Test Opel Insignia II 2.0 turbo 4x4 2017 - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 07. 2017
  • Test Opel Insignia II 2.0 turbo 4x4 2017 - Maroš ČABÁK
    Opel Insignia II 2.0t 4x4 :
    3mix spotreba - 9.8l/100km
    TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
    www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
    Dlhoočakávaný Opel Insignia II. generácie je tu. Je krajšia, než sme si mohli želať, medzi konkurentami má najviac technológií, OnStar systém, pravý HeadUp displej, 32 segmentové fullLED svetlá, 4 motory, 3 prevodovky, pohon 4x4, viac miesta vnútri... Má vôbec nejaké slabiny? Pozrite náš prvý videotest top verzie.
    web: www.topspeed.sk/
    fb: / topspeed.sk
    instagram: / topspeed.sk
    #opel #insignia #topspeedsk
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 57

  • @KubisCZE
    @KubisCZE Před 4 měsíci +1

    191kw spotřeba deset litrů za mě je tohle luxus.

  • @mattycars4154
    @mattycars4154 Před 5 lety +10

    Novú insigniu mám doma jazdím s ňou priemerne za 8.7l

  • @KrabatCZ
    @KrabatCZ Před 7 lety

    Díky za recenzi. Z testu vyznívá jisté zklamání z auta jako takového. No, aspoň mě nemusí mrzet, že jsem na novou Insignii nečekal. :)

  • @janhrobar782
    @janhrobar782 Před 6 lety +4

    detailna recenzia, som poteseny

  • @mirokulich2096
    @mirokulich2096 Před 6 lety

    Ako funguje head-up display s polarizacnymi slnenymi okuliarmi?
    Dakujem za odpoved.

  • @radeknovak999
    @radeknovak999 Před 2 lety

    Mám otázku ohľadom 4*4 dá sa 4 kolka vypínať aj pri starších modeloch benzín aj diesel ďakujem

  • @andrejbures3507
    @andrejbures3507 Před 6 lety +2

    srovnání s Mazdou 6 ?

  • @nemecjuraj
    @nemecjuraj Před 6 lety +2

    Insignia je pekne a velmi dobre auto. To schudnutie potesi. Ale cakal som mensiu spotrebu stara V6 4x4 na automate ma 12l -14l teda po tom schudnuti a 8mickovom automate a skoro 10rokov rozdielu som cakal tak 8.5. zato ma super cenu. asi vymenim. ten 2sekundovy kickdown si myslim ze je sposobeny vypnutim prislusnej veci v nastaveni sportoveho rezimu

  • @martinh215
    @martinh215 Před 6 lety +1

    Super recenzia Maros. !
    Chcel by som len doplnit ak by ste si kupili taketo auta ktore ma stredovy interier cierna leskla a tu je toho hodne coz sa mi nepac i- strasne lahko sa to dosrabe a neda sa tomu vyhnut - do roka to budete mat komplet cele doskriabane coz nebude vyzerat urcite dobre. Bud nejaka folia by sa tam hodila alebo nieco podobne - nechapem preco to takto robia aj mercedesy maju taketo leskle plochy velke. Ja mam mensiu okolo prevodovky na mazde 6 2016 a aj ked som sa snazil dat nato pozor je to poskrabane vsade male skrabance. To len taky detail :DD inak super auticko .

  • @zhr3k
    @zhr3k Před 7 lety +1

    Uvidíme, jak na tom bude s odladěním OPC.

  • @stredoslovenskecesty4197
    @stredoslovenskecesty4197 Před 7 lety +4

    Bol som si vyskúšať verziu s 2.0CDTI so 6st. manuálom... zdalo sa mi to strašne lenivé.. ved teda aj údaj 8,9s je nič moc... mal som záujem o 2.0 Turbo, ale tú ešte vtedy nikde nemali...
    Nakoniec zvíťazilo srdce nad rozumom a kúpil som staršie 335i

  • @standa4210
    @standa4210 Před 7 lety +3

    podle mě tady jde jednoznačn poměr cena vs výkon

  • @Guccaaa
    @Guccaaa Před 6 lety +4

    fakt vy tie recenzie davate najlepsie ked tak pozeram na net....do detailu povedane snad vsetko co buduceho majitela naozaj zaujima...len tak dalej ;)

    • @Guccaaa
      @Guccaaa Před 6 lety +2

      tento nazor zdielam s vami lebo ked si idem pozriet recenziu tak by som sa mal dozvediet nieco viac nez len zakladne zhrnutie auta ktore si mozem precitat aj na stranke vyrobcu...ak sa ludia nato stazuju tak tam si mozu pozriet top gear ktory to recenzuje naozaj v skratke a skor v takej srandovnej nalade...ja im to neberiem tiez si to rad pozriem ale co sa tyka testov tak vy ste nepomerne dalej.takze za mna velke +

  • @fflegmo
    @fflegmo Před rokem

    Zoufalá dynamika na 260 koní, jak to?

  • @Focus2393
    @Focus2393 Před 7 lety +1

    Prečo hovorí ledkám EL É DÉ? :D vždy to boli len led svetlá.

  • @suprfotr
    @suprfotr Před 6 lety +1

    Len je smola že všetci dostavajú asi len tu najdrahšiu verziu . Možno by neškodilo skúsiť aj tu najslabšiu s predným náhonom , či to motor zvláda a ako sa chová len jednoduchý podvozok nie adaptívny Ďakujem za test .

  • @marianvaczula5665
    @marianvaczula5665 Před 7 lety +1

    Myslím, že nemáte úplnú pravdu ohľadne akustického zosilovania zvuku motora. Nová Insignia by týmto mala disponovať iba v móde šport. Potvrdenie zosilňovania zvuku motoru do reprákov som videl vo viacerých zahraničných recenziách a info ohľadne módu šport mi poskytol predajca Opel pri testovacej jazde.

  • @blackwhit
    @blackwhit Před 6 lety +1

    byl jsem projet 1.5 turbo automat (ta silnejsi verze) a spotreba bohuzel podobna... prumer v aute byl 10

  • @dsg4075
    @dsg4075 Před 7 lety +1

    Dobre ze tam nedali ten reproduktor :O

  • @halopartiska2
    @halopartiska2 Před 7 lety +3

    palec hore za prijemny ambient podmaz

  • @jaroslavdolezal1717
    @jaroslavdolezal1717 Před 2 lety +3

    Maroš je vidět, že Ty opely zrovna moc nemusíš... Nějak mi přijde, že jsi zvolil jen celkem suchý výčet výbavy a motorů. Trochu, ale opravdu jen trochu emocí jsi vyjádřil nad podvozkem a jízdou. Přitom nová insignia je skutečně dobré auto. Ano, má užraný motor a aisin není zrovna sportovně naladěný ale i tak je to velmi příjemné auto... škoda

  • @janbenko4222
    @janbenko4222 Před 7 lety +5

    fakt nudna autorecenzia, od vyberu trasy az po tie suche technicke informacie. Ked clovek vybera auto ma tieto technicke hracicky nastudovane a zaujimaju ho hlavne jazdne vlastnosti a postrehy recenzenta zo skusobnej jazdy. Toto je ako reklama v telke.

  • @vdt4037
    @vdt4037 Před 7 lety +1

    Tak to papá stejně jako superb, tam se taky s velmi lehkou nohou dostanu sotva pod 10l. Zvuk motoru je stejne hrozny, jako v Superbu. Skoda, ze ten motor nema R. Talisman....to je kus nadherneho auta.

    • @akceleracevideoblogy417
      @akceleracevideoblogy417 Před 7 lety

      Jen Tak tak to je hodně zvláštní. Ja jsem se nikdy v M3 F80 nehlídal a spotřeba tam byla dlouhodobě a reálně 11,6. Dlouhé trasy s lehkou nohou cca 9,5

    • @vdt4037
      @vdt4037 Před 7 lety

      Tak to ti zavidim. At se vyjadri vic lidi, co ma Superb s tim 280k motorem. V Opelu je urcite ten samy motor, ma o 20 koni mene, ale ma vetsi moment.

    • @tomasdoubek
      @tomasdoubek Před 6 lety

      Jen Tak vím o X 2.0 tsi a žádné nové to nedá pod 10. Nezáleží ani na modelu auta. Když chceš opici, musíš mít na banány.

  • @peterantrim
    @peterantrim Před 7 lety +4

    No na ten keyless go system mam vlastny nazor, na svojom aute som si to dal hned deaktivovat lebo ukradnut auto cez keyless go dokaze kazdy trocha zrucnejsi radio amater ale nova Insignia je naozaj velmi pekne auto :-)

    • @akceleracevideoblogy417
      @akceleracevideoblogy417 Před 7 lety

      salamander tak od toho jsou pojistky s GAP. I když chápu, ze to na par týdnů musí byt otrava byt bez auta.

    • @marianvaczula5665
      @marianvaczula5665 Před 7 lety

      Podľa mňa ukradnúť auto cez čokoľvek je pre niekoho, kto tomu rozumie a nemá potrebu vytĺkať okná malina :) Kto to okno vytĺcť musí, neodíde ani s autom s imobilizérom, ani s keyless... Jeden z dôvodov, prečo sú sériové alarmy relatívne zbytočné, kto vie, ten ho vypne, alebo zastrieka penou a pokračuje "v činnosti" :)
      Ad ochrana auta, nič nie je 100%tné, max sa dá odradiť / spomaliť / nechať zlodeja, nech vyberie suseda :-D. GAP poistka, ako písal kolega + ja mám rád mechanické zabezpečenie (ZEDER). Tam si trúfam povedať, že s tým autom mi nikto po svojich neodíde... Čo neznamená, že sa nedá ukradnúť inak samozrejme, odťahovkou, zdvihnákom predných kolies apod. :)

  • @7povo7
    @7povo7 Před 7 lety

    0-100 za 7.3s??? Mám o 50k slabšie auto C250d 4M ale som o 0.5s rychlejsi?

    • @Smithandrej
      @Smithandrej Před 7 lety +2

      nie všetko je o koňoch :D

    • @akceleracevideoblogy417
      @akceleracevideoblogy417 Před 7 lety

      M záleží na zprevodování, hmotnosti na daný výkon, aerodynamice (no to spíše pri parametru 100-200) a dalších věcech.

  • @martinz9038
    @martinz9038 Před 6 lety +6

    Povie mu niekto ze sa to vyslovuje LED a nie L.E.D

    • @bohunogeno911
      @bohunogeno911 Před 4 lety

      😂😂😂😂 tiež som sa skoro pochcal

  • @tomasdavid2576
    @tomasdavid2576 Před 7 lety +2

    To že to auto chodí od čiare k čiare nemusí byť chyba. Práveže aj neustálym pípaním mi to skor príde len ako núdzové riešenie ak sa človeku niečo stane a nie aby išiel desiatky kilometrov bez držania volantu, čo by sa ani nemalo. Asi to tak nastavili aby to zbytočne nebralo volant z rúk vodičovi ak by nešiel presne tak ako by chcelo auto.

    • @marosklein5985
      @marosklein5985 Před 6 lety +1

      táto funkcia ma byť pre bezpečnosť a nie pre jazdu bez držania volantu. ak sa vám nechce šoférovať, kúpte si auto a šoféra k tomu. totálna blbosť k tomu venovať pozornosť. a už vôbec s tím nezačínať test. posledné roky do aut pribúdajú asistenčné systémy a podla mňa to iba osprostuje vodičov a nudia ich k nepozornosti. sak moje auto ma všetko mne sa nič nemôže stať ja tu nemusím sedieť môžem čítať noviny a za par rokov zistíme, že nik nevie šoférovať vozidlo. takéto veci máju byť v aute tak za príplatok pre tích ktorý si to žiadajú a nie ktorý to nechcú. o to môžu byť tie auta lacnejšie.

  • @akceleracevideoblogy417
    @akceleracevideoblogy417 Před 7 lety +1

    Ten ukazatel vzdálenosti je super. Máme to teď v rodinném autě (SQ7) a ukazuje to sekundy od předchozího vozu s tim, ze si muzu přes MMI nastavit, ze to ma upozornit akusticky a graficky, ze jsem pod bezpečnou vzdálenost. Jenže problém je realita provozu, někdy se člověk chtě nechtě proste dostane blíž a začíná to byt otravne. Jízda v pruzích je super, ale na rozdíl od Insignie se systém v SQ7 proste vypne a auto v pruzích po cca 15 sekundách nechá na pospas řidiči. Jinak super test, díky. :)

  • @PolantiD
    @PolantiD Před 7 lety

    Jestli tahle barva je Bila Abalone, tak ona je nejdrazsi

  • @StanislavGrundza
    @StanislavGrundza Před 6 lety +6

    EXPRT Pepa z Primy se z toho auta málem posral a tenhle se zas tváří jak když by zrovna přišel z pohřbu a neměl na Opla náladu kdyby se měl člověk spolíhat na jejich recenze bylo by lepší si koupit kolo

  • @martinskarallye308
    @martinskarallye308 Před 7 lety +1

    Vypadá fest ako mazda 6, hlavne ten predok

    • @martinh215
      @martinh215 Před 6 lety

      Podla mna moc nie skor typicky BMW zadne svetla uplne a predok svetla Audi ale moze byt ze z kazdeho ma nieco... interier oproti mojej mazde je ovela horsi podla mna ale zase opel ma urcite lepsi System audio atd lebo MZD connect je nic moc a miestami spomaleny.

  •  Před 7 lety +1

    "el e de"?!

    • @michalvantroba4357
      @michalvantroba4357 Před 7 lety

      LED inak povedané

    •  Před 7 lety

      Michal Vantroba to viem, len ma to irituje :-)

  • @Janspacil
    @Janspacil Před 7 lety

    Nejhorší projev dvoulitru s turbem co jsem kdy slyšel!!!!! Pokud bude někdo chtít 2.0 turbo určitě se v tom musí svézt. Převodovka taky hrůza. Sedadla luxus, srovnatelný s BMW bych řek, řízení a podvozek paráda. Převodovka fakt katastrofa....a ten motor vlastně taky. Vůbec to nedává pocit sportovní jízdy:(

  • @alexanderalexandrovic3040

    Bez urážky nové suché padne nezazivne auta bez srdca.tesne nekomfortne a ťažké kravy a pritom aké sú dnes nové ľahké materiály a pritom veľká váha.v starých autách sú pohodlné sedačky veľa miesta voľné nohy nebuchate sa o rôzne vycnelky pohodová jazda ..no srdce technikou nenahradis

    • @michalniznik4881
      @michalniznik4881 Před 4 lety

      No bez urazky, ja by som si opel radsej nekupil (zle skusenosti) ale dizajn je oproti passatu 100x krajsi. Najsuchsie auto bol v rokoch 2017 prave passat. Neskutocne, keby mal na mriezke prednej logo fiat alebo lada kazdy grca ale je to passat tak ok... Dizajnovo mal prednu masku oovela krajsiu starsi passat ..

  • @filipcesek145
    @filipcesek145 Před 6 lety +1

    nechapu proč testujete tuto verzi auta jednak se stejně moc prodávat nebude a zadruhe tuto verzi už testovali snad všichni tydýti jak z česka tak ze slovenska, dyt je jasny že většinu prodeje bude dělat diesel tak koho kurva zajíma tento motor!!???

    • @kosinale
      @kosinale Před 5 lety +11

      TopSpeed. sk no vidite, a ja treba uklepnay diesel nesnasim a vyhledavam benzin! a je mi kurva jedno jestli propalim o dva litry vic, nebo min. Ale je pro me nedustojne lit do auta naftu (ta patri do kamen) a jeste si ty vole hlidat, jestli mi nahodou nedosly chcanky (mocovina), ktere se taky museji pridavat. Ne diky, naftu nikdy, ani za nic, to uz radeji prejdu na elektromibil.

    • @martinbonko7218
      @martinbonko7218 Před 2 lety +2

      Tak třeba zrovna mě zajímá, protože na diesel seru a rád šlapu benzínu na krk. Recenzí na diesel je plná prdel, tak si je najdi.

  • @nadsenec8512
    @nadsenec8512 Před 7 lety +1

    insignia nova je velmi pekna porovnat s arteonom alebo superbom ze ktory moze snivat to co nema insignia toto ma pobavilo :D ako som pisal sline v dizajne sa nevyrovna a vybava je dostacujuca ale kvalitna .. co zas ten talisman je maximalny nezmysel za tie peniaze problemove a skarede auto ? v zivote ale uz sa to chyta aj oplu skoda urcite vtejto insignii je viac nez dost PSA technologii ktore su na mizernej kvalitne prevodovka elektrika atd fakt skoda ..suseda ma insigniu irmscher 2.8 v6 turbo 365k vyzera neskutocne elegantne ale aj sportove a tak isto som sa dopocul od vela ludi servis a intervalny servis auta v autorizovany opel je neskutocne drahy
    tak isto nechapem preco nedavaju svoje brzdy ale sportove od brembo ktore budu aj pre majtela drahe ale zato su velmi kvalitne ale i tak mali tam mat svoje aspon od svojho upravcu irmscher toto nieje sportove auto ten motor nepocut zerie velmi vela prevodovka spomalena skoda fakt skoda ...

    • @ivankozacik4043
      @ivankozacik4043 Před 5 lety +3

      Nadšenec chorý človek bez skúsenosťi a odbornej praxe teoretik.....