Debriyaj Nasıl Çalışır? | Çalışma Prensibi
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Bu videomuzda manuel araçlarımızda devamlı olarak kullandığımız debriyaj nasıl çalışır ve amacı nedir konusundan bahsettik. Debriyajın çalışma prensipini, baskı balatayı, kavrama tarzını ve aracın motoruyla şanzımanını inceledik.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
Manuelciler burada mı?
Buradayız. Kalp alalım :)
burdayız
Anlatan Adamlar burda
önceden aspes kullanılıyodu evet onu kaldırdılar artık ama aspesli balata daha uzun omurlu oluyodu ama önce insan saglıgı
S2000 nasıl bu kadar güç üretiyor abi araştırdım bulamadım çekerseniz çok seviniriz
ustam eline ağzına sağlık bu konunun içerisinde yarım debriyajın zararları debriyaja uzun süre basılı tutmanın zararları baskı balatayı korumanın yollarını da anlatsaydın daha bi güzel olurdu diye düşünüyorum. şahsi fikrim. tekrar emeğinize sağlık...
bir videoda da onları anlatırız :)
otomatik debriyaj ve hidrolik debriyaj da taçlandırır.
Debriyajda halat ve cırcır ne anlama geliyor
Meslek lisesindeki, üniversitelerdeki hocalar bu kadar güzel anlatamıyor. Yetkim olsa bu gençleri üniversitede uygulama hocası yapardım.
Bu videolarla çok rahat bir sürücü kursu işletilir. Tek eksiğiniz bir ilk yardım anlatan adam. NASIL FİKİR AMA
siradan otomobil kullabicilari icin anlasilabikir oldugunu dusunmuyorum. volan, rulman, krank vb. herkesin bilemeyebilecegi terimler kullanmissiniz. ayrica gercek makine yerine ilustratif parlatma cizim uzerinde daha detaysiz bicimler ile gosterilse kavramasi daha kolay olur. muhendisten muhendise bir anlatim olmus :) saygilar..
Allah razı olsun sizin kanal sayenizde üniversite okumadan makina mühendisi olacak kadar bilgim oldu :)
bu sayfa milyonu bile görür. görmeli de zaten. elinize emeğinize sağlık :)
Buji çeşitleri ve tırnak sayısı ve çeşidinin avantaj dezavantajlarını anlatan bir video harika olurdu.Ve tabii ki Lpg bujisi..
mükemmel anlatıyosunuz beyler mutlaka devam.meslektaşız bende inşaat müh. okuyorum sıkı takipçinizim...
abi bu olayi tugberk abi animasyonlarla anlatabilir mi bilgi biraz teorik oldu. tugberk abi diferansiyeli anlatmisti o sekil bi video olsa cok guzel olur
Keşke araba çalıştığı andan itibaren herseyi ayrıntılı bir şekilde anlattiginiz bir Video olsa parça parça anlattiginiz seyleri de o videoda anlatsaniz
bu adamların videolarını izleyince huzur buluyorum ya😁😁
Öğretici videolarınıza hayranım
Biraz ilginç olacak ama yine de soracağım. Koenigsegg Regera da 1 vites var. Onun hakkında detaylı bir video fena olmaz aslında. Hep ingilizce içerikler var anlamak çok zor oluyor.
Kesinlikle Ben Değil aynen direct drive olarak geçiyo bende merak ediyorum video çekerseniz memnun olurum
cvt ? :D
Yok cvt değil bildiğim kadarıyla motor gücü hiç şanzıman olmadan direk tekerleklere iletiliyo tabi benim gördüğüm öyleydi istisnalar olabilir ingilizce kaynak olduğu için metni tam anlayamamıştım
Evet bende sizinle hemfikirim
hemen geldik abim
hoşgeldiniz
İnanılmaz basit anlatım. Ağzınıza sağlık.
Tebrikler her zaman ki gibi güzel video olmuş :) otomotikde neymiş manuel varken
Lpg nasıl çalışır hakkında bir video da çekebilir misiniz??
2 hafta içinde gelecek
Anlatan Adamlar Teşekkürler bu arada yorumlara bakıp cevap vermeniz çok önemli bence umarım böyle devam edersiniz. .. Bilgilendirdiğiniz için tesekkurler
bence en güzeli cvt şanzıman. abi mükemmel yaa. devir 2200 ama ibre 60 dan 140a çıkıyor hem de seni koltuğa yapıştırarak. en ufak bi titreme veya vites atmak için sarsıntı yok. bence bütün arabalar cvt şanzıman olmalı.
bu arada bende bu farkındalığı yapan anlatan adamlara teşekkür ederim. yoksa nerden bilecektim kullandığın arabanın cvt olduğunu. en ufak bi fikrim yoktu.
Müthişsiniz CZcams de kalite bu işte
Sonunda anladım şunu valla çok kaliteli anlatım
hidrojen şu ile çalışma ile ilgili videoyu heyecanla hala bekliyorum ellerinize saglik😄
Faydalı video olmuş. Emeğine sağlık. Bide halatli debriyajın sistemini anlatirmisin
Can alıcı yeridir aracın şanzımanı bilgisayarcıyım ama severim baskı balatayı. Oluyo bazen bende inandım .). Teşekkürler kardeş.
Başarılı bir video. Aklımdaki sorulara cevap oldu. umarım daha çok şey öğreniriz sizden :)
Ne kadar da mükemmel insanlar
kavrama esnasındaki mekanik aksamın hareketini daha detaylı ve görsel bir anlatımla görmek iyi olurdu. Debriyaj basılıyken vitesin nasıl geçtiğini de anlatın bi ara :)
bu anlatımı animasyon ile desteklseniz çok daha iyi olurdu
O kol ile debriyaj arasinda clutch master cylinder var hocam. Oda onemli bir detay. Bazen debriyajim patladi diyenlerin yada zannedenlerin sorununu cozen kucuk bir detay. Sivisida onemlidir. Pistlerde vs.
Sanki böyle biraz yetmedi gibi :) bi animasyon falan mı kullansaydık :) (Like'ı verdim)
araçın motorun içini yağ katkısıyla yada benzin katkısıyla nasıl temizleriz bunlar hakkında bir video yaparsaniz yada cevap verirsiniz iyi olur.
Merhaba arkadaşlar baskı nedir? baskı balata neden değişir? değişmezsek ne olur? Ne kadar sürede değişmesi gerekir? Doğru kullanımı nedir onuda anlatır mısınız?
müthiş bir sayfa
lpg ile ilgili bir video çekebilirseniz çok sevinirim. şimdiden teşekkürler :)
direksiyon sistemlerini anlatan bir video da çekebilirsin. teşekkürler
Hocam arkadaşlar derken lütfen daha dikkatli olun :) Arkeeşlar hoş olmuyor onun haricinde mükemmel video :)
Debriyaj pedalına gereksiz ve uzun olarak basmak rulmana ya da başka bir şeye zarar verir mi ?
balatayı yersin bu kadar.
Krank milinin oturduğu yerde geziayları vardır debriyaja uzun olarak basarsan bu geziayları aşınır ve krank milinde boşluk oluşur
Abi rwd araçlar için drift yapabilme çeşitlerini anlatsanız. Debriyaj tokatlama gibi falan
emeginize cok ama cok tesekkür ederim. gercekten süpersiniz
şanzıman nasıl duruyo fereni mi var nasıl durduğu ve nasıl vites değiştirildiği hakkında video yapar mısınız ?
Manuel araçlarda ilk kalkış sırasında kavrama noktasını yakalayamadığımızda motorun stop etmesinin sebebi nedir? Bu sistem nasıl çalışır bilgi verir misiniz? Ayrıca yokuşta debriyaj balatasına zarar vermeden araç nasıl kaldırılmalı bilgi verirseniz sevinirim. Kanalınız çok iyi bu arada :)
Debriyajla aniden motoru kavrayınca, arabanın ve motorun dönme hızı düşük olduğundan araba ilerleyemez. Bu yüzden stop eder.
Ellerinize sağlık... merak ettiğim bir konu var; yokuş aşağı aracı boşta kullanmak zarar verirmi? yanıtlayabilirseniz sevinirim. başarılar...
cengiz türkkan sürüşte yapılan 7 hata videosunu izleyebilirsin
cengiz türkkan vites boş iken en üstteki bilye yağlanmıyor ve ısınıyor. bilyenin içindeki küçük yuvarlak şeyler. bilyenin iç yüzüne iz yapıyor zamanla. ve sonunda dönemez hale geliyor. yokuş aşağı viteste arabayı salmak daha mantıklı. ben öyle bir tane şanzıman indirdim sadece bu hatalar yüzüne. be bir sürü param gitti.
teşekkür ederim arkadaşlar gayet net oldu benim için
hidrolik el freni de istiyoruz.
Her vites değiştiginde gozunun önune bunlar geliyor mu reis ? :d ama kanal adinin hakkini veriyor
"Kesiciye girmek "konulu bir video atabilir misiniz ayrıntılı olursa iyi olur
Merhaba, araç motor yağları ile ilgili video çeker misiniz? yağ kodları nedir? Hangi tip motora hangi yag, hangi mevsimde uygundur, yağ seçerken neler önemlidir? Teşekkürler ederim.
Aklına,fikrine,diline sağlık kardesim. debriyaj meselesini ele almışken yarım debriyaj nedir ne degildir faydalı mı zararlı mı anlatsan da bir aydinlansak.Tesekkurler kolay gelsin.😉
RallyCross videosu bekliyoruz.
PEKİ YA IŞIKLARDA FALAN GENELDE HAZIRDA BEKLEMEK İÇİN DEVAMLI SONUNA KADAR BASILI TUTTUYORUM AŞINMA GERÇEKLEŞMEZ DEYİLMİ? YANİ SADECE BASARKEN VEYA ÇEKERKEN AŞINIYOR DİMİ
ışıklarda aracı boşa alın ki balata çabuk bitmesin debriyaja basılı tutup beklemek balatayi çabuk bitirir
Emirhan TEK balatanin omrunun azaldığını nasil anlariz hocam
debriyaj yukarıdan kavramaya başlar yolda giderken motor bağırmasna rağmen bağırdığı kadar hızlanmaz ve bana kalırsa en belirginı sabahları motor henüz soğukken kalkıslarda silkeleme yapar
BEYTULLAH ÇELİK teşekkürler hocam birde ben vites küçültürken mesela 4den 3e düşürüp debriyaj bırakıyorum hic gaz vermiyorum zararı olur mu
aracı debriyaja basılı tutmak baskı balatanın ya da herhangi bir başka parçanın ömrünü tüketir mi? eğer debriyaja tam basılı iken sürtünme sıfıra iniyorsa neden baskı balatanın ömrünü tüketen nedir? benim aracım yarı otomatik robotize şanzımana sahip. ışıklarda durup beklediğimde kendisi boşa atmıyor vitesi. bu bir tasarım hatası mı?
Dayı nascar çekmemişsiniz çeker misiniz lütfeeenn
Butun Şanzımanlar ile alakalı video hazırlayabilir mısınız. Otomatik yarı otomatik . Triptonik . Çift kavrama tek kavrama . Sonsuz vites diye birşey var mı. Ve arazi vitesleri ile alakalı bilgi de içerirse sevinirim..
Bu olayların otomatik viteste nasıl gerçekleştiğini de anlatabilirsiniz
Gaz pedalının çalışma mantığını da anlatırmısınız.Gaza basınca araca nekadar hızlı gitmesi gerektiğini mi söylüyoruz yoksa nekadar yakıt karışımı yapması gerektiğini mi?
Tşk ederim
Kazadan sonra yada arıza sonrasuı yolda kaldığımızda ne yapmamız lazım, arızanın nerden olduğunu anlayabileceğimiz ufak tüyolar var mı? Bununla ilgili bi video yaparsanız güzel olur.
Detaylı bir video çekebiliriz bu konuda ama OBD II girişinden çalışan cihazları biliyor musun? O aygıtlar bu konularda oldukça kolaylık sağlıyor
Teşekkürler
Birde kamber kaster toe acilarini anlatirsaniz , konfor ve performans olarak yapilabilexek modifikasyonlar var midir?
LPG videosu gelsin artık :)
ilk like 1000. yorum
Stage nedir farkları nedir siz açıklarmısınız internette de araştırabilirim ama sizin anlatmanız anlamama yardımcı oluyor
Hocam çok iyisiniz valla sizi başından beri takıp ediyorum umarım dahada iyi yerlere gelirsiniz benım kısa bir sorum olucaktı.
4 viteste 40 50 ile gidersek (Sanayi Argonun'da) "Araç Sagırlaşır" Diye bir söylenti dolaşıyor yüksek vitesde düşük devirde gidersek konvertör'ün normalden biraz daha tıkanmaya yol açacagını biliyorum.Fakat bu sağırlaşma denilen şey başka bir anlam ifade ediyormu ?
oynak volan ile rijit volan arasındaki farkalrı ve sistemi anlatın lütfen. oynağı sabite çevirmenin avantajı ve dezavantajı nedir.
👍
Abi dizel araç kullanırken nelere dikkat edilmeli vs. bi video yaparsanız çok iyi olur
(dizelcier destek..)
Merhaba
Denizaltılar ile ilgili video yaparmısınız?
Abi arabalardaki valflerin çalışma prensibini anlatır mısınız? Bide fazla olması iyi mi?
Beyler sıralı şanzıman nasıl çalışır bahsetseniz bir videonuzda neden günümüz araçlarında kullanılmıyor ben hep isterdim :D
Otomatik vites sistemleri vites değiştirme işlemini nasıl yapar? Vites değiştirme devrini ( mekanik olarak? ) nasıl belirler ?
mazda rx-8'lerde kullanılan wankel-rotary engine hakkında bir video çekebilir misiniz?
+tugi1461 kanalda videosu var, wankel nasıl çalışır videosunu izleyebilirsin
artık tam otomatik şanzımanıda anlatırsınız demi :D saygılar
Ben bu abileri bugün tanıdım odtü videolarından. Acaba şuan ne işle meşguller?
Hocam 4 tırnaklı performas bujilerinin performansa etkisini anlatır mısınız.
Merhaba,motoru vites küçülterek,yıldırarak yavaşlatmanın zararı olur mu yahut burada ki kıstas nedir,ne ölçüde yapılmalı yada yapılmamalı? Bu konuyu açıklarsanız veya video ile anlatırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler elinize emeğinize sağlık takipteyiz:)
Fren Limitörü ne işe yarar ve nasıl çalışır anlata bilirmisiniz ?
hocam rot balans hakkında video yapar mısın
Debriyaj pedalı neden zamanla sertleşir bundan da bahsetseydiniz daha güzel olacakmış.
Her şeyi anlıyorum da anlamadığım tek nokta şu, araba uzun süreli patinaj çekince niye balatadan yiyor? Sonuçta debriyaja basilmiyor, tekerler de dönüyor?
Haldex kavrama nasıl çalışır anlatabilir misiniz?
makinelerdeki hidrolik nasıl çalışır gelsin
anlatılandan anladığım kadarıyla debriyajda ayağımızı basılı tutmak çok ta zararlı bir şey değil sadece kolu çekmiş oluyoruz ve bunda zararlı ne var anlayamıyorum. Alışılmışlıkla ayağımızı basılı tutmuyoruz ama neden bu kadar baskıyla öğretildi zamanında
vites küçültürken, eğer küçülttüğümüz vitesin hız aralığının dışındaysak veya üst sınırına yakınsak vitesin zor geçme sebebi motor devrinin şanzımana uyum sağlayamaması mı? tam olarak o sırada neler yaşanıyor şanzımanda?bu durumun zararları nelerdir?
İsteseniz kendi arabanızı tamir edebilir misiniz? Bir de her mühendislik fakültesinde Odtü deki kadar imkan varmı?
Islak kavrama ve çift kavramanın da farkını anlatırsanız sevinirim.
burda
Multijet sistemini incelermisin
Çok iyi anlattın ama ben yine anlamadım
Yarı kavramı nasıl oluyor, Şanzıman yağı nereye konuyor ne işe yarıyor
twin scroll turbo ve valvetronic nedir anlatır mısınız ?
ilk yorum
Selamün aleyküm hocam sarsıntısız vites nasıl değiştiririz viteesi yukseltirken veya düşürürken debriyaji kavramada hissettikten sonramı gaza basmaliyiz(gaza nasıl baskı uygulamalıyız) veyaya önce gaza basip kavradığı yere kadar kaldırıp tutup birakmaliyiz
Debriyaj sisteminde tek. anlamadığım o yaylar. Neden yan duruyor. Yani motorsiklette ki gibi dik dursa anlayacağım ama sanki süs için konulmuş gibi.
balataların dönme yönünde konuluyor yaylar. Böylece birleşme sırasında biri dönüyor biri duruyorken o yaylar üzerinden yumuşatılıp aktarılıyor dönme yönündeki hareket
ya ben anlamadim simulasyon kullansaydiniz keşke
Abi volant arızaları ve volantla ilgili herşey şanzuman senkromeç aşınır mı aşınırsa ne olur ? bu ikisini sana zahmet anlatırsan
kardes ilgilyle takip ediyorum sizi tuningle ile de videolar beklerim
+bilge adam kanalda chip tuning videomuz var :)
Önden çekişli arabalarda difreansiyele giden aktarma ne işe yarıyor?
Merhaba emeğinize sağlık. Mrk ettiğim şu. Debriyaja basınca tekerleklerle şanzıman arasındaki bağlantı ayrılmıyor bildiğim kadarıyla. Debriyaja basınca şanjıman nasıl duruyor tekerleklerden hareket almıyormu? Diğer sorum tamamen durmadan yada yavaşlamadan nasıl oluyorda 1. Vitese geçmiyor?
Bir dogan ı en fazla ne kadar hızlı yapabiliriz yapmamız için neler gerekli
debriyaja bastigimizda şanziman ile hareket eden motor arasindaki bağ kesilir ve vites atilir . Peki hareket eden difransiyelle baglantisi kesilir mi ?difransiyel hareket ederken bu hareket şanzimana iletilir mi veya zarar verir mi?
Tekerlerden gelen hareket diferansiyele ve oradan da şanzımana aktarılır. Ama debriyaja basılıyken şanzımanla motor bağı olmadığından bu sistemler motordan bağımsız dönmeye devam ederler ve herhangi bir zararı yoktur.
Anlatan Adamlar cevapladiginiz ici n teşekkürler
Teşekkürler bir soru sora bilirmiyim marşa basarken vitesdeken debrej basip marş yapmak dogrumudur yoksa bosta debraja basmadanmi hangisi doğrudur cevap yazarsaniz sevinirim teşekkürler
motor çalışmıyor iken debliaja basmadan vitesle oynarsak ne olur