Breakdown
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- čas přidán 3. 04. 2023
- Breakdown #bmw e90 gasoline, loss of power, unstable idle, increased fuel consumption.
In today's Marcus & Rose video we are going to check and repair the breakdown that our Bmw e90 gasoline has.
In the last few days we have noticed a loss of power, increased fuel consumption and also our idle is unstable.
So do not miss our video because this very interesting!!!
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Buen video gracias x el aporte,tengo un bmw vanos 2.0i,en una ocasión perdió potencia pero fuè el valvetronic
Buenas, muchas gracias por tu comentario, son vehículos duros, pero como todos hay veces que pecan de ciertas averías, un saludo.
Hola buenas ami me ocurre que cambie las bobinas y las bujias , y hize el mantenimiento y los filtros los cambie , y se me paga el coche cuando freno en un semaforo como si le costara cambiar de marcha entre el freno y primera en automático
Buenas, todo indica a que las bobinas no están bien conectadas, revisa que el cabezal de conexión este bien apretado, hay veces que se quedan sueltos y hacen mal contacto, un saludo.
Que buen vídeo.
Mi 2.0 150 tiene el ralentí inestable pero solo en caliente, podría ser eso?
Buenas, te recomendaría empezar a revisar la válvula de ventilación del cárter y los manguitos. También revisar las bujías y bobinas, un saludo.
hola buenas . me pasa lo del ralenti inestable en frio y caliente y algunas veces se me apaga nose si seria eso mismo que as hecho es un e60 v8 gasolina
Buenas, el proceso de limpieza para los motores de bmw es el mismo, lo único que puede que tengas una bujía o Bobina en mal estado y si se apaga puede que tengas más de una en mal estado, lo suyo sería meterle la máquina y ver que fallo tiene, también puede que tengas la mariposa de admisión en mal estado y no abra correctamente, o incluso algún inyector, lo dicho hay que meterle la máquina,un saludo.
@@marcusrosecucu muchas gracias por la informacion 🤗🤗
Hola. Este sistema también lo tiene el ford mondeó tdci 155cv 2.2d año 2006??
Buenas, este sistema Vanos lo desarrollo Bmw y esta implantado en esta marca, Honda también tiene un sistema parecido, que desarrollaron ambas sobre la década de los 90, Un saludo.
Hola tengo el problema en x6 n54 2010, que al encender en frio tira falla en cilindros y relenti inestable , al apagar y volver a prender se va el relenti inestable y funciona perfecto y una vez caliente ya no prensenta falla , que podria ser ? , saludos
Buenas, te recomendamos revisar primero bujías y bobinas y cableados de las mismas. Si están bien, revisaría también los inyectores, puedes ser que alguno este en mal estado y por eso te da fallo en los cilindros. Un saludo.
Hola, tengo un e90 2006 y al acelerar brinca, me ha mostrado el error de Shift al cambiar de 1 a 2. No pasa siempre solo cuando lo acelero de golpe, si lo acelero lento y espero q tome fuerza funciona bien, que puede ser?
Buenas, por lo que entiendo tu BMW es automático, este es un síntoma de que algo no va bien en la caja de cambios, revisa el nivel de la caja y también el estado del aceite. Sí el nivel de la caja está bajo puede dar tirones, incluso vibraciones, un saludo.
Buen dia el mio tiene falla arranca y no acelera q puede ser
Buenas, si arranca y no acelera, puede ser incluso fallo en el pedal del acelerador, o también la mariposa de admisión que no abre y no deja pasar más aire al circuito. Si acelera un poco pero sin fuerza puede ser que alguna bujía o bobina estén en mal estado, un saludo.
mi bmw e90 2011 tiene ralenti normal quiza leve inestable pero si lo siento sin fuerza, si acelero rapido desde 0 al principio como que se ahoga y cuando voy con mas velocidad y le piso a fondo acelera pero no como antes, como que se frena ahoga o no se :( ando viendo si son los vanos o la disa
Buenas, seria recomendable que revisases los solenoides, pero también revisa bujías y bobinas, y comprueba la Disa, Un saludo.
Hola , tengo un bmw e90 328i coupe que se me apago en carretera, en casa lo revisaron y me dijeron q la pila se daño, le pusimos una pero el carro prende muy tembloroso y sin nada de fuerza, no acelera nada , como si estuviera protegido. Que me recomienda revisar??
Buenas, si ya has comprobado y cambiado la batería y por los síntomas que nos comentas, falta de potencia y ralentí inestable, te recomendamos que revises: bujías, bobinas y cableado de las bobinas. Un saludo.
@@marcusrosecucu oks gracias, en el tablero dice,no cuenta con suficiente energía el motor. Algo así dice y no revoluciona nada , apenas se escucha q gira el motor.
Entonces tendrás que revisar el sistema eléctrico que alimenta al motor, alternador.... y antes de nada revisa los fusibles y reles, un saludo.
@@marcusrosecucu gracias amigo, veré eso junto con un eléctrico, yo tengo nociones pero no sé casi nada de lo eléctrico
Sensor árbol de levas
Muy buenas, ahí atrás me hacía una falla, le cambié bujías, un inyector más la valvulabpcg de arriba que me echaba humito blanco, ahora mismo me alumbró el fallo motor en amarillo y va fallando, inestable mente, anterior a esto lo lleve al taller por fallo inestabilidad, cuando lo encendía en frío me entraba al fallo motor y se volvía inestable, estube estos 3 meses evitando que entrara al fallo motor con el echo de dejar un poco de gas hasta 800 y manteniéndolo hasta que calentara, así evitaba el fallo pero a vuelto a caer en el, ahora ni una cosa ni otra, y lunes lo mandaré al taller, no sé mucho de mecánica, os pido vuestra ayuda, ya que le e gastado encima dinero en el taller pa cambiarle lo que os dije y nada, cuando lo metimos de aquellas en la máquina ponía mala combustión en algún cilindro. Por favor ayuda. Gracias
Buenas amigo, te recomendamos revisar las bobinas, ya que si están mal el coche ira con un cilindro menos, provocando temblores y falta de potencia. Realmente hay que ver en que cilindro te marca el fallo y revisar bujías, bobinas, inyector y también el cableado eléctrico de ambos, muchas veces el problema está en los conectores y el propio cable, Un saludo y gracias.
@@marcusrosecucu buenas amigo, las bobinas no se las mire, las bujías y un inyector están cambiando, lo que es raro es que todo este tiempo podía evitar el fallo al relenti así como dije , ayer iba dándole un poco de caña y me salto el fallo motor, no note nada hasta que decelere y volví a acelerar, mire algún vídeo y dicen que también podría ser de la válvula de recirculación de gases que va en la admisión.escucho consejos, gracias.ya tienes mi subscripcion
Buenas, te aconsejamos mirar primero las bobinas y con la maquina ver que fallo marca, un saludo.
Y en caso de un e65 v8?, relanti inestable en una mañana fria, que podria ser? Luego de unos minutos lo apague y pre di y se estabilizo, tambien se prendio luz en el tablero pero al reinicio se apago
Buenas, estos motores en frío son un poco temblorosos al arrancarlos, pero sí que te recomendamos cambiar las bujías y revisar también el estado de las bobinas y cableado del mismo. Y nunca está de más limpiar los solenoides del sistema vanos, un saludo.