Самодельные циркулярка, наждак, надежная дрель с ручным станочком, болгарка, сварочный инвертор. Этого хватает по минимуму. Немного токарки (оси и ступицы колёс) и сварка маслобака из алюм. бидона и кружки отдавал на завод. Интересно конструировать, выбирать решение из нескольких вариантов, просчитывать на выдержит - не выдержит, продумывать. Иногда исправлять ошибки. На самом деле творчество. :)
Труда много. Чаще в удовольствие, иногда заставляешь себя, хотя бы час в день. До неотапливаемого гаража 2км, зимой и летом, в любую погоду. Клеил крылья, фюз и оперение дома, в квартире, все собирал остальное в гараже. Когда перебирал мотор, вообще балдел, приятная работа!
@@user-pn5hc5sb1c Да неотапливаемый гараж это конечно большой - ,для работы( видел давно у знакомого в гараже печку на " отработке" масла тепло конечно пока льёшь масло, не помню расход точно но не думаю что больше 5 литров за пол дня а может и меньше,но вот если б стояли батареи заполненные какой либо не замерзайкой работающие в связки с данной печкой вообще было бы замечательно)Но Вы без всякой иронии молодец, собирать в квартире то ещё занятие по мимо нехватки площади и пыли и мусора,а если нет ещё дополнительной комнаты для этого - это жесть..Благополучия Здоровья и Настроения !
В гараже машина, аэроплан, куча прибамбасов к нему для перевозки, бензин, инструмент, барахло. Печку сунуть некуда, да и пожара опасаюсь, у знакомых авиаторов бывало такое. В квартире три аэроплана, швертбот и несколько лодочек строилось, жена привыкла :). Вам тоже всего доброго!
@@user-pn5hc5sb1c Вы правы у моего знакомого реплика яка сгорела в масштабе( 1.5)в Квартире не знаю причины но...( По моему вместе с квартирой)Благополучия, Здоровья и Настроения ! Благодарю за общение ! С Уважением Дмитрий
Благодарю Вас! Я летал на предыдущем, но т.к. уже неисправимый авиатор, строил следующий. Когда строишь, самолет с какого то момента начинает жить уже своей жизнью, со своей судьбой. Иногда помогает строителю, по своему просит что то переделать, тут уже связь работает. А не ломаться и заканчивать начатое - это уже человеку надо такую привычку нарабатывать с малого. Вот такое нелёгкое у нас счастье!
@@MicroliftGlider Спасибо! При работе с любым материалом нужен опыт. Тогда уже сам материал подсказывает, как с ним лучше обходится, надо понимать его :) С деревом нужно знать как и уметь: 1) выбирать хорошее, годное из многих досок, брусков, реек на ту или иную деталь в конструкции, 2) сушить, 3) обрабатывать, 4) клеить. (если познания на уровне намазал - прижал, это грубейшая ошибка, а грубые ошибки не прощаются), 5) меры защиты от грибка и гниения, 6) как ремонтировать. Дерево - отличный, доступный природный материал, при соблюдении условий защиты и гаражном хранении, ещё и долговечный!
Благодарю вас, Владимир, за добре! Дай Бог нам пережить эту трагедию! Вы тоже из летающей братии, Вам осуществления проектов, добрых полётов и мягких посадок!
Очень дотошная работа ,особенно с деревом .Респект . Себе пообещал ,что с деревом больше не буду работать ,с металлом мне гораздо приятнее иметь дело. Интересно расположили экипаж ,пилоту будет удобно? Строите ,лет 8 наверно ?
Каждому свое. Мне дерево доступнее, дешевле, работать с ним нравится. Хотя и с металлом приходится. Экипаж сидит с уступом, есть плюсы, есть минусы. Из плюсов при умеренной ширине кабины двое сидят, вроде и рядом, а друг другу не мешают, общаться легко. Минус, второе управление труднее установить. Аэроплан семейный, нас устраивает. Строил дольше. Летать было на чём. В одиночку. Проект достаточно трудоёмкий, всё самодельное, полная переборка и доукомплектовка мотора и т.д. Придешь на гараж, зимой борьба со снегом, осенью с водой, летом огород. Люблю рыбалку, лес. Так что я долгострой.
👍 👍 👍 постройка самолета в домашних условиях это супер хобби и терпение
Верно, и труд и терпение и счастье удач!
Это великолепно !!!!!👍👍👍👍👍👍👍 В таких производственных условиях, самостоятельно создать рабочий аппарат это подвиг!!!!!!!!
Самодельные циркулярка, наждак, надежная дрель с ручным станочком, болгарка, сварочный инвертор. Этого хватает по минимуму. Немного токарки (оси и ступицы колёс) и сварка маслобака из алюм. бидона и кружки отдавал на завод. Интересно конструировать, выбирать решение из нескольких вариантов, просчитывать на выдержит - не выдержит, продумывать. Иногда исправлять ошибки. На самом деле творчество. :)
Приятно посмотреть на качественную работу 🔥🔥🔥
Батя любил повторять: старайся сделать как лучше, а плохо само получится.:)
Блин столько работы и труда такое великолепие!!!
Труда много. Чаще в удовольствие, иногда заставляешь себя, хотя бы час в день. До неотапливаемого гаража 2км, зимой и летом, в любую погоду. Клеил крылья, фюз и оперение дома, в квартире, все собирал остальное в гараже. Когда перебирал мотор, вообще балдел, приятная работа!
@@user-pn5hc5sb1c Да неотапливаемый гараж это конечно большой - ,для работы( видел давно у знакомого в гараже печку на " отработке" масла тепло конечно пока льёшь масло, не помню расход точно но не думаю что больше 5 литров за пол дня а может и меньше,но вот если б стояли батареи заполненные какой либо не замерзайкой работающие в связки с данной печкой вообще было бы замечательно)Но Вы без всякой иронии молодец, собирать в квартире то ещё занятие по мимо нехватки площади и пыли и мусора,а если нет ещё дополнительной комнаты для этого - это жесть..Благополучия Здоровья и Настроения !
В гараже машина, аэроплан, куча прибамбасов к нему для перевозки, бензин, инструмент, барахло. Печку сунуть некуда, да и пожара опасаюсь, у знакомых авиаторов бывало такое. В квартире три аэроплана, швертбот и несколько лодочек строилось, жена привыкла :). Вам тоже всего доброго!
@@user-pn5hc5sb1c Вы правы у моего знакомого реплика яка сгорела в масштабе( 1.5)в Квартире не знаю причины но...( По моему вместе с квартирой)Благополучия, Здоровья и Настроения ! Благодарю за общение ! С Уважением Дмитрий
Мне первый трек зашёл,спасибо!👍🤗😊
cool build!
Спасибо! :)
Какая красота !!! Так Держать !! Столько лет идти к цели и не сломаться !! Молодца !!
Благодарю Вас! Я летал на предыдущем, но т.к. уже неисправимый авиатор, строил следующий. Когда строишь, самолет с какого то момента начинает жить уже своей жизнью, со своей судьбой. Иногда помогает строителю, по своему просит что то переделать, тут уже связь работает. А не ломаться и заканчивать начатое - это уже человеку надо такую привычку нарабатывать с малого. Вот такое нелёгкое у нас счастье!
@@user-pn5hc5sb1c нелёгкое и... трудоёмкое счастье )) Очень уважаю умеющих строить самолёты из дерева. Отдельный вид искусства!
@@MicroliftGlider Спасибо! При работе с любым материалом нужен опыт. Тогда уже сам материал подсказывает, как с ним лучше обходится, надо понимать его :) С деревом нужно знать как и уметь: 1) выбирать хорошее, годное из многих досок, брусков, реек на ту или иную деталь в конструкции, 2) сушить, 3) обрабатывать, 4) клеить. (если познания на уровне намазал - прижал, это грубейшая ошибка, а грубые ошибки не прощаются), 5) меры защиты от грибка и гниения, 6) как ремонтировать. Дерево - отличный, доступный природный материал, при соблюдении условий защиты и гаражном хранении, ещё и долговечный!
Диван рад! Браво господине свака част!
Благодарю Вас!
Дуже добре.Успіхів та вдачі.Як не заблокуйте...то можливо повторю, але сидіння міні тандем.Саме зараз працюю над крилом 16м/2 Если доживу
Благодарю вас, Владимир, за добре! Дай Бог нам пережить эту трагедию! Вы тоже из летающей братии, Вам осуществления проектов, добрых полётов и мягких посадок!
@@user-pn5hc5sb1c Спасибо.Взаимно.
Огонь!!!!!
Партизанский фонарик :)
Очень дотошная работа ,особенно с деревом .Респект . Себе пообещал ,что с деревом больше не буду работать ,с металлом мне гораздо приятнее иметь дело. Интересно расположили экипаж ,пилоту будет удобно? Строите ,лет 8 наверно ?
Каждому свое. Мне дерево доступнее, дешевле, работать с ним нравится. Хотя и с металлом приходится. Экипаж сидит с уступом, есть плюсы, есть минусы. Из плюсов при умеренной ширине кабины двое сидят, вроде и рядом, а друг другу не мешают, общаться легко. Минус, второе управление труднее установить. Аэроплан семейный, нас устраивает. Строил дольше. Летать было на чём. В одиночку. Проект достаточно трудоёмкий, всё самодельное, полная переборка и доукомплектовка мотора и т.д. Придешь на гараж, зимой борьба со снегом, осенью с водой, летом огород. Люблю рыбалку, лес. Так что я долгострой.
Спасибо!Вместо музыки лучше бы рассказали какие трудности возникали во время строительства, опыт бы пригодился последователям.🙂👍
Спасибо! Я поделился, чтобы зажечь, а трудности преодолимы:)
Очень аккуратно сделано. Прям радует глаз.
А чем обшивали крылья?
Синтетическая ткань, производство Белоруссия. Пропитка эмалит.
Круто!!! Что за модель? По чертежам делали?
Моя модель, мне такой вот нужен был. Из доступных материалов, на минимальной базе оборудования, в минимальных условиях. Для неподготовленных площадок.
Здорово! А какой мотор?
czcams.com/video/7qHbSLKG35A/video.html. Один из моих роликов посвящен двигателю. Вальтер Минор 4-3.