Triumph Scrambler 1200 XE : l’essai OFF-ROAD !
Vložit
- čas přidán 24. 09. 2020
- Triumph, UK, vintage, Scrambler, Steve Mc Queen, ces mots résonnent dans ma tête lorsque j'enfile ma chemise à carreaux et mes Timberland...
Ca va être le pied : c'est sûr !
Je ne comptais plus les Bonneville ni les chemises à carreaux à Wheels and Waves l'an dernier, donc forcement cela doit être une moto légendaire, incontournable sur laquelle je vais avoir de vraie sensations, non ?
Et bien sans spoiler l'épisode...ce fut le cas !
Mais dans des proportions incommensurables, autant vous le dire !
Sur la route avec un pied ultime, dans les chemins à ma grande surprise et sur le terrain en étant pendu au guidon, accroché aux freins, la goutte de transpiration me coulant sur le front !
Quelle machine mes amis....
Bon épisode !
Un grand merci (une fois de plus) à TRIUMPH Suisse pour le prêt (déraisonnable) de cette moto d'exception !
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Pour une fois, celle-ci ne me fait pas trop envie. Je la prends si on me la donne mais il y a ce petit mais... J'ai tenté de l'enduro gentil, très gentil même avec ma regrettée 1200 gs. J'ai eu l'impression de me voir. Un peu trop embarqué sur un truc pas facile. Et je ne prétends pas avoir le niveau de Pierrick ! Ça va finir en test de wheelings à la réception d'une table avec un 1200 rt votre histoire ! Ce qui est vraiment bien c'est que vos vidéos sentent vraiment la passion de la moto. Par contre Pierrick, on essaie une moto sans même savoir quel moteur il y a dedans ??? L'homme visse la poignée sans savoir ! C'est merveilleux ! Tout au feeling ! J'adore. Continuez tous les deux ✌️
Merci pour les compliments Greg.
Oui j'essaye d'enfourcher les machines avec le moins d'informations possible pour rester objectif et éviter les préjugés.
Super vidéo, superbe atmosphère
Il y avait même le public sur le bord de la spéciale 😂
Lol, elles ont apprécié mais n'ont pas applaudi
C'est simple, vous êtes la seule chaine youtube Francaise a laquelle je suis abonné et dont j'attends avec impascience chaque nouvel episode. Bravo messieurs.
C'est un honneur : merci !
On essayera de ne pas vous décevoir !
Merci Erwan
On est là
Je suis tout à fait d'accord avec l'avis de Pierrick concernant le fait que le poids de cette moto fait que en TT il faut un très gros niveau pour l'exploiter, 200kg il ne faut pas avoir à la relever et en TT même les meilleurs tombent.
Par contre pour moi qui suis un amateur de Triumph néo (j'en ai trois), je n'ai pas été convaincu, cette moto m'a rappelé mes motos d'enduro de la fin des 80's avec ses 250mm de débattement mais trop lourd pour le TT et trop haute sur la route (à moins de faire 1,80 et plus), par contre on peut prendre les ralentisseurs à fond et on ne sent rien. Cette moto est plus un trail avec sa roue de 21" qu'un Scrambler qui est une moto de route avec un échappement relevé. D'après le réseaux Triumph ce n'est succès le succès escompté mais ça reste une belle moto bien équipée mais trop atypique pour se vendre en grand nombre. Un des défauts de cette moto c'est la chaleur dégagée par l'échappement avec son catalyseur au niveau de la culasse.
belle analyse !
J'aime beaucoup vos commentaires et énormément cette beauté de Triumph, merci pour se test.✌✌
Oui elle est sublime
Ça dois être mon 3eme commentaire sur un chaine CZcams depuis la création d'internet...mais vous le méritez bien 😅😜
J'avais déjà acheté ma T7 avant de découvrir votre chaîne... mais votre concept est top et répond vraiment à un manque pour les poireaux comme moi (et sûrement pour d'autres plus aguerris...) car malheureusement les journalistes essayeur de moto n'ont que trop rarement les compétences requise pour vraiment retranscrire les capacités off-road de ces trails adventures de plus en plus prisés (et à juste titre).
Vous avez trouver le bon ton (et je parle pas de l'accent jurassien si exotique 🤣), le bon format, vous vous étalez pas (du tout 😅) sur les spécifications techniques qu'on peut trouver partout et vous en faites pas trop...
Bravo !!!!
Quelques sous-titres anglophones pourraient peut-être vous ouvrir un plus large public 🤔 (même si j'imagine la charge de boulot supplémentaire...)
Un grand merci pour ce commentaire. Pour l'accent du Jura je ne peux rien faire mais pour continuer l'aventure MX TEST : on te le promet !
Très belle vidéo, de superbes images. Malgré tout, je suis extrèmement déçu, c’est peut-être la moto la plus apte à encaisser des sauts dans sa catégorie. Aucun saut, aucun « risque » alors qu’elle s’y prête. Quand j’ai vu la vidéo sur le tiger 900, j’espèrais que vous alliez envoyé aussi fort. En regardant cette vidéo, on a l’impression que le scrambler n’est pas fait pour le offroad. Je suis passé moi-même d’un tiger 800 xcx à un scrambler 1200 xe, le scrambler est largement plus capable que le tiger, une fois passée la crainte d’abîmer la moto. Le problème n’est pas la moto mais la psychologie du pilote.
Continuez comme ca vous avez pas finit de prendre des abonnés ! Sérieux toujours du contenu qualitatif expliqué par de bon pilote et de temps en temps un peu de contenu décalé... Excellent
Merci pour ce beau compliment !
Une moto génial ! Clairement faite pour de grande dérive sur une plage au coucher de soleil 🤙🏻
Je suis d'accord !
Tellement !
Merci encore a vous 2 pour votre attitude et analyse .. bravo ..
✌🏼
Merci !
Très bonne vidéo comme à chaque fois... De belles images et une bonne analyse des machines testées... C'est un plaisir à regarder. :)
Merci !
Comme à chaque fois un régale de vous suivre ✌😉
Merci Mikael !
Bravo super test ! J'adore votre style, commentaires, etc....
Salut je ne fait pas du tout de cross mais j'adore votre chaîne, c'est super bien présenté et les choix de vos véhicule sont TOP 👍
Faites un essai d'une ktm 950 adv ! 😁✌
promis et merci pour les commentaires !
Oui on a beaucoup d'espoir dans cette machine aussi !
Bravo pour vos videos! Des compétences de pilotages, de videastes, un ressenti de pilote de haut niveau et d'un pilote amateur, vous faites une super equipe! moi qui suis intéressé que par le motocross et l'enduro, je me regale à regarder vos essais de trail...Franchement, Bravo!! n'hésitez pas à faire quelques essais sur des modèles enduro!
Oui : on a mis des enduros dans notre liste prochaine
Un régal comme chaque semaine,merci merci merci, continuez comme ça, se format vidéo est juste super .👍
Merci Pierre
Merci à vous tous !
Salut une régal de vous ecoutez!! Merci a vous deux!
Merci Yannick !
Excellent!!!!
Excellent ! Il n'y a pas que les cross ou les enduros pour faire du TT. C'est trés intéressant de voir des motos dans des conditions TT qui ne sont pas entièrement conçues pour ça. Merci, continuez, je me régale. J'ai eu l'occasion de faire de la piste avec un 1100 GSX de 81 équipée de gros pneus continental TKC 70 et avec ma compagne derrière. C'est rock'n'roll mais ça passe.
La juratitude de la petite montagne 💟!
♥️♥️🏞️🏞️
Yep
Superbe vidéo, qu’importe le flacon 🤘🏻
...pourvu qu'il y ait l'ivresse ! Exact !
Super vidéo comme les autres et le son au top. Merci et Meilleurs Vœux pour votre chaîne et vous
Praiser de voir la 900👍✊💨
Nous aussi et j'ai recu un coup de fil prometteur pour le printemps prochain !
AAAAAAAAAAH la Triumph génialissime numéro 278 bien sur Jamais l’oublié🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😇😇
Whaaa c'est dingue ...dans la dernière video je demande si ce test est prévu ...réponse ..oui promis fin du mois...
Fin du mois on y est...le cadeau est sur la tablette !!!!🙏😊🙏
Merci la dream team !!! Même si j'aurais aimé un passage sur votre spot de cross mais vu les commentaires je comprends😄😄😄
Bon alors maintenant la 900 en SX !!! Et merci Triumph Genève 👍😄!!!!!!!!
Lachez rien !!!
Amicalement
Richard d'la Yaute 👍😎🇩🇰 ( pas loin d'chez toi Pierrick!!)
Chose promise...chose due !
Alors on voit pour le printemps
ne nous demande pas la CANNONDALE non plus : on ne peut pas faire des miracles ! LOL
Pierrick 👍😎
Si on ne pense pas que c'est impossible .......alors .......c'est possible !!!😄😄😄
Super test qui donne envie de rouler avec cette moto ! Bravo Steve! 😁
Suis impatient de vous voir tester la 900!!!
M'appeler Steve a fait ma journée ! Lol
Au top! A quand la 790 adventure !!!
Bientot !!!!
@@pierrickpaget si ça pouvait être le R ;) ^^ un grand Merci pour vos vidéos, et quel pilotage ! (y) au TOP !!!!
@@edfa799 on tachera de prendre la bonne !
Bravo les gars, hypers pros et cools comme d'habitude et... ok avec vous (comme surement avec tous ceux qui l'ont essayée) : l'échappement CRAME le mollet!!!
Encore une superbe vidéo comme d'habitude un régal. Impressionnante cette triumph...
Dite moi faudrait dire à l'équipe bud racing de sortir du salon le bijoux qu'ils ont conçu pour les 25ans la 150 kx une merveille que l'on aimerait voir au main de Pierrick.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Demandez leur !!
Top! Bonne vidéo comme d'habitude j'attends la vidéo sur la 1250gs et la Africa twin 1100 avec impatience..... 😎
Alors au boulot !!
L'une a failli se faire tester semaine derniere !! Partie remise !
D’accord avec toi Pierrick, casque cross, c’est la base, le style.👍
Belles images, faut dire que la moto est très bien emmenée. On sent que vous prenez du plaisir.
Oui c'était le cas !
Merci !
Super vidéo, très pro et un jugement impartial. J’adore!
C’est vrai qu’un test Scrambler 900 serait sympa.
Et soyons fou en restant sur du lourd et atypique « une R nine t Urban Gs ».
Après la Ténéré en Afrique, Lolo Cochet a fait l’Islande en Urban GS (un peu modifiée au niveau suspattes quand même)
Continuez comme ça et ride safe
J'attend toujours l'essai de la 900 les mecs !
Ahh je l'espérais ce MX test sur le 1200 scrambler... Vous avez essayé quelle version exactement ? Cette machine je la trouve tellement cool... Il y a tout ce qu'il faut pour en faire la bécane plaisir au top entre le look et la finition magnifiques, le caractère moteur et la sonorité , les capacités off-road et la possibilité de se prendre pour Steve McQueen... Ah si j'avais l'oseille...
La version la plus offroad : le XE
Il talonne grave le bestio même avec les ÖHLINS. Belle démo. Ça fait peur à piloter ce truc. Y’a des motos a pas trop chatouiller quand même, y’a gros de cv la !
On est d'accord
Super essai, testez la VTT85 elle semble sympa pour ça et j'en ai une 🤫
j'hallucine , les vaches n'ont pas peur :D
Ce sont des vaches Jurassiennes qui font du Comté, pas de la vache banale !
eco-friendly la Triumph ?
Merci pour ce test,
Dans le même style scrambler, trail vintage mais avec moins de puissance je vous invite à tester la fantic caballero 500 rally.
On aimerait mais pour le moment l'importateur n'est pas interessé...
Oula bon courage pour faire sauter le 900 avec son débattement, pour moi la street scrambler c'est vraiment la moto beaucoup plus "juste pour le look", a la différence du 1200 surtout la version XE que vous avez testé qui est encore mieux équipée.
Par contre franchement votre essai il est au top, il y a pas beaucoup d'essayeurs qui vont oser mettre une moto de ce prix dans les conditions ou vous l'avez mise.
Honnêtement votre chaîne fait plaisir aux yeux pour tous les poireaux comme moi qui n'ont pas vos capacités, mais qui se questionnent quand même les capacités de ces machines. Un gros V a vous ✌️
Même si j'ai pas le temps de la regarder maintenant petit like et pti comme juste pour le soutient
on apprécie !
Merci c'est important pour nous !
Si j'avais le budget j'en achèterais une 😍😍😍 un mélange de simplicité et de performance(trop peut-être pour moi) une version a 50/60 ch max me suffirait. 🤩🤩
J aimerais bien voir un petit 125 rm sur la chaine 🤔 sinon top les video👍
J'adore votre chaîne !
Pourquoi ne laissez vous pas les vidéos de Raphaël quand il roule ?
ce serait intéressant pour comparer vos 2 avis avec vos 2 niveaux de pilotage.
Car je ne sais pas filmer !!! Si c'est lui qui roule il n'y aura que des photos...
Salut amical d'un très bientôt sexagénaire. élevé à la culture tout-terrain par Challenge One, Mick Andrews sur ces TY aux SSDT, les six jours avec les teams Jawa et MZ... Et bien sûr Moto Verte époque Gilles Mallet depuis le No1. Et c'est bien aux mémorables essais des machines d'usine par le 1er rédact en chef de MV que me font immédiatement penser vos essais : ce va et vient entre la technique et la science du pilotage
Bonjour, pour rester dans la categorie des "scramblers neo retro", il y a deux autres modeles qui semblent avoir des capacites interessantes avec leurs 200mm de debattement: Fantic Caballero Rallye 500 et Ducati scrambler desert sled. A quand le test ? Bravo pour cette chaine !
Merci Loic !
J'ai deja testé la Ducati : une vraie machine de SX ! J'ai adoré donc promis, on fera un episode avec !
Pour la Fantic, l'importateur n'y tient pas donc on va le court circuiter et passer par un shop je pense ! lol
@@pierrickpaget Super, merci bcp pour la reponse ! Continuez comme ca vous dechirez :)
Merci
Hello MX TEST! Bravo pour vos vidéos c'est toujours un régal! Est ce que vous pourriez faire un test bien cross avec un trail vintage 125 2 temps genre Kmx, DT etc.. pour voir la limite et les performances de ces motos populaires qui étaient super accessibles niveaux budget. Ca serait vraiment fun! Bonne continuation!
Promis : nous avons un ami un peu fou qui n'attend...que ca !!! aka Greg Gilson !
@@MXTEST2020 Génial!! Effectivement votre pote à l'air au top pour ça! (Rally du Maroc en 125 XLS respect! 👏 😂 )
Vous êtes sérieux, j'attendais le moment sur terrain moi 😨😭😭😭
Pas sur celle là hélas...
@@pierrickpaget tte façon si ça avait du se faire, sa serait déjà fait..
chaque moto a ses limites....
@@MXTEST2020 les Finlandais roulent des sportive en pneu à clou sur de la terre, quand tu voit sa tu te dit que le scrambler aurait pu aller sur terrain..
@@radouanidrissiexlctm8138 what happens in Finland...stays in Finland ! LOL
Comme toujours super essai, j'aurais bien voulu la voir sur le même terrain que la Triumph Tiger 900 essayée précédemment .👍👏
Ca aurait été un poil plus tendu LOL
salut ! je voulais savoir si vous compter réaliser des test sur des ancienne genre bultaco etc..?
Oui mais...c'est dur à trouver hélas !
A voir...Il faut les trouver.
J'ai bien reconnu les hauteurs d'Arinthod dans les chemins !
Salut MX Test , en Alsace il y a une de mes connaissances qui s'est monté un 1200 sportster pour participer au rallye des pionniers.
Une Harley se débrouille bien en TT.
👍👌😎
J'aurai aimé vous avoir comme prof, de n'importe quelle matière, pour profiter de votre enthousiasme, et votre sens de la pédagogie. 👍
Le soucis du scrambler 900 c'est sa partie cycle.. C'est quand même bien plus bas de gamme que le 1200...
Sinon superbe essai... 😁
Merci Anthony
La 900 c'est une street scrambler, donc ça risque d'être très limite en tout terrain: pas de débattement, pas de garde au sol, et aussi lourde que la 1200 avec moins de moteur. Ceci dit, super chaîne CZcams, ça fait plaisir à voir vos essais de motos adventure !
Merci du contenu toujours aussi qualitatif et c'est qui la troisième voix qu'on entend en fond ouvrir sa bouche quand vous parlez.. 😂 😂 😂 Un 3ème arrive dans l'équipe fasse caméra ou juste un technicien qui fait n'importe quoi.. 😂 😂 😂
Sûrement une Monster girl ! Elles ne tiennent pas en place...
@@pierrickpaget.. 😂 😂 😂 😂 😂 Le succès s'accompagne de belles nanas, c'est déjà ça. 😂 😂 😂
@@radouanidrissiexlctm8138 LOL
RONNIE MAC STYLE FRONT FENDER!
👍
preneur de votre essai de la Street Scrambler 900 !
pour le coup, je ne lui vois pas du tout les capacités de Scrambler 1200 XE
A voir donc
A tester alors !
Super vidéo
Comme d’habitude
Ps pourriez vous tester les moto BHR pour voir ce que ça vaut vue par un pro
Super vidéo 🔥🔥 j'aimerais beaucoup votre avis sur le Ducati Scrambler Desert Sled 😁✌🏼
Super test, en terme d'efficacité et de facilité de prise en main la ténéré 700 semble plus adapté, vous en pensez quoi?
Les deux se retrouve à des tarifs similaire, triumph d'occaz et yam neuve...
Il n'y a pas photo c'est la Yam 700 qui a une partie cycle de tout terrain et une excellente fourche.
J'aimerais trop vous voir tester une fantic 500 rally dans les mêmes conditions.
Réponse de l'importateur : "votre chaine CZcams est trop TT, cela ne nous interesse pas"
On s'en est pas remis.
A nous de progresser pour les faire changer d'avis !
@@pierrickpaget Décevant en effet. Et assez déroutant même. Je pensais qu'ils visaient justement une clientèle à la recherche d'un trail léger capable d'escapades en tout terrain. J’espère vraiment qu'ils changeront d'avis.
@@pierrickpaget Une ajp pr7 sinon ?
Bonne vidéo tester nous une 701 husqvarna enduro pour comparer
C'est prévu : AUMIOT Motos nous a contacté et ils en préparent une !
Bon soir l'équipe MX test je voudrais bien voir un test de 125 tm carre c'est encore une marque dans l'ombre qui comme doucement à se démocratiser donc pouvez vous tester ça ???
Oui promis !
Un petit test avec un supermotard sa peut être sympas
On essaye de trouver cela : promis !
on va creuser : promis !
Dans le même genre ce serait cool de tester la BMW Nine-T Urban GS pour comparer mais il y a de fortes chances qu'elle ne soit pas meilleure en tout terrain!
Ce qui serait intéressant ça serait de faire un épisode avec un scrambler plus petit comme la fantic caballero
Hello l'équipe, c'est prévu la XE? Sur terrain cross comme la 900 Tiger ?
J avais crue comprendre que oui
Hey la team, vous avez mi XC dans le titre mais vous tester une XE.. La version enduro 😉
Désolé ! Merci on a fait la modif' !
@@MXTEST2020 pas de quoi et avec plaisir
Perso j’aime bien Ce style de vidéo Mais je préfère quand même les crosses c’est tout
Moi aussi : je te rassure !
semaine prochaine !!
Oui svp essayez la 900 car c'est celle qui m'attire bcp en ce moment.
Attention la garde au sol sera bcp plus petite sur la 900
Un text d'une vieille gloire comme la Honda XR 600 R ??? Ça serait beaux, non?? Merci pour vos tests!!
Tu es devin...
C'est déjà tourné, et cela paraitra avant la fin du mois d'Octobre
Tu vas ADORER cet épisode, je te le promets...
salut les gars j'ai pas trouver comment vous envoyer un message privee un test 125 -250 kx 83 premiere liquide ca vous interesse?
pourquoi pas ! pierrick.paget@yahoo.com
il vous faudrait essayer une Himalayan de Royal Enfield
Salut vous deux,✌️ à quand le test de la BMW GS Adventure ? Ça doit en intéressé plus d'un moi y compris bien 😉
On va commencer à se languir les vendredi soirs je crois bien !! Mais ils font de l'off road en suisse vraiment ?
Merci !!
Pas assez alors ils nous les prêtent lol
Friday night fever !
@@pierrickpaget Ahah, best réponse
Un petit essai de la fantic Caballero Rally 500 ?
Pierrick Mc Queen ^^ à quand l'essai de la.Rickman Metisse ,ou une belle CCM !?
Ou une ATK, une Cannondale ? On cherche, je te le promets !
@@MXTEST2020 👍👌😜
Je vous le dis les amis , encore quelques vidéos et on va voir Pierrick casser des appuis avec une Goldwin ...😂
Pour l'instant Honda France nous a dit non...mais on a de la ressource dans les idées !! LOL
@@MXTEST2020 je n'en doute pas ! 😂👍
Votre chaîne est super cool mais faites un peu des anciennes motocross continuez
500YZ, 500CR, 500KX et 125KX 03, c'est déjà pas mal non ?
Pour une moto de bobo que je trouve nul de base parceque pour moi un scrambler c'est une moto qu'on se customise soit même et pas un truc de série, bas encore une fois surpris par triumph qui a repris un vrai souffle nouveau depuis quelques temps
Par contre ça résonne quand vous parlez
C'est mon nouvel atelier, pas assez de meubles je pense. Ca ira mieux la prochaine fois : promis
J'vous laisse imaginer le prix de l'entretien après du off road
pas de chute, pas de choc, un nettoyage suffit !!!
Le prix de l'entretien après du offroad si tu chutes pas. 0 euro. Entretien tous les 16000km pr 200eur. Elle dechire tout le temps. Partout.
@@MrBlasme 200 euros pour une triomphe ? Le off road chute ou pas ca defonce tout
@@lipton_lipton569 que dalle. J'ai fais du offroad plusieurs fois et je n'ai rien défoncé du tout. Et vu comment d'autres que moi attaque avec sans rien peter. Crois moi bien que cette moto est faite pour ça. Et oui l'entretien d'une Scrambler 1200 c'est 200eur.
Je pense que c'est une moto pour des gas assez grands
harley davidson fait un trail maintenant donc va falloir revoir votre jugement sur cette marque en essayant ce nouveau modele ^^
C'est une XE pas une XC.
Parler et comparer la position a une XT 500 que vous n'avez jamais connus et conduit ??? ou est votre crédibilité ? enfoncement de la fourche au freinage ? elle se règle XXL ☹☹.
Raph n'a jamais conduit une 500XT (comme moi une R1 par exemple) mais nous avons assez bourlingué pour nous assoir sur ces motos et tailler le bout de gras avec les propriétaires. Nous connaissons assez de motos pour la comparer à d'autres mais c'est justement la 500 XT qui se rapproche le plus de nos sensations à son guidons.
Et pour notre crédibilité, c'est le dernier de nos soucis : il n'y a pas d'examens à la fin et les images parlent d'elles même...
pour moi, la position du pot d'échappement ainsi que la chaleur dégagée par ce pot et le moteur font que je n'achèterais jamais cette moto.
Un scrambler c'est une moto qui doit se faire maison, fabriquer par une marque sa perd tt le charme de la moto pas adapté à faire sa qu'on se customise soit même, une moto de bobo, de geek
Une moto off-road à la ligne d échappement haute pour la protéger des choc et projection 😉
En ralenti la ligne chauffe pas mal car elle dissipe peu la chaleur. Idem en utilisation terrain. C'est propre au genre.. Difficile de faire autrement 😉
@@nicolastschappat5269 désolé, mais la TENERE 700 et L'Africa TWIN ont une ligne basse.
@@jadoune340 mais c'est des motos construit autour d'une partie cycle spécifique, en partt d'un cadre pas fait du tout pour le off road c'est autre chose...
Pour avoir cette moto, elle ne chauffe pas tant que ça quand tu roules.
👍