Speedzone-használt teszt: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi Sport (2004): Suv helyett a józan ész
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2020
- www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Sajnálatos, hogy a nagy SUV-betegség olyan remek családi kombik piacának is beteszi a kaput, mint amilyen a hetedik generációs Accord is. Szerencsére ezzel azok járnak jól, akik nem beszélik rá magukat a magas üléspozícióra, hanem a praktikumra szavaznak. Az egyik legjobb Honda, amit csak használtan megvehetsz.
#accord #dízel #ctdi - Auta a dopravní prostředky
Na végre, ezt is megértük :D :D egy Honda Accord teszt...
Ennek a generációnak a szedánja még most is nagy kedvenc, de a kombit is elfogadnám.
Változnak az idők...2000 előtt 2 hétre lementünk a Balatonra egy kombival, most meg SUV kell ahhoz hogy a gyereket elvigyük iskolába,mert hát félünk ha nincs körülöttünk 2 tonna anyag.
Melyik SUV 2 tonnás ? Mert gondolom aki 2 tonnás SUV-t vesz az amúgy se opel astra-val járna.Egy Peugeot 3008-as kb 1400kg.Egy 2008-as még annyi se.
@@scorpyx777 a súllyal lehet hogy kicsit fölé lőttem. Nyilván nem, de ez a honda sem egy opel astra kategória.
8 éve nem adom el... mert nem romlik el b.ssza meg. Kopó alkatrészen kívül a 14 éve alatt EGYETLEN szenzor ment tönkre. 205e van benne. Slussz. Imádom. Hiába vettem más autót, ettől nem tudok megválni.
Csak az a baj, hogy a SUV-kban egyáltalán nincs több "anyag", mint az autószerű autókban. Érzéki csalódás, ahogy az is, hogy tökön-paszulyon átvisz, hisz hasmagasságuk alacsonyabb, mint egy Ladának. Csúnyák, nem praktikusak, tényleg egyetlen pozitívum, hogy magasan ülsz benne. Ha ez pozitívum. Városban mindenesetre anyukáknak mindenképp előnyös.
De amúgy én is gyűlölöm őket.
@@MrPoczok akkor járj Ladával. Egy mai személyautónál magasabbak és nem ér le az alja egy szaros földúton,mint pl egy Golf-nak vagy egy Megane-nak.Nem kell figyelni hogy az elsö spoilert lehúzod e egy sima pesti parkoásnál. Ès pont hogy praktikusak. Melyik autó praktikusabb egy SUV-nál? Nem szépek? Szerinted egy CRV vagy egy 3008-as nem szép?Nekem van sedan és SUV is. Soha a büdös életbe nem vennék többet sedant. Annak a kaszninak semmi értelme nincs. A kombi meg az egyterü meg ronda.
2005-ös sedan accordom van evvel a motorral, 578 ezer km-el és még gyári a lendkerék ami hibátlan!!! Most cseréltem először láncot!!! Szerintem verhetetlen járgány, soha semmi gondom nem volt vele , kivéve egy gázpedál jeladót .
Sokra vitted,gratula!
Ezt az autót nem nagyon látjátok a szerelőnél... főleg a benzinest....
@@petermate87 Olaj cserére bejött azért! (Hondánál voltam :D) De tényleg. Normális karbantartás és akár mehetsz is vele. Nem kérdez vissza amikor oda lépsz, hogy: ,,Biztos? Új turbót akarsz rám venni? Költeni szeretnél?". 2.4 benzin kombi volt egyszer bent, hogy nem jár rendesen. Egy ideig gondolkodtunk rajta mi a baja. Aztán a főnök: ,,Jeladó lenne?" Cseréltük, próba. És jó. Főnök mondja ilyen nincs, hogy ro***na meg! Az évek alatt talán a második eset. Kérdezem olyan ritka? ( Mert én csak olajat cseréltem ezekben :) ) Igen. Ezekben azt lehet elrontani ha nem cserélsz olajat meg rosszat tankolsz. :D
2006-os CRV ezzel a motorral, és nekem is a gázpedál jeladót kellett csak cserélni. Úgy látszik, az a gyenge pontja. Mondjuk , nem túl nagy költség.
Talpas gömbfej hibád mėg nem volt?kifordult kerėk stb?álitolag gyakori hiba ennėl a típusnál.kitörik a kerėk stb,ėlőjel nėlkül is.
Na, ügyesen vegyen mindenki SUV-t, az ilyeneket hagyja meg nekünk. Köszi 👍😁
Jó autó 2 barátomnak is volt 2-2,5 évig.
Azért az megvan, hogy Pista se ülne már ilyen kategóriás alacsony autóba.🙃
Neked adom , sose kéne,inkább egy új CRV.
@@scorpyx777 Na szép. Egy új CRV-ért leváltanád a bringát? :)
@@flame04ful még jó.
Imádom amúgy a SUV mániát. W211-es kombi Mercit vettem múlthéten, a 3 évvel ezelőtti ár töredékéért. Mert félünk tőle meg nem eszjúvé😂
Végre accord. :D Egy 8 gen tesztre kiváncsi lennék :)
Hoffbauer Barnabás Van fent pár jó kis teszt
@@felcsutimaradona4299 Egyik sem speedzone az a baj.
2002-es 1.8i Accordom kirohadt alólam (tűzfal), pedig nagyon szerettem azt is.
Ismerőstől, első tulajos 2004, 2.0 comfort bezines automata sedant sikerült helyette 190ezer km-el.
Korábbi autóit pár évente cserélte, ezt megtartotta 15 évig, mert jó volt.
Imádom.
Attom jo rész volt! Köszi srácok!
Pont most, hogy kombi Accordot akarok venni, és nagyon kevés tesztet találtam róla csak YTn, pont kidobtok ti is egy tesztet róla. Boldog Születésnapot Nekem! :D
megjelenés óta imádom ezt a halottas formát :P főleg egy jó type-s :)
Right!... a Lancer kombiban is az a legszebb.. :)
nekem is ilyenem van, 2005-ös sedan, ha egyszer veszek egy újabb autót valaha, ezt kiteszem a falra, valami üvegvitrinbe. :)
Tudja az euro 4-et még ami most éppenhogy jó legtöbb helyre, nincs benne részecskeszűrő, húz mint állat. Imádom :)
Ez a videó miatt vettem ilyen autót, immáron 2ève és imádom 💪 köszönöm Pista 🤘
Áhh én imádom a Honda váltókat.. Olyan finom és pontos.. hihetetlenül jó :)
Szuper videó. Ha kérhetem majd csináljatok egyet az újabb generációs honda accorddal!
Vártam!Koszonom tetszett!!
Nagyon király vagy Pista :D jó kis teszt lett.
Imádom az Accordokat! ❤️ (Ennek a segge fosra sikerült,de ez csak egy vélemény.) A 2021-es Type-R Wagon meg egyenesen király lesz!
Köszönöm a videót! Pont egy hete hoztam el Gödöllőröl, eddig meg vagyok elégedve :) Jövő héten lesz átnézve, olajcsere, meg ami kell. Remélem nem találunk semmi extra hibát.
Szia Pityu! 👌 Nagyon fasza kis kocsi, majd ha meglesz a jogsi jövőre első autónak meggondolnám! Nagy motor miatt van rá adó de no problem, ha meghálálja. Most 2 új SUV-unk van(sk. Kodiaq, ssangyong korando), nem annyira szeretem a suvokat, de annyi kifogás lehet, hogy 16 cm hasmagasság kell ahhoz, hogy haza tudjunk menni.😅
Kedves Speedzone!
Nagyon szeretem amit csináltok, Pityu az egyik kedvenc, de nagyon nem jó, hogy amikor ő a műsorvezető akkor a mikrofonja vagy ki van kapcsolva vagy nincs rajta és emiatt bömböltetni kell a tv-t, telót, ha ő beszél, miközben más zajok orditanak. Légyszives valahogy tegyetek az ügyben, hogy rendesen lehessen hallani a Pityut. Köszönöm! Üdv: el lelkes néző! :-)
Én is kedvelem a műsort,de nekem a szemem folyik ki. 2020-ban ez a képminőség okádék már elnézést,de nem tudok szebben fogalmazni.
Azt látom,hogy van gimball legalább,de ez édeskevés.
2006os szedánom van, és imádom. Ahogy a tesztet is... klíma töltés, jobb hátsó alsó sarok rozsda,de kényelmes beltér,jó váltó, takarékos megbízható motor - abszolút egyetértek.
Azóta is használom gond nélkül, most jöttem ki vele Hollandiába. :) Ha bárkit is érdekel.
Végre egy használható autó 🙏 amit még mai is érdemes bemutatni 👌 a SUV-ok maradjanak meg az egyéniségeknek 🤭 ✌️
2003-as évjáratú (októberi) Civic IMA hibridet hajtok, lassan két éve. Az autó 1.3 benzines 83 lóerős, nem erős viszont megbízható még így is hogy hibrid. 7. generációs Civic. 317500 kilométerrel került hozzám. Jelenleg 361500 km van benne, fejegységen kívül minden gyári benne a kopó alkatrészeket természetesen szintén kivéve. A hátsó ajtók alja meg a sárvédő ívek enyhén rozsdásodnak már, viszont a kocsi alja nem kimondottan rozsdásodó ennek sem.
fél évig gondolkodtam, hogy ilyen kombi accord vagy p3-as Volvo v70, fétisem a koporsó szállítók. végül a volvot vettem meg (2.4d) mert hondából alig volt felhozatal akkor. nem mondom, hogy nem bántam meg, de azt sem hogy igen. szívesen megnéznék egy összehasonlítást :)
Nekem is van egy ilyen 2.2esem, igaz, már a 2006os 6os váltós, meg is van chippelve 180lovacskára(ezért a fogyasztásom nem 7L, de kit érdekel), rossz szavam nem lehet rá, megy mint ágyú, futómű nagyon jó, fékek rendben, a rohadás az tényleg megvan a hátsó íveken, illetve elvileg a hátsó fékdugattyúk kicsit alulkalibráltak, bár nekem nem igazán volt vele probléma, kivéve,hogy egyszer elkezdett az egyik szorulni, de nem vészes javítás. Illetve ez nem egy lefutott például pápaszemes Merci, aminek elfogy a kraft meg a futómű 160 felett 😎 big like 4 Honda motors
Szevasz Pista több mint egy évig a rajongó - d voltam, szavaid kiokositottak, döntöttem vettem egy Suzuki Vitara GL + gépkocsit. Egyszerűen nem értem, hogy ez a sokak által kedvelt típus és szerintem is tökéletes autót miért nem teszteld, vagy valami más van a háttérben egy volt rajongó aki sok like-al és nezetseggel jutalmazott eddig. Várom válaszod.
Az én Accordom jövőre lesz 20 éves. 540 ezer van benne a 3. tulaja vagyok és leszek még sokáig. Zseniális autó!
Nekem van olyan ismerosom, aki 500-nal cserelt kettostomegut :)
En 356-nel jarok es gyari (igaz 8g Accordom van), mint minden a kocsiban (vezerles, turbo, injektorok, nagynyomasu stb) Csak egy DPF cserem volt 300 000 km-nel
Már nagyon vártam , kár hogy pont az Accordot nem vesézted jobban ki .(Igen , 2.0 Tourer-es vagyok 🥰)
Futóműben a magyar utak a "talpas" gömbfejet is imádják
4 évig volt ilyen motoros Accordom, a megtett 150ezer alatt minden egyes indításkor kizárólag ugyanezt a hangot hallottam: 10:08 soha egy fél fordulattal sem tekert többet vagy kevesebbet. Mint a DOXA, kérem szépen, mint a DOXA.
Meg mint a régi Hiace meg Hilux dízele kb. 500e km-ig... :)
Jó gépek :)
Az unixnál egy dolgot szabad venni,mély levegőt.
Mi ez az unix utálat mostanság? Úgy beszélnek róla sokan mintha alaktrész gyártó lenne, pedig forgalmazó. 80%ban ugyan azt árulja mint akármelyik másik. Viszont az tény, hogy a dolgozóikkal nem bánnak jól mostanság.
@@attilahavasi6987
Az unixal az a baj, hogy pofátlanul drága alkatrész árakkal kereskedik. És még így is szivatja a dolgozóit.
😂😂😂
@@attilahavasi6987
c
xxy y
V . Yxx d .
X
X
Yxx .
Xc
Xv x
Yvxx .
Yyyyx x
Y x yyyy. C . X
V
Yxx vdycvyx x
v
Yyc
y
Y
Y
y
Yyyc xx
Xx
C
X
Y
xy yy ycx
c
c
X
ycxyxy
Yyy
X yv
Xx .
Yyy
X
cy yyy s v x v .
Yy y yx A.
Sxxysxyx .
Dyyyyy
Yy
A b . Dvyyyyyxyvxxsx. X .
Yyy
Sy dv
Y
Y
Y.
S
Yxs
@@attilahavasi6987
c
xxy y
V . Yxx d .
X
X
Yxx .
Xc
Xv x
Yvxx .
Yyyyx x
Y x yyyy. C . X
V
Yxx vdycvyx x
v
Yyc
y
Y
Y
y
Yyyc xx
Xx
C
X
Y
xy yy ycx
c
c
X
ycxyxy
Yyy
X yv
Xx .
Yyy
X
cy yyy s v x v .
Yy y yx A.
Sxxysxyx .
Dyyyyy
Yy
A b . Dvyyyyyxyvxxsx. X .
Yyy
Sy dv
Y
Y
Y.
S
Yxs
Engem nagyon meglepett az elektromos csomagtérajtó egy 2004-es autón. 😧
2001-es E39 touring (bmw) szintén gomb nyomásra nyitja - csukja az 5. ajtót. Opció volt, és hidraulika mozgatta (a gondos tulajok időnként cserélik a lötyit benne, és légtelenítik a rendszert). Menő cucc abból az időből:), szerettem...
Ezt sem tudtam! Szeretem az ilyen okos kis mérnöki megoldásokat, amelyek megelözték a korukat! A bajorokat kimondottan szerettem a 90'-s és 2000-es évek elejéről. :)
@@UnkleDzso De az Accordnál nem széria kombiknál? Én csak ezekkel láttam őket, de nem biztos. BMW pedig... az E39 óta nagyon rossz irányba halad (az eredeti felfogásához képest...)
@@e34daniel14 nem tudom, csak annyi, hogy az E39 touringnél opció volt. Tapasztalat: az E39 fenntartása mára kvázi gazdasági totálkárrá fajult: a touring rohad, csomó elektromos hibát produkál, alulméretezett a kormányműve (diesel), iszonyat drága a gyári futómű és szilent készlete (az utángyártott meg pont annyival bír kevesebbet mint amennyivel olcsóbb) és egy csomó dologra kell odafigyelni, hogy megelőzd a bajt, sokszor csak a tapasztalt értő szerelők tudják normálisan rendbe rakni. Hulladék az is a szememben (bocs), bár imádtam én még időben kiszálltam belőle ... és nem bánom.
@@UnkleDzso azért azt tegyük már hozzá, hogy az E39 akkoriban már beleesett a luxus kategóriába, egy Accord sose volt az...
Jó kis autó, köszi :) nekem is általában ilyesféle autóim vannak, szeretnék sok mást kipróbálni, de nem vagyok a saját pénztárcám ellensége. Ha sok pénzem lenne valószínűleg nem is lenne már rendes autóm :D
Ez az autó ami után tök fölösleges volt fejleszteni. Tartós, kényelmes, egyszerű és vagány. Ha én vettem volna meg új korában még mindig itt lenne mint az öreg Szuszka. Csak megy és megy és nem romlik el. Az életre szóló autók egyikre. Amíg fel nem bukok addig nálam marad.
Tekerős madárhoz... hát nem is vettem pedig ott figyelt előttem.
Nagy kedvencem.az a szép benne,hogy csunya a hátulja
Egy régebbi Suzuki Ignis használttesztet is szerintem sokan megnéznének :)
Sziasztok.
Ugye itt vagyok tagként, vagy mi a fene. Tegnap már feldobta ugye a tesztet de valahogy mégsem tudtam megnézni..
Esetleg a támogatás szintje kevés volt hozzá?
Sedanba vettem ilyet, imádom
Diesel?
@@unstoppabledead3306 Igen 2.2 CTDI
Hu ez nagyon tetszik!!
5 éve van meg ez a tepsi... persze a rendes mocival. 2.4 at. benzin 190LE. Exe. :)
Imádom. S a legszebb evör.
Szerinted az a rendes, szerintem meg a 2.2 i-ctdi. Te szeretsz tankolni, ,ás meg nem.
+1. Honda+benzin=:)
972Kostas szívesen oda adom egy körre. 👍
mennyit eszik benzinből?
A. Tibor 11-14 (nyár-tél vegyes)
Nekem 2.0 benzin Sedan van, imádom a kocsit.
Szia. Éppen én is egy 2.0 vásárlása előtt állok! Esetleg beszélhetnénk messen ha van egy kis időd?! Érdekelne pár dolog
Egy Infinity Q50 tesztet kérhetnék nincs még ilyen videó tőletek 🙂
Itt egy Honda teszt banyek!!!
Pont ezt mondtam, hogy ez nem is kell, mert nincs miről beszélni, ezt csak megvenni kell. : ) Meg persze a kötelezők!
Igen a puma motor is milyen jó volt 400 ezerrel mert a 200 ezres koszos volt... aztán ment 1 hetet...
Na ja... Ezért egy fosrakás az összes ami épp eladó, mert hasonló felfogású gazdáik voltak... Erre nem kell költeni, csak üzemagyag kell bele! Esélytelen ebből már egy normálisat találni, ezt nyugodtan elhiheti nekem bárki. Kb az összeset megnéztem már, amit eladásra kínálnak, épp vásáslás előtt állok és a racionalitás legmagasabb fokán jutottam el ehhez a típushoz, az biztos hogy már tuti nem indulnék ezredik alkalommal is útnak hogy megnézzek még egy ugyanolyan szart mint amiből már láttam eleget... De persze ez egy Honda ez örök élet, aztán meg 10-ből 10-nek átnyúlsz az alján és kb ez a minimum a magyar használt piacon. Ezeket az autókat ha valaki eladja, az már eleve sokat elárul. Kb azzal számoljon mindenki hogy, miután megveszi az életét ráköltheti majd... :) Akinek meg sikerült jót kifogni, az örüljön és bassza meg! :D Nekem nem sikerült.
@@david.foldvari
Sajnálom hidd el! Írj a kopasznak! Talán tud neked szerezni egyet! : )
Ennyi keresgélés után, és már rég megkérdeztem volna.
@@richardhorvath7237 Én is megkérdeztem, nem hoz már be kérésre ilyen Accordot, mert mind rohad. Ezt Ő mondta. És elhiszem, mert ugyanezt tapasztaltam. Neki egyszerűen nem érné meg felkutatni egy ilyen autót ugyanannyi haszonért, mint amennyit bármelyik másik autón is kereshet... Azóta már vettem egy 2.0 benzines Toyota Avensis-t szóval talán ilyen Hondám már nem lesz, amit kicsit sajnálok is, de annak jobban örülök, hogy kiestem a használt autó piacról most egy kicsit. :)
@@david.foldvari
Nekem 1.8 asom van. Kombi! ; )
Kiváló autó, mindig is nagyon tetszett. Azért egy 407-es kupé tesztet is szívesen vennék, ha lehet a V6-os benzinmotorral. Akinek van ilyenje az legyen olyan szíves és ajánlja már fel nekik! Köszi!
Vagy 406-ost, az meg szebb
@@balazsm8896 Azért a 407-est mondtam, mert nincs még fönn róla magyar nyelvű teszt - egyrészt. Másrészt meg könnyen lehet, hogy a későbbiekben vennék egy V6-ost belőle. Nagyon kellemes és gyönyörű autó, nem mellesleg iszonyatosan biztonságos - amit a 406 Coupé nem igazán mondhat el magáról. Amúgy korábban nekem is a 406-os jött be jobban. Változnak az idők...
Ugyanilyenem van 2.2 d facelift sedan. Leömlő(35e volt javitani)jobb hátsó ajtó alján rozsda( 30e) típushibákon felül még a szervócsövek könnyezését, elpattanását (48e) tudnám mondani illetve márkatársak szerint a gázpedál jeladó szokott rendetlenkedni. És ennyi, azon kívül hibátlan. Pedig én taposom azért eddig télen 6,3 volt a legnagyobb fogyasztásom.
Bevallom én nem is emlékszem élőben láttam-e ilyet. Ugye megnéztem még 18-án az adást, erre tegnap 19-én pont látok egyet ilyen kékes-lilában, az egyik áruház parkolójában.
Amúgy szerintem a csomagtartó méretet rosszul mondtad, szerintem nagyobb az alaphelyzetben. Bár nem néztem utána, azt hittem megírtam kedden, de lehet csak akartam. Az összes japán, ami alapvetően sedan-ban készült a kombi változata tényleg egy puttony. Ott a Lancer, Galant, stb... Pont mint a kis autókra mikor rátették a sedan részt, bizonyos piacokon, pl Polo, Yaris, stb annak idején... A Thalia és a Fabia sedan is olyan, csak azok ismertek itthon is, de látható, azt csak úgy utána rakták. Dizájn miatt nem olyan jó, de praktikusság szempontjából igen.
Üdv mindenkinek. Ne haragudj meg Pisti és a stáb se, illetve az olvasók, de nagyon "agy mosott" irány felé halad itt minden. sedan, cabrio, egyterű, suv, stb. Ez mind nézőpont kérdése, de .........a nem mindegy az az érzés, ahogy A-ból B-be eljutsz. 96os f astrám van egy 1.4 16v ecotek. Föl mentem vele olyan helyeken mint egy terepjáró, ki mentem pecázni szakadó esőben, malajban, mentem vele pályán mint egy menő autó és odaértem:). Vezettem 16 milliós 4 hónapos cla 200-at és ott jöttem rá az agymosásra. Amikor kerestem az ülés alatt a kart, hogy beállítsam magamra az ülés pozíciót. nevetett rajtam mindenki, hogy te bolond, pici gomb a kárpitban előre és hátra. Mondom: Mi van? Tehát ez egy milliókért kifejlesztett extra, mert proli dolog egyszer és végérvényesen beállítani az ülést egy manuális karral. Ez igen!(ez irónia volt) de ide sorolhatnám pl. a lejtmenet asszisztenst is, a sáv és ráfutás figyelőt, meg az elektromosan behajtható fűthető tükröket. Ugyan, ezek a "vezetést segítő" eszközök hordozzák magukban a legnagyobb bajt, hiszen rábízod magad és te egy idő után elfelejtesz vezetni. Most beszéltem egy mázsa felesleges dologról ami természetesen tovább bővíthető, ami ha nem lenne talán nem kellene egr szelep sem, mert nem lenne ekkora (mekkora?) káros anyag kibocsájtás. És most a forma, méret. Ez is teljesen szubjektív, mert ha pl egy ilyen hondából, amivel Szeged - Pest 90 perc, fogyasztás 6 liter átpattansz egy suv-ba és leutazod ugyan azt az utat, ki sem akarsz majd szállni belőle. Miért a kombi? mert keveset fogyaszt,kisebb a lég ellenállása, könnyebb a jármű.....viszont szart sem látsz a tájból, a forgalomból, csak a vörös posztó, hogy mindenkit le akarsz gyűrni, mert jól gyorsul, mert ott a nőd és mert csak. Viszont egy SUV, ami 10 litert fogyaszt 130nál, nagy a lég ellenállása, nehéz és szarul gyorsul pfffffff..........de a pályán lehet menni 100al is meg 90nel is, már a fogyasztás ugyan ott van és ülsz egy hatalmas ,biztonságos beltérben, hallgatod a zenét, csodálod a tájat és kellemeset beszélgetsz akár telefonon, akár a nőddel úgy, hogy közben totál kontroll alatt tartod a forgalmat, mert 30 centivel magasabban ülsz. De ha a mindent döntő célotok a rohanás. hogy 200 kilómétert 90 és nem 120 perc alatt akartok megtenni. hát igen az is egy szempont. De most félretéve minden fajta szempontot, a sok felesleges extra helyett miért nem az a cél, hogy egy autó alsó alváz traktusa ne rohadjon a víz,sár, sólé miatt? Mert egy rohadó alváz viszi el a pénzt egy akár megmenthető motortól........és ez a szomorú! Ez a kérdés sokkal lényegesebb, mint hogy milyen autót veszel, Suv-ot vagy egy Equus Bass 770-et. Köszönöm,hogy elolvastátok. Vezessetek óvatosan!
Visszatérve a Honda CR-V re terepre kelllene kivételesen és terepen vontatni 750-1000 kg megfelelne?
2literes benzinest néztem mikor autó vásárlást terveztem, sajnos nem azt vettem, bántam is :D
látszik is pepe elvan szomorodva a képen
Sziasztok! A nyomatéka pontosan 340 Nm, egy zseniális motor, én éppen most vettem egy ilyen motoros CR-V-t, álomjó!
Én imádom az accordot és elhiszem, hogyha találsz egy kifogástalant, akkor gondtalan a téma, de a piac abszolút nincs tele ilyen hibátlan példányokkal.
Van ahol konkrétan annyira szar állapotba volt a kocsi, hogy nem mertek beültetni. Megmutatta az eladó, hogy elindul az autó és néz rám, hogy megveszem. Bármennyiért is veszed a kocsit, én azt tanácsolnám, hogy legyen egy biztonságos 500 - 800 még pluszban, mert a honda csoportban, ahogy néztem az elején benéznek nagyobb költségek.
Én imádom egyébként az accordomat, mert szerintem zseniális egy élmény vezetni (nekem 2.2 CTDI van ), de tényleg ajánlom, hogy legyen a vételár mellett egy pár százezer forint tartalékba, ami kifejezetten a nagy tételekre van félretéve, mert annyi igénytelen accord tulaj van, hogy valszeg nálad fognak kijönni a típushibák.
És jó eséllyel bármit is veszel már rohadni fog, legjobb esettben is hátul a lökhárító alatt (nekem pl a bal hátsó sárvédőíven), mivel az egy típushiba, hogy a hátsó lemez rohad, mert oda hordja fel a sarat.
Bátorítok mindenkit belépni a honda accord 7 gen facebook csoportba becsatlakozni, mert érdekes sztorik jönnek ki.
Elforditom a kulcsot,es a radio kijelzo nem kapcsol be, valami otlet?
Pista jól megszopkodta az Accordot,de jóĺ is tette🙂
Az ilyen használt tesztek után többnyire hahun kötök ki.
Ha annyira szép lenne, mint a szedán, kevesebb is lenne belőle a piacon. Szegény olyan lehangoló ezzel a halottaskocsis puttonnyal. Aztán meg elmentek a másik végletbe, csináltak egy kombit, aminek nincs csomagtere...Ki érti ezt...: :) Nyilván tudjuk miért, de akkor is...mégiscsak japán gyártó, aki nem mindig az adott divatnak akar megfelelni...
www.mobile.de
anno az Acord 5. gen (93-97). volt igazi bomba ..., de jó a műsor, Pista dotoho !
Az alkatrészlistában a KYB az nem a Kayaba - nak a rövidítése?
Ball hátso ajto is rozsdásodik nekem, meg a sárvédőivek hátul, de enyem nem kombi...
Olajos szervos..
Benzines tesztnek jobban örültem volna még oda is adnám az automat! 😁
Enyém types 2.4 370ezer km masodik gazdája vagyok...
Ezeket japanban csinálták még odafigyeltek rájuk :)
Nagyszerű,köszi. Lehetne kérni egy mercedes -benz E model 2009es 1.8 benzines tesztet? Vagy a kisebbik dieselel szereltet. Nincsen egy darab Használt teszt fent a neten. Pedig ha németbe megyek százával jönnek felém. Meg egy mazda 6 skyactiv használt teszt. Amibe van legalább 250e Km. Köszi
2.0 motorral tudnál csinálni egy teszt videót?
Pisti, nekem nyit a csomagtér ajtó, de zárni nem zár, ha nyitás közben megfogom valahol, úgy érzi megakadt és akkor visszazár, de kulcsról és gombról nem akar. A mikrokapcsolónál az érzékelő szenzort mondod a csomagtér ajtóban?
Az egyik legjobb autó nekem is ilyen van és imàdom!!! 😂😀😀😀😀
Body Count satyóér' riszpekt!:)
Nekem szedanom volt 3-4 evig. 200 ezer korul volt benne mikor vettem, 300 mikor eladtam. Ugy hajtottam mintha loptam volna.. Kibir mindent. Visszahivas volt viszont ra. Utas oldali legzsak csere. EGR bekokszolodott aztan bergadt egyszer. A haz elott 10 perc alatt kiszedtem, kitakaritottam, megporgettem a szelepet, 10 perc vissza es kesz.
Ezen kivul semmi. Enyem nem is rohadt sehol 13 evesen sem. Bomba biztos kocsi. Remelem talalok meg egy kombit jo allapotban.
Biztos én vagyok a barlangban élő, de én még olyan szervizzel nem találkoztam sem itthon, sem külföldön, akkor lengőkar szilenteket cserél, így nálam ez a gombokért megvehető dolog max parasztvakításnak jó. Biztos van kivétel, de az esetek döntő többségében a komplett lengőkart szokták cserélni. Szerintem ha most random valaki felhív 10 műhelyt, abból 9 azt fogja mondani, hogy nem foglalkoznak szilent cserével.
Ennél az autónál soha nem tudtam megbocsájtani a hátulját. Valamiért zsigerből taszít, holott felkent buzija vagyok a középkategória kombijainak. Az első szériás Ford Mondeo volt olyan, mint akit nekifutásból seggbe rugtak. Itt annyi a különbség, hogy egy vinklit is hirtelen elé tettek. Soha nem tudtam lenyelni, holott irigykedve néztem már 13 éve azokat, akik bevállalták: Honda, kombi, 2.2, Minden elfér. Csorgott a nyálam...., de könyörgöm!!!! Mint egy jó asszonynak -hiszen erre használjuk;-)- legyen formája. Nehéz szép kombi hátsót varázsolni. A 2. generációs mindent benyelő Mondeo utáni korszak már betalált. Végre az 5-ös kombi bömös is betalált. Mostanában jobban odafigyelnek és még gyönyörűbbek. Egy éve az ucsó szériás Honda Accord kombit majdnem megvettem. A próbaúton viszont beremegett a futómű 100km/h-nál. Szívszerelem volt elsőre, de a józan ész győzött rögtön. Szép, kívánatos hátsó fertályú kombit tervezni nehéz. Az eleje ugyanaz, mint a márkaarculat, de szerintem egy szép kombivonal a hátulján kb. olyan gyönyörűséggel tölti el az összes kombibuzit, mint engem, aki imádja eleve a szép domboldalakról készült fotókat. Az érzés ahhoz hasonló, mint amikor van egy latina barátnőd és belemarkolsz a feszes gömbölyű seggébe, majd aztán rácsapsz egyet....;-P
Tiszteletben tartom az álláspontodat, de ez egy gépjármű. Te komolyan az autó seggét szoktad nézegetni? Néha bele is markolsz? Mész nyaralni, és az autó hátuljáról készített képet a kormányra ragasztva vezetsz? Komolyan kérdezem, mikor nézegeted a saját autód hátulját? Én kocsimosáskor találkozok vele, meg akkor, amikor pakolok befelé.
@@bg11LL Tiszteletben tartom én is a Te álláspontodat! ;-) Ez valószínű egy korszak. 16 évesen a szőke nagymellűek jöttek be. Volt ilyen 3 is.... Aztán 30-on felül jobban bejött a forma... Egyébként igen. Én a kombik farát szoktam nézni, mert szerintem az az igazi kihívás. Egy rendes lestrapált családapa, lecuccolva élvezzen már vmi design-t 2000 után 2 évtizeddel bakker....Ez egyébként teljesen egyéni ízlés, de az 5-ös kombi és a jelenlegi Mondeo kombi hátulja az abszolút libabőr. Le sem merem írni, hogy most milyen kombit vettem, de 3 napja kiállok az ablakhoz, hogy lássam a farát reggeli kávézás közben. Ennyi;-P
@@bg11LL nekem ugyan nincsen kombi fetisem, de az allaspontot megertem, ugyanigy vagyok vele: ha nem vagyakozva megyek oda hozza a parkoloban, nem azzal az erzessel, hogy "uu, ebbe itt mindjart beleulok", akkor megette a fene az egeszet. felolem onnantol lehet akarmilyen megbizhato, akarmilyen teljesitmenyu - nem fogom megvenni. kis tulzassal meg azt is mondhatnam, hogy kinezetre veszek autot :) (persze nyilvan nem, azert azt is megnezem, mi van a gepteto alatt).
hogy az accordhoz is hozzaszoljak: 10 evig tekertem belole egy sedant, a kopo cuccokon kivul a generatorat csereltettem ezalatt, ill meg valahol 140 ezer kornyeken a kormanyszervo csove ment el, ez amugy konstrukcios hiba naluk. tavaly adtam el, akkor mar feltengelyes volt (belso csuklo, ez is elmegy idovel mindegyiknel). aztan az uj tulajnal megadta magat a gazpedal jelado, szinten tipusbetegseg. nagyon szerettem az autot, egyszer lecsavartam vele 1500km-t egyhuzamban (Kefaloniara, meg sok kozel ennyi tavot mashova is, de ez volt a legtobb), nem ugy szalltam ki belole, mint akit megcsinalt egy bronxi kosarlabdacsapat. nem akartam megvarni a kettostomegut, a vezerlest (idoszeru volt lassan mindketto), a befecsiket plane nem... inkabb eladtam. ezzel az autoval egyuttal a hondatol is megvaltam, tobb civic (egy CRX is meg anno) es accord utan nem talaltam mar meg naluk, amire szuksegem volt es amit szerettem volna (legalabbis az europai kinalatbol), igy feladtam a markahuseget... :(
@@gjonwalker6847 Hát, én se tudok a Honda mostani kínálatában olyan autóról, mint az a jó Accord...
Mégegy dolog, pedig én elég nagy zöld gyökér vagyok. Hogy hogy bírnak japánban olyan műanyagot csinálni, ami 17 év múlva sem pereg szét (a váltókulissza is az pl, vagy az ajtózár fele) Patentok visszamennek sokadszorra..
Légyszi szerezzetek egy jó operatőrt! ...nem akarom a ksztűtartót bámulni félpercekig. :D (szorrizok)
BodyCount in da house!
Imádnivaló gép.
Most mi van azzal a mantrával hogy a piac beáraz mindent? Csak hogy milyen jó meg olcsó.
Király gép. A Suv meg csak divat...
"sportos apuka akarok lenni féle buzulás" :D Egy 159 sw tulaj két kislánnyal... Jó duma amúgy! :D
Én meg 1nagylánnyal meg egy utcsó szérás(2006!Dec..)156sw-al!!
Lexus IS300 Sportcross. Bár nem vagyok apuka
Audi A4 kombi, mondjuk gyerek nincs :)
Jók ezek a tesztek, de én kicsit hiányolok néhány pofás vágóképet/videót ami csak az autóról szól. Esetleg egy videót az aljáról, hogy lássuk mennyire szeret, vagy nem szeret rozsdásodni ;)
2006-os sedanom van, tegnap volt emelőn, semmi rozsda. :)
Nem akarom se Petit, se Bencét bántani, de ez tényleg igaz, az operatőrmunka nem túl erős a Speedzone-nál, kivéve ha Göbölyös doki forgat a feleségével. Már régóta nem live-ok Pistáék tesztjei, de a képi világ még mindig olyan, mint a live videókban (ahol senkit se zavart, mert spontán, vágás nélkül készültek).
Halk!!
Lelki szemeim előtt, ahogy a böcsületesnepper megveregeti a válladat, Pista. Hát, nekem eladnád ezt a kocsit. De van egy 5 éves kocsim.
Pista! VTi civic-ről nincs tervbe véve hasonló videó? Úgy megnézném ám, ha volna!
... nagyon, nagyon szerettem volna mindig is egyet. Egy kombit, mert nekem az jön be. Egyszer fellelkesulve elmentem egyet megnézni és nem tudtam megvenni.
Bármennyire is akartam.
Azt a műszerfalat én nem tudom elviselni, az annyira unalmas. Így nem lett nekem sohasem Accordom.
Most jöhet akkor egy superb teszt :D
Mostanában elég sok teszt helyszíne Gödöllő és környéke ;)
Jaja, nekem is feltűnt. :-)
Gondolom Kopasztól van ez az autó is (még nem néztem végig a tesztet, lehet meg is lesz említve).
A motortérben lévő rozsdás csavarok mennyire problémásak? (Ennél is, ill. az összes nyugatról behurcoltnál látom.)
Én még mindig nem értem hogy kerülhet magában a kettőstömegű fél millióba amikor veszel max 200-ért egy kuplung szettet kettőstömegűvel szintén 🤷♂️
Úgy hogy az Unix egy geci! Aztán könnyen jampizik a 40%-os kedvezményével, ha még utána is marad neki rajta több mint 100%-os haszna.
Úgy hogy ilyenkor kb. mindig ilyen márkakereskedés árakat mondanak, hogy nagyobbat lehessen mondani. Alapból ki cserél magában kettőstömegűt? Azt kuplunggal együtt szokták csak.
Én még olyan példányt nem láttam, amiben nem lógott a kesztyűtartó bal oldala. Biztos létezik, de elég ritka lehet.
Én minden nap látok egy olyat a ház előtt😉
Egyszerűen orvosolható
"nézzétek meg az előítéletét" - asszem részben azt nézzük
Nekem is volt egy angliaban 187000 merfold volt benne mikor megvettem es 200000nel adtam el mai napig vissza sirom a legjobb autom volt. Par évig citroen es vissza honda.hondaval soha nincs baj nem ugy mint a citroennel volt. Megint honda most igaz civic ugyan az a diesel motor 2.2 nagyon jo vele es meg takarekos is 3 ajtos es nagyon szeretem.Honda forever.🥰
Milyen LC7, Pityukam?
CL7 = 2.0 benzin szedan
CL9 = 2.4 benzin szedan
CM1 = 2.0 benzin kombi
CM2= 2.4 benzin kombi
CN1 = 2.2 dizel szedan
es vegul CN2 = 2.2 dizel kombi mint ahogy ez is.
Szia! Elárulom miért hajlamosabb jobban a jobb hátsó ajtónak a rohadása. Gondolj a télre. A sózott utakra. Arra, hogy az út jó esetben a szélei felé lejtenek. És máris tudod az okot. Több sós latyak éri jobb oldalt. A vezető oldalon sokszor már száraz az út, míg jobbról még felveri az elsőkerék neki. Egyszerű a trükk nálam: amikor csak tudom, törlöm szárazra. Én imádom az Accord-om. Kicsi chip és máris 490 Nm. Lentről is már húz szépen, de a kettőstömegű megóvása érdekében nem "traktorozok" vele. Ez a motor nem jön zavarna ha forgatja az ember 4500-ig. 6.8-nál pedig még sose sikerült többet benyakaltatni vele.
490 Nm nem sok egy picit ennek a motornak?
@@peterdesing5792 Eddig hibátlan, lekopogom. Viszont a kuplung cserés lesz.
@@szombatidavid Lehet tudni
mennyit raktál bele a tuning óta?
@@peterdesing5792 Még csak 14 ezer. Igazság szerint csak az EGR-t akartam kiíratni. De mikor megmutatta a teljesítménygörbét, hogy mit hozhatunk ki belőle... 😁 Amúgy nem aggódok, mert komplet motort veszek bele 80-100 ezer körül.
@@szombatidavid Mondjuk ez szép és jó hogy ennyiért veszel bele motort ,de az az autó meg van "baxva" amelyikbe komplett motort kell cserélni!
Esküvősöknek kifejezetten ajánlott lehet :D
A bal oldala ugyanúgy rozsdál a kerékívnél és az ajtónál. Az elek. gázpedál jeladó is kb 300k-nál megadja magát.
Milyen órád van? Tetszetős darab 😁
Ha már hullaszállító Accord ennek a beceneve, akkor nézzük már meg legközelebb, hány hulla fér be a csomagtartóba.
Nem tudom lehet mondta Pista de van benne tempomat?
A kormányon jobb oldalt, ha vannak gombok, abban a tipusban van. A teszt autóban is van.
Honda accord sedan verziós is megéri?
Szerintem igen. Nekem volt, igaz benzines. Tíz évig volt nálam, egy 8. generációs Accord Tourerre cseréltem.
Egy ismerősömnek adtam el. Pár napja egy parkolóban egymás mellett parkolt a két autó. Gyönyörű a mai napig. Megdobogtatta a szívem, le is fotóztam. Ezek a szubjektív dolgok.
Objektíven nézve, több mint 240 ezerrel adtam el. Gondom csak a kopó alkatrészekre volt. Nem rohad a kaszni, nincs baj a motorral a mai napig. A csomagtartó nyílása kicsit szűkös. Bátran ajánlom!
Én is néztem, de irreálisan drága volt a többi típushoz képest. Bár nekem a Type S-re fájt a fogam. Azért azok a K20-K24-ek még marha jól szóltak....
Az ha valaki vesz egy sportkombit az miért buzulás?
Kaphatunk egy harmadik generacios Toyota Prius tesztet is? Koszi 😉
Egy honapja gondolkodok pont accordon vagy kia ceed kombin ... koszonom a videot
Jol gondold meg!
Kia ceed esetében attól függ melyiken gondolkodsz, minap néztem meg egy 2010-est, a beltér anyaghasználata annyira undorító, hogy szavakba nem lehet foglalni
Egy éve hajtok egy 2008-as 1.4-es Kia Ceed kombit. Most vettem egy 2.2-es 2006-os Accordot (szintén kombi). Így a feleségem "örökli" a Kiát.
Én szeretem a Ceed-et, nincs vele bajom. A Dieselről sem hallottam rosszat. Az Accord más tészta, "nem egy malomban őrölnek". Kiánál annyi a fontos, hogy ha behozott akkor számolni kell vele, hogy hengerfejes lehet. A Németek és Sógorok 30e kilóméterenként cserélték átlagban az olajat, amit már a benzines motor nem bírt. Én is befürödtem vele. A dieselt nem tudom. Az Accord egy barátomé volt évekig, ismerem az autót. Jó vétel volt szerintem, majd az idő eldönti. Rég írtad a kommentet. Mi lett a vége? Mit vettél?
@@playboydep meg semmit , majd meg kiforrja magat
Ezzel a kombival annak idején is az volt a baj szerintem, hogy csúnya volt. A sedan se egy matyó hímzés, de a kombi.... Érdekes, hogy ezt a következő generációnál olyannyira sikerült orvosolni, hogy ott már a kombi volt a szebb. 2020-ban ez a forma nem öregedett meg vészesen, sőt ma már egész pofásnak látom. Pofásabbnak, mint 2002-ben.
Pedig ez a full kocka segg, ez borzasztó. Olyan "ingerszegény", mint a belseje. Mintha elfogyott volna az idő, a fantázia, a nem tudom mi, de mintha össze lenne csapva.
@@varfalvyattila1699 Megértelek. Nekem mindig a halottas kocsi jutott róla eszembe.
👍👌Accord
2 literes benzines 1500 kilójával kb ugyanúgy megy és ugyanannyit fogyaszt, mint az 1250 kilós 1.6-os alfa 156-m :D
k20 meg a legjobb 4 hengeres benzinmotor (fact :) )
Pista!mi a véleményed a Nissan primera P12 2.2 D modellről? 🤔
az egy angol szutyok
@@endrogeri miért szutyok? Szerinted a hondákat hol rakják össze? Okoska
Nekem közel 6 évig volt még egy ügyeskezű szerelő összenem ugrasztotta a szelepeket és kuka lett a motor,egyébként most is azzal járnék! Körülbelül 160 ezer km én raktam bele a 280-ból,de kopóalkatrészeken kívül semmit nem kért,persze 10 ezer alatt olajcsere és mprémiúm üzemanyag ! Nagyon jó autó 2.2 cdi -m volt 2004 utáni ami a 139 lovas ,ugye a 2.2d az még a 126 lovas!
@@gabortakacs1353 mondjuk rakjak torokroszagban, delamerikaban, japanban is... par ev mulva meg is szunik az angol honda gyar, inkabb hordjak a civiceket japanbol, de azok mar hibridek lesznek, mint a jazz
mas kerdes, hogy altalaban hondakra nincs panasz... de mar mindegy, renault lett a nissanbol, a minoseg is erosen zuhan, csak terepjarojuk es elektromos autojuk japan mar (a kulcsszo a minosegellenorzesen van, vicces picit, hogy egy azon gyarbol kijovo hondak a mai napig uton vannak, a roverek meg darabokra hullottak :D :D ezen gondolkozz el ;) )
a szedán verziók nagy része már a szomorú hülyegyerekautó sorsra jutott mára, ez a hatalmas pompakocsi-szerűség viszont _nagyon_ tetszett már a megjelenésekor is, és máig.