Tenho uma Tiger 1200 XC Explorer 2015 , peguei zero , está agora com 90.000 km , faço uma manutenção geral a cada 30 mil km , desmonto a moto toda , cardã limpeza de rolamentos etc etc , a moto nunca me incomodou ou me deixou na mão 👍😊
Triumph nunca mais pra mim. Pensem bem antes de adquirir qualquer moto da Triumph, estou a seis meses esperando peça da Tiger 900 Rally pro, com a moto parada na concessionária Triple de Campinas desde set/2021, impossibilitado de andar nela,. Descaso total da marca
Problema crônico tem mais rs Flange da roda Tensor da corrente comando Corrente comando Kit Embreagem não aguenta off roud Campana da embreagem Garfo seletor do câmbio Acelerador eletrônico evitar molhar Fora isso é top 😂 Mas sem dúvida a mais bonita 👍
Valeu meu camarada, parabéns aí pela dica tenho um amigo aqui de perto que tem um com menos cilindradas que essa e fez um vídeo falando bem vou mostra para ele, fica ciente
Boa tarde! A minha Tiger 1200 também aconteceu esse problema, levei na concessionária em Porto Alegre e colocaram tudo novo, estava na garantia. Nunca mais teve folga na roda traseira.
Eu te entendo perfeitamente irmão . Um acelerador eletrônico frustrou uma viagem de retorno minha de Brasília vindo do moto capital. A BMW resolveu , porém 70 dias depois , sem custo . Tive atendimento,.porém ...voltei de ônibus de Brasília ..kkkk
Parabéns por ser mais um a expor esse tipo de percalço. Problemas que eram das importadas e agora passou a ser nas montadas no Brasil. Assim como carros...Não tem peça de reposição. Na Dafra não existe rele...inacreditável. Tem que pedir e esperar 4 meses, isto se não trocarem a bomba injetora...pedi em um site chinês e custou 1 dólar. Se fosse na autorizada, 180,00 e 4 meses (com vc dizendo o problema. Desculpe o desabafo em seu canal. Mas crônico são os problemas que veículos geram e não existe punição. Insegurança jurídica.
Irmão tenho uma Tiger 1200 tb modelo XCX 18/19, é minha segunda Triumph, antes eu tinha uma Tiger 800 e foi só alegria. Já pesquisei muito sobre essa moto, mas muito mesmo e cheguei a uma conclusão, não é um problema CRÔNICO. Pq? Pq simplesmente não acontece com todas as motos e sim com algumas. A Triumph diz que foi um problema na linha de montagem de uma série, particularmente vejo isso acontecer exatamente na XCA que é a mais top, na minha que é XCX nunca vi nenhum proprietário reclamando. E sim, esse cara que vc disse realmente fabrica a peça e resolve. Tem tb o Fabinho FS que tem um canal no CZcams e tb fabrica a peça, da última vez que fiz a cotação o preço girava em torno de R$ 2.500,00. Mas... eu se fosse vc insistiria com a Triumph pra ela arrumar sua moto, esteja ou não na garantia, pq eles sabem que é um problema de projeto e não de mal uso. E é como vc disse, a moto é espetacular! E se vc é mecânico e optou por uma Triumph e não por uma BMW é pq a BMW não presta mesmo rsrsrs. Boa sorte aí na resolução do seu problema!
Fala aê Moto Brasília. Pela obviedade do nome de seu perfil, você está em Brasília e eu também. A minha XCX 2020 deu problema na flange na primeira revisão, a de 800km!!! Levei na British Triumph e por sorte tinham uma peça dessa que estava esperando, ou tinha sido deixada pra trás. Antes tinha uma XRT 800 que foi só alegria. Assim como o amigo do vídeo, gosto da marca e já tive várias motos pra comparar e dizer. Assim como a 800, o outro problema, se posso chamar assim, é o calor do motor que não vai embora e não deixa nossas pernas em paz rsrsrsrsrs. Tinha pesquisado bastante antes de trocar e sabia desse problema, e mesmo assim comprei. É muito chato mesmo. Acontece com todos os modelos da 1200. Questão de sorte. Um grande abraço.
Td blza, Moto Brasília!? Estou pensando migrar de Tiger 800 para uma 1200, mas se fosse comigo, teria mandado usinar em aço mesmo. P q tem de ser de duralumínio? Para mim, continua sendo mole ou menos mole. Teria feito de aço temperado e revenido com dureza controlada para só não danificar as estrias. Não seria casos de Recall? Abraço!
@@donglee7893 fala irmão! Cara pense bem sobre migrar, não pelo problema da flange mas sim pense no objetivo que vc quer indo pra 1200. Eu saí da 800 pq definitivamente quero fazer longas viagens, inclusive já fiz duas recentes. Se não for pra fazer várias viagens por ano, na boa a 800 atende muito bem aquela viagem de férias uma vez por ano e ainda é divertida na cidade. A 1200 é muito pesada para o trânsito urbano. É claro que se vc usá-la todos os dias vai pegar a manha mas mesmo assim num estacionamento aqui é outro ali vc vai ver que dá trabalho. Pense realmente com muita calma. Se tiver alguma dúvida é só mandar msg. Abç!
@@motobrasilia6987 Blza! A minha intenção é fazer uma viagem grande por ano. Há 4 meses fiz um bate e volta de 1.600 km de Manaus-Boa Vista em 3 dias. Acho que ficarei na 800 mesmo pq me atende bem e, além disso, quase sempre ando só. A mulher tem pavor de moto. Rsrsrsrs. Abraço!
Ah, daqui a uns 4 meses tirarei 20 dias para ir de Manaus até SP pela BR-319 e descendo pelo MT para visitar meus parentes no interior de SP em Americanas.
Além desse defeito crônico da flange, a Tiger tbm da problemas no motor de arranque e tbm no câmbio. Detalhe, acabei de adquirir uma Tiger 1200 xC 2015 já sabendo que esses problemas podem acontecer. Até o momento graças a Deus a moto está top!!!
A 1200 não tem problema no motor de arranque. É a 800 que tinha até 2016. A 1200 tem problema no alternador. Tenho também uma 1200 hoje com 102.000 km rodado e tudo certo até o momento. Não deu (ainda) problema na flange e nem no alternador.
Claudio coloca o nome e contato do camarada que faz a peça que te deixou na mão. Por favor, obrigado. E muito bom vc ter feito esses comentários, assim como a BMW tem o eixo cardan que é genérico tbem.
Esrou na mimha terceira tiger 1200. 15, 16 e agora a 18. Jamais tive um problema e sou muito bem atendido pela triumph de Campinas. Se o problema é cronico (todas ou a maioria tem o problema!)entao ate agora tive muita sorte!
Před rokem+1
Tive o mesmo problema. Sai de Londrina e parei na concessionária de Santos. A moto ficou 50 dias parada para chegar a peça. Minha viagem no carnaval não aconteceu 😞
Realmente esse problema da tiger 1200 foi que a dona triunph nessas 1200 mais novas dpois de 2015 resolveu baratear o material usado no flange e tentar eliminar peso usando esse alumínio, só que quebraram a cara , na verdade quebraram os clientes!!!!
O ruim é não ter a peça,moto que não dá problema é as japonesa, más são muito desconfortável em relação a Triumph ou BM,,e as que são iguais nem vem para o Brasil de tão cara que são .
Já muintos vídeos sempre relatando esses problemas ou no carda tanto na bmw quanto triumph tiger 1200 ia comprar uma tiger 1200 ano 2020 mas agora vou desistir vou comprar a honda África twim ou Suzuki v estrom 11oo com relação a corrente .
Tinha a curiosidade em saber se ficou boa a flange usinado com duralumínio? Até ela acho mole (com aproximadamente 130 HB) para trabalhar nas estrias do cardan (em torno de 700 HB). Gostaria de depoimentos de quem fez e já rodou bastante. Tenho uma Tiger 800 e pensando migrar para 1200. Abraço!
Infelizmente a Triumph tem um pós venda "lixo" para eles tudo qualquer defeito normal, não precisa se preocupar a moto foi projetada para ser assim mesmo...🤡🤡. Parabéns pelo vídeo, só assim a marca irá melhorar.
Olá meu amigo estou vendo seu vídeo estou querendo comprar uma moto dessa e estou pesquisando sobre a moto e vi que tem esse problema e é crônico como você resolveu o problema é quanto custou o peça parabéns pelo vídeo
Amigo, poste o resultado depois que arrumar a moto e nos conte se fez a peça com esse rapaz de Barueri conforme você cita no video, e se fez, se deu tudo certo e poste o fone dele também! grande abraço
Bom dia Claudio...tudo bem, estou pensando em comprar uma Tiger 1200 2023 mas estou numa dúvida cruel será que todos os problemas foram sanados ? você conhece alguém que tem o novo modelo 2023 ?
@@MrTimorais sensor da bom do combustível marcando só reserva, a suspensão eletrônica dela que fica só aparecendo erro no painel maioria das vezes, sistema de injeção dela não é confiável, e por último começou super aquecer, um conselho que te dou se for comprar a tiger compra com baixo km e com painel TFT já, pois estou com problema sério pra vender desse ano 2017, fora outras coisas que estão me dando dor de cabeça na moto
Os caras da TRIUMPH são uns LIXO estão pouco se lixando pra isso. Parceiro você precisa abrir um bom processo como eu fiz. Por que já foi constatado o problema não importa a garantia. Não é problema de uso mas sim de fabricação. Primeiro leva a polícia na concessionária pra fazer um bom aue depois junta tudo e bota no pau.
Nunca gostei de triumph! Eu fiz a besteira de comprar uma em 2019. Fiquei com ela 8 meses. Foi a primeira e a última. Esquenta pra caralho. Tive problema no rolando na roda dianteira. 2x. Problema no acelerador. E problema elétrico variável. Melhor ficar desmontado Cardan! Triumph eu não quero nunca mais!
Boa tarde, Claudio! Tudo bom? Teria como pautar sua opinião sobre GS1200 e Tiger 1200? Prós e contras e porque optou pela Triumph ao invés da BMW? Muito obrigado, e parabéns pelo vídeo!! Abraço e boas estradas!
Cláudio, adorei este vídeo. Me explica, vc saiu do RJ e a máquina quebrou em Londrina? Cadê as imagens desta viagem? Que caminho vc fez? Qual a distância? Passou no Rodoanel de SP? Pô Cláudio, faça outros vídeos. Brigado
Prezado, também tenho uma Triumph Tiger 1200 xca 2020. Ouvi atentamente seu vídeo, porém , gostaria de saber o ano da sua moto e a kilometragem. Quero me precaver, pois, não posso concordar com isso.
Desculpa a demora! Na epoch estava com 20.000 kms e depois de trocar o flange nunca mais tive problemas, agora esta com 43.000 kms a minha ultima viagem 9.240 fomos ate o Atacama.
Eu tenho exatamente esta motocicleta (Triumph Tiger XCA 1200) ano 2020. Ela está com 7000km. Não apresentou absoluta nenhum problema ou defeito. A pergunta que eu lhe faço é: como você amaciou o motor?
O preços praticados aqui são os mesmos praticados na Europa ou mais caros, onde está o pós venda? É cara de pau é picaretagem 😡, sem contar que o custo anual beira os R$ 8.000,00 sem contar gasolina 😡
Qualquer moto grande a revenda é ruim Agora tá pior que moto usadas quase dobrou de preço kkkk mas se coincidir de por a venda e tiver o candidato vende rapidinho . Tou atrás de uma 800 ou 1200 de 20013 até 15 pago o valor que vale pela conservação mas não o absurdo que muitos estão pedindo
Dicas de ouro...
Passa os contatos da Peça e depois conta como ficou a instalação. Blz!
Tenho uma Tiger 1200 ano 2013 Explorer com 120 mil km rodados eu rodei 50 mil não tenho absolutamente nada a falar só me deu alegrias e viagens top
Tenho uma Tiger 1200 XC Explorer 2015 , peguei zero , está agora com 90.000 km , faço uma manutenção geral a cada 30 mil km , desmonto a moto toda , cardã limpeza de rolamentos etc etc , a moto nunca me incomodou ou me deixou na mão 👍😊
Legal ver um mecanico dando uma opnião da sua propria moto top 🎉🎉
Estou na 4 ⁰ triumph e na eminência da 5 ⁰ e até hoje só felicidade.
1.200, 900 ou 800, quais as q vc teve?
Triumph nunca mais pra mim. Pensem bem antes de adquirir qualquer moto da Triumph, estou a seis meses esperando peça da Tiger 900 Rally pro, com a moto parada na concessionária Triple de Campinas desde set/2021, impossibilitado de andar nela,. Descaso total da marca
Problema crônico tem mais rs
Flange da roda
Tensor da corrente comando
Corrente comando
Kit Embreagem não aguenta off roud
Campana da embreagem
Garfo seletor do câmbio
Acelerador eletrônico evitar molhar
Fora isso é top 😂
Mas sem dúvida a mais bonita 👍
Valeu meu camarada, parabéns aí pela dica tenho um amigo aqui de perto que tem um com menos cilindradas que essa e fez um vídeo falando bem vou mostra para ele, fica ciente
Grande irmão Claudinho! Voando como Águia! Deus abençoe 🙏
Boa tarde!
A minha Tiger 1200 também aconteceu esse problema, levei na concessionária em Porto Alegre e colocaram tudo novo, estava na garantia. Nunca mais teve folga na roda traseira.
Top video tenho uma triumph tiger desert edition 2021 e adoro ela vou tomar atencao a esse problema um abraco
Eu te entendo perfeitamente irmão . Um acelerador eletrônico frustrou uma viagem de retorno minha de Brasília vindo do moto capital. A BMW resolveu , porém 70 dias depois , sem custo . Tive atendimento,.porém ...voltei de ônibus de Brasília ..kkkk
Salve amigo show de de mais essa motoca ainda mais equipada desse jeito parabéns valeu abraço bons ventos e mais um escrito
O meu querido top seu vídeo ganhou um inscrito
Aqui montes claros grupo aguia de cristo so pessoas bacanas
Parabéns por ser mais um a expor esse tipo de percalço. Problemas que eram das importadas e agora passou a ser nas montadas no Brasil. Assim como carros...Não tem peça de reposição. Na Dafra não existe rele...inacreditável. Tem que pedir e esperar 4 meses, isto se não trocarem a bomba injetora...pedi em um site chinês e custou 1 dólar. Se fosse na autorizada, 180,00 e 4 meses (com vc dizendo o problema. Desculpe o desabafo em seu canal. Mas crônico são os problemas que veículos geram e não existe punição. Insegurança jurídica.
Dafra é lixo
Irmão tenho uma Tiger 1200 tb modelo XCX 18/19, é minha segunda Triumph, antes eu tinha uma Tiger 800 e foi só alegria.
Já pesquisei muito sobre essa moto, mas muito mesmo e cheguei a uma conclusão, não é um problema CRÔNICO. Pq? Pq simplesmente não acontece com todas as motos e sim com algumas.
A Triumph diz que foi um problema na linha de montagem de uma série, particularmente vejo isso acontecer exatamente na XCA que é a mais top, na minha que é XCX nunca vi nenhum proprietário reclamando.
E sim, esse cara que vc disse realmente fabrica a peça e resolve. Tem tb o Fabinho FS que tem um canal no CZcams e tb fabrica a peça, da última vez que fiz a cotação o preço girava em torno de R$ 2.500,00.
Mas... eu se fosse vc insistiria com a Triumph pra ela arrumar sua moto, esteja ou não na garantia, pq eles sabem que é um problema de projeto e não de mal uso.
E é como vc disse, a moto é espetacular!
E se vc é mecânico e optou por uma Triumph e não por uma BMW é pq a BMW não presta mesmo rsrsrs.
Boa sorte aí na resolução do seu problema!
Fala aê Moto Brasília. Pela obviedade do nome de seu perfil, você está em Brasília e eu também. A minha XCX 2020 deu problema na flange na primeira revisão, a de 800km!!! Levei na British Triumph e por sorte tinham uma peça dessa que estava esperando, ou tinha sido deixada pra trás. Antes tinha uma XRT 800 que foi só alegria. Assim como o amigo do vídeo, gosto da marca e já tive várias motos pra comparar e dizer. Assim como a 800, o outro problema, se posso chamar assim, é o calor do motor que não vai embora e não deixa nossas pernas em paz rsrsrsrsrs. Tinha pesquisado bastante antes de trocar e sabia desse problema, e mesmo assim comprei. É muito chato mesmo. Acontece com todos os modelos da 1200. Questão de sorte. Um grande abraço.
Td blza, Moto Brasília!? Estou pensando migrar de Tiger 800 para uma 1200, mas se fosse comigo, teria mandado usinar em aço mesmo. P q tem de ser de duralumínio? Para mim, continua sendo mole ou menos mole. Teria feito de aço temperado e revenido com dureza controlada para só não danificar as estrias. Não seria casos de Recall? Abraço!
@@donglee7893 fala irmão! Cara pense bem sobre migrar, não pelo problema da flange mas sim pense no objetivo que vc quer indo pra 1200.
Eu saí da 800 pq definitivamente quero fazer longas viagens, inclusive já fiz duas recentes.
Se não for pra fazer várias viagens por ano, na boa a 800 atende muito bem aquela viagem de férias uma vez por ano e ainda é divertida na cidade.
A 1200 é muito pesada para o trânsito urbano. É claro que se vc usá-la todos os dias vai pegar a manha mas mesmo assim num estacionamento aqui é outro ali vc vai ver que dá trabalho.
Pense realmente com muita calma.
Se tiver alguma dúvida é só mandar msg.
Abç!
@@motobrasilia6987 Blza! A minha intenção é fazer uma viagem grande por ano.
Há 4 meses fiz um bate e volta de 1.600 km de Manaus-Boa Vista em 3 dias. Acho que ficarei na 800 mesmo pq me atende bem e, além disso, quase sempre ando só. A mulher tem pavor de moto. Rsrsrsrs. Abraço!
Ah, daqui a uns 4 meses tirarei 20 dias para ir de Manaus até SP pela BR-319 e descendo pelo MT para visitar meus parentes no interior de SP em Americanas.
Além desse defeito crônico da flange, a Tiger tbm da problemas no motor de arranque e tbm no câmbio.
Detalhe, acabei de adquirir uma Tiger 1200 xC 2015 já sabendo que esses problemas podem acontecer.
Até o momento graças a Deus a moto está top!!!
A 1200 não tem problema no motor de arranque. É a 800 que tinha até 2016. A 1200 tem problema no alternador. Tenho também uma 1200 hoje com 102.000 km rodado e tudo certo até o momento. Não deu (ainda) problema na flange e nem no alternador.
Parabéns pelo vídeo.
Você é um mecânico top.
Claudio coloca o nome e contato do camarada que faz a peça que te deixou na mão. Por favor, obrigado. E muito bom vc ter feito esses comentários, assim como a BMW tem o eixo cardan que é genérico tbem.
Fica em Paz amigão... O Senhor Jesus Cristo é contigo ♥️🔥
Esrou na mimha terceira tiger 1200. 15, 16 e agora a 18. Jamais tive um problema e sou muito bem atendido pela triumph de Campinas. Se o problema é cronico (todas ou a maioria tem o problema!)entao ate agora tive muita sorte!
Tive o mesmo problema. Sai de Londrina e parei na concessionária de Santos. A moto ficou 50 dias parada para chegar a peça. Minha viagem no carnaval não aconteceu 😞
África Twin , Honda nunca te deixa na mão e ainda é mais em conta, toda esquina no Mercosul tem um mecânico ou uma revenda .
Valeu amigo !
Realmente esse problema da tiger 1200 foi que a dona triunph nessas 1200 mais novas dpois de 2015 resolveu baratear o material usado no flange e tentar eliminar peso usando esse alumínio, só que quebraram a cara , na verdade quebraram os clientes!!!!
O ruim é não ter a peça,moto que não dá problema é as japonesa, más são muito desconfortável em relação a Triumph ou BM,,e as que são iguais nem vem para o Brasil de tão cara que são .
Já muintos vídeos sempre relatando esses problemas ou no carda tanto na bmw quanto triumph tiger 1200 ia comprar uma tiger 1200 ano 2020 mas agora vou desistir vou comprar a honda África twim ou Suzuki v estrom 11oo com relação a corrente .
No canal do CZcams tem um mecânico "Fabinho FS" de motos que fabrica essa peça. Ele é de São Paulo
Tinha a curiosidade em saber se ficou boa a flange usinado com duralumínio? Até ela acho mole (com aproximadamente 130 HB) para trabalhar nas estrias do cardan (em torno de 700 HB). Gostaria de depoimentos de quem fez e já rodou bastante. Tenho uma Tiger 800 e pensando migrar para 1200. Abraço!
Infelizmente a Triumph tem um pós venda "lixo" para eles tudo qualquer defeito normal, não precisa se preocupar a moto foi projetada para ser assim mesmo...🤡🤡. Parabéns pelo vídeo, só assim a marca irá melhorar.
Concordo .. um lixo
Olá meu amigo estou vendo seu vídeo estou querendo comprar uma moto dessa e estou pesquisando sobre a moto e vi que tem esse problema e é crônico como você resolveu o problema é quanto custou o peça parabéns pelo vídeo
Ótima observação, mas Cláudio, melhora teu equipamentões gravação, o áudio ficou péssimo
Já que o cara fez o desenho, teria usinado de aço 1045, seguido de têmpera e revenimento. Quero ver moer novamente. Boa sorte!
A TIGER EXPLORER XCA 1215 Ano 2017 também apresenta esse problema na flange?
Eu trabalho com bicicletas 🚲nacionais e internacionais também não tenho escolha pra mim é tudo bicicletas
Fais mais vídeo amigo 😊
Irmão top o alerta.
Mas vou dar-te uma dica, compra um microfone de lapela sem fio, vai melhorar demais a qualidade do áudio dos teus vídeos.
Tenho uma 2013 com 46 mil km nunca deu problema
Amigo, poste o resultado depois que arrumar a moto e nos conte se fez a peça com esse rapaz de Barueri conforme você cita no video, e se fez, se deu tudo certo e poste o fone dele também! grande abraço
Tem um cara com canal no CZcams Fabinho Motos FS ele tb fabrica essa peça, tem um vídeo dele sobre Flange da Tiger 1200
Bom dia Claudio...tudo bem, estou pensando em comprar uma Tiger 1200 2023 mas estou numa dúvida cruel será que todos os problemas foram sanados ? você conhece alguém que tem o novo modelo 2023 ?
Tenho uma tiger 1200 ano 2017, só está me dando dor de cabeça 🤦😅
Caraca rapaz, tô pegando uma xcx 2017 também.... Qual a dor de cabeça que ela tá te dando?
@@MrTimorais sensor da bom do combustível marcando só reserva, a suspensão eletrônica dela que fica só aparecendo erro no painel maioria das vezes, sistema de injeção dela não é confiável, e por último começou super aquecer, um conselho que te dou se for comprar a tiger compra com baixo km e com painel TFT já, pois estou com problema sério pra vender desse ano 2017, fora outras coisas que estão me dando dor de cabeça na moto
Os caras da TRIUMPH são uns LIXO estão pouco se lixando pra isso. Parceiro você precisa abrir um bom processo como eu fiz. Por que já foi constatado o problema não importa a garantia. Não é problema de uso mas sim de fabricação. Primeiro leva a polícia na concessionária pra fazer um bom aue depois junta tudo e bota no pau.
Nunca gostei de triumph! Eu fiz a besteira de comprar uma em 2019. Fiquei com ela 8 meses. Foi a primeira e a última. Esquenta pra caralho. Tive problema no rolando na roda dianteira. 2x. Problema no acelerador. E problema elétrico variável. Melhor ficar desmontado Cardan! Triumph eu não quero nunca mais!
Que frustração! E como ficou a peça de duralumínio? Particularmente, acho que é ainda material mole e caro.
Boa tarde, Claudio! Tudo bom? Teria como pautar sua opinião sobre GS1200 e Tiger 1200? Prós e contras e porque optou pela Triumph ao invés da BMW?
Muito obrigado, e parabéns pelo vídeo!! Abraço e boas estradas!
Vitor, aproveitando sua sugestão quero incluir a Supertenere. Brigado
Desculpa a demora!
Sempre gostei das esportivas e a tocada da Triumph com 3 cilindros é o mais proximo da esportivas 😂😂😂😂
Cláudio. Me passa o contato do Pedro de Barueri/SP, por favor...
Buenas qual o nome e contato se puder . Da pessoa que fabrica essa flange?
Cláudio, adorei este vídeo. Me explica, vc saiu do RJ e a máquina quebrou em Londrina? Cadê as imagens desta viagem? Que caminho vc fez? Qual a distância? Passou no Rodoanel de SP? Pô Cláudio, faça outros vídeos. Brigado
Oiiiii boa tarde!
Sai de Três Rios Rj, passamos por Campinas, Ourinhos, Londrina.
@@claudiocrmotos3485 brigado pela resposta. Espero que faça outros vídeos com esta máquina maravilhosa
Prezado, também tenho uma Triumph Tiger 1200 xca 2020. Ouvi atentamente seu vídeo, porém , gostaria de saber o ano da sua moto e a kilometragem. Quero me precaver, pois, não posso concordar com isso.
Boa tarde!
2019 23.000kms tratada no tody
Desculpa a demora!
Na epoch estava com 20.000 kms e depois de trocar o flange nunca mais tive problemas, agora esta com 43.000 kms a minha ultima viagem 9.240 fomos ate o Atacama.
Qual o ano dessa moto
Eu tenho exatamente esta motocicleta (Triumph Tiger XCA 1200) ano 2020. Ela está com 7000km. Não apresentou absoluta nenhum problema ou defeito. A pergunta que eu lhe faço é: como você amaciou o motor?
Cara 7 mil km não é base pra comparação....
Tive uma dessas por 5 anos . Vendi com 60 mil km. Foi difícil vender. Comprei uma bmw 1250. É muito melhor
deixa a gente indignado
O preços praticados aqui são os mesmos praticados na Europa ou mais caros, onde está o pós venda? É cara de pau é picaretagem 😡, sem contar que o custo anual beira os R$ 8.000,00 sem contar gasolina 😡
Problema ultrapassado nas novas, com conexão trilink
Estou pensando em comprar uma nova 2023 mas estou numa dúvida cruel, vc conhece alguém que tem uma 2023 ?
Tava esquecendo
Folga na sede carcaça dos rolamentos alternador
No próprio alternador de carga
Troca por Vstrom Suzuki fica a dica🇧🇷☠️🇧🇷 e são vários vídeos com esse B.O na rede
Nao tem nem audii ease video
Se vc tem alguma experiência com tenere1200 ??
Porque não vejo ninguém falando dela ?
O pós venda da triumph é péssimo
Qualquer moto grande a revenda é ruim
Agora tá pior que moto usadas quase dobrou de preço kkkk mas se coincidir de por a venda e tiver o candidato vende rapidinho . Tou atrás de uma 800 ou 1200 de 20013 até 15 pago o valor que vale pela conservação mas não o absurdo que muitos estão pedindo