Настройка регулятора (ограничитель) оборотов двигателя LIFAN 168F-2 170F Loncin Honda GX200
Vložit
- čas přidán 10. 01. 2021
- Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evge...
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77...
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Содержание видео по тайм кодам:
3:55 - Регулировка и настройка центробежного регулятора оборотов двигателя!
11:40 - Принцип работы регулятора оборотов двигателя LIFAN 168F-2, 170F, KP230, Loncin, Zongshen, Honda GX200
В этом видео расскажу, как установить или настроить центробежный регулятор оборотов на двигателе LIFAN 168F-2, 170F, KP230, Honda GX200 6.5, 7 л.с., или похожих по конструкции китайских двигателей других брендов! А так же, постараюсь рассказать принцип работы регулятора оборотов или как его ещё называют ограничителем оборотов двигателя Lifan, Лифан, который устанавливают на мотоблоки, культиваторы, мини-трактора, самодельную технику, снегоходы, мотособаки, мотобуксировщики и различную садовую и строительную технику! - Věda a technologie
Как настроить регулятор (ограничитель) оборотов двигателя LIFAN 190F Loncin, Sharmax 15 л.с. czcams.com/video/w2URtv9XKt4/video.html
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Здравствуйте! Двигатель Лифан 15 перестал выходить на максимальные обороты , работает максимум на 3/4. Еще бывает что при резком сбросе "газа" , двигатель просто глохнет. Что может быть? На холостых работает ровно .
Спасибо. Доступным языком рассказал. У меня как раз проблема с новым Лефаном. Завышены холостые обороты. Будем искать баланс сил. 👍🤪
@@user-cb2ts8jv9i да прибудет с вами сила! 😄
Опережение зажигания . Давным давно был отдельный регулятор которым сам регулируешь опережение . У меня тоже в 9 сильном я не разбирал а сам проволочкой регулировал , теперь надо как вы показали проверить может сбилось .
Найти
Блин ну хоть один нормально объяснил. а то есть видео ни уя нормально не объяснят .класс и подписка!спасибо вам)
Спасибо!
Он красавец
Брат, ты букву Х потерял, На! И больше не роняй!
Согласен 1000%!
Что он объяснил??? ТРЕП !
Сам ремонтирую . У меня это не ради дохода , просто так для души. У вас также честно и от души , без ехитства! Уважаю с меня лайк и подписка.
Подскажите. У меня Зонгшен 9 л.с. болотоход, при температуре +3,+5 на холостых оборотах прогреваю, всё хорошо, заводится, опускаю винт в воду плавно газую и мотор глохнет, заводится сразу и так повторяется раз 6...8. при этом подсос в положении по середине. В чём может быть проблема?
@@user-qb3qe1xv1g Причин может быть много, основные причины : подсос воздуха после карбюратора. Снимите карбюратор, разберите полностью, только посчитайте обороты на виньте топлива, чтобы восстановить после сборки правильную регулировку. Я замачиваю карбюратор полностью в бензине примерно на час. А потом у шиномонтажников продуваю воздухом, обычно помогает, только обязательно перед разборкой закручивайте винт и считайте обороты.
@@user-ym5fp2qn5d это на ваше усмотрение, отвратительная сборка встречается в любой фирме или модели двигателя, всё зависит от региона и поставщиков. В нашем краю, например, лифан не очень хвалят, но это опять же моё личное мнение, основанное на месте моего проживания. На данный момент у меня двигатель фирмы "Хутор", до этого был "Чемпион", Я разочаровался в нём. Найдите информацию по вашему региону о том какой двигатель хвалят, тот и берите, удачи.
Скажите пожалуйста сколько оборотов нужно сделать, жиклер с пружинкой снаружи стоит ?
Спасибо, очень классное видео! Всё отлично рассказано, отдельное спасибо за то что показали сам механизм регулятора, что очень важно для понимания его работы. Не поленились снять крупные отдельные планы, видео хорошо смонтировано. Отличная работа!
Спасибо!
@@user-zb5nu1lw2w присоединюсь, спасибо .. Иногда в "трех палках" разобраться труднее, чем в навороченной Тойоте или Мерсе.. Удачи и с Новым годом!
Ничего толком не понял, но было интересно, спасибо.
Хоть один человек всё доходчиво объяснил 🤝👍🏻
Спасибо Евгений за то,что помогаешь людям ,разобраться в тонкостях работы двигателя.Молодец!!!
Спасибо!
Евгений я часто смотрю твои видео,скажу что много нового нахожу и полезного.
У меня такой же двигатель на блоке,потому и хочется грамотно обслуживать,огромное спасибо тебе за твой полезный труд,удачи тебе братишка и здоровья !
Александр из Омска.
@@user-sf2tn7lo9o спасибо Александр!
Единственное видео которое я нашёл где всё просто и понятно рассказано и показано. Спасибо автору, выручил. Лайк и подписка. Успехов.
ДД
Спасибо. Подписка лайк
Самое лучшее пояснение! Отрегулировал свой168F, благодарю! Сначала двигатель ревел и вибрация сильная , теперь на пол газа прекрасно пашет ! Всем процветания, урожая и здоровья!
красавчик! я как на лекции побывал, все впитал, спасибо. Так держать
Очень подробно и доступно объясняешь ! а я не мог понять откуда эта длинная пружинка ! спасибо ! ЛАЙК !
Огромное спасибо за обьяснение.8 лет мотоблок,сам менял кольца поршневые,а как работают и для чего эти пружинки не мог понять.Вот теперь буду регулировать,а то все гнул эти пружины.
Спасибо добрый человек, меня этот казалось бы простой механизм чуть было с ума не свел )))
Женя огромное спасибо за информацию доходчиво и профессионально успехов тебе и здоровья.
Прямо разжевал все на атомы, спасибо
Класс! Самый грамотный урок на всем ютубе!...Дай бог вам здоровья ,денег и удачи!...
Спасибо и Вам того же!
Спасибо Оооогромное! Теперь хоть полностью понятен принцип работы этого устройства. Успехов и процветания каналу!
Спасибо тебе БОЛЬШОЕ!!!
На днях, столкнулся с мотоблоком Subaru EX 17 Robin. Ну, никак не мог понять принцип управления акселератором. До этого, не приходилось общаться с малой техникой. Уже собирался отдать в сервис, но чувство собственной уверенности в себе не позволяло мне совершить этот шаг. Ещё раз, СПАСИБО! Подписка и лайк, это однозначно.
Ответственный момент пружин и дроселя по холостому ходу разжевал.
Всё чётко и понятно.
Спасибо, подробно и наглядно объяснили принцип работы, очень интересно! 👍🙂
Занимательный рассказ. Есть снегоуборщик, мотоблок, мотопила. Никогда не задумывался о способе поддержания числа оборотов. Спасибо, успехов, здоровья!
И Вам того же!
С удовольствием поучился т.к. собираюсь свой регулировать. Незнание терминов слихвой компенсируется подробным видео. Автору спасибо!
Во, блин.. Тоже начали гулять обороты. Пружинка слетела эта. Вчера снял фильтр, так и не понял - куда её крепить. И тут случайно - ваше видео. Вот уж спасибо, так спасибо! 🤝
Спасибо огромное! Отец перебирал движок, после этого начался газ на полную, а он "ничего не знаю, ничего не трогал"😅 Как временное решение ставили пружину на рычаг , чтобы заслонка была приоткрыта, но мощность оч слабая
очень полезная информация наконец я понял как работает и правильно должен работать регулятор нетак давно перебирал двигатель и не мог настроить обороты после вашего урока всё настроил работает как новый спасибо
Спасибо тебе добрый человек!!! за твое доступное и понятное объяснение
Всё доходчиво объяснил 👍 спасибо за видео,лайк!🤝
Спасибо Вам за видео! Как раз возник вопрос о настройке газа, и Ваше видео помогло!
У нас была такая ситуация, двигатель заводится, но не газует(хоть на полную открывай рычажок газа, а он ноль реакции). Сделали все по вашему видео и вуаля! Все заработало как прежде. Спасибо большое за видео, очень помогло разобраться что к чему.
P.S. Не смогли открутить отстойник карбюра, он пластиковый и не стали рисковать его сломать, может прикипел
Всё классно объяснил, подробно. Для меня, как для чайника, самое то. Большое спасибо.
Очень помог найти причину неисправности , а то неделю прочищаю карбюратор.
С первого дня покупки движка начался весь этот канитель с оборотами, спасибо доходчиво объяснил!))
Один нормальный мастер, на весь ютуб!!! Большое гранд мерси вам
вам преподавать надо ! все четко и понятно спасибо. подписка.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Всё очень доходчиво, грамотно и просто Вы объяснили.
Всё понятно, большое спасибо, даже не знал про этот механизм, работает и работает, а что да как не знал
У меня пружинка слетела, а я плохо вижу. Но благодаря видео нашел причину. Спасибо огромное .
Спасибо,за рассказ!хоть долго,зато доходчиво.очень помог.лайк!
Все грамотно, четко, по делу,молодец!!!
Спасибо автору за видео. Получилось действительно просто и доходчиво!
есть "Крот ОМ" , пора уже задумываться о замене двигателя. поршневую уже менял сейчас начинает сыпаться остальное. Ну 16 лет агрегату?! Но удручает, насколько эти четырёхтактные "тупые" как бы... Вот у "крота": от 1500об/мин,интервал оборотов до 6500об/мин. Рычаг газа всегда под большим пальцем левой руки. удобно. особенно когда едешь с телегой спереди и надо протолкнуться, в ворота-калитку например( тут газ-сцепление постоянно работают. Да и вообще иногда как газану: аж пыль из-под Фрез, и камешки-комочки во все стороны - только Успевай уворачиваться. А с телегой конечно с Ветерком прокатиться:" "какой же русский не любит..."?!
Да и не только русский. видел видео прибалтов: гонки на мотоблоках по грязи, и косогорам. очень интересно и весело.( угарное видео) Но медленно?! не выдают дизеля и эти четырёхтактные больших оборотов. (например триммер ~10000 об/мин, бензопила тож. Можно настроить работу двигателя от "пых - пых - пых" до "поросячьего визга" !) эти китайцы- скорее стационарные движки , на эл.генераторах очень хороши...? Интересно: сколько оборотов он выдаст без регулятора. И как долго продюжит? Ведь на авто тоже четырёхтактный...?
Короче:" Убедили"! берём!( только после окончания гарантии начинаю "химичить") . Ну хочется газануть. не с фрезами. может быть с телегой , по узким дачным улочкам "пролететь стрелой". кстати "Стрела" ,здесь, не фигурально. имею два самодельных лука (для младших внучат и для взрослых внучек). Сначала хотел рогатку им показать, но потом передумал - глаза ,штука нужная для жизни.
Да-да, бедные нынешние дети : Всё у них с регулятором, ограничителем.
В нынешнее время, стабильность в цене...
Блин неделю не мог понять в чем дело. двигу мыл разбирал.собрал обороты плавали сильно.щас настроил все спасибо вам большое! одни эмоции))
Настроили как посмотрели видео?
@@user-zb5nu1lw2w да))все выставил как на видео.с центробежным не мог разобраться.выставил, завёл.как часики)))
@@user-ic9bl8hc3w это приятно слышать, что моё видео помогает людям!
Грамотно и доходчиво объяснил, спасибо !
Спасибо , из за этих пружинок , которые я заколхозил ) мотоблок два года простоял , сегодня с помошью этого видео я смог его оживить)
Спасибо Женя Вам за ваши видео! В том году купил новый двигатель Brait 235pro замучил, обороты холостые держит 2020 и ни как не поддается регулировка. По Вашему видео отрегулировал , заменил пружины и все заработало 🤗 держит 1560. Спасибо большое 👍
Отлично! За 10 лет эксплуатации этого даигателя врервые понял как работает центробежный регулятор.
лучшее видео на данную тему, спасибо за столь подробный и действительно полезный контен
Спасибо!
Молодец, дружище ! Всё толково рассказал ! Мы хоть и не инженеры, но блоху аглицкую подкуём ! Подписался и буду смотреть твои видики по тому что без закидонов говоришь и для простого обывателя доступно ! Успехов тебе в труде и бизнесе !
до англицкой не доросли. Ковыряемся в китайской поъ-бке.
Спасибо за старания. Как будто непосредственно разработчика и изготовителя этого двигателя выслушал.
Спасибо за видео, много пересмотрел, у вас самое толковое видео. Только что исправил дефект, всё теперь работает
Женя спасибо за ролик , а другие разказывают сказки гуляют обороты промой карбюратор но промыл на максимальных тоже самое, прикрыл немного воздушную заслонку и все ок . За видео однозначно лайк😉
Ну так то говорят правильно, но причин что плавают обороты много, даже может быть элементарный подсос воздуха через прокладки карбюратора, пробитый высоковольтный провод или свеча, да даже вот эта маленькая пружинка слетела и так же могут плавать обороты! А так конечно первой причиной является карбюратор, а именно пластмассовый жиклёр холостого хода! Но подсос воздуха так же исключать не стоит!
@@user-zb5nu1lw2w подсос воздуха самая незаметная причина плавающих холостых
У меня тоже на полном газу плавают обороты. Я не тонял как вы прикрыли заслонку???
Жека спасибо, всё доступно и понятно, качество сьёмки на высоте.
По-моему доходчивее и понятнее объяснить трудно. Спасибо. Хотя меня интересовала настройка совсем другого бренда, но принцип общий. Спасибо.
СПАСИБО! Очень доступно, понятно, популярно и т.д. и т.п. Вы молодец! Успехов Вам, Евгений.
Спасибо!
Очень познавательное видео!Просто и понятно,подписался!👍👍👍👍👍👍👍
Больше спасибо! Доходчиво, как всегда, понятно.
просто "Красавчик"....с большой буквы....супер полезный ролик...благодарю за труды...
Идеально объяснили , спасибо всё заработало , с завода было не выставлено как должно быть
Спасибо,все ясно и понятно,с первого раза,переобяснять ненужнобыло👍
Молодцы ребята,постоянно сматрю ваш канал,хотя я с детства плотно с техникой связан,но много тонкостей я увас преобрел,веть все с каждым годом развиваетя.
Спасибо!
Понял,хотя и непонял сразу вчем суть.к...а хорошая мысля приходит посля.извените
Спасибо. Если уж я человек без образования (почти) понял что к чему, то что говорить о тех у кого есть тех. образование, да ещё с опытом каким то. Мне интересна было узнать процесс сборки (что и куда вставлять), а получил я больше чем ожидал.
Спасибо, очень приятно!
Вот это чётко, вот это классно!
Всё подробно показал, объяснил, как говорят разжевал, и в рот положил, просто молодчина мужчина! 🤝🤝🤝
Что ж раньше я не видел этого видоса, сцука я день потратил, что бы настроить эту центробежку, спасибо за разъяснения, всем своим собачникам его скину!
Зато сам настроил и разобрался, а это многого стоит!
Всё объяснил с первого раза,супер,а для тех у кого ключ 17 или 19 одно и тоже,они этого никогда не поймут,для биткоинов и андроидов,это космические навыки
Может кому пригодится. Новый генератор Спец, газ выставлен фиксированно. Обороты плавают на средних оборотах, регулятор туда-сюда дергает. Осмотр показал, что большой зазор в составной тяге (пластина-полудуга имеет отверстие непдоходящего большого диаметра, а сама проволочная тяга - не совсем 90 градусный изгиб). В итоге из-за зазора обороты гуляют. Тонкая пружинка была вне работы на хх и средней нагрузке. Как я исправил - переставил маленькую пружинку на следующее отверстие так, что бы был выбран зазор в этой тяге. Буду признателен, если автор прокоментирует решение. В сервис опасаюсь сдавать, мало ли как "починят", еще полный разбор двигателя сделают...
Спасибо,много интересного узнал для себя.
Все очень хорошо объяснили, большое спасибо 👍
Спасибо за информацию! Благодаря Вашим видео полностью перебрал 170f. Теперь работает движок как надо, даже в -23 заводится хорошо
Один из лучших обяснили принцип работы!
Два раза прослушал,вроди дошло.Спасибо , буду пробовать настраивать
Всё понятно и реально показано . Я сам ремонтом занимаюсь но лишнее не помешает знать молодец 👍💯👍 с меня лайк.
Спасибо вам огромное за ваш труд я 2 дня ломаю голову что не так с этим мотором 👍
Не парься, молодец, круто растолковал! Молоток! 👍
Очень подробно и понятно, по моему самый толковый ролик по этой теме. Огромное спасибо. Я настраивал HONDA GX160
У меня такой же двигатель .. получилось ? А то мощности по нагрузке нету совсем
Очень доходчиво! Нет слов от восторга!
Спасибо!
Случилась беда...
Новый мотоблок, обкатка, газ до середины без фанатизма.
После 20 моточасов пропали холостые - после рабочего среднего газа при переводе в холостые ОБОРОТЫ РОСЛИ, а не падали.
Затем под нагрузкой обороты снова в норме, а при переводе дросселя в минимум на холостые - резкий подрыв, те обратный эффект.
Короче, полез в регулировку карба- винт хх и смеси.
Вроде перестал реветь на холостых, причем на холодную нормально запускается а как прогреется-снова ревёт мотор.
После моей регулировки вроде заработал нормально, но после 5 часов работы появились хлопки в глушителе сначала на хх, а потом постоянно и стал троить двс. Дыма не было. Работвл ровно, но попукивал.
Глянул свечу-черный нагар и зазор больше 1 мм. НА РЕГУЛИРОВКИ КАРБА РЕАГИРУЕТ ПЛОХО.
Кроме того, ВОПРОС ПО ПРУЖИНКАМ:
ОНИ ОБЕ БОЛТАЮТСЯ.
НО ЕСЛИ НА МИНИМУМ ГАЗЕ, ХХ, ТА, ЧТО БОЛЬШЕ, ТЕ В ЦЕТРЕ РЫЧАГА, ИЗГИБАЕТСЯ ПО ДЛИНЕ, ВРОДЕ КАК И НАДО,
ТО МЕЛКАЯ, В КОТОРОЙ РЫЧАГ, 10 ММ СВОБОДНОГО ХОДА ИМЕЕТ.
Я сегодня смотрел в магазине на новых моторах-
Ставил рычаг газа на черепаху до упора и дальняя пружина изгибается, а ближняя мелкая строго в посадочных местах без растяга и изгиба.
Так что имеется 2 ВОПРОСА:
1.ЧТО ЭТО С РАБОТОЙ?
2.КАКОЙ НАТЯГ ДЛЯ ПРУЖИН НОРМ?
Спасибо. Как раз занимаюсь постройкой снегоката. Обороты очень важны.
Здравствуйте, рассказали более чем доходчиво, огромное спасибо, лично для меня очень интересная информация 👍👍👍с меня подписка!
Спасибо, очень приятно!
Молодец мужчина, все по делу и все доходчиво.
День добрый, благодарю вас за полное доходчивое обучение.!!!
Спасибо, всё понятно объяснил. Главное вовремя. До собственного разбирательства с регулятором зимой.
Отличное видео, полезное и все обстоятельно разъяснено...спасибо..
Больше люблю сам во всем покопаться чтоб понять что и с чем едят .
Теперь благодаря вашему ролику ознакомился сидя на диване . Меня давно уже интересует этот узел так как у моего ДВС на М.Б. обороты под нагрузкой падают , хотя должно быть на оборот.
Спасибо за труды.
Удачи . Лайк!!!
Спасибо!
В право почему то не крутится. Подскажите?
@@user-nu8wx4ys3z двигатель сколько лошадей
А я вот пока не понял... как настроить при нагрузке чтоб не падали
@@denisgugl4630 скорее всего, вторая пружинка (отдельная) не дотягивает до нужного момента. Я попробовал бы переставить ее
Я хочу вам об чинь понятным методом сказать одно! спасибо вам огромное 😘✌🏻💪🏻
Все отлично объяснил, все доходчиво. Без всяких за умных слов. 👍
Спасибо!
Спасибо за видео! Интересно, доходчиво, познавательно!
Спасибо!
Спасибо, люблю прикладные подробности про двигатели)
👍
Когда то лет 15-17 назад купил мотокультиватор Техас, только масло меняю и бензин 95й лью раз фильтр воздушный продул хотя он чистый был и всё, а и свечу поменял. У соседа 3й мотоблок, уж очень он любит в технике покопаться. Хотя работают они у него те более моего.
Очень поучительное видео!!!! Спасибо Женя!✌🤝🤝👍👍👍👍
Спасибо, рассказано все доступно. Успехов в наступившем году!
Спасибо и вам того же!
Женя Привет ! Отличный обзор ! Все рассказал и ничего не пропустил . Думаю , многим ролик будет полезен . Лично мне все понятно . С наступающим Старым новым ...! + 81 !
Спасибо, и Вас с праздником!
Спасибо большое. Всё очень грамотно, доходчиво объяснил.
С меня лайк и подписка однозначно.
БЛАГОДАРЮ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОМАГЛО ОТ ДУШИ С УВАЖЕНИЕМ ОТ ДУШИ!!!
Большое вам спасибо, очень четко все расказал!!
Чётко, ясно, спасибо Вам!
Премного благодарен.Очень даже вразумил.
блин я сейчас целый час маился.где ты раньше был.спасибо.оказывается нужно заслонку прижать,а я так тыкался.всё чётко с меня подписка и лайк
Женя тебе мелион лайков это первое видео которое я смотрю
с желанием далье изучать эти двежки
Спасибо!
Спасибо за наглядность
Сколько искал про это объяснение, спасибо вам искренне большое, успехов вам и вашему каналу✊👋💪🤘
Класс, всё доступно и грамотно объясняете, супер!
Спасибо, все понятно все подробно, все узнал, поехал делать. Удачи вам в вашем деле, вы молодец, так держать👍
Сделал мотоблок по вашим рекомендациям,вспахал, работает на ура)) ожил чудик железный
Спасибо. Все доходчиво и понятно.
Всё доходчиво и ясно 👍
Интересный рассказ! Полезный! Ещё комментарии не читал, может есть решение.
Похожий двигатель - при нагрузке обороты падают. Приходится добавлять газу и при снижении убавлять. Наткнулся на отверстия для «особой» пружины, но пока не понятно, что в каком положении даёт