【激安 BYD じゃない!?】新型セダン シール 初試乗！これはBYDのレクサスなのだ
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- 遂に上陸､中国黒船EV第3弾、クーペセダンのBYDシール。しかも実車をみてびっくり。デザイン､クオリティ､走りが今までのATTO3やドルフィンのひとクラス上。BYDのレクサスともいう出来映えなのだ！
#BYD #シール #ATTO3
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ソニー、ホンダのアフィーラって
すでに周回遅れなんじゃないかな?
There is no doubt about that, far behind.
更にトヨタはｗｗｗ メガキャストをギガキャストと言いくるめたりｗｗ
コメント欄の残念なおじたちよ。
…もう何を言っても無駄か😅
「そんなにいいというならお前が買え」
自動車評論家は記事を出すたびに車買い替えなきゃいけないなんて誰が決めたん？
最近、それしか言うことなくなってきたようにしか見えないよ～
いつもいつもお疲れ様です
@@user-xv7br4jh3m それは無責任に褒めるコメントに対して言ってるだけだと思うよ。
評論家の意見で車決める人にも問題あると思います。
ただね！欠点もちゃんと指摘しないのは問題あるよ‼️自然発火の話に一切触れないのはおかしいし。それでアンチコメントしてる人が大多数だと思いますがいかがでしょうか？
@@shyboymmmさん
では2023年に何件BYDが
中国国内で火災おこしたか
件数データーで示してもらえないかな？
年次推進データーならなお良し。
火災動画が使い回しばかりで
全く件数データーになってないんだ。
@@515FFF 件数は知らん。中国国内のデータあるの？細かな数字知ってどうなるの？BYD好きなら買えば😊
工事で燃えてるニュースはフェイク？
理解なくて買って後悔する人が少しでも減れば良いと思ってコメントしてるだけなので‼️
俺個人としてはマニュアル車以外欲しいと思わないので。
勝手にやり合ってください！
火災以外にも使用済バッテリーの問題はご存知？
@@shyboymmm みんなが言うように評論家はお金貰って記事を書くのでいいこと言うのは当然なんですよね。でも、うまいライターさんは行間に本音を隠したりもします。雑誌しかないころはそういう本音を探して読んだりしていましたね。
まぁ、アンチも信者も話半分に聞いて、事実は自分の目で確認して判断するのが良いですね。
自然発火、といっている状況は、バッテリーの損傷をそのままにして使用した結果だと思っています。更には、画像で見る限りは旧モデルのバッテリーを搭載しているモデルしか見かけなかったですね。
@@shyboymmm
BYDのEVの自然発火はあまり聞かない
リン酸鉄系は燃えないはずだけど
事故とか回路のショートでは仕方ないかも。。
これだけ推すってことは購入決定ですね😋
5年後の状態を教えて欲しいです。
褒めるけど本人は買わないよね
確かに
「忘却バッテリー面白いけど俺はやっぱりタッチが好きだな」「永野芽郁かわいいけど俺は深田恭子が好きだな」
だいたい人は自分の若い頃に憧れた物を欲しがるから1台しか買えない人ならガソリン車買うのは当然でしょう
EVが普及した後の若者はどうなるか
そらぁ仕事だからだろ😅金のため‼️
細部の仕上がりはレクサスの方が上だとは思いますが、シールいいですね〜。 先日、深圳のモーターショーに行きBYDブースでセダン・SUV・RV等々に触れてきましたが車種の多さに驚きました。 これだけの車種を販売しているのに、日本で最初の販売が「ATTO3」だったのか疑問です。 日本は軽自動車が多く高額な車が売れないとのリサーチだったのか？
個人的な意見ですが、「スポーツジムをイメージした内装？」に、BYDはこんなチャラけた車しか作れないのかとイメージが悪かった。 シールに続き、満タンで2,000km以上走行できるシール06DM-iやLuxury SUVのTANGあたりの販売も期待しています。 あと、車両OSのUIがHuaweiやXiaominの方が洗練されているので頑張ってもらいたい。
それにしても、中国メーカーは日本車を過去の車にしてしまいましたね、完全に「ガラケー」と「スマホ」です。 モーターショーの会場で日本車が激安で販売されているのに中国の若者が全く興味を示さない理由がよく分かりました。 深圳の中心街は多くが欧州御三家のミドルクラス以上と大型EVばかりで、東京でも軽自動車が多い日本と比べること自体、間違っているとは思いますが・・・。
評論家のほとんどの人は、EVべた褒めだけど自腹で乗ってる人聞いた事ないけど・・・。
仕事とプライベートは別だから
例えばスズキのCMに出てる広瀬すず？が私生活でスズキ乗ってなかったらスズキの車はダメだって思うの？
もっと言えばレクサスの工場で働いてる人がレクサス乗ってなかったらレクサスはダメだって言ってるのと同じだから
@@mkmr8949 論点が飛躍しすぎじゃない？
最初に、一言もダメだとは言ってないし「その割に乗ってる人聞かないね」と言っている事がダメと同じって・・・。
広瀬すずは、スズキがイメージガールとしてお金を払って採用してるだけでしょ。
レクサス工場に働いてる人は、賃金を得るために働いてるだけでしょ。
一般的に考えて、そういった人達に乗ってないからダメだとかおかしいと思います？
一方、ジャーナリストなり評論家は、専門家でありその生業で収入を得ているプロですから
少なくとも上記の人達より影響力はあるわけで、そのような人達がネットの記事などでも「レシプロは終わった。これからはEV一択だ！」
「トヨタは周回遅れで、EVメーカーに駆逐される」とかいろいろ言われていて、10年・20年先の事だから間違ってはないのかもしれないが
その割には、EV乗ってる人聞かないね？といっているだけで、個人的（小沢コージさん）ではなく評論家なりジャーナリストの人達に問いかけているだけで
ジャーナリストなり評論家が、個人的にどんな車に乗ろうが勝手だし、べた褒めした車に乗らなければならないのならそれは不可能なのは理解しててるし
一般的に考えてもわかる事。ただ、仕事ですから相手へのヨイショや配慮なのは分かるが、どこを向いて仕事をしているのか？
業界の人達に問いかけている側面もあります。
評論家と芸能人を一緒にしてる時点で😂
@@mkmr8949 例えが例えになってない（笑）
@@user-zk9jf8nf9b 評論家ってそもそも誰が決めてるの？自称？なんとか協会とかあるの？
ただ影響与える立場の方々は乗らないのに無責任にベタ褒めするのがおかしいって話なのかと捉えたけど違うかな？
世界中で ブランドやヒエラルキーで物を見ない人が増えて 喜ばしいことです 飽き飽きしてるところです
シールを称賛されるので有れば紹介だけでなく是非とも、人柱と成られて御自分で購入され、お乗りに成られて下さい。😂
で、この人たちは何乗ってんの？
レクサス乗ってたらマジでウケる🤣
足回りは元フェラーリのエンジニアですからね。
外装はメルセデスベンツ、アウディのエンジニア
中国の高品質で造られてますから、高級すぎて買う気になりません。
フェラーリが逆立しても、中国レベルの品質は追えません。
道路を保護する為に、足が折れそうです。
火災を増やして、消防士を訓練しています。
それがBYDです。
日本では、BYDというか中国EVに批判的な意見がありますが、日本以外では中国メーカーのEV車はどう評価されているのか知りたいです。購入しないならあまり中国だから、EV車だからと批判しないほうが良いと思います。同じ日本人として恥ずかしいです。日本の車が世界で愛されていることに、日本人はもっと感謝すべきです。
EVだからとかそういう話ではないし。日本以外での評価？イギリスであった事知ってますよね？
バスの件。大量廃棄されてるの知ってますよね？
中国でも売れてないそうですが。日本の車が海外で売れても儲かるのはカーメーカーだけじゃん。何に感謝しろと？車体価格上がった原因も円安のせいだし。我ら国民に良いことなんてひとつも無いんだけど。
The age of ICE cars will be over very soon.
アンチは墓場だの、燃えてるだの、バッテリー交換高いだのディスる事が仕事だからね。
EVが増えると困る仕事してる人達でしょうね。
@@user-vy7dz2dp8h アンチなのではなく事実を言ってます‼️
逆にEVのメリット教えて？
近くに充電場所もない俺には良いこと無いけど。
z33乗ってます。欲しいクルマないんだけど…
@@user-vy7dz2dp8h ネットニュースは全て嘘？
信頼性･アフターメンテ･故障修理費･任意保険、リスク高杉…⁉
旅行中に田舎で故障とかコエーわ。修理出来る工場ないやろ？
家の近所に販売店ができましたが、人がいるのを見たことありません。
うちの近辺にも出来ましたがいまだに売れてるの見たことありません。
BEVの評価は、電池の管理と安全性にも焦点を置かないと。
BYDは元々バッテリーメーカーですし、そこはむしろ得意なとこですね。
BYDのバッテリーは品質が悪いです。良く燃える。よく故障する
@@r-pc8tw 比亚迪在中国去年卖了300万辆，上个月是中国34个省级行政区里面26个省份的品牌销量第一。别被假新闻骗了
@@LindemanRichard 【生動画】「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合
czcams.com/video/rvzyB5nbONQ/video.html
@@r-pc8tw 着火剤に最適？
批判否定するコメした方は記憶してね。これ残るからね。2024、8月NOW 布石 日本車メーカーはこれすら作れないのよ。
寒冷地で、地吹雪の道を１日間渋滞で過ごしてごらん。フロントガラスは、凍りワイパーは樹氷になります全面・側面・後方カメが氷付き車内のデスプレーは見えなくなります。フロント暖房・熱線・サイドミラの暖房シートヒーターは必須ハンドルヒターより必要であり渋滞が２・３日続けばのろのろ運転。その間地吹雪続き外に出てワイパーをはたいて氷を落とさなければいけない。外に出ると顔は冷え眉は霧氷状態、髪の毛は真っ白になります。そんな環境で電池がなくなったら他車の通行の邪魔で除雪の妨害になりかねない。ガソリンなら持ってきてもらえるが、充電機は持ってこれないぞ。果たして生き残れるか疑問だ。
渋滞の中車が通れないのにどうやってガソリンを持ってくるんだよ
歩いて持ってくるに決まってんだろw
这个车在中国是穷人开的便宜车。别大惊小怪。
对，这是一般的
胡说八道，这车算贵的，穷人也不容易花几万买车
穷人一般也不买这个价位的车，应该算是小康家庭会买
@@kito1692 那你说买哪个呢？比这更便宜的？
BTW China no.1 now. Mean while Japan No ...😂😂😂 Peace from Indonesian
評論家の皆さんはみんな良い評価をされるけれど、車は機能だけではなくあらゆる性能がバランスしなければならないと私は考えます。テスラを購入された評論家はいらっしゃいますが中韓のEVを購入された評論家を知りません。なぜでしょうか？ その理由を正直に伝える事を切に望みます。
@@user-sf6gz6jx8t 良いところしか言わない評論家は忖度してると思っていい。グルメレポートと近いものはあると思います。
欠点も含めて自分の理想に合ってるかを考えてクルマを選ぶべきだと思います。
欠点のない車は絶対に有りません。
俺はz33に乗ってます。2人しか乗れないし荷物は当然積めませんが後悔してません。
評論家の方々は好きな車に乗れてます。あくまで参考に
って範囲なので信用しない方が良いと俺は思います。結局乗るのはあなたなのですから
@@user-sf6gz6jx8t ハッキリ言ってポンコツだったんですよ‼️
テスラだってぶつけたら治らないモノだし
「BYDのレクサス」ってなに？
レクサスに無礼ですよ。
雷克萨斯是好车，但比亚迪已经超过特斯拉的销售量，难道所有人都是傻子吗？雷克萨斯在中国面对中国的豪华电车完全没有任何优势了，你需要知道世界发生了什么
@@leozhang-el6pb売りつけてるだけ
@@leozhang-el6pb 不要和日本人争辩，让他们继续禁锢思想，保持保守的想法和做法，继续沉沦。
@@leozhang-el6pb BYDの約半分はプラグインハイブリッド。
電気自動車が全てでは無い。
@@hynoor7254 善哉。
BYDから出てなかったら買いたかった
エアコンの風の向きがタッチパネル操作なのは他の動画では言ってなかったから知らなかった。他の部分も他チャンネルではやってない
あと音声認識が運転席と助手席を認識してるのは凄い
車は走行性能が一定以上あれば後は安全性能とか運転支援を上げた方がいいと思う。既にあるけどボタン押しただけで駐車するとか
「運転の楽しさ」は熟練ドライバーの要求であって、ペーパードライバーが欲しいのは事故が起きない・起きてない安全な車なんですよ
一般道走るのも怖い段階で「エンジンの吹き抜けが気持ちいい」とか「加速がいい」だとかそんなにわからないし迷惑
でもエンジン車メーカーはEVとの差別化の為にそっち側を追求しちゃうんだよね、どうせすぐに自動運転の時代になるのに
「どうせすぐに自動運転の時代になるのに」←完全自動運転を何年後を想定してますか？
EVに乗るとすぐにわかりますが
走りは重くなくてガソリン車の方が重く感じます。
加速など走行性能は高いので俊敏で追い越しは楽です。
後、山道ですね。
上りにも強い感じします。
下りは結構充電してくれるのもうれしいです。
中国の交差点では
以前と比べて様変わりしたのは
HVかEVの大型バスがスタートダッシュが速えぇー
新車のときは車両に問題がないのは当たり前です。一定の期間（車検期間迄）乗ってみてから試乗報告をしてもらいたい。
？？？？
@@KozziTV 動画主は日本語が理解できない人でしたか。
@@user-uy3lx5nh3h 中国人じゃない？
@@KOMAMAMA 変な人は放っておきなよ
这个专家对byd一无所知，这个海豹是比亚迪普通车型，比它更好还要比亚迪-汉，还有腾势N-7
日本人普遍对豪华车没有概念
後ろのアルファードハイヤー2台が地味に気になるｗ
この記事の1か月後、BYDは経営不振の為、5万人の解雇を行います。買った人可哀そう。アフターサービスなしですので、壊れたら終わりです。売ることもできません。
おっさんたち。この時代の変化について来れないのか、頑なにEVを否定してんの面白すぎるw
乗ったことないのかな？ まあ乗らんでも分かるんやけど
@@bb4884 SEALは乗ったことないっすね。てか、乗ったことある人の方が少ないんじゃないですか？
今、EVは売れないですよ。中古屋に行けば分かります。EVは安価で売られています。しかも、何時までも売れ残っています。中国で大量に売れ残ってるから、タダで外国に流してる。そんな車を誰が買うのですかね。自分が乗ってた同じ車が中古屋で安価で売られて、いつもでも残ってる
流石、光の速さで最先端を追いかけている人は凄いですね。
こんなとこで書き込んでも日本人は見向きもしませんよ😆
地球環境の保護に貢献します。
いくら外見が小奇麗に作ってあっても 車メーカーの真価（安全性・耐久性・性能）は 10年たってから多くの消費者の日常遣いの検証結果によってわかる。
それはあるけど
今の日本車にこの高級感や質感はなかなか出せてない。
価格を高くしないととても無理だから
購入者が感じる魅力は落ちてしまうよ。
10年前の中国車もまだ走っているけど
大騒ぎするほど耐久性が無い～ってことはないので
メーカーも重大問題はリコールになるわけで、、
多分
今の日本人では作れないのかもしれない。
理由はそれ以外を色々あるようだけど・・
@@yamashanxia5541 いくら無理くり推しても 日本で売れないのは結局 安全性・信頼性の歴史がないから。笛吹けど踊らずっていうこと。10年後に本当に安全で高品質が周知されれば売れ出す。 日本人は馬鹿じゃない。
@@yamashanxia5541 日本人はいいものであればそれがどこの国のものであろうとちゃんと評価するし買うよ。中国のものでもアンカーのバッテリーやDJIのドローンやジンバルはちゃんと日本で売れる。
要はいいものはいい ダメなものはダメってこと。日本で中国EVが売れないのは まだいいものとして認められていないから。
@@cacama2605
無理くり推してるわけじゃなくて
現実のデータですよ。
私は分析エンジニアだから
客観性データと三現主義で物事を見るの
10年後まで本当に大丈夫とは
私も言ってないし、未知数もあるが
そんなことはみんな感じてるけど
日本車も過去の経験では色々あったから
似たようなものでしょうか。
日本で売れてないのは
メディアの偏向とインフラの遅れが
大きいんじゃないの？
中国メーカーは
米国輸出だけして日本に輸出してない車もあるからね。
買いたくない人は買わないでいいですからね。
あと
今の日本人は馬鹿ばっかで
自分で判断できる人はあまりいませんね。
感化されやすくて、良い～と聞けば
殺到するのが日本人だよ。
私は日本人だから全部わかるから。
@@yamashanxia5541 Shanxia とピンインの発音で書いてる時点で中国人でしょ。 こういうところが正直じゃないですよね。
内装がいいとか重要じゃないんだよ。EVなんて補助金国から絞り取ってるのに
不便でエコでも無いんだから 乗ってたらバカにされるよ。
自意識過剰
@@xz8264 会話として成り立ってないよ！このコメントに対して自意識過剰って何？
@@xz8264 日本語大丈夫ですか？
イギリスでは軽自動車が
日本から輸入されてる
みたいですね
Ev一択な感じじゃなくなってるそうですねヨーロッパも
いい車かもしれないけど、中古になったときが気になる。普通に下取りしてくれるかな？中古のときの経年変化もわからないし、その時BYDが存在するか？アフターはどうなるのかな？テスラーよりはマシかも。
バッテリーが数年で半分以下の性能になるだろうからタダ同然。
中国ではEV廃車が山になってる。
年間販売台数400万台級のメーカーが急に存在しなくなるなんてことはないでしょう。中国政府が無理やり潰さない限りは
@@user-et7it7zk5j
廃車じゃなくて過剰生産で大量に余った不良在庫。
アンチ活動ご苦労様
@@user-vy7dz2dp8h EVの補助金のせいで増税、電気の使用量が増えるせいで電気代の高騰。
世界的に無茶苦茶迷惑かけてる。高性能のバッテリーが実用化されるまで量産は控えるべき。
中国車はデザインだけで内容が無いのが特徴な気がしてならない。
運転中に燃えないことを祈ります。EVは数年で亡くなるんじゃないかな？
byd、lenovo，djiなどいろんな領域の世界トップ企業は全部中国メーカーなので、中国だから悪いみたいな考えはまじで古臭い。
凄いですね。流石最先端を行っている人は違います。
@@qf5058 世界中でイメージ悪いんだから仕方ないでしょ‼️
@@shyboymmm メディアのイメージ操作だよ。😂
@@qf5058 もし燃えたらあなたが責任とってくれるんですか？違いますよね？
@@qf5058 EVに対してどれだけ知ってますか？
イギリスでBYDが起こした事も含めてコメントして下さいよ‼️
2023年11月販売台数164台
2024年8月
中古車70台
乗っている人少なすぎ。
買った人の4割が手放す車
1年半の販売台数1446台
来年の中古市場は600台か？
現在タイでBYD安売り騒動が社会問題となってますね。短絡的に考える人は中国式商売を甘くみているようです。中国の工業製品とはどういうものか車単体ではなくその背景をしっかり考察しないといつか痛い目に遭いますよ。
取ってつけたようなディスプレイが嫌
@@mtDNA ながら運転をする人増えると思う。車にディスプレイ必要か？事故増えるからやめてもらいたい。電子機器メーカーが製品売りたいだけなのミエミエ‼️
物理ボタンのない車が、運転中どれだけ使い勝手悪く、危険なのかを理解してないんだな。車作りの未熟な企業が作った車だと良く分かる
会長が不正撲滅は無理だと豪語する不正与太車でも乗ってろ。
使い勝手が悪く事故を誘発しまくっているプリウスをこの時代につくっているトヨタへの批判はそこまでだ！😅
你估计不知道灵敏聪明的语音控制有多好，只不过日本车的语音很迟钝😂
@@wision888音声操作なんか使う人おらんやろ
@@toufu1002 そうですね、原始人にスマホーを渡しても、使用方法が理解できないと同じですね。
褒めるなら買えよ
俺はいらない
デジタルが良いだけの車はいらない
1番重要なのは安全性
アナログの部分を残していないといざと言う時に命に関わる
ハッキングされる可能性もある
ATTO3買いましたがが、日本車はかなり置いておかれた感高いです。一度試乗してみると愕然です。デザイン、機能は好き好きですが、中韓だからで片付けられないかな。
買わないと言いながら動画見てアンチコメントまでご苦労様です。
@@user-tk6ol5mt8b クルマはただの移動の道具にしかならなくなったのかな？悲しい😭運転を楽しむ車は無くなるのか…
運転の楽しさを体感できないなんて可哀想😭
@@user-vy7dz2dp8h EVのメリット教えて！
@@user-vy7dz2dp8h 煽りコメントしか出来ないの？
絶対に買わん。
悪くはないし、コストパフォーマンスもいい車何でしょう、ただ、日本より先に発売された海外でも金持ちはこれ買ってないですね。
お金持ってる人がEV買うなら大体テスラかドイツメーカーのEVモデルです。
ただ、日本で乗るにはかなりの強心臓か周りを気にしないB型しか買わないだろうな。テスラ乗ってる人にも疑心暗鬼しかない と思うよ
撤退するBYD推してる事がウケるな
中国のニュースじゃＢＹＤの工場で2万人の工員が解雇されるそうです。大丈夫じゃないんと違うの？ 車の本性がバレて売れなくなりました。
本国でよく爆発、炎上して家燃えたりしてるけど、怖くて乗りたくないな。
そのバッテリーをトヨタのハイブリッド車にも積んでますが？
頼むからさ、先進技術とかハイテク制御だとか、そんなの言う前にさ……
とりあえず燃えない車、安全な車を作ってくれよ。
中国国内でも言われてんじゃん。
新しい技術やる前にさ、燃えない車をとにかく作ってくれ。
BYDの車が、充電中に爆発して数m上方に吹っ飛んでる動画。
czcams.com/video/BzwYfWTPbgU/video.html
爆発してるのはBYDじゃないね
それに、LFPバッテリーはこんなふうに爆発しないよ
@@user-dh2jt7rx6x 垂直離陸機能があるのかな？😆
@@user-xv7br4jh3m BYDじゃなければ問題ない？EV自体に問題ある事を訴えてる動画なのでは？
@@shyboymmmさん
電池で垂直離着陸出来る、中国独自の最先端技術ですか？
それともタダの車の形した爆弾なのか？人間を中華料理の材料にする新製品ですか？
ちょっと乗っただけで本当の良さがわかるはずないですよね。
そりゃ新しいうちは普通に走るでしょ。
日本にも何台かある中国の最高級車がどうなっていますか？
@@user-uy3lx5nh3h 乗り味しか言ってないからね。乗り味はちょっと乗ればわかると思うよ😆
あくまで新車の状態だから調子良いのは当たり前。レポートするの知っててメーカーも調整するからね。最高の状態での評価だからね。
過去にスポーツカーの比較で日産が不正したのは有名な話だよ。
中国の高級車ってロールスロイスのファントムをパクって作ったアレの事かな？ゴメン、名前は忘れた…
救急救命医です。前席センターエアバッグ、ファーサイドエアバッグ、リアサイドエアバッグが標準装備ですね。素晴らしいですね。さすが、BYDさま。
開けばいいですけどね👏
@@gu5800 あなたの職業の情報いらない。エアバッグ開く前に燃えないと良いね。
長年ホンハイに⭕️ポンの部品を納めて来た私が言います。
まだまだ乗りません❤
ポルシェタイカンの廉価版ってデザインとスペックだな
この価格で、素晴らしい！
ここのコメント欄には残りの人生諦めてる人達がいっぱいいるんですね。
冷静に情報を評価できなきゃまともなビジネスできないですよ？
北海道在住で電気自動車はダメでしょ？
不正と大量不具合で撤退がきまったぞ
何処の大本営発表？
貴殿の情報入手先はデマが多そうだ。
プレミアムを求めるならBYDじゃないかなー
確かに。
しかし、この値段でプレミアムを求めらても…。😅
BYDのプレミアムブランドなら仰望ブランドがありますからね
同じ乗り出し６００万ならレクサスの中古買うよね
@@noha8350
600万で中古ですか？
BYDなら半分で済むのでは？
あーでもない！ こーでもない！ どうでもいい 根本はC だから。
カッコいいですね！
スープラみたい
ぜひ自分で購入してください。で、5年後にどうなってるか教えてください。
評論家の方は利権の関係上褒めざる得ないかも知れないが、レクサスならガレージにあっても突然発火などしないけど。
いやレクサスじゃなくてもこの車を含めて普通の車はガレージに停めてあるだけで発火なんてしないぞ。幕張と厚木で発火したやつはリコール出てるからな。
走ってて1番燃えるのはハイブリッド車だと統計が出てますよ。
EVは走らなくても、駐車しておくだけで燃えますけど。
いらんわ〜
情報抜かれるし、爆発するし。
BYDのハニトラにあった？
@@Kazu-sp4yn ハズキルーベの時と宣伝の仕方は同じ。長澤まさみに何億払ったんやろ…
中国人の投稿で、シールの航続距離が３５ｋｍしか走らないって憤慨してたけどね……。😮💨
新車で買って、３５キロ走ったらブッ壊れたのか？電池が電欠起こしただけなのか？どちらですか？
いつ撤退 すんのbyd
高いんでしょう？なら欧州買うわ
これは「買おうかな」と思わせるモデルですね。
問題はリセールとバッテリーの持ちですよ。リセールは絶望的ですよね？
EV・セダン・中国メーカー
リセール良いわけ無いね…
実車見て凄く良かったから試乗予約したけどリセールだけはどうしようもない…
走行中に電源系にエラーがおきたら 全く何も出来ない可能性があるEV車は未だ乗りたくない
国産でも
まして中国産
どうみてもAndroidバグりそう
長時間ドライブでバッテリーがヘタリ 急速充電が出来ない動画もあったがこのシールはどうなのか⁈
電子制御だらけの現代の燃料車にも乗れませんね😇
いきなり暴走したり、ブレーキが効かなかったりの故障は多いよね。それで多くの人が亡くなってるよね。これは中国車に限った話ではないけどね。いきなり炎上して生きたまま焼け死ぬことも多々あります。火力が強すぎて逃げる間もなく焼け死ぬ。一昨日も韓国で一個のセルが燃えただけなのに、工場が全焼した火災がありましたよね。２３人の方が亡くなられています。一個のセルが燃えただけで全焼です。逃げる間もなく２３人の人が・・
電気系統の故障で暴走事故があったよね。ブレーキも効かない。１６０KMだったかな。それでブレーキも効かない。
その状況は
電装系が故障なので
ガソリン車も多分全く何もできないでしょうね。
大丈夫ですよ
乗りたくない人は乗らないでもいいです～。
私はランニングコストが圧倒的に安いのでEVに乗りたいですね。
補助金いっぱい出るから投稿主が買えば良いと思いますよ
燃えませんか？
🦭💦キュ〜ツ！
フリードの動画を見たいと思っていても、戦車にフェラーリにBYDですか。何だかなぁ。。。
あっと思ったら再編集総集編…
なんかへんにev擁護してるやついるけど、なんかあんの？ニュースみても世界的にアンチevの流れやし、bydやテスラも株価ダダ下がりやん。その流れは今後も続くと思われるが。
iPhoneが出始めた時に「スマホは売れない」って言ったタレントのひろゆきみたいになってるよ。ガソリンを自給できない日本がEV下げするのは間違ってる。だからトヨタは水素エンジン作ったんだと思う。石油買えなかったら終わり
株価が下がってると言うけど「世界1位」から2位とか3位になってるだけで普通に高いし、仮に世界20位だったとしても十分に高いと思う
日本だけでも自動車企業は10社くらいあるし
@@mkmr8949
あ、そうですか。
テスラの株価爆上がり中だけど
何もないけど
三現主義で見れば世界的にアンチEVでもないし
それは米国メディアに乗せられてるだけでしょうか。
ヤフーも似たようなものでしょう。
バッテリーの技術的課題とインフラが整えば世界的な方向はやっぱりEVでしょうね。
最近は
日本では正しい情報が取れないことが増えました。
世界的にアンチEVでもないですよ。
それは日本だけかも。
日本のネットニュースは実際と違うことが多いからねぇ。
中国より米国の社会問題や政治の分断は深刻なのに中国下げネタと米国上げネタばかりでしょう。
明らかに米国政府の希望で書かれてると思うよ。
中国は嫌いだけど製品の善し悪しは別！これもう少しすれば日本メーカー追い越されるな！家電業界と同じだな！
近所の公共施設に中国大手のメーカーの洗濯機が置いてあるけど脱水時に重心を取れないのか、ガタンガタンガクンガクンでまともに使えないわ。
緊急停止もブレーキが効かずにいつまでも回り続けるしで安物買いの銭失いの典型例だわ。
@@user-tb4tz7bc8u 日本製でもそんなの有ったけど。安物買いの典型だな！笑笑 でも日本製は高かったがな！
@@Porter2033
ちなみにどのメーカーの？
BYD以外にも中国にはBEV自動車メーカーが沢山あって、そのデザインがかなり進んでいる。さらにこの価格、クオリティで攻められたら、スマホのようにやられる未来が.....
これは実は中国では普通で
もっとデザインに優れたクルマはいっぱいだよ。
これらが日本に入ってきたら
日本の自動車メーカーは一気に追い込まれるよ。
ファーウェイのAITO
理想の理想ONE
それ以外もいっぱいあるから
@@yamashanxia5541
>これらが日本に入ってきたら
>日本の自動車メーカーは一気に追い込まれるよ。
100%無いです。
ブランド力があからさまに弱いです。
昨今、中国製の品質向上は素晴らしい物がありますが、急に成長したものは急に衰退します。
「中国＝他社コピー」にはじまり、オリジナル車（完全ではないですが）を出せるまでレベルアップしましたが
実績・時間が余りにも短いので、まだまだ他国での販売は苦戦するでしょうね。
発火しそうで怖い！
byd倒産寸前大赤字解雇多数こんな書き込み沢山有るけど大丈夫ですか
タイヤ減るの早くそう金持ちの車
この車の発売一ヶ月の販売台数300台だそうです
先着1000台は33万円の値引きがあるらしいですけど、あんまり売れてないですよね
この車に興味を持つ人がいるとは思えず・・・
金貰ったな？！ｗ
それはお前の思い込み😂
お前だけ
興味ないのにこの動画見てコメントしてるの？
幾ら、中国から貰えたのでしょうか？
@@mkmr8949 だっておススメで出てきたんやもん親方の中華に言っといてよ中国車もバッテーリーカーも興味無いって。
これはええ車や！
テスープラって名前がしっくりくる☺️
富裕層の車ですね
どんなにすごいって言われても、でも自然発火するんでしょwwで終わりな気がする
聞いた話（ウワサ）ですか？
本気で購入を考えています。「自然発火した」との情報源があれば教えて頂きたいです。😅
幾ら探しても「BYDブレードバッテリー自然発火」の情報がなくて…。😅
この車ではないですがブレードバッテリー採用の漢とい車が一昨年燃えてますよ
BYD 店舗火災で検索して下さい先月起きてますよ
静态起火？比亚迪在运输途中发生自燃，现场浓烟滚滚！
これで検索してみて下さい
ソースを載せたら消されたので信じてもらえないかもですが5月に店舗火災、4月に輸送中の新車火災が起きてますよ
【生動画】「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合
czcams.com/video/rvzyB5nbONQ/video.html
コージさん！くるまって耐久評価も含めての評価が本来ですよね！！
そんな、新車状態だけでレクサス並みとか言わないで！
あくまで新車品質を誉めるのはまだしも、いかにものイメージべた褒めは禁止ですよ！
後日の貴殿の評価に傷つきますよ！！
ありがとうございます。難しいですね。BYDの中では…という意味で言ったのですが、別にレクサス並みだとは思っておらずで
@@KozziTV なるほど！別に切り取りするつもりはありませんが、レクサスという他社ブランドを引き合いに出されて上級仕様を謡われるのは業界の評論家としては拙いと思います。
いずれにしても、中国EVは中国中央政府、地方政府の半端のない補助金で実現の価格であり、国家ダンピングなので、あまり近づかないほうが利口だと思います。特に将来には品質問題で燃え上がると思います。
いろんな意見があって当然。
でも日本で受け入れられるまで頑張ってほしいね。取扱車種が増えていけば間口は広がるはず。同時にインフラ整備もやらないとだけど。。
お中華Koolだねｗｗ
これで安かったら検討する。しかしプレミアムを求めるのなら、もうちょい頑張ってテスラとか国産EVを検討するかなぁ。これで400万ぐらいならなぁ…
＞デジタル性能は日本車以上？
ここ1～2年で急激に
中国国内で日本車が売れなくなっている原因に内装電子装備の立ち遅れがある。
だから
日本車を見にきた中国人は「5年前の車みたい～」って言う人は少なくない。
中国の最近の車は
どれもカーナビとAIナビゲーター、レベル2自動運転やパワーシートは標準装備に近い
車内操作はほぼ全て音声操作可能でドイツ車も電子装備は進んでいるので
日本車はデザインの悪さ以外にも色々と見直ししないと厳しいですよ。
長期的な耐久性は未知数はあるけど
価格から見て外観や内装の完成度は日本車以上は普通ですよ。
環境が違って彼らは上の高級車を見て車を作ってるから。
もう日本車はあまり参考にしてない。
母国語でいいですよ。
翻訳機能ありますから。😁
@@sirosato6296
日本のニュースでは
不都合の事実は伝えられないし
やっぱり日本人に現実を言われると
どうしようもないんだな。。
否定や逃げじゃなく
今の日本人にはとくに
客観性は大切だよねぇ。
せっかく教えてあげてるのに。。
今どき表現「〜にじゃない!?」って肯定否定どっちなんだい😅
@@user-ph8jn1kv4g 日本語難しいね。「じゃない⁉️」は同意見を求めてるのでは？例として
「そうは思わない⁉️」
ってのだと「そうは思いませんか？」
って意味でも捉えられるし。
会話の流れで変わると思いますけど。
@@user-ph8jn1kv4g 話の前後で変わると思いますけど
気にしてるのそこじゃない‼️
自然発火とかそこしか気にしてねーよ‼️
操作性なら日本車の方が上だろ‼️
金もらって推してないか？
2.3日は良いんでない。😂
レクサスと比較…訳がわかりません。お金を貰えるなら試乗しても良いです。 中国製のカメラを首に下げて外を歩きたくありません。
良い車に思えるけど、買ったらコメ欄の中高年おじさんと中国人工作員のバトルに巻き込まれるのが心配で買わないかな。
色々見てきたけど、作りが荒いんですよ、見栄えは良いけど・・・
もちろん見えるところは綺麗です。
でも見えない所や目立たない所、溶接の団子とかｗ
一昔前の日産より酷いです。
日本人にはウケないでしょうね
溶接の良し悪しが分かる一般人はそんなに多いんですね
いつの時代の話でしょうか？そもそもボディ剛性からしてもう日本のメーカーとは違う｡ 日本は不景気のために工場の最新化が出来なくて 未だにスポット溶接､中国車は最新のシーリング溶接｡ 工場は人が少なく自動生産されているので各部の精度が違う｡
中国の本気のBEVすごい。でも、米国の関税、欧州の関税。日本は関税なくて補助金でるけど、電気代が高いし、インフラ的に不便。軽自動車人間だけど、日本なら、高級志向でもPHEVの方が安いし便利で高級感がある。
BYDのＰＨＥＶ車も良いよ！
@@Gun-wm1olPHEVも日本に持ってくる計画があるとかないとか…
金持ちは一般庶民の気持ちなんて全くわからないんだよ。金になればなんでもするもんね。
BYDとか自動車は日本の企業と50％合弁企業で無いと販売は出来なく又製造技術の公開義務付けするのが国家間の平等なはず。
どこがジャーナルか教えて‼️
否定コメントしてもなんともないんだろ‼️
中華車と嫌ってる人多いけど、開発技術者には日本人も沢山関わってるんだよね。
@@yuikon1209 中国製品というか各企業の品質管理に不安が多いんだよ。古い話で中華製のアルファードのエンジンがク◯だったの知ってる？普通に走っててエンジンオイルが異常なほど減ってくるリコール。
@@shyboymmm さん
2011.9.22
アルファードのエンジンは中国製とも言われていますが、では、耐久性はいかがなんでしょうか？
確かに古いな。
@@515FFF
耐久性も何も…オイルがガンガン減ってくエンジンってだけでヤバくない？車詳しいんですよね？
グッドスピードさんの動画で知った事だしな。トヨタは嫌いだから乗ってないし。
@@515FFF EVはエンジンブローはないからわかんない？
@@shyboymmm さん
EVは悔しいけど2024は確実に
中国が日本より先に到達してるよ。
色眼鏡外して適切なコンタクトレンズ
つけて情報精査してみてよ。