Vorfahrt nehmen, Engstellen-Chaos und Motorrad vs. Autofahrer | DDG Dashcam Germany |
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- čas přidán 23. 02. 2024
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Nach mehr als einem halben Jahr hat auch der ADAC erkannt, er müsste sich mal um das Thema 'Warnwesten' kümmern. In einer TV-Sendung wurden Warnwesten inzwischen auch untersucht. DDG war aber eindeutig Trendsetter.
Habs auch gesehen. Das war die Sendung "Markt" vom rbb nicht wahr? Dachte sofort, na die haben auch das Video von DDG auch gesehen.
Im neuen BG-Bau Portal Magazin wird das Thema Reflekortstreifen auch aufgenommen.
Beim ADAC dauert es eben etwas länger, manche Themen zu Radfahrer mussten sie auch erstmal lange bearbeiten bis sie damit um die Ecke kamen.
Im TV 😂
Damit haben die dann ja bestimmt viele erreicht... Wer schaut bitte heutzutage noch Fern? Wir haben nicht mal mehr eine Schüssel dafür 😂
Habe auch eine Werbung auf Instagram gesehen vom ADAC zu dem Warnwesten Thema. In der Beschreibung wurde der CZcams Kanal DDG auch erwähnt.
@@skilllos3355 es fahren auch ältere Semester mit dem Auto und die gucken auch noch regelmäßig TV 😉 Die Info sollte möglichst viele Menschen erreichen und dann sollte man auch viele Medien nutzen 😊
0:43 Sogenannte Marderhörnchen! 😂
😂
Es ist doch völlig SCHEISSEGAL was das wie Tiere sind!
Außerdem sind Autos Schrottkisten von Anfang an egal welcher Marke!
Haha wie das passt besser. Frage mich wie man auf Eichhörnchen kommt xD
Es gibt wirklich SOO viele, die den Blinker wirklich erst (wenn überhaupt) nur betätigen, sobald es eine Bewegung zusammen mit dem Einschlagen des Lenkrads ist... Funktion völlig missverstanden. Deshalb danke für den geduldigen Hinweis!
Ja, das stimmt leider. Wie oft stehe ich als Abieger an Kreuzungen und will(muss) die geradeaus Fahrenden durchlassen, die dann doch abbiegen und ich die Grünphase für mich oder die hinter mir verpasse.
Kreisverkehr... Wir oft steht man am Kreisverkehr und hätte schon fahren können, wäre nur vorm abbiegen schon geblinkt worden...könnt ich täglich einen Kot.anfall bekommen. Man könnte meinen, der Hebel wurde nur aus optischen Gründen eingebaut um die Symmetrie des Lenkrades nicht zu zerstören.
"Moderne Autos" verleiten aber leider auch regel recht dazu den Blinker erst zu spät zu setzen. Mein aktuelles Auto (Baujahr 2021/22) hat einen "Spurwechselwarner/Assistenten", welcher mich warnen soll wenn ich jemanden im toten Winkel übersehe. Diese Warnung äußert sich so, dass das Auto piepst und aktiv Lenkwiederstand (kann man zum Glück abschalten) leistet wenn ich blinke und jemand auf der Spur in der jeweiligen Richtung neben/neben-hinter mir ist.
Heißt, ich blinke vor Ende des Überholvorgangs auf der Autobahn nach rechts und mein Auto piepst mich voll, dass das ja noch jemand im "toten Winkel" ist. Wenn ich den Blinker aber erst ein schalte, wenn ich schon so weit vor dem Überholten bin, dass ich wieder sicher rüber fahren kann, macht mein Auto nichts. Mich nerft das total und fast jeder Mitfahrer beschwert sich spätestens beim dritten Mal und frag ob man das nicht ausschalten kann.
Mein vorheriges Auto (BJ. 2008) hatte so etwas nicht und dort habe ich auch niemanden übersehen (Hoffe ich mal, falls doch tut es mir leid).
@@j3st3rxyztoter Winkel Assistent und lane assist lassen sich doch aber problemlos dauerhaft abschalten.
@@jayarr8892 Zumindest das "Gegenlenken" lässt sich abschalten. Die Audiowarnung jedoch nicht (oder ich finde das einfach nicht). Und die piepst halt schon wenn ich blinke und jemand neben mir oder neben-hinter mir fährt. Heist in meinem Fall, dass wenn ich die Spur wechseln möchte fast schon "zu spät" blinke weil ich weiß, dass das Auto wieder zicken macht.
Wenn ich aber den Blinkerhebel nur antippe und halte macht der kein Alarm.
7:19 also ich hab schon viele dumme Sachen gesehen, aber mit dem Motorrad ein Auto Brakechecken?!
Hab ich schon mal in einem russischen Video gesehen. Der Motorradfahrer hat verloren....
Chopper halt, da ist die Quote an asozialen Fahrern überdurchschnittlich hoch.
Bei fast allen anderen Motorradfahrern hab ich den Eindruck, die schlängeln sich mal eben durch, unterschätzen das Risiko, wollen aber keinen behindern.
Bei vielen Chopperfahrern ist mein Eindruck, dass die sich ihre eigenen Regeln machen und dabei auch kein Problem damit haben, andere vorsätzlich zu behindern.
Das ist genau so bescheuert, wie mit dem PKW, sich mit einem LKW anlegen zu wollen.
Schnelligkeit bringt beim rein gar nichts, wenn es zum Unfall kommt.
Denn dann zählt nur noch Masse und Kraft.
Das machen die Leute auch nur, weil sie merken den anderen ist es wichtig keinen Unfall zu bauen. Brakechecks machen echt nur die größten Hornochsen
Wieso, die Mororräder haben doch Airbags, oder etwa nicht 🤔 😉
2:18 ich hab's auch nie verstanden. Aber: meine Mutter ist über 80 Jahre alt und als ich letztens mit ihr gefahren bin, habe ich genau diese Fahrweise gesehen. Daraufhin habe ich ihr ein Seniorenfahrtraining nahegelegt. Sie hat besser reagiert als gedacht und im Endeffekt haben sich ihre ganzen Mädels angeschlossen, so dass die Fahrschule daraus einen ganzen Wochenendkurs gemacht hat. Ich wette, die Damen hatten einen Mordsspaß und der Fahrlehrer anschließend eine Woche Urlaub nötig.
Ich könnt mich da immer wieder drüber Aufregen (und tues auch gerne mal): Blinker sind nicht dafür da, beim lenken zum Spurwechsel noch mitgenommen zu werden sondern um die Absicht anzuzeigen. Sprich frühzeitig Blinken, dann gehen die meisten auch mal vom Gas runter und lassen ne Lücke auf. Ich muss ehrlich sagen, dass ich oftmals leuten nicht aktiv Platz mache (ich provoziere keine gefährlichen Situationen, nur z.B innerorts oder Stau oder so was), wenn man an der Fahrweise schon sieht, die wollen rüber, aber blinken nicht.
Mich nervt vor allem, wenn die Leute erstmal voll auf die Bremse steigen um danach doch noch zu blinken. ERST blinken, DANN bremsen, so weiß der Hintermann Bescheid.
Übrigens hat man JEDE Fahrtrichtingsänderung mit dem Blinker anzuzeigen.
Ich sehe es eher so,der der sich rein zwingt, nur der provoziert gefährliche Situationen.
Ja, mach ich genauso. Fahr vielleicht auch mal ein bisschen näher auf als nötig, damit er dann nicht reinkommt. Einfach aus Gemeinheit. :->
Meine Erfahrung ist da leider die: Ich warte ab, bis das aktuell sich von hinten nähernde Fahrzeug so nah dran ist, dass er meinen Blinker nicht mehr sieht, und setze dann den Blinker links um anzuzeigen, dass ich hinter diesem Fahrzeug auf die linke Spur möchte um selbst zu überholen.
In 8 von 10 Fällen gibt der nächste Fahrer auf der Überholspur dann extra Gas, um die Lücke zuzufahren und mich nicht raus zu lassen.
Da ich dabei dem vor mir fahrenden LKW zügig näher komme -- da ich in Erwartung des Ausscherens bereits beschleunige -- habe ich dann die Wahl trotzdem in die enger werdende Lücke auszuscheren, oder voll in die Bremse zu gehen.
Ergebnis solchen "Aussperrverhaltens" ist dann, dass niemand mehr auf die rechte Spur zwischen die LKWs möchte, weil dann das ganze Elend ein paar hundert Meter weiter wieder von vorne los geht. Also staut es sich auf der linken Spur nur noch mehr...
@@Kresko25Man kann sich rein zwingen, man kann sich aber auch vorbei zwingen. Beides ist nicht ok.
Wer aber auf der linken Spur so schnell am Verkehr rechts vorbeirauscht, dass jemand der selbst 120-130 fährt, und rechtzeitig blinkt, den Überholvorgang abbrechen muss... das ist dann unangepasste Geschwindigkeit, und Nötigung. Der Zweck der linken Spur ist das Überholen, für alle. Sie ist nicht reserviert für die (theoretisch) schnellsten auf Kosten aller anderer.
Oder, anders: LKWs auf 80, Normalos auf 130, Möchtegerns auf 180 -- bei nur zwei Spuren müssen die Möchtegerns und die Normalos halt aufeinander Rücksicht nehmen.... und die Möchtegerns ein bisschen mehr, denn Richtgeschwindigkeit ist 130, und schneller ist halt nur drin solange es angepasst ist.
Oder endlich auch in diesem Land die 130 verbindlich werden, um eben dieses Problem endlich zu beseitigen.
5:22 also abknickende Vorfahrten scheinen einige Leute echt völlig fertig zu machen 😑
das ist neben dem Reisverschlußverfahren schon fast der zweite größere IQ Test.
Gibt da welche, wenn die aus der Straße vor dem Einsender kämen, die meinen, sie hätten Vorfahrt, da der Absender links abbiegt.
Da war nicht die abbiegende Vorfahrt das Problem, sondern das man nicht weiß, wie man beim Abbiegen (in Kreuzungen aber auch in Kurven) seine Spur zu halten hat.
Das Schwerste heutzutage ist für solche Pappnase, das Bedienen des Lenkrades.
Die haben doch in der Fahrschule rein gar nichts gelernt und sind mit dem Autfahren selber schon total überfordert.
Da gehört sofort der Führerschein entzogen, so wie bei allen anderen Gehirnamputierten, da aus dem Video.
@@howie4285 vielleicht zahlen die auch die Lenkung in Raten ab, dann dauert es bis zur vollständigen Nutzung. Ist meine Theorie.
@@arnejunge3704
Du hast keine Ahnung, wieviele Kameltreiber unterwegs sind!
Nicht so schlimm wie aus ner Wildsau nen Löwen zu machen, aber Marder sind nu auch keine Eichhörnchen xD
seh ich auch so :) und ein Eichhörnchen knabbert auch nicht am Auto :-)
@@thomas9515Richtig. Es füllt dein Fahrzeug an gut zugänglichen Stellen mit Nüssen, Eicheln und Kastanien.
@@haraldulbrich4560 ah daher kommen die immer 😂 na schau, wieder was gelernt 🙂
Nein! Keine Wildsau! Das war ein Trans-Löwe mit den Pronomen BRÜLL und KNURR. 🤪
Ach was, die hatten sich zu Fasching als Marder verkleidet. 😁
Zum LKW bei 4:20 Genau das, was du zum Blinker sagst, sollten viel mehr Leute beherzigen. Meine Ex war auch so eine Spezialistin: "Ich kann nicht rüberfahren. Die machen ja alle keinen Platz!" - "Ja, dann blink doch mal. Dann wissen die auch, dass du gerne rüber möchtest. Vielleicht macht dann mal einer Platz" - "Aber ich kann doch nicht blinken, wenn ich gar nicht rüber fahren kann". Vollkommen beratungsresistent. Und leider wohl kein Einzelfall.
Ja und dann wenn ne Lücke kommt Blinker setzen und rüber: ich blinke also fahre ich. Auweia
So jemand würde ich mit konstanten "Warum?/Warum nicht?" löchern bis zur Vergasung... wird zwar nichts helfen, aber vielleicht wird dann doch mal nachgedacht.
Das traurige Resultat davon ist, dass wenn jemand rechtzeitig blinkt, man Angst bekommt dass dieser sofort rüber zieht ohne zu gucken ...
@@zerozeroone001 Ich hab 1990 meinen Führerschein gemacht. Meine erste große Fahrt führte im selben Sommer nach Konstanz am Bodensee zum Seenachtfest. Auf dem Weg dorthin über die A81 hatte ich es drei- oder viermal, daß jemand zum Überholen ansetzte indem zuerst ausgeschert wurde, dann geblinkt, dann in den Spiegel geschaut. Da das immer sehr knapp erfolgte, war ich da schon erschrocken auf der Bremse gestanden... Und der/die Andere ebenso erschrocken, war schon wieder zurückgezuckt auf die rechte Spur.
Dieses Verhalten geht schon sehr lange so.
Ja das klingt leider nach der standardmäßigen Inkompetenz des üblichen Autofahrers. Ich bin der Überzeugung, dass mindestens 50% aller Führerscheininhaber realistisch gesehen nicht die Fähigkeiten, Kenntnisse und die Aufmerksamkeit haben, grundsätzlich sicher zu fahren. Der Anspruch des Führerscheins ist angemessen, aber dann die Leute ein Leben lang fahren zu lassen, ohne das Wissen aufzufrischen und die Fahrfähigkeit zu kontrollieren, ist so ziemlich mit eines der größten Probleme im Verkehr. Und nein, keiner bildet sich freiwillig fort, weil Teil dieser Unfähigkeit ja bei 2 von 3 Deppen ist, dass sich jeder für den besten Fahrer der Welt hält, auch wenn täglich Unfälle nur durch anderer Leute Aufmerksamkeit verhindert wurde.
Die Menschen sind auch nicht wirklich in der Lage, eigenständig Dinge zu beurteilen, welchen Sinn und Relevanz die haben. Da ist der Blinker natürlich ein großes Thema bei. Das heißt bei mir, ich blinke wann immer relevant (also meistens), aber nicht immer. Wenn ich z.B. jemanden überholt habe und wieder rechts rüber ziehe, blinke ich nie. Weil es irrelevant ist, diesen Spurwechsel muss ich nicht anzeigen. Selbst dem größten Vollidioten ist klar, dass ich da wieder rüber fahren werde, also braucht es dafür kein überflüssiges Signal. Was es braucht, ist mein Schulterblick und generelle Umgebungsanalyse, damit ich genau weiß, dass der Überholte nicht auf die blöde Idee kommt, direkt neben mir Gas zu geben und ich somit zusätzlich weiß, dass ein weiteres Blinksignal nutzlos ist.
Ach, ich könnte ein Buch darüber schreiben, buchstäblich. Weil ich 10 Jahre internationaler Berufskraftfahrer war und zugelassener Fahrlehrer bin........ Dadurch hab ich natürlich ein besonders krasses Auge für die vielen Dinge, die schief laufen. Europa will ich ja in absehbarer Zeit die 0% Verkehrstoten erreichen, wodurch auch der ganze Assistenzscheiß so ungesund gepusht wird. Aber selbst die größte Menge an beschränkt funktionaler Elektronik wird dieses Ziel nicht näher bringen, wenn man die Menschen nach bestandenem Führerschein einfach ohne Auffrischung machen lässt. Und wenn Autos mit Abstandswarnsystem trotzdem mit aggressiven und rücksichtslosen Fahrern drin auf Zahnbürstenlänge bei 160km/h auffahren können, sieht man, dass das auch nichts bringt. Auch wenn ich so einen Eingriff absolut hassen würde: Dann sollte man diese Funktionalitäten erzwingen, dass ein Auto mit solcher Ausrüstung einfach von sich aus gar nicht mehr so nah auffährt. Für wen das absolut nicht klar geht, der kann immernoch Oldtimer fahren.
04:24 Vielleicht eine Anmerkung zum Blinken: Ich hab mir angewöhnt zu blinken wenn ich Platz mache. Einfach um den Einsatzkräften zu zeigen "hey, ich hab euch gesehen, i tu was ich kann".
Mach ich auch. Dann wissen die auch, dass man sie gesehen hat und nicht aus Ablenkung nach rechts gezogen hat.
Ich hab mir angewöhnt immer den Arm rauszuhalten/zu blinken wenn ich Richtung oder Spur ändere. Auch wenn vermeintlich niemand anders da ist. Denn nur weil ich jemanden nicht sehe heißt es nicht dass da nicht doch jemand kommt.
Interessant wird das ganze wenn man an Engstellen rechts ran fährt, dies mittel Blinker signalisiert um eben den nachfolgenden Einsatzfahrzeugen eine zügige Weiterfahrt zu ermöglichen, sich jedoch die direkt hinter mir fahrenden PKW der (irrigen) Meinung sind man halte aus Spaß an der Freude an.
Zack, von drei PKW noch überholt und die hatten ja, genauso wie ich, die Einsatzfahrzeuge im Nacken.
Mitdenken und den fließenden Verkehr beachten, da scheinen zwei Universen bei einigen Verkehrsteilnehmern aufeinander zu prallen.
Der Hinweis eben , dass ich auch den Rettungskräften mittels Fahrtrichtungsanzeiger signalisiere "hey, registriert und ich will euch Platz machen " ist nie verkehrt.
Und der Blinker signalisiert den Einsatzkräften dann sogar noch in welche Richtung man gedenkt Platz zu machen. Ist ggf. auch eine wichtige Information. Ist ja auch mal möglich, dass auf der Linksabbiegerspur ein paar Autos stehen und man der einzige auf der Geradeausspur ist, dann kann es auch durchaus Sinn machen mal kurz nach links auf die eh besetzte Spur zu fahren, um Platz zu machen.
@@livinghypocrite5289 genau so 👍
3:35 beim blinken beginnt das Problem doch schon beim Grundverständnis. Oder warum wird der Blinker von den meisten (wenn er denn überhaupt benutzt wird) als Ausführungs- statt als Ankündigungssignal verwendet?
In der Fahrschule gelernt: Beim Auffahren auf AB/Bundesstraße schon in der Kurve blinken. --> Effekt: Die Leute auf der Bahn gehen teilweise voll in die Eisen, weil sie denken man fährt sofort rüber. --> Optimierung: Erst blinken, wenn man wirklich vom Beschleunigungsstreifen wechselt.
In der Fahrschule gelernt: Beim Überholen in Höhe vom Überholten anfangen zu blinken. --> Effekt: Der Hintermann beschleunigt voll durch, weil er denkt, man würde dem Überholten sofort mit 2 m Abstand vor die Nase ziehen und fährt einem fast hinten rein. --> Optimierung: Erst kurz vor dem Spurwechsel blinken.
Also leider wird das Ankündigungssignal von den meisten Autofahrern nicht verstanden, entsprechend wird es leider auch nicht so benutzt.
@@tarquin8463Fehlverhalten mit Fehlverhalten zu kompensieren bringt halt auch nichts für die Verkehrssicherheit. Es wäre am sichersten (und so ist es wohl auch gedacht), wenn jeder vorhersehbar handelt, was mit frühzeitiger Ankündigung der Fall ist. In den geschilderten Situationen wäre die deiner Logik folgend sinnvollste "Optimierung", gar nicht zu blinken, weil das nicht missverstanden werden kann. Wenn man dann jedoch davon ausgehen muss, dass jeder jederzeit alles machen könnte, müsste man jedes Mal, wenn man sich einem anderen Verkehrsteilnehmer nähert, voll in die Eisen, um etwaige Spurwechsel und Wendemanöver zu entschärfen. Idealerweise hat man vorher dann seine Bremslichter abgeklemmt, sodass der rückwärtige Verkehr nicht noch stärker bremst oder die Spur wechselt, weil er die Stärke der Bremsung falsch einschätzt.
Sorry, aber mit genau der Einstellung kommt so ein Chaos heraus, wie wir es in solchen Videos bestaunen können. Die Regeln sind nun mal ein gesellschaftlicher "Vertrag", an den man sich zu halten hat, wenn man am Straßenverkehr teilnehmen möchte. Nur weil es wenige Spezialisten nicht hinbekommen, ist das doch kein Freifahrtschein dafür, sich seine eigenen Regeln nach Belieben zusammenzustellen.
@@Edeljokaa👍, besonders der Hinweis auf den gesellschaftlichen Vertrag. Ich habe den Eindruck, dass Regeln in erster Linie als Gängelung "freier Bürger" durch eine spaßbremsende "Obrigkeit" oder sogar Tyrannei aufgefasst werden.
Ja, da fehlt es beim Grundverständnis.
Denn es gibt keinen Blinker, sondern nur einen Fahrtrichtungsanzeiger.
Würden mehr diesen korrekten Fachbegriff kennen, würde dieser technische Einrichtung, besser, richtiger und frühzeitiger zum Einsatz kommen.
Denn der richtige Name, verrät ja schon so Einiges.
@@howie4285 Zweifel ich ehrlich gesagt dran, wir bekommen es doch alle richtig beigebracht. Jeder lernt dass man frühzeitig blinkt, komischerweise vergessen das beinahe alle nach der Fahrschule
Sehr wichtig zu erwähnen mit dem Blinker bei dem LKW. Top Erklärung 👍
Das man das überhaupt erklären muss...auch die anderen LKW Fahrer hätten mitdenken können. Aber jeder ist sich selbst der Nächste. Aber dass der seinen Überholvorgang komplett durchzieht...wie dick kann das Fell sein. Und wie man das noch verteidigen kann...unglaublich
@@makavalskiaka2pac An der nächsten roten Ampel kommt eh immer die Quittung. 😉
Thema Warnweste/Reflektorstreifen: Hab ne kurze Zeit bei Engelbert Strauss in der Retoure gearbeitet. Also die Westen und Jacken von denen sind gut, bin jedes mal fast blind geworden von den Dingern und die Belichtung in der Retoure ist nun wirklich nicht die beste. Kosten zwar etwas mehr, sind dafür aber gefüttert und schön bequem. :D
Die Reflexion auf deren Jacken sind auch super das kann ich bestätigen.
Ich liebe Engelbert Strauss Kleidung.
Nicht umsonst ist die Kinderkleidung von dort bei Waldkindergärten beliebt. Schön robust und langlebig.
Ich nehm das mal als Anregung 😉
4:14 Genau das raffen die meisten nicht. Der Blinker wird oftmals erst mit der Lenkbewegung betätigt. Dann kann man es auch lassen.
DSGVO-konformes Autofahren - made my day!
5:50 so einen hatte ich auch mal, der bei heftigem Schneefall und Gegenverkehr überholt hat. In der nächsten Kurve lag er dann im Graben. Schon beim Aussteigen musste ich ihn auslachen. Der war allerdings nicht begeistert.
Wer so fährt und seine Karre damit schrottet (und dabei unverletzt bleibt), der hat es nicht anders verdient.
Solche Leute hätten es sogar verdient, wenn die Kasko nicht zahlt. Bei so einem Wetter so zu überholen ist mind. grob fahrlässig, aller Wahrscheinlichkeit sogar Vorsatz, da könnte sich eine Versicherung durchaus rausziehen.
Und bei einem Unfall mit einem anderen Fahrzeug könnte sich sogar die Haftpflicht am Versicherungsnehmer gütlich halten.
Die Kurvenschneider sind nicht nur nervig, die machen mir Angst. Ich habe so einen unguten Verdacht, dass ich mal auf diese Weise crashen werde. Hier gibt's einige "Knicke" im Umfeld, wo sowas beinahe jeder macht. Furchtbar. Komme ich entgegen und mir geht der Platz aus...
Das mit dem unbedingt noch fahren trotz Fahrbahnverengung, hatte ich gerade gestern.
Auf seiner Seite ein LKW von einem Dachdecker und 20 Meter davor zwei fast gegenüber parkende PKW. Er bleibt mit seinem Riesen SUV mit Bierbude dran am PKW stehen. Ich fahre am LKW vorbei. Da zieht er zwischen die beiden PKW, wo er dank des Winkels fast nicht durchkommt. Und dann aufregen, weil ich gehupt habe und mal fragte ob er überhaupt nen Führerschein hat. „Länger wie du, länger wie du!“ war dann die Antwort. Ich hab dann mal nachgefragt ob er nicht langsam mal ins Heim will statt Bierbuden spazieren zu fahren…. Er zwängt sich durch die gerade so ausreichende Lücke. Wäre er stehen geblieben, wie er müßte, wäre das alles ohne gezirkel und ohne Aufregung gegangen, aber er meinte wahrscheinlich er hätte Vorrang wegen der Bierbude…
Vorurteile über Rentner wieder bestätigt.
Du scheinst ja schon nicht der Jüngste zu sein (müßte statt müsste), aber er scheint ja nen offensichtlichen Altersunterschied erkannt zu haben.
Keine Ahnung vom Verkehrsrecht, aber meinen, mehr zu wissen, weil er das schon lange macht ist wieder typisch Rentner.
Hab ich jeden Tach mit zu tun, Hannover Nordstadt, scheise eng (keine Parkplätze) und dicke SUV, die un-be-dingt durch müssen, weil eilig.
Oder so...
Und immer schön aufregen und das hupen nicht vergessen - egal ob ein Kinderwagen auf dem Bürgersteig geschoben wird oder nicht. ICH habe recht und fertig. Oh man.
@@ronaldbotefur1447 Ei jo…
Schönes Video. Du hast es mir Deinem Super Warnwesten Test auch in die größte österreichische Tageszeitung "Kronen Zeitung" geschafft. So erreicht man Leute. Herzlichen Dank für Deine/ Eure Mühe.
2:00 Der war bestimmt Frisör. So schön wie er die Kurven schneidet. 😅
6:37 Man kann ja auch mal Rücksicht von den Kindern erwarten!!!
Wissing müsste mal dieses Video sehen und dann noch sagen, wir brachen meine Führerscheinauffrischung
Kennzeichenpflicht für Kinder!! Kann doch nicht angehen dass diese Racker einfach so bei grün über die Straße rollern und den Leistungsträgern unserer Gesellschaft = alle im Auto kostbare Lebenszeit stehlen!
Weil du's bist und im Sinne einiger ...besonderer Menschen, die auf deine Einsendungen immer so ...intelligent kommentieren:
Das Kind hat's aber auch provoziert! Was fährt es denn so schnell über die Straße! Macht es bestimmt nur für seinen Dashcam-Kanal.
Man muss auch mal anhalten, warten und erstmal den Verkehr durchlassen, wenn man Grün hat!
🙃😉
das Traurige ist ja: Es wird genug Zuschauer hier geben, die das genau so sehen. Das Kinder mit dem Tretroller nicht auf den Gehweg gehören, dass Eltern versagt hätten, dass der Autofahrer ja gar keine Chance hatte, weil er ja auch nach hinten schauen musste usw. Hauptsache Auto Auto Auto...
@@Counterfeit1stAuf eben jene Art Menschen bezog ich mich ja auch. 😉
"Was fährt der Christian denn auch auf der Straße? Da ist doch ein GEHweg."
oder
"Warum folgt er mit dem Fahrrad dem Bogen des Kreisverkehrs, statt wie die ganzen PKW geradeaus über die Mittelinsel zu fahren."
An dieser Stelle möchte ich noch anmerken, dass das Kind selbstverständlich auf den Gehweg gehört, mit seinem Tretroller. Wäre es da geblieben, statt über die Straße zu fahren, hätte es auch kein Problem gegeben. 😅🤪
Jeder der hier Gehweg geschrieben hat, bitte sofort in die Fahrschule und Nachschulen.
Punkt1: Meiner Meinung nach ist der Bußgeld Katalog in manchen Fällen viel zu harmlos. Punkt 2 : ab einem bestimmten Alter sollte überprüft werden, ob man noch gut in der Lage ist Auto zu fahren. LKW - Fahrer müssen auch ab 50 alle 5 Jahre zur ärztlichen Untersuchung.
Aber das ist nur meine persönliche Meinung
Wir hatten doch eine Verschärfung. Die wurde dann wegen Gejammer entschärft und es kam ein bisschen was Härteres. Aber so oder so wird das nicht helfen, wenn es kaum kontrolliert wird.
Was wir brauchen sind mehr Kontrollen
Naja und die 5 Jahre sind viel zu lange bei den LKW Fahrern. Alle 2 wäre ne Kontrolle körperlich wie auch psychisch besser.
Ich würde das unabhängig vom Alter machen. Zur Führerscheinprüfung und dann alle 10 Jahre. Also die Fahrerlaubnis auf 10 Jahre begrenzen und mit der Untersuchung gibts dann wieder 10 Jahre.
Nicht erst ab 50, mittlerweile muss jeder LKW Fahrer alle 5 Jahre untersucht werden um seinen Führerschein zu verlängern.
@@wripiii ok, das wusste ich nicht
Dank dir haben wir unsere warnwesten auch getestet und uns jetzt vernünftige geholt ☺️☺️☺️☺️
Das bei 2:58 haben wir früher im Winter bei unseren Wartburg auch so gemacht, heutzutage benötigt man aber keinen Karton mehr vorm Kühler 😅
Da gabs ja auch diese schönen Lederschürzen für den Kühlergrill
@@grumbazor der erste Tanus hatte auch nen "Vorhang" den man mit nem Kettenzug aus dem Innenraum hochziehen konnte
Habe auch bei BMW E30 in Russland benutzt um die Füse vor Erfrierung zu retten.
@@arnulfbaldwin2550 hab mal ne Reportage von Spitzbergen gesehen, dort ist es viele Monate pro Jahr so kalt dass man den Motor permanent laufen lassen muss oder man rüstet es so um dass mit einer Steckdose am parkenden Auto die Baterie geladen wird und das Motoröl elektrisch erwärmt wird
@@martindinse610 " den Motor permanent laufen lassen" haben wir auch gemacht, nicht mit BMW natürlich, bei Scania. Und wer das nicht gemacht hat, musste Feuer unter Motor einlegen. Und das war in Sankt-Petersburg.
Tobias @0:50 - mal abgesehen davon, dass der "Vordrängler" schon auf bestem Wege war, das Hindernis zu passieren, bevor er unseren Einsender sehen konnte ist es natuerlich eine suuuuper Idee, im Wohngebiet wie ein Vollhonk rumzuhupen, ohne dass eine Gefahr besteht. Das Paar mit Hund und Kinderwagen wird sich sicher bedanken.
Da war locker genug Luft zum Anhalten.
@@owly_k Darum geht's nicht...
Ich meine wenn jmd sich schon in der engstelle befindet kann man ihn doch ruhig durchlassen. Zudem war der Gegenverkehr hier schon sehr früh in der engstelle und das hupen somit übertrieben. Für mich gehört es zum guten Menschenverstand defensiv und mit gegenseitigem Verständniss für einander zu fahren.
edit: Ich habe mir den Clip nochmals angeschaut und kann jetzt auch verstehen warum Tobias sauer ist aber das hupen war dennoch übertrieben
Bei Engstellen kommt immer wieder dieses (sorry) dämliche Argument „aber der war doch zuerst in der Engstelle“. Zum Beispiel beim ersten Clip (min. 0:10) kommt auch niemand auf die Idee zu sagen, dass das andere Fz. zuerst an der Kreuzung war. Es ist das vollkommen egal, ob der andere zuerst da war, es besteht die Wartepflicht für den, der das Hindernis auf seiner Seite hat. Ob da so gehupt werden muss ist dann natürlich eine andere Frage.
@@ghostdog5198 Dem Verkehrsfluss zu liebe sollte man davon jedoch etwas abweichen, wenn das Auto, das Vorfahrt hat, beim Ansetzen des Vorbeifahrens des Wartepflichtigen noch nicht zu sehen ist - auch wenn dieses natuerlich noch bremsen, wieder einscheren und warten könnte.
Hat nichts mit "wer sich zuerst in eine Ecke quetscht darf zuerst durch" zu tun.
2:10 Bei solchen Fahrern vermute ich immer das die einfach keine Ahnung haben wie man bei schlechtem Wetter fährt. Sobald auch nur eine Schneeflocke fällt, wird 20 gefahren wo 30 erlaubt ist und 30 wo 50 erlaubt ist. Diese Leute schneiden dann die Kurve zu doll da sie wie gewohnt lenken aber nicht wie gewohnt schnell fahren.
Leider ist das so. Das kann man dem einzelnen Autofahrer aber nicht vorwerfen, weil es Aufgabe des Staates wäre, Sbhilfe zu schaffen. Z.B. durch Prämien für Fahrschulunterricht im Winter und/ oder für Sicherheitstrainings.
@@einfachsky Ja sehe ich auch so, Fahrschulunterricht ist viel zu Teuer und bringt im Endeffekt Garnichts.
Die Fragen in der Theorie Prüfung sind so verwirrt gestellt das sie im Endeffekt in der Realität eh nie so auftreten werden. Ich bin froh das ich diese Prüfungen nicht mehr ablegen muss wenn ich mir anschaue wie viele Fragen man da mittlerweile pro Test beantworten soll und vor allem wie viel das mittlerweile kostet. Hauptsache alles wird so ausgebaut das man möglichst gut durchfällt und so oft wie möglich wiederholen muss nur um letztendlich den Schein zu bekommen und trotzdem nicht zu wissen wie man bei Regen oder Glätte fährt. haha
Mir hat letztens erst wieder nen Kumpel Prüfungsfragen fürs Motorrad vorgelesen. Da wird man gefragt wie der hintere Sitz also der Sozius sitz heißt oder wie man diese Koffer nennt die seitlich am Motorrad befestigt sind. Wo ich mir denke warum interessiert die das? Macht das mich zu nem besseren Fahrer wenn ich weiß das der hintere Sitz Sozius heißt? xD
Es muss doch im Rahmen des gesetztes eine Möglichkeit geben, manche Leute der Polizei zu melden und somit aus dem Verkehr zu ziehen.
In England gibt es so etwas. Wurde dort in mehreren Videos auch mit den Strafen gezeigt
Und es passiert nix, weil in den meisten Fällen der Fahrer nicht ermittelt werden konnte.
Träum weiter. Die deutsche Justiz und deren Beamte sind die Arbeitsverweigerer der Nation. Faust und Waffenrecht funktionieren. Du wirst doch so wie so erst straffällig wenn Blut spritzt.
Also, Baseballschläger ins Auto und wenn notwendig nutzen.
Da haben wir wieder die fehlende Halterhaftung.
Du kannst online jederzeit jeden anzeigen.
Also zu Minute 4.40 kann ich nur zustimmen, das mit dem Blinken finde ich sehr wichtig.
Das ist mir hier nämlich schon lange aufgefallen, und zwar wenn ich im Straßenverkehr unterwegs bin, bremsen die Leute super scharf ab um dann wenn sie im Abbiegen sind den Blinker einzuschalten.
Das hab ich gefühlt bei jeder 2.Fahrt mit dem Auto.
Aber das ist das einzigste Fehlverhalten was ich auf diesem Kanal noch nicht wirklich gesehen habe.
0:43 Marder aber ok
Berlin würde sagen: Als Marder gelesen. Könnte sich ja als Eichhörnchen identifizieren.
@@mr.hardwood9896 Die Tage hat bei uns im Museum jemand angerufen und wollte einen Kindergeburtstag für seine Hunde buchen. Wir erwiderten, dass wir aber für Hunde kein Angebot haben und der Anrufer meinte dann, die Hunde würden sich aber als Kinder identifizieren. No Joke und der meinte das ernst.
@@C42ST3NWarum muss man mit Hunden ins Museum gehen??
drecksvieher!
@@rockymusprime Na in die Dinosaurierausstellung, wegen der vielen Knochen. 😉
zu 04:32min Ja ganz genau! Und idealerweise erst Blinker setzen und dann bremsen! Soviele machen es genau andersherum...erstmal ordentlich in die Eisen gehn und dann, am besten erst während des Abbiegens oder Spurwechsel, wird der Blinker gesetzt.
4:30 sehr wichtiges Statement.
Die meisten nutzen den Blinker ja tatsächlich nur unmittelbar vor dem Spurwechsel. Viel wichtiger finde ich es auch die ABSICHT des Spurwechsels schon anzukündigen. Und das eben möglichst frühzeitig. Heißt: sobald ich weiß, dass ich rüber muss/will, sollte ich anfangen zu blinken. Auch wenn es in dem Moment noch nicht geht. Das gibt allen anderen eine Chance dementsprechend zu reagieren.
Schwierig gerade auf der Autobahn, zieht der jetzt gleich einfach rüber oder wartet er noch bis frei ist. Muss ich jetzt eine Vollbremsung hinlegen oder kann ich entspannt weiter fahren. Zu früh anfangen mit blinken ist Mist, vor allem wenn man sieht dass man noch ne ganze Weile nicht die Spur wechseln kann.
@@Garfield1970 Also wenn du aufgrund eines Blinkers eine Vollbremsung hinlegen musst, dann musst du eine ziemlich hohe Differenzgeschwindigkeit haben. Da würde ich den Fehler eher in einer unangepassten Fahrweise suchen. Du solltest ja unabhängig vom Blinker eigentlich jederzeit in der Lage sein auf ein rausziehendes Fahrzeug zu reagieren.
Ich sag dazu nur §7 StVO:
… Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
Scheinen viele vergessen zu haben. Oder sind die Blinker bei Audi, BMW usw. teure Sonderausstattung?
Wenn's nur immer so wäre, mit dem Blinken unmittelbar vor dem Spurwechsel.
Einige blinken WÄHREND dem Spurwechsel - oder überhaupt nicht.
Oder nehmen den Blinker als Brechstange zum Reindrängeln...
@@breaklux3823Wenn ich mit 130(Richtgeschwindigkeit) überhole und dann drei Autolängen vor mir jemand den Blinker setzt der hinter einem Lkw mit ca. 80 fährt, kannst du halt nur hoffen dass es nicht einer dieser Deppen ist die nach dem ersten Blinken sofort die Spur wechseln. Darum habe ich bei diesen Situationen immer ein mulmiges Gefühl.
Fahrnünftig und DDG an einem Tag? Ist ja besser als Weihnachten und Geburtstag zusammen
Und dann noch ein oder zwei andere Dashcam-Kanäle aus der "zweiten Reihe" wie zum Beispiel "Dashboard Heroes".
DDG für die Bildung, Fahrnünftig fürs Amüsemeng - richtig gute Mischung. 😅
Und Lets Dashcam nicht zu vergessen 😅
Ich hab ja mit Leon zusammen das Warnwesten-Video produziert. Ergebnis war dann überraschend, dass auch meine Warnwesten im Auto Müll sind. Von den vielen gekauften hat mir Leon dann nach dem Test 5 ordentliche Westen gegeben, die ich jetzt lange Zeit im Auto behalten werde.
Bei mir war es damals das gleiche, wie bei vielen Leuten. Damals hatte ich eine Weile kein Auto, und als ich wieder eins angeschafft hab, erstmal die Liste von Sachen abgehakt, die man im Auto haben sollte/muss (hab mir auch einen Feuerlöscher reingepackt, man weiß nie). Ohne viel drüber nachzudenken, die erstbesten Warnwesten auf Amazon bestellt. Das Ergebnis sehen wir im Video. Es gibt ja auch komischerweise keinen Graubereich, die Westen reflektieren entweder stark, oder gar nicht. Aber so halbgute Westen gab es nicht. Und meine waren Müll.
@@j.akerson Sinnvoller Hinweis. Meiner hat eine Druckanzeige, die ist immerhin noch gut, und da das Auto in der Tiefgarage steht, ist Hitze auch kein Problemfaktor. Alle paar Jahre einen neuen kaufen wäre aber auch nicht so dramatisch, der Preis ist für das, was sie an Kosten verhindern können, sehr gering.
DDG und Sascha an einem Tag ? Ich dachte die beiden laden nie am selben Tag hoch und hattenda eine Art Gentleman Agreement 😁
Zufälle gibt's 😅
Die Videos von DDG sind qualitativ aber kein Vergleich zu Sachas.
Sie sind hochwertiger, informativer und einfach super bearbeitet.
@@BiancaSaphiradafür ist Saschas Art + Humor meiner Meinung nach besser 👌
@@BiancaSaphira ich hatte nur immer das Gefühl das Sascha und DDG nie an selben Tag hochladen. Sind ja auch die größten deutschen dashcam Kanäle
@@makromann2008 Doch doch, es ist mindestens schon ein mal passiert. Und irgendwann wird es wieder passieren
2:32 doch, Polizei rufen.
Und wenn man die geplante FS Verschärfung der EU betrachtet, merkt man hier, dass es nix bringen würde...welche Aussage hat eine MPU,wenn die Person mit dem fahren überfordert ist....er kann bestehen und trotzdem so fahren.
Da würde es mehr Sinn machen, eine Untersuchung nach x Punkte plan (sehen, hören, Koordination, Kraft in arme und Beine) und eine Stunde mit einem Fahrlehrer.
MPU würde ich dann eher bei Beantragung eines Führerscheins nachvollziehen,so ein paar Heißblüter schon gar nicht in den Verkehr lassen
@@mammutMK2 Kein Fahrlehrer, kein per Du angesprochener Arzt oder Psychologe. Gibt genug technische Lösungen die solche Tests unbestechlich unabhängig von Sympathie oder Abneigung viel besser lösen.
Dies. Ich hab mehrere Polizisten in der Familie. Weil ich schonmal einen ähnlichen Fall hatte wo jemand die ganze Zeit viel zu langsam in der Mitte fuhr und mich und viele andere lange blockiert hat, hab ich die gefragt und deren Antwort war eindeutig: die Polizei anrufen. Denn auch so eine Fahrweise kann zu einem Verstoß gegen § 315b Gefährliche Eingriffe in den Straßenverkehr führen. Genauer gesagt waren sie sich alle sicher, dass es bei einer blockierenden, langsam Fahrweise vor allem zu Verstoß von Absatz 1.2 kommen kann - siehe hier in dem Clip auch den Überholenden SUV für den der Skoda zum Hindernis wird.
@@klappis9567 das ist das Problem...gibt genug Gefälligkeiten. Und solange profit die Rolle spielt, ist man doch eher geneigt seinen Kunden ein *bis zum nächsten Mal" zu wünschen...denn beim "nein" kommt der nie wieder.
bei Tobias Clip, viele kennen nur die Regeln die gerade ind em Moment für sie von Vorteil sind.Engstelle mit Hindernis auf der eigenen Seite? Reifnahren, dann hab ich vorrangw eil zuerst in der Engstelle. 300m Engstelle und Gegenverkehr hat das Hindernis auf seienr Seite und ist schon 250m durch? Reinfahren, der hat egfälligst mir Vorrang zu gewähren und muß eben die Strecke rückwärts nun fahren.
Und mein persönlicher Hit, Engstelle mit Hindernis rechts auf 500m und nur von links Einmündungen. Fahrzeug schon 300m in der Engstelle kommt ein Abbieger von links und hat sowieso erstmal rechts vor links zu gewähren, fährt halb in die Spur und da nichts mehr geht meckert rum und behauptet er hat Vorfahrt/ Vorrang weil er zuerst in der Engstelle war... Wie das gehen soll wenner gerade in die Strasse mit Engstelle erst noch einfahren will und unter Vorfahrtsregel beachtung keine Ahnung. Und 300m rückwärts soll schneller und einfacher sein wie das er selbst kurz 3m zurück setzt...
Nennt man glaub ich Regeln zurechtbiegen das man selbst nru im Vorteil ist... Leider absolut verbreitet.
Eichhörnchen? 😂 Das sind Giraffenbabys ☝️
Keine rosa Elefanten? 🤣🤣🤣
Super Hinweis. Ich habe meine 8 Warnwesten jetzt getestet und sie leuchten alle wie verrückt. Allerdings fehlen mir für 2 Autos mit 5 Warnwesten dann ja noch 2 Stück. Die werde ich jetzt noch nachkaufen und auch testen. Danke, ohne das Video hätte ich das nicht gemacht.
Das sind 4 Steinmarder (weißer Fleck an der Brust) auf der suche nach dem nächsten Motorraum
Viele Dank für das Warnwesten Video. Wir haben uns danach gleich die richtigen Warnwesten gekauft.👍
3:38 Mindestabstandsunterschreitungsausbremsautomatik ist eines meiner neuen Lieblingswörter. Davon ab finde ich es gut wie du auf die Kommentare eingehst und reflektierst und eben nicht hate und mobbing unterstellst.
Davon ab geb ich dir in Sachen Blinker vollkommen recht. Blinkenden Menschen kann geholfen werden. Hab das mehrfach am Tag dass Autofahrer die rechts abbiegen wollen anhalten weil ich halt rechts aufem Schmutzstreifen vorbeifahre. Wenn die mal den Blinker anwerfen nehm ich mal kurz druck vom Pedal, geb Lichthupe und wedel mit dem Arm oder fahr direkt links dran vorbei und der ganze Verkehr läuft flüssiger. Der Autofahrer ist schneller abgebogen und ich muss nichts rechts an jemandem vorbei der womöglich ohne nach hinten zu gucken abbiegt.
Das mit dem schmutzstreifen musste ich zweimal lesen um das zu verstehen 😂
@@TheDirk231 In der Dooringzone, im Bereich mit den meisten Schlaglöchern, Gullydeckeln und dieser Strichhellinie die suggerieren soll dass man nicht weiter links fahren dürfe.... Dazu halt noch der Schrott beim Rechtsabbiegen... Die Dinger sind einfach Schmutz
Ja, die Blinker gehören anscheinend bei einigen Autos zur Sonderausstattung. Die sind so Hilfreich für den Verkehr, weil man da anzeigt was man möchte, so das die anderen Verkehrsteilnehmer sich darauf einstellen können.
Schon mal daran gedacht das Fußgänger über die Straße wollen?
Nee so weit kannst du nicht denken, denn du kannst nicht einmal 3 Meter zu viel gehen!
@@wolfgangkluck9074 Wurm im Reißverschluss eingeklemmt oder was ist da los?
2:17 Deswegen musste ich mal voll in die Eisen gehen.
Oppa war am Steuer, mit Omma am Sabbeln, kommt auf meiner Spur um ne 90° Kurve und steht mir auf einmal vor dem Motor.
Na danke.
Hatte mal eine Absolut gruselige Situation mit einem Mann im hohen Alter. Ich fuhr mit dem Fahrrad hinter ihm, er hält plötzlich an, ohne zu Blinken und beginnt rückwärts zu fahren, um in eine Seitenstrasse (in die er problemlos vorwärts einfahren könnte) abzubiegen. Konnte mich gerade noch auf den Gehsteig retten, indem ich das Rad rüber getragen habe.
Als ich ihn dann angesprochen habe, meinte er nur, dass er mich nicht gesehen habe. Keine Entschuldigung oder so… Einfach gruselig.
@@EliasSchmid00bei solchen Kandidaten sollte man echt die Polizei anrufen, damit hoffentlich mal die Fahreignung geprüft wird.
@@bjkaiser85 Und dann wird noch von "Altersdiskriminierung" geredet, wenn ab 2025 verbindliche Fahreignungsprüfungen ab 65 Jahren eingeführt werden.
@@cenexxis dann macht man das halt alle 5 Jahre für alle Führerscheininhaber und schon hat sich das mit Diskriminierung.
Schadet nicht gelegentlich die Regeln nochmal zu lernen, es ändert sich ja auch was. Fahrradstraßen gab es noch nicht z. B. als ich den Führerschein gemacht habe.
@@bjkaiser85wenn es nachvollziehbare Gründe gibt, den Test erst im Alter zu machen, ist es keine Altersdiskriminierung.
Angedacht sind meines Wissens nur medizinische Tests. Wenn man schon davon ausgeht, dass die jüngeren eh alle bestehen wäre es Blödsinn, das für alle einzuführen.
Zusätzlich alle paar Jahre ein (vereinfachter) Theorietest wäre natürlich nützlich.
Fahrprüfungen würden nicht funktionieren, schon jetzt reicht die Kapazität nicht für die Ersterwerber.
3:01 ist doch perfekt für einen Dashcam-Kanal. Da muss kein Nummernschild verpixelt werden! 😂
4:03 - Darum heißt das Ding ja auch eigentlich "Fahrtrichtungsanzeiger". Leider nutzen das viele Leute entweder gar nicht oder nur als Richtungsbestätigungsanzeiger 🙄😂😂
Oder zur Befehlsübermittlung: "Ich will jetzt..., ihr habt mir das zu ermöglichen!"
@@ieschniesch
Oh ja, ganz vergessen, die Sorte gibt's auch unter mindesten jedem zweiten Autofahrer 😬😠
5:22 = schön wie es eine abknickende Vorfahrtsstraße gibt, auch super aber, wie dann dort Parkplätze gezeichnet sind.
Danke für die Folge.
00:41 Nix Eichhörchen, das ist eine Marderfamilie.
Da brauch wohl jemand eine Brille oder eine Stunde Tierkunde. 🤣
Das Video mit den Warnwesten habe ich in meiner kleinen Bubble geteilt. Das war wirklich erschreckend.
6:11 Köngen B10 Richtung Stuttgart. Feier das wenn man mal etwas aus der Umgebung kennt ^^
1:27 so lange es nur die Klappe ist und nicht der Tankdeckel... so einen hatte ich vor einigen Jahren mal vor mir, in der Kurve schwappte der Sprit raus aber ich konnte ihn schon 100 Meter weiter an der Ampel ansprechen und das war die erste Kurve nach der Tanke gewesen, also alles halb so schlimm. Und er hatte es nicht weit zu seinem Tankdeckel zurück... 😂
Da bin ich dann für e-Autos. Da schwappen die Elektronen nicht so leicht raus.
Die Leute können ihre Fahrzeuge einfach nicht richtig einschätzen. Ob Kurven schneiden, ausholen wie ein LKW oder ohne Grund mit so großem Seitenabstand fahren, dass man schon im Gegenverkehr landet.
Die Leute können rein gar nichts mehr.
Aber ist eine große Kunst, davon jeden Tag noch weniger zu können.
8:20 Hast Du die Warnwestengeschichte eigentlich initial losgetreten? Gefühlt stürzt sich zurzeit jeder Sender, Verlag und/oder Automobilclub auf das Thema. Zu Recht allerdings.
Soweit ich mich erinnere, ist es zuallererst dem „unsichtbaren Christian“ zufällig aufgefallen, der sich daraufhin an DDG gewandt hatte mit der Bitte um Untersuchung. Ergebnis war dann das hier zum Schluß dieser Folge verlinkte Sondervideo.
und zuletzt hatte glaube ich Solmecke das erwähnt was wahrscheinlich mehr Leute erreicht hat
@@NetjunkyXXX Du meinst den Herrn, der fertige Videos ein halbes Jahr liegen lässt, weil zum Beispiel Twitch-Beef wichtiger ist.
@@NetjunkyXXX Der Solmi hat mehr Subs, aber es schauen insgesamt weniger Leute zu als bei DDG. =) Subs darf man nicht gleichsetzen mit Zuschauerschaft. Es gibt Kanäle, die haben Millionen Abonnenten aber manchen gerade mal so genug Geld mit den Aufrufen, dass der alleinige Betreiber knapp davon leben kann.
Geilster Kanal, bei dem man noch was lernt!
Es gab mal Zeiten, da ist man für so etwas in die Fahrschule gegangen!
@@howie4285
Das lernt man nicht in einer Fahrschule!
@@klausadams1150Was genau lernt man nicht in der Fahrschule?
@@klausadams1150 Muss eine komische Fahrschule sein.
@@Jaweissnich
Geh niemals auf die Autobahn!
KIND!
Ich habe auch anders gefärbte Reflektoren-streifen gesehen, nur leider nicht für den privat-handel.
War vor 10 jahren, ich wundere mich, dass die Kleidungs-hersteller / läden nicht Alltags-kleidung mit Reflektoren anbieten.
Besonders bei winterkleidung.
Hatte es vor, meine winterjacke mit Reflektoren ausstatten zu lassen, auf ärmel und rumpf.
Unsere Änderungs-schneiderei meinte bestellen wir nicht, hätten wohl zu wenig abnehmer (wenn keiner davon weis, dass es die in weis, blau, grün gibt, und dass es die Möglichkeit gibt die an Alltags Kleidung anzubringen, fragt auch keiner)
Als ich dort anrief: tut uns leid, wir verkaufen nicht an privat-personen und 100m mindest-länge.
(Dass war käse)
Den Hinweis mit dem Blinker, das man die ABSICHT anzeigt was man vor hat und nicht begleitet was man bereits tut, könnte man öfter bringen.
ICh habe zB auch gelernt, Autobahnabfahrt zwischen 300m und 200m den Blinker einschalten und bis zum Ende des Abfahrtsstreifen an zu lassen. Es spart kein Sprit, es Spart keine Zeit, wo ist das Problem den Blinker VORHER zu nutzen.
Ebenso gehören die Automatikblinker mit 3 Blinkanschlägen verboten, für einen normalen Spurwechsel definitiv zu wenig wenn man diesen korrekt vorher anzeigen will und bis zum fertigen Wechsel blinkt. Für das Abbiegen zu kurz, für das Abfahren zu kurz, wo soll dieser Sinn machen? Hab ihn an meinem Audi gehasst.
Was auch nervt, viele PKW haben eine Riesen LED Design "Disko" Leuchtanlage, zumindest gefühlt, aber die Blinker sind so winzig, das diese bei den Tagfahrleuchten oder Bremslichtern nicht wirklich auffallen. Gehört verboten. Die Lauflichtblinker ala Audi gehören für mich vorne und hinten als MUSS. Habe mein Bj 2005 Motorrad darauf umgebaut und seit dem zumindest gefühlt weniger Probleme mit Gegenverkehr.
Danke noch mal für die Erklärung zur Funktion des Blinkers. Ich nutz ihn ja selbst gern so, wenn ich mit 130/140 auf der Autbahn auf einen LKW „auffahre“. Blinker links. Und wenn jemand Platz macht zum reinlassende: gut, wenn nicht: muss ich halt bremsen😅. Oft macht aber selbst in solchen Situationen jemand die Lücke größer und lässt mich rein😁😊
Aber auch Swedenpair übholt den Bagger dann noch in der Kurve. Außerdem frage ich mich, warum die beiden beim LKW nicht einfach auf ihrer Spur geblieben sind, bis sie am LKW vorbei sind und schon vorher rüberziehen.
Zeitstempel?
Allseits beliebt ist auch in 50er zonen (Ortschaften/Städten) erst bremsen und dann rechts oder links blinken.
07:45 Sweden Pair hört den Podcast "Gefühlte Fakten" ❤❤
Beim letzten Klip mit der Ampel.
Ich habe tatsächlich eine Kreuzung kennengelernt da war die Ampelschaltung so eng, dass die eine Seite bereits Grün wird bevor der restliche Verkehr überhaupt abfließen kann. Diese Situation könnte ähnlich sein.
Sauber das ich es geschafft habe zu gucken 🎉
Es heißt ALLER guten Dinge. AlleR.
Nun, den Genitiv kennen die meisten Menschen nicht mehr, meinen, er sei 'was zum Essen. Einen Satz mit Genitiv und Dativ - kennste? genitiv ins wasser weils dativ ist. Wer heute noch deutschsprechen? 😂😂😂
@@sabineerikaschlenz2959😂😂😂 Wie war das noch? "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod." (Bastian Sick)
Zu nn da hätte ich ohne zu überlegen die polizei gerufen
Yep. Wenn die Person auf gerader Strecke normal fährt und in Kurven so, dann ist sie extrem unsicher und hat Wohl Angst, in Kurven ab der Strasse zu fahren… Könnte eine ältere Person sein, die die Masse ihres Fahrzeugs überhaupt nicht mehr abschätzen kann.
@@EliasSchmid00
Und selbst bei dem A-Klasse-Fahrer, der sogar einen Omnibus blockiert hat, gut eine Minute zuvor, hätte ich ggf. die Polizei verständigt.
Schönes Wochenende 😉👍👍👍🥁
Danke gleichfalls!
Gutes Video ! 👍
Warnwestenfolge! So wichtig!
Das in diesem Video ist doch Alltag bei uns. Nichts Besonderes, ähnliches erlebe ich jeden Tag. 😊
7:10 = Alter sind das Abstände ...
Hast Du einen gesehen? Ich nich.
4:00 Ja, zum einen den Blinker verwenden, um zu zeigen, dass man wieder auf die rechte Spur will - zum anderen ist es aber auch so, dass man nur überholen darf, wenn man hinreichend schneller als die anderen fährt, was hier eindeutig nicht der Fall ist. Sofern 40-Tonner über 75 fahren, haben andere 40-Tonner diese einfach nicht zu überholen, weil sie selbst nur 80 fahren dürfen, was kein hinreichender Geschwindigkeitsunterschied ist.
Was ich schon auf Autobahnen hatte: Ich fahre auf der linken Spur und überhole rechts ein Auto, das gerade auf einen LKW aufschließt und den LKW. Vor mir wäre genug Platz frei gewesen, dass ich minimal hätte abbremsen können und das Auto reinlassen hätte können, damit der Fahrer nicht auf 80 runter bremsen muss. So nett bin ich immer, auch wenn es keine Pflicht gibt, ihn rüber zu lassen. Aber es kommt halt kein Blinken, also muss ich davon ausgehen, dass das Auto nicht überholen will. Was passiert dann? Der Autofahrer steigt hinter dem LKW hart auf die Bremse, hupt mich an, als ich an ihm vorbei fahre und gestikuliert wild mit den Händen, nachdem er dann hinter mir links rüber zieht. :D Schon mehrmals erlebt. ^^ Teilweise kommt dann noch ein Road-Rage nach, wobei "Rage" eigentlich das falsche Wort ist, weil ich ihm zuvor nichts getan habe. Ach ja: Beim Rüberziehen kommt dann oft noch das Blinken - aber wirklich erst beim Rüberziehen. :D Die denken, dass man erst dann blinken darf und alle anderen aber vorher schon schmecken sollen, was sie vorhaben. Warum sie dann überhaupt noch blinken, wenn sie schon am Rüberziehen sind, erschließt sich mir auch nicht. Für alle anderen Verkehrsteilnehmer ist das Blinken dann schon irrelevant, weil das Auto dann bereits innerhalb der Reaktionszeit das Rüberziehen abgeschlossen hat.
Was ich ebenfalls schon hatte: Ich bin selbst hinter einem LKW auf der rechten Spur, die linke Spur ist gerade mit mehreren Fahrzeugen belegt, aber ich setze halt schon mal den Blinker. Dann steigt auf einmal ein Auto auf der linken Spur hart auf die Bremse (im Grunde schon Gefahrenbremsung) und löst hinter sich vermutlich einen Stau aus und das, obwohl ich brav auf meiner Spur geblieben bin. Die Gefahrenbremsung war auch nicht aus Nettigkeit, sondern, da der dann schon langsamer war als wir auf der rechten Spur, bin ich dann wirklich rüber gezogen (warum sollte ich dann auch noch rechts bleiben, wenn der links nur noch so 60 fährt), aber der ist dann bis auf wenige Meter hinter mir aufgefahren, mit Schall- und Lichthupe. Nach dem Motto: Was fällt dir ein, einfach den Blinker zu setzen, wenn die linke Spur gerade belegt ist. :D
Late to the party, aber zum Motorradfahrer bei 7:00 das kann unglaublich schief gehen.
Heute Morgen war bei mir ganz in der Nähe ein Verkehrsunfall aus mehr oder weniger ähnlicher Sache, weil ein Auto auf der Landstraße links abbiegen wollte, langsamer geworden ist und der Motorradfahrer unbedingt links überholen musste.
Lebensgefährlich verletzt, massive Staus (morgens im Berufs und Schülerverkehr…) und Vollsperrung für mindestens 3 Stunden. Ich habe an solcher Stelle kein Verständnis, wie man so fahrlässig umgehen kann.
2:12 ich denke doch, dass der/die im Auto nicht nur an diesem Tag so gefahren ist. Das wird so weiter gehen, bis jemand im Gegenverkehr auftaucht und (hoffentlich nur fast) ein Unfall entsteht. Einfach nur gruselig, darüber nachzudenken.
7:02 Alles riskieren als Motorradfahrer und sich dann aufregen, wenn Autofahrer spät, falsch oder gar nicht reagieren. Das sind mir die liebsten, die dann voller Selbstsicherheit noch eine Racheaktiv durchziehen..
Joa, das mit den Warnwesten ist echt ne Sauerei, und wirklich wichtig. Sowas sollte streng kontrolliert werden, denn da geht es am Ende vielleicht um Menschenleben. Man denkt man wird gesehen, da man eine Weste an hat, und dann reflektiert diese nicht mal.
Hi, da ich die Kreuzung bei Minute 7.30 selbst kenne, weiss ich das die Ampel da etwas sehr merkwürdig schnell freigibt, ich selbst bin da oft genug. Auch beruflich, dann mit 12 oder 18 meter.
Bei 1:32 der wuste genau kein Bock zu warten
Allgemein finde ich die Blinker als eines der wichtigsten Teile am Auto, es ist manchmal so Hilfreich, wenn jemand anzeigt was er vor hat, auch wenn es nicht unbedingt den Verkehrsregeln entspricht, oder seine Aktion dann Idiotisch ist.
Aber man kann sich darauf einstellen und rechtzeitig reagieren.
Letztens setzt einer den Blinker rechts, HÄÄÄ, da gibts doch nur eine Einfahrt und das noch entgegen einer Einbahnstrasse, aber ich war zumindest darauf vorbereitet.
Das Problem ist nur, das so exorbitant viele Egoisten unterwegs sind, denen das sch…egal ist. Die denken nur an sich. Gegenseitige Rücksichtnahme? Fehlanzeige!
So sieht es aus, es muss nicht immer alles stumpf nach Verkehrsvorschrift sein (selbst Fahrlehrer und Prüfer plädieren dafür), sondern es muss mit Verstand sein. Die Menschen müssten nur mal verstehen, dass der Blinker das wichtigste Kommunikationsmittel am Auto ist - wichtiger als Hupe oder Lichthupe. Gut, Bremslicht ist auch sehr wichtig. Aber wenn man den Blinker einfach als Kommunikationselement versteht, würden die Leute ihn intelligenter benutzen. So benutzen ihn die meiste als Vorschrift, die oft nach Beginn einer Aktion zwecks Legalität noch schnell nachgereicht wird........
@@marcfuchs6938 Bremslicht, ja gut auch sehr Hilfreich, aber wenn einer den Blinker setzt, gehe ich davon aus das eine Aktion folgt, abbiegen, Parklücke, Spurwechsel usw.
Wenn man dann noch das Umfeld im Auge hat, dürfte meistens, nicht immer, klar sein was kommt und man kann sich darauf einstellen, viele Unfälle wären da schon vom Tisch.
Wohne in einer Stadt, also wer hier im Verkehr überlebt, der kommt in Paris, Neapel, Rom oder Sarajewo auch klar, den Schockt so schnell nichts mehr, aber erstaunlicherweise wenig Unfälle, weil sie rechtzeitig zu erkennen geben was sie machen wollen ( Blinker), man wartet einfach kurz oder reagiert , wenn die Aktion auch keiner erlaubten Regel entspricht und fährt dann ruhig und gelassen weiter.
Jep, wie oft hab ich in engen strassen angehalten um wen durch zu lassen bevor der (oder uberhaupt mich sah) mich sah, dann biegt der ab oder einfahrt 😡
Natürlich jene die so auf der autobahn als jene der langsamsten dort mal auf die ganz linke kommen wo nicht nur ich mit 180 plus derzeit unterwegs sind.
Manche tun ja so als waren schnellfahrer selten. Da fährt die ganze spur 160 180 plus... Das müsste man normalerweise bemerkt haben, aber egal, ohne gucken ohne blinker am besten einfach rüber...
@@ridgeraiser Gut bin jetzt über 60 Jahre und fahre selten Autobahn, aber früher war ich viel unterwegs, da wusste ich so ziemlich genau was der Wagen leisten kann der von hinten kommt, kann ich noch die Spur wechseln und den vor mir überholen oder brems ich den anderen aus.
War früher auch einfacher, da sah man recht deutlich, was da von hinten kommt, ist das jetzt ein BMW 316i oder ein 330i. , ein Golf L oder ein GTI.
Hatte zu der Zeit einen Lancia Thema mit Turbo, da haben mich die meisten Autos nicht gestört, allerdings sieht aus wie eine Familienkutsche, da bin ich oft ausgebremst worden, weil keiner dem Wagen etwas zugetraut hat.
2:03 Auch hier wieder: AlleR guten Dinge :-)
7:25 der hängt aber sehr an seinem Leben... Führerscheinentzug mindestens 24 Monate und MPU.
Ob Blinker oder Handzeichen: Communication is key. Die Erkenntnis fehlte mir bei den Kommentaren zum LKW-Clip und fehlt mir auch oft im Straßenverkehr. Und entweder wirst du davon überrascht und es eskaliert im Extremfall oder aber du stehst hinter dem Vordermann und bist irritiert, was er vor hat bzw. warum der überhaupt anhält. Wie passend, dass ich ausgerechnet letzteres eben erst auf dem Heimweg von der Arbeit hatte.
Der Hinweis war noch mal nötig. Gut, dass und wie du auf (auch berechtigte) Kritik eingehst.
7:31 omg die stelle kenne ich, das ist in Oberhausen und das passiert da ständig. Also wirklich andauernd. Die Rotphase ist dort echt ziemlich lang, deshalb sind Leute da ungeduldig und fahren noch schnell rüber.
1:35 Weiler meine Hood! An dem Kreisel haben die LKWs oft Probleme in die Einfart links raus und rein zu kommen und man muss oft warten, aber so was hab ich noch nie gesehen. Aber die Leute hier fahren unter aller Sau wie oft mir alleine in dieser Woche die Vorfahrt genommen worden ist in Schorndorf ist unglaublich! ich brauche wohl auch nh Dashcam xD
Kürzlich beim Kemmler in der Lange Straße einer von links mit 50 in der 30er Zone an mir vorbeigezischt. Aktuell ist Einsendepause, ich schicks aber noch ein. Viel Grüße aus Schorndorf.
6:37 geil ey twistringen die hood
01:55 Ein Traum für Motorradfahrer ❤
,,Die Ampel ist grün"
Dieser Aussage löste ein Schaudern in mir aus...^^
0:48 MAULBURG E+H RAAAHHHH 😂💯💯❗️❗️😂😂
Manche Leute sollten einfach den ÖPNV nutzen, anstatt das Auto.
Und dann? Dann lassen sie ihre schlechten Laune in den öffis aus, nö dann sollen die lieber zu Hause bleiben.
auch der ÖAMTC und die Kronenzeitung sind nach einem Jahr draufgekommen, ihre Mitglieder und Leser mit deinem Video zu warnen
Blinker nutzen ist ja eine Sache, aber bitte auch dahin wo man hin will und auch nur dahin. Hatte heute einen vor mir, der schon 500m vor der Kreuzung rechts geblinkt hat, dann 100m später links geblinkt, dann wieder rechts um auf die Rechtsabbiegerspur zu fahren, auf der Spur dann wieder links geblinkt und letztendlich ist er ohne blinken rechts abgebogen. Selbst die Verwirrung war verwirrt
Very nice video 👍😊
Ja, Dein Warnwestenvideo war wahrlich erhellend. Ich mußte damals eh neue anschaffen, da kam's genau zur rechten Zeit und ich bin dahr vermutlich nicht in diese Falle getappt.
Das waren keine Eichhörnchen, das waren Marder. Das sind die wo gerne in unseren Autos verweilen und die Kabel anknabbern 😂
5:28 sieht so aus, als hätte der auch noch ein Knöllchen 😅
0:44 ich tippe auf Marder.
Keine rosaroten Elefanten? 🤣🤣🤣
@@howie4285 YMMD
@@wernergobl7126
YMMD?
Also ich bin älter und versthe so was nicht!
@@howie4285 you made my Day :-)
0:41 Eichhörnchen 🤣Die Art von Eichhörnchen, die gerade auf dem Weg ist, Leitungen zu fressen
0:59 Lautreee
4:58 Die Expressebusse von der MVG hab ich auch total gerne. Die haben die Vorfahrt quasi gepachtet.
1:32 das ist mir auch schon passiert. Derjenige hat mir den Mittelfinger gezeigt, weil er keine Lust hatte einen Holz LKW vor sich zu haben.
@DashcamDriversGermany: Könntet ihr eventuell das Warnwestenvideo in der Videobeschreibung fest einbinden?
2:27 eif derselbe😂
2:54 Direktlieferung aus dem LKW, der Karton war zwar leer und Abfall, aber wer weiß welchen Müll sich der BMW Fahrer bestellt hat.