Dzięki wielkie za wszelkie uwagi. W następnych odcinkach będziemy starali się, aby nasze filmy były lepsze i zawierały jeszcze więcej interesujących szczegółów :)
Szacun dla pana zbigniewa za to co robi dobrze że są w tym kraju ludzie którzy ratują wyroby naszej myśli technicznej sam posiadam Rometa Ogara 205 co prwda lekko zmodyfikowanego w kwestii elektrycznej ale sprzedawać go nie zamierzam niech się zachowa dla przyszłych pokoleń.
Faktycznie biały kruk,niesamowita wartość,szkoda że Polskie władze skutecznie stopowały motoryzację,w latach 60-tych,ówcześnie panujący powiedział,,polakom do poruszania,wystarczy rower"było to podczas rozkazu zlikwidowania pewnego prototypu
Panie Zbyszku bardzo ciekawy motocykl lecz niestety ktoś podokładał do niego ciekawe części z późniejszych lat. Również posiadam WSK z 1971 roku a co ciekawe numer ramy jest o 5 cyfr wyższy od Pana ! Mam pewne podejrzenia co do Pańskiego motocykla. Tak czy siak zapraszam Pana i wszystkich którzy obejrzeli to ciekawe nagranie Pana Zbyszka na moja stronę facebook.com/polskiemotocykleeksportowe/
Jaka wersja Amerykanska?gdzie zbiornik oleju?gdzie dozownik?pałąki błotnika też powinny być w chromie, jaki korek paliwa?nie wspomnę że obie lampy wraz z instalacją powinny być Lukasa,moim zdaniem okrojone po taniosci ale i takie mają byt w ówczesnych czasach pozdrawiam i doceniam chęci.
mariusz kosik spokojnie Pan Zbyszek takiego już kupił niestety. Moim zdaniem jest to ciekawy składak. Rocznik pasuje do numeru ramy lecz nie pasuje do pozostałych części. Jak dla mnie ktoś ja robił na kanadyjke ale Lucas tu w ogóle nie pasuje tym bardziej że adapter jest dorobiony....
@@ScramblerS1 widzialem taka Wsk w Kanadzie , tylko przednia lampa byla jak w Lelku, miala kolor zbiornika , palaki przedniego blotnika czarne nie chromowane , tylna lampa metalowa puszka chromowana w ksztalcie trapezu. Brak kierunkowzkazow ale za to miala odblaski po bokach przedniego zawieszenia I z tylu rowniez. Mam zdjecie gdzies nawet. Kolor czerwony miala. Zbiornik z chromowanymi wstawkami. Ale zastanawia mnie brak tych lamp firmy Lucas.
To raczej nowicjusz. Widać ogromną tremę przed kamerą! To i słabo przygotował się do pokazu. Właściwie to nie przygotował się. Ani siebie, ani motocykla.
smieszy mnie wyzywanie w internecie od "internetowych znawcow" nie podajac jakiegokolwiek argumentu czemu niby relacja jest pelna bledow, czyli komentarz typowy dla typowego internetowego znawcy
Cieszy mnie bardzo, źe Ciebie rozbawiłem. Tak. Znafca internetowy to nie wyzwisko, a określenie stanu wiedzy. A błędów w Twojej wypowiedzi jest tyle, że nie wiadomo, od czego zacząć wymieniać. Z kilometra widać i słychać, że nie masz nic wspólnego z motocyklami i motoryzacją i techniką w ogóle. Moźe jesteś kucharzem, co? To nie jest jakaś szczególna wada. Można z tym źyć. Tak.
A ja od 26 lat mam M21W2S w wersji krajowej i ostatnio jeżdżę prawie codziennie, super sprzęt 😁
Dzięki wielkie za wszelkie uwagi. W następnych odcinkach będziemy starali się, aby nasze filmy były lepsze i zawierały jeszcze więcej interesujących szczegółów :)
Szacun dla pana zbigniewa za to co robi dobrze że są w tym kraju ludzie którzy ratują wyroby naszej myśli technicznej sam posiadam Rometa Ogara 205 co prwda lekko zmodyfikowanego w kwestii elektrycznej ale sprzedawać go nie zamierzam niech się zachowa dla przyszłych pokoleń.
Jak można tak zepsuć temat? Motocykl na filmie widać z odl kilku metrów i z jednego ujęcia. Zero zbliżeń, szcz3gółów itd
I na kapciach...
Nagraj film o swoim motocyklu i pokaz nam jak to sie robi
Moj pierwszy motocykl to wsk 175 dudek. pięknie chromowana
Szkoda że tak mało zostało powiedziane o tym modelu.
Akurat :)
Marek Kostka
Co akurat ?
. W1980 r kupiłem taką w polmozbycie np opony były cros firmy continental
Kiedyś taką miałem....
Miałem wiele wsk takiej niewidzialem
S1 nie miał przedniego błotnika wysokiego. S2 miał taki ,plus przednie koło 19 cali.
mój rocznik
Ma flaka z przodu , tak czy siak to unikat
Piękna maszyna...nie ma to jak EX...
Faktycznie biały kruk,niesamowita wartość,szkoda że Polskie władze skutecznie stopowały motoryzację,w latach 60-tych,ówcześnie panujący powiedział,,polakom do poruszania,wystarczy rower"było to podczas rozkazu zlikwidowania pewnego prototypu
Polskojęzyczne , 45 zas ad znie wolenia pol ski i polak ów , niby od wielkiego brata ale prawda jest zupełnie inna i szokująca !
Władze stosowały to co produkowano? Stek bzdur mistrzu.
Z tym kapciem mogli by coś zrobić. Nie jest to takie trudne.
Ty zrób coś ze swoim flakiem o 7 rano 🤣
@@pochaniaczropynaftowejzasi4403 ?
@@kolo2595 !
Mam dwa takie. Identyczne.
Przednie koło na kapciu?
Panie Zbyszku bardzo ciekawy motocykl lecz niestety ktoś podokładał do niego ciekawe części z późniejszych lat. Również posiadam WSK z 1971 roku a co ciekawe numer ramy jest o 5 cyfr wyższy od Pana ! Mam pewne podejrzenia co do Pańskiego motocykla. Tak czy siak zapraszam Pana i wszystkich którzy obejrzeli to ciekawe nagranie Pana Zbyszka na moja stronę facebook.com/polskiemotocykleeksportowe/
Jaka wersja Amerykanska?gdzie zbiornik oleju?gdzie dozownik?pałąki błotnika też powinny być w chromie, jaki korek paliwa?nie wspomnę że obie lampy wraz z instalacją powinny być Lukasa,moim zdaniem okrojone po taniosci ale i takie mają byt w ówczesnych czasach pozdrawiam i doceniam chęci.
mariusz kosik spokojnie Pan Zbyszek takiego już kupił niestety. Moim zdaniem jest to ciekawy składak. Rocznik pasuje do numeru ramy lecz nie pasuje do pozostałych części. Jak dla mnie ktoś ja robił na kanadyjke ale Lucas tu w ogóle nie pasuje tym bardziej że adapter jest dorobiony....
ScramblerS1 Trochę zasiegnalem info o wersji USA bo robię replikę jest gotowa w 80 procentach
@@ScramblerS1 czy byly wersje na kanade inne / okrojone ?
@@tommyakaexpert9960 co masz na myśli?
@@ScramblerS1 widzialem taka Wsk w Kanadzie , tylko przednia lampa byla jak w Lelku, miala kolor zbiornika , palaki przedniego blotnika czarne nie chromowane , tylna lampa metalowa puszka chromowana w ksztalcie trapezu. Brak kierunkowzkazow ale za to miala odblaski po bokach przedniego zawieszenia I z tylu rowniez. Mam zdjecie gdzies nawet. Kolor czerwony miala. Zbiornik z chromowanymi wstawkami. Ale zastanawia mnie brak tych lamp firmy Lucas.
Ale kierownice ma po lewej stronie, dziwne...
Ale tylko te na Anglię miały kierownica po lewej.
Fahnie mowisz.
to sie nagadal chlop
Nie masz siana? Zadzwoń do bociana. 😂 piękny motocykl
1:27 najbardziej mi sie podoba pies lizacy sciane
Bez pojęcia. Relacja pełna błędów. To nie kolekcjoner. Na pewno nie jeździł nigdy WSK. To taki internetowy znafca.
To raczej nowicjusz. Widać ogromną tremę przed kamerą! To i słabo przygotował się do pokazu. Właściwie to nie przygotował się. Ani siebie, ani motocykla.
smieszy mnie wyzywanie w internecie od "internetowych znawcow" nie podajac jakiegokolwiek argumentu czemu niby relacja jest pelna bledow, czyli komentarz typowy dla typowego internetowego znawcy
Cieszy mnie bardzo, źe Ciebie rozbawiłem. Tak. Znafca internetowy to nie wyzwisko, a określenie stanu wiedzy. A błędów w Twojej wypowiedzi jest tyle, że nie wiadomo, od czego zacząć wymieniać. Z kilometra widać i słychać, że nie masz nic wspólnego z motocyklami i motoryzacją i techniką w ogóle. Moźe jesteś kucharzem, co? To nie jest jakaś szczególna wada. Można z tym źyć. Tak.
Coś nie za bardzo ten biały kruk
Njn.
Czy to jest naprawdę wskazany ma inny bak wygląda jak stara mz
To słabiutko się znasz - raczej nie mów juź nic więcej, nie ośmieszaj się.
Rama ładna ale te silniki były nieudane.
One były dobre tylko paliwo, olej i użytkownicy było to całościowo słabe i wykańczało motocykl.
Niebyły idioto odporne , to jedyna ich wada .