Ne Nedir? | Diferansiyel Nasıl Çalışır?
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2017
- Ne Nedir? bu bölümünde diferansiyel nedir, nasıl çalışır, çalışma prensibi ve çalışma mekanizması nasıldır sizlerle paylaştık. Açık diferansiyelin kilitli diferansiyelden farklarından da bahsettik. Diferansiyelin animasyonu ve gerçek model üzerinden çalışmasını bu video üzerinden görebilirsiniz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu - Auta a dopravní prostředky
Videolarda tek animasyonlar mı olmalı yoksa bu tarz gerçek modeller de kullanalım mı? Önerilerinizi bekliyorum.
Anlatan Adamlar abi oncelikle eline saglik.Bu format guzel..
Gerçek model kullanımı iyi oluyor, canlı canlı görüyoruz aracın parçalarını.
Anlatan Adamlar ikisi de olmalı.
İkiside olmalı
teşekkürler video için. bu videodaki gibi olsa gayet iyi.
CZcams'de cidden böyle bir kanala ihtiyaç vardı ve siz bunu tamamladınız kardeşim cidden mükemmel bilgiler çok teşekkür 🙏🏻
Aziz Kancar sendende böyle videolar bekliyoruz Aziz Abi :) 🙂
Harun Enes Kar herkes anladıgı işi yapmalı mühendis beyler gerçekten bu işe daha yatkın ve daha iyi anlamaktalar.
Teşekkürler abi elimizden geldiğini yapmaya çalışıyoruz. Senin videoların da takipçisiyiz :)
Kilitli diferansiyeli bekliyoruz. Teşekkürler.
Emeklerinize saglık hem animasyon hem gercek görüntü kullanmanız harika olmuş. Fizik öğretmeniyim anlattıklarınızdan örnekler veriyorum ve öğrencilerime sizleri takip etmelerini hep tavsiye ediyorum.
Sizleri izledikçe otomobillerin ne kadar Harika makineler olduğunu anlıyorum🙏🏻👏👏👏👏
doğru bir anlatım bu difranyel hesaplarını karıştırırken karşıma arabaların difransyeli geldi öğrenmiş oldum teşekkürler
diferansiyel gayet basarılı açıklanmış kilitli diferansiyeli dört gozle beklıyorum
Abi iyi güzel tüm videolar anlaşılır mükemmel anlatıyorsun herşeyi ama senden rica ediyorum direksiyonun sol tarafında bi kol var aşağı ve yukarı hareket edebiliyor(sinyal) lütfen onu uzuuuun bi videoda anlatırmısın ne işe yarar nerde kullanılır vs. vatandaş öğrensin şunu artık kazalar azalsın,
Teşekkür ederim 😄
Anlatırız elbet. Haklısın :)
Cevabını bulursan banada söyle bende kullanmayım kardeşim :)
arabayı park ettim 3 şeritli yol karşıdan karşıya geçicem bekliyorum orta şeritte biri durdu geç dedi arkasına gelen arabalarda durdu şaşırdım kaldım geçmeyi unuttum ama düşündüm ki trafik o kadar da öküz yok :D
Ankara kardeşim :D bazısı hayvan bazısı insan :)
Yaşar Çınar ben Ford'cuyum
Kilitli difrnsyel i merakla bekliyorum :-) Birde araçlarda daha sağlıklı viraj almamız için yapılacak modifiyelerler ilgili bir video hazırlayabilirseniz çok makbule geçer. Bu kanal eminim birçok kişinin kafasındaki soru içaretlerini gidermesine kolaylaştırdı emeğünize sağlık 😊
hocam böyle çok güzel devam. bence kesinlikle anlatmanız gereken başka bi konu da Türkiye de otomobillere sonrada yapılan eklemelerin; modifiye performans motor vs. hangileri yasaldır hangileri değildir muayene den ne geçer ne geçmez mutlaka bu konuyada bi değinmeniz lazım. teşekkürler kolay gelsin.
Toplumsal faydaya örnek bir kanal. Kutlarım.
Sizi dinledikten sonra arabalara bakış açım değişti gerçekten çok faydalı teşekkürler
Çok güzel anlatılmış.Valla direkt anladım.Görsellerde tam olmuş hatta 4:09 daki 2 saniyelik görsel bile kavramaya yardımcı.KISA,ÖZ,ANLAŞILIR...
Çok sade ve anlaşılır bir video olmuş emeğinize teşekkür ederim.
Mükemmel bir video olmuş, yakından takip ediyorum devamlı görsel örneklerle sunumlar gerçekten çok çok iyi başarılarınızın devamını diliyorum. Severek takip ediyoruz ;)
çok iyi anlatıyorsun abi teşekkürler verdiğin bilgiler için
Abi çok bilgilendirici olmuş elinize sağlık bide debriyaj balatası yani baskı balata ile ilgili bi video çekebilirseniz süper olur 👍
Süpersiniz başarılar 👍👏
Önerimi dikkate alıp bu konuya değindiğiniz için teşekkür ederim abi, böyle etkileşim yapma becerisi her kanalda yok :)
Teşekkürler her öneriyi dikkate alıyoruz :)
emeğinize sağlık teşekkürler.
çok iyi anlatıyorsunuz gerçekten 👏
mukemmel anlatiyosun gorus bildirmeye gerek yok😀
video için teşekkürler
Abi size bu hayatı yaşatmak istiyorum ya.. Çok güzel videolar çekiyosunuz. Hepsini izledim ya hepsini tekrar tekrar izliyorum sürekli keşke buluşabilsek iki çay içsek sohbet etsek sizinle...
Saolunuz aydinlandim
Güzel bir video olmuş, Teşekkür ederim.
Güzel video, kilit diferansiyeli de anlatirsaniz sevinirim. teşekkürler başarılar
TORK nedir ? videosu çekerseniz seviniriz . Bu arada videolar çok yararlı emeğinize sağlık .
merhaba, yakit sistemleri konusunda da bir video hazirlasaniz cok memnun olurum. dizel,benzin, lpg, elektrik motor, hidrojenle calisan motor. vs.. hatta her birisi icin ayri bir video bile yapilabilir. simsiden teşekkürker
Teşekkür ederim
abi 2 yıldır youtube kullanıyorum bu tip aradığım kanalı bulamamıştım iyi ki varsınız adamın dipleri
Teşekkürler dostum :)
Hocam tüm videolarınız da herşey açık ve anlaşılır mükemmelsiniz elinize emeğinize sağlık. :)
Teşekkürler :)
Gayet bilgilendirici bir video daha olmus elinize saglik.Animasyonla beraber normal gosterimde guzel olmus
Teşekkürler :)
Çok beğendim.
Teşekkürler
Teşekkürler.
Animasyon ve gerçek modeller bir arada daha anlaşılır oluyor elbette ama illa bir tercih yapılacaksa animasyon biraz daha etkili
olumsuz bir durumdan bahsederken, sağlamak değil sebep olmak vb kullanabilirsiniz.
Eline Yüreğine Sağlık yine çok güzel bir video olmuş.
Teşekkrler :)
emeği geçenlere teşekkürler
Rica ederiz :)
Elinize sağlık. Çok güzel açıklamışsınız.
Teşekkürler :)
şaft,şase,kaporta,piston,senkman ne olursa anlat işte gardaşım biz dinlemedeyiz.bu arada yeni civic 1.6 lpg nin testini bekliyoruz
tork sensing diferansiyel çeşidini de anlatır mısınız elektronik sisteme gerek duymadan çalışan manuel bir sistem mükemmel bir şey tüm arabalara uygulanmalı. yeni videonuzu bekliyorum😊
Anlaşılır bir Türkçeyle faydalı içerik. Tebrikler.
Teşekkürler :)
Alternatörler hakkında bir video çeker misiniz. Her yerde bulunan bilgiler şeklinde değilde daha ayrıntılı olarak.
Alternatöreden fazla akım çekilince motorun alternatörü döndürmesi zorlaşır mı?
Fazla güç istenen durumlarda şanzımanvâri kasnaklı yapısı olup daha hızlı dönebilen çekilen akım azaldığında daha kolay ve yavaş dönebilen modelleri var mı?
bu tarz sorulara cevap veren bir video hazırlarsanız çok makbule geçer.
thanks!
Süpersiniz abi.Otomobil parçalarina devam edin👍👍
Teşekkürler :)
adamsin işinin hakkını veriyorsun başarının devamı dilerim
Teşekkürler :)
video çok güzel olmuş eline, ağzına sağlık.
Teşekkürler :)
On numarasiniz
Teşekkürler :)
agzına saglık anlatan adam...
Teşekkürler :)
saolun
thank you.
Atmosferik motor ve turbo motor farklarını gösteren bir video yaparmısınız ? bu arada sağlam içerikler üretiyorsunuz teşekkür ederim verdiğin bilgiler için
Teşekkürler, ilerleyen zamanlarda karşılaştırma gelecek :)
Emeğinize sağlık araba parçaları hakkında pek bilgim olmamasına rağmen basit ve anlaşılır anlatıyorsunuz. Bir sorum olacak, diferansiyel sadece çekişin olduğu tekerlerimi etkiliyor, yani önden çekişli bi arabada viraj dönerken sadece ön tekerlerin birinin az diğerinin çok dönmesini sağlıyor yoksa arka tekerlerinde o şekilde dönmesini sağlıyor ?
Diferansiyel gerçekten mühendislik harikası bi alet :) animasyon veya model size hangisi kolay geliyorsa öyle olmalı bence A.A gelişsinde.👊
Teşekkürler :)
Gerçek modellerin olması daha anlaşılır kılıyor. Birde karbüratörün motorlar üzerindeki çalışma sisteminden bahsedebilir misiniz?
Gerçek modellerle beraber animasyon kullanımlarınız çok başarılı, sizleri tebrik ediyorum ve ilgiyle izliyorum. size sormak istediğim birşey var? motarlarda bu Common rail tam olarak nedir?
Aracım 2015 Clio 4. Aracımda Tofaslarda olan defransiyel sesi var. Ses seviyesi bir hayli düşük çok dikkat etmedikçe fark edilmiyor. Aracım garantili olduğu için yetkili servise götürdüm. Servisteki usta bana bu aracın çalışma prensibi bu şekilde dedi. Çoğu önden çekişli araçta bu seviyede bir ses duyulur dedi. Bunun doğruluk payı nedir? Her önden çekişli araçta çok azda olsa bir miktar uğultu sesi gelmesi normalmidir. Sadece viteste oluyor, gaza basınca hafif artıp gazdan ayağımı çekince azaliyor. Ama dip gaz yapsamda hafifçe bassamda aynı ses çıkıyor. Kullanıldığı devre göre sesin seviyesi degişmiyor. Vites boştayken ses yok
çok iyi olur
Bir nüans da benden olsun: Arkadan itiş, önden çekişli olur araçlar. Videoda arkadan çekişli demişsiniz :)
Emeğinize sağlık. Kanalınızı bugün keşfedip abone oldum. Videolarınızı fırsat buldukça izlemeye çalışacağım. Tekrar emeğiniz için teşekkür ederim şahsım adına.
Çekiş, tahrik anlamına gelir. Arkadan tahrikli yani gücün arkaya iletildiği anlamında. İtme-çekme anlamında değil :) Beğendiyseniz de ne mutlu, rica ederim :)
Burada "cekis" kelimesi kullanilirken 'cekilen' nesne ne oluyor? Cevap: Araba. Peki cekilen nesne ne tarafindan cekiliyor? Cevap: ön tekerleklerin tahriki ile. Peki bu araba arkadan tahrik edilen bir gucle ileriye hareket ediliyorsa ne olur? Cevap: Itme. Dolayisiyla arka tekerlerinden tahrik edilerek hareket ettirilen arac ileri yonde giderken arkadan itisli olarak nitelendirilir.
ön veya arka fark etmez tabiri çekiş sistemidir.
Paylaşıyorum 👍
Teşekkürler :)
abi vvt-i motorun nasıl çalıştığını anlatırmısınız
Tesekkurler annattiklariniz icin. X pipe H pipe gibi egzoz sistemlerinin neden yapildigini? performans olarak ses olarak etkilerini anlatirsaniz cok makbule gecer :)
İlerleyen videolarda çekmeye çalışırız :)
2 tekerden bir tanesini durdurdugumuz zaman durdudugumuz tekerdeki güç ve hız olduğu gibi otekine mi aktarir ? Yoksa tork ve hız kaybı olurmu. Olursa ne kadar olur . Bu bilgi benim için çok önemli. Cevap bekliyorum.
hocam bide kadınlar neden hep fren yerine gaza basıp dükkanlara giriyor bunuda bir nörolog eşliğinde anlatırmısın...?! ;)
Merhaba, öncelikle emeğinize sağlık. Hocam sorum çok saçma olabilir özür dilerim şimdiden. Arkadan çekişli arabalarda diferansiyel var ya öndeki tekerlerinde viraj dönerken örneğin içte ve dışta kalan tekerlerin hangisinin az yada çok dönmesini ayarlıyormu yoksa sadece arka tekerler için mi geçerli, aynı şekilde önden çeker arabada bu görevi aks mı yapıyor, yapıyorsa; sadece ön tekerlerimi ayarlıyor yoksa tümünü mü ?
Gayet başarılı...
Teşekkürler :)
güzel bi kanal :)
Teşekkür ederiz:)
Üstad naçizane ufak bir uyarı: Daha önceki videolarında da denk gelmiştim "Sağlıyor" kelimesinin kullanımında anlatım bozukluğu yapıyorsun. "Sağlamak" iyi mânâya gelen anlatımlarda kullanılır, dezavantaj bir durumu anlatırken "sağlamak" yerine "neden olmak" kalıbını kullanmalısın. Bu arada animasyon anlatımı pekiştirme açısından daha faydalı, bence bolca yer vermelisin.
Teşekkürler. Bazen ufak hatalar oluyor dikkat etmeye çalışırım :)
Kavramaları'da anlatırmısın, tam otomatik ve yarı otomatik vitesleri'de anlat üstad sana zahmet...
Muhteşem bir hitabet ve açıklama tuğberk abi video için teşekkürler bu işi sizden iyi yapan yok bence bir de Arabamız 1 aydan fazla süre çalışmayacaksa araba için yapabileceğimiz şeyler var mı varsa nelerdir şimdiden teşekkür ederim animasyonlarda olur gerçek modellemelerde olur siz nasıl isterseniz öyle yapın bence gelecek videoları heyecanla bekliyorum kendinize iyi bakın seviliyosunuz
Teşekkürler Furkan :) Yatacak arabaya yapacak pek bir hazırlık yok. Üstü kapalı bir şekilde korunduğundan emin ol yeterli. Mekanik olarak pek bir şey yok.
Anlatan Adamlar
akü k.başlarının çıkartılması tavsiye ediliyor akünün boşalmaması için, gerek yokmudur...?
tv kumandalında bile uzun süre kullanmayacaksanız pilleri çıkartın uyarısı var....
İş makinelerindeki cer dişlisinin kar örneğindeki torku eşit dağıtmaya etkisi olabilir mi?
abi bide kilit difransiyel anlatsanız
kilitli diferansiyel videosu geldi mi bulamadım da yada nezaman gelir takipteyiz saygılar
birde bu dsg dsc şeklinde adlandırılan otomatik şanzımanların farkı nedir acaba anlatırsanız çok sevinirim
👍
abi merhaba ben pickup umun difransiyel keçesini değişmiştim geri taktım ama 10 bin km gecti aradan inceden bir uğultu başladı napmam lazım
Değerli kardeşim dizel motorlar özellikle kışın neden geç ısınır ve bu durumun bir çözümü varmıdır bununla ilgili bir bilgi verirseniz çok sevinirim teşekkürler
Diferansiyelin asıl görevi aslında tekerlekleri döndürmektir ilk görev bu ama bunu yaparken de virajlardaki anlattığınız açı farkını kapatır millet diferansiyeli sadece hız farkını ayarlamaya yarayan sistem zannediyor ama ilk olarak şanzıman ve şafttan gelen dikey aktarmayı akslara aktarır şunu da ekliyim kilit olmayan standart diferansiyel kolayına gelen tarafı çevirir ustanın dediği örnekteki gibi kar ve kuru asfalt olayı gibi
difransiyelin yağını değiştirmek gerekli mi?
Sırf abone olun beğenin denediğin için ve merak ettiklerimi anlattığın için artı beğendim abone oldum bi de yorum olsun...Tesekkurler..
motor gücü şanzumana nasıl aktarıyor çok merak ediyorum.ne yapıyorda aktarıyor ? cevaplarsanız sevinirim.
Abi kanalınızı yeni keşfettim inanılmaz çok detaylı ve güzel anlatımlar... Abi senden niwton metre tork nedir bi anlatır mısın rica etsem eşim sordu bende tam anlatamadım
Teşekkürler :) yakında videosu gelecek
Iyi günler abim benim araba 4 ceker bi araba hatasi var. Bi kac usta gezdim arka diffarensiyelden ses geliyor sesde su sekilde dönüslerfe kütür kütür ses geliyor ve hizlanirken küt küt vuruyor komple diffaresnsiyal mi degismesi lazim yoksa yag filan mi snece nedendir bi tahminin var mi fikrini almak isterim. Ayrica video anlatimlarin güzel böyle iyi :)
kardaşım sorunum var arabam kia sorentom var sağ ön aks ı yaptırdım sol aks ından bazen kurulmuş yay gibi viraj dönerken küt diye ses geliyo ama bu sorun araba 4çekerden meydana geliyo kaç tane tamirciıye götürdüysem arabayı kaldırdılar boştayken yapmıyo araba 4x2 de hiç bi sıkıntı yok 4x4 aldığım zaman 10 metre gitmeden küt diye vurmaya başlıyor bana yardımcı olur musunuz bu sorun nerden kaynaklanır
Merhaba önden çekişli arabalarda şanzıman yağı ve defransiyel yağı ayrı mı oluyor
Önden çekişli ve arkadan itişli arabaları avantaj ve dezavantajları bakımından kıyaslar mısınız?
difiransiyel boşluğunun alınma yöntemi varmı hocam. dışarıdan sıkma civatası gibi bişe.
yoksa söküp içeride değişmesi gerekeni değişerekmi yapılır.
videolarınızı, anlatma tarzınızı çok beğeniyorum
iyi çalışmalar hocam.
Kolay gelsin ben araç düz yolda nasıl gidiyor onu anlamadim pinyon dislileri aks dislisinin arasında nasıl dönmüyorda aks dislisini donduruyor
vidyo güzel olmuş bence hem animasyon hem gerçek parça kullanmanı yeğlerim bide bir ricam var vifyoları daha uzun yaparsan sevinirim ne ara bittiğini anlamadım
Kısa sürede maksimum bilgi vermeye çalışıyoruz. Kısa ama çok video çekiyoruz :)
Diferansiyel karpuzu sallaniyo onun degismesi lazim dedi usta yag yakiyomus sanziman.degistirdigim zaman sorun cikarmi
abi kilit diferansiyeli anlattınız mı bulamadım. anlatmadıysanızda onu bekliyorum
Hocam çok iyi açıklamışsınız tebrik ediyorum.
Birde her araçta biri önde biri arkada olmak üzere iki diferansiyel mi bulunur ?
Teşekkürler :) Önden tahrikliyse sadece önde, arkadan tahrikliyse sadece arkada, 4 çekerse ön, arka ve ortada bulunur.
Hocam araba bosta seyir halindeyken difransiyel yine aktif olur mu
Güzel paylaşım için tesekkurler. Anlatım ve görseller güzel. Fakat 2 şeyi anlayamıyorum. Birincisi viraj dönerken iç teker zaten vites kutusundan gelen hareket kadar dönecektir. Dış tekerin daha hızlı dönme gerekliliği kaçınılmazdır. Bu bir gereklilik yani istenen şey. Fakat dış tekerin daha fazla hızla dönmesini sağlayan etki nerden geliyor. Bunu anlayamıyorum. Neden daha hızlı dönsünkü varolan hızla dönme eğilimindeyken. Onu daha hızlı döndüren pinyon dişlileri derseniz yapıya bakıyorum yine anlayamıyorum. Aracın kütlesinden kaynaklanan savrulma ya da merkezkaç kuvvetimi onu zorluyor.
Ayrıca hafif virajda örneğin dış teker iç tekerin 1.5 katı hızlı dönmesi gerekiyorsa daha keskin virajda örneğin 2 katı hızlı dönmesi gerekir. Bu oranı sağlattıran şey nedir.
İkincisi diyelimki araç arkadan itişli. Arka tarafra dış lastiğin daha hızlı dönmes diferansiyelle sağlandı. Peki ön taraftaki dış lastık hangi yapıya sahip ki o da hızlı dönüyor içteki lastiğe göre. Ön akslar ayrı ayrı mı ve orda da diferansiyel gibi bişey mi var?
abi arka çekiş araçta yolda gıderken el frenını cekınce neden devir haraketlenır ayagım debriyajdayken yapıyorum bunu şanzımanı ayırmama ragmen motor nasıl devır alıyor cok merak ettım abı kımse degınmemıs bu konuya
kilit difransiyel anlat reis
Önden çekiş bir otomobil arkadan itişli olabilir mi difransiyel bağlanabilir mi? Araştırdım öğrenecek bir yer bulamadim. Teşekkür ederim.
Benim ATV de zincir dounyyor ama tekerler dönmüyor aynı zamanda frende tutmuyor nedendir