オーナーだから分かるV60CCの残念な所とは?

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  • čas přidán 21. 02. 2024
  • 2023年モデルのボルボV60クロスカントリー、乗っててわかったちょっと残念な所を紹介します。
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Komentáře • 14

  • @habanamr4348
    @habanamr4348 Před 5 měsíci +5

    大変わかりやすい動画でした。
    ありがとうございます。
    V60とcc での購入検討中です。
    動画を参考にさせていただきます。

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před 5 měsíci

      コメントいただきありがとうございます♪
      V60の購入を検討されているんですね。
      少しでも、参考になったのでしたら光栄です。
      今後とも、ご視聴よろしくお願い致します。

  • @kazumayamanaka
    @kazumayamanaka Před 5 měsíci +6

    V60CCの日本語レビューが少ないので、このタイミングでの更新(新情報)に感謝です!
    ※暇さえあれば海外レビューを見て楽しんでいました(何言っているかは全く分からず…)
    動画を拝見して2022年式V60CCを本日契約しました。
    今後も更新を期待しています!

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před 5 měsíci

      コメントいただきありがとうございます♪
      また、V60CCご契約おめでとうございます🎉
      これで貴殿もボルボV60のお仲間ですね😄
      これからは、ご自身でV60CCを楽しんでみてください。
      引き続きご視聴よろしくお願い致します🙇

    • @user-rt2gy3lz1s
      @user-rt2gy3lz1s Před 4 měsíci

      こんにちは、私も21sのCCに乗ってます。そろそろ車検が近くなりましたがまだ乗ります!いい車ですがトランクスルーの蓋が室内側から開けられないのが気になる所ですね。駐車時のセンサー特にメッシュフェンスの向こう側に人車が動いていると突然ブレーキがかかりびっくりすることがあります。😅😅

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před 4 měsíci

      ご視聴およびコメントいただきありがとうございます♪
      確かにトランクスルーの蓋も室内側から開かないですよね〜😢
      細かい改善点は有りますが、良い車なので、お互い乗り続けましょう!

  • @tomboku5754
    @tomboku5754 Před 3 měsíci

    T5CCを3年乗ってますが、燃費以外はいい車だと思います。故障もないですし乗り心地や繰安性も満足しています。ただ幅が広いので立駐に入らないことがありますね。自動運転も高速だとほぼ繰舵の必要がないです。

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před 3 měsíci +1

      コメントありがとうございます♪
      そうですね。
      車内も広いですし、乗り心地も良いですし。
      装備も充分豪華で、私も気に入っています。
      しばらくは、この車に乗るつもりです。😊

  • @user-kc6rs2hk3w
    @user-kc6rs2hk3w Před měsícem

    V60リチャージ乗りです。グーグルのバグはアップデートしてもなかなか安定しませんね( ノД`)シクシク…パドルシフトはV60の前車はすべてついていましたが私はエンジンブレーキを急にかける時以外使いませんでしたので、Bモードにシフトしてアクセル離すことで同様の効果が可能で不便におもってません。アイドリングストップでエアコンオフはPHEVなのでよほどのことがないと動作しません。実燃費はマイルドハイブリッドだとどれくらいなのでしょうか?PHEVだと都内で11km/l 高速使った遠出で16㎞/l前後走ります。2023年モデルのV60リチャージはグリルとミラーが完全に黒でホイールも24年以降よりかっこよいので歴代最高と思ってます。急速充電がないのでアンビエントライトがないのがちょっと残念( ノД`)シクシク…値段は東京だと90万円の補助金があり重量税、所得税、自動車税無しで値引きもかなりなのでCCとの差はかなり少なかったです。今後の情報交換もよろしくお願いします

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před měsícem +1

      コメントありがとうございます♪
      Googleのバグは中々良くならないですね。🥲
      燃費の件ですが、近所のチョイ乗りにはあまり使わないので、やや遠い所に行く時に乗っていますが、地方の一般道で10〜11km/L 坂道の少ない高速で14〜15km/L位だと思います。
      東京都の補助金はすごいですねー😲
      それだけ、車が多いので、環境に気を使っているんですね〜
      よろしければ、引き続き動画ご視聴お願いいたします。

  • @jackk8800
    @jackk8800 Před 25 dny

    やはりV70シリーズが無くなったのは寂しいですね
    V70から乗り換える車が無くて未だにV70乗ってます(笑)
    それにしてもアイドリングストップ問題は何とかして欲しいですね
    もう既に効果は殆どないことが実証されているのになぜ採用し続けるのか謎です
    ちなみにサブバッテリーを外すとどうなるのでしょうか?

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před 24 dny

      コメントありがとうございます♪
      V70に乗っていらっしゃるのですね。😄
      いい車ですもんね〜
      ところで、V90も今年で生産中止になるらしいですよ。
      SUVが今は売れ筋なんですよね。
      私もXC40に乗りましたが、やはり重心が高いので、コーナーでスパッと曲がる感じがしないので、V60に乗り換えました。
      サブバッテリーの件は、ディーラーの方のコメントは、以下の通りでした。
      「サブバッテリーはダメになってもエンジンはかかりますし、走行も音楽を聴くこともできます。
      たしかに走行はできるのですが、レーダーやカメラの再起動によるタイムラグやパークアシスト機能制限などがされてしまう事がありますので、お勧めしません。」との事。
      今後も共にボルボライフを楽しみましょう!

    • @jackk8800
      @jackk8800 Před 24 dny

      @@user-xj8qr7wu9f なるほど、やはりサブバッテリーはアイドリングストップだけではなく他への影響もあるんですね…
      ディーラーの方に聞きましたがV90シリーズは生産中止ではなく、日本での取り扱いが25年モデルから無くなると言う事らしいです。
      日本では大型車は人気無いんでしょうねー、個人的にはVOLVOと言えば大型ステーションワゴンが魅力なのでとても残念です。

    • @user-xj8qr7wu9f
      @user-xj8qr7wu9f  Před 24 dny

      お返事ありがとうございます♪
      V90の件、日本での取扱いが無くなると言うことだったんですね😅
      教えていただいてありがとうございました〜