Opel Insignia 2.8 V6 - Je to auto dobré? | Recenze + Chip vozu
Vložit
- čas přidán 4. 03. 2023
- ✅ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ✅
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @bezkomprese
👚 E-shop - bit.ly/BEZKOMPRESESHOP 👚
🛠 Spolupráce 🛠
🚔 M+H Chip tuning - www.mh.cz/ 🚔
🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontrolujsiauto 🚔
PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
🚔 Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroautosleva 🚔
🚔 BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany 🚔
🔧Mé služby🔧
🚔 Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔 Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️ Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018-2023
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese - Auta a dopravní prostředky
Ahoj Robine doufám že budeš pokračovat v recenzích .
Je to bomba .
A chybí mi MišMaš vlogy .
Takové ty delší s více autama .
Ahoj, pekna recenze. Insu mam uz 8 let (ST 2.0CDTI 118kW) a celkove s tvoji recenzi sohlasim. Ale za me jinak velka spokojenost. Velky, pohodlny, rodinny auto. Hned po koupi jsem s ni absolvoval vylet do Francie a zpet (cca pres 3 tisice km) a hodne mile me prekvapilo, ze jsem z toho nebyl ani trochu rozlamanej, nic me nebolelo apod... Jinak s tim stredovym panelem mas pravdu, kdyz je nekdo vyssi postavy jako ja tak na to koleno to opravdu prekazi. Da se to ale vyresit nastavenim sedacky a volantu. Neni to stoprocentni ale jde to. Nicmene letos pujde do sveta, uz mam natoceno 300k km a chce to zmenu, ale budu se s ni tezko loucit :)
Děkuji ❤❤❤
Ty jsi řekl atmosférická V6 přitom na krytu motoru je psáno V6 turbo. Jinak supr recenze.
Ahoj Robine, stejný volant jsem měl i v Camaru 2012 a viděl jsem ho ve více autech které byli vyrobený pod koncernem GM
Zdravim. Já mam Insigniu rok 2010. Výkon 118kw, 2.0 obsah, kombičko…a je to moje láska. Co se týká dizajnu, tak mě se Insignia vždy velmi libila. Je to krásnej kus, mohutnýho auta a to mám rád. Jinak s tim středovym panelem si mě zarazil, já 188cm a s kolenem nemam problém. Ale sedačku mam úplně při zemi, tak asi je to jen otázka nastaveni sedačky. 👍
Ahoj Robine parádní recenze umíš dobře mluvíte stejně jako od svět motorů jen tak dál
Měly jsme služebáka rok 2014/2015 face tušim. Auto těžký jak kráva, čtyřkolka super drželo to jak přibytý a na sněhu masakr. Kromě ložisek se na tom do 300 tis km nic nedělalo. Jen běžný spotřební věci. Jediný co se mi na tom nelíbilo tak byly první dva stupně jak řadil ten automat jinak super auto, lepší jak nějaká Ofce.
Přesně ofce patří do ohrady
Pokud face tak tomu věřím ale tato první měla fakt hodně much
A proč chceš auto úplně jiné třídy srovnávat s ocfcí??? To nějak nechápu.
@@petrbajer5478 protože to je za podobnou cenu
@@alutirp8513 no to teda nevim. Ale asi to něco o oplelu svědčí že když je za nižší cenu ....
Krásný video. Jak zjistím, že mám dobře udělaný čip motoru (S-Max, 2,0 TDCi 103 kW, 320 Nm na 128 kW a 380 Nm)? Jedině když zajedu do M+H? Mám auto čipnuté od Chiptuning PowerTEC, nemá náhodou M+H s nimi zkušenost?
konečně!!! miluju tyhle recenze
Ale musím vytknout to že ve videu nebyla ukázka zda se vejdeš do kufru, jako to bylo u předchozích recenzí.
Nevím proč ,ale něco u těch Opelu bude.čím déle na něj koukáš tím víc vidíš ty křivky detaily apod.
Interiér na tu dobu fajn krom volantu to máš pravdu.
Ahoj, ake chyby si mal pred chip auta? Mam to iste a sem tam sa rozsvieti check engine a už mi vraveli nech dam upravit Soft. Ďakujem
Ještě mě v tom Intru chybí nějaký kozy a je to TOP :D
Ahoj,moji známí měli různé typy Opel .. a občas je jelo na delší trasu.Já coby spolujezdec nemůžu říct nic špatného,naopak ..typy označení už si nepamatuju,jen že jeden byl sportovní vůz a jiný zas limuzína..obojí mazec 🏅 díky za recenzi 📷🏅
ted otazka na komoru říkas ze je krasny atd ale šel by jsi do něj?
Hned bych na další recenzi jedno auto měl 😁😁😁Škoda Superb 2 3.6FSi 😁 recenze na to delal kdekdo ale od tebe jsem ji ještě neviděl 😅
Jen bych dodal že na insignii jsou největší kola R20 a ne R21 jinak recenze super
Vzhledově vypadá trochu jako tvůj bývalý Mercedes, hlavně ze předu :D Mě se líbí.
Zdravím,pěkný video s insignii ale proč to tak hnilo,špatná antikorozní ochrana a technologie ošetření? Díky za video.👍🙂
Lepší recenze než od kdejakého žurnalisty 👍
Hele měl jsem Omegu C 2000, motor MV6 sport 3,0.. To hnilo...Kam se heabe insignie..Jinak Jen malá chybka..Není to atmosférický motor ale turbo a to jak se ví dost kazí zvuk V6 ...Ale i tak se to dá naladit..Ale jak jsi říkal je to cestovní kára s výkonem..Prostě dáš tam 6ku a jedeš...U omegy jsem měl jen 5q. Ale dal jsem tam pětku v 50 km a už jsem nemusel řadit..Vatáhlo se to krásně od volnoběhu ..Prostě objem ničím nenahradíš..Mám ještě nějakých 12 let auto s motorem 3UZ-FE a to je taky luxusní svezení..
Ano když na to koukáš tak si to za miluješ. Mám Opel Vectra 1.8 16V. Co si myslíte o Vectra ? O staré.
2.8T Insu jsem chtěl 😁 ale doma už mám jednu podobnou loď ( Superb 1 2.8V6 manuál ) tak sem si koupil Hyundai … I30N Performance manuál a jsem spokojen 🙂
ahoj robin respektíve chlapy potrebujem radu chcel by som kúpiť nejakú dobrú diagnostiku pre opel insignia 2010 aj na iné autá mám lacnú ale to je na nič za nejaké rady ďakujem
Op com, měl by tyhle auta ještě zvládat. S faceliftem a novými motory je už problém.
Má auto integrovaný senzor na měření EGT? Nebo měří M+H alespoň EGT během ladění externě? Říct že tam bylo "nesmyslně" přidáno palivo je poněkud odvážné, protože většinou se právě bohatou směsí řeší vysoké teploty ve spalovacím prostoru, svodech, turbu atd.. avšak přesná čísla chybí, takže těžko na dálku hodnotit... a zase je to pěkný příklad toho, že méně je někdy více a po ubrání tlaku turba šel výkon paradoxně nahoru 🙂
A také byl zajímavý výrok pána z M+H o tom, že díky jejich odladění se odstranil propad ve vyšších otáčkách a proto má auto daleko příjemnější projev díky lineárnímu navyšování kroutaku. Ale jednoduchým pohledem na graf je vidět, že kroutak od 4 tisíc otáček jen padá, takže o žádném narůstání kroutaku nemůže být řeč a auto s tímhle projevem musí být naopak nuda točit do vysokych otáček, protože po 5 tisících otáček už vůbec negraduje.. neboli dole výbuch a kotel kroutaku, nahoře žádná hitparáda...
Jinak pěkná recenze, kde padlo i dost objektivní kritiky 👌
Atmosférické V6?
Zdarec!! Zeptám se blbě, asi se mi budete smát což pochopím, O2 1,6 MPI lze nějak načipovat?? :-)
Všechno jde, ale otázka je jestli to má význam.. chipem se u MPI dostaneš doslova o pár kW víc, ale nic extra. Jó kdyby jsi šel do jiné vačky či jiných úprav tak to je jiná.
Lze ale nemá smysl, jelikož to ani nepoznáš narozdíl od dieselu
Kámoš má opel, omlouvám se netuším co přesně, hádám 1.8 cca 2008-10. Dal za to asi 110k a pár týdnů na to dalších cca 120k za vstřiky a jiný chujoviny :D takže jsou i nešťastný majitelé opla, každopádně to mohlo být dojebané už od přechozího majitele a to se může stát každé značce. Jinak tenhle opel vypadá pěkně, kor s tím výkonem. Nikdy bych neřekl, že automobilka jako je opel dá autu pořádný motor :)
Ta cenovka by odpovídala tomu, že koupil vylítaný šrot, tak se nesmí divit. A cenovka opravy zase odpovídá autorizovaným servisům, kam jezdí jen blázni 😁
@@pz90260 tak dát za to dohromady asi 230k ne li víc není úplně fajn cenovka, jinak v autorizaku to neměl
Zvenčí asijec:GM/Daewoo, zevnitř německá strohost a pokus o francouzský šarm. Richard 01
22:00 tak atmosféra nebo turbo? 🤔
Je to turbo.
Se ukecl, 2.8 V6 byly jedině turba, už od Vectry C, původem Holden
u Chevroletu Cruze ten volant pôsobí lepšie, i keď je identický... Má k tomu zladené aj prvky.
joo to byly časi Manta calibra nebo kadet gsi v digitálu pak to vzala amerika pod sebe ted fiat prostě opel už se nikdy na výsluní nevratí což je škoda aspon za mě měli krásný auta
Mě se vždycky líbila Vectra A face. Pamatuju si jako kluk, že ho měl strejc a bylo to úžasný auto. Na to že to byl rok 1993 tak bylo hrozně nadčasové. Vždycky jsem si ho přál, dnes už nejsou vůbec vidět, ani v inzerátech.
Měl jsem Opel Mantu i Kadeta GSi. Ještě jsem zvažoval Omegu, ale pak šel už jiným směrem. Teď koukam na Insignii V6 2,8T na víkendy
To je to auto co si někdo koupil a tobě se tam válí rok? 😁
Válelo
ono je to možno tým, že to je povodne saab 9-5 2009-2010😉.
Nebo spíš Saab II je předělaná Insignia I. První generace Saabu 9-5 byla Vectra, druhá je shodná s Insou, ovšem Insignia se vyráběla už od r. 2008, Saab II až někdy od 2010. Je to koncern, takže něco dělal Opel, něco Saab, tyhle 2.8T jsou dokonce původně Holden.
Kdy bude fakoř asi už z těch komentářů Robinovi musí hrabat.
Myslel jsem ze 2.8 je opc s 235kw nebo kolik ve videu rika ze zaklad je 190kw
OPC je vyšší výkonová verze té 2.8 V6.
Snad neodešel kat když se to tolik přechlastávalo.
2.8 V6 dělali i po Faceliftu?
Neviem ci mala tato prva Insignia oznacovana ako "A" nejaky facelift. V roku 2017 prisla Insignia "B", ktora ale vyzera uplne inak, je to de facto uplne nove auto. A tam uz 6 valec v ponuke nebol. Max je tam 4 valcovy benzinovy 2-liter s vykonom 260 k a 400 Nm. Po facelifte od roku 2020 uz len 230 k a 350 Nm. Najsilnejsia verzia uz nie je oznacovana OPC, ale GSI.
@@VladoRosko 2013 měla facelift, za mě pak o dost hezčí předek a trochu i zadek (hlavně u kombi) . Facelift se právě většinou označuje jako "B". Ta pak úplně nová je prostě Insignia II. I když sám výrobce to značí oficiálně tak jak píšeš. 2.8T V6 se dávaly jen do první generace a jen do faceliftu. Od 2013 už byl tenhle motor jen v OPC a v obyčejných byl nejsilnější benzín 2.0T původem už z Vectry C
Ahoj, pěkné video!
Můj názor na Insignii byl vždycky takovej.. "eh" ..Jakože sedan mi nevadí, ale je to takový nemastný, neslaný. Ale co je za mě fakt humus, je verze kombi, zvlášť v týhle první generaci.. Ten zadek se fakt nedá :D
Ak má ten motor turbo,prečo vo videu hovoríš,že je to atmosférický motor? 🤨
Prepracovanost 😂
Za me insignia lepsi než škodovka,ale lidi jsou zblblí koncernem
Insignie je skutečně moc hezké auto(zvenčí), ale jakmile bych zjistil, že to nějakej pičus úplně nesmyslně čipoval (navíc na x pokusů) ztratil bych jako kupec zájem. K čemu do prdele zvyšovat továrních 191 KW na 205KW?
Robine.rad te sleduju. ale atmosfera to fakt neni
Prepracovanost omluvuju se
viz video ve 22 minute... ale ten vyfuk tam chybi. to mas pravdu
zrovna ten volant se pouziva ve vice modelech od opelu i muj tata ho mel v 2015 mokka