🏍💨TRIUMPH TIGER 800 E 900 PAROU DE VENDER, MINHA OPINIÃO.
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- čas přidán 27. 09. 2023
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NÃO É O MERCADO AMIGO QUE TÁ RUIM, É O FATOR SOCIAL QUE O PAIS FORMOU DURANTE ESSES ANOS, MUITA VIOLENCIA NAS ESTRADAS E NAS CIDADES, SOU MOTOCICLISTA ANTIGO ( 66 ANOS) TENHO MOTOS DESDE JOVEM, SOU PRESIDENTE DE MOTOCLUBE. HJ NÃO TENHO CORAGEM MAIS DE FAZER UMA VIAGEM SOLO PELO BRASIL COMO FAZIA. MOTOS TRAIL E BIG TRAIL ESTÃO MUITO VISADAS PELA BANDIDAGEM
Motivo simples: os burros que pagaram 10k acima da Fipe acabou.
Quer vender abaixe o preço!
A resposta é simples! Roubo, assalto a mão armada! Ninguém quer passar por isso! Nem mesmo os policiais compram ou recomendam...
isso mesmo. vendi a minha por isso
@@nitroxido Eu tive a minha Tiger roubada em Março, eu tinha realizado um sonho quando comprei, acabou virando um pesadelo... Fez bem vender...
@@Sunnight81 foi um sonho tb que realizei. uma pena a situacao aqui em SP ser essa. voce foi roubado onde? como?
Ola aq em Recife e tranquilo esses tipos motos
Aqui em SC só vende esses modelos bigtrail, tenho zx14 com 20.000km e a galera aqui não compra, quero voltar para 636 2022. SP tá crítico para bigtrail
É minha questão agr, quero muito uma Tiger, mais tenho medo...
Km baixa não é garantia de estado da moto. Motos com km alta mas com todas manutenções em dia sim. Quem garante que aquela de km baixa não foi moída e repassada?
Tenho uma Tiger 800 XCA ano 2019 e sou único dono da moto. Está atualmente com 72 mil e ZERO problemas com a moto. Nesse tempo só troquei o tensor da correte de comando que é um b.o crônico da linha 800 mas troquei preventivamente com 60 mil km pois fazia muito barulho na partida. Km baixo NÃO é garantia de qualidade, o km tem que ter no mínimo alguma coerência com o ano da moto e a PROPOSTA da moto. É uma moto que suporta grandes viagens e tem essa proposta estradeira então uma rodagem maior desde que devidamente comprovada a origem e correta manutenção garante a procedência da máquina. Tem muita moto baixo km na mão de quem corta de giro e empina, e aí??? lavou tá novo né??? uma moto ao 2019 com 15 mi km passou mais tempo parada que rodando possivelmente as manutenções estarão pendentes e aí uma revisão geral sai caro e pode revelar mazelas. Esses motores são projetados para serem exigidos e irão rodar bastante desde que bem utilizado. Motor estourar com 17 mil k é sem dúvida mazela....
Simplesmente porque o poder de compra do brasileiro caiu e muito, motos a cima de 60 mil reais não é comum vender tanto no cenário econômico atual do país.
Outra coisa o valor do seguro e dos gastos com manutenção, saiu recentemente que a Tiger é o modelo de moto mais roubado no Brasil nos modelos de alta cilindrada em geral, somando todos esses fatores um cidadão com certeza prefere pensar melhor onde empregar o dinheiro dele...
Faltou uma observação.. roubam muito essas motos.. trabalhadores honestos tem medo de comprar essas motos, antes só roubavam hj matam com mais facilidade. Vendi a minha super Ténéré pq tentaram me roubar,
Com o preço das peças nas alturas, são poucos os que conseguem manter uma moto dessas, eu mesmo estou pensando em vender a minha em breve...
Fiquei 3 meses com uma TIGER 900 RALLY PRO 2021 com 22.000km ( NOVÍSSIMA ) sem detalhes pra vender, e nada! Só saiu com troca.
KM baixo não é parametro. MAs sim o cuidado.
Não entendo essas revenda de motos, compram por 40 e querem vender por 60 e a nova custa 70 é simples, estamos num Brasil em crise, as motos zerada deram uma baixada nos preços, como na maioria essas motos são financiadas, não compensa comprar as usadas as taxas de juros para usadas são bem maiores e essas revenda querem ganharem muito dinheiro com as usadas, vão encalhar mesmo.
Tive uma Tiger 900, excelente moto, fiz duas viagens longas com ela e rodei no total 24000km em dois anos e meio, ela só me trouxe alegria, mas acho que essa queda no mercado das seminovas se dá a essas promoções da 0km, com bônus de quase 10k na 0km, ninguém vai comprar a seminova, não vejo outra explicação, porque a moto é muito top...
O preço de uma usada para uma nova é de pouca diferença então quem tem grana vai comprar uma zero devido a essas promoções. Não compensa comprar uma usada com preço próximo de uma zero. Talvez o mercado este ano de 2024 mude.
Em alta vendeu por 10 mil a mais, aproveita que está em baixa e vende por 10 mil a menos.
Na minha cidade Tiger 900 vende muuuuuito.
Um dos motivos é que a Triumph é mais justa nos preços. Por exemplo: na Europa uma Tiger 900 tem preço similar à V-Strom 1050 e Africa Twin 1100 e aqui Honda e Suzuki vendem seus modelos com preços bem superiores ao cobrado pela Triumph. Outro exemplo: Uma Tiger 1200 Rally Pro é muito mais barata que um Africa Twin, sendo um produto bem superior (cardã, 150HP, etc)
posso contar o que houve comigo...paguei 69900 numa gt pro 23/23 zero...porque eu pagaria 65 numa usada ?
É isso.
Acredito que o povo tá dando prioridade à outras coisas
cara infelizmente o seguro.. as peças estão absurdamente caros. e infelizmente o roubo a essas motos aumentou muito... no brasil esta complicado ter moto grande... vc deveria fazer um vídeo conscientizando a galera a não comprar peças roubadas... pra ver se o roubo de motos acaba....
Um grande problema e que as moto subiram muito de preço algunhas são melhores de venda e outras são mais difisio de vender
Legal, vc passar sua experiência de comprador e vendedor...boas dicas.
Acho que oq ta rolando é oq tu falou mesmo, os mlks por conta de hype da diferença da xcx pra atual + musicas fizeram comprar bastante, mas depois de um tempo viram que n aguenta os cupim de ferro, dai ta voltando a não vender tanto, mas realmente é uma ótima moto
O grande problema da Triumph é que além de cara, não que, outras marcas não o sejam mas, para além disso, vi vários vídeos de pessoas reclamando do chassis que trinca, as peças de reposição são caras e demoram no mínimo noventa (90) dias para virem da Inglaterra, sem contar que são muito visadas de roubo, não pode circular com certa tranquilidade montado debaixo de Bigtrails... Espero que realidade possa mudar em todos os aspectos, futuro próximo...
Qualquer marca motos de alta cilindro reposição de peças é complicada.
Conhecidos que estavam pesquisando pra comprar, estão esperando chegar as novas Bmw pra dar uma olhada antes. Talvez seja isso.
É bem provável, eu sou um que está pensando assim.
A manutenção dela é salgada junto com as peças .Como a gente faz para acompanhar seu estoque?
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Não está vendendo por causa dos números alarmantes de roubo em SP
Estou na 2a Tiger 900 Rally Pro e zero problema. Somando as 2 já andei cerca de 30.000 km nelas. Já fiz 3 viagens longas (acima de 5.000 km) e estou prestes a fazer a 4a. Isso aí que vc falou sobre a moto dar pau é conversa fiada. Qualquer moto que corta giro (exceto Suzuki) dá pau. Claro que se não trocar óleo e não fizer manutenção até CG estoura. Só trocar óleo certinho que não tem erro. Melhor custo-benefício em trail, pra viajar não tem moto melhor. A moto é boa de suspensão, freio top BREMBO STYLEMA, ciclística incrível, sem contar o visual e o pacote muito completo de tecnologia. Anda muito bem, a moto é forte e muito confiável. Quanto ao seguro, faz o só de roubo/furto pela SUHAI que fica cerca de R$ 800/ano e já anda despreocupado quanto a isso. Só não pode é cair mesmo. Nem olho pra outro modelo. Só queria que a T7 ou uma trail 400 de 50 cavalinhos surgisse pra poder pegar pra usar na terra (atualmente uso a Lander pra isso). A Tiger 900 até vai, mas é pesada pra esse tipo de uso. Sem contar que não dá pra arriscar tombo com ela, porque sai caro demais, mas se for pra BMW por exemplo, é pior ainda.
As vendas estão muito fracas meu amigo. Está todo mundo segurando o dinheiro porque a economia está instável.
irmão, muito boa a rallypro especialmente a ciclistica e a viagem que fiz(7500km) não tive problemas mas ao retornar um defeito na chave/antena começou, tudo trocado na garantia e ao parar logo no posto ao lado da concessionaria a moto não ligou de novo, ou seja, nem a concessionaria conseguiu dar jeito, vendi com 11k e voltei p gs. A 3ª gs zero.
Fico feliz em ouvir isso, ninguém aceita mais pagar os preços exorbitantes do mercado, eu não pago. Tão vendendo moto muito acima do preço da época de zero.
Ja tive duas Tiger, a ultima 900 Rally Pro, os MLK, levaram na quadrada, além disso a manutenção é o outro roubo, infelizmente isso é para todas, BMW, DUCAT, etc
O SENHOR JESUS TE AMA ❤️
Amém eu creio
A orientação quanto a comprar uma moto, observar o proprietário tá correto, se o conhecer melhor ainda, porém, isto é para moto de qualquer marca. O mercado está ruim a venda de qualquer marca, principalmente de alta cilindrada e, os motivos, só quem mora em marte, e vem na terra só a passeio não sabe!
Tenho tiger, desde 2018, estou na terceira, em tecnologia e conforto, coloca a honda e Yamaha no bolso, sem falar no atendimento, que muitissimo melhor, que as marcas citadas; porém, nem tudo são flores, a manutenção é carissima, as concessionárias, metem a faca, sem dó!
Minha opinião, como proprietário de tiger, desde 2018!
compraria uma facilmente, mas e o medo de morrer só por andar na moto que a gente gosta, ladrão parece rato saindo do boieiro para te assaltar...
Primeiro amigo. Economia está ruim. Eu sonho em ter uma 800 mais vc pega. Valor de tabela. Ipva seguro e manutenção. Aonde o dinheiro a cada dia desvaloriza mais. Aonde o poder de compra a cada dia diminui. Negócio vai ficar ainda pior. E pra galerinha do amor muito obrigado pelo amor de vcs. Vamos colher o que vcs plantaram
Ué, surfaram a boa onda da alta dos preços e agora não querem vender bem abaixo da FIPE? Pau que bate em Chico bate em Francisco também, revendedor!
Eu tinha uma bmw 650gs e tava doido pra pegar uma tigger fui atras de uma quando pesquisei valor de seguro manutenções optei pela vstrom1000 seguro da vstrom e mais barato que a da bmw 650 fui correndo pra vstron sem falar que a.vsrom nao frita as pernas vlw
eu paguei 80 mil na minha tiger 900, e agora ela está a 71 mil.....kkk
Irmão, vc falou que agora no final do ano talvez venda mais...... Isso é sempre assim ? Final de ano vende mais mesmo ? Tava pensando em pegar a minha tiger 800, qual a época do ano que os preços tão mais baixos ? Março ? Abril ? Valeeeeu e sucesso nas suas vendas !
Top gosto delas ...
Aquele lance do Covid-19 ajudou a vender moto tbm...
Ladrão ama essa moto ! e Seguro muitooooooo altoooooo
uma hora ia parar de vender !!!!Sampa é foda
Tenho uma tiger, é a segunda. Mas, a BMW entrou forte com a 850 que está linda, e também a 1250 está mais linda ainda. A triumph vai ter que dar uma repaginada.
Bacana
O motivo é cobrar 10 mil acima da fipe 😂
As motos são muito problemática e as mão de obra cara a tigre da muito defeito
Moto cara, manutenção cara, adorada por ladrão. Não obrigado.
Os caras falam que a moto todo ladrao Quer a tiger não eh para qlq um qlq moto alto cilindrada e visada e outra São Paulo e Rio de Janeiro fui com minha tiger Santa Catarina cara andava sucegado eu e todos que estava no roler e fui sozinho se vc mora em sp Rio cara essas motos não é para ficar dando giro no bairro e para viagem longas… pega e mete marcha sai da Faixa de Gaza que vcs vão ser feliz.
Será que o desinteresse é devido o alto índice de assalto? Onde é essa loja??? Tenho plano de comorar uma 900
Olá na época do vídeo as motos está ruim agora no momento está indo vendemos todas no final de ano
E a strom 650 2019 pra ca é boa de comercio? Ou nem existe mais? Kkkkk
Fazer esse vídeo vai te ajudar a vender mais ?
Aqui na zona Oeste de São Paulo vc não consegue dar uma volta no Quarteirão com ela. O pessoal da Cervejinha chega junto e toma a moto.
Outro problema é a falta de peças nas Concessionárias.
O pessoal vota errado e resulta nisso.
O amor venceu e quebrou todo mundo, gente querendo comprar tem só falta o dinheiro 😂
É uma excelente moto, linda, robusta e imponente, porem nas mãos dos " cupins de ferro " elas estão dando manutenção prematuramente e todo mundo sabe que alem das peças serem bem mais cara as concessionárias não tem em estoque, justamente pelo preço elevado e com isso a moto fica parada por no mínimo 20 dias e realmente, essas motos com um km mais alto é um risco, pois muita gente deixa de fazer as manutenções devido o alto custo e ai quando vc pega começa a pipocar tudo de uma vez só ai é a hora que o fumo começa a entrar, além claro, o seguro é altíssimo. É a mesma coisa com as motos de 4 cilindros, infelizmente se vc não tiver procedência dela, não conhecer quem foi ou foram os donos, abandone a idéia, pq a experiência será com certeza bem desagradável.
Passados 6 meses do video ja melhorou as vendas das tigers? To querendo uma 800 xr 2020
Sim mercado aquecido
@@omagnatamotos me de sua opinião; vc iria numa tiger 800xr 2019 ou 900gt 2020 2021? Quero o motor da primeira porém a beleza da 2a. Não consigo decidir. Atual 500x 2022
@@MrDaniel120980 mas se esse é o problema ta facil... motor crossplane da yamaha nao perde em nada pro da tiger, ate acho mais esportivo ainda, sem contar que tem quickshifter... eu estou indo pra Tiger mas é por conta que sou alto e com garupa se for de 900 enrosca...
simples: a moto e muito ruim !!! nunca foi boa, quebra quadro, o cambio, entra agua painel fica louco so pipino!!!
E por isso compre uma Hornet
Vai um 👍 pra ajuda fortalece o canal
parou tudo galera c medo da violência e expectativa de futuro devido ao governo atual....ai retrai geral
Governo bom era o desgoverno do ladrão de jóias !
Tá tudo complicado, moto grandes de alto valor parra vender hoje tá foda,,estou com uma 1200 rally pró e antes a 1200 xcx rodei 32000km zero problema,. Agora na boa você como vendedor............
Além do risco de roubo/furto, falta de cuidado do proprietário anterior,....o mercado financeiro do jeito que está com o atual governo... não tem como negar: ficou claro que ATÉ 2022, a compra/venda estava NORMAL...
Governo bom era aquele do ladrão de jóias 🤡
Acabou o dinheiro, vendi minha cb 650r e estou pensando em comprar uma Tiger 800 porém o mercado, governo, desgoverno não esta favorável e assim é melhor esperar pra v oq vai acontecer com essa péssima economia simplesmente esse o motivo
Desgoverno bom era aquele do ladrão de jóias !🤡🤣
Outra coisa, vc tá jogando contra vc mesmo falando mal da linha Tiger, generalizando.... as BMW GS1200/250 são hoje muito mais moídas nos rolezinhos do que qualquer outra bigtrail e aí o cara só usa a moto pra randandan, video de insta dando grau e vende com km BAIXO olha só que GARANTIA de qualidade!
Acho que o problema em São Paulo é roubo e a economia está uma porcaria meu irmão para tudo, até comida. Eu tenho Tiger, mas estou em BSB e é espetacular. Vende tanto aqui que é 30 dias para entrega. Motor de Tiger é maraviolhoso, a moto é deliciosa. O maior problema de gente que compra a moto mas não tem condições financeiras para manter é que o sujeito para economizar compra peça merda e não faz revisão em concessionária. Simples assim. Ficar empinando bigtrail é piada. Moto é que nem carro, não compra mercedez se não tem dinheiro para manter. Depois vai ficar reclamando do carro e do preço de manutenção.
O fator não é economia amigo é político
Com a liberação de armas que aconteceu nesses anos a quantidade de vagabundos que estão nas ruas ficou complicado pra um moticiclista poder viajar ou dá um rolê pela cidade
Sou presidente de Motoclube
66 anos de idade
Já fiz muitas viagens solo pelo Brasil
Hoje não tenho mais coragem pra sair de casa com minha máquina sozinho para fazer uma viagem ou ir numa reunião dentro da cidade de moticiclista sozinho
Ladrão armado não tem nada a ver com arma legal liberada.