WSK 175 Sport i Lech Potyński 🤠 Barry na używkach #50
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- Kontakt: barry.moto
WSK 175 Sport to sprzęt niezapomniany, ale tak naprawdę to sposób w jaki Lech Potyński opowiada historię swojego egzemplarza czyni ten odcinek tak wyjątkowym. Jednocześnie odcinek o WSK 175 z Lechem w roli głównej jest jubileuszowym, bo dokładnie pięćdziesiątym odcinkiem serii "Barry na używkach"!
Rozdziały w filmie:
00:00 Wstęp i wspomnienia
02:04 Historia tego egzemplarza WSK
02:51 WSK 175 w różnych wersjach
04:28 Tak powinna wyglądać WSK...
06:16 Z pierwszego na pewno nie odpali!
07:30 O awaryjności i problemach z WSK 175
11:11 Mieszanka oleju z paliwem
12:14 Instalacja 12V i problemy
13:26 Hamulce i podwozie WSK 175
15:04 Stereotypy i wizerunek motocyklisty
18:59 Odpalamy WSK Lecha!
20:55 Jazda na WSK 175
23:30 Lech dobiera mi kask
25:47 Jazda po raz drugi!
#motocykl #wsk #wsk175 - Auta a dopravní prostředky
Odpalanie TOP !
Materiał TOP !
Lechu TOP
WSK TOP !
Orzech TOP
Lech Potyński, żywa legenda, pozdrawiam.
Dziękuję że wylosowałem prenumeratę ŚM w 1993 roku(kur to już 30 lat) , kolekcjonowałem ŚM przez wiele kolenych lat
Znam na pamięć niektóre artykuły.
Mój ulubiony odcinek! Już od przedpremierowego obejrzenia 😉
:)))
Najlepszy odcinek 50 wspomnienia niesamowite .Miałem kiedyś wsk 125 .Od 28 lat posiadam cz 350 6v zapłon przerobiony na 12v elektroniczny .Odpalam ją jak jestem w Polsce na urlopie wspaniała zabawa .Pozdrawiam z Southampton .
Wow! Jaki fajny odcinek! 175tka to był mój pierwszy "poważny motór". Po dziaderskim Simsonku i wuesce 125, pierwszy na którym przekroczyłem magiczne 100 na godzinę. To były czasy... Pozdrawiam serdecznie obu Panów Motórzystów!
Pomijając jakość techniczna ta WSK według mnie ma całkiem fajną linie.
Miałem WSK 175 KOBUZA z 1979 roku piękny czas to byl pierwsze jazdy na powaznym motocyklu jak na tamten czas z lat 90 ubiegłego wieku pozdrawiam i dziękuję za wspaniałą relacje pozdrawiam
Nie obejrzałem jeszcze. Ale sądząc po zwiastunie myślę że to Będzie Najlepszy Materiał. Materiał na który czekał każdy Polak czyli WSK ❤️😁
Super. Warto bylo obejrzeć.
LwG
Panowie ....
Dziękuję, przez cały czas miałem uśmiech na twarzy 🙂🙂🙂.
Ale się tęsknota obudziła i wspomnienia.
Pan Lech to niesamowita osobowość.
,,Wielki Szu "- proszę wybaczyć skojarzenie.
Natomiast Bary..... kurczę, masz chłopie ikrę, to motocyklista tworzy wizerunku duetu Moto+ Człowiek ...
Piękny duet i piękne ujęcia z przejażdżki .
Dziekuję za przejażdżkę 💪👍👏
Dziękujemy 🥰
....aż mi się lata młodości przypomniały i poczułem ten cudny zapach "mixolu" z benzyną 😊😉🙃😍
Panie Barry wiecej takich odcinkow . Pozdrawiam
Był też 4 biegowy Kobuz. Zjeździłem takim za młodziaka łąki i pola na wsi :)
Pisząc krótko- bardzo miły film!!!
A dźwięk i zapach niepowtarzalne 👌
LwG !!!
Po obejrzeniu tego filmu, aż zasubskrybowałem kanał. 😊
Świetny odcinek👍😊
Panie Lechu, Była też WSK 175 W2 S2. Kupiłem sobie taką na raty w GS-ie w połowie lat 70-siątych.To była niezła ciekawostka.
3:20 DUDEK! Panowie ! Ile ja za małolata sie tego siodła naszukalem.😂jeszcze wtedy bez internetu.... pozdrawiam!
Świat Motocykli to było coś. Pozdrawiam
Wspaniały odcinek! No i ten kask normalnie czad!👍
Klasa odcinek!
Genialny odcinek!!
Pamiętam te klimaty..Jak za dawnych pięknych lat, gdy przejechanie na moto 5km beż usterki z linką w zębach, sprawiało więcej radości, niż dzisiaj jazda cały rok beż napraw . Super odcineczek 👍
No! Niezly odcinek. Przypomniala mi sie mojego taty WFMka :)
Miałem Dudka. Wersja z akumulatorem 12v. Prostownik na selenach , dlatego na krótko nie można go było odpalić. Zrobiłem szlif cylindra, wypolerowalem kanały w cylindrze. Na jedynce z samego gazu na tylne koło stawał. Co do skrzyni biegów , to pierwsze egzemplarze miały skrzynie wykonane z lepszych materiałów
Ja z kolegami przerzuciłem wiele wuesek czwórek i skrzynie psuły się tylko w egzemplarzach z ostatnich lat produkcji.
Musiałem w głowie znaleźć pokój archiwum wspomnień ale było warto cofnąć się do lat dzieciństwa
Mimowolnie widząc dymek, głębiej wciągałem powietrze 😂 Ach ten aromat mieszanki, myślę że na Fajfach w Ciechocinku mógłby robić za afrodyzjak 😉
Odpalam filma i na jednym ujęciu tyle legend na raz to nieczęsty widok. WSK, "garbus" i "Potas"...LOL...Na tym filmie mógł być omawiany dowolny motocykl czy nawet motorower a i tak trzeba to zobaczyć :) Wspaniała pewnośc właścicela "ty wiesz co, ona na pewno nie zapali"...Mega :) Ujecię w kasku...Jako żem Tomek to sie nie pomyliłes mówiąc do kamery, że płaczę ze śmeichu :)
Aż się zachciało kolejny raz obejrzeć „Daleko od szosy”, haha. Super odcinek! 🙂 Pozdrawiam!
Świetny odcinek😄
WSK 175 z przebiegiem ponad 30 tyś., która nigdy nie miała rozbieranego silnika, to naprawdę godne podziwu.
Mówiło się kiedyś, że "Sporty" i inne eksportowe wersje typu M21W2S2, były lepiej spasowane i poskładane. Jak było w rzeczywistości, nie wiem.
Miałem kiedyś "Kobuza", który golił nawet 115km/h.
Kawał historii👍Ciekawy odcinek😀
Super odcinek ale się uśmiałem na końcu,hełm i gogle, są zajebiste ależ to były czasy 😅💪widać że masz szacunek do tamtego pokolenia 👌 brawo Barry. Pozdrawiam
Jak zawsze. Świetnie, najlepiej jak można.
Dziś to zasługa obu panów - polszczyzna miła dla ucha. Dziękuję.
Bardzo nam miło, dziękujemy!
Bardzo inteligenty facet. Miło się słucha, kiedy ktoś opowiada o Polakach i historii tak jak jest.
Miałem zwykłą wersję z tłumikiem na dole i zbiornikiem po lifcie..❤ To była końcówka lat 80tych.
Petarda !!! Pozdrawiam Was
Moglo tak byc , Mr Lech ,pozďrawiam serdecznie Zbigniew, Canada, wpadnij kiedys ,
Cudownie
mmm i ten zapach dwusuwa ... niezapomniane 😁
Mam sporta z 1974 😁 jako drugi właściciel od 30 lat. W ciągłej eksploatacji codziennej. Dobrze się tym śmiga 😄
Przepiękna ta WSK i ten klimat
No i swietna pogawetka
Super
Motór!
pozdro ze Świdnika, w zeszły weekend 25-27. 08. odbył się coroczny zlot motocykli WSK, świetnie zorganizowana impreza, koncerty, miasteczko namiotowe i przede wszystkim ludzie
To jest to 😊
To chyba pierwszy film w internecie, w którym ktoś obiektywnie opowiada o WSK. Bez zachwytu, ale również bez totalnego mieszania z błotem.
3-jka, a 4-rka to przepaść. Właśnie dobrze Pan wspomina. 4-rka lubi wysokie obroty.
Czytałem artykuły Pana Lecha, w zasadzie wychował mnie Świat Motocykli. Ale z innej beczki, moim pierwszym motocyklem była właśnie WSK Sport (pełna nazwa M21W2S1) kupiona w piątej klasie podstawówki za odszkodowanie za złamane śródręcze na głowie kolegi. Zasadniczą różnicą względem „cywilnych” modeli był przedni widelec na duraluminiowych półkach pozbawiony szklanek. Sport miał tez osłonę pod silnikiem, chyba jako jedyny model. Były dwie wersje Sporta zwykła i niezwykła na gaźniku Bing i iskrowniku SEM. Inne przełożenie sporta wynikało nie ze zmian w skrzyni, tylko z zastosowania większej zębatki odbiorczej(tej na kole dla gimbów). Dziękuje Panu Lechowi za stworzenie takiej comiesięcznej Biblii jakim był wtedy Świat Motocykli. To były piękne czasy.
Od razu przypomniało mi się jak jeździłem z moim wujkiem na ryby, ja robiłem jaki uchwyt do wędek.😂😊
Mój pierwszy motocykl... M21W2 S2... I żałuję, że niestety nie udało mi się jej odzyskać 4 czy 5 lat temu... Bardzo mile ją wspominam.. Moja miała gaźnik Bing i prądnicę/iskrownik SEM...
Dokładnie,prawdziwy MOTÓR
Czułem w nosie ten odcinek :D Mmm.
Piękne czasy
Super Lechu
Pamiętam zabawny artykuł o mopedzie komar 😆👍👊
Piękne motory wsk
Wnoszę o więcej odcinków z Lechem !
o i o odcinek "Barry dookoła Polski na WSK" :P
Super ja moja w tym roku sprzedalem wsk 175 koledze
Ile jechania tyle pchania XD
Ale te sprzęty mają coś w sobie :)
( mam WSKę 125 z 71 :)
Nigdy nie pchałem, a zrobiłem dobre 60tys wskami
@@simpepsi Ja jak odresataurowałem swoją to już też śmigam bez problemów ale za dzieciaka było różnie heh, pozdro :)
Z tego co pamiętam to Leszek w serialu jeździł garbuską 125.Pozdro
Aż wsiadłem na mojego kobuza się przejechać.
Moje dzieciństwo . Chociaż mieszkam w mieście
😂😂😂 kask i gogle wymiatają..
ahh przypomnialy sie czasy jak jezdzilo sie na ryby taka wska bez hamulcow :D tez odpalanie na pych bylo .
Ten film powstał właśnie dla takich wspomnień ;)
Taki odcinek to chyba warto wspomnieć że to chyba jak się nie myle bo siedze głownie w japonii silnlnik Wiatra 175 , miałem SHL z tym silnikiem , ale może sie myle.
Dudek kobuz gil piękne sprzęty
Co do awaryjności tego motocykla, w pełni zgadzam się z Panem Lechem. Skrzynie przede wszystkim trzeba było dobrze zdystansować. Idę o zakład, że większość użytkowników w tamtych czasach, składało silnik z odpadów, wałek zdawczy od wujka Mietka, tryb drugiego biegu od szwagra itd. Zapinanie biegu bez wyczucia.
super WSK ja mam kobuza.....motocykl z moich lat mlodosci...
Siema lecimy
Pozdrawiam Redaktora Lecha i Redaktora Barego. Zapraszam serię na używkach do mnie na górę Górnego Śląska nadrobić brak w odcinku o V11, znaczy się brak odpalenia sprzeta. U mnie pierwsza seria ta na czerwonej ramię w kolorze Verde legnano i MuZ skorpion Sport. Dwa w jednym. Choć można jeszcze nagrać o Scomadim i Vespie PX. Z Warszawki rzut beretem. Można też zobaczyć mini galerie z akwarelami motocyklowymi mojego autorstwa. Serdecznie Zapraszam:)Zapraszam też Wszystkich Motocyklistów 🙂🤚
Ja mam jeszcze cz 175 ;)
Ja też z1972r😉
miałem ich kilkanaście i w żadnej skrzynia nie siadła , także ten . Nagminnym za to było nieumiejętne złożenie sprzęgła .
a to zaskoczenie że u nas w Kaliszu robili kaski
Prawda? Też nie wiedziałem dopóki metki nie przeczytałem 😜
Miałem taką nówkę.
Lechu, a Zündapp'a z silnikiem Syreny pamiętasz? Pierwszy zarejestrowany i jedzący w Polsce motocykl z silnikiem od "samochodu"
I Tak Wszyscy będą mówić że 4 ki to się jebb..... 😅
W kraju, który był, parę lat po 2wś. wojnie, produkowano motocykle, samochody lokomotywy okręty a dziś nie robimy nic z tych rzeczy chyba nawet rowerów! To gdzie my jesteśmy?! Na dnie!
Tak bylo dlatego ze konstruktorami byli jeszcze wybybitni inzynierowie przedwojenni. Druga sprawa jest taka ze wtedy po wojnie to panstwo decydowalo o dawalo zlecenia na konstruowanie i budowe sprzetow na ktore bylo zapotrzebowanie, pasntwo dawalo pieniadze i zlecenia, po wojnie w Polsce nic nie bylo i dlatego trzeba bylo zaczynac wszystko od nowa!
Bary w orzechu
Czy ja widzę w tle BMW Isette? Chętnie poznałbym gospodarza 😮😊
Koła w skrzyni biegów zabezpieczyli drutem z płotu,a nie pierścieniami Segera.Koła miały po prostu duży luz.
Oprócz tego że lagi były zgięte, to rama widać też dostała 😅
Trochę taką pojeździłem, z nostalgią wspominam regularnie podsmażane prawe udo 😅.. tak poprowadzony wydech to jakieś nieporozumienie
Wał lubiał obrócić w kobuzie 175 do tyłu 😂😂
Dokładnie. Wiesz o czym mówisz. Ja potrafiłem tak spowolnić zadlawić silnik sprzęgłem w ten sposób aby zacząć chodzić w drugą stronę i nie było drugiego kolesia w Kłodzku palącego gumę na wstecznym ! Kto mnie zna ten wie....pozdrawiam oglądających.
Dźwignia hamulca jest z wersji ex
Bary widać mało grzebał w młodości przy polskich motocyklach 😂😂😂
Przydał by się mały serwis 👍
Proponuje panu zmienic jeszcze gaznik bo gaznik pegaz jest zwyklym szrotem
Setki razy pchałem mojego Kobuza😛 Ten silnik między 5-6tys się budzi.
Wiem że na filmie to wersja Sport czy Lelek, poza wydechem, kierownicą i przednim zawieszeniem nie różni się od Kobuza
Na pewno nie Lelek!!!🤝🤝😁😁🛵🏍️
@@slawomirk7462 Masz rację,Dudek nie Lelek.
Lelek to 125 cm³
@@jjcale1976 Też za małolata miałem dwie czwórki.Okropnie żałuję że sprzedałem je w sumie za przysłowiową flaszkę ale miejsce szykowałem juz na ETZ 250.Pozdro!!!🤝🤝😁😁🏍️🏍️🛵🛵
Witam serdecznie wszystkich mieszanka przelana silnik raczej rzęźi i tee palenie na pych to oznaka że motocykl silnik stan cienki że oldtimer to okey ale można lepiej zadbać . Pozdrawiam.
WSK potwierdzam dobrze sie siedziało i to zawieszenie.
Barry nie jest zimno w tej kurtce? wentylacja daje rade?
To jest kurtka na temp około 23-25 stopni. Nie na silne upały, ale z drugiej strony poniżej 20 stopni robi się już chłodno. Oczywiście to równiez kwestia indywidualnych preferencji.
2:20 prawe udo musi mieć trudne życie z tym tłumikiem
Moim zdaniem to to co najgorzej podkopało reputację WSK 175 to jazda bez akumulatora tzw. Na krótko😕
Dokladnie. Wystarczyło w kostce pod siedzeniem zmostkować cztery przewody -dwa czarne i dwa czerwone i nawet paliło na kopa.
1:25 mixolu się lało
O Boże Lechu ja myślałem że coś się stało z Tobą.. Chłopie bez Ciebie gazetki świata motocykli nie istniały. Pozdrawiam
Prądnica była zagraniczna, chyba szwedzka.
Pełna racja w kwestii tego, że WSK 175 była nietrwała przez to, że nikt jej poprawnie nie potrafił naprawić;
Ale piszę to w nawiązaniu do Waszego "lajwa" świątecznego, w którym Pan Leszek stwierdził, że "ruski to są do niczego, bo on najwięcej to zrobił może z 5 tys km bez remontu";
Panowie - to się niestety sprowadza do jednego - kiedyś po prostu nie potrafiliście ich naprawić we właściwy sposób.....................dziś jest już inaczej;
Pozdrawiam.
Moja WSK 175 ccm to była totalna porażka, szkoda czasu i miejsca żeby wyliczać wszyskie wady
wueska jak wueska ale jakosc szczegulnie 4 biegowych denna