【公式】土屋圭市、貴方の夢を叶えたい！第2段 オーナーカーで袖ヶ浦アタック！？
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2024
- こんな感じで、チューニングの方向性などアドバイス出来たらなぁ・・・と思います。
そして、ご自身で車載にカメラ付けて、走りの動画を見て研究してください！
皆さんも、袖ヶ浦のライセンス取得して走ってみて！面白いから！
これは袖ヶ浦案件ではありません。^ ^
＜車輛スペック＞
アルテッツァ・・・
ホイールは、ワークエモーションRS11・8J-17・オフセット+32
サスペンションは、アラゴスタ・テックアートモデル
バネレートは、フロント11k、リア10k・EDFCで減衰をコントロール
（土屋さんが乗って頂いた時は前後フルハード）
クラッチは、ATSのカーボン・フライホイールも替わっている。
ヒューズは、マジカルヒューズのナノブラックのフルセット
エンジンは、ノーマル・AE111の純正スロットル+モーターフィックス4スロアダプター
ブレーキは、スリットローター・プロジェクトミューのHCCS
エキマニは、フジツボ
マフラーは、HKSのサイレントハイパワーマフラー
今後はバネレートUP、LSD、エンジンオーバーホールを検討中。
GRヤリス・・・
タイヤは、RE71RS 255/35R18
サスペンションは、エナペタル E12
スプリングは、F8kg R6kg
エンジンは、ノーマル
マフラーは、HKS Hi-Power SPEC-L II
ECUは、ノーマルでHKS パワーエディターで書き換え
ブレーキは、ノーマル
その他、クスコ 前後ストラットタワーバー
今後は、ブレーキ強化、オイルクーラー等HKSテクニカルファクトリーと相談してカスタマイズ予定。
I wish I could give you advice on the direction of tuning like this.
Then, attach a camera to your car and watch the driving video to study!
Everyone, get your Sodegaura license and try running! Because it's interesting!
This is not the Sodegaura case. ^ ^
＜Vehicle specs＞
Altezza...
Wheels are Work Emotion RS11, 8J-17, offset +32
Suspension is Aragosta Tech Art model
Spring rate is 11k at the front and 10k at the rear. Damping is controlled by EDFC.
(When Mr. Tsuchiya rode it, it was fully hard front and rear)
The clutch has also been replaced with an ATS carbon flywheel.
The fuse is a full set of Magical Fuse Nano Black.
The engine is a stock AE111 with genuine throttle + motor fix 4 slot adapter.
Brakes are slit rotor Project Mu HCCS.
The exhaust manifold is a barnacle.
The muffler is an HKS silent high power muffler.
In the future, we are considering increasing the spring rate, LSD, and engine overhaul.
GR Yaris...
Tires are RE71RS 255/35R18
Suspension is Enapetal E12
Spring is F8kg R6kg
engine is normal
The muffler is HKS Hi-Power SPEC-L II
ECU is normal and rewritten with HKS power editor
Brakes are normal
Other Cusco front and rear strut tower bars
In the future, we plan to customize brake reinforcement, oil cooler, etc. in consultation with HKS Technical Factory.
Shooting/editing: AMADA PHOTO STUDIO
HP・・・www.iz.to/
twitter・・・ / zc32s_ama - Auta a dopravní prostředky
土屋さん、関係者の皆様、大変貴重な機会をありがとうございました！学生時代から土屋さんに憧れてきた、村上の30年越しの夢が叶いました。夢のようなお時間をありがとうございます。重ねて御礼申し上げます！
そう言って頂きありがとうございます。
僕はもっともっと皆さんに恩返ししていかないと＾＾
僕も免許を取る頃からの憧れの方
夢が叶いましたね🎶
土屋さん、有り難う御座いました！
大変お世話になりまして 夢のような日でした🎶
少しずつセットアップして精進致します💪
土屋さんのchannelにも採用して頂き有り難う御座いました😆🎶
こちらこそありがとう＾＾
🤤🤤🤤🤤
こんないい音するアルテッツァ初めて見ました笑
ですよね＾＾
3S-Gのアルテッツァであることも、4スロが付いてることも、エナペタルの足というチョイスも全部含めてかっこよすぎる!
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァで他のスポーツカーをいとも簡単にサラッと抜いて行く様に感動しました💦
アルテッツァ新車で買ってから25年乗り続けてますが良い車ですよ！
アルテッツァ前オーナーでしたけど。ドリキンの手にかかると、FDも置いていかれる。土屋さんが格好良すぎる。そして、やっぱりアルテッツァも格好良いですな～。
皆さん気を使って譲ってくれます。ありがたいです＾＾
FD追いかけ回して ぶち抜いて
抜かれたFDが後ろで
てんてこ舞いするアルテッツァとか
見た事ない（笑）
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
@@hori_rs200
大切に末永く乗ってください
土屋さんが乗ったプレミア付き
アルテッツァですし（笑）
足車にアルテッツァ所有していますが土屋さんが誉められているところが嬉しい！
そしてまた数ある車の中でアルテッツァに乗って運転するところも嬉しい！
アルテッツァのオーナーです
嬉しいコメント有り難う御座います(^-^)/
見てくれてありがとう＾＾
6:55 白いFD、オーバーからのロック…
そら、土屋さん居たら着いて行きたくなるよなぁ…
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
白いFDも自分のお友達です
有り難う御座います(^.^)
20:06 これFDですかね？可哀想に
土屋さんがドライブしているが故にアルテッツァに負けるGR86とFDが可哀想だ😂
見てくれてありがとう＾＾
コーナーでFDがついてこれんテッツァとか…
さすがドリキンとしか言えない
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います
白いFDも自分のお友達です(^.^)
アルテッツァいいよね
昔中古車巡って探した時、一緒に同乗した友達のほうが気に入って買ってたもんな。
見てくれてありがとう＾＾
速いor遅い
は車のせいでは無くて運転手次第だとつくづく思わされる動画です😅
愉しくが一番です＾＾
アルテッツァが「軽い」と言われる時代になったのかー。
＾＾
アルテッツァ聴き心地良い…👂
エボ、インプとかもやけど、人も乗せられてスポーツ特性もあるコンパクトな4ドア良いんよなぁ
ですね＾＾
当時はパワーに対して重いと言われた車重も今となっては重くなくなったのは時代ですね。
しかし少しチューニングするだけでGR86より速くなるとはアルテッツァのポテンシャルは凄い！
GR86のノーマルが21秒くらいですが、タイヤの違いも大きいです。
6:50
後ろの7が躍起になってるw
アルテッツァのオーナーも夢のようだろうけど、たまたま土屋さんを追いかける機会に恵まれた7のオーナーも夢のような時間だろうねw
見てくれてありがとう＾＾
11:32 の
頭文字D風いいですね‼️
思わず笑ってしまいました笑
頭文字D見てる人は興奮しますね笑
^ ^
こんな素敵な動画をいつでも見れる令和の幸せ♪♪
アルテッツァ、良いですね。
3sエンジンの咆哮がたまらんです
アルテッツァ、いい音しとるなぁ🤩🤩🤩💕
＾＾
アルテッツァのオーナーです
嬉しいコメント有り難う御座います(^.^)
アルテッツァは久々ですね。
音も86とMRSのようなエンジンの音が良いですね。
DK in an Altezza. We love to see it! ♥️🤙
And thank you for the subtitles 😁
thank you＾＾
他人の車なのにドリキンが飛ばしまくってるせいで
アルテッツァがスーパースポーツに見えるの笑うわ
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
いい音で痺れます😊
＾＾
アルテッツァのオーナーです
嬉しいコメント有り難う御座います(^.^)
シフトアップ後の踏み込んだ時の音がたまらんですなぁ
アルテッツァのオーナーです
嬉しいコメント有り難う御座います(^.^)
＾＾
昔は重い重いと言われ続けたアルテッツァが、軽いと言われる時代か…
安全装備とかで仕方ないのかな
ですね＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
やっぱり音は大事ww
です＾＾
アルテッツァのオーナーです
気持ちの良いサウンドに仕上がりました(^.^)
有り難う御座います
すげえ！本物の走りは❤
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
驚きの攻め具合でした(^.^)
Very good sounding engine👍👍
＼(^o^)／
このアルテッツァもいいけど
途中でオーバーテイクした白のFDがすごかったミスファイヤえぐかった笑
見てくれてありがとう＾＾
土屋さんに基準タイム出していただいて……
車のイヤな動きがするところも教えていただけたら……もう最高ですね…。
( ；∀；)練習あるのみ
是非みなさんも＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
最高でした
ドリキンさん、こんばんは🌆
お疲れ様です👍
良い音のエンジンですね😊
満足度高そうですね🎉
ドライビングも楽しんでいますね🚗
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
良い音だあーあー😂🎉！！！
＼(^o^)／
アルテッツァのオーナーです
嬉しいコメント有り難う御座います(^.^)
車も、楽しそうです✨😊
＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
アルテッツァも高くなりましたよね…にしても楽しそう
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
元々楽しいクルマなんですが、4スロ入れたら、さらに楽しいクルマになりました(^-^)/
FDが…
アルテッツァに命が宿った。
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
ボディは重いけどめちゃ遅い車ではない、直4も直6もそれぞれ味があってブン回してよし！普段使いよしのマジで楽しい車！
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います
そうなんです、普段使いで家族も乗せる仕様です(^.^)
4スロの音がたまらないですね、ファイナルをローギアにして常時パワーバンド内でエンジン回転が使えれば、なお楽しそう！
見てくれてありがとう＾＾
11:19 頭文字Dのアニメっぽい
＼(^o^)／
네
イニシャルdと言えば一時期コラボ来てたな伝説の走り屋土屋圭市が今ここに立ちはだかる見たいなタイトルでね……
最高ね
＾＾
Thank you for the English subtitles - I have alwayes liked the Altezza/IS200 as it its a very versatile car, especially for younger drivers who can afford only one car for both fun driving and for general use, Altezza is still small enough to be light and fun, but has 4 doors to fit friends in - its closest competitor would be BMW 3-Series I suppose.
Thank you for your viewing.
観た目が普通よりも大人しい雰囲気がとてもいいですね。このクルマにコンピュータがモーテックと思えないもの
＼(^o^)／
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
Very fascinating, the RS-200 is my first car, it taught me a lot and gives me a lot of amazing emotions. Thanks for the video, Drift King. With love from Russia ❤
袖ヶ浦で土屋さんに乗って欲しいヒトいっぱいいそう！マイカーの基準タイム欲しいです！！
是非＾＾
アルテッツァのオーナーです
自分もちょこちょこ袖ヶ浦行ってます(^.^)
めっちゃいい音流しながら最高ですね✨
見てたらやっぱり３速クロスかファイナルでクロス方向に刻んだら、もっとアルテッツァの高音常用で気持ち良く走れそうな感ですね↑↑
アルテッツァも逆に今が旬なのかなー♪笑
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
アルテッツァ、、、たなべっちを思い出させる。にしてもやっぱいい車
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
@@hori_rs200 ご本人様！！私もテッツァ乗りです。快音ですね4スロは^^
2JZを積んだ仕様もあれば、ノーマルエンジンで100kg軽量化した仕様もありましたね
やっぱりAMUSEはいいチューニングですね
アルテッツァが現役の時はTRDから4スロキットあったな…
＾＾
アルテッツァのオーナーです
ありましたね～(^.^)
後期のセンタータコ欲しいね♪
見てくれてありがとう＾＾
3Sの吸排気変えると音良いですよね😊
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
アルテッツァめっちゃいいサウンドしてる‼︎ アルテッツァ昔買おうか悩んだな… もしかしてアルテッツァって今が買いなのかな？アイキャッチがイニDに似てる気がするw
現アルテッツァ乗りからすると、値段も上がったので今が買いかと聞かれると（個人的に）微妙ですね。
それでもこの時代の他車と比べたら十分格安車です。
前期型になると販売から既に25年経っているのでトラブルも多くなっており、廃盤部品も出ていますので、ある程度努力して維持する車になりつつあります。
（ただ、タマ数が多いので中古部品がまだ出てくるのと、海外仕様のレクサスがあるので輸出も少ないのも助かっています。）
トラストのターボキットが廃盤になりましたが、エスプリから新たにターボキットが出たり、フルコンならLINKもありますし、維持にある程度の努力が必要だがアルテッツァが好きなら全然有りかと思います。
＼(^o^)／
アルテッツァのオーナーです
買ってから12年経ちますが値が上がってますね(^.^)
With the emerging technologies of self driving automobiles, I fear we will lose the technique and style of Driving. It will be turned into a mundane, regulated task like many other things in our lives.
Thank you for continuing to drive and show the younger ones your skills!
🇺🇸 ❤ 🇯🇵
Hopefully that translates well 😅😅
ギリギリのコーナーリング流石ドリキン🎉🎉🎉
音も最高( ◠‿◠ )
自分も若い時にアルテッツァのカップカーが欲しくて探した事が有りました！(^^)昔を思い出してニヤニヤ😁
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
動画途中の赤と青の画面ってまさか某走り屋マンガのAREですか🤣
(^_^;)
tat fd3s has a hard time catching up with DK altezza haha...he almost spun out! He tried to follow DK racing line but that take alot of skill, u can see he still manage to drop gear and rev match he was in the corner...normally we would drop grear before corner but he did it differently...
true! the fd hit brake too late too on 07:03
アルテッツァ重いいわれてたのにホットバージョンとかベスモとかでターボとかスーチャー入れんと話にならなかったのになぁ
今は軽い車なんだね
＼(^o^)／
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
土屋さんがレーサーだった頃1番の強敵は一体誰だったのだろうか？ドリフトキングが居れば走りの帝王も居そうな気がするが………
星野一義＾＾
あぁ確かに何せ日本一速い男なんて呼ばれていましたもんね(*^^*)
トヨタさん
新しい4ドアスポーツ出してくれればアルファから乗り換え考えます。
ですね＾＾８６？
アルテッツァのオーナーです
たまたまこのクルマですが、走るとなんでも楽しいですよ～(^.^)
Newアリストですね
オーナーさんも、土屋さんの3秒落ちって普通に❤速いタイムなのでは...😮
アルテッツァのオーナーです！
コメント有り難う御座います、安全に楽しく走る事を目標に土屋さんのタイムに近づけるようにしたいですね(^-^)/
見てくれてありがとう^^
4スロはもちろんのこと3Sエンジンの良さもあるのかな？
＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
Im planning to turbo my altezza this summer
TOYOTA ALTEZZA 2000 VERY GOOD
thank you＾＾
11:20 。。。印尼小弟
^^
白いFDがキャパオーバーなドライビングで今にも事故りそう。
パワーも大事だけどやっぱ腕ですね。
たしかに車体の4倍のチューニングには夢がありますw
nice
＾＾
DK 👍🏁
＾＾
自分もいつかBRZを買えたらスバリストのプライドに賭けて
86兄弟(AE86、GR86)にもサイバーブル🤖🐃(ランボルギーニ)にも負けない
速いクルマに育てたいなぁ(でも対サイバーブルは高馬力高トルクが無いと厳しいかしら)…。
＾＾
👍
見てくれてありがとう＾＾
乗りやすそう
少しリアを改善すると尚良いと思います＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
少しずつ改善したいですね(^.^)
ホントはアルテッツァは良いクルマですよネ。もう、TRDやタカタテクノサービスでは、#クロスミッション が売ってないのが残念です。
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
見てくれてありがとう＾＾
@@hori_rs200 さん、ドリキンae86のシフトノブで有名な人でしたネ。
僕のAE86に4スロ？字幕はFT86……もう……😢
＾＾
この車両で今村陽一さんとタイムを競って欲しい😅
？？
ファイナルも交換してる？！
してないと思いましたよ・・・
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います
ファイナル変更してません(^.^)
アルテッツァどこまでやってんだろ
4スロ入れてるならカムも変わってるよね
確か変わっていないと思います。
@@driftkingtelevision なるほど
意外に変えてないんですね
どうしてトルクが薄かったのかと思っていたので
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います
エンジンはノーマルです(^.^)
4スロってテックアート価格は160万円なのか💧
DIYだといくらなんだろう…
DIYは大変かな、プロに任せても良いとおもいます！
アルテッツァのオーナーです！
DIYでは細かなセッティングは無理だと思いますよ(^.^)
半分はモーテックのお値段じゃないかなあ
About $10,000 USD
＾＾
なんだろう、こんな怖い車載映像見たことない。
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
🫶✨
＾＾
He is getting paid for these right?
Of course. It's very expensive.
土屋さんについて行こうとするFDの人危うかったですね😅 あとABSのない初期の方だからかロックさせてしまってましたね…
てか、なんか途中で頭文字Dでよく見るアレのオマージュが😂
見てくれてありがとう＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
アルテッツァはいい車ですねけど純正ファイナルとスロットルはちょっと悪いです。
＾＾
アルテッツァのオーナーです
有り難う御座います(^.^)
タイヤと足回りはバランスしてる
Dam toyota
バネレートやダンパー2割り増しくらいで
ロールしてクルマが逃げますが素人には扱い易い
動きが分かり易いと思います。
19:35属に言うマナー違反ってこういう事なんやね。土屋さんガン見してるし。まぁ、気付いた時にはもう間に合わんとか、向こうも全開走行なら一概には言えんのかな？
がっつりブロックしてるならともかくすぐに避けてるしこれでマナー違反とか言ってたらスポーツ走行できんよ
オイルフラッグ出てましたから、それを見ていたのかも🤔
僕も皆さんの走行の邪魔にならないように気を付けています。
ガン見してるのは、
「プロじゃないから予想外の動きするかも。良く見とかないと…」
ってだけなんじゃないかなぁ。
です＾＾
何もヤリスは感じません不具合が無いのでしょか
完璧でした＾＾
i always fancied an Altezza RS200 but they were a bit too rare here as they were only available as Grey imports and the IS200 never came with the 3SGE Beams motor.
(+_+) Thank you for your viewing.