To się ciesz , bo przynajmniej sam serwis sobie można zrobić w garażu czyli zawory wyregulować i olej wymienić... zaś w tym Junaku zawory regulacja tylko serwis bo tam są wymienne płytki regulacyjne i trzeba rozbierać rozrząd czyli zdejmować wałki rozrządu a to kosztuje worek pieniędzy 💰💵💸 za możliwość jazdy +10km/h do Vmax.
@@PabloMix-vc2nf ...pal licho te 200-500+zł za regulację zaworów w takich motorkach co 15000-20000km , problem czy serwis naprawdę to zrobi , czy zrobi prawidłowo bo porządne niezależne serwisy nie chcą robić chińskich sprzętów, a dobrych serwisów od chińskich motorków w Polsce jest mniej niż województw.
@@Stunter999999 .. niektóre ASO nie potrafią świateł mijania wyregulować czy check engine odczytać...to płytkowa regulacja zaworów to dla a nich kosmos nawet w 1 cylindrze i 4 zaworach bo wtedy nie reguluje się kluczem a za pomocą wymiennych odpowiednich płytek. A takich dobrych ASO Chińczyków w PL jest mniej niż województw, gdzie dobre niezależne serwisy nie chcą na warsztat brać chińskich motorków.
![KLASYKA Z NUTKĄ NOWOCZESNOŚCI... [JUNAK RAW 125] #motor](/img/n.gif)
Witam Ciebie. Powiedz jak jest z osiągami takiego sprzętu, głównie chodzi mi o rzeczywistą prędkość jaką można osiągnąć
Licznikowe 100km/h przekracza. 80-90km/h przelot daje radę.
Pokaz co tam pod pokrowcami
;) Czekają na swoją kolej.
ciekawe jak to jeździ ja mam 10 konnego potwora, 15 konnym nigdy nie jeździłem
To się ciesz , bo przynajmniej sam serwis sobie można zrobić w garażu czyli zawory wyregulować i olej wymienić... zaś w tym Junaku zawory regulacja tylko serwis bo tam są wymienne płytki regulacyjne i trzeba rozbierać rozrząd czyli zdejmować wałki rozrządu a to kosztuje worek pieniędzy 💰💵💸 za możliwość jazdy +10km/h do Vmax.
A tak z ciekawości to jaki mniej więcej koszt tej regulacji zaworów?
@@PabloMix-vc2nf ...pal licho te 200-500+zł za regulację zaworów w takich motorkach co 15000-20000km , problem czy serwis naprawdę to zrobi , czy zrobi prawidłowo bo porządne niezależne serwisy nie chcą robić chińskich sprzętów, a dobrych serwisów od chińskich motorków w Polsce jest mniej niż województw.
Chyba w serwisie sobie poradzą. Jeden cylinderek, żaden kosmos.
@@Stunter999999
.. niektóre ASO nie potrafią świateł mijania wyregulować czy check engine odczytać...to płytkowa regulacja zaworów to dla a nich kosmos nawet w 1 cylindrze i 4 zaworach bo wtedy nie reguluje się kluczem a za pomocą wymiennych odpowiednich płytek. A takich dobrych ASO Chińczyków w PL jest mniej niż województw, gdzie dobre niezależne serwisy nie chcą na warsztat brać chińskich motorków.