Prezúvanie pneumatík v servisoch často nedokončia. Čo treba doklepnúť?
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2023
- Prezúvacia sezóna je v plnom prúde. Pre pneuservis je to hektické obdobie. Všetci chcú stihnúť čo najviac prezutí. Preto sa k tomu v mnohých, ba väčšine pneuservisov stavajú rutinne. Zhodiť, prevážiť, dofúkať, nahodiť, dotiahnuť momentovým kľúčom, zaplatiť a ďalší. Aby prezutie kolies bolo ozaj tip-top, často chýba pár dôležitých vecí. Alebo je vhodné doklepnúť pár drobností. Ktoré konkrétne zistíte v závere videa. Prečo až na konci? Lebo Maroš aj Alex sa najprv musia pochváliť aké letné pneu sa rozhodli obuť na sezónu 2023... Tak im prepáčte, obaja sú to narciskovia 😁 Jeden z nich dal Continental Premium Contact 7 a druhý Matador Hectorra 5.
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#prezuvanie #continental #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
7.5 minút z celkových 9.5 minút je reklama na pneumatiky. Okrem kontroly tlaku v pneu som sa teda nič nedozvedel 😥
Video je riadne oznacene ako reklamne
@@TOPSPEEDsk-SR Tak příště stačí vynechat ty bláboly, že máte tipy a rady. Ztracený čas.
Presne tak
V pneuservisech ti také neočistí špinavý nebo zarezlý buben (myslím plochy kde se dotýká plechový nebo hliníkový disk s nábojem, bubnem)a rovnou ti na to mrdnou kolo
Robil som s autami nejaký rok a nikdy som nezažil, že by letný dezén žral viac paliva ako zimný. Máte fajn videá, držím palce.
Ale ved presne to iste tvrdime, ze na zimnych zerie auto viac.
Takze kde su tie rady ľuďom????
Napr. kontrola momentovania, poloha diskov so senzormi, PP, LP... spravne vyvazenie, účet.....?
Ako si ma urobit clovek kontrolu momentovania?! Ak su zle poprehadzovane snimace, to sa da reklamovat...
Nové pneu,hlubší vzorek-vyšší spotřeba při stejném rozměru oproti zimním.Vzal jsem GY asim 6 a do 110kmh je slyšet na dobrém povrchu jen aerodynamický hluk.Oproti zimním docela rozdíl
Ja vzdy po prezuti kntroluji krytky na sroubech, tlak v pneu a zda mi do kufru vratili "orisek" od bezpecnostnich sroubu.
Vyplatí se ještě Michelin PilotSport 3? Mám 16tky kola a novější na to neseženu.
Ste dobrýýýý chalani.....díky za Vás dva, rád se dívám na každý díl.
Mám celoročné a spokojný 😊
polovicne riešenie na leto aj na zimu...na pneu by som nikdy nešetril.. iba moj nazor
Jasné, rešpektujem tvoj názor.Jazdil si na nich niekoľko sezón?
@@stefanpotocny7552 záleží kde jazdí. Bude niečo iné zima okolo Popradu, a niečo iné zima Dunajskej strede, Blave. A ešte je dôležitý ročný nájazd.
@@stefanpotocny7552 To nie je o šetrení, ale o komforte, že nemusíš prezúvať.
@@zeoxp autožurnal spravil vyborny test pneumatík a celoročne proste nevynikaju ani v lete na suchu ani za mokra a na zimu by som ich nebral a aj tu v topspeed bola fajna tema o pneu...bol pozvany vyrobca pneu kde krasne hovoril ake vlastnosti maju pneu..letne v lete zimne v zime a uškrn na celoročne mi stačil...ale je to každeho vec samozrejme len škoda nehody pre par drobne✌️
Je dôležité, aby pneuservisy pri prezúvaní kolies nezabúdali na drobnosti, ktoré môžu mať veľký vplyv na bezpečnosť jazdy. Správne nastavenie tlaku v pneumatikách, kontrola stavu ventilov a rovnomerného opotrebenia sú kľúčové faktory, ktoré by sa nemali ignorovať. Zároveň je dôležité, aby si zákazníci vybrali kvalitné pneumatiky od overených výrobcov, aby sa zabezpečila ich dlhá životnosť a bezpečná jazda.
A uvidime nekdy ve videu Marosovyho krasavce LC500 od Lexusu co tam bylo videt svetlo....
,,😂😂,, veľmi poučné video,,,🥱
mne v zasade bud zabudnu dat alebo polamu krytky matic :)
Ste perfektný.V dnešnej dobe by malo byť povinné vodičov aj s takýmito na oko banálnosťami oboznámiť.Nehovoriac o tom ako sa správať v krízových situáciách.
Super video a kde ma Alex tie krásne originalne disky na formentora ? 😊
Skontrolovať dotiahnutie šroubov po pár desiatkach kilometrov netreba?
Ked robia v servise momentakom, tak nie
Podľa mňa video vôbec nesplnilo zadanie. V podstate sa jednalo o reklamu na nový typ pneumatík a na konci som sa dozvedel, že si mám skontrolovať tlak v pneumatikách. To je predsa normálne, tlak by sa mal prispôsobovať aj pri zmene zaťaženia, či pred dlhšími cestami. Podľa mňa je oveľa dôležitejšie napríklad správne vybrať pneuservis a uistiť sa, že ich rázovové uťahovačky majú rozsah uťahovacieho momentu bezpečne pod úrovňou odporučeného momentu pre Vaše auto. A zároveň preferujem penuservis s možnosťou vidieť na auto pri servisnom úkone. Môžete tak pozorovať technika, či pred tým ako začne validovať moment na skrutkách pri Vašom aute skontroluje nastavenie na mometovom kľúči. A hlavne teda, či ho vôbec použije. Pretiahnutá, či nedotiahnutá skrutka je oveľa nebezpečnejšia ako zle nahustená pneumatika. Okrem toho je podľa mňa dôležité pozorovať, či sa po opustení dielne nevyskytujú drobné vibrácie, čo môže indikovať zle vyváženú pneumatiku pri prezúvaní. Je to citeľné hlavne pri väčších rýchlostiach na diaľnici. Skrátka a dobre ma prekvapuje, že skúsený motoristický novinár môže z ruky pustiť takéto video.
Vela pravdy mas, ale zaroven su tu uvedene veci, ktore bezne clovek nema ako vobec zistit. Bezne totiz utahovaci moment toho-ktoreho auta nie je znamy, tazko dohladatelny a preto pochopitelne ak ho nepovie priamo majitel servisu, nik nemoze ocakavat, ze to pneuservis aplikuje. Asi to ani nebude taky problem, kedze takmer vobec sa v praxi nestretavame s tym, ze autam odlietavaju kolesa z nabojov... Cize asi trochu zbytocna tema. Momentak ano, ale vlastne hodnoty pre kazde auto? To uz je trochu privela...
Myslím si, že takú malú kontrolu po prezutí si musí každý vodič sám urobiť. Bežne to boli zle nahustené pneu, málo pritiahnuté skrutky/matice kolies, naopak aj natoľko zatiahnuté, že sa museli povoliť 2m rúrou nasadenej na kľúč, neodlepené staré závažia a iba dolepené nové a tak boli na 3-4 miestach. Naposledy pred rokom prezutie na nové pneu a pri preberaní vozidla som našiel komplet odpadnuté závažia pod autom. Ak to bolo reklamné video nevadí, tospeed je sledovaný kanál a reklama má osloviť ich divákov.
Presne 👍a okrem tlaku pozor na utiahnutie kolies, dnes sa už tvária že podoťahujú momentovým kľúčom avšak darmo to nastavia na 120Nm napr. keď to zavalí tak že doma som to musel s 80 cm trubkou povoľovať. Sám viem ako je to keď sú správne utiahnuté napr. na 120 Nm lebo ho doma používam keď prehodím kolesá, potom nie je problém povoliť s kľúčom vo výbave vozidla.
Záleží koľko krát pukne momentovy kľúč
@@petobezdeda ako myslíš ? keď pukne je to ok ako som si ho nastavil koniec ťahania
@@dusanknosko4495 nespracujem v servise. Keď dotahujem v práci tak kľúč mi pukne pri určenom momente.
Urobí puk, tak vrátim jemne späť a zase zatahujem urobí puk. A ešte raz.
Skúste zadať do CZcams Ako sa používa momentovy kľúč 🙂
@@petobezdeda myslím si že hovoríme o tom istom. Keď punkne treba povoliť dosiahol sa nastavený moment. Nerozumel som tomu že koľkokrát pukne.
Pracovať so skrutkami na aute bez momentového kľúča je podľa mňa neplánovaný pokus o sebevraždu. Je to asi ako keby mi doktorka odporučila určitú dávku lieku a ja si radšej dám 5 násobok... lebo veď viac predsa nemôže škodiť.
zahliadol som vedla nejake biele
LC,bud etest či ste vlastnikom?
To je opravdu něco. On se bojí jezdit na vodě a nasadí matadory :D Určitě to budou nejlepší pneumatiky na vodě - dokud nezaprší... Navíc na takové auto prostě nepatří levné pneumatiky, patří tam prémiové pneumatiky. czcams.com/video/rMWmti9F_7M/video.html
A to su ktore? K matadoram? Uz si pocul nieco o Reklame? Sponzoringu? 😮
@@marosrokyta8292 Třeba continental. Dopadly řádově lépe než ty matadory. A pokud jsem si všiml tak reklama je na best drive, matador jako sponzor videa uveden není. A mimochodem dělat reklamu na nekvalitní produkt není úplně to nejlepší. Už jste slyšel něco o klamavé reklamě? Asi ne že? Protože ty pneumatiky na vodě patří k těm horším a vůbec nemají dobré hodnocení zrovna na vodě jak je tam preferujete...
@@petrberanek8071 asi mate problem sam so sebou. Komentovat vas koment nema ani zmysel...
@@marosrokyta8292 Já problém sám se sebou nemám, Vy tady propagujete šmejdy nasazené na slušném autě. Prostě na takové auto nepatří budgetové pneumatiky. Proboha však to auto na mokru zastaví o 3 auta dál než na continentalech, jak to můžete vůbec lidem doporučit?
@@petrberanek8071 ja nic nepropagujem ja som video netocil.... Vy tu tahate termin Klamliva reklama. Kde ju vidite? Matador nema schvalenie? Atest? A kto si co kupi je len jeho vec. Ci vam niekto nasilu montuje matadorku na vase auto? Mozno budete riesit znacku nohavic a topanok tych panov.
Tie tuje z úvodu by ti bolo kus upraviť
Super video….Continental ma sklamal v komunikácii, informoval som sa u nich mailom na to určeným na niake info ohľadom Contiseal….ani nepodpísali 👎👎👎
s matadormi sme mali velmi zlu skusenost. za mna nikdy viac.
na letne sme aj my velmi zvedavi, ale nove zimne Nordicca MP93 velmi fajn
taky taky ....měl jsem zimní Matador a hrůza ...jak na saních při brzdění a při průjezdu zatáčky neskutečně "ujížděly" ...koupil jsem Riken Snow (Kormorán) což byly ještě levnější a velká spokojenost
Musíš sa pozerať na to tak, že s týmito značkami majú zmluvu/partnerský vzťah a musia ich tam vychváliť, ak by si za gumy platili tak veľmi pochybujem že by siahli po matadoroch :D
Rovnaké skúsenosti
presne,rovnaka skusenost
Mam letné continental rok výroby 2019, v dražkach pozdĺž na 10 cm popraskane,,,tak toľko k tej kvalite continental
13 .rad v lietadlach je neviem odklial beriete take famy ze je to vynechane
Z nasich castych letov. Lietame aj 3x mesacne a ak nie vo vsetkych, tak vo vacsine lietadiel 13. rad nie je
Najvacsiu gumu co dam na moje auto je jedine 16". Slovo katastrofa opisuje kazdu jednu cast Slovenska.
Nerozumiem ľuďom čo tu hejtia matadory, ja mám na Matadoroch najazdené za posledných 10 rokov cez 300.000 km či už letné alebo zimné a nemôžem povedať nič zle na ne
Tí čo jazdia normálne, nemusia mať prémiovky, ale idioti a pretekári v meste by nemali mať ani OP. Mám rád Continentalky, ale v pohode sa dá jazdiť aj na iných značkách strednej triedy.
Matador sibir snow bola strašná pneumatika. Mal som ich na aute jednu sezónu a da som ich preč. Nové zimné matador nordica sú už ale oukej.
@@tekviciak rovnaká skúsenosť Sibír Snow boli tragédia
Je to jednoduché. Prostě na suchu auto s matadorem zastaví o délku auta dál než na continentalech a na mokru o tři délky. Víc není třeba dodat.
@@petrberanek8071 o tri delky určite nie rozdiel medzi premiovou značkou a matadorkou su len asi 5m na mokru a na suchu 3m, takže nie je to až taka katastrofa. všetci čo jazdia normalne s oktavkami a pasatmi nepocitia rozdiel medzi premiovou a hectorou...
😂odborník řekne o matadoru komfort😂😂😂
Asi nejel na B, M, C, G
Continental zatial top skusenosti, Matador pravy opak a zimne uz vobec nie.
Jedny hodiny na diaľnici s Nordiccami mi stačili :D Všetky už len Continental.
@@1988Eross Aha, takze si to skusal na tom istom useku za rovnakych podmienok, rovnakym sposobom, na rovnakom aute ale s inymi gumami a hodiny si nedostal ? Iba potom je mozne tvrdit, ze tie gumy boli na figu.
Ja mam osobnu skusenost zo skoly smyku, gumy Pirelli P7 Cinturato boli podstatne horsie, ako Michelin Crossclimate. Na suchu pri brzdeni, ako aj na vode pri vsetkych druhoch manevrov. A to mali tie Pirellky hodnotenie A/A, Michelinky C/B, takze mali byt slabsie. Opak bol pravdou.
Ja zas conti sportcontact úplný otras strašne rychlo sa zodrali a hučia viac ako zimné
@@garminbreak opakovane som to neskúšal, stačilo mi raz...
@@1988Eross Vyborne. To som chcel pocut. Takze neexistuje dokaz, ze to ine gumy za presne rovnakych podmienok zvladnu. Cize nemuseli by to zvladnut ani Conti...
A zase skrytá reklama a chlapci majú za ňu nové gumy 😂
Nie je skryta, je jasne oznacena
Ze by Michelin byl ignorant....)))))????
no neviem, druhú sezónu jazdím Pilot Sport 5 a zatiaľ absolútne deklasujú všetko naokolo, druhý deň prší, ale ESP mi zaplo len raz čo vyplávala pravá predná, ale vo vyjazdených koľajach a pri 135 km/h. Inak na vode brzdia fantasticky... pôvodne som chcel GY Eagle F1 Asymetric 5, ale k Michelinom som sa dostal rýchlejšie
@@MOUNTY100V Niekomu, kto jazdi v kolajach na vode 135, nepatri do ruky vodicak.
@@garminbreak Dobre mucko, tak si si užil svojich 15 minút slávy hejtovacieho moralistu. A teraz bež požiadať napríklad celé osadenstvo vodičov F 1 aby odovzdali svoje vodičáky...
@@MOUNTY100V Ty mentalny atlet, kde jazdia F1 v kolajach ? Dufam, ze ked Ta niekde na ceste stretnem, budem sediet v kabine 2 metre nad cestou.
@@garminbreak nerozčuľuj sa, praskne ti cievka a tými 40 tonami počas pozerania mobilu na diaľnici niekoho zabiješ... a to nechceme, že mucko :D
Obdivuju redaktora, že nasadí vlastní život aby novou Hectorru ostestoval. Já bych si to nelajznul. No nezbývá než doufat že to přežije ve zdraví.
To ze by si ich nedal nema s ohrozenim zivota nic spolocne. Su to riadne homologovane a vyvijane pneu, ktore tazia z vyvoja a skusenosti Conti clovece.
Ja mám na Matador hectora najazdené cez 300.000 km a môžem ich iba odporučiť