Unfassbares Verhalten am Bahnübergang, Nötigung und Vollbremsung| DDG Dashcam Germany |
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- čas přidán 19. 02. 2022
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7:01
Das Kind hats logisch erklärt 😂
Nein, denn hier handelt es sich von der Geschwindigkeit her um einen auf Mofa gedrosselten Roller und als Mofafahrer darf er außerhalb geschlossener Ortschaften auf dem Radweg fahren!
@@matteagle9314 die Ampel war aber trotzdem rot
@@matteagle9314 und weil er quasi n Fahrrad is darf er rote Ampeln überfahren?
Ihr würdet da vermutlich noch den ganzen Tag warten oder ihr larrys :D früher gabs auch keine Ampeln an Bahnübergangen da musste man gucken aber ja heutzutage ist das wohl zu viel
"Wie viel grün hattest du denn noch in deinem Rot"?: sorry, aber das war für mich persönlich der beste Satz im gesamten Video. 🤣👍👌
Der hatte Kirschgrün.
@@florichi ...oder er war farbenblind, aber dann dürfte er kein Auto fahren. Führerscheinentzug ohne Chance auf Rückgabe und beim Schwarzfahren sofort lebenslänglich, solche Vollidioten gibt es viel zu häufig und die gehören meines Erachtens alle eingesperrt, da sich Manche alles freikaufen und sogar den einen oder anderen Richter bestechen können... .
@@florichi Menschen, die das Leben anderer gefährden, sind potenzielle Mörder und diese gehören für mindestens 25 Jahre weggesperrt und Rotlichtsünder sind beispielsweise solche.
Same 😁👍
Ja, aber noch besser gefiel mir der Kommentar des Kindes bei @7:01
Ich bin ja Lokführer von Beruf und was ich da Tag täglich an Bahnübergängen erlebe ist nicht mehr feierlich.
Teilweise wissen die Leute gar nicht, was sie falsch gemacht haben.
Da wird mit einer Selbstverständlichkeit über den geschlossenen Bahnübergang gefahren.
Hatte schon mehrere Beinaheunfälle wegen solchen Leuten.
Mein krassester Fall war, als ich einen Radfahrer nur um wenige Meter verfehlt hab, und das nur, weil direkt dahinter schon der Bahnsteig war und ich deswegen runterbremsen musste.
Hab wegen dem Typen natürlich gepfiffen aber der Knaller war dann, dass er zu mir hergefahren kam, mich beleidigte und ERNSTHAFT (ohne Witz) sagte, dass der Radfahrer an einem Bahnübergang Vorfahrt hat.
Hab ihn natürlich gefragt, ob er jemals eine Fahrschule besucht hatte, er meinte "JA".
Ich antwortete darauf hin "Ja wahrscheinlich besucht aber wohl nie die Führerscheinprüfung bestanden".
Darauf hin hab ich mein Fenster zu gemacht und bin weitergefahren.
Aber da war ich erstmal baff.
Der Fahrradfahrer hat an einem Bahnübergang Vorrang vor dem Zug.
UNGLAUBLICH!!!
Nur ein Irrer, dem die Mündigkeit entzogen gehört. Mit seiner krusen Meinung erwischt es ihn eh mal früher oder später...hoffentlich früher. Natürliche Auslese nennt man das dann.
Manche Menschen wollen scheinbar einfach vorzeitig sterben, ansonsten kann ich mir ein solches Verhalten nicht erklären.
Ist ja ähnlich an technisch-nicht gesicherten Bahnübergängen, welche teilweise einfach überfahren werden, ohne das Andreaskreuz und den Vorrang des Schienenverkehres zu achten. Aber dann gibt es wieder die medial-große Aufregung, wenn ein Zug mal wieder ein Auto an einem nicht-technisch gesicherten Bahnübergang wegräumt. Komischerweise würde nie jemand ohne zu schauen mit 70 oder gar 100km/h eine Vorfahrtsstraße kreuzen, bei Bahnübergängen ist dies aber teilweise selbstverständlich.
@@mmc4654 Das ist die pure Dummheit und Gleichgültigkeit. Viele sind zum Führen eines Kfz nicht geeignet und dürften nicht mal als Fußgänger unterwegs sein.
Ich war auch Lokführer und mir ging es mit meinen Erlebnissen wie Kurt Hurt. In dem Beruf erkennt man die ganze Verblödung des Volkes.
Das wird er dann im Zweifelsfall wohl den Bremsen des Zugs persönlich mitteilen können. Uff...
Meine Mutter hat mir von kleinauf immer gesagt "Das schreiben wir dir dann auf den Grabstein 'Aber sie hatte vorfahrt!' Nützt dir dann halt nix mehr. "
So Typen haben wahrscheinlich auch die Hauptschule vor der achten Klasse abgebrochen, Stichwort Masseträgheit...
Wie lang ist der Bremsweg von so nem Zug? 1,5km?
Zu der Szene um 5:30 . Ich Arbeite seit Jahrzehnten als Bahnübergangsposten für aber nicht bei der DB AG. Ich habe es beinahe Täglich mit solchen sagen wir netterweise unvernünftigen Individuen zu tun. Bereits mehrmals habe ich Leute direkt durch die Bundespolizei/Zoll verhaften lassen und Bahnseitig eine Anzeige geschrieben ( das ist nun einmal eine meiner Aufgaben und da werde ich auch nicht zurückziehen da sonst meine Befähigung aberkannt wird - schw. Thema ich weiß). Ihr solltet euch mal folgendes zu Herzen nehmen: ein Maler auf seinem Fahrrad (E-Bike) fährt mit Leiter über meinen mit Bändern abgesperrten Bahnübergang, er öffnet also auf seiner Seite das Band und lässt es fallen um rüberzufahren. Ich stehe auf der anderen Seite und erwarte eine Zugfahrt die mit 160kmh durch einen Bogen (Bahn sagt niemals Kurve) auf den BÜ zufährt. Er schafft es noch gerade rechtzeitig meine Seite zu erreichen, und hätte ich nicht auch mein Band geöffnet so wäre Er unfreiwillig wohl bis Lübeck mitgefahren (zumindest ein Teil von ihm). Ich musste den Zug nun anhalten was bei 160kmh etwa einen Bremsweg von ca 900 metern ausmacht, für ungläubige in Worten Neunhundertmeter. Ich war nun im Jedermannsrecht und warte auf die Bundespolizei, Endergebnis der Verhandlung in Hannover: Lebenslanger Führerschein Entzug ( Er hatte nur gerade kein eigens PKW), 40.000Euro Geldstrafe, 2 Jahre auf Bewährung und ich Glaube noch zu wissen das etwa 36 Privatklagen von Reisenden noch auf Verhandlung warteten. Zu guter letzt : muss eine Zugfahrt durch euer Verschulden halten, so bleiben in diesem Abschnitt alle Züge stehen ALLE. Ein ICE der warten muss kostet euch min. 500 Euro Pro Minute, auf der Zunge vergehen lassen....500 Euro Pro Minute, ein Güterzug bis zu 1000Euro, um diese Auflage kommt ihr nicht herum. Gruß ausm Norden der Marcel
Die Geschichte erfüllt mich mit Genugtuung, also zu wissen, dass die Leute für ihre kurzsichtige Dummheit dann wenigstens ab und zu auch mal zur Rechenschaft gezogen werden. Ich nehme an, in den meisten Fällen ist von den Radfahrern und Fußgängern nach einer Minute keine Spur mehr zu sehen.
@@graealex hallo erstmal, nun leider keine Geschichte sondern Wahrheiten, passiert am Bahnübergang Rümpel in Rolfshagen in Schleswig Holstein.
Ich sehe immer mal wieder bei uns an einem kurzen Fuß-/Radweg am Ort, dass Zweibeiner die eingleisige Strecke überqueren, um sich die Treppen zur Brücke !!! zu sparen.
Frage an Dich oder mitlesende Polizisten: Wie soll ich mich verhalten, wenn ich das wieder sehe?
Uuuuufffffff.... Bei all den Strafen ist es fast schade, dass er trotzdem bis an sein Lebensende E-Bike fahren darf
@@triggamusician Und genau deshalb sollte der Mofaführerschein auf E-Bikes ausgeweitet werden. Für eine Begründung braucht man sich auf yt nur die Dashcam-Aufnahmen ansehen
7:00 Das Kind hat es auf den Punkt gebracht 😁
25er Roller und Mofas dürfen Radwege benutzen
@@lucidkanga Nein, 25er Roller oder Mofas sind motorisierte Fahrzeuge und dürfen den Radweg nicht einfach benutzen.
@@bauerdeluxe6689 tatsächlich schon da die als motorisierte Fahrräder gelten und auch keinen Führerschein zum Fahren benötigen, sondern lediglich eine Fahrbescheinigung. Außerorts dürfen Mofas/25er Roller also Radwege benutzen und innerorts sofern es ausgeschildert wurde. Angenehmen Sonntag noch
@@lucidkanga Absolut richtig👍🏻👍🏻👍🏻
@@lucidkanga rot war aber trotzdem oder😂
Als Lokführerazubi, wird mir bei der Bahnübergangsszene echt schlecht.
Leute, das ist mehr als nur lebensgefährlich!!!
Wir haben keine Chance mehr mit unseren Zügen rechtzeitig zu bremsen, wenn ihr auf so einem BÜ seid. Dafür ist einfach unserer Bremsweg zu lang.
Auch wenn der BÜ schon seit einiger Zeit geschlossen ist, kann immernoch jederzeit ein Zug kommen. Und Nein (!) man sieht nicht immer ob da ein Zug kommt. Wie will man das denn sehen, wenn wir da teilweise mit 120 bis 160 km/h aus ner Kurve geschossen kommen.
Was wir teilweise an BÜ's sehen ist gruselig.
Da wird dann teilweise noch über den geschlossenen BÜ gerannt nur um die Regionalbahn auf der anderen Seite zu bekommen.
Im Endeffekt stehen die Leute dann doch vor verschlossener Türe, denn wenn wir das sehen achten wir ganz genau drauf, dass diese Leute sicherlich nicht mehr rechtzeitig zur Tür kommen. Also bringt diese Aktion nichts, außer das wir diese Personen ggf. von unserer Scheibe kratzen müssen! Und das will niemand!
Und auch noch schnell über den Bü fahren, da dieser sich ja erst vor 2 sek geschlossen hat, sieht man in regelmäßigen Abständen. Es gibt aber BÜ's wo wir nach 5 sek nachdem die Schranken unten sind mit 160 km/h schon den BÜ passieren.
Also bitte bleibt stehen, sobald die Lichtzeichen leuchten. So sind wir alle am Abend wieder sicher Zuhause 🙂
Hier wurde gesagt das der Bahnübergang schon 10TV rot ist.
@@deutschlandsverige7408 ist trotzdem nicht erlaubt. In der Schweiz wartet man auch mal länger
Ich behaupt einfach mal, dass an diesem Bahnübergang niemand mit 160 ankommt. Da kann man diesen Übergang bei einer Störung auch mal überqueren und das völlig ungefährlich. Das ist ein innerstädtischer Bahnübergang und nicht die Berliner Mauer.
@@xXXmanu18XXx Solch einen Gedanken hatte ein Mann letztes Jahr auch, als IM Nachbardorf nach 15 Min Schranke unten der Zug dann doch kam. Ich wünsche jedem Zugführer, dass er niemals Deine Knochen brechen hören wird und jedem Feuerwehrmann, dass er Deine Überreste nicht vom Gleisrand zusammenkratzen muss. 🙈
@@gordonfritz6438 Erst diese Woche ist jemand bei dem S-Bahn zusammenstoß gestorben, trotzdem werden die Menschen weiter S-Bahn fahren. Bei so ziemlich allem was man macht kann etwas passieren.
Was mir, gerade auch bei Saschas Video, wieder einfällt: Leute, Fahrt vernünftig, egal mit was für Verkehrsmitteln: Ich persönlich habe keinen Bock erste Hilfe bei schweren Verkehrsunfällen leisten zu müssen. So schnell kriegt man solche Bilder in der Regel nicht aus dem Kopf.
Schon wieder Fahrnünftig falsch geschrieben.
Ich kann dir aus Erfahrung sagen, die Bilder vergisst du nie.
7:01 beschreibt die meisten Fahrer im Video ganz gut
Das ist für mich der beste Moment in diesem Video
Was faselt die da?
"Fleischsalat, du nich?"
@@TheHagen83 ?
@@TheHagen83 und das ist keine sie sondern ein Kind
Ich finde echt schön wie sich die Dashcam Kanäle gegenseitig unterstützen. Also, alle rüber zu Sascha und bisschen Liebe da lassen! 😄
Mach ich.😎👍
@SYSTEM💀LangeKaputt Dein System ist wohl schon lange kaputt. Es wäre doch irgendwann todlangweilig, wenn alle Dashcamkanäle denselben Stil hätten. Die Abwechslung macht es doch erst interessant. Mal viel witziges Gelaber, mal sachliche Analyse. Ich finde, dass Beides seinen Platz hat.
Ich schaue das was ich möchte.
1:18....mit nen Motorrad einen Brake Check machen. Der Biker scheint echt nicht die hellste Kerze auf der Torte zu sein. Da gibt es kein Blechkleid, was einen schützen könnte. Und wenn 1200kg Auto auf einem stehen, düfte das nen echt bleibenden Eindruck hinterlassen. Respekt an den Cammer, daß er sich nicht hat triggern lassen und sich nicht auf den angehenden Road Rage eingelassen hat. 👍👍Ich wäre da ehr nicht so geduldig geblieben.
Bei 6:31....Kinder und Jugendliche an Bahnübergängen...ein Thema, was leider bei mir in meiner Heimatstadt einen Jugendlichen das Leben gekostet hat. Wie er den Zug übersehen oder überhören konnte...weiß keiner. Es war ein unbeschrankter Bahnübergang, wo der tödliche Unfall passierte.
Nicht nur einen Ein- sondern sogar einen Abdruck.
@@greatgrumble Wer sein Ego nicht zügeln kann...sollte erst garnicht auf's Mopped oder ins Auto steigen. Ist wie beim Krafttraining...wenn das Ego Amok läuft, verletzt man sich.
Das war kein Break cheak, das war leicht an denen bis zum Stillstand. Und zu dicht auffahren geht überhaupt nicht beim Motorrad, ihr Gefährte das Leben von dem Fahrer und nicht euer Leben
@@Jan.690_ 🤦♂️
@@ansgargrauhaar9244 So ist es. Aber diese Einsicht setzt leider ein Grundmaß an Grips und Selbstreflexion voraus.
Auch wenn es bei 5:00 zu keiner Berührung kam, kann sowas durchaus unschöne Folgen haben. Wäre die Bahn vollbesetzt gewesen, kann so eine Vollbremsung durchaus dazu führen, dass in der Bahn jemand stürzt. Wäre ja nicht das erste Mal...
Deswegen festhalten
Und jetzt noch ne traurige Geschichte aus Bonn zum Thema verbotswiedrig links abbiegen und vor der Straßenbahn landen:
Meinem Vater als altem Straßenbahner so passiert. Unfallgegner hatte noch 2 Kinder hinten drinn. Auto was Schrott, soweit alle Unverletzt. 2 Tage später meldet sich ein Zeuge zugunsten des Unfallgegners. Angeblich kennen sie sich nicht, wohnen aber auf der selben Straße 400m außeinander. Vor Gericht bleibt der Zeuge bei seiner Aussage, dass der PKW Grün hatte. Ergebniss: Bahnfahrer darf mehrere Wochen zu Fuß gehen, + Punkte, ein paar tausend Euro zahlen und hat sich grade als ich ihm das Video hier geschickt habe aufgeregt.
@@cmd-nomad546 naja, gegen solche fehlurteile gibt es ja Rechtsmittel.
Deshalb würde ich als Lokführer nicht bremsen. Autofahrer sollen ja auch nicht bremsen bei Wildwechsel.
2:25: "Du hast den Kreisverkehr auch nicht verstanden!"... Und schneidet währenddessen von der Mittelspur auf die einspurige Ausfahrt.
Das schlimme an dem Kreisverkehr ist, dass vom Aufbau des Kreisverkehres du mehr oder weniger dazu gezwungen wirst und keine andere Wahl hast
Wenn ich mir die Straßenmarkierung anschaue, hat der cammer alles richtig gemacht. Ohne über die rechte Spur zu fahren, kann er ja wohl auch nie wieder aus dem Kreisverkehr kommen
@@rickhaze5972 Ich wäre gar nicht erst links reingefahren, vor allem, wenn ich die erste oder zweite Ausfahrt nehme. Seitens der DC unnötige Aktion.
Zweispurige Kreisverkehre sind eh die dämlichste Erfindung überhaupt.
@@SvenZHB hää, schau dir bitte die Straßenmarkierung an. Wenn man die erste oder zweite raus will, soll man die rechte nehmen, bei der dritten oder vierten die linke. Beide Autos nehmen die dritte Ausfahrt und sollten somit die linke Spur nehmen.
So kompliziert ist das jetzt auch nicht
@@SvenZHB Dazu ist er verpflichtet - siehe Bodenmarkierung bei 02:19 - Die rechte Spur ist nur für die ersten beiden Ausfahrten. Beide nehmen aber die dritte Ausfahrt. Wenn sich alle richtig verhalten, dürfte es eigentlich keinerlei Berührungspunkte zwischen den Ausfahrten geben. Vollkommen korrektes Verhalten von Dome.
Ja bei uns sind letztes Jahr erst 2 Schulkinder vom Zug überfahren worden weil sie beim geschlossenen Bahnübergang über diesen drüber rennen wollten.
140Kmh hatte der Zug da ist von den beiden Kindern nicht mehr viel übrig geblieben und die Mutter musste es ansehen sowie der komplett volle Schulzug mit den klassenkameraden. Die Rettungskräfte hatten Mühe alle Fetzen zu finden, es brauchte Seelsorger und noch Monate später standen an der Stelle 2 Tische voll mit Blumen, Kerzen, Bilder etc. und die Bahn hat auch noch eine anzeige bekommen obwohl sie garnichts dafür können, es sind diese Leute die sowas verursachen!
Hier ist der Bericht noch:
"Von Regionalzug erfasst: Brüder (13 und 17) sterben bei Bahnunglück in Bayern"
Das von dir geschilderte Unglück zeigt auch, warum man immer warten sollte, bis die Schranken wieder geöffnet sind.
Die Brüder wollten den einfahrenden Regionalzug noch erwischen und direkt hinter diesem den geschlossenen Bahnübergang passieren (Der Haltepunkt war direkt hinter dem Bahnübergang). Blöderweise kam genau in dieser Sekunde ein Gegenzug mit 140km/h angefahren ....
@@mmc4654 Ja vorallem aber zeigt es dass man garnicht bei geschlossenen Schranken dürber gehen sollte denn es können immer Kinder sehen die das nicht einschätzen können.
Es gab aber auch schon Unfälle mit Oberleitungen wo Kinder auf stehende Güterzüge geklettert sind.
Engagierte Mitarbeiter bei der Bahn wollen gerne Vorträge zur Aufklärung an Schulen halten was von den Schulleitungen leider meistens abgelehnt wird was ich ebenfalls sehr fahrlässige finde.
Hier geht mal nicht um irgendeine hoch 10 Wurzel mit 2 Unbekannten und 3 Brüchen was man im Leben zu 99,9% nie brauchen wird sondern um wirklich Lebenswichtige Informationen die man den Kindern vorbehält was immer so lange gut geht biswas passiert und dann ist das gejammer groß und die Schuld wird dann meist bei denen gesucht die am aller wenigsten dafür können.
@@mmc4654 ich habe mir auch angewöhnt selbst bei geöffneter Schranke zu schauen ob nicht doch ein Zug kommt. Es kann ja immer mal eine Störung geben.
@@Jochen1075 ja, mache ich auch. Ich hab sowas als Kind mal gesehen.
@@Jochen1075 Nach STVO bist du dazu sogar verpflichtet und fällst in der Prüfung durch (je nach Prüfer gleich oder beim nächsten kleinen Verstoß)
8:08 ich glaube das war kein Ausbremsen sondern eine Vollbremsung wg des Staus
Sehe ich auch so! Nach so eine Beschleunigung hat sicher bei Porsche Notbremsassistent rein gehauen.
@@Rudi2305 Nie im Leben, bei dem Abstand zum Vordermann. Das war ein vorsätzliches Manöver, sonst wäre der Porsche garantiert bis zum Reißverschluss durchgefahren um noch ein paar Fahrzeuge hinter sich zu lassen bevor es nicht mehr geht.
@@schmuhf Was nicht nur erlaubt, sondern nach StVO sogar geboten wäre. Aber das Reißverschlussverfahren verstehen eh nur 5% aller Verkehrsteilnehmer in Gänze.
@@robm6803 Dass das korrekt gewesen wäre, ist eh klar. Halt untypisch für einen sportlichen, dynamischen, erfolgreichen Fahrer das nicht zu tun und stattdessen früh einzufädeln und jemanden auszubremsen. Ich denke da nicht an einen Zufall ;)
Moin moin. 4:43 in dieser Szene unterschätzen die Verkehrsteilnehmer das kein Airbag oder Seitenaufprallschutz ihn hilft, wenn 45 t seitlich in das Auto mit der Kupplung als Rammbock bei ihnen einschlägt. Ich bin Stadtbahnfahrer bei diesem Unternehmen was in dieser Szene gezeigt wurde und habe etliche Unfälle vermieden.
Grüße nach Hannover.
🙂👋
Eure sind nur 45t "leicht". Die Karlsruher 2-Systemwagen haben 62t zu bieten.... egal wie ost aber deine Aussage vollkommen richtig.
An der Stelle ist die Ampelschaltung eigentlich so, dass der KFZ-Verkehr rot hat, bevor eine Bahn die Straße kreuzt.
@@andrewetzel210 Der Zug selbst wiegt "nur" 40 Tonnen. Vollbesetzt kommen mit ~50 Sitz- und ~100 Stehplätzen noch (bei jeweils 75 kg) bis zu ~11 Tonnen hinzu. Aber die Bahnen werden auf diversen Strecken regelmäßig im Zweizugbetrieb eingesetzt. Das wären also 80 plus bis zu 22 Tonnen. Bei Stoßzeiten sind auch Dreizugwagen möglich, was dann 120 plus bis zu 33 Tonnen wären. Zu Messezeiten sind mit Sondergenehmigung auch Vierzugwagen möglich. Das wären dann 160 plus bis zu 44 Tonnen.
:)
0:15 Wenn man hier von einer Überschreitung von mehr als 60 km/h ausgeht, würde die mögliche Strafe 700€, 2 Pkt, 3 Monate betragen.
Was den meisten Fahrern vielleicht nicht bewusst ist, dass bei gleicher Geschwindigkeitsüberschreitung die Strafen für PKW und PKW mit Anhänger unterschiedlich sind. Im unteren Bereich zwar eher marginal, aber bei höheren Überschreitungen schon deutlicher.
PKW: 41 km/h => 320€, 2 Pkt, 1 M
PKW m. A.: 41 km/h => 480€, 2 Pkt, 1 M
Bei noch höheren Überschreitungen sind auch die Fahrverbote länger.
PKW: 51 km/h => 480€, 2 Pkt, 1 M
PKW m. A.: 51 km/h => 600€, 2 Pkt, 2 M
und
PKW: 61 km/h => 600€, 2 Pkt, 2 M
PKW m. A.: 61 km/h => 700€, 2 Pkt, 3 M
Wenn man einen Fall so konstruiert, dass die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit weiterhin 100 km/h betragen hätte, und man wäre jeweils mit 145 km/h erwischt worden, würde der Unterschied noch deutlicher werden:
PKW mit 45 km/h Überschreitung => 320€, 2 Pkt, 1 Monat
PKW m. A. mit 65 km/h Überschreitung => 700€, 2 Pkt, 3 Monate
8:08 Lieber Dome, werde mal etwas ruhiger hinter dem Steuer.
Du siehst die Autos vor dir?
Du hättest so oder so bremsen müssen.
Denke auch nicht das es brakecheck war, sondern "oh scheisse"
Zumal wir bei Dome09 immer nur seine Sicht der Dinge sehen.. wer weiß ob er nicht auch das Auto hinter ihm selber geschnitten hat und uns nur wieder gezeigt hat das er geschnitten wurde.
Vor allem hört man ja ganz deutlich, dass er beim Blinker setzen schon halb auf der linken Spur ist, da kann ich mir schon vorstellen, dass sich jemand der hinter ihm ist, darüber mit Recht aufregt, aber der Vogel sollte eh mal zur MPU, sein Aggressionslevel zeigt keine ausreichende Reife zum Führen eines Kfz!
Der scheint krampfhaft an Dome09 vorbei zu wollen.
Warum er das will, würde uns vielleicht ein längerer Videoausschnitt zeigen. Gefühlt wird er beim Überholen des Rentnermobils langsamer.
Ich denke mir bei fast 50% seiner Videos dass er charakterlich nicht dazu geeignet ist ein Fahrzeug zu führen...
1:54 Wie war das mit dem Überholabstand zu Radfahrenden?
"Wie viel grün hattest du denn noch in deinem Rot"? Dieser Satz zergeht mir auf der Zunge.
Damit er mir nicht entfällt wurde er notiert. Einfach großartig. 😄
Das Kind bei 7:01 bis 7:03im Hintergrund hat es erkannt😂😂😂
Gestern hätte ich mir eine Dashcam gewünscht zu haben. Es war nachts sehr stark am regnen auf der Autobahn. Ich fahre Rechts mit 100kmh und links überholt mich einer mit 105kmh ca konnte als dem auffahrendem Fahrzeug keinen Platz machen. Aufeinmal zieht der mit ca 30kmh direkt am Anfang vom Beschleunigungsstreifen rüber auf meine Spur. Bin voll in die Eisen gegangen und mein Fahrzeug ist fast ausgebrochen. Sind zufällig die selbe Abfahrt runter und standen an der Ampel. Da macht er das Fenster runter und meinte dann noch zu mir ich solle gefälligst eher Bremsen und Platz machen. Wäre ein perfektes Dashcam Video gewesen
Also ich muss ehrlich da wäre ich an deiner Stelle ausgestiegen und hätte mir den zur Brust genommen. Überhaupt zu meinen das es in Ordnung wäre mit 30 km/h auf eine Autobahn auf zu fahren, ich hätte dafür in der Fahrschule Nackenschläge bekommen.
Ich finds immer lustig, wie sich Dashcam-Besitzer über andere Autofahrer aufregen, welche die örtlichen Gegebenheiten einfach nicht kennen und falsch fahren, wie z.B. bei diesem Kreisverkehr. Warum zum Geier müssen in einen Kreisverkehr zwei Spuren führen und dann auch noch diese verwirrenden Pfeile auf der Fahrbahn (hab ich noch nie geshen)? Fährt man da das erste mal lang, rafft man doch diese Zeichen innerhalb dieser paar Sekunden überhaupt nicht. Aber schön hupen, weil man da ungefähr jeden Tag lang fährt, die Gegebenheiten kennt und nur auf diesen Moment wartet, bis einer falsch fährt, man endlichen hupen kann und Material für diesen Kanal hat. Toll gemacht!! Er hats doch schon geahnt! Hab ich kein Verständnis für.
Zum Schimpfen ist bei Dome09 auch "immer Zeit", selbst wenn man neben dem Anderen anhalten muss.
3:50 Der erste Ansatz war schon richtig. Das schwarze aus Gummi ist der Reifen. Der erste Clip hat also den Reifen verloren. Mit Felge zusammen heißt es dann "Rad". Der im zweiten Clip hat also sein Rad verloren. Deswegen fragen Werkstätten auch gerne ob man zum Radwechsel oder zum Reifenwechsel kommen will ;P
*Klugscheißermodus aus*
Juhu, ich bin nicht der einzige, der seinem inneren Monk hier befreiung verschaffen musste xD Mir hat mein Meister das damals auch eingebläut xD Genau so wie "Des Ding macht kein Licht, das macht Strom! Deshalb is es n Drehstromgenerator und keine "Lichtmaschine" du Dackel!" und noch vieles anderes xD
@@HackbartC Das Rad hat zwei Räder ... discuss.
@Faol4n Dann würde ich antworten, dass Sprache nur bezeichnend und nicht zwangsweise auch beschreibend sein muss. Die Lichtmaschine bekam ihren Namen vermutlich daher, weil sie primär zur Stromversorgung des Lichts gedacht ist/war.
Genauso kann man immer noch Bleistift sagen, auch wenn dort kein Blei drin ist. Das Teil am Auto heißt auch immer noch problemlos Kotflügel, auch wenn auf der Straße liegende Fäkalien heutzutage kein Problem mehr sind.
Aus demselben Grund kann man auch im E-Auto immer noch vom Gaspedal sprechen.
Solange keine Verwechslungsgefahr besteht, besteht also kein Grund eine Bezeichnung zu ändern.
Gleiches gilt auch für Sprichworte, die auch immer noch verwendet werden, auch wenn die ursprüngliche Bedeutung oftmals nicht nur nicht mehr vorhanden, sondern teilweise nicht einmal mehr bekannt ist.
Wenn jemand auf dem Holzweg ist, dürften zum Beispiel auch nur noch die wenigsten an einen hölzernen Weg denken.
@@felistrix7163 für die Alltagssprache geb ich dir Recht.
Unter Fachleuten darf man aber auch Fachsprache erwarten
@@felistrix7163 Der Holzweg ist auch nicht AUS Holz, sondern führt ZUM Holzeinschlagplatz - und nicht weiter. Verwaltungstechnisch nennt man sowas heute Forstweg.
Gruß aus dem Wald!
Richtiger vogel dieser Motorradfahrer, vorfahren kein thema aber dann gib halt gas.. und was danach kommt ist eh fremdschämen pur
Genau das hab' ich mir auch gedacht.
Die allermeisten Autofahren stört es nicht wenn man in so einer Situation über die Linksabbiegerspur überholt (auch wenn's natürlich verboten ist) aber dann sollte man sein vorteilhaftes Leistungsgewicht auch nutzen und die Leute die man überholt nicht behindern.
@@headbanger7369 Der wollte in erster Linie sein Mütchen kühlen
Ich drehe am Rad bei solchen Szenen wie am Bahnübergang. Das ist wie mit den Kindern an der Ampel und dem Taxi letztens. Da... setzt es bei mir komplett aus. Was für ein Wahnsinn
Ich war auf eine Straße und die Fußgänger hatten rot. 2 kleine Schulkinder waren am warten. Dann Kamm eine erwachsene Frau mit Fahrrad und fährt trotzdem über der rote Ampel. Die Kinder haben das gesehen und wollten hinterher aber ich war schon mit mein Auto am der Kreuzung angekommen. Ich musste Vollbremsung machen und abweichen. Kinder sind unverletzt habe alles richtig gemacht. Aber Auto kaputt und auf der Ganze kosten sitzen geblieben.
01:40 ja es gibt auch viele schwarze schafe unter uns bikern.
Leider ja aber was will man machen. Kann’s kaum erwarten das die Saison wieder los geht. Im Winter mit der kleinen ist schon ok aber die große ist halt doch was anderes. 😁
@@johannesnagengast7643 iiiihhhhhh saisonfahrer. Was man machen? Ich hätt den vogel vom bike geholt ohne wenn und aber. Das genauso wenn andere biker neben mir filtern zum kotzen.
@@krake28 nix Saisonfahrer. Nur will ich das große nicht im Winter fahren da darf das kleine ran. Bei solchen Spezis ist mir das zu blöd die vom bike zu holen. 1. lernen die es eh net und 2. dummes Fleisch schlägt man nicht. Die machen früher oder später von ganz alleine nen Abflug. Zu den Filterfetischisten will ich nicht viel sagen sind einfach nur Assis die meinen die sind die größten.
@@johannesnagengast7643 dummes fleisch schlägt man nicht der ist gut.🤣 na gut dann wechselt du nur die ccm.🙈
Määäääääääh!
Sonntag Morgen mit DDG, ist ein guter Morgen 😊
Danke fürs Video.
Die Meinung, dass sich einige Kinder oder Jugendliche sich das Verhalten anschauen kann ich bestätigen. Wenn ich an solche gefährlichen Situationen gerate, weil einfach nicht 10 Meter weiter die Ampel benutzt wird und ich grün habe und die Kinder anspreche „ist alles gut? Bitte in Zukunft die Ampel benutzen, das ist sicherer“ werde ich blöde angemacht und gemeint das nichts passiert ist und ich mich nicht so aufregen soll. Ja mag sein, Dank meiner Reaktion und Bremsen, aber das Geheul ist groß wenn etwas passiert und kein Autofahrer kann ruhig schlafen, wenn er ein Kind tatsächlich tödlich verletzt, obwohl der Autofahrer kaum bis nichts dafür kann.
Das ist eines der größten Probleme, ist ja nichts passiert - vielleicht weil bisher andere aufgepasst haben! Kann aber sein das sich das schnell ändert.
Habe es in meinem Bekanntenkreis gesehen, Fahranfänger - Handy - 2 Menschen Tod
@@dos585 In der heutigen Zeit sind viele erwachsene Menschen einfach wahnsinnig infantil - es geht immer nur ums Ich und gedacht wird maximal vom Frühstück bis zum Mittagessen. Wenn dann etwas passiert, versuchen sie sich rauszureden und die Schuld auf andere zu schieben. Diese Einstellung wird dann natürlich an die eigenen Kinder weitergegeben, die dann genauso miese Ar***löcher werden.
@@shanewalsh5877 Mich hat es immer fürchterlich geärgert, wenn ich aus dem Bus aussteige mit vielen anderen, ich stehe an der roten Fußgängerampel, und Erwachsene mit Nachwuchs treiben den _über die vierspurige Straße._
Ich würde das mit den Kindern aber relativieren. Wenn eine Ampel defekt ist, muss ich nicht stundenlang bei Rot stehenbleiben, bis diese repariert ist. Auch nicht, wenn Kinder dabei sind. So etwas gehört ebenfalls zum Straßenverkehr dazu.
@@felistrix7163 mag sein, aber nicht am Bahnübergang
8:08 Würde das jetzt nicht wirklich als ausbremsen betiteln. Der bremst meiner Meinung eher wegen dem stehenden Verkehr.
Sehe ich auch so, der muss seine Geschwindigkeit auch wieder abbauen.
ohne Heckansicht verstehe ich jetzt auch nicht was Dome sein Problem ist, dass er Hupen muss
Ich glaube den Dome kennen wir aus anderen Videos, wo er unnötig hupt
Warum überholt er erst so schnell, um dann das Rechtsfahrgebot zu erfüllen? Warum bleibt er nicht links, wenn er es so eilig hat?
Für mich schreit die Situation sehr danach, dass Dome ihm vorweg ausgebremst hat, indem er ihm direkt vor die Schnauze gezogen ist. Aber die Heckansicht fehlt leider.
Bahnübergang ist echt so ne Sache. Ich kenns halt echt noch von früher im Osten, da waren die teilweise fast ne Stunde geschlossen, da warste froh wenn die nur halbseitig gesperrt waren.
Der Motorradfahrer ist ein *****loch, aber wenn sie ordentlich beschleunigen, ist mir das Verhalten an Ampeln ohne Gefährdung anderer ehrlich gesagt egal - da kann ich nicht anders als zu denken: Gibt Schlimmeres.
Finde die Kooperation der deutschen Dashcamkanäle untereinander echt super. 👍🏻
07:25 - das hat man ja an der Leverkusener Brücke gesehen - da hat es niemand interessiert das die für LKWs gesperrt ist - alle sind munter drüber gefahren - und dann als Ausrede dass das vorher nicht ordentlich ausgeschildert war.
Aber ich hätte die ganze Sache anders geregelt. Anstatt der Schrankenanlage hätte ich auf beiden Seiten eine Kontrollstelle für LKWs eingerichtet (nachdem sie über die Brücke gefahren sind) mit Polizei TÜV BAG und Zoll. Einmal die komplette Kontrolle über alle Instanzen. Maximal eine Woche und es wäre da kein einziger LKW mehr lang gekommen 😁
Die Überleitung zu dem Video von Sascha ist ne super Idee, er bietet auch gutes Hintergrundwissen.
Überlege ich gerade, es mir einfach nochmal anzugucken? Vielleicht... 😂🙌🏼
Bei rot über Bahnübergang -> gefährlicher Eingriff in den Schienenverkehr -> mit Fahrrad oder zu Fuß = 350€
Mit Kraftfahrzeug = 700€, 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot
2:00 man dome09 musst ja echt viele Probleme haben🤣
Der Kreisverkehr ist in Leverkusen-Opladen ...
3:30 ja, die Ursachen eines Reifenschadens können wie ausführlich erklärt vielfältig sein aber trotzdem sollte man die Warnblinkanlage einschalten, erst recht auf der linken Spur finde ich
ich würde da garnicht erst auf die Idee kommen anzuhalten, Polizei oder so anrufen, fertig. Auf der Strecke ist 130km/h angegeben, dort sind schon mehrfach schwere und tödliche Unfälle passiert (ohne Tempolimit war das da noch da man nur gradeaus fährt).
@@omega166ab ich vermute mal es stand schon alles und er hatte 5m weiter gedacht, gefahren stelle beseitigen bevor es richtig kracht. Hatte so was auch mal, da hat der Fetzen 2 spüren blockiert, ausgestiegen und weg damit mit einem 2ten Fahrer, und da stand schon alles.
Dass diese Abfahrten auch immer so überraschend kommen!
Und da sagen die immer, es wird so langsam gebaut... 🤔 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
2:20 Mukkiert sich hier über den der schneidet, aber macht gleiches bei nehmen der Abfahrt. Daumen hoch! :D
Könnt ihr bei Gelegenheit mal erläutern, wie genau man sich in zweispurigen Kreisverkehren richtig verhält? Ich glaube da gibt es immer noch große Missverständnisse:/
Danke wie immer für eure Videos^^
Sorry, aber das können Deutsche nicht erklären. Wir können nur einspurig.
Aber Spaß beiseite. In Venlo gibt's ein richtig gutes Beispiel, wie es zu funktionieren hat. Da ist ein großer Kreisverkehr, zweispurig und mit voller Bemalung und Pfeilen. Die äußere Spur ist dann nur unmittelbar vor der Ausfahrt zu benutzen. An allen anderen Ausfahrten fährt man innen vorbei und wenn man direkt rechts abbiegen will, bleibt man natürlich direkt außen. Die Spielregeln sollten theoretisch immer so sein. Es wird nur schwierig, wenn es um kleine zweispurige Kreisverkehre geht und Leute da einfach ungebremst reinfahren. Du kannst eigentlich nie genau wissen, ob der von links weiterfährt oder ausfahren will, weil, wie gewohnt, ist Blinken für die meisten nur optional.
@@triggamusician Die Markierungen auf den Fahrspuren, auch die hier im Video, sind als Erklärung ausreichend. Die sollte eigentlich jeder verstehen können.
Damit bin ich auch dermaßen überfordert. Deswegen meide ich fremde Großstädte mit mehrspurigen Kreisverkehren, bevor ich so einen Mist verzapfe. 🥲😂
@@triggamusician Ach nein, in deutschen Großstädten gibt es auch heute noch sogar 3-spurige Kreisverkehre, früher waren es sogar mehr, die allerdings teilweise umstrukturiert und "entschleunigt" wurden. Solche trennenden Verkehrsinseln zwischen den Zufahrtsspuren habe ich in D aber auch noch nicht angetroffen.
6:00 das wären dann 700€ für den Fahrradfahrer!
jeweils 350€ und 1 Punkt (nur in dem Video 1750€ Strafe 5 Punkte Donnerwetter)
Für Autofahrer sieht das schon um einiges mehr aus. 700€ 2 Punkte 3 Monate Fahrverbot!
Wie extrem leichtsinnig, aber leider denken viele Menschen nur noch einen Millimeter weiter . War mal im Verkauf u.a. Ich habe wirklich Mitleid mit den Mitarbeitern!
Es ist schon erschreckend wie leichtsinnig wichtige Regeln missachtet werden. Nur um persönlichen Vorteil zu erlangen.
Ja einfach traurig an sich kann es bei einem Unfall sogar als einen Gefährlichen Eingriff in den Bahnverkehr gewertet werden, was auch mit einer Freiheitsstrafe enden kann, absolut unnötig so ein Verhalten, selbst wenn der BÜ gestört ist, sollte man erstmal warten bis einer von DB Netz oder die Polizei kommt um das zu regeln.
Würdest du auch 8 Stunden vor einer roten Ampel stehen, die defekt ist?
@@RobertK500 Nein hab ich ja nie gesagt in der Regel sollte ja die Polizei in 10 -15 Minuten vor ort sein, alternativ je nach Möglichkeit umfahren.
@@JP-hi8jl Der Junge mit dem Fahrrad hat sich lustig gemacht über die Oma, die ihn wahrscheinlich angefahren hat. Ungefähr so: Du kannst 500m nach links gucken und 500m nach rechts. Wenn man das macht, besteht keine Gefahr. Da fahr ich ganz chillig über die Gleise. Wenn du dir das nicht zutraust, dann bleib halt schön vor dem roten Licht stehen. Wenn man es der Oma vor die eigene Haustür stellt, bleibt sie wahrscheinlich auch davor stehen. Würde das jeder so machen, hätten wir wahrscheinlich viele Unfälle, weil die Menschen unachtsam wären oder die Situation nicht einschätzen können. Aber nur in Deutschland regen sich einige Leute endlos über so etwas auf. Und die würden auch 60 km Unweg fahren oder 2 Stunden davor stehen ohne etwas zu machen.
@@RobertK500 Ja bei 160 ist der Zug bei 500m in nicht mal 10 Sekunden da, also mach mal ruhig. Ging halt eher um die Vorbildfunktion von ihm und da sollte man es nicht machen.
2:28 diesen Kreisverkehr in Opladen haben viele nicht verstanden😂
Es haben sich alle richtig verhalten, weiter so🤗
Als gelegentlicher Fahrgast der Rheinbahn kann ich nur sagen, dass ein Manöver wie bei 4:55 einen echt gut vom Sitz fegen kann. 😅 Nur da stand der PKW komplett über den Schienen, weil "Nö, ich bieg' da jetzt ab!".
Und der Zug sagt dann, nö, tust du nicht, du fährst jetzt geradeaus, egal was deine Räder sagen!
@@realulli Ja, das wäre fast so gekommen, aber der Bahnfahrer hatte entweder ziemlich Skill oder echt Glück. Vielleicht von beidem. Wohl eher Skill. Die Fahrerin des Golf hatte nur Glück wegen des Skill des Bahnfahrers.
@@schatten9386 naja, was kann der genau machen? Radbremse zu, Schienenbremse an, Sand. Habe ich etwas vergessen? (Und zumindest in den Video ist er ja ein Stück an dem Auto vorbei gefahren, wenn das ins Gleis geragt hätte hätte es gekracht.)
@Steven, das hast du schon sehr gut gemacht, dich nicht auf die Spielchen einzulassen. Wenn du das nächste Mal auch noch 1,5 m seitlichen Sicherheitsabstand zu Fahrradfahrern lässt, wäre das noch besser. (@1:54) Den hast du dort massivst unterschritten.
Danke! jo waren vermutlich nicht ganz 1.50m aber meine cam sitzt relativ weit rechts im Auto und durch das hohe FOV der Kamera sieht es doch knapper aus als es eigentlich war. :)
Durch den Weitwinkel einer Kamera sehen die Sachen alle immer weniger knapp aus als sie eigentlich sind. Also das Gegenteil von dem, was du behauptest. Und nach 1,5m sieht das nun wirklich nicht aus, vielleich 0,8-1m.
Aber dennoch: Du hast die Situation gut entschärft und dich nicht provozieren lassen, etwas mehr Abstand zum Motorrad wäre aber durchaus angebracht, ich mag es auf dem Fahrrad auch nicht, wenn mir ein Auto bis auf 1-2m heranfährt...
Jo waren auch keine 1.50m ca etwas mehr als 1m ich will mich auch nicht rausreden sicher hätte ich etwas mehr abstand halten müssen aber dennoch sieht es im Video knapper aus als es eigentlich war. Durch den Weitwinkel sieht es am Rand der Kamera tatsächlich knapper aus als es war :)
2:22 Zusätzliche Fahrstreifen sollen die Leistungsfähigkeit erhöhen. Auf Straßenstrecken funktioniert das sehr gut, in Kreisverkehren eher schlecht. Fahrstreifenwechsel bedeuten immer ein gewisses Verkehrssicherheitsrisiko, bei Kreisverkehren ist das Sichtfeld bei Spiegel oder Schulter aufgrund der Krümmung stark eingeschränkt. Hier hat man versucht, durch Vorsortierung per Markierung/Beschilderung in der Einfahrt zum einen mehr Verkehr zeitgleich einfließen zu lassen und zum anderen durch Verlagerung von Verkehren auf den inneren Streifen am äußeren Streifen mehr Lücken zu generieren, die wiederum an anderen Einfahrten durch größere Lücken das Einfahren in den Kreisverkehr erleichtern sollen. Die Idee ist prinzipiell nicht schlecht. Aber dafür bedarf es Kreisverkehre mit deutlich größeren Durchmessern. Das gezeigte Exemplar mit etwa 35m Durchmesser ist dafür viel zu klein. Wenn schon Mehrstreifigkeit bei kleineren Kreisverkehren, dann als so genannter Turbo-Kreisverkehr (in D selten, in NL häufig).
Bei unterbrochener Fahrstreifenbegrenzung darf der Fahrstreifen durchaus auch im zweistreifigen Kreisverkehr gewechselt werden, natürlich nur, wenn die Verkehrslage es erlaubt, mit Blinken etc.
(Bauingenieur für den Straßenentwurf und Verkehrstechnik, Verkehrssicherheitsauditor)
Also ich muss auch sagen, wenn man nicht von dort kommt und das kennt, ist das ein völlig abstruses Kreisverkehrskonzept. Ein Wunder, dass da nicht ständig Unfälle passieren. Wenn man will, dass nur eine Spur rechts und halbrechts abbiegt, dann soll man doch bitte diese Spur vom Rest des Kreisverkehrs separieren und vorher bitte auch per Schild nochmal darauf hinweisen. Ich stell mir das Chaos vor, wenn es Berufsverkehr ist und viele im äußeren Streifen trotzdem weiterfahren und die im inneren ja warten müssen, damit sie abbiegen können... Wer kommt immer auf solche Ideen....
wieder eine super folge, habe mir sascha sein crashvideo angeschaut. toll wie er da reagiert hat...😉👍👍👍
Strassenbahnen oder Trams werden in München auch immer gern übersehen. Die sind ja auch so klein.
Och alles nicht so schlimm. Bei 4:55 nickten doch auch alle 20 Fahrgäste zustimmend
Bei dem Video von Sascha fällt mir wieder eine Situation ein, die ich bis heute nicht vergessen habe und die sehr schlimm hätte enden können. Ich hatte gerade erst ein paar Monate meinen Führerschein und bin nachts auf einer Landstraße gefahren, wo eine Kreuzung mit Ampel ist. Ich kann mir nicht mehr genau erklären wie es passiert ist, aber ich war wohl etwas in Gedanken und habe nur gesehen dass die Ampel gelb zeigt, und bin über die Kreuzung gefahren. Tatsächlich war die Ampel aber schon ausgeschaltet und hat gelb geblinkt, was ich zu spät registriert habe. Eigentlich hätte ich daher ein Stoppschild gehabt. Bin mit ca 50 km/h über die Kreuzung gefahren und hatte großes Glück, dass niemand kam.
Ich kann mich auch noch sehr gut an einen von meinen Rotlichtverstößen errinern da bin ich auch wie ein Blinder über ne riesen Kreuzung gefahren. Da war ich mit einen Kumpel und seiner Freundin unterwegs in einer uns unbekannten Stadt und hatten uns verfranzt, und das orientieren hat viel viel mehr aufmerksamkeit gekostet als es sollte. Es war glücklicherweise überhaupt kein anderes Fahrzeug in der nähe, aber daran erriner ich mich noch 20 Jahre später ziemlich gut ... Und bin froh über die Navis heutzutage.
Fies ist, wenn die Ampel abgeschaltet wird und von Rot auf Gelb-blinkend umschaltet, deshalb immer auf "Grün" warten
@@rolfsimon2459 Das ist mir auch schon mal passiert. Ampel schaltet in den Blinkmodus, ich warte noch einige Sekunden auf Grün, bis ich es schnalle. 😄
Zu 6:55. Wenn dies ein kombinierter Fahrrad und Fußweg ist, und gehen wir einfachmal davon aus, dass der Roller 25 fährt und damit ein Mofa ist, dann darf er doch Außerorts auf dem Fahrradweg fahren? (rote Ampel natürlich trotzdem überfahren) oder hab ich da was falsch im Kopf?
Wir haben in Hannover aktuell das Problem mit dem Missachten von Gewichtsangaben auf Grund von Brückenschäden. Aus diesem Grund musste eine Brücke, die in beide Richtungen zweispurig befahrbar war auf eine Spur reduziert werden und zusätzlich eine Beschränkung der Breite vorgenommen werden. Das sorgt jetzt für mehr Stau und alles nur, weil LKW die Gewichtsbeschränkung ignoriert haben.
Ich habe es mal gesehen wie ein Mensch an einem Bahnübergang von einem Zug erfasst wurde (habe Monate gebraucht das zu verarbeiten) und zwar mit voller Wucht und mich regen die Leute auf die einfach zwischen den Schranken durch laufen sich dann aber wundern sich wenn etwas passiert.
Ich kann mir wirklich vorstellen, dass Du lange gebraucht hast, das zu verarbeiten.
Aber auch der Lokführer hat mit sowas zu kämpfen, ich meine psychisch. Oft ist es dann so, dass sie ihren Job nicht mehr ausüben können! Ich verstehe dir Dummheit mancher Menschen nicht! Übrigens, mein Mann ist Lokführer und er hatte schon mehr als einmal was vor der Lok; Tiere, Autos und auch Personen. Frag mal, wie es Lokführern bei sowas geht...
@@kirstins.7630 Ich erinnere mich da an eine CZcams-Diskussion. Kanal eines Lokführers, der immer mal wieder Videos aus dem Führerstand veröffentlicht. Aus einem ist in der Mitte ein Stück herausgeschnitten, wo er an einem stehenden Zug vorbeifährt. Weil der nämlich einen Menschen erfasst hat, und die Reste sind noch in der Gegend verteilt. Und dann sind einige Zuschauer empört, dass diese Szene herausgeschnitten wurde ...
Bei manchen Leuten fällt einemwirklich nichts mehr ein.
Ich würde hier etwas mehr differenzieren. Zum einen tauchen auch Zuge nicht per Teleportation instantan auf. Und wenn wie hier im Video die Anlage defekt ist, sehe ich es wie bei einer regulären defekten roten Kreuzungsampel. Auch dort muss ich nicht stundenlang warten, bis diese repariert ist.
@@felistrix7163 Sie begreifen wohl den Unterschied einer defekten Straßenbeleuchtung und einer Bahnampel nicht. Bei einer defekte Bahnampel wende ich wenn kann und suche eine andere Querungsmöglichkeit.
Erzähl Mal wie das war? Was war das für eine Person? Wie sah sie aus? Hat es einen Knall gegeben? Beschreib bitte mal die Situation.
5:45 das erinnert mich an mich als ich mal an einem Bahnübergng mit dem Rand stand. ich wartete und wartete und verlor dann die Geduld und schob mein Rad ganz nah ran als plötzlich vin links ein ICE kam. der Luftzug war so stark dass er mich zu Boden warf. daher rate ich jedem ab sich ganz nah ranzustellen. klar dauert es lange bis die Schranken wieder hochgehen, aber man sollte kein Risiko eingehen
Ja genau warum sollte man wegen 5 oder 10min den Rest seines Lebens riskieren?! Das macht einfach keinen Sinn
Und du hast den Zug null gehört und vorher nicht mal rasch nach links und rechts geguckt?
Jetzt mal ein Lob für deine Übergänge witzig und handwerklich wirklich gut 👍
Bitte mehr Videos von Bahnübergänge zeigen und erklären wie man sich richtig verhält. Musste leider schon einige schlimme Unfälle ansehen bei uns im Ort.
0:48 frag mal den VW Fahrer, wie der sich fühlt. Das war eine satte Notbremsung.
Vorallem fährt der so ein kleinen Schuhkarton, der Transporter hätte den ordentlich weggedrückt
Schuhkarton jetzt nicht, ist halt die elektrische Ablöse des E-Golfs, ein Wagen der Kompaktklasse. Schuhkarton wären für mich Autos wie der VW Up!, Seat Mii oder Skoda Citigo. Aber ja, 1,5t gegen einen Sprinter mit >2t, suboptimal für den ID3.
1:40 Abstand zum Motorradfahrer ist ja schon und gut, aber der Radfahrer hätte auch gerne welchen beim Überholen :/
3:36 Schicker ID3.
4:16 Wie kann man so blind sein? Der Straßenbahn macht der Zusammenstoß wohl eher weniger was aus, das Auto kann man danach ift verkaufen, so wie die danach aussehen... Ich würde aber dennoch gerne Wissen, weshalb unser Einsender hier nochmal nach vorne rollt, nur um dann wieder rückwärts zu fahren?
5:14 Weshalb fährt der Radler erst auf die andere Seite, um danach wieder rüber zu fahren? Das macht für mich halt auch keinen Sinn, genauso wenig, wie bei geschlossener Schranke rüber zu fahren oder laufen... Abgesehen davon: Was für ein Auto fährt Frank eigentlich? Könnte ein älterer Geländewagen sein, könnte ein Landcruiser sein, auch wenn die Motorhaube zu eben ist oder ein Land Rover Discovery II. Wenn einer mehr weiß, immer her damit :).
6:35 Das einzige, was ich hier kritisieren würde, wäre das Überfahren der roten Ampel, vielleicht noch die falsche Richtung, aber dass der Radler auf dem Gehweg fährt, ist m. M. n. hier nicht dramatisch, also nichts, was irgendwie schlimm wäre, auf der Straße würde der Radler vermutlich die Autos "pRoVoZiErEn".
6:52: Naja, ist sicherer für den Rollerfahrer. Ich sehe gerade, da sind "nur" 50km/h erlaubt, ginge also doch für den Rollerfahrer auf der Straße. Aber sieht denn niemand, dass er über Rot fährt? 😅
Ja, rot ist rot!" Da gibt es nur die eine Ausnahme: Die Ampel ist IMMER auf rot!
5:05 Bärenstarke Reaktion der Straßenbahn.
3:27 Warnblinker wird wohl überbewertet!!!
1:58 Erinnert mich an meinen Heimweg von der Arbeit. Große mehrspurige T-Kreuzung mit Ampeln, dazu Autobahnauf- und -abfahrt. Ich erleb es immer wieder, dass wenn meine Ampel Richtung Autobahnauffahrt grün wird, irgendwer immer noch der Meinung ist, sich bei Rot von der geradeaus Spur auf die Auffahrt quetschen zu müssen. Ich musste bereits mehrfach eine Vollbremsung hinlegen, um den Rotsünder nicht zu erwischen
5:28 hätte auch der gute unsichtbare Christian sein können
9:10 Radfahrer ohne Licht? 🤣🤣🤣 Davon könnte jeder 100 Videos am Tag schicken
Das ist die Sorte Motorradfahrer, die selbst immer nur 2m Abstand halten und dann von mir mit der Scheibenwaschanlage nassgespritzt werden.
Herr Lücke Sie sind ein richtiger Held! LIEBEn Gruß
6:26 der Zug kann aber auch bei offenen Schraken kommen......also nicht drauf verlassen das keiner kommt wenn die Schranke auf ist
Zum Thema Brückenverengung.
Ich finde es immer wieder beeindruckend wie toll die Infrastruktur in Deutschland vernachlässigt wird.
Im Video wurde die Brücke mit Betonklötzen verengt anstat sie zu reparieren oder zu ersetzen.
Und hier in S-H haben wird mit der Rader Hochbrücke auch so ein tolles Beispiel.
2013 wurden gravierende Schäden an den Pfeiler festgestellt.
2014 wurde mit der Planung eines Neubaus begonnen.
Seit dem wurden Elektronische Geschwindigkeitsschilder aufgestellt, das Tempo für LKW auf 60 reduziert und teure Blitzsäulen aufgestellt.
Angeblich soll 2023 Baubeginn sein aber davon ist bis jetzt nichts zu sehen.
Und sowieso.
Warum kein Tunnel?
Tunnel benötigen im allgemeinen weniger Wartung da sie der weniger durch das Wetter getroffen werden.
Die alte Brücke wurde 1972 fertig gestellt und ist seit 2013 in einem Zustand der keine Reparatur mehr ermöglicht.
Wahnsinn wie gut Brücken doch halten.
Ja das liegt daran, dass man es in den letzten 10 jahren lieber Geld für einen S21 oder BER rausgeschmissen hat als für die grundlegende Infrastruktur. Ich kann mich noch erinnern, dass in den 90er durchaus viel repariert und gewartet wurde. Das ging eigentlich erst den Bach runter, als die ganzen Jungpolitiker um 2010 wie zb ein herr Scheuer am Drücker in Berlin saßen. Plötzlich waren irgendwelche Hirnrissigen Großprojekte wichtiger als die Schlaglöcher auf Autobahnen.
Stell dich doch nicht so an, gerade in SH habe wir durch die Meere noch eine alternative zur Brücke. Einfach zum nächsten Hafen fahren, das Auto auf eine Fähre laden und am nächst besten Hafen auf der anderen Kanalseite wieder abladen. Davon mal abgesehn gibt es ja noch 5 andere Brücken über den Kanal.
Edit: Ich habe mal aus spaß nachgeschaut, ob man denn wirklich ohne probleme mit einer Autofähre umständig übers Meer auf die andere Kanalseite kommt. Die Verbindung Kiel --> Göteborg --> Frederikshaven wäre tatsächlich eine option.
Wer Sarkasmus findet darf sich nen Keks freuen
Um so etwas zu reparieren oder hier vielleicht zu ersetzen muss man durch viele Instanzen... da nutzt man , was man noch hat, bis zum letzten Tag!
naja ist nunmal sauteuer ne brücke zu reparieren. kann mich noch dunkel an ein paar verrückte irrsinn-folgen erinnern, in denen 50 m neben die alte brücken einfach neue gebaut wurden, um die fördergelder zu nutzen...
Die Stelle im Video ist ebenfalls in SH (Herrenmühle). Wie im Video richtig erklärt, will man damit verhindern, dass größere Fahrzeuge das Gewichtslimit der Brücke ignorieren. Der Neubau der Brücke ist an der Stelle problematisch, da es ein FFH (Flora Fauna Habitat) Gebiet ist und die Trave gesondert geschützt wird. Daher wird seit Jahren versucht eine alternative Brücke zu bauen und es sind auch schon erste Grundstücke erworben worden. Ein finanzielles Problem ist das hier ausnahmsweise einmal nicht.
3:50 Wenn man einen *Reifen* verliert, hat das ähnliche Ursachen, wie wenn man die Lauffläche verliert. Die *Karkasse* allein zu verlieren ist praktisch unmöglich, da diese das "Innenleben" eines Reifens bildet. Hat man dagegen die Radmuttern bzw. -schrauben nicht vernünftig angezogen, verliert man ein *Rad* und nicht nur den Reifen...
6:19 Ob die Kinder gut erzogen sind sei mal dahingestellt. Definitiv vernünftiger als die Radfahrer sind sie aber auf jeden Fall. Ich hoffe, dass sie ihre Vernunft beibehalten.
7:54 War das wirklich ein "Ausbremsen"? Schade ist wirklich hier die fehlende Heckansicht, denn grundsätzlich war das hier ein relativ normaler Überholvorgang. Zum Einen war es schließlich letztenendes notwendig abzubremsen, da der Überholende ansonsten schlichtweg in den - auch für ihn vorher nicht sichtbaren - Stau hineingefahren wäre und zum Anderen aufgrund der Fahrbahnverengung sowieso ein Spurwechsel angezeigt war. Einziges Argument wäre hier bestenfalls noch, dass der Überholende ja das Reissverschlusssystem etwas fehlinterpretiert hat und ja bis zum Ende "seiner" Fahrspur diese hätte ausnutzen können - das dies hätte notwendig werden können, konnte er aber vermutlich zum Zeitpunkt des Einscherens auch noch nicht wirklich erkennen. Völlig sinnfrei war aber der abschliessende Spurwechsel des Einsenders nur um zu guter Letzt lautstark fluchend selbst noch ein paar Fahrzeuglängen zu "gewinnen"...
Dafür das es fast unmöglich ist, sieht man sehr oft die Reifenlauffläche von LKWs rumliegen :D
@@ewaldwolk2250 ja, aber deswegen ist es ja auch die Lauffläche. Die verliert sich sogar ziemlich leicht. Die Karkasse ist und bleibt aber das *Innere* des Reifens und kann nach wie vor unmöglich allein verloren werden. Fehler bemerkt?
Das Best zum Schluss! Da bekommt man vom Hinsehen schon Herzkasper !
Ich hab mal eine defekte Schrankenanlage miterlebt. Die hat sich nicht geschlossen. Da fuhren nur Personenzüge. Die Lockführer haben dann jedes mal auf unter Schritttempo abgebremst und sich durch ständiges Hupen bemerkbar gemacht. Erst als die Lockführer so weit auf der Straße waren um alles einsehen zu können haben die wieder beschleunigt. Die Störung dauerte fast den ganzen Tag.
In solchen fällen wird dann Personal hingestellt welche händisch per Flatterband/Seil die Straße sperren. Notfalls solange, bis Monate später die Reparatur erfolgt.
Ja gibt ja eine Regel, wie die dann Vorgehen mit Makroabfolge usw
6:53 Mofa fahrer (25km/h) dürfen auf Radwegen außerorts fahren, innerorts muss auf dem Fahradwegschild ein zusatzzeichen sein.
(So wurde es in der Fahrschule beigebracht, wenn ich Falschliege lasst es mich bitte wissen)
Bei Mofas mag das richtig sein, aber bei dem Roller, in der Situation, war es nicht erlaubt.
@@michaelfreischlad8017 nicht zwingend bin mit 15 auch Roller gefahren der war gedrosselt und als Mofa gemeldet. Da man nicht weiß wie der gemeldet ist durchaus möglich das es erlaubt ist. Weiß aber keiner.
@@michaelfreischlad8017 Woran erkennst du, dass es sich nicht um einen 25km/h-Mofaroller handelt?
Selbstverständlich ist das noch so, §2 Abs 4 StVO. So langsam, wie das Ding beschleunigt, liegt die Vermutung nahe, dass es ein 25km/h-KKR ist und somit der Radweg benutzt werden darf.
@@michaelfreischlad8017 Es soll auch Roller geben , die nur ein optisch auf gemotztes Mofa sind . Da niemand das wissen hat was im Schein steht ist alles nur Spekulation . So lange niemand gefährdet oder behindert und belästigt wird ist er da vielleicht am besten auf gehoben .
1:53 Ei Guck Mal ein netto mit Hund zur linken! 👍
Den gibt es doch schon lange. Das ist eine dänische Handelskette.
@@karsten0023 ob's dänisch ist 🤷 ich weiß nur das es die Läden generell in denn skandinavischen Ländern gibt!
@@ragnarpeterson die sind schon seit vielen Jahren weit verbreitet. Hauptsächlich im Norden, Richtung Süden nimmt es ab.
@@ragnarpeterson Doch, der Konzern hat seinen Sitz in Dänemark. Ich war aber bisher im gelb-roten Netto :)
Ich bin auch schonmal bei Rot über nen Bahnübergang gefahren. Im Nachhinein hab ich rausgefunden, dass es einem Bahnübergang vorher nen Unfall gab und deswegen mein Bahnübergang ne Ewigkeit rot geblieben ist. Da hätte ich noch den ganzen Tag stehen können.
Bei sowas ist es aber mMn Aufgabe der Polizei oder ggf. bevollmächtigter Bahnmitarbeiter hier dann den Verkehr zu regeln, eben damit Menschen nicht auf solche dummen Ideen kommen.
2:19 jaja der kreisverkehr in Leverkusen Opladen, immer wieder sieht man da sowas. gefühlt kriegen den die wenigsten richtig auf die kette XD
8:40 Bremsen wird auf deutschen Autobahnen als Zeichen der Schwäche gewertet.
Und Tempolimits als sozialistische Schreckensherrschaft.
Wer bremst ist feige!
😁
👍🏻
2:22 Dome09 denkt sich auch „alles für das Video“ 🤦♂️
Super Video.
Tolle Filme! Für die Erklärung mit den Reifen. Das schwarze Gummiding das auf die Felge kommt ist ein Reifen! Das was du verlierst, wenn die Muttern/Schrauben nicht fest sind ist das Rad.
Also Reifen + Felge = Rad. Von dem Reifen kann sich die Lauffläche ablösen das ist was anderes und das passiert im Normalfall meistens LKW. Wenn man runderneuerte Reifen fährt und dann zu schnell unterwegs ist kann das auch mal einem PKW widerfahren.
Der Motorradfahrer ist ja die Härte, der ist ein guter Kandidat als Organspender
Naja, da bleibt oft nicht viel zum Spenden übrig.
Auf´m Müll mit solchen Leuten!
@@BluesBrother1973 bei der Geschwindigkeit bleibt schon noch gut was über. 😉
Michi, dann besteht ja noch Hoffnung für Sie. Sie benötigen nämlich ein neues Gehirn. LIEBEn Gruß
@@johannesnagengast7643 drum schrieb ich "oft" 😉
8:00 Ich sehe da echt keine Situation, sieht für mich nach mehr oder weniger normalen Überholen aus mit leichtem Schnitt und anschließendem Bremsen wegen dem stehenden Verkehr um die Kurve. Völlig normal so und keine Rechtfertigung so abzugehen, in my book. Weiß auch nicht wieso der Cammer dann noch extra nach links geht auf die endende Spur. Hab ähnliche Situationen wenn ich auf eine Straße rauf will, Stau oder rote Ampel und dann mal eine Lücke ist die ich ausnutze, dass hin und wieder dann irgendein Trottel extra noch beschleunigt um ja hart hinter mir zu bremsen und mich anpflaumen zu können, obwohl der sowieso literally 3 Meter später hätte eine Vollbremsung hinlegen müssen. Find die Leute immer am lustigsten. Viele können nicht weiter als ein Auto sehen.
Wahrscheinlich war der auf den Porsche neidisch
7:02 - darf ich dieses Kind adoptieren? De Lütte hat's verstanden! xD
Good morning in the morning pünktlich um 9uhr mit den Kaffee ☕ in der hand eine neue folge
Schönes rest Wochenende euch allen bleibt gesund und fahrnünftig
1:52 viel zu wenig Abstand zur Radfahrerin!
Ist die Perspektive der Kamera war definitv über 1m aber Abstand beim überholen von Radfahrern ist definitiv richtig und wichtig! :)
Ich find das ja sowieso immer ein Unding direkt nach der Ampel oder direkt nach dem Schild was höhere Geschwindigkeiten freigibt zu überholen.
Lasst die Leute doch in Ruhe beschleuningen ? Weil wenn man überholt wird darf man ja eigentlich nicht.
In Ruhe beschleunigen. Hahahahaha! LIEBEn Gruß
@@dondoelpes4658 Ich meine jetzt nicht Dahinschleichen...sondern halt so beschleunigen wie mein Auto das kann :D
@@IIIJG52Naa dann könnte man auch immer mit "Kickdown" argumentieren. Angemessenes normales beschleunigen, wie man es so kennt. So wie es nunmal der Großteil der Fahrer macht und alles ist gut haha
@@IIIJG52 , alles gut! LIEBEn Gruß
Naja du kannst ja ruhig beschleunigen, aber ich fahre zum Beispiel ein Auto mit viel Leistung und selbst wenn du Beschleunigst fahre ich da mal eben dran vorbei wenn ich reintrete, dann geht das.
7:00 bei uns gibt's kombinierte Fuß-/Radwege auf denen auch Roller fahren dürfen... Gerade an solch großen Straßen. Muss also (vom Rotlichtverstoß abgesehen) nicht unbedingt illegal sein.
7:00 der Kommentar der Junior-Beifahrerin ist Gold xD
Ja das mit dem Bahnübergang seh ich jeden Morgen bei meinem Arbeitsweg. Da kommt fast jeden Morgen eine Lock durch also für 5min ist die Schranke unten. Die Leute radeln da einfach durch egal wie.
Aber der Steven ist da auch zu nah am Radler vorbei 🤔
~06:30 Ich gebe Dir da vollkommen recht. Leider passt dies nicht in die Gehirne vieler Leute die nicht wahr haben wollen, dass Kinder sich ihr Verhalten abschauen. Deswegen als Vater, Onkel oder einfach Erwachsener meine Bitte an alle, mit gutem Beispiel voran gehen.
ach komm wenn du dort 15 Minuten wartest weil die Anlage ein Fehler hat. Als Radfahrer siehst und hörst du den Zug deutlich früher als im Auto. Sollen sie bis an ihr lebensende dort warten oder was
@@rigdigwus Wenn da Grundschulkinder stehen, auf jeden Fall! Keine Ahgnung wie man so verantwortungslos sein kann... ist das Gejaul große wenn dein Kind uns seine Kumpels der Meinung sind da kommt doch nichts, losrennen und dann von der Frontschutzscheibe der Lok runtertropfen....
Wenn da keine Kinder sind, kannste dich meinetwegen direkt auf die Schienen legen, wenn du der Meinung bist, dass das Not tut.
Zum Thema Erste Hilfe bei Unfällen, vergessen viele, dass Unterlassene Hilfeleistung gemäß § 323c Strafgesetzbuch ein Vergehen ist, was mit einer Haftstrafe von bis zu einem Jahr oder einer Geldstrafe bestraft werden kann. Sollte der Verunfallte durch die Unterlassene Hilfeleistung versterben ist sogar zusätzlich noch eine Anklage wegen Totschlag erwarten kann (der §212 legt dafür eine Haftstrafe "nicht unter fünf Jahren" fest also ist es damit sogar ein Verbrechen)
7:01 beste!!!
6:56 wenn das DIng nur 25 km/h fährt, ist es gesetzlich ne Mofa :D und die dürfen die Radwege nutzen.
Das gilt aber nur außerhalb geschlossener Ortschaften
@@elrich1364 also ich komme vom Land und hier darfst auch die Radwege innerhalb Ortschaften nutzen, du darfst auch rechts an Autos vorbei, davon würde ich aber abraten ✌🏻😊 denke in Städten zählt das auch so 😅
8:25 es war natürlich falsch, dass der LKW Fahrer einfach die Spur gewechselt hat. Trotzdem gibt es dem Mercedes Fahrer noch lange nicht das Recht rechts zu überholen. Was wäre wenn der andere LKW Fahrer einfach vom Beschleunigungsstreifen aufgefahren wäre. Dem LKW Fahrer vom Beschleunigungsstreifen wäre wohl kaum Schuld gewesen. Damit hätte er niemals rechnen können.
Zumal es durchaus sein kann, dass er von dem Mercedes jetzt nicht so richtig etwas gesehen hat. Schließlich war er eine gute Zeit hinter der Cam. Und wie so häufig: Mehr PS als Verstand.
Wenn die so scheisse vor mir rausziehen überhole Ich die auch rechts mit meinem BMW. Das kann es ja wohl nicht sein, die ziehen teilweise nach links rüber obwohl auf der linken Spur eine durchgehende Schlange ist, das ist für mich Lebensgefährlich. Ich überhole dann rechts und zeige denen den Mittelfinger wenn ich davor bin. Bei solchen Aktionen habe ich echt das Bedürfnis diesem Menschlichen Abschaum in die Fresse zu schlagen.
@@_carfreak_2812 Was ist wenn der LKW Fahrer vom Beschleunigungsstreifen einfach auffährt? Da hättest du keine Chance.
@@Jochen1075 ach die sollen mit ihren kack Kübeln einfach auf der rechten Spur bleiben wo sie hingehören und fertig. Dieses ewige Platz machen für Kollegen. Dann kann der eine bequem auffahren aber alle anderen auf der linken Spur wurden massiv ausgebremst
@@_carfreak_2812 da hast du natürlich recht. Mich kotzt sowas auch an. Das war ja auch nur ein Gedankenspiel. Wenn der LKW Fahrer vom Beschleunigungsstreifen einfach aufgefahren wäre hätte es ordentlich geknallt. Ich persönlich als Autofahrer mache auch mal Platz wenn jemand auffahren möchte. Das natürlich nur wenn ich niemanden behindere oder gefährde.
haha, ja der spruch mit dem "wieviel grün hattest du denn noch in deinem rot" ist gut.
Gutes Video ! 👍
Wenn eine Lichtzeichenanlage ausgefallen ist, darf man auch bei rot drüber. Allerdings muss man sich entsprechend verhalten, es muss eine angemessene Zeit gewartet werden, langsam vortasten etc.
Ich durfte mal hinter einer Streife etwa 7 Minuten warten, bis wir über die Kreuzung sind.
Das gilt aber nur für normale Kreuzungsampeln und nicht bei einem geschlossenen Bahnübergang. Allein schon deswegen, weil auch bei Kreuzungsampeln zusätzlich zu den 7 Minuten mindestens eine Grünphase des Querverkehrs abgewartet werden muss, die es bei Schranken nicht gibt.
Beim geschlossenen Bahnübergang sollte die örtliche Polizei informiert werden - und man sollte in jedem Fall stehenbleiben oder einen Umweg fahren.
Kenn das als Radfahrer. Normalerweise löst mein Rad die schleifen im Boden zuverlässig aus aber bei Kameras bin ich wohl trotz knapp 2m zu klein. Nach dem 3. Umlauf bin ich dann trotz rot über die vierspurige Straße mit Autobahnabfahrt rüber, nen anderen Weg außer 4km Umweg gabs nicht. Man muss wenn halt gucken gucken gucken und tierisch aufpassen dann passt das schon. Und nach dem 3. Umlauf weiß man auch wie die Ampeln schalten um die passenden Sekunden zu finden.
@@knarf2570 generell gebe ich dir recht, wie immer kommt es auf die genaue Situation an. Wäre die Gleistrecke beidseitig weit einsehbar...
Der Sprecher (komm grad nicht auf den Namen) drückt sich aber eher allgemein aus, und rote Ampeln, besonders Baustellenampeln, können unter bestimmten Umständen ignoriert werden.
Eben, vor roten Ampeln warten die schon eine überlange Zeit rot ist zeigt so urtypisch deutsches Verhalten. Da darf man nicht selbst nachsehen ob ein Zug kommt. Nein. Lieber ewig bei Rot stehen und sich gut dabei fühlen.
Und falls sich jetzt einer gemüssigt fühlt loszukeifen - ich rede hier nicht von den Leuten die selbst bei in Sichtweite befindlichen Zügen noch drüberheizen.
Anstatt den Teenager auf dem Rad anzumaulen hätte ja einer der Erwachsenen zu den Kindern hingehen, und mit Begleitung den Übergang übertreten können. Die sind in nem Alter in dem sie das schon verstehen was eine technische Störung ist.
@@chriss505 Diejenigen die bei geschlossenen Bahnübergängen gestorben sind haben teils auch geschaut. Es ist ein absolutes NoGo ohne Polizei rüberzugehen weil man Geschwindigkeit nicht einschätzen kann.
Wenn ein ICE mit 280kmh kommt geht das plötzlich so schnell da bist du tot bevor du den nächsten Schritt machen kannst.
1:51 Radfahrer müssen immer überholt werden!
Was willst du sagen?^^
1:05 das passiert mir so oft das Motorräder sich auf der Abbiegerspur einordnen und dann einfach vorziehen und gerade aus fahren. Teils scheren die auch richtig knapp vor einem ein
Dann musst du stärker beschleunigen. Hatte ich auch schon, aber keiner von denen hat es bisher geschafft vor mir rein zu kommen.
@@_carfreak_2812 Wenn mein Auto mehr als 90ps hätte würde das vielleicht klappen :D. Aber ist ja auch gefährlich
2:04 min... cool mal was aus der Heimat zu sehen❤
Also das mit dem Bahnübergang, da weiß ich nicht was du erwartest. Sollen die Leute 30 Minuten da stehen bleiben, obwohl es bekannt ist, dass eine Störung vorliegt und weit und breit kein Zug zu sehen ist? Klar muss man den Kindern ein gutes Vorbild sein, aber man kann denen doch auch erklären, dass in diesem Fall die Schranke kaputt ist. Die Autos können da nicht drüber aber warum sollen denn die Fahrradfahrer ewig lang an einem defekten Bahnübergang stehen bleiben, wenn es doch offensichtlich ist, dass er defekt ist und man die Bahnstrecke weit genug visuell und akustisch überblicken kann?
Wenn du ne halbe Stunde vor nem geschlossenen BÜ stehst, ohne die Polizei zu rufen, solltest du überlegen, was mit dir nicht stimmt. 😉 Übrigens darf man im Gegensatz zu Ampeln Bahnübergänge NICHT überfahren, wenn man davon ausgeht, dass die Anlage gestört ist.
@@rob9514 Ja was man darf oder nicht ist nicht immer mit dem gesunden Menschenverstand vereinbar. Man kann die Polizei informieren und dann trotzdem über den defekten Bahnübergang laufen / radfahren.
@@gownerjones1450 Das Problem beim Bahnübergang ist, dass man nicht zwingend daraus schließen darfst, dass die Anlage gestört ist, nur weil du schon 10 Minuten davor stehst. Es kann durchaus betriebliche (unglückliche) Gründe haben, warum ein Zug den Kontakt zum BÜ auslöst. Wenn der dann los fährt und den BÜ passiert, und du in dem Moment meinst, das Ding ist gestört und ich geh mal rüber, dann hast du die A-Karte. 😉
@@rob9514 Ich habe schon oft in meinem Leben an einem Bahnübergang gestanden und bisher habe ich den Zug immer schon einige Zeit vor seinem Passieren des Übergangs gesehen und noch früher kommen gehört. Züge sind zwar schnell, aber zugstrecken gezwungenermaßen auch nicht sehr kurvig. Es mag also sein, dass nach zehn Minuten dann doch plötzlich ein Zug kommt, der kommt dann aber nicht mit Lichtgeschwindigkeit um eine Kurve. Ich finde, wenn die Zugstrecke in beide Richtungen genügend weit einsehbar ist, spricht nichts dagegen nach zehn Minuten einen geschlossenen Bahnübergang zu überqueren, als Fußgänger oder Radfahrer. Ich finde da zu erwarten, in blinder Ehrfurcht vorm Gesetz im Zweifel Stunden vor dem Ding stehen zu bleiben, ist eher unvernünftig und unnötig.
saylpr man sollte loeber überlegen was mit dir nicht stimmt, es gibt zig andere möglichkeiten aber diu nimmts die bequemste und schnellste.
kann sein dass eine rote ampel 30 min dauert anstatt 10 min kann immer sein das noch ein zug durchfährt störung hin oder her. zb die schranke dauert 10 min, du wartest 25 min, gehst dann rüber und der zug erwischt dich .
also entweder ein anderen weg nehmen oder die polizei anrufen aber niemals übernrot rennen.nicht alle strecken sind kerzen gerade.
1:54 Aber immer wieder zu nah am Fahrrad vorbeigefahren.
7:55 Adaptives Bremslicht.
2:25 Ha! Das ist der Kreisel mehr oder weniger vor meiner Haustür :D
Aber mal ehrlich... bevor die den Scheiß dahingebaut haben war da ein super Kreisverkehr. Sogar der einzige in Leverkusen der einwandfrei funktioniert hat. Seitdem der dort steht gibt es da nur Probleme. Dass da nicht mehr Unfälle passieren wundert mich bis heute.