Tengo una falla bro, sabes unas semanas para aca, mi e46 ya no acelerar a fondo como para quemar llanta, le piso y se ahoga, y en subidas aun mas, me han dicho que puede ser sensor de cigueñal, sensor tps incluso el regulador de gasolina, de casualidad te ha pasado algo similar bro saludos
Gracias tio me as ayudado mucho con tu tutorial, yo tengo un BMW 323I AÑO 2000 y ultimamente me estava fallando ya la valbula relenti la saque junto con el cuerpo de aceleracion y la valbula DISA para acerkes amnteniento despues os digo como funciona el auto
Hola soy un suscriptor vuestro porque lo videos los hacéis muy bien .mi problema en mi BMW 316i es el valvetronic.que lo he cambiado dos veces y no me acaba de ir bien os agradecería mucho que hicierais un vídeo de cambiarlo. Muchísimas gracias.un amigo..👍
De principio no podemos hacer video ya que no lo tenemos mal para cambiarlo y no vamos a comprar una pieza sin hacer falta, pero no tiene mucha complicacion el cambio de esa pieza. Si te te vuelve a romper nira que no tenga sobre tension con un polimetro 😉😘😘
Buen tutorial, como siempre. Me alegro de que dieses con el fallo por fin. Por cierto ¿ de que marca es ese spray? Me gusta que sea de espuma. Un saludo máquina!
Felicidades crack! Ami ayer volviendo de ir un rato en marcha al parar en un semaforo y poner punto muerto las revoluciones subíeron y bajabaron hasta que se me llego a calar. Este finde limpiare la válvula de relenti, espero dar con el fallo. Muchas gracias FIGURA un saludo!
Hola tengo un e39 tds 255 2.5 143 cv sie to perdida de potencia y hay mucho humo negro. El motor de mi coche no tiene filtro de gases pues este tipo de motor no lo lleva puedes darme una opinión de que pueda ser. Gracias un saludo
Buenas, tengo un 325 ci y desde hace tiempo al arrancar las revoluciones a ralenti bajan y vibra mucho el coche y da restigo motor, seguramente sea este problema?
Ciao sono un tuo iscritto. Ho BMW 320ci cabrio 170cv 125kw motire M54 6cilindri ,messa valvola disa nuova , anche debimetro, minimo instabile, devo togliere lo spinotto del debimetro per tenere il minimo altrimenti si inballa e si spegne. Cosa potrebbe essere secondo te . Ha inpianto gpl. W spagna ,w italia🥰
Genial tu contenido, tengo un bmw 730d del año 2003, que el motor en caliente las revoluciones suben y bajan levemente en bajas, crees podría ser el mismo problema? Gracias, saludos desde valencia...
Que grande que eres...!!! Yo tengo un problema con mi E36 M50b25 y es que pase un mes sin arrancarle y ahora tiene el siguiente problema: Le doy arrancar y nada, le echo una gotitas de gasolina en el respiradero y arranca pero no se mantiene, por mas que pise el acelerador de mucho arranca por unos 20 segundos. Qué podrá ser??? Saludos desde Guatemala
Eso es muy raro yo empezaria mirando alimentacion de conbustible como la bomba y cosas asi por que no tiene sentido que arranque echandole directo y desde deposito no.... eso es alimentacion conbustible fijo o filtro de conbustible atorado y no pasa el conbustible.... empieza mirando cosas que influyan en eso.... empezando por comprobar la bomba😉
Tengo el Mismo problema con mi E46 325i , hace una semana empezó a acelerar en los Semáforos o cuando lo estoy estacionando , voy a limpiar y te cuento cómo me va . Pregunta el Descarbonisante es Similar al WD40 ???.
Limpialo bien y noa dices.😉noooooo el wd40 es lubricador no limpia ni descarboniza. Compra un descarbonizante bueno que vale 15 euros y lo dejas perfecto😍😍😍😍
Tio, acabo de hacer lo mismo, he limpiado la valvula y eso y ya con todo montado cuando he arrancado el coche se ha puesto solo a 3000 rpm sin parar. He mirado el cable del acelerador para asegurar que no lo hubiera dejado tensado o algo ya que esta por la zona de la valvula y nada. Tu sabrias porque puede ser? Gracias
Eso es que la valvula se te a quedado abierta, vuelve a desmontar y echale un poquito de aceite al bulon de dentro pero solo una gotita con un bastonciyo o algo asi y prueba haber 👍👍👍👍
Amigo espero puedas leer este msj y me puedas ayudar tengo un problema el cuerpo de aceleracion y las mangas estan todas llenas de aceite el carro no hecha humo por el escape solo hecha humo blanco por la tapa del motor y la de medir aceite que puede ser este caso amigo el modelo es 325i e36 año 93.
Para todo eso lo mejor primero es meter ordenador y que nos diga todo los fallos ya que pueden ser infinidad de cosa.... que no queme bien que mezcle....puf muchas cosas.🙃
Tengo un BMW 530i 2003 E39 se queda en una marcha y suben asta las 7 revoluciones o se queda en la marcha y no sube de las 2 revoluciones y me sale que es la válvula iac nose si sea lo mismo o otra cosa Y el carro en cuanto salió la falla ya no me dejó prenderlo
Puffff puede ser mil cosas lo prometo meter diagnosis y ver el problema y después mirar los fallos que salen pero seguro que es por una entrada de aire que el coche no contempla mira tubos de aire y de vacío que no tengan roturas 😉😉😉😍
Mas que gastar en dinero a sido en tiempo ya que he estado mas de 50 días buscando cosas jajajajaj. En dinero solo a sido cambio de bujías, caudalimetro y productos para limpiar la suciedad de las piezas. Lo bueno que ya se quedan varias piezas cambiadas y como nuevas jajajaj
Hola buenas, yo tengo un E-39 520i con problema con el relenti en frio perfecto pero cuando se calienta motor el coche se baja el relenti tanto y se para. Puede ser la válvula relenti o la disa?
Metele diagnosis pueden ser varias cosas desde la valvula disa o la de ralenti o el sensor de arbol de levas o el simple caudali etro. Pueden ser varios gactores o un simple manguito de aire rajado😉😉😉😍😍
Una pregunta que te quería hacer tengo el e46 y y el ralentí se baja casi a las 500 cuando está frío y cuando arranca sube casi a las 1000 pero no tarda nada en volver a bajar y no se que podría hacer más por que le he cambiado los tubos de vacío las bobinas y las bujías el coche cuando está caliente va perfecto pero cuando está frío pasa eso y cuando le enchufo el aire debería de subir el ralentí y tampoco sube se mantiene en las mismas revoluciones
Buenos días. El problema que tengo yo es que en mi E46 en frío le cuesta mantener el ralentí, luego cuando llega a la temperatura óptima el ralentí es estable. Le e comprado el kit de la válvula PCV y se lo voy a cambiar haber si mejora. Mi duda es que si a ti solo el ralentí te fallaba tanto en frío como en caliente. Un saludo
Hola Tengo un e46 del año 2000 y ahí una luz en el cuadro q no funciona es el de la temperatura lo demás sí funciona bien haber si me pueden ayudar saludos
hola amigo yo tengo un bmw e36 mi problema es que se acelera solo cuando estoy manejando es muy random no sabes cuando va a suceder eso y se desacelera. ya limpie la mariposa, maf sensor, la valvula ralentin cuando la saque estaba limpia pero te puedo mandar un mensaje por tus redes con el video no se que mas puede ser.
Tengo un 318 ci, al estar en ralentí, se nota que quiere fallar, al girar la dirección en quieto igual, cuando le saco la cala del aceite se acentúa el fallo. Que puede ser? La válvula de ralentí o empiezo por comprobar las bujías? Gracias!!!
Puffff eso es una burrada algo no esta bien..... 18 consume el 330 y dandole caña jajaja 🤪🤪 mira para que te hagas una idea mi e46 318ci 118cv consume 7-8 litros el bmw e36 318is 140cv consume un poco mas 9-10 litros . Miralo bien por que 18 litros es averia de algo seguro 🫣
@@HierrosTeamVlogs Tengo que mirar que es, le metí la diagnosis bosh kst y las sondas parecen estar bien mirando valores reales, le cambié las bujías, el filtro de gasolina, y no se si cambiar las sondas lambda o que, el coche tira bien y no tiene defecto de gases ni huele fuerte a gasolina, un misterio todo. Gracias por responder ♥
Hola yo tengo un bmw x5 e53 y me salta fallo en cuadro y cuando meto diagnosis me dice que esa valvula esta bloqueada,pero tiene bien ralenti,le borro fallo y a los pocos kilometros salta fallo otra vez,puede ser esta valvula?
Pues el coche se vendio y hablo de vez en cuando y el coche perfecto jajajaja, el problema estaba en el sensor del arbol de levas que esta en el video como lo sustituimos 🥰😘
Burn video tio yo tengo e36 anyo pasado le cambie la valvula de segunda mano la compre la limpie y despues de anyo ahora mismo me da problemas si la limpio igual bien como tu volvera a funcionar bien?
@@HierrosTeamVlogs o sea con el tiempo y el calor la valvula se ensucia y se tiene ke limpiar nada mas. Es ke una nueva vale mucho dinero y en espanya no se encuentra
Ese sensor es del acelerador en algunos coches van en el pedal en la gran mayoria pero otros lo llevan en el bloque tienes qje mirar con tu modelo de motor donde esta ubicado.😍😍😍😊
Hola Hierros Team estoy con el problema del Relenti he seguido los Tutoriales que subes en CZcams , estoy buscando el Descarbonisante quiero saber si este Aplica para Limpieza de la Válvula. Marca : WURH Producto :Carbo off Por favor me colaboras . Gracias
Muy buenas, eres un crak con tiempo!! 😜, Podrias decir donde va el manguito que Sale de la pieza esa redonda en la barra de los inyectores, el manguito que sale de hay y se esconde por el motor? Saludos
Alguien sabe que está pasando con mi e46.. Me marca un código P1500 Idle-speed Control Valve Stuck Open Para esto me prendió un testigo EML, BRAKE ABS y el triangulo de advertencia (todos en amarillo) le cuesta arrancar pero si avanza.. Ya cambie la válvula (original), el MAF (original) alguien me puede orientar, les agradezco.?
![✅Check DISA BMW e46 Valve | Unstable idle [PART 2]](http://i.ytimg.com/vi/4slwvg4K4hs/mqdefault.jpg)
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Buah!!!!! Que bien que lo encotraste me alegro un monton asi se hacen las cosas con paciencia y mucho curro jejeje buen video krac!!!! Un saludo...
Graciassssss
Excelente video gracias, tengo el mismo problema inestable de tironeo en bajas, veré si mi E36 mejora con ésta limpieza.. Saludos desde Ecuador.
Seguro que si mejora es muy notable el cambio jajajaja
Grandee! Si sk lo solucionas todo tio eres un maquina! Bmw siempre😍
hay que tener paciencia jajajajja y buscar el problema.
Me han servido muchos sus videos para hacerlo yo mismo, ya lave inyectores, lavare esa valvula tambien😀👍🏻
Me alegro jajajajaj para eso están jajaja
Tengo una falla bro, sabes unas semanas para aca, mi e46 ya no acelerar a fondo como para quemar llanta, le piso y se ahoga, y en subidas aun mas, me han dicho que puede ser sensor de cigueñal, sensor tps incluso el regulador de gasolina, de casualidad te ha pasado algo similar bro saludos
Felicidades maquina, por fin diste con la madre del cordero. Me alegro. Tiene guasa la cosa cuando tienes una averia y no das con ella. Un saludo.
ya ves estos problema que pueden ser varias cosas es jorobado de sacar el problema pero por fin lo tenemos jajajajaj
Gracias por los Vídeos 👍🏁🏁
😍😍😍😍😍😍
Ostras tío pues de maravilla 👌
Holeeeee holeeeee, me alegro a disfrutar de tu maquina
ya se puede derrapar a tope ajjajaajjaajja
Gracias tio me as ayudado mucho con tu tutorial, yo tengo un BMW 323I AÑO 2000 y ultimamente me estava fallando ya la valbula relenti la saque junto con el cuerpo de aceleracion y la valbula DISA para acerkes amnteniento despues os digo como funciona el auto
Gracias por el apoyo 🥰🥰🥰ya veras como se soluciona 😉
Muy buenos videos sigue así,
Graciasssss
Buen video como siempre! Se lo tengo que hacer a mi E36 también
pues échale un rato y lo dejas nuevo.
Hola soy un suscriptor vuestro porque lo videos los hacéis muy bien .mi problema en mi BMW 316i es el valvetronic.que lo he cambiado dos veces y no me acaba de ir bien os agradecería mucho que hicierais un vídeo de cambiarlo. Muchísimas gracias.un amigo..👍
De principio no podemos hacer video ya que no lo tenemos mal para cambiarlo y no vamos a comprar una pieza sin hacer falta, pero no tiene mucha complicacion el cambio de esa pieza. Si te te vuelve a romper nira que no tenga sobre tension con un polimetro 😉😘😘
Buen tutorial, como siempre. Me alegro de que dieses con el fallo por fin. Por cierto ¿ de que marca es ese spray? Me gusta que sea de espuma. Un saludo máquina!
pues no sabria decirte marca esacta pero creo que es de WD. descarbonizante de piezas internas. :)
Buen video maquina
GRACIAS
Felicidades crack! Ami ayer volviendo de ir un rato en marcha al parar en un semaforo y poner punto muerto las revoluciones subíeron y bajabaron hasta que se me llego a calar. Este finde limpiare la válvula de relenti, espero dar con el fallo. Muchas gracias FIGURA un saludo!
pudiste solucionar?
Hola tengo un e39 tds 255 2.5 143 cv sie to perdida de potencia y hay mucho humo negro. El motor de mi coche no tiene filtro de gases pues este tipo de motor no lo lleva puedes darme una opinión de que pueda ser.
Gracias un saludo
Eres un maquina Jaajajajajajajaja ahora vienes a mi casa y me ayudas con el mío! Jaajajajajajajaja vamooos este finde a ver si lo soluciono yo también
Eso no hay problema ajajjajajaj con un refrigerio y listo jajajajajj
Saludos "ojala sea eso la falla de mi bmw buwn video me suscribo ahoara mismo
Gracias 😍😍😍 seguro que con los videos del ralenti lo solucionas como nosotros 😉
Buenas, tengo un 325 ci y desde hace tiempo al arrancar las revoluciones a ralenti bajan y vibra mucho el coche y da restigo motor, seguramente sea este problema?
Muy guapo el bb
Muchas gracias es mi bb que no le falte nada jajajaja 😍😍😍😉
Gracias, oye la musica irla variando.
Ciao sono un tuo iscritto. Ho BMW 320ci cabrio 170cv 125kw motire M54 6cilindri ,messa valvola disa nuova , anche debimetro, minimo instabile, devo togliere lo spinotto del debimetro per tenere il minimo altrimenti si inballa e si spegne. Cosa potrebbe essere secondo te . Ha inpianto gpl. W spagna ,w italia🥰
Hola.. muy buen video, con limpiafrenos tambien valdria verdad?? Gracias👍🏼
Si. Con limpiafrenos también ten cuidado los conectores de abajo que no entre líquido y solucionado 😍😍😍
Genial tu contenido, tengo un bmw 730d del año 2003, que el motor en caliente las revoluciones suben y bajan levemente en bajas, crees podría ser el mismo problema? Gracias, saludos desde valencia...
Puede ser los sintomas son parecidos 😍
Que grande que eres...!!!
Yo tengo un problema con mi E36 M50b25 y es que pase un mes sin arrancarle y ahora tiene el siguiente problema:
Le doy arrancar y nada, le echo una gotitas de gasolina en el respiradero y arranca pero no se mantiene, por mas que pise el acelerador de mucho arranca por unos 20 segundos.
Qué podrá ser???
Saludos desde Guatemala
Eso es muy raro yo empezaria mirando alimentacion de conbustible como la bomba y cosas asi por que no tiene sentido que arranque echandole directo y desde deposito no.... eso es alimentacion conbustible fijo o filtro de conbustible atorado y no pasa el conbustible.... empieza mirando cosas que influyan en eso.... empezando por comprobar la bomba😉
Me esta pasando lo mismo, conseguiste solucionarlo?
Excelente video,una pregunta?me pasa algo parecido,pero sobre todo con el aire acondicionado puesto y también ha perdido potencia, que puede ser?
Puede ser todo va relacionado pero la perdida de potencia puede ser tambien por manguitos de aire rajados.
Buen video voy a hacerselo al mio, una pregunta donde conseguiste la tapa del aceite??
En AliExpress??
correcto esa tapa de aceite es de aliexpress :).
si lo haces notaras cambio.
Descarbonizante es similar a un limpiador de carburador,choke,etc?
Podria servir, pero no es lo mismo el descarbonizante es para carbonilla y el limpia carburador tambien lubrica y limpia😍😍😉
Muchas gracias por tus vídeos, animoooo. Una pregunta valdría limpia frenos también en vez de descarbonizante? gracias un saludo
por valer podría vales pero no me fiaría yo mucho mejor desodorizante que vale 10 euros y te curas en salud
🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Tengo el Mismo problema con mi E46 325i , hace una semana empezó a acelerar en los Semáforos o cuando lo estoy estacionando , voy a limpiar y te cuento cómo me va .
Pregunta el Descarbonisante es Similar al WD40 ???.
Limpialo bien y noa dices.😉noooooo el wd40 es lubricador no limpia ni descarboniza. Compra un descarbonizante bueno que vale 15 euros y lo dejas perfecto😍😍😍😍
Hola, sabes si el bmw 328i f30 2012 tiene valvula iac ?
Pues el f30 no tengo ni idea igual ya es electronica lo que le sustituye lo voy a mirar 😉🙂
Tio, acabo de hacer lo mismo, he limpiado la valvula y eso y ya con todo montado cuando he arrancado el coche se ha puesto solo a 3000 rpm sin parar. He mirado el cable del acelerador para asegurar que no lo hubiera dejado tensado o algo ya que esta por la zona de la valvula y nada. Tu sabrias porque puede ser? Gracias
Eso es que la valvula se te a quedado abierta, vuelve a desmontar y echale un poquito de aceite al bulon de dentro pero solo una gotita con un bastonciyo o algo asi y prueba haber 👍👍👍👍
Amigo espero puedas leer este msj y me puedas ayudar tengo un problema el cuerpo de aceleracion y las mangas estan todas llenas de aceite el carro no hecha humo por el escape solo hecha humo blanco por la tapa del motor y la de medir aceite que puede ser este caso amigo el modelo es 325i e36 año 93.
Para todo eso lo mejor primero es meter ordenador y que nos diga todo los fallos ya que pueden ser infinidad de cosa.... que no queme bien que mezcle....puf muchas cosas.🙃
Tengo un BMW 530i 2003 E39 se queda en una marcha y suben asta las 7 revoluciones o se queda en la marcha y no sube de las 2 revoluciones y me sale que es la válvula iac nose si sea lo mismo o otra cosa
Y el carro en cuanto salió la falla ya no me dejó prenderlo
Pues por lo menos lo deja facil que te dice lo que falla cambiarlo y lo tienes solucionado es distinto a la del ralenti 🙃😋
Hola tengo un bmw 328i 2011 y cuando está en marcha mínima tiembla y suben las revoluciones por minuto un poco y ase un ruido ? A qué se debe ?
Puffff puede ser mil cosas lo prometo meter diagnosis y ver el problema y después mirar los fallos que salen pero seguro que es por una entrada de aire que el coche no contempla mira tubos de aire y de vacío que no tengan roturas 😉😉😉😍
Buaaaa el mejor video😻😻😻,no sabes lo que me alegro😻😻,cuanto as tenio que gastar para encontrarlo????
Mas que gastar en dinero a sido en tiempo ya que he estado mas de 50 días buscando cosas jajajajaj. En dinero solo a sido cambio de bujías, caudalimetro y productos para limpiar la suciedad de las piezas. Lo bueno que ya se quedan varias piezas cambiadas y como nuevas jajajaj
Hola buenas, yo tengo un E-39 520i con problema con el relenti en frio perfecto pero cuando se calienta motor el coche se baja el relenti tanto y se para. Puede ser la válvula relenti o la disa?
Metele diagnosis pueden ser varias cosas desde la valvula disa o la de ralenti o el sensor de arbol de levas o el simple caudali etro. Pueden ser varios gactores o un simple manguito de aire rajado😉😉😉😍😍
Una pregunta que te quería hacer tengo el e46 y y el ralentí se baja casi a las 500 cuando está frío y cuando arranca sube casi a las 1000 pero no tarda nada en volver a bajar y no se que podría hacer más por que le he cambiado los tubos de vacío las bobinas y las bujías el coche cuando está caliente va perfecto pero cuando está frío pasa eso y cuando le enchufo el aire debería de subir el ralentí y tampoco sube se mantiene en las mismas revoluciones
Mira los sensores de arbol de levas y el del cigueñal suelen irse y haven mala lectura y el ralenti se queda loco 😉😉
HierrosTeam vale los miraré
Buenos días. El problema que tengo yo es que en mi E46 en frío le cuesta mantener el ralentí, luego cuando llega a la temperatura óptima el ralentí es estable. Le e comprado el kit de la válvula PCV y se lo voy a cambiar haber si mejora. Mi duda es que si a ti solo el ralentí te fallaba tanto en frío como en caliente. Un saludo
Mi ralenti en frio era muy inestable y en caliente menos pero seguia inestable cambia la disa y la ccv y mejorara seguro 😍😍
Hola tengo el mismo problema en mi 330 tu como solucionaste el problema ?
🍻
🥰🥰🥰😉
Hola
Tengo un e46 del año 2000 y ahí una luz en el cuadro q no funciona es el de la temperatura lo demás sí funciona bien haber si me pueden ayudar saludos
desmonta el cuadro y mirala igual esta fundida
hola amigo yo tengo un bmw e36 mi problema es que se acelera solo cuando estoy manejando es muy random no sabes cuando va a suceder eso y se desacelera. ya limpie la mariposa, maf sensor, la valvula ralentin cuando la saque estaba limpia pero te puedo mandar un mensaje por tus redes con el video no se que mas puede ser.
Metiste diagnosys? Estas cosas hay que ver que puede ser no hacer cosas a lo loco. Enviame por insta el video y hablamos 😍😍😉
Tengo un 318 ci, al estar en ralentí, se nota que quiere fallar, al girar la dirección en quieto igual, cuando le saco la cala del aceite se acentúa el fallo. Que puede ser? La válvula de ralentí o empiezo por comprobar las bujías? Gracias!!!
Empieza pir valvula de ralenti y por la disa y sensores.... serguro que se resuelve 🥰🥰🥰
Hola, sabes si tu e46 te consume excesivamente ya que el 20i no baja de 18l y no sale fallo de gases ni sondas ni nada.
Puffff eso es una burrada algo no esta bien..... 18 consume el 330 y dandole caña jajaja 🤪🤪 mira para que te hagas una idea mi e46 318ci 118cv consume 7-8 litros el bmw e36 318is 140cv consume un poco mas 9-10 litros . Miralo bien por que 18 litros es averia de algo seguro 🫣
@@HierrosTeamVlogs Tengo que mirar que es, le metí la diagnosis bosh kst y las sondas parecen estar bien mirando valores reales, le cambié las bujías, el filtro de gasolina, y no se si cambiar las sondas lambda o que, el coche tira bien y no tiene defecto de gases ni huele fuerte a gasolina, un misterio todo. Gracias por responder ♥
oleeeeeeeeee
😄😄😄😁😍😍
Tengo ploblema con mi bmw318i 93 motor m40 hecha no umo blanco en frio
Pues si tienes humo blanco mira inyectores.... si gasta aceite ect 😬😬
Hola yo tengo un bmw x5 e53 y me salta fallo en cuadro y cuando meto diagnosis me dice que esa valvula esta bloqueada,pero tiene bien ralenti,le borro fallo y a los pocos kilometros salta fallo otra vez,puede ser esta valvula?
Pues claramente tienes mal la valvula una de dos desmontala limpiala bien y si no funciona no queda otra de cambiarla por una nueva🙂
@@HierrosTeamVlogs un limpiador de admision serviria sin necesidad de desmontar?
@@juanseguraberenguel5844 no lo va a limpiar bien mejor desmontar que no tardas mas de 1 hora en hacer todo y te aseguras que la dejas limpia😄😁
@@HierrosTeamVlogs despues de desmontar y montar le meto diagnosis porque me volvera a dar fallo?
Si hay que limpiarlo borrar el fallo y ver que ya no salga😑
Hola HierrosTeam! como va esa válvula compañero, sigue funcionando bien?
Pues el coche se vendio y hablo de vez en cuando y el coche perfecto jajajaja, el problema estaba en el sensor del arbol de levas que esta en el video como lo sustituimos 🥰😘
En motor n52, en donde se ubica esta válvula?
Se encue tra en parte trasera del motor en un lado😉
Tiene cojones para quitar el último tramo del tubo de admisión que va a la válvula telita, me a costado dios y ayuda
Amigo Ami se me rompió el mangito q sale de la válvula psv asia la admisión y no se mantiene prendido será eso
Ya solucionamos el problema y no es eso esta en los siguientes videos es muy curioso miralo 😍😍
hola soy de chile mi bmw no aselera 528i año 2000
Burn video tio yo tengo e36 anyo pasado le cambie la valvula de segunda mano la compre la limpie y despues de anyo ahora mismo me da problemas si la limpio igual bien como tu volvera a funcionar bien?
Yo la he limpiado y despues ya no he tenido tantos tirones alguno por hay sueltos si. Pero nada parecido a antes😉
@@HierrosTeamVlogs o sea con el tiempo y el calor la valvula se ensucia y se tiene ke limpiar nada mas. Es ke una nueva vale mucho dinero y en espanya no se encuentra
@@nikolayhristov2519 si con el tiempo se ensucia y no habre bien se limpia y listo🙃
@@HierrosTeamVlogs ya limpie la valvula y el injeccion y ahora me va maravilla gracias por el video tio
@@nikolayhristov2519 de nada ajajajjaj para eso están para ayudar :)
Cambia la valvula pcv que se nota mucho mas el cambio!
Donde se encuentra el sensor tps del 320 ci del 2001
Ese sensor es del acelerador en algunos coches van en el pedal en la gran mayoria pero otros lo llevan en el bloque tienes qje mirar con tu modelo de motor donde esta ubicado.😍😍😍😊
Podrías enseñar cómo llegar a la válvula de alivio/descarga en el E46 320d?
Si tranquilo en un futuro cambiaremos y le pondremos una 😉
@@HierrosTeamVlogs muchas gracias amigo me encanta tu contenido con los BMW
@@joel290396 🥰🥰🥰
Saludos que es lo que ase esta barbula?
Regula el ralenti del coche con el paso de aire.... puede ser una de las causantes que el ralenti de fallos...😍😍😍
Amigo sabrás si mi ralenti está en el mismo lugar. Mi auto es un BMW 325i 2012
Si. El motor es el mismo 🥰😉
Lo hice y la verdad si tiene más fuerza mi e46, pero aún tengo el problema de pisar el pie a fondo pero el carro no tiene fuerza
Mire los manguitos que no tenga ninguno rajado...... 🥰🥰🥰
Hola Hierros Team estoy con el problema del Relenti he seguido los Tutoriales que subes en CZcams , estoy buscando el Descarbonisante quiero saber si este Aplica para Limpieza de la Válvula.
Marca : WURH
Producto :Carbo off
Por favor me colaboras .
Gracias
si vale cualquier limpiador hace su funcion :)
Muy buenas, eres un crak con tiempo!! 😜,
Podrias decir donde va el manguito que Sale de la pieza esa redonda en la barra de los inyectores, el manguito que sale de hay y se esconde por el motor? Saludos
Buenas! Es de retorno de gasolina
En el caso del coche que tiene ell retorno de diesel
Creería que faltó el proceso de programación o calibración de la válvula previo al arranque... saludos
No hace falta nada. Esas valvulas vienen calibradas solo son poner y listo 😉😉🥰
La Disa la dejaste como estaba???
Si claro. Al comprobar que la disa esta bien volvemos a dejarla igual que es como estaba en perfecto funcionamiento😉
Tengo un problema con mi coche, no me va el ralenti, tengo que acelerarle y en cuanto suelto gas se apaga
Le metiste diagnosis, miraste los manguitos de aire a ver si alguno esta rajado? Suele estar rajados y entrar aire y por eso se ahogan😉
Alguien sabe que está pasando con mi e46..
Me marca un código P1500 Idle-speed Control Valve Stuck Open
Para esto me prendió un testigo EML, BRAKE ABS y el triangulo de advertencia (todos en amarillo) le cuesta arrancar pero si avanza..
Ya cambie la válvula (original), el MAF (original) alguien me puede orientar, les agradezco.?
buenas, yo en tu caso miraría la Disa haber como esta y si no fuese me decantaría por algún sensor.
El WD40 sirve para Limpiar la Válvula ??
Nooo eso es aceite lubricante no es limpiadora ni carbonizante🤩😍😍😍
@@HierrosTeamVlogs en Colombia no encuentro el producto hay alguna marca ; Como limpiador de Liqui Moly ?
el problema es la holgura que coja con el desgaste, el cual aumentara al limpiarla seguramente, mejor sustituirla, no vale tanto.
No vale mucho pero si se limpia bien cuesta menos....😉
... Me hizo llorar esas válvula en mi auto...
Son dificiles de dejar finas......😉 si no una nueva vale poco 😍😍
lo que los mecanicos no quieren que sepas XD
ya ves , hay que mirar todo antes de llevarlos eso es la ultima opción.
A you crazy
Iam crazy crazy , 😉😉😉🥰
POLE
:)
Manda huevos que al final fuese esa chorrada🤦♂️🤦♂️
ya ves ... lo importante es que se a solucionado ajajaj
@@HierrosTeamVlogs bueno llevo su curro también eh, asi que de tonteria poco jajaja, pero si tio, me alegro que lo hayas podido apañar.
@@HellndZ se a solucionado echándole tiempo pero al fin resuelto para derrapar ajajajjaja ahora a esperar al speedfest