오랫동안 거의 매일 Q5를 몰아본 평을 하자면, 1. 데일리카로는 경쟁차중에 정말 좋습니다. (스포티한 느낌을 찾으시는 분 있는데 여기서 그런 거 찾으실 거면 그냥 마칸s+이나 718로 가시는 것을 추천드립니다. 특히 깡통 718이면 충분히 여기서 얼마 더 지불하지 않고 구매하실 수 있습니다.) 2. 특히 페리전에는 가성비 완전 갑이였습니다. 지금은 그런면이 적어졌지만 독3사중 필수 옵션을 포함하면 여전히 가성비는 괜찮다고 봅니다. 3. 이미 모트라인 사장님이 거의 다 언급하셔서 제가 할말이 없긴하지만, 일반인 기준으로 일반 도로와 고속도로에서 합법적인 주행아래 정말 좋습니다. 이런 차로 서킷을 가실거면 아니면 그런 운전을 하실 거면.... sq5로 사셔도 부족합니다. 4인가족 패밀리카면서 운전 재미를 좀 준다고 생각하시면 좋을 것 같습니다. 마칸 s나 gts 사셔도 서킷은.... 영상에서 언급이 안된 최악의 단점 2가지 1. 뒷자석 중간이 올라와 있어서 ( 8:50 에 살짝 나옴) 성인 또는 청소년 3명이 뒷자석에 타면 정말 불편합니다. 이건 마칸도 동일한 문제이긴 한데 솔직히 아우디/포르쉐 브랜드를 생각하면 용납하기 어려운 단점.... 2. 트렁크 공간이 x3만 못합니다. 약간 쿠페식 같은 느낌을 주려한 디자인때문에 적재공간이 넒어보여도 실제로 많이 적재 되지 않습니다. 말하기 애매모호하기 불편하고 2열자석을 앞으로 당겨서 큰 물건 또는 많은 물건을 적재하게 됩니다. 결국 2열자석은 엄청 비좁아 불편하게 됩니다. 총평을 하자면, 이 등급에 외제차 가성비 따지면 Q5, 여유가 있고 제가 언급한 단점을 피한다면 X5 Q5에 스포티함을 꼭 (조금이라도) 가져야 겠다 마칸S 또는 GTS 스포티함을 꼭 가져야 겠다.... 그럼 그냥 다른 차를 알아보세요. *물론 GV70보다는 스포티하긴 합니다
@@user-cx6th4zx5s amg나 m같은 고성능 모델 말고 6~7천만원대 비슷한 가격대의 동급 일반 모델로만 비교했을때에는 성능도 가장 나음요 독일차에 대한 이상한 환상을 가지고 보는 분들많은데 일반 모델들은 국산차와 비교했을때 그닥 고성능이 아님 뭐 결함이라던지 그런게 불안하다면 모를까 성능자체는 gv70이 나은부분이 많음
작년 10월에 gv70 3.5 타다가 얼마전 결함으로 처리하고 21년식 q5 prestige로 넘어왔는데, 솔직히 실내 디자인이랑 내장재는 gv70 압승입니다. 하지만 핸들링이나 변속 속도&체결감, 코너링 등 기본적인 주행질감에서 저는 개인적으로 Q5 압승인것같네요. 장단점이 있지만 Q5 오고나서 한번도 후회하진 않았습니다!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 재밌어요. CLS300D 도 한번 리뷰해주시면 안될까요!? 정보가 너무 없어요ㅠ
400d는 괜찮은데 300d는 옵션 다빠지고 2리터디젤입니다. 가격차이도 크게 안나고 300d는 절대 사지마세요.
저 이번 아우디 평택에디션을 가양전시장에서 a6 45tdi 출고했는데 정말 한번쯤 전시장 가보시는걸 추천합니다.
0:27 너무 귀여우셔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 디씨티미션에 질려서 디씨티안타고픈데 큐파이브가 디씨티라니ㅠ 정말 괜찮을지...엑쓰리고려하다가 워낙 아우디가 승차감이나 가성비가 좋다보니..사고픈데 실내도 너무아쉽고 미션이 아직도 디씨티라는게ㅠㅜㅜ 조언구합니다
24:46 우레타!ㅋㅋㅋㅋ 새로운 소제 인가요??ㅋㅋ
오타 있어용~~ㅎㅎㅎㅎ오늘도 잘 보고 갑니다!!^^
아우디산 신소재네요
0:02 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 생각없이 누르자마자 뿜었다
페리된 cls450도 리뷰해주세요!!
이형은 진짜 참 유튜버야 굿굿
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처음부터 빵터지게 만드네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 문열고 들어갈때 손잡이에 매달리는 손ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
A6 c7 페리 오너입니다
핸들 진짜 가볍습니다
근데 속도 올라가면 무거워지더라구요 ㅋㅋ
아니면 다이나믹 모드 해놔도 핸들 무거워집니다
그래서 미션은 승차감모드 스티어링은 다이나믹 모드 해두고 다닙니다 ㅋㅋ
A6 Q5 고민하다가 A6로 선택하게 되었는데 저도 정말 대시보드는 참을수 없었습니다.
Q5판매량이 낮은 이유는 딱 그놈에 우레탄 대시보드가 아닐까 생각합니다.
윤성로님 졸귀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
형님 아우디sq5디젤은 어떤가요??너무 궁금합니다 ㅠㅠ
드디어 q5리뷰하셨네요. 와근데 성로형 q5 전고보다 크네요?
A6 45tfsi 와 530i lux 구매하려 합니다.
주로 시내주행, 5일 1인운전/ 2일 4인
추천 부탁드립니다.
Glc 타는 식구차 늘 같이 타다가 제 차 마련하려는데 모든 면에서 Q5프리미엄이 더 좋은데요 저는~ 삼각별이 그 정도 파워인가요 ㅎㅎ
뒷자리 리클라이닝 단수는 중요하지않지만 각도가 너무 아쉽다고 생각이 들어요
하지만 슬라이딩 기능은 좋더라고요
마지막 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작고 귀여운 앵그리 햄찌 성로형님
저도 q5의 승차감은 괜찮다고 생각합니다만, 진짜 변속기는 아쉬웠습니다. 저단으로 내릴때 반박자 느린 느낌은 짜증이 났었습니다. 페리버전은 다를수 있겠지만, 20년식을 타고다녔었던 느낌은 아쉽다는게 컸습니다. ㅠ
프리미엄으로 시승을 못하신게 안타깝네요. 주행모드는 뭘로 하고 타셨는지도 궁금하구요. 기본 컴포트 모드는 말씀대로 엄청 소프트한데 다이나믹은 스티어링휠이 그렇게 가볍지 않은데 말이죠.. 출력도 260마력인데 X3 20i 대비해서는( 하긴 그쪽이 무게에 비해서 출력이 너무 작은거지만) 출력도 충분하고요. 프리미엄트림의 가장 큰 장점인 어쿠스틱글라스(2중접합) 얘기도 빠져있는데 그게 실내에서 소음을 얼마나 걸러주는지 등.. 뭔가 준비나 시승이 길지않았던 것 같습니다. 제가 타는차라서 그런지 언젠가 리뷰해주시려나 기대했는데 오히려 제가 제차라서 아는게 많아서 그런지 다른 차 리뷰들보다 아쉽네요..ㅠㅠ
장단점 불문하고 차주로서 정정하고 싶은 정보는 :
어쿠스틱 글라스 (이중접합유리) 프리미엄 1열 적용되어 매우 조용합니다.
다이나믹 모드로 주행하거나 인디비쥬얼모드에서 스티어링휠 감도를 무겁게 변경가능합니다.
배기구는 SQ5까지 뻥기구입니다.
매트릭스 LED(어댑티브 헤드라이트)가 매우 훌륭하게 작동합니다.
트렁크는 동급과 유사하고 크거나 편하거나 하지 않습니다.
뒷좌석 리클라이닝보다 중요한건 앞뒤로 슬라이딩이 된다는 점 같구요.
시승차의 컴포트가 D컷 스티어링휠인데 프리미엄은 원형 스티어링휠입니다.
이유는 컴포트에 들어가있던 손따옵션이 빠졌습니다.
대신 d컷으로 변경해줘서 프리미엄이 원형인데 컴포트가 디컷이 되버렸구요.
차선중앙유지보조는 21년식까지만 기본적으로 지원합니다.
22년식은 베컴(코딩)을 안받으면 중앙유지를 잘 못하고 핑퐁칩니다.
이유는 22년식부터 mmi에 있던 민감도설정이 셋팅메뉴에서 빠졌는데 기본값이 느림입니다.
빠름으로 바꿔줘야 중앙유지합니다.
뒷좌석 선바이져(수동) 옵션 이야기가 없는것 같습니다.
파노라마선루프가 광활한데 열리고 닫히는 속도가 조금 답답합니다.
컴포트는 19인치, 프리미엄은 20인치 휠-타이어가 들어갑니다.
풀체인지는 독일기준 23~24년, 국내기준 25년경 예상되고 있습니다.
연비는 누적기준 8~11 수준에 수렴합니다. (저는 12000키로 타는동안 9.1 찍고있네요.)
숙제라서 그런지 올드한 실내, 통신모듈 이야기, 민감한 이야기는 빠져있는 듯 하네요. ㅋㅋ
성로님 ㅋㅋㅋ 저는 모하비타신 줄 알았어요 ㅋㅋ
모트라인 개좋아
인트로부터 터지고갑니다..ㅋㅋㅋㅋㅋ
자막으로 신발 가리니까 진짜 더 작아보여요... 편집팀에 암살자가 있다!
인트로 구성이 ㅇ~~이~~이~~ㅅ 썹님꺼 같음 ㅎㅎㅎ;
민창이 잘생겼다ㅏㅏ
끝에 NG영상 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
숙제 영상은 숙제다.
명확히 이야기해주는 모트라인이 좋다는!!!!
(구석에 유로광고만 작게 잠시 붙이고
이게 리뷰인지 숙제인지 구분도 안되는
수많은 곳보다는.... 이게 맞음)
숙제로 좋은정보와 진솔 차리뷰 잘 보고 갑니다.
선생님
언뜻 봐서
에스컬레이드인줄 알았습니다ㅜㅜ
성로씨 마스크 머예요 이쁜데여
인트로 개그인줄 알았는데 큐오 옆에 선거 보니 다큐네 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
쉿...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:11 맨 왼쪽 아반떼 AD인줄
00:16 이전까진 꽁트구나 했는데 실제키보고 엄청 놀랐네 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 잇섭식 오프닝
A6는 정말 가성비 좋은차 같습니다 ㅎㅎ
0:09 걸리버여행기냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣
카플레이랑 HUD랑 연동 되나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋ인트로존나웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인트로 ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그랜져 TG 스티어링에서 뿜고 갑니다. 극공감
아 너무조아 윤성로
8:08 까꿍!
dct 진짜 혐오하는데
아우디 dsg는 정말 꿀렁임 없나요? 현대기아만 타봐서 몰라서요
아우디는 모르겠고 폭바는 변속충격 좀 있어요 같은 미션이니깐 뭐 비슷할듯 싶네요
폭바 7단 DSG 에 비해 아우디 S트로닉 DSG 는 출력차이로 셋팅도 다르고 듀얼클러치 플라이휠이 완전 달라요. 훨씬 부드럽습니다. 티구안 / Q5 둘다 몰아봤어요
현기보다 좋긴한데 2단?쯤 서행해 멈추려할때 꿀렁임 있긴합니다.
다만 신차때 심하게느껴지지 나중되면 그리 심하지 않고 차가 학습해요. 차주분들은 이 표현 이해하실껍니다ㅎ
답변 감사합니다 크게 걱정하지않아도 될거같네요 시승해봐야겠어요
속도 모자이크 안됬는데 괜찮은건가 ?
양쪽에 q5두고 가운데 윤성로님 있으니까 차 되게 커보이네요
머리통 반토막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Q5 페리전에 5000초중반까지 후려쳐 팔았었는데 옵션은 좀 구렸어도 서뷰 hud 다 있었고 그때가 진짜 극 가성비 였던듯 실내는 모니터 말고 바뀐거도 없고...
반자율도 없지. 통풍도 없지. 2열 썬블라인드도 없지. 무선카플레이도 안되지. 등등등
허드랑 써뷰 말고 아무것도 없었던 차.
페리 직전 모델은 아우디고 비엠이고 가릴거 없이 전부 극강의 가성비긴함 할인을 오지게 후려쳐주니 ㅋㅋㅋㅋ
@@ericclapton723 ㅇㅈ 지금이 그나마 나은건데 그마저도 안이뻐서안팔리는거지 실내 ㅋㅋㅋ
@@ericclapton723 그모든걸 뛰어넘는 가성비긴 했던거 같아요. gv70만해도 반자율 통풍은 기본이라지만 저 가격대로는 후륜에 옵션 한두개 넣은 거의 깡통트림밖에 못사죠 ㅋ ㅜ
X3 20i 살바엔 q5 프리미엄사는게 나은것같음 둘다 시승해봤는데 20i 답답해 미침
형 오늘 목 상태가 안좋아보이네..
인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
목소리가 많이 잠겼네요 속초티비 휴유증일까요?
진짜 겉과 속이 개다른차 ... 같은 정말 세련됐는데 속은 ... 진짜 ... 절대안삼
인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐야 저게에서 피식햇네 ㅋㅋㅋㅋ
몸무개 95kg 헬창인데도 운전석 전혀좁지 않아서 놀랬습니다
첫 수입차가 c8 a6였는데 국산차타다가 아우디를 처음 탔을때 느낌은 스티어링 가벼움이나 승차감 포함 현기차와 많이 비슷하다는 느낌이었음.
다만 고속주행에서 현기차 불안한 느낌은 전혀 없었음.
국산차 컴포트한 승차감에 익숙하신분들은
아우디 실망 할일 없다고 봅니다
아우디 독삼사중 제일 현기닮앗죠 ㅎㅎ
벤츠는 뭔가묵직 느릿 비엠은 빠릿빠릿 휙휙
아우디는 핸들가볍고 뭔가현기느낌
아우디는 핸들이 가볍고 BMW랑 벤츠가 묵직묵직한 맛이 있죠 ㅎㅎ
씨팔.....7은 하자가 많타던대 진짜일까요
@@user-ij6cw3gr2f 기가막힌 변속감의 s트로닉7단DCT가 고질병이라고 소문나 있습니다만 제조사에서 6~7만마다 오일교체 권장주기만 지켜주면 문제없습니다. 그외 전혀 문제될건 없습니다 잘만든 차량입니다
컴포트한 승차감? 컴포트가 무슨뜻인줄 알고 쓰는건가
결혼하고 살이 잘 오르고 있네요 ㅋㅋ
보기 좋습니다
제대로 멕여따 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이거를 보고 프리미엄 사라는 태안의 숨은 의도
27:23 판교160 고객님의 시선을 맞춰드립니다
그래서 이형은 프리미엄 필요없다~
1세대 8R q5타는데 동급이랑 비교해봐도 엄청 하드하던데 2세대는 부드럽게 세팅되었나 보네요
인트로 보려고 들어왔습니다
우리나라 사람들 성향과 가장 잘 맞는 독일차는 확실히 아우디인듯
전륜만 오래 타와서인지 앞이 무거운 주행느낌을 선호함.
각 나라마다 도로환경과 주행환경이 다르기때문이라고 생각해요 ! 우리나라는 개인적인 생각으론 bm으로 째고다니고 벤츠로 쏘고다니는 환경에 맞지는 않는것같아요. 또 주행 질감은 진짜 아우디가 맞는거같아요
대표님 살이 많이 찌신듯 합니다 갑자기 후덕해보이죠 ^^;;; 좋은 영상 감사합니다~~~
인트로가 기가막혀서 인트로만 보고 나가요~
아닠ㅋㅋㅋ 카메라 앵글문제임? 평소보다 더 작아진거같애
00:51 와.. 인트로가 머리에 박혀서 긍가 겁나 작아보여....
오랫동안 거의 매일 Q5를 몰아본 평을 하자면,
1. 데일리카로는 경쟁차중에 정말 좋습니다. (스포티한 느낌을 찾으시는 분 있는데 여기서 그런 거 찾으실 거면 그냥 마칸s+이나 718로 가시는 것을 추천드립니다. 특히 깡통 718이면 충분히 여기서 얼마 더 지불하지 않고 구매하실 수 있습니다.)
2. 특히 페리전에는 가성비 완전 갑이였습니다. 지금은 그런면이 적어졌지만 독3사중 필수 옵션을 포함하면 여전히 가성비는 괜찮다고 봅니다.
3. 이미 모트라인 사장님이 거의 다 언급하셔서 제가 할말이 없긴하지만, 일반인 기준으로 일반 도로와 고속도로에서 합법적인 주행아래 정말 좋습니다. 이런 차로 서킷을 가실거면 아니면 그런 운전을 하실 거면.... sq5로 사셔도 부족합니다. 4인가족 패밀리카면서 운전 재미를 좀 준다고 생각하시면 좋을 것 같습니다. 마칸 s나 gts 사셔도 서킷은....
영상에서 언급이 안된 최악의 단점 2가지
1. 뒷자석 중간이 올라와 있어서 ( 8:50 에 살짝 나옴) 성인 또는 청소년 3명이 뒷자석에 타면 정말 불편합니다. 이건 마칸도 동일한 문제이긴 한데 솔직히 아우디/포르쉐 브랜드를 생각하면 용납하기 어려운 단점....
2. 트렁크 공간이 x3만 못합니다. 약간 쿠페식 같은 느낌을 주려한 디자인때문에 적재공간이 넒어보여도 실제로 많이 적재 되지 않습니다. 말하기 애매모호하기 불편하고 2열자석을 앞으로 당겨서 큰 물건 또는 많은 물건을 적재하게 됩니다. 결국 2열자석은 엄청 비좁아 불편하게 됩니다.
총평을 하자면,
이 등급에 외제차 가성비 따지면 Q5,
여유가 있고 제가 언급한 단점을 피한다면 X5
Q5에 스포티함을 꼭 (조금이라도) 가져야 겠다 마칸S 또는 GTS
스포티함을 꼭 가져야 겠다.... 그럼 그냥 다른 차를 알아보세요.
*물론 GV70보다는 스포티하긴 합니다
현재 718 계약자체를 안받습니다 ㅠ
꿀렁임은 정말 없나요
q5 스포트백 으로 선택하면 더~ 스포티하고 이쁜!!ㅎ
차주로써 공감합니다ㅎㅎ
전 그 트렁크라인때문에 q5를 산거라...스포트백은 또 과한거같고.. 무튼 트렁크공간도 만족합니다
@@user-vt4cu1gp7c 일반적인 주행에서 꿀렁거림을 느낀 적 거의 없습니다.
gv70 좋은데 트렁크가 패밀리카로는 많이 작은듯..
아우디 기함 Q8
와아....현기차 스티어링 가볍다고 장남감 같다고 엄청 까이는데..아우디가 그렇다니..악플 많이 달리겟네요....
엄청나게 귀엽네...
서비스센터좀 늘려라 시붸라 그마이 팔랐으면 정비센터가 광역시 빼고 ㅈㄴ 없어
그랜저 티지... 텅텅 허당스러운 느낌의 가벼움....그걸 아네....좋아요 꾹.....
저급은 gv70
뒷자석 리클라이닝있다없으면 개불편 ㅋㅋ
실내 꼬라지 보면 절대 가성비라고하면 안돼죠..
제가 선택한이유는 다필요없고 5년보증 끝 5년만 딱타고 팔면 굳~어차피 독삼사 지브이칠공이나 볼보나 거기서 거기 2리터 짐차가 달라봐야 대충탑시다
형 다이어트가 시급해보여
근데 인테리어 실화냐 ......ㅠㅠ
내장 진짜 심각하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
Gv70이 진짜 잘나온거네
7천이면 gv70을 3.5에 스포츠 패키지 넣고 4륜 21인치 휠 전자제어 서스펜션 elsd 다들어가고 최고급 나파가죽 시트 넣고 파퓰러1넣고 선루프까지 넣어서 거진 풀옵션을 살수있는 가격인데 q5 프리미엄이 그만한 가치가 있나요?
gv70 2.5도 연비 개떡인데 3.5면 헐~
@@mytube6060 연비 따질거면 저기 소렌토 하이브리드나 타세요 어르신
@@daramziking 어이구 연비따위 신경안쓰실거면 x5정도는 가셔야지 뭔 gv따위 보고있으셔 ㅋㅋ
@@mytube6060 x5는 준대형이라 세그먼트부터 다른데 무슨 헛소리하세요 발닦고 주무세요 어르신
@@daramziking 6 ~ 7천 suv 사면서 연비따위 신경 안쓴다는 소리는 선생님이 처음이십니다 ㅋㅋ
아이참...옷을 그렇게 입으니까 더 작아보이잖아...
아우디 Q8이상은 취급 안하다가 급변한거 아님???
뭐지 오늘 진짜 작이보인다..
아우디는 단단하면서 부드럽고 고급스러운 승차감은 최고
@@nieolgul 출렁거리지않고 자세를 잘 잡아주고 통통튀지않고 노면 안좋은데 탕탕 거리지않고 노면에 타이어가 붙은듯한 쫀득한 느낌을 말씀하신것 같네요ㅎ
전체적인 바디 컨트롤 시스템도 역활이 있지만 서스펜션으로만 봤을땐 올린즈 라는 명품이 있습니다ㅋ
맛 없으면서 맛있는 / 아이스 아메리카노 따뜻하게 한잔
q5광고인줄 알았지만 gv70광고였던...ㅋㅋㅋ gv70만세~~
풀체인지가 시급해 보인다,,,,
실내가 말이 안나온다
미션만 q7 q8처럼 zf8단 넣어주라 ㅜㅜ 실내가 더 구려도 살 생각있는데.
왜요 dsg도 충분히 좋은데...
@@user-ju7nj2vf9l 내구도 자체가 다릅니다. 키로수 좀 늘면 고장이 낮기때문에 수리비도dsg가 훨씬 많아나가요. 전에 아우디는 45~부터는 zf넣어줬는데 요즘들어선 그마저도 dsg넣어버리더라구요.
@@zhz3842 단가 낮출려고 어쩔 수 없다곤 해도... 저는 dsg 충분히 만족스러워서 한 말 입니다...
중간중간 나오는 Gv70이 이쁘긴하네
이급서 외관은 q5가 가장 예쁜듯요. 프리미엄 20인치 휠 들어간 기준으로...gv70도 예쁜차인데 21인치 끼워야 좀 맛이 나지 18,19인치 휠 끼우면 휠하우스 엄청 남아서 좀 안습이라 ㅜ
진짜 솔직하게 GV70이 이 세그먼트 디자인은 최고인 듯
@@woogie7830 솔직히 성능도 gv70이 가장 좋음요 ㅋㅋ
@@stevek26 그건 아니에요
@@user-cx6th4zx5s amg나 m같은 고성능 모델 말고 6~7천만원대 비슷한 가격대의 동급 일반 모델로만 비교했을때에는 성능도 가장 나음요 독일차에 대한 이상한 환상을 가지고 보는 분들많은데 일반 모델들은 국산차와 비교했을때 그닥 고성능이 아님 뭐 결함이라던지 그런게 불안하다면 모를까 성능자체는 gv70이 나은부분이 많음
기본모델 a,q는 극강의 컴포트로 가는게 맞지
s나 sq 타면 약간매운맛 rs타면 미친매운맛
이렇게 명확한 3가지 느낌을 주는 아우디가 좋다
오늘따라 많이 짧아보이는듯?
앞부분에 SUV랑 같이 서계시는데 새삼 정말 작... 아닙니다. 성로형 파이팅.
판교 160팀장에겐 101은 너무 작은 숫자인듯..
작년 10월에 gv70 3.5 타다가 얼마전 결함으로 처리하고 21년식 q5 prestige로 넘어왔는데, 솔직히 실내 디자인이랑 내장재는 gv70 압승입니다. 하지만 핸들링이나 변속 속도&체결감, 코너링 등 기본적인 주행질감에서 저는 개인적으로 Q5 압승인것같네요. 장단점이 있지만 Q5 오고나서 한번도 후회하진 않았습니다!
Gv70 gv80 사려다 대기가 넘 길어 q5 샀는데 주행질감이 그 정돈가요'
Q5 일년 몰아보니 고속주행시 안정적이고' 코너링시 지면에 딱 붙어 안정적으로 가고 소음도 별로 없어서 좋긴했습니다
ㅣ차알못인가 gv70 따위한테
근데주행질감이나 코너링은 bm이 최고아닌가요..?
@@user-kg6mh7bn1u차알못이고 나발이고 니는 어차피 gv70 살수도 없고 평생 못살놈임 시궁창 하층민 인생 평생 살아라 그지련아😂
@@user-qi8pk4rl1f 주행질감은 약간 안정적인 종류가 다름
외관도 이쁘고 동급대비 옵션도 좋고 패밀리용 답게 뒷좌석 리클도 되고 다 좋은데
실내가 너무 폭망 그 자체.. 전 개인적으로 우레탄은 용서해도
10년전 a4에서 크게 바뀐것없는 저 실내구성땜에 걸렀네요
차기 큰건가? 아니믄 성로형이....
머...멈춰!
Gv70 디자인이 진짜 잘나오긴했구나
Q5 풀체가 얼마 안남았으니까요
외관은 q5가 더 나은거같은데요
@@Staroneu96 디자인 관련은 진짜 사바사.... 전 gv70이 더 이뻐보여서 gv70 샀거든요...
@@user-kn9ct6ic4o 디자인으로는 솔직히 마크 아니면 gv70이 확실히 이쁘네요 라인이 세련됨