7 TRICKS to CHANGE YOUR CAR'S OIL FILTER
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2017
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I will teach you 7 TRICKS to change the oil filter of your car or motorcycle that you surely did not know... - Auta a dopravní prostředky
Tenías razón lo desconocía. buen trabajo buen video y buen profesional gracias amigo Paulo. saludos desde Españ ya tienes a un seguidor más
Gracias por los tips es de mucha ayuda, justamente hoy cambie el aceite pero no pude quitar el filtro, quedó pendiente asta mañana. Gracias
Excelente video mi amigo, muchas cosas que no sabía al respecto felicidades DIOS te Bendiga.
Hola Mi Amigo..
Saludos desde Costa Rica!!..
Gracias x todos los Cnsejos y Muy Importantes, Llenar filtro, Bordear Grasa en filtro y el Imán..
Muy Novedosas y Importantes
Saludos y Bendiciones!!
PURA VIDA!!!🙋♂️
Buenos consejos amigo, los pondré en práctica. Saludos desde Houston.
Es u a maravilla esta infomacion gracias por compartir estimado 👏👏
EXCELENTE EXPLICACION,,,,,,,,,,,,,,MUCHAS DESCONOCIDAS PARA MI .............GRACIAS
Muy buenos tip!!, acá siguiéndote como siempre...el del imán no lo sabia. Saludos cordiales desde Argentina.
Gracias,..por suscribirse!
Saludos desde Venezuela.
Te felicito muy bien explicado desde colombia gracias
German Rios Orozco
Gracias por seguirme!
Saludos
Excelente la explicación, sobretodo por lo de los imanes se me ocurrió algo, gracias Master esos imanes de parlantes son de carbón y no pegan bien con un pequeño sobresalto salen de inmediato los otros son imanes de neodimio. 👍
Gracias por la orientacion sobre el cambio de aceite
Excelente interesante dato otro mas apuntado muchisimas gracias
Excelente video maestro saludos desde Torreón Coahuila México.. Gracias por sus aportes
Gracias,... por seguirme!
Le doy mi cordial Saludo desde Caracas-Venezuela.
Hola 🙋🏻♀️ buen día. Excelentes Consejos. ☺️ Bendiciones 🙏.
Amigo excelentes consejos y lo del imán es algo que no conocía y tengo vehículo desde hace mas de 20 años saludos!
Creo que ninguno se sabia ese truco jeje yo llevo haciendo el service desde que tenia 12 años y desde 18 años que lo he hecho nunca pense en un iman en el filtro de aceite. Osea es practica la idea pero la verdad nunca me puse a pensarlo
Funciona muy bien.
El imán de neoudimio,y también lo pones en la parte más baja del carter esto para detener las micros partículas,
@@moiseschaveztorres3540 muchas veses lleva 2 o 3
Woww lo del iman es super voy a ponerle uno de alguna bocina en el proxino cambio
exelente lo de el iman y muy bien explicado
Muy bueno, muchas gracias 👍🏽
no lo quería ver pero si tiene cosas interesante gracias...
Hola Paulo, excelente video. Yo siempre le hago los cambios de aceite y filtro a mi carro así como la rotación de las ruedas. Siempre me informo lo mejor posible para hacerlo de la mejor manera, pero con tu video he aprendido varios tips nuevos para mejorar mi trabajo. Tengo un Toyota Yaris del 2010 y para empezar, siempre cambio el aceite a las tres mil millas que son aproximadamente los cinco mil kilómetros que tú recomiendas y siempre cambio el filtro de aceite, siempre uso filtro, aceite y arandela del tapón del aceite originales Toyota comprados en un concesionario Toyota, siempre lubrico el ring de goma con el mismo aceite nuevo que voy a usar y aprieto el filtro con llave de torque a las especificaciones de Toyota para mi carro que son 9.5 lbf-ft (13 N-m) y jamás he tenido una fuga de aceite ni problemas para aflojar el filtro usado, además de que la rosca de sujeción del filtro en el motor permanece como nueva, pero no sabía los trucos de llenar previamente el filtro de aceite y el de los imanes, así que muchísimas gracias por tu video y un gran abrazo desde Miami.
Tengo una pregunta: Cómo sucede la circulación del aceite en el filtro? El aceite de retorno entra al filtro por los múltiples agujeros que están próximos al borde del filtro y el aceite ya filtrado sube al motor por la toma roscada al agujero central del filtro?
De nuevo, muchísimas gracias!
El sentido es de afuera hacia adentro... entonces el aceite filtrado sale del filtro por el centro, hacia tu motor.
Gracias! Muy buenos consejos.
Excelente informacion, gracias.
Saludos desde Toluca estado de México ✌️
Lo del imán es algo muy cierto y un tip's muy bueno, los pistones, metales y varias partes del motor que sufren desgaste son partículas de fierro que las atrae el imán, y si en filtro se llegase a romper internamente el imán ayudara a retener esas partículas, es una doble protección. Las partículas de la culata y otros componentes, de motores modernos, hechos de aluminio u otras aleaciones, no ayudara en nada el imán ya que no so atraídas, pero su desgaste es de menor cantidad.
Excelentes consejos a tomar en cuenta. Me parecieron muy interesantes e importantes.. muchas gracias Paulo por tomarte parte de tu valioso tiempo para compartir un poquito de tu enorme conocimiento.... Un abrazoooo!!
Muchísimas gracias a usted!
Saludos y próspero 2018.
GRAN VIDEO... GRACIAS por la informacion le mando un saludo desde tijuana..
Rogema Picudo
Gracias a usted por su
Preferencia!
Saludos
muy agradecido, gracias por compartir conocimientos 🖒
Amigo excelente trabajo sobre las bujías.sigo viendo sus tutoriales.gracias.!!
Yo creo que la tecnología de aceites en los últimos veinte años ha tenido un avance significativo no es como antes que a los cinco mil kilómetros había que cambiar ahora puedes darle hasta los siete mil kilómetros sin problemas siempre y cuando uses un aceite y filtro de buena calidad.
Excelente, muy buenos consejos para todos los que hacemos el cambio de aceite por nuestra parte.
Gracias por su atención!!
Creo que el tips del imán nos sorprendió gratamente a varios,y también el que comentó de aderirlo al carter,muy bueno
excelente sugerencia del imán.
Buena información Pablo; pondré en practica los tips; también es recomendable colocar unos imanes pero de neodimio (son mas potentes), cerca del tapón de desfogue del carter, al momento de vaciar el aceite del motor se retiran los imanes. Saludos desde Lima Perú
cesar zuñiga
Si ,... es correcto!
También puedes conseguir un Iman "plano" y colocarlo debajo del Cárter de la Caja Automática.
Saludos
Me gustó tu solución...algunos tenemos las carcasas de plástico, noo ?
Excelente información mi estimado Mecánica de Paulo, gracias por compartir, le mando muchos saludos desde Monterrey N.L. México.
Estoy a la orden,....
Saludos cordiales!!
Muchas gracias por compartir tanta experiencia
Muy buen video hermano. Felicidades. No sé quien pudo darle dislike waoooo.!!
Algún fan de rápido y furioso seguro fué 😂
Excelente tip saludos
Excelente!!! Ya anote esos consejos tan importantes. Saludos y gracias
Gracias por seguirme!
Saludos y próspero 2018.
Gracias por compartir sus conocimientos maestro! Saludos desde Santiago del Estero, Argentina.
Gracias,... por estar ahí!
Saludos desde Caracas-Venezuela.
Muy bien me gusto mucho lo del himan no lo avia pensado brinda muy buena proteccion voy a inplementar el iman ¡ por q los cambios de aceite si los hago de esa manera estoy en lo correcto para mi auto., tengo un camion diecel y esos motores grandes si traen el iman en el tapon de carter , y cada cambio ay que checar q no ahiga rebabas de metal y asi se ciente uno mismo tranquilo de q todo funciona dentro de lo normal ¡¡ gracias ✌🖒
Gracias paul.medio buena idea del iman,,,
Excelente los tips... Gracias por compartir el conocimiento...Algunos no los conocías.
Excelente canal.
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente como siempre Paulo. Muchas gracias por tus tips. Saludos desde Chile.
+Alex Pizarro
Muy contento de sintonía en
La bella CHILE!
Saludos
👍 suscrito
Es recomendable poner aditivos al aceite cuando se cambia el aceite al motor
+Benito Carreon que tipo de aditivos disculpa?
Gracias pot el truco del iman. Yo lo utiliso en transmission Pedro jamas se me prendio el foco usarlo en el filtro de motor.
Funciona excelente yo utilizo los imànes y compruebo abriedo el filtro de aceite y obserbando las particulas microscopicas.
Gracias buen consejo
muchas grasias mefue de gran alluda este consejo
Me manda saludos desde Argentina
Valentin Molina
Gracias por su
Audiencia!
Saludos
Hola Paulo, saludos desde España.
No es excesivo cambiar el aceite cada 5000km?
Yo soy un maniático con el mantenimiento de mis autos pero 10000km para cambio de aceite y filtro me parece más que suficiente. No te parece?
Me han gustado los imanes, me has enseñado algo nuevo que empezaré a utilizar a partir de ahora.
Buen vídeo, gracias.
Si, lo que sucede es que pocas personas están pendiente del kilometraje y se exceden ,... sin contar el tiempo que el motor está en funcionamiento en parado
(CONGESTIONAMIENTO)!!
Ahora soy el aceite es 100%
Sintético con seguridad
los 10.000 Km. Está muy bien!!
Saludos y próspero 2018.
Fé de errata: soy= SÍ
Mecánica de Paulo Gracias por tu respuesta. Abrazos y próspero 2018 para tí también amigo.
Saludos, Fran: Si.. realmente hay muchos temas con el aceite. Creo que mas bien el proceso del cambio va mas que todo a los HABITOS de manejo; CLIMA y duracion del aceite para su proximo cambio. Por lo menos en Venezuela; clima Tropical como religion se tiene que los intervalos de cambio son cada 5 mil kms. Cambiando Aceite y Filtro del Aceite. en otros Paises : lo regular y medianamente accesible son cada 10 Mil Kms.. PERO; el gran pero es que solo el conductor si lleva un buen control de fechas o posibles intervalo de fechas Bien puede hacerlo.. a la fecha que el crea conveniente. Hay mucho cuento de los Aceites Minerales, Semsinteticos y Sinteticos.. a la permanencia y duracion. Cada Fabricante y Cada Empresa Automovilisticas dispone de sus Intervalos. ( temas de garantias y demas variables).
@ En todos los comentarios de mto de auto tenemos el mismo tema latinoamérica-Europa...que si cambios a 5000 ó cambios hasta a 30 mil con long life y esto cuesta mucho entender...al otro lado del charco ! Está claro que cambiarlo antes es mimar el motor...pero con un buenísimo aceite y conducción normal con un Sintético de los mejores...No han habido problemas aún con cambios a 25 y 30 mil km !
Muy buen video muchísimas gracias por compartir sus conocimientos 👍👏
Gracias,...por su audiencia!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Me encantó su tutorial, gracias por sus consejos!! 👍🏻
gracias por su atención,... Sr. Marcos
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1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
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2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
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3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
czcams.com/video/MbQihGAZXSc/video.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
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5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES
" ASÍ SE HACE "
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6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
czcams.com/video/9LTI53sfqZ0/video.html
7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
czcams.com/video/ng8NA0VhliY/video.html
8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
czcams.com/video/2_15RQBMPNE/video.html
9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
czcams.com/video/aMH-W-IU4LI/video.html
10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
czcams.com/video/jMgQNiTjFuM/video.html
11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
czcams.com/video/nuCz7OTa9tg/video.html
12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
czcams.com/video/kyJsX23RdOA/video.html
13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
czcams.com/video/Fv2jOAH3XKw/video.html
14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
czcams.com/video/gKgcmOOfMw4/video.html
15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
czcams.com/video/vKnwjVs0g4w/video.html
16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS
" CUIDADO !! "
czcams.com/video/E3Fet_qNVa0/video.html
17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
czcams.com/video/dhhBSnVEFtU/video.html
18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
" ACEITE AVEO "
czcams.com/video/vGKVs9XRtPI/video.html
19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
czcams.com/video/D23ol_egIYU/video.html
" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÉPICA "
czcams.com/video/iOgolj71RUc/video.html
21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE
" IMPORTANTE SABERLO !! "
czcams.com/video/TTkWxATNpMo/video.html
22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
czcams.com/video/c5TGclpzPN0/video.html
23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE
" ACEITE CRUZE "
czcams.com/video/udYK1o12PJM/video.html
24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !!
" TRABAJO DIFÍCIL "
czcams.com/video/zw6WodgDpMc/video.html
25) CONOCES LA RELACIÓN " BIELA / CARRERA " DE TÚ MOTOR?
ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO
" SABES LA MEDIDA ? "
czcams.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/video.html
26) POR ESTO TÚ MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS:
VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN ( IMPORTANTE )
" DEBES SABERLO "
czcams.com/video/0uiNxjJR4-Y/video.html
27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS
( LSA )
" IMPORTANTE SABER ESTO!! "
czcams.com/video/m2RvpA55oUQ/video.html
28) LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS
czcams.com/video/19QTSoz5nts/video.html
29) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS SEGÚN EL MATERIAL Y DIMENSIONES
czcams.com/video/pDTPvL6G-_c/video.html
30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA:
CÓMO LEER EL TRABAJO ENTRE EL MICRÓMETRO Y EL ALEXÓMETRO
" YO SÍ "
czcams.com/video/ZQX3hTll06Q/video.html
31) A QUÉ NO SABES ESTO DE TÚ MOTOR.
MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO ?
czcams.com/video/vzjbeOxWmF4/video.html
32) CUANDO DEBES CAMBIAR EL REFRIGERANTE O ANTICONGELANTE DE TÚ MOTOR Y CUÁL DEBES USAR
" QUÉ COLOR DEBES USAR ?? "
czcams.com/video/x_w4Z2nzk6c/video.html
33) EL MEJOR SISTEMA DE CORRIENTE o IGNICIÓN PARA FORD Y
CHEVROLET, QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
" NO TE QUEDES ACCIDENTADO "
czcams.com/video/OxAiXumLTKw/video.html
34) TIPOS DE ENGRANAJES PARA DISTRIBUIDOR Y TIPOS DE ÁRBOL DE LEVAS ( Y CUÁL ES EL MEJOR )
" OJO CON ESTO!! "
czcams.com/video/E4I4SSY-24U/video.html
35) ACEITE PARA TOYOTA COROLLA DE CAJAS AUTOMÁTICAS / TODOS
LOS AÑOS Y EL ACEITE QUE NECESITAS !!
" 1984 - 2021 "
czcams.com/video/PeuEcnp0_ns/video.html
36) TIPOS DE ÁRBOL DE LEVAS / CUÁL ES EL MEJOR ÁRBOL DE LEVAS ?
czcams.com/video/WmKwsT5D-EU/video.html
37) TIPOS DE MOTORES FORD ( HISTORIA Y ACTUALIDAD )
CONOCES LA SERIE DE TÚ MOTOR FORD?
" 1970 / 2021 "
czcams.com/video/TPlirO7rPFE/video.html
38) LO QUE NADIE TE DICE SOBRE LA VISCOSIDAD DE LOS ACEITES DE MOTOR / VISCOSIDAD CINEMÁTICA
" POCOS LO SABEN "
czcams.com/video/Q8N5M9sb6vg/video.html
39) CUÁL ES LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
" DATO IMPORTANTE "
czcams.com/video/i0en2goZmcA/video.html
40) SEGURO NO SABÍAS ESTO DE LA CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
czcams.com/video/ztq0p5OOZXE/video.html
41) 2 PESOS PESADOS: SE PUEDE INSTALAR UN ÁRBOL DE LEVAS DEL MOTOR FORD 351 WINDSOR A UN 302 W ( 5.0 L )
" 351 a 302 "
czcams.com/video/fja6-cQIpuQ/video.html
Y estos vídeos están listos para subirse al canal,....
SECRETO PARA INSTALAR CÁMARAS DE 351 WINDSOR EN UN BLOQUE DE 302 / 5.0
para el día 03/10/21
ES POSIBLE INTERCAMBIAR CIGUEÑAL Y BIELAS DEL 302 WINDSOR A UN 5.0 LITROS
para el día 10/10/21
Te falto mencionar el tapon de aceite de carter imantado, para ayudar a coger virutillas del motor.
Alejandro, no será un peligro al sacarlo que podamos joder la rosca ???
@@tonyk3s no debería, el tapon que yo digo es un tapon normal pero con un iman fino en la punta, yo lo tengo en mi coche y de momento 0 problemas.
Grande Lula!. No aflojes!.
pablo Lazarte.... jajajjajj buena esa..!!! saludos
Es usted un gran mecánico y buen divulgador,:buenos consejos y bien explicados.
Gracias,...por el cumplido!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos desde México, excelente explicación Maestro, tiene un nuevo suscriptor.
gracias, por seguir mis consejos!!
Saludos
el 90%de los motores modernos son de aluminio y este no se adhiere al iman
El "IMAN" se adhiere a la carcasa metálica del Filtro de aceite,....y NO los fabrican,.... como sí fuera latas de coca-cola.
Si, es verdad son de aluminio pero el block y culata. Más sin embargo las piezas internas siguen siendo de metal.
Inteligencia de aluminio.....
Muy mal, poco nivel de conocimiento, el dice que un aceite sintético hay que cambiarlo a los 5mil km porque Si?
Ok,.. seguramente usted es una persona,..que No exige todo su potencial a su MOTOR!
Es comprensible,... Suerte.
Gregory Abreu depende de la marca y calidad, hay sintéticos que sugieren cambiar el aceite cada 5 mil millas, la mayoría es de 3 mil millas, depende lo que quieras sacar de la cartera...
Si conduces como abuelita pues lo puedes cambiar cuando mas te parezca ;) pero a los que si exigimos el maximo rendimiento del motor debemos cambiarlo a los 5mil km
Si se lo vas a tirar a los 5 mil kilómetros, porque te basas en información de hace 30 años, mejor no uses sintético, y si, el señor no sabe de aceites. Se quedó en el pasado, para muestra cree que el sintético se hace brea si no lo cambias a los 5 mil kilómetros, cuando duran 15 mil kilómetros como mínimo, Volkswagen recomienda un aceite sintético long life y recomienda cambiarlo cada 30 mil kilómetros. Los motores y los aceites HAN CAMBIADO, YA ACTUALÍCESE.
Por cierto, también es malo cambiar el aceite cada pocos kilómetros. Seguro que ni eso sabe.
Pues yo le entiendo que el cambio es por seguridad, pero tampoco hay que exagerar que sean MUY CORTOS. Ya depende de la calidad de sintético y bolsillo, y también del que quiera arriesgar en el largo tiempo...
Wowow excelente tips,desconocia algunos de ellos,muy buen informacion bien detallada, saludos Paulo,exito siempre..👍👍👍👏👏👏
Gracias por su atención,...!!
Le invito a revisar más de 150 vídeos de mecánica automotriz.
Saludos desde la mecánica de paulo.
Gracias por sus consejos buenos y prácticos yo lo recomiendo mucho a mis amigos y familiares a las queridas.. Se aprende mucho con un maestro como ud mis respetos.. Lo del imán yo lo pege con silicon y para sacarlo simplemente se le mete la hoja de un cuter o navaja se limpia y listo a pegarlo en el próximo.. Saludos desde Panamá.
Excelente su comentario,..!!
Felicitaciones amigo y muchas bendiciones...muy buenos videos..!.. gracias por su enseñanza..!
Gracias por su atención,...!!
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Muy interesante y bien explicado! Muchas gracias y voy a aplicar todas sus recomendaciones. Por lo que veo sobre el asunto de los imanes, se ve que son de neodimio.
Saludos y felicitaciones!
Gracias,..por su audiencia!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Muchas felicidadez y grasias por su tiempo y sus videos....que bien explica las cosas ...todo claro paso por paso....me ha ayudado bastante en verdad saludos desde los angeles california...que este bien y siga haciendo videos....grasias
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo
Muy buena explicación amigo
Muy bueno maestro
El mejor video que he visto muy completo felicidades sr.
gracias por su comentario,...!!
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Muy bueno muchas gracias x su aporte
Gracias,...por su audiencia!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Buenos consejos maestro y muchas gracias por los videos y que pase un buen fin de semana
Le agradezco su confianza!
De igual a usted....
Saludos
Muchas gracias por los tips, muy buenos. Saludos desde Guatemala!!! Bendiciones
Daniel Berreondo
Amen!
Gracias por su audiencia.
Gracias Paulo, importantísimo tu mensaje, gracias...
Gracias por su atención,..!!
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Gracias muy buenos tips!!
Gracias por su atención,...!!
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Saludos desde la mecánica de paulo.
exelente video ...muchas gracias
gracias por su atención,...!!
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Gracias por compartir conocimientos. Excelente video.
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Gracias maestro, de mucha ayuda su explicación.
Revisa este vídeo:
Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
czcams.com/video/TTkWxATNpMo/video.html
Gracias 👍
Maestro me gustan mucho sus consejos me ayudan mucho y me despejan muchas dudas se ganó un suscriptor más. Saludos desde Guayaqui Ecuador
Gracias,...por suscribirse!
Saludos desde Caracas-Venezuela.
Muchas gracias por tu explicación, aprendi mucho, saludos desde España.
Gracias por su audiencia y un gran abrazo a la comunidad Española,....del cual tengo muchos familiares en esa bella Tierra!!
muy buena información
Este es el primer canal q me suscribo en toda mi vida,muy buenos consejos
Marlon Hernandez
Gracias,... me siento "Halagado" estoy para aclarar !!
sus dudas en materia de mecánica automotriz
En comentarios públicos le responderé...Saludos
muy buena explicacion, excelentes tips.....gracias
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos desde guadalajara buen video y muy buenos tips estudie unpoco de mecanica y los maestros nunca nos dijeron el porke ni como precargar el filtro gracias por tomarce el tiempo de compartir su sabiduria
Gracias nuevamente!
Saludos.
Excelente explicación y consejos, muchas gracias.
Gracias por su atención,...!!
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Excelente información y más sobre el imán para los filtros de aceite,
Revisa:
Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
czcams.com/video/TTkWxATNpMo/video.html
saludos pablo que buena esta informacion con la que hoy me estoy enriqueciendo como mecanico gracias por compartir desde nicaragua
gracias por su atención,... Sr. Carlos
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1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
czcams.com/video/m2RvpA55oUQ/video.html
2) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200
czcams.com/video/vH0F595H1wU/video.html
3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
czcams.com/video/ZQX3hTll06Q/video.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
czcams.com/video/vzjbeOxWmF4/video.html
5) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR
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6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
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7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
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8) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS!
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9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
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12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
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13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
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14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
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15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
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16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
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17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
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18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
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19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
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20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
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21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
czcams.com/video/HkZffwM6TEg/video.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
czcams.com/video/tKykxoNlKrY/video.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
czcams.com/video/iFJhyFE56Gs/video.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
czcams.com/video/qD9ibgxZYT0/video.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
czcams.com/video/sVEB95V9p7Y/video.html
26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
czcams.com/video/Yxg3YvQh8Lk/video.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
czcams.com/video/udpI7xlKSgo/video.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
czcams.com/video/uEMOFUzn_UY/video.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
czcams.com/video/QRDd10Herww/video.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
czcams.com/video/4Bi8-K5Q_tg/video.html
31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
czcams.com/video/2WiaRCZF5bQ/video.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
czcams.com/video/0fPjAQBgCeo/video.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
czcams.com/video/-PHyShJ24EM/video.html
34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
czcams.com/video/C61DuSgRFzs/video.html
35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
czcams.com/video/urRydDEVuYQ/video.html
36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
czcams.com/video/CvrSVZcRzY4/video.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
czcams.com/video/NMks19gBA9I/video.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
czcams.com/video/DD-ROkgI-io/video.html
39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
czcams.com/video/MbQihGAZXSc/video.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
czcams.com/video/IMhSFrzhKEk/video.html
41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
czcams.com/video/5oLEnEkIYzQ/video.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
czcams.com/video/9LTI53sfqZ0/video.html
43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
czcams.com/video/ng8NA0VhliY/video.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
czcams.com/video/2_15RQBMPNE/video.html
45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
czcams.com/video/aMH-W-IU4LI/video.html
46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
czcams.com/video/jMgQNiTjFuM/video.html
47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
czcams.com/video/nuCz7OTa9tg/video.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
czcams.com/video/kyJsX23RdOA/video.html
49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
czcams.com/video/Fv2jOAH3XKw/video.html
50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
czcams.com/video/gKgcmOOfMw4/video.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
czcams.com/video/vKnwjVs0g4w/video.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
czcams.com/video/E3Fet_qNVa0/video.html
53) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN
czcams.com/video/dhhBSnVEFtU/video.html
54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
czcams.com/video/vGKVs9XRtPI/video.html
55) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
czcams.com/video/D23ol_egIYU/video.html
56) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA
czcams.com/video/iOgolj71RUc/video.html
57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
czcams.com/video/TTkWxATNpMo/video.html
58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
czcams.com/video/c5TGclpzPN0/video.html
59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
czcams.com/video/udYK1o12PJM/video.html
60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
czcams.com/video/zw6WodgDpMc/video.html
61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
czcams.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/video.html
62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
czcams.com/video/E7TfiIYKcvM/video.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
czcams.com/video/0uiNxjJR4-Y/video.html
64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
czcams.com/video/8anU33Bkqfg/video.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
czcams.com/video/CeszSmedQAM/video.html
66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
czcams.com/video/UcRS-GXCc2A/video.html
Buena recomendacion., excelente.
Gracias por su comentario,..
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
Gracias he aprendido gracias x sus concejos
0) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR!
czcams.com/video/MQ_gRJ3rFG4/video.html
1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
czcams.com/video/m2RvpA55oUQ/video.html
2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS
czcams.com/video/JOrGJlHUwdQ/video.html
3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
czcams.com/video/ZQX3hTll06Q/video.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
czcams.com/video/vzjbeOxWmF4/video.html
5) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
czcams.com/video/Ohm-BlGnN1A/video.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
czcams.com/video/OxAiXumLTKw/video.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
czcams.com/video/E4I4SSY-24U/video.html
8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
czcams.com/video/W7utb2xUcy0/video.html
9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
czcams.com/video/WmKwsT5D-EU/video.html
10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
czcams.com/video/TPlirO7rPFE/video.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
czcams.com/video/Q8N5M9sb6vg/video.html
12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
czcams.com/video/i0en2goZmcA/video.html
13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
czcams.com/video/ztq0p5OOZXE/video.html
14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
czcams.com/video/fja6-cQIpuQ/video.html
15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
czcams.com/video/EO1aJXFwxCE/video.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
czcams.com/video/VaFfrzvh4dM/video.html
17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
czcams.com/video/w_dCSFLUOvg/video.html
18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
czcams.com/video/hmRbX5G9UI0/video.html
19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
czcams.com/video/WJbMr15H748/video.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
czcams.com/video/HkZffwM6TEg/video.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
czcams.com/video/tKykxoNlKrY/video.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
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24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
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25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
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26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
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27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
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28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
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29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
czcams.com/video/QRDd10Herww/video.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
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31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
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32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
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33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
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34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
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35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
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36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
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37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
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38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
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39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
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40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
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41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
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43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
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44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
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45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
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46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
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47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
czcams.com/video/nuCz7OTa9tg/video.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
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49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
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50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
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51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
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52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
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53) HERRAMIENTAS y PASOS para la MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
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54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
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55) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR!
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56) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
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57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
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58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
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59) NADIE LO EXPLICA: Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR
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60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
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61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
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62) TODO MECÁNICO DEBE SABER ESTO: Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
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63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
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64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
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65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
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66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
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67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES
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68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
" LIMPIEZA DEL MOTOR "
czcams.com/video/2y89o-iXObY/video.html
69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUU🇺🇸 vs RUSIA🇷🇺): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
" MEDIDOR DE OCTANAJE"
czcams.com/video/EGlK1K2NiBc/video.html
70) SAND BLASTING / CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
" ANTES / DESPUES "
czcams.com/video/AyoH1mMo52Q/video.html
71) NADIE LO EXPLICA: PRUEBA DE FUGA / CAÍDA DE PRESIÓN
czcams.com/video/DGap2DFF3YY/video.html
72) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
czcams.com/video/qmrxhypV19Q/video.html
73) BANCO DE PRUEBA para MOTORES (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
czcams.com/video/nzwXKXqv-yU/video.html
74) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR (TODO DETALLADO)
czcams.com/video/d0eBKMej5uU/video.html
75) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS (SI PASA ACEITE CAMBIA ESTO)
czcams.com/video/byTBVpwW4Ec/video.html
76) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE/ EXHAUST CENTER LINE (CLASE PROFESIONAL)
czcams.com/video/KgFrjxPLDLs/video.html
Excelentes recomendaciones, mil gracias
Gracias por su atención,..!!
lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la Mecánica de Paulo.
FELICIDADES, CONSIDERO UNA EXCELENTE ORIENTACION, GRACIAS...
Gracias a usted!
Saludos y próspero 2018.
Saludos amigo exelente explicación lo voy a poner en practica
Gracias por su atención!!
tienes más vídeos para poner en práctica en mi canal,...
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente información gracias!!! De los 7 tips de los que hablo el único que es nuevo para mí fue el último el del imán gracias otra vez felicidades y saludos desde Sinaloa México 👍👍🇲🇽
Gracias por su atención,...!!
lo invito a revisar más de 160 vídeos de mecánica automotriz.
Saludos nuevamente.
Muchas gracias por sus consejos.
Estoy a la orden,...
Te invito a revisar más vídeos en mi canal!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
me fue de gran ayuda muy buenos consejos gracias buen video
Gracias,..por su atención!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Muy buenos tips tienes hermano grasias
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente! Gente que sabe ⭐ saludos desde El Salvador 🇸🇻
Gracias por su atención,..!!
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Muchas Gracias, muy buena edicion y consejos
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo
Excelente informacion!!! Gracias amigo, saludos desde Barquisimeto...
Jose Alberto Rodriguez
Gracias a usted!
Saludos
Exelente video
Gracias por el truco del iman está super. Saludos desde new york.
Gracias por su atención!!
Lo invito,....ver en mí canal, más de 100 vídeos que puede ser de Interés para usted?
Saludos desde la mecánica de paulo.
Gracias maestro
Gracias por tus consejos y recomendaciones.
Gracias por su atención,...!!
Lo invito a revisar más de 160 vídeos
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente mecánico
exelente muy bueno
Exelente esplicacion gracias
Gracias,...!! Lo invito a suscribirse (darle LIKE) y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.
1) TERMOSTATO: NO CONOCES ESTE SECRETO
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2) PRUEBA de GUÍAS de VÁLVULAS
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5) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
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30) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
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31) ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET
czcams.com/video/4Bi8-K5Q_tg/video.html
32) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO
czcams.com/video/2WiaRCZF5bQ/video.html
33) CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA
czcams.com/video/0fPjAQBgCeo/video.html
34) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
czcams.com/video/-PHyShJ24EM/video.html
35) TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
czcams.com/video/C61DuSgRFzs/video.html
36) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
czcams.com/video/urRydDEVuYQ/video.html
37) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS PASO A PASO
czcams.com/video/CvrSVZcRzY4/video.html
38) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
czcams.com/video/NMks19gBA9I/video.html
39) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
czcams.com/video/DD-ROkgI-io/video.html
40) TIPOS de RESORTES y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
czcams.com/video/MbQihGAZXSc/video.html
41) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
czcams.com/video/IMhSFrzhKEk/video.html
42) PRESIÓN DE LOS RESORTES
czcams.com/video/5oLEnEkIYzQ/video.html
43) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
czcams.com/video/9LTI53sfqZ0/video.html
44) CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA
czcams.com/video/ng8NA0VhliY/video.html
45) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS
czcams.com/video/2_15RQBMPNE/video.html
46) RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES
czcams.com/video/aMH-W-IU4LI/video.html
47) LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR
czcams.com/video/jMgQNiTjFuM/video.html
48) PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES CHEVROLET/DODGE/PONTIAC
czcams.com/video/nuCz7OTa9tg/video.html
49) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
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50) CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
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51) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
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52) ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS
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53) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven y tipos
czcams.com/video/E3Fet_qNVa0/video.html
54) MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
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55) CIGÜEÑAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES
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56) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
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57) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
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58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA
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59) Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR
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60) PORTEADO DE CÁMARA
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61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR?
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62) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
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63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS
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64) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
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65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: AUMENTAR la CILINDRADA
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66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR DAMPER
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67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO
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68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
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69) EEUU🇺🇸 vs RUSIA: PROBANDO TIPOS DE GASOLINA
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70) CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
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71) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
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72) BANCO DE PRUEBA
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73) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO
czcams.com/video/d0eBKMej5uU/video.html
74) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS
czcams.com/video/byTBVpwW4Ec/video.html
75) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE CENTER LINE
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76) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
czcams.com/video/QvRZoWRnA-I/video.html
77) ESTA es la DURACIÓN en GRADOS del ÁRBOL DE LEVAS
czcams.com/video/kRLjsysOe-I/video.html
78) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES
czcams.com/video/Es-p4p9V2d4/video.html
79) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE
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80) COMO INDEXAR UNA BUJÍA
czcams.com/video/Nh_c4Z9_Qi4/video.html
81) CÓMO UTILIZAR el GONIÓMETRO en un TORQUÍMETRO
czcams.com/video/cctSr_FbDp0/video.html
82) TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS de BIELAS
czcams.com/video/Dp0yhqBaw34/video.html
83) CÓMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÓN/CILINDRO
czcams.com/video/9TIaL_XvIzM/video.html
84) VÁLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÓN
czcams.com/video/es3z9OZaPlU/video.html
85) LO QUE LOS MECÁNICOS NO TE EXPLICAN AL ARMAR UN MOTOR
czcams.com/video/HXJ1sqxwOpE/video.html
86) LUZ DE ANILLOS: IMPORTANTE PARA NO ROMPER EL PISTÓN
czcams.com/video/mTlgE5lZPPs/video.html
87) PISTÓN FLOTANTE: POCOS SABEN DE ESTO
czcams.com/video/qoWLF9PKZVM/video.html
88) INSTALACIÓN de ANILLOS PARA PISTONES
czcams.com/video/knGovercE2E/video.html
89) POCOS REALIZAN ESTA TÉCNICA (MUY IMPORTANTE)
www.utube.com/watch?v=FuO72ZQAiv8
90) ALTERNADOR y CÓMO CONECTAR EL REGULADOR DE VOLTAJE
czcams.com/video/ssliswKZ4-k/video.html
91) BOMBA DE ACEITE: TRUCOS
czcams.com/video/6JpkuwyTMog/video.html
92) TODO SOBRE el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
czcams.com/video/NSgZo2Aj_zg/video.html
93) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR
czcams.com/video/eRXG6whBISw/video.html
94) 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA
czcams.com/video/BXXcRNpa6JI/video.html
95) Si tienes un MOTOR FORD MODULAR (4.6 y 5.4)
czcams.com/video/zHHPqKyIWAE/video.html
96) NUEVO MOTOR (ES UNA BESTIA DE 750 CABALLOS)
czcams.com/video/eqyyW9PODgU/video.html
97) El HOBBY DE MECÁNICA DE PAULO
czcams.com/video/urjub9pcWjs/video.html
98) CÓMO SABER SI UN CILINDRO TIENE UN PROBLEMA
czcams.com/video/W4H_73En3jM/video.html
99) POCOS CONOCEN ESTO SOBRE EL FILTRO DE ACEITE
czcams.com/video/UB9JBlHnz7M/video.html
Buenisimps los consejos PAULO...los llevaré a cabo
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo