Bimmer Experts, Ep.208 - Eladó BMW E93 35i autószerelő tulajtól! / Mi lett az M4 sorsa?
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2023
- A szerelő megválik az autójától, Tomi e93 35i kabriója várja az új tulajdonosát! A mai epizódban szó lesz még a korábbi M4-ről is, és az f30 lámpacsere is sorra kerül!
Tomi eladó 35i-je: www.hasznaltauto.hu/szemelyau...
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm... open.
spotify.com/show/2pWMhEDsObLHShdHnCLVh1 - Auta a dopravní prostředky
Szuper mint mindig! Az ilyen kocsik mint a 335i igazából a vágy álma nem használati tárgy, mikor kész van és nincs már mit faragni rajta elvész a csillogás. Kiváncsi leszek a srácokra mikor jönnek az első gyerkőcök és veszik az egyterűt, mennek a motorok a háztól... én is így voltam :P :D
Nagyon szuper volt Chris!👌
Köszönjük! 🙂✌️
Matt Armstrong M5 Competition-je ,most lett kesz.
32K fontert vette torotten, es 42600-bol osszeallt neki.
Na egy ilyen projektet szivesen megneznek toletek is Chris!
Erdemes ranezni arra a videora, 720 loeros lett a kocsi a vegen!😉
Esetleg egy megoldas lehetne az anyagiakra, hogy 3-an veszitek meg, es lenne fassza kontent, utana meg ha elkeszult, es jol leteszteltetek akkor piacra kerul, es aztan meg szetdobjatok a lovet.
Csak egy otlet, de mindenki jol jarna, mi nezok is, meg ti is elveznetek az epitest es a vezetest..
Ebben a pillanatban nézem a legújabb M5 epizódot! 😄 Mutattam a fiúknak Mat Armstrongot, meg pár másik, hasonló témájú csatornát! Lendvai Attila idejében is szerettem volna ilyen videót készíteni! Már keresem a sérült f80 M3-at, f82 M4-et, de láttam egy f10 M5-öt Prior optikával is, ami elgondolkodtatott! Van is valaki, aki betársul mellém! ✌️
@@chris54Bimmex kiraly😁👌remelem lesz belole valami 🤞
@@chris54Bimmex Hajrá, várjuk! A Fast n Loud F40 jutott erról eszembe!
átlehetne szerelni a cabriót karburátorosra? rátenni 3 duplatorkost. jó hangja lenne😮
el kell vinni a törött lámpát műanyagoshoz és pikk-pakk megcsinálja csak a letört fület ne veszítsd el...
Így van, kb.2-3000ft.sztem.
pont ere gondoltam én is :)
es az mennyire tartos?
ne veszísd el oké😂😂😂😂
@@lucskosdildo4230 ha rendesen megcsinálaj a műanyagos akkor elég tartós..
Sziasztok! Még mindig magasan a legjobbak vagytok!!
😂
😂 Dénes Budapesten szerintem 10x jobb. H Cs-ról Sopronba meg nem is beszélve. Ez már csak egy nagy cég, aminek az induló 3 tulajdonosából mára már 6 tulajdonosa lett. (Papíron)A sracok akik itt szerelnek,( alapítók) konkrétan a saját, vagy is inkább volt saját cégük rabszolgái lettek. Akik álmodoznak m2, m4-es BMW-ről… annak ellenére h éjjel nappal dolgoznak… tömeg közönséget kiszolgálva… sajnálom őket. Nem lett volna szabad beengedniük senkit a cégükbe.
@Luis Még jó, hogy a fiúk nem így látják, elég nagyot ugrottak az elmúlt másfél évben. Van egy hosszútávú tervük, amit meg akarnak valósítani. Ahhoz pedig kemény meló, és idő kell, hogy egy ismert, és elismert céget építsenek. Egyelőre mindenki beleteszi a cégbe a pénzt, időt, energiát. A rabszolgaágról annyit, hogy a fiúk régebben sem dolgoztak kevesebbet, de most legalább 4-es szintű BMW szervizként, teljesen hivatalosan üzemelnek. És még csak most jönnek az igazi változások! :)
@@chris54Bimmex értelek. Köszi hogy írtál. Mivel tartalom gyártók vagytok, így talán normális hogy a pozitív kommentek mellett akadhat negatív is. Én mint külső szemlélő leírtam amit én látok. És továbbra is így látom. Persze annak orulok hogy a sracok nem így gondoljak.
Nekem azonban továbbra is az a személyes véleményem, hogy inkább lassabban érem a kitűzött célt, és az elért sikert nem kell megosztanom másokkal. Főleg úgy hogy a tudásom, szorgalmam, nevem (sorolhatnám) én teszem abba bele. Az pedig hogy előtte is sokat dolgoztak, jól mutatja azt, hogy már egy kiépített bizalommal teli cégbe szálltak be többen is, és ez az amit nehéz elérni ma. Viheted te olyan cégbe a pénzed ahol nincs alázat, szorgalom, tudás, bizalom. Életbe nem fog működni. Legkönnyebb dolog a világon hogy nem ertessz valamihez, de mint befektető oda viszed a pénzed, aztán a másik meg szét hajtja magát, az ezzel járó nyomás miatt. Ezek a fiúk egyedül is elértek volna ezt 10ev alatt, és akkor nincs az, amiről fentebb, és ebben a posztomban is írtam, írok.
Tényleg ne haragudjatok sracok nem rossz szándékból írtam. Igazából semmi közöm hozzá.
Bencét is jó lenne még látni, a közel jövőben. Remélem jól van. És nem bánja meg hogy elment ✌🏻
@Luis Nagyon örülök, ha leírod a véleményed, én tiszteletben tartom azt, természetesen akkor is, ha negatív. Mindaddig amíg azt kulturált stílusban teszed. De gondolom azért nem veszed rossz néven, ha nem értek egyet vele, és megcáfolom az állításaid, amiket a pontos tények ismerete nélkül szűrsz le, csupán a videókból. A fiúkkal leültünk beszélgetni (nem ismertem őket, nem én kerestem meg őket közvetlenül, ők nézték az Attilával készült videókat), elmondtam, hogy mik az én álmaim, és ezek egyeztek a srácokéval. Ők ajánlották, hogy dolgozzunk közösen a jövőben, és együtt építsünk fel valamit, amire mindannyian büszkék lehetünk. A közös munka kezdetekor szervezetlen volt az üzletmenet, a könyvelés, nem volt külön személy, aki az ügyfél kommunikációval foglalkozott volna, nem volt üzleti terv stb. Amikor azt írtam, hogy sokat dolgoztak korábban is, az azt jelentette, hogy nem volt rendszer a munkamenetben, nem volt megfelelő a hatékonyság, szervezetlen volt minden. Ha valaki alkalmazottként segít komoly fizetésért (amit mindig ki kell fizetni, akkor is ha nem megy a bolt), az messze nem ugyanaz, mintha valaki társként segítene jóban-rosszban, hiszen neki is elemi érdeke, hogy működjön az üzlet, ha már rengeteg időt, energiát, pénzt ölt a vállalkozásba. Egyébként honnan veszed, hogy a befektető nem vesz részt a napi munkamenetben? Ha így gondolod nagyot tévedsz, de erről majd remélem beszélünk egy podcast epizódban. Lehet, hogy a srácok eljutottak volna erre az ismertségi szintre, ha nem találkozunk, de ki tudja hány év hátrányban lettek volna. A verseny pedig hatalmas a cégek között, nincsenek évek, évtizedek erre az üzleti életben. Abban egyettértünk, higy nincs közünk más üzleti döntéseihez, de úgy gondolom, ha már betekintést engedünk a cég mindennapjaiba, akkor azért jogotok van tudni bizonyos dolgokról. Legalábbis én így gondolom, de nyilván van egy határ. Én nekem nincs titkolni valóm, ha a fiúk beleegyeznek én tervezek egy epizódot, amiben beszélünk arról, hogy mennyire kemény meló manapság egy hivatalosan működő autószerelő céget fenntartani! Végül még egy dolog. Megpróbálunk arra törekedni, hogy a saját dolgunkkal foglalkozzunk, ne konfrontálódjunk másokkal. Sajnos vannak néha problémák, de én, és a fiúk is törekszünk arra, hogy diplomatikus módon oldjuk meg ezeket a helyzeteket. Viszont kezdem azt érezni (sajnos több példát tudnék említeni), hogy ez a viselkedés gyakran félreértésekre ad okot, és vannak akik teljesen félreértelmezik a helyzetet. Konkrétan te is, utalva az utolsó mondatodra.
Baba M4 es! 👌😎
M4 projekt nagyobb élmény ha törötböl épitetek álom autót . Privát vélemény meg tartalom terén is komplexebb sztori lenne . Majd 🙂
Én egy E61-en cseréltem ködlámpát és a Magnetti Marelli ködlámpával szoptam be kétszer egymás után, először M paketeshez küldték a lámpákat, mert nem volt feltüntetve a sport paket, aztán legközelebb jót rendeltem , de akkor meg két balos jött. Bassza meg mondom bassza meg , hogy a tökömbe van ez már, a matricák a dobozon jók voltak szám szerint, a lámpán is a jobbos matrica volt a baloson.😂 Azt megrendeltem újra ,de akkor már felhívtam a kereskedőt, hogy bontsák fel a dobozokat mert összevissza vannak címkézve,majd meg is jött végre a jobbos de már címke nélkül, mert azon meg gondolom balos volt és így aztán két hétbe tartott a ködlámpa csere.
Hol van Christoffer? Felmondott?? 😁😁😁😁 Már hiányzik az agymenése! 👍👍👍
Majdnem, 😄 rossz passzban volt, nem akart kamera elé állni!
Mostanában mintha látszana rajta, hogy neki annyira nem jön be ez a videós történet. Ne legyen igazam, Krisz nyugtass meg, hogy nem így van, de mintha lassan elege lenne a fiúnak. :(
@Gyula Bodnár Tény, hogy vannak gondok, és nem minden esetben tudjuk félretenni a problémákat a forgatás idejére. Tomit, és engem inkább kirángat a kellemetlen helyzetekből az az 5-6 óra, amíg felvesszük az anyagot, ez Attila esetében is így volt. Christopher más ebből a szempontból. Annak ellenére, hogy sok ügyfél keresi fel a csapatot, anyagilag nem egyszerű a helyzet, nagyon nem az! Sajnos nem tudlak 100%-ig megnyugtatni, nagy a nyomás a fiúkon. Hamarosan készítünk egy kérdezz-felelek podcast epizódot, abban beszélünk a jelenlegi helyzetről is. Úgy néz ki, hogy két bejelenteni valónk lesz, egy jó, és egy rossz! De reméljük, hogy addig az utóbbi még változhat a jó irányba!
Legyen így, én nagyon szurkolok! Kitartást a srácoknak, neked pedig nagyon köszi a tartalmakat! :)
Helló. Én most kezdtem el nézni az egészet előről brutal nagyon tetszik a munkátok… 💪👌 a további az lenne hogy most vettem egy G31 kombit 2018 as kiadás 150000km 2.0 Diesel és nem tettem bele 1000km sem és meg ált az autó szaggatva és aztán már nem is gyulladt a poén az hogy épp benzin kútról fordultam ki teli tankal jött az autó mentő első kérdés mit tankoltam bele mondom persze 15 éve van jogosítványom meg azért “autó buzi” csak nem benzint tankolok a dieselesbe 😂 ez mind lényegtelen… ugye akitől vettem (kereskedőtől) jött az autóért trélerrel és el vitte mivel 1év gari van vele motorisztikus hiba uh ez az ő köre lesz…. Másnap hívott hogy az injektorok cserére szorulnak szóval azok romlottak el a komputer ahogy meg vettük az autót már 50 km után kidobta hibának h az autó csökkentett üzemmódban bír közlekedni nha csak hozzá tegyem 30, 000 eurós autó szóval elég szar érzés volt persze időben szóltam is neki h mi a szitu adott időpontot mikor vigyem vissza de ugye előtte levő nap meg adta magát. Azt szeretném ezzel h segítsek többi ember társaimon akiknek ugyan ez a motor van birtokukban hogy hátha segít esetleg a fiúk amit tudnak esetleg a B47D20B motorról meg osztanak tapasztalatokat vagy mire kell jobban oda figyelni?! ( ha kész lesz most a Bembárá felénk így is nevezik) 😅😊 akkor egy teljes körű olaj szűrő cserék lesznek sajna már meg van a mesterem ahova viszem mert teljes mértékben meg bízok benne és ő is elég jól tolja. De minden féle képpen egyszer szeretném fiúk hoz el vinni diózásra persze ha ajánlják hogy ennyi kilométernél el végezhető természetesen. ( bocsi ki maradt nem mondtam mi volt a tünet ugye kb minden 20 km után csökkentett energiára kapcsolt meg mint ha rángatott volna és nagy volt a nyomás de amikor ugye meg alt akkor meg túl magas volt úgy hogy érdekes az én szerelőm meg szenzorokat gondolta hibásnak… szoval ezért lenne jó ha erről is beszélnének. Köszönöm üdv Kiki ✌️
Szerintem diózásra találsz bárhol műhelyt ,csak azért nem vinném oda ,pláne ha messze van!
Lehet az én kattanásom, de én ebben a helyzetben kicseréltem volna a másikat is. Hogy egyformán utángyártott legyen. De én lehet a gyári ragasztásával is megpróbálkoztam volna.
Utólag elgondolkoztam és is a javításon, de nem tudom, hogy mennyire lett volna tartós. Igaz, műanyagossal már javíttattam korábban hasonló méretű dolgot, és bevált hosszútávon is. Első ránézésre nem látszik a különbség a két lámpa között, a problémát valószínűleg a más fajta szigetelő réteg okozza, ez miatt nem passzol pontosan az utángyártott. Én is gondolkoztam, hogy ki kellene cserélni a másikat is, de már nem izgat a dolog! Mindenesetre megtartom a jobboldalit is tartaléknak.
Tyc làmpákat Èn is használok rengeteget.
Tesla? M4?
Ebből i4 M50 lesz :)
Webshop mikor lesz újra elérhető? Kéne már egy új pulcsi:)
A napokban egyeztettem a fiúkkal a webshoppal kapcsolatban. Lesz új termék, és új dizájn is. Most egyeztetek a webshop beindításával kapcsolatban az IT-s szakemberrel. Sajnos nem megy egyszerűen vele a kommunikáció, de rajta vagyok a dolgon!
és az legalább gyári, nem 1 utángyártott.. ilyenből csak a gyári vagy párba, biztos h elüt a másiktól :P
Őszinte részvétem a rossz oldali lámparendelés miatt!😂 Én lehet h.agyvérzést kaptam volna !😅
Ezen már fenn sem akadok! :)
Én tuti kiakadtam volna. ..🙂
16:10-nél az a öreg ML merci a lámpánál nagyon elment!!!:):)
Az nagyonXddd
335i korekt gép egy korekt tulajtól!
Jó ez a Tesla "fejtámla". Ha hátulról belédjönnek, garantált a nyakcsigolya törés.
Én maradok a benzines autónál más nem kell és csak is BMW 😊
Szia tesom! Kati meg megvan a cabrio alatt? Merre lax?uccan parkolsz? Gombocekkal hnap alkudnank a feléből egy jokorat ha igy jo neked.
Ahhoz le kell még adnotok “pár” kiló vasat. Valahogy mindig a legolcsóbbig adjátok csak le a vasat. 😂 Vagy bodzával ki lehet egészíteni!
Szomorú jövőt festesz, nem kell feladni és ilyen pótlékokkal mint dízel kabrió, meg villany megelégedni!
Ezt a borús jövőt nem én festem, sajnos ezt szánják nekünk! Én nem nyugszom bele, de egyedül kevés vagyok.
@@chris54Bimmex akkor megyünk át a hídon, amikor odaérünk! Majd minden kialakul, én megtartom mind a hétvégit mind a napijáróst! 😎
@@Kiskaresz03 Ameddig lehet, addig én sem váltok!
Teljesen más karakterek van mellette benzines és diesel is. Mindegyiket a helyén kell kezelni. Nem.olyan borús az a jövő 😉
ès müködik is a làmpa?kiprobalva nem lett🤘🏻
Ez kissé provokatív kérdés volt? :)
@@chris54Bimmex Nem annak szàntam.
Nincs kényszer elektromos korszak...csak ha elhiszitek és elfogadjátok...
Az emberek többsége azt teszi, amit a fősodratú politika, és a média mantráz. Ha pedig vannak, akik így is ellenálnak, ott jön a kényszer! A közelmúltban pontosan ez történt, ráadásul világszerte!
@@chris54Bimmex Melyik fősodratú politikára és médiára gondolsz, amelyik mantrázza az elektromobilitást itthon? Egyébként a világ változik, ezt el kell fogadni, viszont az számomra nem igazán érthető, hogy miért álltok ilyen negatívan ehhez, miközben a közvetlen környezetünkben a gyerekeink a kormos jószágokból származó PM részecskéket lélegzik be (most csak egy példát mondtam). Ez így rendben van?
@@followthewhiterabbit91 Fősodratú álláspont adott témában csak egy van.. Globálisan a fősodratú álláspont jelen esetben az elektromobilitás felé fordulás. Nyilván vannak országok szintjén különbségek, de a trend egyértelmű, nyilvánosan meghatározott. Kérdésedre részletesen válaszolok az e autós podcast epizódban. De addig is annyit, hogy szerintem nem KELL mindent kérdések nélkül elfogadni. Legyen mindenről ésszerű, nyilvános, és valós tényeken alapuló eszmecsere. Én elfogadom az e autózást, támogatom azt, aki ebbe az irányba mozdul el. De ettől nekem lehessen meg az a jogom, hogy ne rajongjak érte. Úgy érzem a kommentedből, hogy te vonsz kérdőre engem. Én soha nem tettem ezt az e autózás támogatóival. Azt se felejtsük el, hogy ebben a témában most durván beavatkozik a politika a valós gazdasági folyamatokba a 2030-as céldátummal. Kérdezem én, hol lesz a vége, mikor mondod azt, hogy most már minden tőlünk telhetőt megtettünk a gyerekeinkért?
Gondolom nem mostani felvétel , az ingyen töltögetésnek sajnos vége van , nyilván azóta már ez a Tesla is eladó 😂
@@zsoltkasnyik3685 Kb. 10 napos felvétel. A tulaj elmondása szerint a 2017-es modellévig ingyenes marad a töltés. De majd gondolom ír ide ő is, és pontosít. Egyébként nem egy, hanem két Teslája van, egyelőre nem tervezi az eladásukat!