвертой передачи КПП чтобы не терло об наружную обойму подшибника, я собрал КПП без этой шайбы и да как вы и говорили при затягивание гайки крутилось туговато интересно последствие какие будут(я конечно предполагаю подшибник грется будет)
Гайка накручивается и так и так. Переворачивается выборкой к шайбе тогда, когда из-за суммарной выработки становится невозможным убрать люфт. Своего рода маркер о состоянии подшипников, торца ступицы и головки стяжного болта. Так что никакого "преступления'" я не сделал.
Доброго дня. Не доводилось розглядати замість шкворня підшипник ШСП? Ціна норм, нагрузку витримає Підшипник ШСП-15 15x26x12/8 (d D H/h) Підшипник ШСП-16 16x30х14/9 Підшипник ШСП 16 16*27*10 ? NT KOREA Підшипник ШСП-17 17x32x14 Підшипник ШСП-20 20x35x16/12
Самоцентруючий підшипник ковзання застосовується при прогибах довгих валів, або не соосності опор. А тут їх як. Це теж саме що голчасті підшипники. Для їх застосування потрібні ще радіальноупорні, для встановлення яких немає місця. Також це все потребує якоїсь герметизації. Тряпками ж обмотувати не будете? Найкращим вважаю встановлення шарових опор.
@@user-circoniumтакий підшипник (ШСП-30) стоїть на гідравлічній рульовій тягі (в якості шарніру) МАЗ, КрАЗ, ПАЗ В якості пильника треба шось мудрувать, але бачив такі підшипники вже с заводськими пильниками, а можливо обійдеться тільки кільцями. Виготовить потрібно тільки палець який з'єднє цапфу і підшипник, діаметр якого буде білше ніж у шаровій опорі, що більш надійно
@@user-circonium Наткнувсь на інформацію по застосунку цих підшипників у такомуж вузлі (у шкворнях), це такі авто: VOLVO B12, B7, B9(автобуси) FE, FE II, FH, FH II (середньо- та крупнотонажні вантажівки) Побачити як виглядають, в пошуку наберіть "Рем. комплект шкворнів Volvo 20751021" На цьому прикладі, у верхній опорі залишити шаровий палець, а нижню - встановити ШС. Якраз вирішить проблему розбивання нижніх шарнірів
1. Слишком позднее зажигание. Проверьте момент искры контролькой по метке. 2. Прокалите или лучше замените свечи. Прокрутите ДВС без свечей чтобы продуть цилиндры. 3. Проблемы с карбюратором. Льёт игла или утонул поплавок. 4. Проверьте соответствие момента искры соответствующему цилиндру. Не попутаны ли провода цилиндров. Поменяйте провода на 180°
Хоть все это уже проходил, но посмотрел с удовольствием.
Дуже шкода, що люди, які не розуміють і не вникають, як працює механізм, беруться його ремонтувати. І це не тільки самостійно власники, але й на СТО таке буває. А Вам Сергій, дякую за черговий лікбез. Дуже подобаються змістовні відео з поясненнями. По Ваших відео уроках можна ремонтувати 80% усієї автотракторної техніки.
@@user-lw3th3zo3s дякую. Ну не всієї, а Волинянку точно.
Приві Сергію!!! З новим роком!!! Здоров'я тобі! Мирного неба нам всім !!!
Очередной отличный показ и разъяснения, удачи и здоровья.
Приветствую все грамотно расказываешь😊у меня тоже Луаз недавно приобрел кто бы мне его перебрал всю ходовую
Смотря где живешь. Специалистов море.
Здравствуйте, рассказывали в видео про подложенную шайбу четвертой передачи КПП чтобы не терло об наружную обойму подшибника, я собрал КПП без этой шайбы и да как вы и говорили при затягивание гайки крутилось туговато интересно последствие какие будут(я конечно предполагаю подшибник грется будет)
Разобьёт посадочное место в корпусе.
2:04 На таком машине 4 - я не нужна по ходу.
Гайку не той стороной поставили на 2:10
Там специально проточка есть.
Именно это и хотел написать
Гайка накручивается и так и так. Переворачивается выборкой к шайбе тогда, когда из-за суммарной выработки становится невозможным убрать люфт. Своего рода маркер о состоянии подшипников, торца ступицы и головки стяжного болта. Так что никакого "преступления'" я не сделал.
👍👩🔧
Хочу вот поставить рулевую колонку с 2112. Ту что с регулировкой наклона руля. Вопрос - если кто ставил руль меньшего диаметра не утомляет ли это ?
Чем меньше руль тем тяжелее крутить. Это если без гидрача. С гидрачом не критично. Вопрос в привычке и удобстве.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как можно с Вами связаться?Необходима помощь
Пишите здесь. В чём суть проблемы.
@@user-circonium есть проблема с бортовым редуктором с самим корпусом.подробности немогу написать
Доброго дня. Не доводилось розглядати замість шкворня підшипник ШСП? Ціна норм, нагрузку витримає
Підшипник ШСП-15 15x26x12/8 (d D H/h)
Підшипник ШСП-16 16x30х14/9
Підшипник ШСП 16 16*27*10 ? NT KOREA
Підшипник ШСП-17 17x32x14
Підшипник ШСП-20 20x35x16/12
Самоцентруючий підшипник ковзання застосовується при прогибах довгих валів, або не соосності опор. А тут їх як. Це теж саме що голчасті підшипники. Для їх застосування потрібні ще радіальноупорні, для встановлення яких немає місця. Також це все потребує якоїсь герметизації. Тряпками ж обмотувати не будете? Найкращим вважаю встановлення шарових опор.
@@user-circoniumтакий підшипник (ШСП-30) стоїть на гідравлічній рульовій тягі (в якості шарніру) МАЗ, КрАЗ, ПАЗ В якості пильника треба шось мудрувать, але бачив такі підшипники вже с заводськими пильниками, а можливо обійдеться тільки кільцями. Виготовить потрібно тільки палець який з'єднє цапфу і підшипник, діаметр якого буде білше ніж у шаровій опорі, що більш надійно
@@user-circonium Наткнувсь на інформацію по застосунку цих підшипників у такомуж вузлі (у шкворнях), це такі авто: VOLVO B12, B7, B9(автобуси) FE, FE II, FH, FH II (середньо- та крупнотонажні вантажівки) Побачити як виглядають, в пошуку наберіть "Рем. комплект шкворнів Volvo 20751021"
На цьому прикладі, у верхній опорі залишити шаровий палець, а нижню - встановити ШС. Якраз вирішить проблему розбивання нижніх шарнірів
Привет , подскажи что делать , луаз на родном моторе , хлопает в выхлоп огнем и не заводиться при этом свечи будут подливать , расскажи что делать ?
Может у вас есть какие соц сети чтоб подробней обсудить?
1. Слишком позднее зажигание. Проверьте момент искры контролькой по метке.
2. Прокалите или лучше замените свечи. Прокрутите ДВС без свечей чтобы продуть цилиндры.
3. Проблемы с карбюратором. Льёт игла или утонул поплавок.
4. Проверьте соответствие момента искры соответствующему цилиндру. Не попутаны ли провода цилиндров. Поменяйте провода на 180°
@@user-circonium спасибо большое , больше склоняюсь к 1му варианту
Запчат йест на луазе
Сам в поисках.
++++++++++!!!!
Можна купити вас запчастини до Луаз
Ні. Я сам купую запчастини.
@@user-circonium не подскажите, где можно купить тюнинговую шестерню задней передачи, или это пока не реально?
@@user-lb6px5eo2s делались в Мелитополе
@@user-circonium Эх, остались мы без запчастей(