BMW E61 M5 - SMG vs. MANUAL SWITCH - 20 Cylinders & 1,014 HP in Comparison - INTAKE + SOUNDCHECK
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- čas přidán 9. 07. 2024
- Today there's the big comparison between the BMW E61 M5 Touring with SMG and as a manual switch conversion. We introduce you to the cars and go into the differences between the two transmissions. We will take you on a test drive and do a short sound check. Have fun!
Chapters
0:00 Intro
1:10 Greeting
3:23 Presentation of the Cars & Engine Compartment
4:19 Driving the BMW E61 M5 Touring with SMG & EISENMANN Sports Exhaust System
18:13 Driving the BMW E61 M5 Touring with Manual Transmission
24:00 Conclusion & Farewell
27:47 Sound Comparison
Hashtags:
#BMW #E60 #E61 #M5 #S85 #S85B50 #SMG
Our Video about the S85 V10 Engine:
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Es gibt nichts besseres wie bmw v10 kontent. Einfach nur fantastisch der Motor. Das smg ist gar nicht so schlecht wenn man manuell schaltet. Und in hohen Drehzahlen ist es einfach nur geil. Grüße aus Ludwigslust
super, endlich mal ein schöner Vergleich und nicht immer nur schlimme Motorschäden
Danke für das Lob!
Als Handschalter ist das für mich echt der absolute Traumwagen!
Für mich eher als E63 aber ja geil
So schöne Autos bin immer begeistert bei den M5 E60/61 Modellen
Der Klang von den V10 einfach ein Traum 👍👍Und ein super Vergleich aber das Smg finde ich schon Besser weil er die Gänge so Brutal reinhaut😊😊
Danke schön, echt mega deine Videos 👍👍
Klingen einfach genial, die Motoren 😍
Super Video Hermann! Weiter so
Sehr sehr GEIL!!!
Sehr geiler Vergleich!
Herman und V10 einfach geiler Content ❤
Cooles Video, das ist schon eine Rarität 2 Touring dieser Art nebeneinander zu sehen.Beim allem Respekt, aber ein manuelles Auto wird immer mehr Wert sein, wenn es einwandfrei gemacht wird. Auf dem Video scheint es perfekt zu sein.Können Sie mitteilen, wer den Umbau gemacht hat? Ich bin sehr daran interessiert!
Ich stimme zu, der Besitzer scheint sehr voreingenommen gegenüber seiner SMG zu sein.
Der Markt hat bewiesen, dass Shelter-Getriebeversionen jedes Autos mehr wert sind als ihre SMG/F1/automatisierten Gegenstücke.
@@trevorb.7404 mehr wert aber nur wenn sie ab Werk als Schalter gekommen sind. Hier würde ich den Preis ungefähr gleich einschätzen, da ein etwaiger Kunde bei einer hohen Differenz auch einfach ein smg Auto kaufen könnte und selbst umbauen
@@PaganiZondaF650hp DDer britische Markt ist ein großartiges Beispiel. Aktuell stehen 5-6 E61 M5 zum Verkauf.
Der letzte umgebaute e61, der zum Verkauf stand, wurde innerhalb weniger Stunden nach der Auflistung verkauft. Es wurde auch 9.000 Pfund Sterling mehr verkauft als die SMG-Versionen.
Auch wenn Sie sich den US E46 M3-Markt ansehen, werden die meisten umgebauten SMG-Autos im Vergleich zu SMG immer höher verkauft.
Schaut euch nochmal das Video an und seht Hermanns Kopf im smg Auto im Vergleich zum Schalter, erinnert das nicht an einen Wackelkopf 🤣😅
Ich konnte während meiner Lehrzeit dank der US Army eine Limo mit Handschalter etwas fahren, fand das Handschaltgetriebe schön, fuhr sich wie jedes
BMW Getriebe aus der Zeit
Mal direkt vorab: Geiles Intro! Ihr werdet noch richtige Vollblut-CZcamsr mit dieser Qualität! 😅😜👌
Als E61 Fahrer finde ich das einfach top, dass ihr den E61 M5 habt und auch oft zeigt. Ob M5 oder nicht, die Baureihe ist einfach nur gut. Man merkt das Alter einfach nicht und wenn dann die richtige Pflege stattgefunden hat, sowieso nicht. Ich bin auch echt sehr angetan davon, wie modern sich die Autos fahren und vor allem wie gut die Qualität ist, egal ob vom Innenraum oder auch allgemein von den Bauteilen her.
Einzig beim Getriebe merkt man halt, dass er nicht mit modernen Autos mithalten kann, die vor allem mehr Stufen haben.
Einfach mega, mehr geht nich, mein Favorit is klar F1 😉✌️😎
nice.thx
Der E60/E61 M5 hatte nicht immer Head-Up Display als Standardausstattung. In Italien, Dänemark, Niederlande, Schweden und wohl auch USA war HUD eine aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Ansonsten schöner Vergleich. Ich bin noch am schwanken ob ich meinen M5 Touring auf Schalter umbaue. Solange das SMG aber noch gut läuft bleibt es erstmal drin.
Herrliches Video❤❤ 😊..ich schaue euch ..dir..immer gern zu…Echte BMW Profis und ihre ❤️🔥 Leidenschaft.
Ich dachte immer ein Schalter im M5 V10 muss Cool sein. Aber nach dem Video bin ich Froh auch einen SMG zu fahren. Wenn es auch nur der E60 550i V8 ist…und klar das SMG ist nicht zu Vergleichen mit dem V10 SMG😅
Mega Video! Welche Abgasanlage hat der Weiße M5 ist die Serie oder eine andere?
Top Video🔥. Ein Vergleich zwischen E9x M3 Schalter und DKG wäre auch eine gute Idee. 🔝
Das wäre fantastisch!
Hey,
Was sind die Motor Krankheiten vom S63b44 im F10/F06 usw.?
Handschalter!! Ohne Diskussion
Die Übersetzung im 6. Gang des Handschalters im gegensatz zum 7. Gang des SMGs wäre echt interessant so bei 130 Km/h.
Aber echt cooles Video!!!
SMG 7.Gang 3000 rpm 130 kmh, 6. Gang Schalter 3000 rpm 125 kmh
Interessant wäre in einem e39 smg :D
Funktioniert sowas überhaupt? Glaub der e46 smg getriebe ist zu schwach für den e39 oder?
Ein Kumpel wollte mir sein e60 550i mit Wandler-Automatik (Kein Sport) verkaufen. Bin den Probegefahren. Automatik war ständig am schalten. Weiche Schaltvorgänge. An sich ein schönes Auto aber wegen der Automatik hab ich vom Kauf abgesehen. SMG noch nie gefahren.
Mein F32 435i ist ein Handschalter. Wenn alle Handschaltgetriebe bei BMW so sind, wie bei dem. Würde ich immer wieder zum Handschalter greifen
Auf jeden Fall Fuffies in den Club und der Werkstattmeister ist dein bester Freund. 😊
Das stimmt 😁
❤👍
Zwei sehr schöne Autos. Vom Klang finde ich persönlich den weißen aber nen Tick geiler
Mit gefällt der Sound im weißem M5 besser.
Schönes Video und noch tollere Autos!
Hat denn der originale E60 M5 Handschalter auch das S65 Getriebe verbaut oder gab es für den S85 ein eigenes?
meines Wissens ist es das Schaltgetriebe aus dem e60 550i
@@markusast4732 stimmt
Was kostet so ein Umbau von CCC auf CIC?
Sehr guter vergleich. Was ich mal gelesen hatte in wie weit das stimmt bin ich mir nicht zu 100% sicher aber die echten Schalter sollen das Getriebe vom 550i haben.
Würde gerne auch mein e64 650i als Handschalter umbauen. Schade das es schon ein relativ großer Aufwand ist
Wichtig ist es die vorkats raus zu machen die verstopfen mit der zeit und ensteht hitzestau rausbohren und gute software drauf lamdas deaktivieren lassen dann geht das ding viel besser
Hab das SMG im 545i aber da gibt es keine Automatik. Es hat schon etwas nettes aber es nervt wenn man mal schnell reagieren muss und das Getriebe gerade auskuppelt.
Bietet ihr handschalter umbau bei m5 e60 und wenn ja wie teuer ist es?
Nee, das bieten wir selbst nicht an
Kann man beim smg bei Knall Gas einfach aufm Gas bleiben oder soll man das Gas kurz lupfen?
Hab da so viel Gehört....
Bleib voll drauf💥
Also zum Thema Leistungsverlust, stell das Auto mal 2 Monate in die Garage und fahre mitn polo oder sowas durch die Gegend was gefühlt ne Stunde braucht von 0 auf 100.
Ich hab auch einen und da erging es mir auch so obwohl er die gleichen Zeiten macht wie beim kauf.
Ich glaube man gewöhnt sich einfach daran irgendwie. Ich hab den dann weniger gefahren und hab das dann so für mich festgestellt...
Oh ja, das kenne ich auch von meinem Opel Corsa E OPC (252 PS auf 1250 kg). Wenn ich den sehr viel fahre, gewöhnt man sich irgendwann dran. Fahre ich ein paar Wochen gar nicht, macht es wieder mehr Spaß.
Hallo Hermann
Mach doch mal ein Video mit dem E39 Imolarot und den aufgebauten E39 M5 Touring. Würde ich gerne mal sehen.
M.f.g Wilfried Tellmann
Ein V10 klingt schon schön... und zwei eben besser.
Warum wurde eigentlich der E60 M5 bei uns nie als Handschalter angebote?
Kauft hier keiner neu, nur die Amis sind im Enthusiasten Markt so geil auf Handschalter
@@iG4MERs ich verstehe es aber nicht dass es den paar wenigen Enthusiasten hier in Europa trotzdem so vorenthalten wurde, M3 & M4 kann man ja auch als Handschalter haben wenn man möchte
Es gibt nur eine Perfekte Variante.
V10 mit dem DCT vom M3 V8, passt auch Plug and Play, musst das halt mit dem Steuergerät etc. anpassen.
Aber das muss ein Traum sein
Sehr schöne Autos leider auch extrem selten und teuer
Danke geht nochmal raus für den e46 330ci den ich bei euch kaufen durfte extrem schönes auto
Denn gab es echt Serienmäßig als Touring?
Yes
Eigentlich beide..
Der schwarze E61 sieht mit den Felgen etwas stimmiger aus. Weiß wäre für mich nicht unbedingt die 1. , 2. eher die vorletzte Wahl. Auch vom Sound überzeugte mich der Schwarze mehr.
Boah 2x M5 E6X Kombis.
Absurderweise haben ja nur die automatikverliebten Amis den E60 M5 als Schalter bekommen.
Mich würde ja mal interessieren ob es in der kombifeindlichen USA den M5 Touring -UND als Schalter gab, dürfte dann wohl extremst selten sein.
Schalter war in den USA erhältlich, weil die Nachfrage der Kunden danach bestand.
Touring M5 war in den USA nicht erhältlich.
Die Amis sind im Enthusiasten Markt deutlich affiner für Handschalter als die Europäer
Es gibt auch welche Mit Automatik Getriebe, habe ich letztens noch bei kleinanzeigen gesehen, US import war das.
Nein gibt's nicht. SMG wird in den Verkaufsanzeigen unter Automatik geführt.
Voll deiner Meinung, laut ist nicht gleich geil, auf den klang kommt es an, sonst nix!
Ich nehme den Schwarzen! 😀
Echt geile Kisten! aber leider kommen die an ein E39 M5 nicht ran ;D Heute nochmal gutes Video abgeliefert!
Wieso nicht
Ganz klar: Wandlerdirektschaltung! + V8 Sauger 5.0 beste M3 aller Zeiten: Lexus ISF!
der schlüssel steckt nicht? aajha ;-)
Handschalter 🫶🏻
70 Liter Tank... nicht 65 Liter🙂
Ja das bisschen Reserve😄
Was denn jetzt V10 wie im Video gesagt oder 20 Zylinder wie in dem Titel steht?
Der V10 Motor ist göttlich, das SMG Getriebe ist einfach nur Schrott, Sorry.
Den V10 mit einem schönen Wandlerautomat oder Doppelkupplungsgetriebe und jetzt nicht den Spruch bringen das Doppelkupplungsgetriebe hält das Drehmoment nicht aus.
Ob das smg etwas Leistung frisst mit dem Wandler und deswegen der handschalter etwas stärker sich anfühlt
..es hat keinen Wandler😉
@@H2MotorsGmbH a ok Da hab ich was falsch verstanden.
Der weisse hat die besseren Sitze - sind nicht die selben.
Doch
@@H2MotorsGmbH dann hat der weiss aber zumindest die schöneren Kopfstützen?
Welche Marke Motoröl und viskosität fährst du in dem smg m5 und wie oft wechselt du dieses? LG
Motul 10W60 alle 10tkm Neu.
Kostet nicht die Welt.
@@pimmelberger9967 er fährt 5w50 und wechselt früher
@@iG4MERs Ist nur Angabe, die Frage ist immer wie und wann man damit fährt.
Im Sommer Vollgas sollte da ein 60er drin sein, sonst kein Problem machen viele mit einem 5w50