Plánujete si koupit elektromobil? Pozor na drahou pojistku!!!
Vložit
- čas přidán 19. 02. 2024
- Sledujte nás ➡️ www.financemorava.cz
Chcete poradit v oblasti pojištění?
Pokud potřebujete poradit:
✅☎ 739 845 172
✅📩 info@financemorava.cz
Kontaktujte nás a jdeme na to :-)
✅Hledáte smysluplné finanční poradenství?
✅Chcete za bankovní a pojišťovací produkty neplatit zbytečně?
✅Chcete mít srovnání z celého finančního trhu?
Sledujte nás na sítích:
FACEBOOK: / financemorava.cz
INSTAGRAM: / financemorava
#investice
#hypotecniuver
#pojisteni
#sporeni
#uvery
#finance
#ostrava #olomouc #brno
#financemorava
Sledujte nás ➡️ www.financemorava.cz
Já jezdím ročně 50.000 km ročně. Mě nedává smysl jezdit ničím jiným, než elektromobilem. I díky FVE dám za nabíjení pouze 15.000 kč ročně cca a žádný servis. Majitele EV brzdy téměř nevyužívají.. trošku si o tom něco nastudujte.
Hezký den a děkuji za komentář.
Můj nájezd je 70 tisíc ročně, už jen elektromobilem. Nicméně většina cest je v západní Evropě. U nás a na východ je to spíše otravné.
Děkuji za komentář. @@AkceleraceElectric
Komín někde jinde má i fosilní auto, jenom čerpadlo, které žene ropu v trubkách, si vezme dost elektřiny. A brzdy elektroauto nemá opotřebený skoro vůbec, brzdí rekuperací. Rovněž se z něho nevylévá výjetý olej každý rok, neřešíte filtr pevných částic a další. 😊
Super názor! děkuji 😉
Nazor na elektromobilitu bych nechal odborníkům.
Hezký den, děkuji Vám za komentář. 🙂
Dobrý den.
Jezdím Teslou.
Brzdy nepoužívam - brzdím rekuperací.
Bydlim v panelaku - nabíjím v praci zatim zdarma.
Náklady na provoz/servis zatim žádné.
Pojištění komplet platím 23tis ročně.
Jízda zábavná - z 0 na 100 za 3,3s
Děkuji Vám za komentář :-)
Opotřebení brzd u el. auta dobrý vtip 😁
V září loňského roku jsem si pořídil EQS SUV 580 s výraznou slevou i tak za 3.3 mil a známé vyhledávače a srovnávače mi nacenili pojistku - (pov + havárku) na víc jak 100.000 kč/rok - je pravda že máme dloudobě pojišťováka a přes něj veškeré pojistky ale výsledek byl roční pojistka ( obě dvě) 31.000 Kč při roční platbě. Nemusíte mít strach jen se nebát zeptat a kontaktovat pojišťovací agenty i za pomoci autosalonů. Věřte že kdo jednou jezdí s elektroautem tak už není cesty zpět - elektro je radost - ticho, výkon, technologie 🙂
Děkuji za komentář a souhlasím s tím, že je pojišťovací poradce důležitý :-) a taky díky za názor, že jste spokojený s elektroautem.
Dobrý den, když vidím ty ceny havarijního pojištění ať už spalovacího nebo elektrického vozu tak to je tak ve výši celkem pěkného ojetého Citroenu Saxo, Fabia I, Golf lV atd. 😅 A nebo Felicia kterou vlastním. Je fajn, že nejsou všichni bohatí. Aspoň se spotřebují ta stará auta… Elektromobilitě, ale fandím… Myslím, že emise elektráren jsou přísněji hlídané než třeba emise zanedbaných dieselů 😉
Moc Vám děkuji za komentář :-)
Nové ice je fajn,emise jsou relativně nízké. To ovšem končí se zarukou(2roky) pak auto starne,nekdo vykucha filtr, opotřebení a z toho nového super sloziteho ice je zase smraďoch. U ev je to obráceně. Na začátku žádné emise na konci žádné emise a během zivota se zvysil podíl oze...nikdo nemůže vykuchat filtr,nemenis olej(vis jak se recykluje vyjety olej?) Atd...
Děkuji za komentář :-)
Ročně nejezdím 70000az 90000 km benzín a nafta je zbytečné dráha. Elektrovozidlo si pořizují pro obrovské snížení nákladů. Díky domaci fotovoltaické elektrárně si většinu paliva vyřeším sám a na veřejných nabíječka nabíjet opravdu nebudu. Ročně ušetřím statisíce
Děkuji Vám za komentář. Vůbec bych právě neřekl, že pokud má někdo takový nájezd, tak by volil elektro. Alespoň vím, že je to úplně v pohodě. Moc děkuji 😉
@@KafkaAles já děkuji Vám za zajímavé video . Na Ev jsem se díval čisté nákladově a opravdu se lidem velmi vyplatí na velké km. Ovšem aby to bylo zajímavé tak počítat spíše s domácím nabíjením. S FVE a spotovymi cenami nemá Ev konkurenci. A bez FVE se EV vyplatí ale opět u domácího nabíjení. Alternativou mohou být starší Tesly které mají nabíjení na superchargerech zdarma
A jaký máte prosím názor na situaci, kdy člověk bydlí v bytě, koupil by např. úplně novou Teslu a tu nabíjel na superchargeru? Klidně mi napište do emailu, pokud byste nechtěl tady. Velké díky@@zdeneksobotka8419
Asi bys měl tohle video zkrátit kvůli nesmyslům řečených na konci.
Já osobně bych do toho nešel. Buď si pořídil starší Teslu, které měli a mají nabíjení zdarma a tam jezdil jenom na superchargery . Když koupíte novou tak nové vozy toto již nemají a platíte standartní cenu. Tesly dobíjecí stanice jsou nejvýhodnější co se týká cen dobíjení. Takový ČEZ a jím podobní mají velmi předraženou elektřinu z jejich dobíjecích stanic. Velmi záleží kolik a a jak jezdíte. Co jsem vystudoval tak elektromobilům nejvíce vyhovuje spíše pomalé nabíjení nežli rychlé. Pokud by jste byl odkázaný jenom na tyto rychlé nabíječky mohlo by se to projevit časem na zdraví baterií. Myslím tím o trošku rychlejší degradaci. U nové Tesly bych já osobně volil slabší typ baterie (železofosfátové) Nejsou tak náchylné a lze je dobíjet bezproblémů do 100% U větších baterií ( mají jiné chemické složení) se doporučuje nabíjet do 80%. Když to porovnáte s levnější baterií do 100% a oním větší do 80% dojezd je téměř stejný. Když budete dobíjet jenom z veřejných nabíječek, mohl by jste jezdit levněji než se spalovacím vozem, ale návratnost investice by byla zdlouhavá. Se starší Teslou neřešíte náklady na palivo. Kdybych bydlel ve městě na sídlišti a chtěl EV a šetřit, hledal bych garáž s elektřinou v místě bydliště a tu koupil či pronajmul a raději dobíjel tam. Pro životnost baterie i Vaši peněženku by to bylo lepší než jenom využívat veřejné placené nabíječky. @@KafkaAles
Poslední nové spalovací auto jsem kupoval za 1,1 mil v 2019 (diesel EURO 6 s AdBlue). Full pojištění včetně GAP vyšlo na 22 tisíc ročně. Vloni jsem koupil EV za 1,6 mil a stejné full pojištění včetně GAP vyšlo opět na 22 tisíc ročně. Takže informace že pojištění na EV je dražší je nesmysl. Navíc to “moderní” fosilní auto pěkně smrdí… obzvlášť studené starty a nejhorší je, když se spustí vypalování DPF filtru a zrovna jsem dojel do cíle a vypalování se nedokončilo… ten smrad se kolem auta line ještě minutu po chcípnutí motoru, takže za mě fosilní auto už nikdy více!
Hezký den a děkuji za komentář. Za informací k ceně pojištění EV si stojím.
Díky za video. Koukám, že většina EV majitelů Tvé nezkušenosti opravili (brzdy, vzdálenosti,.. apod.) Nicméně cena pojištění, je u každého jiná, proto tu máš komentáře, že u někoho vyšlo pojištění stejně.. Řekl bych, že si majitel u EV vyhledal "lepší cenu", než když řešil fosilní auto nebo se nově započítává výkon EV obou motorů. Osobně jsem zkoušel nacenit pojistku a záleží i na výrobci auta, což mě překvapilo. Ten komín jinde je možné překonat, když budeš nabíjet z domácí FVE a veřejné nabíječky Tesly garantují odběr bezemisní elektřiny, takže se dá jezdit čistě. Jediná nevýhoda je výroba EV, která zatěžuje přírodu více, než výroba fosilního auta, ale když majitel najede cca 40-80tisíc, pak už se váhy vyrovnají a EV je čistější. Pěkný den.
Co si o elektromobilu myslíte?
Mám s EV po roce najeto 65K km. S fosilem jsem jezdil 60K km ročně. Díky levnému provozu se s EV jezdí víc. Pořizovací cena EV byla o 10% vyšší oproti stejně velkému fosilnímu SUV. Za celou dobu jsem nebyl v servisu (pneu si přezuji doma sám a kabinový filtr taky). Brzdy jsou díky rekuperaci stále jako nové. Při odečtení projeté elektřiny jsem za první rok s EV ušetřil více jak 160 tisíc jen za neprojeté fosilní palivo, což je mimochodem přesně rozdíl v pořizovací ceně EV vs. fosil. Po roce provozu s EV jsem již v černých číslech a do budoucna to ušetří další statisíce ročně. Díky této vlastní zkušenosti EV neberu jako rozmařilost, ale jako investici!
Hezký den a děkuji Vám za názor :-)
@@KafkaAles Dobrý den, k tomuto bych měl dvě poznámky. První je pro Vás Aleši - "názor" a "osobní zkušenost" jsou dosti rozdílné pojmy😉 Zvlášť na fórech, kde názor vyjadřuje kdokoliv a zpravidla čím méně o tématu ví, tím vyhraněnější jeho názor je.
Druhá poznámka je pro honzacermak4648...jelikož mám takřka stejně staré EV a stejný nájezd, moc nevěřím na úsporu 160t ročně...jedině snad za předpokladu, že by člověk se spalovákem jezdil se spotřebou 10l/100 km, pak možná...a to říkám jako člověk, co pořizoval před rokem BEV rovněž primárně z eko-nomických (nikoliv ekologických) důvodů a rozhodně nelituje, ale ty čísla jsou v reálu malinko jiný
@@MartiasK Přeji hezký den a děkuji za komentář. Primárním cílem videa, bylo povídání o financování a pojištění elektrovozidel. Jelikož je svoboda slova, tak jsem sledovatele upozornil, že vyjádřím svůj názor. Nepovažuji se za specialistu na posuzování jakéhokoliv vozidla, jsem v této oblasti laik a běžný spotřebitel. Debata ne téma, kdo vyjadřuje názor a svou zkušenost.. Promiňte, ale obojí je čistě subjektivní pohled na věc. Moje pevná doména je v oblasti financí a finančních produktů. Děkuji
@@KafkaAles Aleši, děkuji za reakci, ale vůbec jsem to nemyslel na Vás, takže jsme se zřejmě naprosto nepochopili a minuli. Ale připomněl jste mi, že debata tohoto formátu bohužel znamená mnoho energie s nulovým výsledkem😊