수프라 차주로서 제 개인의 경험은: 1. AS 잘 돼요. 도요타에서 다 해결돼더라고요. 2. 유지비 그렇게 비싸지는 않아요. 근데 이건 워낙 주관적이라서 3. 운전하기 너무나 재밌어요 ㅎㅎㅎ. "덩어리" 느낌은 말로 설명하기 어렵지만, 고속도로 주행하면서 탁탁 치고나가면 너무 행복해요
@@AcarDcar 근데 그랬으면 오히려 이도저도 아니게 무겁고 재미 없기만 했을 것 같습니다ㅠㅠ 그냥 수프라의 명성에 걸맞게 처음부터 끝까지 도요타가 심혈을 기울여서 신형 만들어냈으면 되는 건데 그러기엔 수익성이 너무 손해라 타협하다 보니 z4 도요타 택갈이 에디션이 나온 것 같아요ㅋㅋ
도요타에서 86이랑 수프라는 처음부터 엄격하게 구분해둔겁니다. 저걸 86으로 출시할 일은 0인 이유가 도요타에서 오피셜 한 내용으로 86으로 입문해서 드라이빙 스킬이 쌓이면 수프라로 올라가길 추천한다고 했을정도니 비슷하지만 전혀 다른 차 입니다. 자꾸 20년 전 2JZ 천마력 이천마력 얘기만 나오는데 지금에서는 별 의미가 없고 그걸 자꾸 언급하면서 아쉽다고 할 차가 아니기도 하구요. 항상 모트라인 리뷰 잘보는데 이번 리뷰는 사전 조사보다는 구형 수프라에 대한 의미 없는 언급과 비교만 많아서 조금 실망스럽네요. 오히려 이걸 BMW에서 혼자 먹고 내놓는 차였으면 과거 E36/8 Z3M COUPE를 그대로 계승해서 만들 수 있었던 부분을 언급하셨으면 훨씬 더 좋았을거 같네요. 이 차가 도요타 수프라가 아닌 Z3M 쿠페를 계승했다하면 모든게 딱 맞아떨어지는 차죠!
현행 수프라가 원래 컨셉카일떈 더 컸었는데 Z4 맞추다보니까 작아진거 같드라구요.. 개발시 6기통 고출력 환경볍규 다 지키는 엔진이 비엠밖에 없어서 협업했다고 들었던거 같기도 해요. 갠적으로 LFA까지는 아니더라고 구형만큼의 떡대로 나왔으면 했는데. 그리고 아쉬운게 선이 너무 많아서 좀 깔끔한 맛이 부족한거랑 프론트 리어 막혀있는 에어인테이크들....ㅠ
미국에서 살고 있고 최근 2022년형 신형 출고하여 타고있는데 정말 너무너무너무너무 재밌는 차 입니다. 에프터마켓 튜닝옵션도 다양해서 본인 취향대로 바꾸고 꾸며타는 재미도 쏠쏠합니다! 정말 어떻게 설명이 안되게 재밌어요! 역대급으로 만족하는 차 입니다! 서비스는 도요타에서 잘 해줍니다.ㅎㅎ 듣기로는 BMW에 가도 해준다고는 합니다🤣
@@enozder9987 그 이후 celica와 supra는 2개의 다른 모델로 생산되었고, 2000년대초 나온 supra는 동시대 celica와는 차원이 다른 차였죠. 그당시 celica와 supra turbo를 다 타본 경험으로는 두 모델은 비교가 불가한 완전히 다른 차원의 자동차였습니다.
특색 1도 없고 심심한 차는 맞죠. 일반 소비자 입장에서 누가 스포츠 드라이빙을 즐기고 오프로드 뛰면서 도강하고 그러나요. 유행에 그렇게 민감하지도 않고 그냥저냥 타고 다니기만 하고 소모품 교환 말고는 말썽도 안부려서 신경 쓸 일도 없는게 도요타 렉서스니까 북미에서 인기 많죠. 특색없고 심심한 걸 욕이라 생각하다니 놀랍네요. 오히려 이런 점이 도요타 렉서스 강점입니다.
안녕하십니까 형님 gr수프라 구매를 고려하고있는 20대 중반 청년입니다. 무수한 인터넷 서칭으로 다른정보는 다 충족을 했는데 유독 승차감에 대한 정보가 다른곳에서도 찾기힘들어 댓글 남깁니다. 노말모드에서도 데일리카로 활용하기엔 힘들정도의 서스셋팅인가요? 하도 딱딱하다는 말이 많아서 슈퍼카중에 페라리 캘리포니아T와 비교했을때 어느정도인지 궁금합니다. 형님말씀대로 오래타고싶은 차이기에 데일리카로써(승차감, 노면소음, 장거리 주행 등) 성로형님의 의견 알려주시면 감사하겠습니다.
![86 재밌다는 말에 속지 마 [GR86, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/K4ghdk2bATk/mqdefault.jpg)
![86 재밌다는 말에 속지 마 [GR86, 윤성로 리뷰]](/img/tr.png)
닌텐도게임 포켓몬빵은 없으면 죽는 생필품이지만 일본차는 절대 타면 안되는 그분 들이 광분 테러 할지 걱정되네
틀딱 좌배드림..
선택적분노ㄷㄷ
애국의 마끼다 드릴😂
차만큼은 고가니깐 대체 가능한게 있으니깐 최대한 양심만큼은 지키자가 아닐까요?
AV는 신나게 쳐봐놓고 일본차만 보면 육갑
수프라 타다가 Z4 E85로 기변했던 사람인데 후속 모델은 두 차량이 하나로 합쳐지다니 신기하네요. 수프라 떡대 말씀하셨는데 수프라가 사진으로 표현되지 않는 떡대가 대단하죠. 특히 보닛쪽 실물로 보면 어마어마함.
네다음 매국노~
수프라 유지비 어케 되나여 ㄷㄷ;
@@user-bi1ud4tb3o 후덜덜해요. 기본적으로 부품값이 비싼데다 연식이 있으니...게다가 보험료+기름값도 많이 들어갑니다. 연비가 안좋아요. 애정없으면 유지 어려움.
@@TheMirhunter gr도 비슷하겠죠
gr은 다른것같아요 gr이랑 z4랑 동일해서부품이랑 호환이 되서 구형보다 지금이 쫌더 싸지않을까요? 그리고 z4랑 수프라랑 유지비 비슷할거에요
수프라 차주로서 제 개인의 경험은:
1. AS 잘 돼요. 도요타에서 다 해결돼더라고요.
2. 유지비 그렇게 비싸지는 않아요. 근데 이건 워낙 주관적이라서
3. 운전하기 너무나 재밌어요 ㅎㅎㅎ. "덩어리" 느낌은 말로 설명하기 어렵지만, 고속도로 주행하면서 탁탁 치고나가면 너무 행복해요
수프라gr 차 넘 예뻐서 세컨카로 구입하면 좋을꺼 같아 차주님께 질문좀 해도 될까요? 1.보증기간 끝난(20년식 3만?)중고차 구입여부, 그리고 랩핑(흰색을 매트 그레이 메탈릭) 2. 일본차라고 gr많이 하나요? 렉서스는 그런 댓글 못본거 같은데 테러니 머니 ㅈㄹ 많이한다고 도요타 마크도 띠고 타는 차주도 있다고;; 그냥 디자인이랑 성능이 넘 예뻐서 타보고 싶은것 뿐 인데 ㅋ 답변 부탁드릴께요.
@@user-ir7go3ig8b일단 확실한건 보배하는 늙은이 앞에 가면 ㅈㄹ발광할듯
2번의 경우엔 젠쿱3.8과 유지비가 비슷하다면 저렴한것 맞습니다 ㅎㅎ
한국에 부품수급이 활발한 요즘년식의 후륜&4륜 고성능은 독일차들이 주류인데 그에 비해 도요타의 부품값은 그나마 안비싼 편이라 알고 있습니다
오토도 있나요?
@@user-rg4to3tj5j 국내에서 판매하는 물량은 전부 8속 AT 차량일겁니다
난 왜 아직도 특정 한국인들이 일본차만 보면 부들부들 하는지 이해가 안감. 생활속에 쓰고 있는 일본제품이 얼마나 많은데 ㅋㅋㅋㅋ 요새는 유대인들도 돈많은 사람들은 대부분 독일차 타요 ㅋㅋ
? 이건 독일차 영상인디 bmw 이잖슴.
일본놈들은 얼마전까지만해도 한국 엿먹어보라고 반도체 소부장 수출금지하고 의도적으로 한국물건 불매하고 서점에 혐한코너가 따로 있을 정도인데 일본좋다고 빨고있으면 그게 제정신은아니지.
일본만 보면 빠는놈들이 더 이해안간다. 인간의 장기를 짐승의 장기랑 바꿔보기도하고 구더기를 넣어 낙태실험도한 짐승같은놈들이 승전국이야 그렇다지만 패전국임에도 독일처럼 사과조차하지않은 쓰레기국가인데
작년 9월에 대전 올라가는 길에 경부에서 한번 봤는데 그 이후로 완전히 매료되었습니다 언젠가 한번쯤은 꼭 타보고싶네요
17:13 ㅋㅋㅋ 이형 유머가 갈수록 쎈스 만점ㅋㅋㅋ
윤성로님 차 리뷰는 다른 유투버보다 재미있고 유익한 정보 많이 받는거 같아요!!! 약간 탑기어 보는 느낌!!!!!!!
오늘도 수고하셧어요 !
감사합니다*
가격대 차량성능 재미 디자인 성로형마음까지 사로잡은차....ㅎㄷㄷㄷ
A80 수프라는 GT성향이 강한 차량이지만 2JZ엔진의 내구성이 워낙 괴물같아서 전차 엔진 마력까지 짜내도 버티고 NOS 튜닝을 해도 버티는 괴물이라서 다들 이게 GT성향의 차량이라는걸 망각하기도 하져;;;;
와 수프라 리뷰를 2023년에 보다니 ㄷㄷㄷ 너무 멋진 차량이네요!!! 군마현 번호판 방향제까지 완벽하네요 ㅎㅎㅎ
근데 좀 아쉬운 게 일본차면 일본차다운 튼튼한 내구성이 있어야 하는데 독일차의 브랜드 이미지는 못 갖고 독일차의 잔고장과 누유만 받음.. 하체 리뷰 보니까 뽑은지도 얼마 안된 게 벌써 누유 심하던데..ㄷㄷ
레알.. 엔진미션만큼은 렉서스껄로 갔으묜 했습니다.
@@AcarDcar 근데 그랬으면 오히려 이도저도 아니게 무겁고 재미 없기만 했을 것 같습니다ㅠㅠ 그냥 수프라의 명성에 걸맞게 처음부터 끝까지 도요타가 심혈을 기울여서 신형 만들어냈으면 되는 건데 그러기엔 수익성이 너무 손해라 타협하다 보니 z4 도요타 택갈이 에디션이 나온 것 같아요ㅋㅋ
@@AcarDcar 그럴 거면 따로 만들지 BMW랑 콜라보할 이유가???
@@muchsoso8468 그래서 출시할때 대차게 까였죠 수프라라는 이름으로 비엠이랑 합작이 뭔 개소리냐고 이름바꾸라는 소리도있었고
@@muchsoso8468 쓰신 댓글이 정답이죠 콜라보인데 왜 다 z4꺼인가? 이게 콜라보 맞나? ㅋㅋㅋ
도요타에서 86이랑 수프라는 처음부터 엄격하게 구분해둔겁니다.
저걸 86으로 출시할 일은 0인 이유가 도요타에서 오피셜 한 내용으로 86으로 입문해서 드라이빙 스킬이 쌓이면 수프라로 올라가길 추천한다고 했을정도니 비슷하지만 전혀 다른 차 입니다.
자꾸 20년 전 2JZ 천마력 이천마력 얘기만 나오는데 지금에서는 별 의미가 없고 그걸 자꾸 언급하면서 아쉽다고 할 차가 아니기도 하구요.
항상 모트라인 리뷰 잘보는데 이번 리뷰는 사전 조사보다는 구형 수프라에 대한 의미 없는 언급과 비교만 많아서 조금 실망스럽네요.
오히려 이걸 BMW에서 혼자 먹고 내놓는 차였으면 과거 E36/8 Z3M COUPE를 그대로 계승해서 만들 수 있었던 부분을 언급하셨으면 훨씬 더 좋았을거 같네요.
이 차가 도요타 수프라가 아닌 Z3M 쿠페를 계승했다하면 모든게 딱 맞아떨어지는 차죠!
디자인큐는 2000gt에서 따왔는데 수프라 대신 다른 이름을 썼으면 좋겠다는 생각에 공감합니다!
페라리드라이버님 영상에 김민상드라이버님 리뷰에선 댐퍼는 말랑한데 바디가 엄청딴딴하다고 했었는데 그때랑 비교해서 마력이 올라갔다고 하는데 댐퍼도 바뀌었는지 궁금하네요
중고차는 보다보면 이전엔진버전으로 6천중후반에 가끔씩 올라오더라구요
+ 스포츠카는 대표님 리뷰도 좋지만 까만형리뷰도 마렵네요ㅠㅠ
2020년 초기형이랑 완전히 다른 차로 느껴질만큼 차이 큽니다. 초기형은 세단보다 못할정도로 무디고 출렁이나 21년이후는 날카롭고 탄탄합니다. 엔진, 차대보강, 서스교체, 핸들링 조정 있다고 알고있어요.
bmw z4 엔진 미션 공유하니, 작은 바디에 운전 재미가 쏠쏠한 가 보네요.. 오늘도 리뷰 잘 보았습니다. ^^
와 외관 개지린다 gr수프라ㄷㄷ
뭐야 성로형 마지막에 감동했자너....이렇게 순한사람인디...
동탄에서 수프라보고 이차가 한국에도 있다는게 정말놀라웠고 디자인은 잘빠졌어요 직접보면 포스가…. 디자인하나만으로도 싼맛에 사도된다고 봅니다
저도 봤어요 노란색 수프라….
전 회색수프라 봤어요 남광장에서
노란색 수프라 저희 아파트 주차장에 있다가 1년전에 사라졌네요ㅠㅠ
싼맛... 옵션넣으면 1억 ...
리뷰 너무좋았습니다
디자인 진짜 멋지네요
와 어젯밤에 제대로 된 리뷰 유투브에 없어서 아쉬워 했는데 ㅜㅠㅠ 형 사랑해
현행 수프라가 원래 컨셉카일떈 더 컸었는데 Z4 맞추다보니까 작아진거 같드라구요.. 개발시 6기통 고출력 환경볍규 다 지키는 엔진이 비엠밖에 없어서 협업했다고 들었던거 같기도 해요. 갠적으로 LFA까지는 아니더라고 구형만큼의 떡대로 나왔으면 했는데. 그리고 아쉬운게 선이 너무 많아서 좀 깔끔한 맛이 부족한거랑 프론트 리어 막혀있는 에어인테이크들....ㅠ
비엠 b58엔진은 정말 대단하네요 ㅎㅎ
마지막으로 울궈먹는엔진인듯
다들 착각하시는게 구형모델 사진으로 보면 떡대 엄청커보이는데
실제로 보면 상상한것보다 작아서 놀라실거에요
살 수도 없고 탈 일도 없는 차 리뷰 매번 재밌게 보고 있습니다.ㅎㅎ ㅠㅠ
모트라인 차 리뷰는 항상 재밌어. 살기좋은 분당과 멋진차는 항상 완벽한 조합. 100만 구독자 가자!!!!!!!!!!!!!!!!!
ㅎㅎㅎ 재밌게 잘봤네요...머스탱5.0, 수바루sti, 미니jcw로 쏘다가 와이프한테 겁나게 혼났는데, 이제 그끝에 하는말이 오빠는 이제부텀 토요타나 타~~~였습죠. 마침 수푸라3.0 수동이 나와줬네요...😂 어제 오더 넣고서 이제 기다리는 일만 남았네요.
토요타 타라고하는 와이프 말씀은 이렇게 들어줘야 됩니당~~~ㅋㅋㅋ
현재 수프라 타고다니시는지 알고싶습니다. 세컨카로 수프라 생각중에 있어서 여쭤봅니다.
1995년 블루 수프라탓던..그때는 옆에 지나가는 달린다는 차들은 전부 경주하자고 빵빵대고 난리였죠..정말 보물이라고 생각하고 탓었네요.. 팔고 늘 후회하다가 새 수프라가 나오다니😅사고싶지만 산다면 렉서스LC500사려고요😊나이 들어서
그 수프라 파셨나요? 지금 시세보니간 1억 넘던데요 ㅎㄷㄷ
화나지않는 리뷰ㅎㅎ 좋은차인가봅니다
돈 받아쳐먹었네 시발
시드니 있을때 아는분이 탔었는데 여자친구가 86지나가는거 보고 “어 자기랑 똑같은 차다” 라는 굴욕을 겪고 박스터로 갈아타심 ㅋㅋㅋ
와 디자인 지리네
이 형의 리뷰는 항상 볼때마다 사이다 리뷰여서 좋다.
차량 리뷰어들보면 양아치 같은 이미지가 쎈 리뷰어들이 겁나 많은데 이 형님은 겁나 심플젠틀깔끔쓰 멋짐
GR은 르망24 외 토요타 가주레이싱팀의 줄임말임. F-sport 뱃지가 M이나 amg와 같은거고
f sports는 렉서스아닌가여
제목에 '지ㄹ'이 GR 과 라임 맞추신건가요?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
성로형 Z4도 간만에 맘에드는차 라고 칭찬했었는데
(디자인 빼고)
수프라 이정도면 극찬이네요 ㅎㅎㅎ
달리는차에 왜 선루프 안넣는지 알겠음 ㅋㅋ
GR=가주=그림+Zoo=그림동물원=도요타 중고차 인터넷 판매사이트 이름
@@enozder9987 우하하
사진으론 되게 이상하다 생각했는데
실물은 멋지더라구요
마치 그랜져가 아반떼가 된느낌도 드네요
디자인 하나만큼은 진짜 너무 멋집니다
거참.... 사고싶게 만드는 리뷰네요. ㅎㅎ 2인승인게 좀 걸리지만요.
아 디자인은 진짜 쩐다....
미국에서 살고 있고 최근 2022년형 신형 출고하여 타고있는데 정말 너무너무너무너무 재밌는 차 입니다. 에프터마켓 튜닝옵션도 다양해서 본인 취향대로 바꾸고 꾸며타는 재미도 쏠쏠합니다! 정말 어떻게 설명이 안되게 재밌어요! 역대급으로 만족하는 차 입니다!
서비스는 도요타에서 잘 해줍니다.ㅎㅎ 듣기로는 BMW에 가도 해준다고는 합니다🤣
전설의 일본차들 많죠.
도요타 수프라부터 닛산 GT-R, 마쓰다 RX-7
혼다 NSX, 미츠비시 랜서 에볼루션,
스바루 임프레자 WRX STi 까지....
하나부터 열까지 거를 타선이 없네
렉서스 LFA가 빠지면 섭하죠 ㅎ
@@csj8943 ㄹㅇ 인정
@@user-gr5nx3lb6m 실비아 추가요 ㅋㅋ
혼다 s2000
도요타 회장부터 모터스포츠를 즐겨서
GR 이라는 이름달고 모든 메이저대회에 다 나감 심지어 랠리까지 나감
그 노하우가 여기서 나오는거
셋팅의 차이.
BMW가 요새 뭐 레이싱팀이라도 있나...
출근시간에 광교 쪽에서 가끔 보는 수프라.. 멋진차입니다..
어디를 가든 수프라를 타고 가면 절대 무시안당하는 자동차
수프라는 정말 대단하다
수프라를 싫어하는 사람이 있을까요?
수프라는 너무 완벽한 자동차
수프라뽕이 넘처나지만 반박할 수 없다
판매중이었을때보다 단종된 후에 영화때문에 더 떡상하고 신격화된 고급형 셀리카..
셀리카랑 비교 안됩니다. 영화 때문이 아닌 20년전 출시부터 기본 튜닝으로 1000마력이상 가능하고 버텨주는 엔진과 후륜구동, 퍼포먼스로 유명한 차이죠.
@@yoon0809 수프라는 셀리카 파생형 모델로 탄생했고, 78년도에 1세대 이름이 "셀리카XX" 였습니다.
@@enozder9987 그 이후 celica와 supra는 2개의 다른 모델로 생산되었고, 2000년대초 나온 supra는 동시대 celica와는 차원이 다른 차였죠. 그당시 celica와 supra turbo를 다 타본 경험으로는 두 모델은 비교가 불가한 완전히 다른 차원의 자동차였습니다.
1990년에 친구가 수프라 탔고 친누나가 셀리카 탔는데 이건 뭐 비교 자체가 안되는 차였습죠. 가격도 1만불 차이났어요.
전g바디z4랑 GR수프라 둘다 타봤는데
저는 개인적으로 Z4가 더 나은듯해요ㅎㅎ
근데 두대다 악셀링 시에 빠따감하나는 기가막히더군요ㅎ
그쵸 일반공도에서타기에는 그렇죠 쫀쫀하니 너무꽉묶여있고하드하면 일반공도에서는 불편
진짜... 와... 차 개 매력적이다....
수동미션 나오는건 확실한 것 같습니다
4월28일 이라는 날짜도 나왔네요
그리고 수동버전도 한국판매 가능성
있다고 봅니다
GR86 의 경우 수동이 더 인기가 있다보니 한국에 수동만 팔기로 했다네요
포르쉐도 수동 주문 아예 안받는데
이건 칭찬해주고 싶네요
아 ㅋㅋ JDM on
@@nEw_astoNmArtin 옆으로 가는건 못참지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 200마력대 수동차는 그렇다치고 4~500마력대 수동차들 몰다가 기어 잘못넣으면 갈리면서 바로 망가지려나.. 궁금하네요
뭐야 이 형 칭찬하는 거 오랜만에 보네 ㅋㅋㅋ
M2컴페랑 비교해서 덩어리감이 머가 더 조은가요?
와..차 너무 좋네요. 공식 수입되는 모델인가요?
이 차는 진짜 타보고 싶네요
GR수프라에 S엔진 올라간 버전도 기대되지만 렉서스 IS500 F SPORT도 국내에 출시해줬으면 좋겠네요 ㅋㅋ 마지막 자연흡기 8기통 컴팩트 세단...
태클은 아니고, 그냥 f겟죠 스포트는 아니고요
@@user-xq3qe8mc4x진짜 f스포트 맞아요
@@nwnwnwn 네 진짜 f 스포트 맞네요~ 무슨의도일까요?ㅋㅋ 멋도모르고 태클걸어 죄송합니다
렉코가 대중적인 차만 수입을 하기 때문에 대행사 통해서 병행으로 들어오는게 아닌이상 국내에서 판매되는 경우는 없을 겁니다. 장사 참 못해요. 렉코..
진짜 유니크해 보이더라고요
아침에 리뷰는 못참지~
윤성로가타도 실내가꽉차보이다니...얼마나작은거야..
Z4랑 차에 너비 길이 중량 완전 똑같대요
@@user-rc8bp8lx2n z4가 작은차인가보네요..
일본차라고 지랄말고라고 제목이 붙어 있어서 한마디 해봅니다. GR!
수프라 옆으로 가는 모습도 보고싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 제목 오진다 형 진짜 사고 싶었던 차인데 리뷰 굿굿
도요타 캠리, 라브 렉서스 ls rx 같은 차들도 해줘 형 ㅋㅋ 북미시장 부동의 1위 라인업들
@@1glory7 그러니까 그 특색 1도 없는 씹노잼 차량들이 왜 북미에서 연간 40만대 전후로 팔리는지 성로형 의견을 듣고 싶네요..
@@1glory7 그니까 일반 소비자한테는 최고라는거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@1glory7 걍 일본차 좋은거 인정좀하셈 ㅋㅋㅋㅋ인정을 하고 발전해나갈려고해야지 까기바쁘네 ㅋㅋㅋㅋ
@@swp9875 딱 필요한 말만 한거같은데 더이상 무슨 말을함?ㅋㅋㅋㅋㅋ
특색 1도 없고 심심한 차는 맞죠. 일반 소비자 입장에서 누가 스포츠 드라이빙을 즐기고 오프로드 뛰면서 도강하고 그러나요. 유행에 그렇게 민감하지도 않고 그냥저냥 타고 다니기만 하고 소모품 교환 말고는 말썽도 안부려서 신경 쓸 일도 없는게 도요타 렉서스니까 북미에서 인기 많죠.
특색없고 심심한 걸 욕이라 생각하다니 놀랍네요. 오히려 이런 점이 도요타 렉서스 강점입니다.
난 성로형이 일본차좀 많이 소개좀 해줬음 좋겠엉
오 잘보고 있어요 화이팅
이제 알았다 성로형님과 제 디자인 기준은 정반대네옄ㅋㅋㅋ
디자인 진짜 미챴고 운전 개재밌겠다
M2랑 비교해서 승차감이나 코너링 고속주행느낌이 궁금하네요
구형 수프라가 떡대가 크다라....흠...
제 기억으론 구형 수프라도 뭔가 작다 라는 기억이 있었는데...
제가 잘못 기억 하고 있었나보네요.
잘 봤습니다.
좋은 주말 보내세요 ^^
수프라가 GT성향 자동차라 떡대가 있는 편이긴 합니다 근데 Mk5는 전세대와 비하면 많이 작긴 해요..
@@mindy9965 아 그렇군요 .. 답변 감사합니다. 주말 잘 보내세요 ^^
타기전엔 z4랑같은 느낌
타고나면 z4랑다른 느낌
디자인 진짜 개이쁘네 ㅋㅋ
0:48 토요타 가주 레이싱에서 이름 따와서 BMW M, 현대 N, 메르세데스 AMG처럼 쓰는 걸로 알고 있습니다.
GR=가주=그림, Zoo=그림동물원=도요타 중고차 인터넷 판매사이트 이름
저도 s58엔진에 수동 국내출시 기다립니다. 내연기관 마지막 고사양 장난감으로 무조건 소장용 !!
리뷰 좋았습니다! 모트라인 화이팅!!
안녕하십니까 형님 gr수프라 구매를 고려하고있는 20대 중반 청년입니다.
무수한 인터넷 서칭으로 다른정보는 다 충족을 했는데 유독 승차감에 대한 정보가 다른곳에서도 찾기힘들어 댓글 남깁니다.
노말모드에서도 데일리카로 활용하기엔 힘들정도의 서스셋팅인가요? 하도 딱딱하다는 말이 많아서 슈퍼카중에 페라리 캘리포니아T와 비교했을때 어느정도인지 궁금합니다.
형님말씀대로 오래타고싶은 차이기에 데일리카로써(승차감, 노면소음, 장거리 주행 등) 성로형님의 의견 알려주시면 감사하겠습니다.
오래타고싶을정도로 좋으면 그냥 사는거임
토요타 데일리카들도 컴포트보다는 스포티해졌다는것도 사실입니다.
BMW 진단기 구매 되어있는 딜러사 AS센터는 정비 가능해요.
오오 수프라 ㅋㅋ 신형 86도 언젠가 해주시겠죠? ㅋㅋ
포켓몬빵은 사야되지만 차는 일본차는 사면 안 되는www
선택적 반일 민족 그저 대단하다!
해외에서 대부분 s엔진에 대한 여론은 현실성이 없다고 보고 있어요. 굳이 BMW가 본인 M이 아닌 스페셜한 엔진을 다른곳에 줄 이유도 없는게 크다고 합니다. 수동은 기정사실화됫네요. 요변년도말인가.. 내년쯤부터 나온다는데 궁금합니다 ㅎㅎ.
수동 매우 좋습니다 ㅎㅎ
S58 올라간거 테스트 중이네요~
다 좋네요. 근데 마지막 멘트가 재미 있으십니다. 힘든데 참아내시죠로 마무리가 되다니.. ㅎㅎㅎㅎ
신형 수프라는 예전 수프라의 느낌이 안느껴져서 너무 아쉽네요 ㅠ
수프라 수동 나온다는 얘기있는데 원엠이랑 비교하면 어떻게 생각하시나요?
원엠 매물 계속 보는데 다 썩었고 가격은 너무 터무니없어서.. 수프라 수동 나온다면 어떨까싶은데 원엠 오너분의 의건 궁금하네요
닥 수프라 아닐까요??
원엠 가격이 너무... 말도안되게오름...
10년전 차랑 최신차량이랑 비교하기엔 무리가 있는 것 같습니다.
제목 라임 쩌는데요 ㅎㅎㅎ
M3 엔진에 수동을 박아야
'아~ 이제야 수프라 후속답네' 느낌 들듯
실로 풍만하고 그윽한 좋은 자동차
저는 소리끄고 영상만 항상 잘챙겨 보고있습니다
gr수프라 타미야에서 rc카1/24스케일모델(프라모델),미니사구로 나왔던차량입니다.
현재19년째서비스중인 시티레이서에서 좋은차량이 도요타 수프라 a80(4세대)모델로 성능이 좋습니다. 시티레이서유저분들이 나중에gr수프라가 나올가능성이 있습니다.
As나 튜닝부품비용 그런것까지도 간단하게 알려주시면 좋을거같아요
제목이 화끈합니다 형님
최대 단점 2jz 후속을 안만듬
사실상 최대 단점
진짜 일본의 국보급 자동차 ㄷㄷ
클릭을 할 수 밖에 없는 제목ㅋㅋㅋ
정말 타보고싶네요
아 제목 개맘에듬 ㅎㅎㅎㅎㅎ 최고
디자인 너무 이쁘네요
유일한 단점은 신고가 너무 많이 들어와서 상품권 다발로 받으시는분들도 계시더라구요 ㅜ
왜 이 형 영상은 소리를 끄고봐도 소리가 들리냐..
제목 보고 생각난건데요.상품권 많이 쏘는데 작년 통계 내면 누적횟수 1위는 개택, 2위는 카니발 3위는 bmw 3시리즈 입니다. 일본차 쏴 본적 없네요. 일본차들 도로에서 매너 좋은편입니다.
네?????????? 그렇게 따지면 볼보미만 잡입니다. 그냥 캠리,렉서스 오너들 성향이 그런거지 is200,is300,알테자 양카가 얼마나 많았는데요 ㅋㅋ
일본차들 도로 흐름 방해 지립니다 고속도로 1차선 80키로 마이웨이는 기본 .. 진짜 일본차 뒤따라가면 멘탈나감 쫌생스러운 운전스타일
성로형 솔직히 뒷모습은 이번 Z4가 더 이쁘지않음?!! ㅋㅋ 개인 차이인가...
토요타 서비스센터에 들어가시면 비엠진단장비로 진단할수잇게 준비되어있습니다. 바디수리는 서울용산서비스센터 부산사상서비스센터에서 두곳에서만 가능합니다!
중고로 재미나게 탈 차 보는 중인데 성로형 기준에 얘랑 718카이맨 gts2.5랑 뭐가 더 재밌었어요 ?
추천해주시면 감사하겠습니다..ㅎㅎ
G : 쥐랄하지말고
R : 레이스!!!!!!!!
노노재팬 특 플스 닌텐도 는 없을지언정 일본야동은 겁나보쥬
성로님 카이맨 4.0도 리뷰해주세요 ㅠㅠ
유럽은 좋아하는 듯 한데 미국은 저 차 싫어하더라구요. 저건 수프라가 아닌 비엠이라고. ㅎㅎ