竹岡圭の日産オーラ公道試乗記【NISSAN AURA】

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  • čas přidán 23. 09. 2021
  • 日産ノートオーラ公道試乗編でございまーす。この前は路面の安定したテストコースだったので、果たして一般道ではどうなのでしょうか?気になる方は要チェック。
    BOSEのオーディオの音質の良さと、インテリアの質感の高さは、このクラスのクルマとは思えないほど素晴らしいですよん。
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    #ノート #オーラ #日産
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  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 47

  • @KamenRingo
    @KamenRingo Před 2 lety +28

    ダイレクト、直感的な走りが本当に快感で、最高に気持ちよかったな…
    取り回しの良さも嬉しいし、内装の部屋感も素敵。
    相当良いレベルの車という感じ。

  • @user-oh3oi4nc5c
    @user-oh3oi4nc5c Před 2 lety +29

    最近、道路で良く見ますね!売れてるみたいですね。

  • @user-he4hv6or2w
    @user-he4hv6or2w Před měsícem +1

    オーラの非常にわかりやすい解説、ありがとうございます。

  • @toshiiwa8070
    @toshiiwa8070 Před 2 lety +14

    率直なコメントの試乗レポートでありがたいです。歯に衣着せないインプレに好感を持ちました。

  • @mass3854
    @mass3854 Před 2 lety +4

    Nice colors combination .
    Nissan evolution

  • @user-fg5bn8jy7G
    @user-fg5bn8jy7G Před 2 lety +13

    昔から日産のシートが一番自分に合って疲れにくいと愕然と思ってたけど
    何となく理由が分かりました

  • @tsuyoshi681
    @tsuyoshi681 Před 2 lety +8

    小さいけどグラマラス 濃厚なオーラ湧き立つ圭ちゃん💓

  • @higsan
    @higsan Před 2 lety +4

    手動で良いから座面長は調整できると良いな!
    シートポジションは正確な操作や疲労軽減など安全面でもすごく重要だと思うけれど。

  • @rococo9342
    @rococo9342 Před 2 lety +5

    この車カッコいい。欲しいです。

  • @user-wb9on3zv4q
    @user-wb9on3zv4q Před 2 lety +2

    やはり、オーラは違う!今乗ってるE12ノートは樹脂のパーツが多いけどあまり無さそう。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety +3

    声がいいんですよね

  • @user-tz3gf8fg9p
    @user-tz3gf8fg9p Před 2 lety +6

    床の厚みパットは小さな女性には必須ですね。やっちゃえ日産、頑張って作ってね。

  • @user-kiki13gh333
    @user-kiki13gh333 Před 2 lety +6

    確かに運転席ポイントは重要ですね。それからナビの位置が低いのは良いですね。ナビの位置が高いのは、好みじゃないんでね、外車に多いメーターパネルに組み込まれたナビはとてもイイね。

  • @hiue9251
    @hiue9251 Před 2 lety +4

    圭ちゃんは漢だね。しっかり動画をフォローさせていただきます。

  • @user-un1gf5cq7x
    @user-un1gf5cq7x Před 2 lety +2

    良いところも、改善すべき点も乗り味がとてもよくわかります。
    日産EVスポーツと評されていふオーラNISMOを試乗するとどのようにお感じになるのでしょうか?機会があればお願いしまくり。

  • @user-yf1co6du6l
    @user-yf1co6du6l Před 2 lety +10

    最近ではカローラクロスがコスパがよいですが、車幅が1.83mと大きすぎなので装備からみてもオーラかな。

  • @user-bj9ut7jq2j
    @user-bj9ut7jq2j Před 2 lety +1

    圭ちゃん可愛い💕

  • @user-keisuke55
    @user-keisuke55 Před 4 měsíci +1

    最近の日産は乗りたいと思う車が増えてきました♪ノートオーラも先進的でとても気になります。

  • @tama1449
    @tama1449 Před 2 lety +9

    乗りました!
    下からのクラスからの乗換だと満足行くんでしょうね。
    上のクラスからのダウンサイジング組みには質感的にもちょっと物足りないかもしれませんね。
    プログレは納得の小さな高級車でしたよね。
    懐かしい名前やなぁ~って思いながら動画見させてもらいました。

  • @nontan1377
    @nontan1377 Před 2 lety +4

    1つ前のノートを代車で乗ったことありますけどデザインに古臭さが有りましたけどこのオーラはもうノートの名前を使わずに別物の車種で行けそうですね(^ー^)

  • @user-up9zt6yd9k
    @user-up9zt6yd9k Před 15 dny

    高級車復活の日産待ってます

  • @pappy1980
    @pappy1980 Před 2 lety +5

    知らなかったけど、ここまで豪華なのに、シートは電動じゃないんですね…

  • @motobrain4320
    @motobrain4320 Před 2 lety +3

    国産車それも大衆車の時は服装・髪型・メイクが簡略化される傾向があるように感じました。

  • @user-oo1bu8yk3m
    @user-oo1bu8yk3m Před 2 lety +3

    ドラポジに一番拘っているのは
    マツダですね。

  • @user-cp6vw2kl4q
    @user-cp6vw2kl4q Před 2 lety +5

    私も、前の後期のノート乗ってますがやっぱりシートがちょっとって感じです。
    だから、私はシート用のクッション敷いてます。
    ちょっと前のシートは長いんですかね。

  • @user-vt8kh4pb9t
    @user-vt8kh4pb9t Před 2 lety +2

    グラストップが欲しかったな❗️

  • @user-fj2ec6ub4w
    @user-fj2ec6ub4w Před 2 lety +3

    路面の状態で気になるところがあるなら、205/50-17から195/55-17へタイヤサイズを変えたらまた違うのでは?

    • @Santorini55
      @Santorini55 Před 2 lety +4

      なんでそのサイズよ?サイズの適合理解してる?そもそもそんなサイズある?

  • @user-xc4bh1me6m
    @user-xc4bh1me6m Před 2 lety +7

    乗る人を選ぶ車、ノートオーラ。

  • @user-hiderin
    @user-hiderin Před 8 měsíci +1

    ファブリックと木目調だけが難点で購入いたらずです。他はいいんですが。

  • @user-gs4jq3sj5j
    @user-gs4jq3sj5j Před 2 lety +5

    レンタカーで1日乗ってみないとね。

  • @ist6015
    @ist6015 Před rokem +3

    もしかしてこの人、ノーマルだと回生無いってそんな事すら知らないでレビューしてるのか?

  • @evergreen5213
    @evergreen5213 Před 2 lety +4

    オーラは上質とか豪華を謳っているけど、パワーシートではないんですね。
    これにはちょっと驚きです。他の装備からすれば、当然メモリー付きの
    パワーシートはありでしょ。次期マイナーチェンジでは是非搭載して欲しいです。

  • @user-ch.shinobu
    @user-ch.shinobu Před 13 dny

    そこまで上げなくても😅
    ボンネットの端っこなんて見えたことないですよ🤔

  • @makk6910
    @makk6910 Před 2 lety +1

    分かりやすい。
    14分、19分辺り、ポコポコ上下に揺すられてますね。。。
    内装はリアのポケットとか、なんか変なので
    上質感と言うにはなんか違和感

  • @lonelytank8986
    @lonelytank8986 Před 2 lety +11

    内装は上質だけど、走りはみんなが言うほど上質ではない、ということですね。

  • @user-mn6rr2zl3w
    @user-mn6rr2zl3w Před 2 lety +5

    確かにこの車、運転ポジションが良くない。
    インパネとの距離感というか、ハリボテ感がするんだよなぁ。
    あと、eパワーって燃費良くないよね。

    • @arshima1878
      @arshima1878 Před 2 lety +2

      以前のeパワーとは違いますよー

  • @akira8335user
    @akira8335user Před 2 lety +4

    そもそもノートをこのオーラで出せば良かっただけの話。
    ノートの不評だった部分を改善して名前をオーラにして出してきただけである! ノートを買ったオーナーが非常にかわいそう。 日産は昔からこういうパターンが多すぎて早く買うと損をする。 価格もノートに色々 オプションをつけて買おうとすると オーラと数万円しか変わらないパターン最悪!
    ノートを買ったオーナーのことを全く考えていない日産! 最初っからノートでこれ出せよ!と思った方がほとんどだと思う。

    • @user-dg7th7dt1o
      @user-dg7th7dt1o Před 2 lety +9

      ノート出てすぐオーラでるって情報出てたぞ。まあ、車好きじゃない限り知らなかっただろうけど。
      まー、嫌いなら乗るな

    • @user-dr8ux1cz8u
      @user-dr8ux1cz8u Před 2 lety +1

      新型ノートが出た時、ニスモも発売されると思い慌てて買いませんでした。日本人は新しい物好きだからな。

    • @akira8335user
      @akira8335user Před 2 lety +3

      @@user-dg7th7dt1o 嫌なら 乗るな じゃなくて ふざけんな 日産でしょう

    • @user-dg7th7dt1o
      @user-dg7th7dt1o Před 2 lety +4

      @@akira8335user まあ、だから嫌なら買うなってことだよ?

  • @abeno666
    @abeno666 Před 2 lety +5

    普段は褒めてバカリの佳ちゃんが珍しく指摘が多い。
    内装も頑張ってるけどそれほどでも無いし(これぐらいで普通)
    今の時代、走りも良くて乗り心地も良く無いと。
    やっぱり今の日産の車作りは遅れててイマイチですね💦

  • @user-ol8dm7qj5w
    @user-ol8dm7qj5w Před rokem

    シート自動じゃない時点で高級じゃない😢

  • @user-uc3cd5dk8b
    @user-uc3cd5dk8b Před rokem +1

    所詮コンパクトカーでチープ。現実問題カローラとか買ったほうがコスパがいいなぁ。