BMW M5 V10 E60 E61 SMG Getriebe ausbauen Kupplung und Nehmerzylinder wechseln DIY
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- čas přidán 11. 09. 2024
- #BMW
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Wir haben den Ausbau des SMG Getriebes mit der Kamera begleitet, nachdem Hydraulikflüssigkeit am Nehmerzylinder ausgetreten war und das Fahrzeug einen Getriebefehler angezeigt hatte.
In diesem Zusammenhang wurde auch gleich die Kupplung, das Pilotlager, die Führungshülse und der Führungsbolzen erneuert.
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Schön, das wieder was von euch kommt!
Grüße ins Outback
Hallo Steven, endlich hat es wieder etwas interessantes an Arbeit gegeben, die nicht alltäglich ist. Das wollten wir mit der Kamera einfangen. Viele Grüße und Danke für den Kommentar!
Ihr seid einfach weltklasse vielen dank für so eine tolle arbeit. Macht weiter so 💪🏽
Danke Fatih, viele Grüße!
@@sarkaonthering9470 wir danken ganz herzlich❤️
Hi. Endlich wieder ein Lebenszeichen von Euch! Danke für das schöne Video.
Liebe Grüße vom Bodensee, Frank
Hallo Frank, hat etwas gedauert seit dem letzten Video, aber jetzt kommt wieder einiges. Viele Grüße an den Bodensee!
Schön das es wieder ein Video von euch gibt. Eine Spitzenleistung von euch beiden, einfach Klasse. LG. und ein schönes Wochenende wünscht euch der Werner
Hallo Werner, danke wie immer für deinen netten Kommentar, auch dir viele Grüße!
Sehr schönes Video und gute Arbeit Top Erklärungen
Toll wieder von euch zu hören
Grüße euch zwei bleibt Gesund und munter
Hallo Uwe, für dich auch alles Gute und vor allem Gesundheit!
Super gemacht und erklärt. SMG Getriebe sind immer so eine Sache sowohl zum Reparieren als auch beim Fahren, manche schwören darauf, andere mögen sie überhaupt nicht. Ich sag immer, es kommt auf den Einsatzbereich an, um in Ruhe zu reisen sind sie super, für die Rennstrecke oder eine Rally taugen sie jedoch nicht so wirklich bzw. ist ein echter manueller Handschalter besser (meine Meinung). Viele Grüße, Odde!
Hallo Odde, da siehst Du es genau wie wir, eine Handschaltung ist immer noch die schönste und zugleich kostengünstigste Möglichkeit, Auto zu fahren. Je weniger Elektronik verbaut ist, um so besser. Wenn man dann noch Spass am Schalten hat, ist das genial. Viele Grüße
Bin ich froh das beim e46 6-gang smg der Aktuator von aussen verschraubt ist..
Aber sehr interessant das mal am M5 zu sehen ;).
Das ist beim V10 M5 etwas mehr Arbeit. Danke fürs Zuschauen.
Tolles video! Hat richtig spaß gemacht zuzusehen :) Aber Getriebe absenken für Anlasser Wechsel... Ohwei, was hat sich BMW da gedacht. :) Zum Glück musste bei meinem 330i n52 nur die Ansaugbrücke runter :)
Hallo Mark, das Gute ist aber, daß diese Anlasser sehr lange halten, wir mussten noch nie einen bei einem M5 V10 uder M3 V8 austauschen. Da geht das bei deinem 330i wesentlich einfacher, auch wenn der Ausbau der Ansaugbrücke auch etwas dauert.
Witam państwa nie mogłem się doczekać na nowy film serdecznie pozdrawiam
Witam Andrzeju, bardzo dziękuję za komentarz, pozdrawiam
@@sarkaonthering9470 to ja dziękuję bardzo za chęć nagrywania filmów serdecznie pozdrawiam
Top 👍👍👍
Das passt
Dankeschön Osman!
💪💪💪
Kann man denn mit dem Getriebe auch Radio hören und Fernsehen, bei der vielen Elektronik? Bei 38:00 die ZDF-Antenne! Vielleicht fehlt nur noch ein Adapter... :-)
Hallo Rainer, Fernsehen kann man in diesem Auto natürlich auch, war vor 10 Jahren ganz große Mode in der Preisklasse. Heute hat jeder seinen Fernseher im Handy und schaut lieber CZcams als Staatsfernsehen.
@@sarkaonthering9470, wenn andere beim Fernsehen sind, bin ich beim Flaschensammeln... (Fahrwerke sind sehr teuer, bis sie mal legal benutzt werden können)
Hi ihr beiden, schön gezeigt, hat Spaß gemacht, beim zuschauen.
M5 Preise eben, der Kunde hat es ja, sonst würde er dieses Auto nicht besitzen. Das Zweimassenschwungrad nicht mit zu tauschen, sehe ich kritisch. Wenn das abloost, alles nochmal. Wundert mich das es im Kupplungskit nicht enthalten war. Ich könnte für den Preis des Kupplungszylinder, meinen 9 mal kaufen. Bei den Dichtungsringen konnte ich gar kein "Gold" erkennen. Sah mehr nach Alu aus, und eventuell Standardgröße, einfach frech. Wann gibts es wieder ein Video zum Projekt?
Hallo Hendrik, die Ersatzteilpreise werden immer verrückter, kein Zusammenhang zu Wert des Teils und Preis mehr, wie in der Realwirtschaft und im Aktienhandel auch immer mehr zu sehen. Wir warten auf den Auspuffkrümmer für den V8 E46 Umbau, der ist gerade in Arbeit. Es geht also bald weiter. Viele Grüße!
Vereinzelt gibt es dem M5 V10 auch als Handschalter.
Das stimmt, die kommen aber alle aus den USA, hier gabe es den V10 nur mit SMG Getriebe.
@@sarkaonthering9470 Verkehrte Welt. Eigentlich fahren die Amerikaner eher Automatik, wir eher Schaltgetriebe.
Alles Überkopfarbeiten, Sarka tut mir jetzt schon leid. Es ist nicht so leicht wie vielleicht viele denken... Bleibt gesund und tapfer. Das griechische Alphabet ist noch lang.
Genießen wir die paar "freien Tage", bevor das Delta zuschlägt. Wie sieht es mit deinem Fahrwerk aus, hat sich jemand gemeldet wegen einem Kostenvoranschlag?
Kleiner Tip… man kann den Nehmer auch revidieren lassen. Kostet so um die 150€ wenn ich mich recht erinnere.
Das wäre natürlich interessant, würde einiges an Geld sparen. Es war ja nur der Balg für 5 Cent defekt.