Jak jeździ Junak M15 po tuningu na 150 cc.
Vložit
- čas přidán 3. 02. 2022
- Tym razem zapraszamy na pierwszą jazde Junakiem M15 po tuningu na 150 gdzie powiększyliśmy pojemność, wymieniliśmy tłok, pierścienie, zabezpieczenie, stworzeń , uszczelki cylindra i głowicy oraz wykonaliśmy Map Tuning z modyfikacja układu wydechowe.
Końcówka jest akcesoryjna założona przez klienta.
Usługa ta razem z częściami bedzie wyceniona przy okazji oficjalnej prezentacji tego modelu po tuningu.
Nowe tłoki już płyną do nas więc można śmiało oddawać pojazdy do serwisu.
Tel 501256580👈
Zapraszamy również na naszą stronę 👇👇
husator-serwis.pl/#
Można również te pojazdy zamówić jeszcze w cenie 16750 że złożeniem. Zostało jeszcze dosłownie kilka szt. Link do strony poniżej 👇
husator.pl/index.php?id_produ...
Przypominam, że można śledzić nasze poczynania na co dzień obserwując nasze media społecznościowe 👇👇👇
/ husator.eu
/ pitbikehusator
htptps:// husator.eu
htptps:// putbikehusator
Zapraszam na nasz drugi kanał na CZcams gdzie pokazujemy naszą druga, sportowa i wyczynowa stronę 👇👇👇
/ @pitbikehusator
Zapraszamy na nasze strony internetowe gdzie można zakupić wszystkie nasze asortymenty online.
www.husator.pl👈
www.pitbikeopolskie.pl👈
#husatorteam junak #serwismotocyklowy#moto #poland #motocyklista #motocykle #motorbike #polska #honda #motor #instamoto #bikelife #motocyklistka #mrf - Auta a dopravní prostředky
No w końcu jakiś konkret.
Widzialem na rzywo robi wrażenie , duży ciekawie wykonany stylistycznie ale silnik minimum 400-650 cm ,gdybym miał wybierać miedzy nowym skuterem 125 a junakiem ,junak miażdzy 👍
Powiem tak..sam jeździłem 250cc na B .. czyli zarejestrowanym na 125cc motocyklem.. bardzo dużo osób przerabia 125cc na 175cc. Do kontroli z 5 razy zatrzymała mnie policja przez 3 lata.. sporo jeździłem.. głównie na alkomat, ale raz policjant popatrzył na wielkość cylindra i zapytał wprost czy to oby na pewno 125cc .. numery na ramie i na silniku się zgadzały.. ale mogło się to różnie skończyć... Na jesień zrobiłem A i kupiłem litra.. i temat zamknięty... prawda taka jeżeli czujesz że 125 cc to za mało.. a chcesz jednak wejść w ten świat.. naprawdę warto.. odłożyć kasę na A i kupić legalnie motocykl o większej pojemności.. Kombinatorstwo może się nie opłacić. Pamiętajcie o tym że dzisiaj diagności na przeglądzie to już nie te same Mietki i Władki co 10 lat temu.. i można zrobić sobie solidne kuku. Temat uczestnictwa w wypadku i jazdy bez uprawnień na daną pojemność to już inna bajka.. nie mówiąc o spowodowaniu trwałego uszczerbku na zdrowiu czy kalectwa osobie 3 z własnej winy.. Pamiętajcie o tym... Pozdrawiam
Zrobilem dokladnie to samo 125 kupujesz by zlapac bakcyla. Jak zlapiesz robisz A kupiujesz cos fajnego i latasz. Wlascicielowi tego junaka trz to polecalem .
Również zachecamy do zdawania odpowiednich kategorii.
Pozdrawiamy
To już nie chodzi o kombinatorstwo i legalność nawet. Miałem CBR 125 i przerobienie same części 1600zl a efekt nie warty tej kasy. Za 2000 można zrobić prawko na A i w cenie 125 kupić jakąś większą pojemnosc
Pytałem się agenta ubezpieczeniowego w PZU czy można powiększyć pojemność powiedział,że tak.Teraz płaci się OC inaczej:1 kategoria to 124 do 250 pojemności, 2 kategoria 251 do 500 itd...
Lepiej zainwestować w prawoko i kupić większą pojemność i jeździć legalnie .
Nie każdy marzy o większej pojemności typu 400cc komuś starcza 150 i git a powiedzmy sobie szczerze że 125 a 150 to taka rzeczywiście różnica że żadna wręcz. Z resztą komuś się podoba ten motocykl a podobnego nie ma w większej gamie pojemnościowej i co wtedy?
Lepiej zainwestować w 125 yamahe np i mieć te 15 koni w standardzie
Taka 150 cc i tak mieści się w ustawowych 15KM. Zresztą po kilku latach jazdy 125 z automatu powinno dostawać się wyższą kategorię.
Żaden kurs nie nauczy osoby bez doświadczenia prowadzenia motocykla niż własne kilkuletnie doświadczenie na 125.
Kurs prawa jazdy da ci więcej niż 20 lat jazdy taką kosiarką. Chcesz jeździć motocyklem, zrób prawo jazdy, proste. Jaką wyższą kategorię co ty bredzisz?! Przerasta cię prawo jazdy to weź się za siebie a nie płacz że powinni każdemu dawać uprawnienia. Dorośnij dzieciaku.
@@TempestZZR Sraką.
Świetna robota, gratuluję. Leci pytanko: czy w Husatorze jest możliwość zamówienia motocykla Benda Cincila BD 300-15 (16) ?
Witam. Nie mamy takiej możliwości.
Jest gdzieś możliwość kupienia takiego motocykla po tuningu na 150 cc?
Fajny motocykl, czy planujecie w przyszłości większą pojemność np 250 cc?
Na razie nie planujemy.
Pozdrawiam
Witam. Czy to normalne, że w moim Junaku M15 2022 przy 106km/h następuje taka prze-gazówka i szybciej nie mogę jechać, czy jest to prędkość maksymalna tego motoru , czy mam jakąś blokadę ?? Jeśli to blokada to kiedy mogę ją ściągnąć po ilu kilometrach ?? I ta prze-gazówka włącza mi się też przy 10 tys obrotów silnika dalej na wyższe obroty nie chce mi motor wejść, czy to wina blokady , czy tak ma być ?? Czy wy zdejmujecie blokady fabryczne? Dziękuje z góry za odpowiedz .
Euro 5 jeszcze nie ściągamy. Jest to blokada obrotów.
Wielkie aj waj i specjalne przeróbki żeby wyciągnąć około 15Km.
Varadero 125 ma tyle w standardzie bez nielegalnych modyfikacji.
Na poczatku mowicie o jezdzie na kat B a w dalszej czesci, ze na wlasna odpowiedzialnosc wiec jednak nie mozna, a w przypadku wypadku z udzialem ludzi jak rozumiem odpowiedzialnosc karna za jazde bez uprawnien?
Dokładnie tak jak Pan pisze - jeżeli ubezpieczyciel dojdzie do tego, że pojemność jest większa niż 125, to całkowicie zrzuca odpowiedzialność na "kierownika" I wówczas ochrona nie przysługuje :) więcw najgorszym wypadku można kogoś spłacać do końca swoich dni :)
Na początku jest mowa o modelu M15 125 a później mówimy o modyfikacji na 150 która robimy na ryzyko właściciela.
Sprzedajecie takie sety do samodzielnego montażu? Ewentualnie gdzie dokupić coś takiego do M16 z 2018r?
Pracujemy nad tym..
@@husatoropole czy w takim razie będzie możliwość wysłać wydech ze swojego motocykla do takiego przerobienia ?
@@emanmac1284 jeśli chodzi o modyfikacje oryginalnego to tak.
Czy taki tuning w ogóle zwiększa prędkość maksymalną?
nie chodzi o prędkość max tylko przyspieszenie
Dobrze, że tablice pokazane. Teraz może właściciel trafi na kogoś z drogówki, kto motocykli nie lubi i będzie wesoło :-)
tak
To w końcu jak to jest? Można tym konkretnym sprzętem legalnie jeździć na kategorie B, czy tylko w przypadku kolizji nie dostaje się OC?
Sprawdzić mogą ewentualnie po wypadku, czy nie było nic grzebane w silniku, żeby nie wyplacić odszkodowania
@@mediol9447 również mamy taką samą opinie. Nigdzie nie widać że masz 150. Robicie to na własne życzenie. Na 150 legalnie trzeba mieć kat. A2
Pozdrawiamy
Jaką orientacyjną prędkość może mieć ten prezentowany motocykl? Kiedy może się pojawić filmik z hamowni z wynikiem mocy?
@@kamilor222 witam. Jak będzie miał onoko 200 km. Wszystko zależy od hamowni.
W jakiej cenie byłby ten motocykl, jeśli bym chciał zakupić u Państwa w salonie z modyfikacjami jak na egzemplarzu na filmiku?
Może być zarejestrowany na 125 i przejdzie przegląd beż problemu ?
nie
Czy tu siedzi jeden czy dwa cylindry? Mówisz tłok w liczbie pojedynczej...
Dwa cylindry.
Czy silnik jest Polski, w pelni zaprojektowany w Polsce ? Mam takie wrazenie ze taki sam albo bardzo podobny silnik jest w Motorini Box 125cc chopper
Niestety nic nie jest Polskie. Pozdrawiam
@@husatoropole Szkoda, troche serce boli, mam nadzieje, ze pewnego dnia to sie zmieni. Pozdrawiam.
Pojemność zwiekszyles a co z mapą , czasem wtrysków i zapłonem?
Również jest nowa mapa. Bez tego nie będzie jechał.
@@husatoropole Każdy motocykl z sondą lambda i wtryskiem delphi będzie jeździł normalnie po zmianie cylindra, ale dopiero po zmianie mapy i mnożnika pojemności (o czym kiedyś ci pisałem żeby to zmieniać, bo jak padnie sonda, to silnik hij strzeli i klient wróci i będzie dym) silnik uzyska maksymalna sprawność.
Wolno?...ale fakt, wygląda i brzmi ładnie jak na 125
ja bym dał swap na250.
Jak 150 to już na B nie można jeździć.
Jak mam być szczery to równie dobrze możecie sobie kupić pół litra zarejestrowane na 125 bo w dowodzie jest co jest będzie więcej szczęścia a jak będzie wypadek to problem jest tak czy siak wiec lepiej mieć 500cc niż 150cc
jak nie masz nic mądrego do napisania to nie mędrkuj
Masz rację.
@@mariotazo2860 to bylo madre ci napisal.
@@mariotazo2860 Przecież on napisał prawdę...... Czy masz 150cc czy 500cc przy wypadku masz w obu przypadkach tak samo przesrane prawnie...
@@civic12 Mówimy o technicznym aspekcie tuningu a reszta nas w tym przypadku nie interesuje, uwagi o przepisach są nie na temat, ale zazdrośni i sfrustrowani cykliści którym żal ze ktoś coś poprawia w motorze żal tyłek ściska. ale jak to w Polsce sami szeryfowie i stróże prawa a w samochodach sami zmieniają kola na nie rozmiarowe, które tez można zakwestionować w przypadku wypadku, tuningują silniki, tłumiki i inne cuda. Jak masz 500ccm to zajmij sie swoimi motorkami a nie komentuj klasy 125.
NIE MOZNA SIĘ TYM PORUSZAĆ NA KAT B ABSOLUTNIE. No przy dzisiejszych karach nowej taryfikacji to szkoda gadać. No i w razie wypadku w którym ktoś poniesie utratę zdrowia to płacimy mu odszkodowanie i jeszcze moze dożywotnią rentę. Takie tuningi są do dupy, musimy odrazu przerejestrować motocykl, ukrywając taki tuning po prostu pakujemy się za kratki absolutnie.
W samochodach jakoś się tym nie przejmują. Kiedyś w VW silniki 1.0, 1.4 1.6 tak samo innego typu 1.6 1.8 i 2.0 były z wyglądu nieodróżnialne i ludzie wymieniali słupki na taki jaki był dostępny w dobrym stanie, a nie koniecznie taki sam i na przeglądzie nikogo to nie obchodziło.
@@macosm7818 Auto to nie jest motozykl 125 i mając kategorię B jedziesz atutami o różnych pojemnościach, a jadąc przerobionym nielegalnie motocyklem na wyższej pojemności pleciesz sobie bat na tyłek i to bardzo mocny bat, nic się nie dzieje póki nie spowodujesz wypadku, rzeczoznawca odrazu sprawdzi pojemność motocykla oni wiedzą o co chodzi mając doczynienia z motorkami 125 CC, no i wtedy już jest ciepło.
@@jacek2pasje603 No robią to tylko dlatego aby móc wystąpić z regresem ew. odszkodowania, a policja w celu poprawy statystyk i zainkasowania mandatu, ale z tego co wiem trzeba jeszcze udowodnić w sądzie, że dana sytuacja drogowa związana była ze zmianami technicznymi bądź niesprawnością techniczną. Znamy przypadki wyroków, w których stwierdzono, że nawet stan nietrzeźwości nie miał wpływu na konkretną sytuację na drodze...
A raczej trudno sobie wyobrazić, że zwiększenie pojemności o 25cc od razu powoduje utratę możliwości opanowania pojazdu przez kierowcę z kilkuletnim doświadczeniu na motocyklach 125 i stwarza zagrożenie dla reszty uczestników ruchu.
W rzeczywistości jest tak, że te kilka Nm więcej zwiększa bezpieczeństwo w dynamicznym ruchu miejskim, a nie zmniejsza, a moc w takim chłodzonym powietrzem silniku i tak dalej mieści się ze sporym marginesem w limicie 15KM.
@@macosm7818 Zaczyna się wtedy od tego że jest juz wymagane prawo jazdy kategorii A, jeśli nie masz to jedziesz bez uprawnień, ale masz prawko B ale to jeszcze bardziej wtedy dziala na Twoją niekorzyść bo jedziesz bez uprawnień swiadomie czyli swiadomie łamiesz przepisy a jeśli doszło do wypadku gdzie poszkodowany został ktoś nie daj Boże trwale to płacisz mu ogromne odszkodowanie a może nawet rente, to jest przejebane i lepiej nie zwiększać niczego i cieszyć się jazdą.
Ten materiał jest dowodem kompletnego braku wyobraźni i poczucia odpowiedzialności. Jak można na kanale publicznym zachęcać, w większości młodych ludzi, do czegoś, co nawet nie jest szarą strefą, a jest po prostu niebezpieczne i nielegalne.
Bo taka jest rzeczywistosc. Jestemy po to żeby o tym mówić i przy okazji pokazujemy pojazdy.
@@husatoropole taka, czyli jaka?
To my sami kreujemy rzeczywistość, a takimi materiałami uczycie cwaniactwa i braku poczucia odpowiedzialności. Sorki, ale tłumaczenie "bo taka jest rzeczywistość" jest kolejnym dowodem braku wyobraźni.
Mi tam się takie przeróbki podobają. Kontrole miałem nie raz i problemu z tym nie było. Pozdro dla kumatych. A przyspieszenie jednak odczuwalne ;)
Szkoda czasu i hajsu na takie roboty , które nie wnoszą wiele do jazdy . Za to kłopotów i problemów można narobić sobie SPORO !!!! 🤦♂️
bez sensu, więcej o 25cm a ewentualne konsekwencje tragiczne, a mocy i przyspieszenia nie ma na tyle by ryzykować