Двигатели собираются только при помощи тех инструментов ( в основном это разновидности динамометрических ключей ) и по инструкции по конкретно ремонтируемом двигателе. Это сердце автомобиля!
aguiopjqce УСАДКА ЕСТЬ ТОЛЬКО НА ПРОКЛАДКЕ ГБЦ... И ТО НА МЕТАЛО ПАКЕТ МИНИМАЛЬНАЯ 15 МИНУТ РЕКОМЕНДУЕМАЯ ДО 30 МИНУТ... НО ЭТО НЕ КРИМИНАЛЬНО...А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПРОТЯГИВАЮТ СРАЗУ. НА ЗАВОДЕ...!!! КОНВЕЕР ОСТАНОВЯТ И БУДУТ ЖДАТЬ УСАДКУ ПРОКЛАДКИ...? ЭТО БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ... ВСЕ ЗАТЯГИВАЕТСЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО И СРАЗУ... А В КАФЕЙНЫХ УСЛОВИЯХ БЫЛА РОЖДЕНА ФИШКА... ДОВАЙ ЧАЮ ПОПЬЕМ А ПРОКЛАДКА ПОКА УСЯДИТСЯ....ТАК ЧТО ЛОГИКУ ВКЛЮЧИТЕ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ...СОБЛЮДАТЬ НУЖНО ПРЕДПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ. С УЧЕТОМ ЗАМЕНЫ ПРЕДПИСАНЫХ БОЛТОВ И ГАЕК...И УСТАНАВЛИВАЯ ПОНИМАТЬ СТЕПЕНЬ НАГРУЖЕНОСТИ УЗЛА В КОЛИЧЕСТВЕ ВИТКОВ РЕЗБЫ И МАТЕРИАЛА В КОТОРЫЙ ВКРУЧИВАЕТСЯ МЕТИЗ... ЕСЛИ УЗЕЛ ИМЕТ ПРОСЛАБЛЕНОСТЬ В ЧЕТЫРЕХ -ПЯТИ ВИТКАХ РЕЗЬБЫ В АЛЮМИНЕВОМ КОРПУСЕ ТО СТОИТ ДАЖЕ ГДЕТО ОТСТУПИТЬ ОТ МОМЕНТА ПРИДПИСАНОЕ МАНУАЛОМ В РАЗУМНЫХ ЦЕЛЯХ ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ РЕЗБУ ИСПОЛЬЗУЯ ПРИ ЭТОМ АНАЭРОБНЫЙ ФИКСАТОР...
Я так понял по весу не выравнивали пары поршень-шатун? Как взялось так и поставилось? Момент промеряния зазаров просто не показали или вообще не делали? В общем, вопросы по сборке есть. Жду ваши комментарии по данному видео.
Как будто министр транспорта запросил разнорядку ! Ждешь ответов. По не знаю ,ладно ,что по заебу людей их ждать?! Не промерили да х.й сним с этим зазором. Что ! Для японского качества то же этой развесовкой заниматся.
ВОВЧИК РОССИЯ ЭТО ТОЖЕ БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ... ОДИН ПОПУГАЙ ЧЕРЮКНУЛ И ТЕПЕРЬ ВСЕ ПОВТОРЯЮТ....ПРИВЕДИ ПРИМЕР ХОТЬ В ОДНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЕ ЭТОМУ ПОТВЕРЖДЕНИЯ... ЭТО ВЫДУМКА И ПОЛНАЯ БРЕДЯТИНА...
Саид. Ну открыта книга у него по сборке дв 1GR ну четко написано докрутить 90 гр ,ну откуда ты еще взял что недокрутили по какому паспорту ты это читаещь ?
Доброго времени суток парни ! За видео пособие ЛАЙК! Но вот мне тоже не ясно по гильзам если хозяин купил оригинал поршня а ремонтных тойота размеров не делает, то как вы поступили??
Про тепловой зазор в кольцах, правильно заметили, надо было показать, как правильно замерять. Поршнем выравниваете в цилиндре и щупом меряете. Про шатунные вкладыши, я не понял, вроде при проверке были задиры, собирались коленовал шлифовать, а ставите старые, с задирами?
Андрей привет ! Про масло CUPPER что нибудь слышал ? По заявлению производителя у него очень интересные свойства . Хотелось бы узнать так это или нет .
АНДРЕЙ ТЫ УЖЕ ЭТО ЗНАЕШЬ ... ЧТО КОГДА СТОЯТ ФОРСУНКИ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ НУЖНО УЧИТЫВАТЬ С КАКОЙ СТОРОНЫ САПУН И ПОЛИВ МАСЛА ПРОИСХОДИТ И СЕТИМ УЧЕТОМ РАЗВОДИТЬ ЗАМКИ КОЛЕЦ... НА СОПЛО ДОЖНО СМОТРЕТЬ ВЕРХНЕЕ КОМПРЕСИОННОЕ КОЛЬЦО...
Одного не пойму, палец от руки заходит в поршен и что при нагреве не стучит, ведь раньше поршень греешь а палец в морозилку что сейчас изменилось???????
Это другой способ соединения - скользящий, потому в поршнях и проточки для подвода масла к пальцам. Способ с нагревом поршня и охлаждением использовался для неподвижного соединения пальца с поршнем. Там палец свободно проворачивался во втулке верхней головки шатуна.
То есть вам важны эти 500-600 рублей на смазку для монтажа и вы не понимаете смысла? Ну так раньше и моторы были с огромными зазорами и были сил под 60, а теперь всё технологичное и выверенное.
moviegear ага особенно на спорт моторах,котове при первом же запуске уже дурь показывают или от спецтехники за несколько миллионов,мне так один мастер и сказал,выкроил 500 рублей,попал на мотор))) пока соберешь,пока установишь,плюс вкладыши новые,не приработанные,мазать полюбому надо
Виталий, а Вы поинтересуйтесь стоимостью контрактного 1GR-FE - вот Вам и ответ. Кроме того у этих моторов склонность к перегреву из-за недосмотра за уровнем антифриза и чистотой радиатора.
После распаковки запчастей первой мыслью было: ну когда же теперь сборка, долго ли ждать..
А тут сразу вот так вот обрадовали! Чай и вперед
Подход у вас на высоте мужики, и инструмент профессиональный. Молодцы уважуха вам и поклон
Мужики спасибо вам за учебное пособие 🤝🤝🤝 низкий поклон
Андрей спасибо вам за познавательные видео много интересного)
Кольца в гильзы и промерить зазор, кольца тоже как и вкладыши могут сомнительные оем оказаться., опыт вроде есть а важный момент не учли
Коля рассказывает как должно быть а Андрей такой ага ага типа знает 😂
Коля вообще красавчик.
Молодцы, интересно наблюдать за работой 💪
Молодцы, многим поможет при сборке мотора, шатунные также у себя оставил старые(были как новые), заменил только коренные 👍
Отлично все показали с подробностями, то что надо!
Не дай Бог НЕ опубликуете Первый запуск! Очень ждем
Да молодцы парни , что там говорить! Когда-то надо начинать набираться опыта по сборке моторов!
Зачем так написал сюда? давай удали скорее!
Колян как всегда молодец.Стасяну подкачаться.
Стасян конкретно видать выложился :))) на половине кино куда-то свалил...
посмотрел ролик и ахринел от количества советов , лечить никого не собираюсь .За подход к делу ,инструмент ,ЧИСТОТУ зачет .
а зазор в кольцах померить? вкладыши конечно вызывают огромные сомнения в оригинальности.
Тында смотрит. Лайк!!!
для доворачивания купите вороток подлиннее!
чтобы не корячится с коротким
Две вещи на которые можно смотреть вечно, на огонь и как другой работает😄
Привет. Сперва маркером,потом без маркера. Опыт не пропьешь. Желаю удачи колхозникам
Спасибо, не раскрыт момент подбора поршней под шатуны.
Молодцы прям учебное пособие
Долгожданное видео вышло, теперь втору часть ждать надо
отличное видео спасибо!!!
Чтобы убедится что стопорное кольцо село на место надо его провернуть обязательно 👍
Доброго. А Коляня то оказывается Пкассоо !!!
Ну всё, пропала ночь... Пока не досмотрю, не усну.
молодцы все круто
Эх. Надо было комплекты поршень+шатун по весу подобрать. Мелочь не принципиальная, но приятная.
Двигатели собираются только при помощи тех инструментов ( в основном это разновидности динамометрических ключей ) и по инструкции по конкретно ремонтируемом двигателе.
Это сердце автомобиля!
Так ты внимательней смотри ,у них эта нэинструкция как раз на столе по сборке имено 1 GR двигателя.
когда доварачиваешь бугеля-вкладыши-ГБЦ и тд. нужно давать отдых на20-30мин.☝️
aguiopjqce УСАДКА ЕСТЬ ТОЛЬКО НА ПРОКЛАДКЕ ГБЦ... И ТО НА МЕТАЛО ПАКЕТ МИНИМАЛЬНАЯ 15 МИНУТ РЕКОМЕНДУЕМАЯ ДО 30 МИНУТ... НО ЭТО НЕ КРИМИНАЛЬНО...А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПРОТЯГИВАЮТ СРАЗУ. НА ЗАВОДЕ...!!! КОНВЕЕР ОСТАНОВЯТ И БУДУТ ЖДАТЬ УСАДКУ ПРОКЛАДКИ...? ЭТО БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ... ВСЕ ЗАТЯГИВАЕТСЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО И СРАЗУ... А В КАФЕЙНЫХ УСЛОВИЯХ БЫЛА РОЖДЕНА ФИШКА... ДОВАЙ ЧАЮ ПОПЬЕМ А ПРОКЛАДКА ПОКА УСЯДИТСЯ....ТАК ЧТО ЛОГИКУ ВКЛЮЧИТЕ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ...СОБЛЮДАТЬ НУЖНО ПРЕДПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ. С УЧЕТОМ ЗАМЕНЫ ПРЕДПИСАНЫХ БОЛТОВ И ГАЕК...И УСТАНАВЛИВАЯ ПОНИМАТЬ СТЕПЕНЬ НАГРУЖЕНОСТИ УЗЛА В КОЛИЧЕСТВЕ ВИТКОВ РЕЗБЫ И МАТЕРИАЛА В КОТОРЫЙ ВКРУЧИВАЕТСЯ МЕТИЗ... ЕСЛИ УЗЕЛ ИМЕТ ПРОСЛАБЛЕНОСТЬ В ЧЕТЫРЕХ -ПЯТИ ВИТКАХ РЕЗЬБЫ В АЛЮМИНЕВОМ КОРПУСЕ ТО СТОИТ ДАЖЕ ГДЕТО ОТСТУПИТЬ ОТ МОМЕНТА ПРИДПИСАНОЕ МАНУАЛОМ В РАЗУМНЫХ ЦЕЛЯХ ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ РЕЗБУ ИСПОЛЬЗУЯ ПРИ ЭТОМ АНАЭРОБНЫЙ ФИКСАТОР...
познавательно!!!
Lucas стабилизатор много кто использует для сборки
Я так понял по весу не выравнивали пары поршень-шатун? Как взялось так и поставилось? Момент промеряния зазаров просто не показали или вообще не делали? В общем, вопросы по сборке есть.
Жду ваши комментарии по данному видео.
Как будто министр транспорта запросил разнорядку ! Ждешь ответов. По не знаю ,ладно ,что по заебу людей их ждать?!
Не промерили да х.й сним с этим зазором. Что ! Для японского качества то же этой развесовкой заниматся.
Правильно установить стопорное кольца пальца в поршень установить в паз это понятно , самое главное правильно установить замок стопорного кольца
Масло съёмные кольца почему не проверили на изгиб чтоб понять какое с верху ставить какое с низу относительно пружинки которая посередине
ВОВЧИК РОССИЯ ЭТО ТОЖЕ БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ... ОДИН ПОПУГАЙ ЧЕРЮКНУЛ И ТЕПЕРЬ ВСЕ ПОВТОРЯЮТ....ПРИВЕДИ ПРИМЕР ХОТЬ В ОДНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЕ ЭТОМУ ПОТВЕРЖДЕНИЯ... ЭТО ВЫДУМКА И ПОЛНАЯ БРЕДЯТИНА...
Ты владеешь самбо, я владею румбо....
👍 👍 👍 🔥
Почти хирургия!
Шатуны не докрутили, и покажите болтанку новых поршней в цилиндрах. А так лайк+
Саид. Ну открыта книга у него по сборке дв 1GR ну четко написано докрутить 90 гр ,ну откуда ты еще взял что недокрутили по какому паспорту ты это читаещь ?
Залип зависович!!!
Два " японца" собирают.
добра и бабла ,вкладыши без замков ? уже ставили такие?
Я так и не понял или просмотрел. Блок нерастачивали и есть ли ремонтные расточки?
замки маслосьемных колец надо позицировать в противоположность маслофорсов
DrSergeich Gontaruk
ОТЛИЧНО ПОДМЕЧАНО...!!!
Доброго времени суток парни ! За видео пособие ЛАЙК! Но вот мне тоже не ясно по гильзам если хозяин купил оригинал поршня а ремонтных тойота размеров не делает, то как вы поступили??
Про тепловой зазор в кольцах, правильно заметили, надо было показать, как правильно замерять. Поршнем выравниваете в цилиндре и щупом меряете.
Про шатунные вкладыши, я не понял, вроде при проверке были задиры, собирались коленовал шлифовать, а ставите старые, с задирами?
Мое мнение что надо было и шатунные вкладыши заменить.бось доведение в них прослабнет
Здравствуйте! мотор 1KR-FE . как поставить форсунки по цилиндрам. Можно ли перепутать местами или там не имеет значение?
Доброго дня что за перчатки используете при сборке?
👌👏👍
Андрей привет ! Про масло CUPPER что нибудь слышал ? По заявлению производителя у него очень интересные свойства . Хотелось бы узнать так это или нет .
все бы хорошо, но алюминиевые блоки на таких пробегах нужно отправлять на фрезеровку плоскостей гильз и головок.
Теперь я всё умею!:)))
Блин, там Вольво приезжала...
Походу уехала и делов то..
Ну Кукалян )))
Доьрый день,как называется клей( стабилизатор)
Парни привет! Што за житкостьв большой накачке. Как её обозвать не знаю
Андрей, каков бюджет получается?
При работе с динамиком не желательно наставлять удлинители-это искажает момент затяжки
Каким образом?
Что будет если не довернуть болты бугелей на 90 градусов ? И коленвал прокручивался только двумя руками, с неким усилием, не критично ?
Готовченко:)
Добрый день подскажите пожалуйста артикул вкладышей на двигатель 1 Gr fe 120 Прадо у меня на Шатуне стоит группа 3 в
И как узнать артикул и размеры коренных вкладышей?
Масляный насос меняли ? Или свой оставили?
При не затянутых бугелях коленвала, вращать коленвал нельзя, так как отсутствуют замки на вкладышах, вкладыши держатся за счёт распора в друг друга
В каком вы городе?
Сколько выходит ремонт такого мотора?
7:03 А что там за люфт, так и дожно быть?
42:25 Со шорканьем цилиндр ходит, это для хона не страшно?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, из какого металла отлиты ГБЦ и блок двигателя?
Алюминиевый сплав
Почему зазоры нигде не мерили, это как так вообще?!
Познавательно, но каждые 5 минут реклама, это жесть!!!
колено как с женщиной обращается нежно так ложит
АНДРЕЙ ТЫ УЖЕ ЭТО ЗНАЕШЬ ... ЧТО КОГДА СТОЯТ ФОРСУНКИ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ НУЖНО УЧИТЫВАТЬ С КАКОЙ СТОРОНЫ САПУН И ПОЛИВ МАСЛА ПРОИСХОДИТ И СЕТИМ УЧЕТОМ РАЗВОДИТЬ ЗАМКИ КОЛЕЦ... НА СОПЛО ДОЖНО СМОТРЕТЬ ВЕРХНЕЕ КОМПРЕСИОННОЕ КОЛЬЦО...
было у Вас дело, что Вы по невнимательности забыли докрутить болты когда меняли прокладку блока цилиндров и головы. Потом он к Вам приехал...
Да. Было такое.
@@user-nu5nw9xi3i Ну а сейчас то вообще идеал!!! Все по мануалу. как надо. Коля у Вас вообще самый четкий и аккуратный механик
Кольца???????
Андрей, час добрый!
ты как-то говорил, а я забыл, на каком сайте запчасти ты берёшь?
на Тойоту надо..
Мегазип
Exist.ru amayama
@@user-nu5nw9xi3i очень дорого...
Мужики а поршня какова размера?гильзы точили?
Нет стандарт, это просто хозяин чето намудрил и купил новые поршня, хотя старые были хорошие.
Андрей пожалуйста у меня 1нз Фе. Уровень в табло бен зобака упала и мигает как исправить?
Вот мой номер 89141043738
Торопитесь.а надо с чувством,толком,расстановкой
мне не понятна причина в моменте где поленились затягивать - от руки.
Одного не пойму, палец от руки заходит в поршен и что при нагреве не стучит, ведь раньше поршень греешь а палец в морозилку что сейчас изменилось???????
Я думаю хороший износ в шатунах
Александр Lex присоединюсь к вопросу
Это другой способ соединения - скользящий, потому в поршнях и проточки для подвода масла к пальцам.
Способ с нагревом поршня и охлаждением использовался для неподвижного соединения пальца с поршнем. Там палец свободно проворачивался во втулке верхней головки шатуна.
Каррамболь
Super 5555555555555555555555555555
На канале Ходоса эту монтажную пасту от VMP иначе как кровь девственниц не называют.
А почему блок не отмыли снаружи? Почему весь в песке двигатель, вы же мотор блин собираете ребята а не свечи меняете.
45 градусов вроде крутите а не 90
Правильно все, прямой угол...
Техдок есть на русском, у вас на английском, неужели так удобнее
тепловой зазор на кольцах не проверили грубое нарушение
Проверили - нижней границе допуска. Спецом не показали - дабы хейтеров не драконить.
@@user-nu5nw9xi3i а надо было показать...
Здравствуйте, пожалуйста проведите тест раскоксовки колец электролитом от акума, работает или нет
Зачем так написал сюда?Давай, удали скорее !
@@user-zz4fq1cj5p што плохого я написал?
Даниил,да всё нормально ты написал,не к тому кино написал.У парней масса роликов про раскоксовки - вот туда тебе с этим вопросом.
+++++
и не рывками😡дотягивать, возьми трубу-рычаг-удлинитель😡
Мне тоже показалось, что Стас рывками протягивая...
не правильно установили наборные маслосьёмные кольца.
Вы неправильно написали "не правильно"
@@tyumen911 поддержу
блин столько всего оригинального и оставить гильзы как есть без замера. со старыми вкладышами к тому же((
Инструмент для установки колец тоже нет. Оправка для установки поршней - полная дешевка. Поршни пошли по цилиндру всухую. Колхозники имени Сталина...
Ты так предьявляешь как будто твою машину делали.Сними видео и добавь как правильно ,иначе с дивана сказку рассказал красиво а вы ей верьте.
Раньше все время без пасты этой собирали, и все работало, то-ли двигатели говно сейчас, то-ли маркетинг нас всех имеет!?????????
То есть вам важны эти 500-600 рублей на смазку для монтажа и вы не понимаете смысла?
Ну так раньше и моторы были с огромными зазорами и были сил под 60, а теперь всё технологичное и выверенное.
moviegear ага особенно на спорт моторах,котове при первом же запуске уже дурь показывают или от спецтехники за несколько миллионов,мне так один мастер и сказал,выкроил 500 рублей,попал на мотор))) пока соберешь,пока установишь,плюс вкладыши новые,не приработанные,мазать полюбому надо
Для себя, для удобства в первую очередь... Я бы тоже не пожалел пасты, все лучше чем ябстись, пачкаться и терять время. Прогресс! Мужики на вайбе😜
😠😠😠😠
По стоимости затрат, проще было взять контрактный мотор 🤦♂️
И... Найдите контракт в хорошем состоянии. Этот мотор еще тысяч 200 после ремонта проедет точно.
Виталий, а Вы поинтересуйтесь стоимостью контрактного 1GR-FE - вот Вам и ответ.
Кроме того у этих моторов склонность к перегреву из-за недосмотра за уровнем антифриза и чистотой радиатора.
@@alexsanders5156 да,сейчас р 250 в среднем состоянии
Столько пафоса,но чуток не дотягиваете
Да им по барабану. Они все делают без пафоса. Просто пытаются обычным людям рассказать азы.
Азы рассказывай.а взялся за динамик так и угол по уровню бы доделал ото понты говорит.это не понты это правильный подход.