Аналоговнеты "Вертолеты России"
Vložit
- čas přidán 21. 09. 2023
- Готово полное видео о вертолетах. Тут много неожиданного даже для меня
КОнтакты для сотрудничества smartmaster (a) seznam.cz
Ссылка на видео про кота: • Remove cat before flight
Вертолет из бензопилы г.Черкассы • Обзор вертолета из г. ...
Вертолет Василия Свербиля СВ-7 • Самодельный вертолет С...
Вертолет из Тольяитти • Вертолёт из Тольятти. ...
подробнее о нем • Обзор конструкции само...
Собранный из КИТ-комплекта RotorWay • Вертолёт, который собр...
АП-55 • Новый российский верто...
Ротор Хрибкова
Р34 • Вертолет R-34 для геол...
Кошмарный бизнес, про вертолеты Хрибкова • Кошмарный бизнес Фраг...
Мнение Хрибкова насчет будущего авиации • Виктор Хрибков, частны...
АэроЭлектроМаш на выставке • Вертолет R-34 Аэроэлек...
Директор АЭМ на выставке • Аэроэлектромаш на Hell...
Р-30 на слете 2016 • СЛА-2016 вертолёт Р-30...
Р-34 промо ролик • Вертолет R-34
Роторфлай • Сверхлёгкий соосный ве...
Ка-52 стреляет по комбайнам и опрыскивателям • Ка-52 работает вихрями... - Věda a technologie
Вторая часть начинается на 48:07
заставку, кто я такой, в конце ролика. кому надо посмотрят.
Не очень удобно, канечно, но ладно.
ситуация станет ещё хуже
@uroki-po-programmam так я буду теперь делать целиком... можно конечно чтобы не скучно кусокчек выпускать ))))
Спасибо добрый человек за тайм код....иначе бы подумал перезалив и не стал бы смотреть
За юмор отдельная благодарность 👍😄
Мне кажется истерии к аналогов нет СМИ избыточно патриотичные добавляют. Как пример, как то мы сделали планер реактивный, действительно аналогов нет, потому что нахер никому такой в Европе не нужен из-за шума турбин. Там просто нельзя взлетать с обычных местечковых аэродромов с большим шумом. Но СМИ подали эту новость так, что мне, автору идеи стыдно было. В довесок меня, авиаиженера (ХАИ с отличием) обозвали юным изобретателем самоучкой из Пензы… Часть беды все же не только в людях но и журналистах
В аналоговнетном «импортозамещении» журналистики.
Это, наверное, как раз те, которые меня, преподавателя русского языка назвали школьником
в феврале позапрошлого года у меня в Пензе с огромной важностью и помпой заявили об уникальном открытии в стенах Пензенского Государственного Университета. и открыли они там... эффект Ранка-Хилша. вот это рывок! таким макаром эти неучи скоро откроют паровой и дизельный двигатели, а там и до аэроплана недалеко. 😂
Если вы про "Рыжего демона", то цель была другая, уложиться в массу меньше 115 кг, так как в РФ все что тяжелее, попадает под множество запретов. Вот и все. В РФ законодательство - конченное.
"Шакалы пера" - вообще на редкость НЕДАЛЕКИЕ и СПЕСИВЫЕ ДЯТЛЫ! Имею НЕ-удовольствие общаться с рядом некоторых из гос-СМИ и по сию пору!
Вертолета ещё нет, но деньги уже рас.......ены)))))
Самое технологичное, что производит Россия - это ВПЕЧАТЛЕНИЕ! Всё остальное украдено на Западе или сделанно в Китае.
Да и впечатления уже не производит, увы.
Только запад сам всё друг у друга попиздил а про Китай вообще молчу. Там всё спизжено
@@FelixRPetrovдля вонючих леваков да. Так что открой окно, воняешь
А чё поржать мона😅😊😅
Если и впечатление,то гнетущее.. часто переходящее в отвращение. А в принципе- кроме понтов и вони изо рта - ничего...
Отлично. Пересмотрел с огромным удовольствием.
*Спросил я у Tynuна снова:*
*Зачем носишь веревку на шее?*
*Молчит, не шевелится Вова,*
*По ветру болтаясь на рее.* 👌
Спасибо за труд и предоставляемую информацию👍
Сикорский , как образец того что нужно делать грамотному авио инженеру в РФ
:) точно
prikin ... jesli nie sovietskaja vlast .. to etot jevrei do sich por dielal by viertolioty v rosiji .... amerikosy mozet leninu postavit pametnik za choroshyjie vertolioty ... biez lenina u nich niciego by niebylo :)))
Сикорский- украинец сбежавший от РФашистов.
@@user-hi8dm6vs2s
Не на пустом .....но сделал !!!
@user-ns1sc4rl1i , "всё дело в шляпе" "(с) :)
Спасибо за видео. Как всегда - просто, понятно, и приятно посмотреть🙂
Давайте мы в Киеве соберём компанию дизайнеров, слепим модель из скотча и пвх, а всему миру расскажем, что эта "вундервафля" может летать на Луну! Как-то так.
. *"В России нет средних талантов, простых мастеров, а есть одинокие гении и миллионы никуда негодных людей. Гении ничего не могут сделать, потому что не имеют подмастерьев, а с миллионами ничего нельзя сделать, потому что у них нет мастеров. Первые бесполезны, потому что их слишком мало; вторые беспомощны, потому что их слишком много."* - ВО Ключевский, "Сочинения в 9 томах", том 9, афоризм 113.
"Кто на кого учился" в этой самодовольной якобы лучшей в мире системе образования. Коонечно такая система и выкристализовывает гениев по принципу "вопреки" на фоне массы ничего не понимающих, но задроченных зубрежкой для словистики.... Точные науки- и словистика...- как вам такое сочетание?
Бывал в командировке в Норвегии, так норги не умнее русских. Норги делают всë по инструкции, и страшные лентяи. У русских голова работает, но это от нашей нищеты.
Спасибо за ваш труд и вклад в борьбу с пропагандой! Продолжайте в том же духе!
@@popovkirill9286Доказать сможешь? Или только лайки можешь сам себе ставить?😅
@@popovkirill9286 togda roskazi pravdu ...
а ещё дали новую методичку, где один человек всю страну испортил
@@user-ox3fu9hk4o odin nie do cieloviek zapustil adskuju mashinu potomu sto chotiel zapisatsa v istoriju readom s petr1 .... a budet zapisan readom s nikolai2 ...
@@popovkirill9286 про успехи росии. давайте. ждем
Автору - респект.
Как говорят в украинском ютубе с лёгкой руки братьев Капрановых: "наша зброя в цей момент - вподобайка та комент".
Да, действительно, в ответ на переживания автора за развитие российского авиапрома, хочется - алаверды - выразить своё опасение за развитие Антонова, Южмаша..
Можно ещё осветить работу верфей Николаева..
Расскажите о взятии новых рубежей в разработках и производстве..
И да, лучче соловьиною..
Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк. 👍👍👍.
Поправка относительно Чубайса! Он развивал нано технологии! НАНО.... - Глазом не видимые! Но... последствия чувствуют все Россиянцы!
Вставки из фильмов бесподобны!)
Мы на работе переживаем за производство(железная дорога), ну до какого то момента переживали, пока отношение пофигистическое манагеров нам не надоело. Мы для ремонта оборудования говорим всегда: вот нужно то-то, то-то. Посмотрели, стоит столько-то. Но важнее же купить себе мерседесик немецкий. А манагерам надо что бы мы из говна и палок и бесплатно это сделали, разработали. Без ПО, которого у нас нет, с уходом компании одной немецкой, ни тем более их электронных компонентов, на которые и так не выделялись средства из-за дороговизны, а сейчас подавно. Мы за бесплатно, конечно, не хотим ничего делать, зарабатывать этому дяде деньги, а сами бесплатно ему оборудование ремонтировать, которое ему эти деньги приносит.😕
Очень знакомая картина. Сам тоже последние годы работал на производстве оборудования для поездов. Там похоже вся система так отстроена.
ТМХ они такие :)) но!!! время сейчас другое и таких манагеров становится все меньше
и вы продолжаете там работать, т.е. вас это устраивает. Можно спросить, что вы сделали когда отношение манагеров вам надоело?
В БЕЛАРУСИ ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ
Благодарю! Огромное спасибо за труд.
Ура дождался новый ролик!!! Спасибо огромное.
А я не хочу перематывать: рассказ про аналоговнетные чертолёты рф будет интереснее и полноценнее послушать целиком.
Чего всем желаю!
На украине ничего нет!!! ПРОСТО НЕТ НИ-ЧЕ-ГО!!!! Нищая украина!!!
не, слишком много растянуто, видео можно было сократить раза в два точно.
@@themarsoff а если ложь выбрасить, то и еще сократить можно.
Идеальный двигатель не должен иметь возврательно - поступа=ательных частей. И хорошо бы без вращающихся механических. Разрушающая вибрация даже при тщательном исполнении. Сегодня с жильцом пересобрали стиральную машину. Завтра проверим на отжиме. Ваш старый ролик по вибрации стиралок держу в памяти.
Чисто реактивный?
Так почему же неидеальные дизеля живут и здравствуют, а роторные ванкели выглядят тупиком... Да и турбины так все ещё дизеля не выгоняют в историю?
Прошу прощения, не про вертолёты. Когда я был ещё небольшой, в январе 1975 года Ту-114 выполнял последний рейс из Новосибирска в Москву, и я решил поехать на каникулы в Москву на Ту-114, гражданской версии какого-то бомбера. Когда я попал в самолёт, то оказалось: на западный манер проектировали два салона - 1-й класс и 2-й для черни. 1 небольшой, 2-й бооольшой. Но в СССР все были равны, и потому не было разницы между салонами, и второй, больший, разделили пополам, итого получилось три равных салона. Второй и третий разделили, убрав два ряда сидений, поставив переборки и спустив вниз в трюм лестницы. Билеты на убранные ряды меж тем продавали, и мне досталось как раз такое не существующее место. Было нас таких человек 6-8, сидели на ступеньках лестниц в трюм. Питание рассчитывались по сиденьячм с чертежей, поэтому сидений не было, а еда была. Было весело. Самолёт ОЧЕНЬ шумный. И поразило то, что крылья махали концами с амплитудой метра в полтора! Казалось, он летит как махолёт. Вот такое воспоминание.
это гражданская модификция ту 95, их там копейки какие-то, штук 30, сделали. Вам повезло, такие самолеты слышат подводные лодки погруженные. Помните, про мне мама выколола глазки, чтоб я в шкафу варенье не нашёл. Не вижу солнышка и не читаю сказки, зато я нюхаю и слышу хорошо. К чему я. Это летает далеко.
спасибо, очень интересно мне ))) это взглыд очевидца, то чего в хвалилках о самолете нет и не будет
в ссср называлось - везут как дрова.
ВООБЩЕ не об авиации. Мало кто видел Икарусы с отдельной кабинкой на 7 человек сзади - отделением для курящих. Год 74-й...
@@onkelpool я точно невидел, наверное дальнорейсовые
Ощущается прошлый опыт детектива... Очень интересно... Большой лайк...
ПРИВЕТСТВУЮ С КАЗАХСТАНА АЛМАТЫ)
ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО
спасибо, рад что смотрите )
Во вторую Т-34 мотор Рено, коробка наша. Но танкисты часто ездили на 1-ой передаче потому, что безумно сложно переключатся и легко разорвать там шестерни. В итоге американцы предложили свою коробку, потом мы купили у них лицензию, оборудование и несколько коробок. Такая же история с Рено мотором. Русский человек до сих пор ничего не умеет, кроме как врать и произносить такие слова "аналогов в мире нет" !!!
шикарный канал! респект и уважуха!
Большое спасибо. Одним видео намного удобнее
Какие-то чемоданы упоминаются, груз 400 кг... Где-то это уже было 🤔
Ах, да, точно - Аргентинский кокс 🤣
Полёт - это свобода. Чекисты никогда не дадут её.
В России в почёте не те кто производит масло а те кто умеет его слизать с чужого бутерброда ..
Столько людей в россии, которые тупо изображают деятельность и пилят бюджет. Просто кошмар, это и есть смысл существования территории)
У вас Резников бывший министр обороны купил домик дочери за семь миллионов евро,сколько он солдат Украины обокрал? Ах да это другое.
Ты по русскому интернету по лазь. Может, что и поймеш. К стати "момент истины" для тебя будет интересен. Ты же не знаеш, что 80 атамных Станций строятся по миру. Ну о том , что мерикосы в космос летают СОЮЗАМИ, тебе тупому объеснять не берусь. Строят дома и дороги в разы больше чем в союзе. А вы просрав все, решили помахать шашками. Уроды, такую страну просрать.
Thank you for the video, very informative and clear.
Мне кажется, что нужно писать через дефис в случае России - анало-говнет
А про украину дефис не нужен. На украине них... нет. Нищая украина, попрошайка!!!!
Аналоговнет значит что все в единственном экземпляре.
@@yt-user7639 верно. Означает, что на украине, нищей украине НЕТ. Чего нет на украине? А ничего нет!!! 😁😁😁
@@user-wl5jk1nu1m мне по..й на твою Украину! Это во первых. А во вторых говорить ты можешь что угодно и кучу смайликов ставить но в душе ты знаешь что это именно так и есть. Нет аналогов, их нету, потому что по одной штуке делают, чтоб таким как ты показывать. Просто по меньше Шойгу слушай и телек россиянский. А ещё лучше на фронт и тогда ты поймёшь о чем я, когда тампонами полученные дырки затыкать будешь.
Только чай сделал, а тут опять аналоговнеты. 😅
Расскажите про цельноспизже--ый Zenith STOL CH-750, пиратскую копию, который выдают за российскую разработку СП-30 с «улучшениями» (площадь хвостового оперения увеличили и китайский мотор вкрячили). В 153 только вышедшем выпуске Флайт ТВ как раз его показали и про Райхлина тоже репортаж у них же.
Упаси бох, никто его не выдает за своего, все прекрасно знают и подчеркивают его происхождение. Знаю владельцев сего аппарата, не одного и не двух.
Ну выдают и выдают. Спиздили, молодцы значит. Суды есть? Нет!!! Браво Россия! США пиздят аж шуба заворачивается миллиарды в судах проигрывают, не говоря о мелочи.
В том то и дело, что это макет и всё это видео презентация для потенциальных инвесторов в разработку и представлен макет эскизного проекта в натуральную величину с привлекательной отделкой. Это к текстовой ремарке насчёт редуктора „если это не бутафория“ - слушайте внимательно, что представляющие говорят закупленому „ведущему журналисту“, насколько помню, старший дяденька сказал ровно это. Тот самый запатентованый модуль привода вероятно смонтирован на макете, но он не редуктор (не заимевши желаемый двигатель, к чему проектировать редуктор?) и сильно сомневаюсь, что на этот привод поставлены реальные лопасти.
Ну это как макдональдс переименовали во вкус очка. И теперь они стали российскими
Спасибо за вертолётную тему и поддержку)
Как всегда, отлично сделано. Спасибо Дмитрий! На счёт распила национальной казны это точно подмечено. Хотя, в штатах с программой F35 тоже есть свои нюансы, в общем, не шарят американские политики в софте и Locheed на этом срывают большой куш. Без компетентность, как всегда, ведёт в ни куда, не только в РФ.
Локхид просто столкнулся с таким явлением как "производственный ад". Кодовая база самолёта настолько переусложнена, что возникла ситуация бесконечного цикла исправления ошибок, когда фикс одной проблемы порождает несколько других в неизвестных местах
Спасибо, было очень и очень интересно.
Класс этот роторный от поршневых двигателей отличается повышенным расходом поплива при своих малых габаритах только в рассеи нашли ему применение да еще в вертолето строении где и без такого двигателя повышенный расход топлива получается на каждой заправке надо садиться на дозаправку.
Спасибо за ваш канал.
Очень интересно и познавательно.
Хотя бы не сильно опоздал. Всех благ автору
Как это ?расширь.думаю ты неправ.А вообще небо всех рассудит.
@@user-bx4ie7wt5y хорошая дурь у тебя. Скинь адрес дилера
@@araz2325 Путин.
@@user-bx4ie7wt5y О, этот знает толк в дури. Недаром он целую страну подсадил на неё
@@araz2325 ну что попадаемся .я всю правду сказал.И о совке и что думаю .О Раше.Вы не в этом веке живёте.Вас тянет в совок как мусор.И вас выкинут из истории.Как империю.
Два соосных винта с противовращением значительно уменьшает КПД. Огромные потери, вихри, нагрузки на лопасти.Нужно лепить летающую тарелку, проект Германии в 1944. Второй винт под днищем, увеличивающим безвихревое.давление под верхним винтом!
Ка50,ка52 прекрасно летают😂
Думаю по поводу судиться из за дизайна не очень хорошая идея , оба они конечно похожи на буханку от УАЗ ))
Очень интересный выпуск, благодарю!
В кінці відео дуже правильно сказали, дякую
Дим, действительно. сделайте небольшой ролик минут на пять - семь и прикрепляйте ссылку к каждому видео. Мне кажется, новым вашим зрителям это поможет понять суть.
MD Helicopters MH-6 Little Bird
Hughes 500
Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: до 5 пассажиров
По не поверенным данным роторно- поршневые двигатели ставят на БПЛА камикадзе. Там большой ресурс не нужен.
это вы так думаете, нет не ставят
Здравствуйте автор. Очень интересная и интригующая информация !!! Спасибо за труды.
Это очень вдумчивый и годный автор, его стоит смотреть.
😂"вся эта толпа воров"
Ахахаха! При Хрущеве весь мир узнал русское слово спутник, при Брежневе - разрядка, при Горбачеве - перестройка а при путине сразу три. Аналоговнет, Хуйло и Орден мужеложества.
Выше колокольни скрепцам летать греховное дело.
Приветствую все модификации роликов! Автор обладает необходимой для видеохостингов харизмой.
Прошу только перед зачитыванием текста записать его себе в блокнот крупными буквами с указанием ударения в названиях (проверить заранее по разным источникам). Тогда он станет не просто более удачным текстом, а *учебным* текстом.
Да вы, что - хотите взвалить на плечи Дмитрия проблемы ВСЕГО Минобразования территории-бензоколонки!? Нет уж увольте! Там есть "свои редкостные творцы", пусть креативят и далее, как привыкли! Цепь традиций не должна прерываться!
И совсем скоро в Украину придут сотни F-16 с A-10 - вот там в небе все ВКС эрэфии и явят миру рукотворные свои чудеса и гениальность их конструкторов! Мир увидит и новых Мересьевых, и Гастелло и даже Покрышкиных, но уже совершенно без "Аэрокобр"?! 🤣
@@alexanderchuprina7508 У нас тут уже небо темнело от "600 миллионов дронов"©... О каких "сотнях F-16" Вы пишете?!. Это не входит в планы "Слуг Народа" и Гордона Арестовича Ермака, что вознамерился стать пожизненным президентом Украины... И он им, однако, станет: Олена-Зелена на днях уже прописалась в "Фонде Клинтонов".
P. S. Кстати, не МЕресьев, а МАресьев. Потому что "Мересьев" - это литературный персонаж типа "Красной Шапочки".
Конвертоплан - вот где АналоговНет. А типа в вер толет соосной схемы вкорячить ванкель - это АналоГовнет, таки
Все отрасли промышленности лежат в руинах. Коррупция приводит к диктатуре и разрушению страны, ибо коррупция это змей который душит страну, отправляя её, только в один путь. Каждый раз, когда одни бандиты сменялись другими, каждая волна эмиграции из страны, создавала в других страна, огромные корпорации. Каждый бандитский режим отнимает у страны неимоверно много человеческого ресурса, неимоверное колличество светлых голов. А остаются одни воры и дибилы.
Я теперь понимаю в какой технологической пропасти находится вся промка россии! Даже в ссср было больше компетенции в технологии. Но, люди уходят, а новые не приходят. В финале война-дефолт-расспад.
А вот это и сеть тупик цивилизационной спирали! Для рашки - вами описанная последовательность "...война-дефолт-расспад."(с) - НЕПРЕЛОЖНЫЙ ЗАКОН, недоступный для крошечного моСХа чиновников!!!
Спасибо вам очень интересные рассказы
Достаем пилу и ищем бюджет, пока они найдут отечественный болт к китайской гайке, в Европе уже полетит летающая тарелка.
Спасибо большое за ваши ролики. Познавально, професионально, интересно.
Они не только на дальнем зарубежье воруют, но и на ближнем. Помните знаменитый вертолет -беспилотник беларусской фирмы "Индела"? В 2018 году стараниями руководства своей страны "Индела" обанкротилась, а все права на вертолет-беспилотник теперь у "Вертола".
Как-то сомнительно все это.Соосная схема на вертолете применялась еще немцами в сороковых..Там,видимо есть проблемы - нигде она не прижилась.В конструировании так не бывает - кругом одни плюсы.Обычно,реальные конструкции,это компромисс на компромиссе.А что накасается истории с вегетативным размножением фирм одной конструкции, вопрос о краже конструкторской документации.Комплект КД обычно воруется беглыми сотрудниками - это уголовка,но на постсовке,почемуто, на это смотрят сквозь пальцы.У меня был случай,когда наш чертеж со служебными пометками на полях(номер по нашему архиву) нам пытались продать ,как новую разработку аналоговнетной конторы.(они не поняли смысла этих надписей и просто скозлили их).
1:18:45 Дмитрий, сделайте трейлер, который потом можно будет закрепить для новых зрителей на главной странице канала. Можно даже заставку из предыдущего видео с Вашим представлением вырезать и выложить отдельно.
Спасибо за Ваши труды, очень познавательные видеоматериалы! Жду продолжения с нетерпением.
Цап-царапыч и его воровская вертикаль
1:09:50 *Я думаю, теперь скорее на Землю упадет Луна, чем возродится из Кореи опять нормальная страна.* © =))
крысы сами не уйдут. их надо бить.
Офигеть, всем союзом не смогли для ИЖа просто 4 тактный 1-цилиндровик надёжный смастерить, пришлось у японцев лицензию покупать, а в итоге загубили проект Орион, на рынок не вышли. А тут какие-то мужики решают один из самых сложных типов движков (в плане сделать его хоть сколько-то надёжным и ресурсным для регулярной эксплуатации) воспроизвести для одной из сфер, где ответственность производителя за жизни клиентов - обязательное условие. Что может пойти не так? :)
интересное повествование, но конечный призыв не просто удивил, а шокировал, молодец!
Спасибо за видеоролик.
Класс - спасибо!
Ванкеля (хотя это не Ванкель. В оригинале у него крутился как раз цилиндр) серьезно улучшили Школьники, разом решив почти все проблемы - особенно с уплотнениями.
интересно, а почему тогда их наработки не взяла Мазда?
Воруем у всех и брешем)))😅😊😅
Попросить 75млн для постройки вертолётостроительного завода? У ПРЕЗИДЕНТА??? Кто-то из чиновников справедливо подумал, что такие бешенные денжищи лучше потратить на новый Аурус.😂😂😂
"...и три корочки хлеба"(с)Буратино
а они как вообще, может не в курсе. Я то сначала удивился как это на ванкеле и соосный. А секрет прост - это макет. Он макетом и останется, я это гарантирую. Не сделают они двигатель ванкеля, способный тянуть здоровенный соосный редуктор. Бутерброд придётся делать крупный, двигатель от мазды вмещает в себя два треугольника. 4 свечи. Тут придётся минимум 3 ставить чтоб выйти на хотя бы 400 сил. При этом концепцию бутерброда ванкеля вы знаете. И знаете какой резонанс создаёт соосная схема при зависании. Этим резонансом продольные болты будет выламывать на раз два.
Не дай бог ему подняться. Он всех угробит
Последний раз с авиацией столнулся под гневный рёв инструктора "Автомат парашют раскоет!" и пинком из АН2. ДОСААФ. Разнесло всех 5 в разные точки и метров 200 тащило по полю... И да! Там нет кольца - там скоба размером в полторы ладони (
👍👍👍
Робинсон стоит в базовой комплектации больше миллиона долларов
Хорошее видео, тема раскрыта, кто такой пусть сами ищут, кто они такие чтобы такие вопросы задавать ?
Чем больше в стране клановости, беспредела, олигархов, захвативших власть и богатства народа - тем больше в стране коррупции.
Благодарю.
Фирма Мазда ,где работает 100 тысяч человек , не смогли довести до ума роторный двигатель ,а на России ,какая-то фирма ,где работает 30 человек сами изобрели и собираются производить эти двигатели !
и ведь произведут :))))))))))))))))))))) как все они произвели, руками тех же иностранцев и потом просрать пока не догадались что ничего не было
Будь ты проффесионалом в одной ноздре,чем полностью во всем по чуть-чуть.А нас делали в совке трактористов широкого профиля.А в итоге никто.
согласен, так и есть
Отличный контент👍👍👍 интересно узнать про расхваленый и аналоговнетный ИЛ-76
ил-76 никто не покупает, нах никому не надо.
@@user-bh9lw2ly4u есть свой канал? Я с удовольствием посмотрю грамотное опровержение, скушаю, так сказать. Я на ил-76 летал, пассажиром только, но приятного мало
Сегодня смотрел тв… не подумайте плохо, но иногда включаю посмотреть, чем народ кормят.
Канал звезда , про ту-104 рассказывали, как он падал систематически, но сам туполев боролся за самолет и хотел чтобы научили летать пилотов, якобы это они не умели выруливать из штопора… ну в общем самолет ту-104, крутой прородитель других ТУ… не смотря на систематическое авиакатастрофы
АНАЛогов нет )
Спасибо за видео! 👍 за честное авиастроительство ….которое исчезли в рф … 😢 зато правда
:)) выруливать из штопора?!!! )))))))))
"Подхват" не штопор, а "подхват". Увы, первенцы они такие, Английская Комета "попадала" в не меньшие неприятности (усталостные трещины). Из первенцев лучше всего оказался Боинг 707, но он вышел сильно позже, чем Ту и Комета. При этом отец Ту104 - Ту16 летает до сих пор в модернизированном виде в Китае, на пенсию не собирается. Как то так.
Страной должны управлять Инженеры, только они умеют создавать...
До войны рф против Украины, вопросы малой авиации в Украине начали решаться галлопически . Я в Киеве через день наблюдал машины с прицепами, на которых были минивертолеты и микросамолеты. Сейчас, понятное дело, я такого не вижу.
Не цікавився аеротехнікою взагалі, а тут засмоктало...
Товарищи занимаются автоспортом маздовкий ротор легкий и развесовка авто улучшается но ротор паралельно с бензином заливается определенное количество масла и ротор требует более частого облуживания и из за этого многие RX 7 и RX 8 переделали на более надёжные но более тяжёлые обычные двс и если я не ошибаюсь к Олимпеаде80 было для мелиции выпущено некоторое количество ваз06 с роторным двигателем
Привет привет. Сейчас налью чай себе и буду слушать)))))
судя по фото, метода создания анаговнетных вертолётов та же, что и с самолётами и многим другим- ФОТОШОП). Покупаем, копируем, прикручиваем что-то от себя, меняем фары-и вот вам чудо неповторимое! Взяли Еврокоптер, заменили винт на соосник и вот вам исконный русфанер. с одноразовым двигателем часов на 100). Корпус наверняка скопирован, чтобы не заморачиваться рассчётами.
@@user-kr1dj4qf8o не знаю кто там вспотел, но схематично можно представить разные 2 винтомоторные группы и КОРПУС. Обе схемы отработаны за много десятилетий ОТ и ДО. И если нашим гениям для того, чтобы нахлобучить на них корпус, нужно вспотеть до изнеможения, то это и есть реальный уровень их профессионализма. Это мне, "слесарю-плотнику-энтузиасту" нужно вспотеть очень сильно. Да и то, рано или поздно, я это освою так же, как и любой студент. И дальше буду клепать под копирку как Боинги, Дугласы и прочие Эрбасы клепают удлиннённые фюзеляжи на ОДНО И ТОЖЕ крыло. При наличии сейчас современного софта, подозреваю, что "потела" как раз программа проектирования (возможно тоже краденная)).
Выпуск очень напоминает предыдущий или мне кажется? )))
Но всё равно досмотрю и другим рекомендую )
Вертолеты Еврокоптер а сейчас Аэрбас в своей линейке не имеют вертолетов с поршневыми двигателями.
Только Робинсоны Р-22 Р-44 имеют поршневые двигатели только Р-66 газотурбинный.
раньше имели
спасибо Дружище для меня новый выпуск как праздник У тебя атмосферно уютно и интересно Спасибо Дружище!!!
Интересное видео, но ооочччень длинное и с очень многими павторами, много лишных слов. По моему мнению можно было делать информативное видео по хронометраже в 30 мин. Блогадарю за ваш труд.
По Ка-52 , Ка-25(26) …. Всегда били в оси. Пуля з ДШК …. дистанция 1500 м приземляли. З дашки валили и аллигатора. …. Без серьезной поддержки с воздуха( должно быть ГОСПОДСТВО!!!)… цели , которые легко падают. Почему ж потери у ваших такие??? Ми-
24(35) гораздо сложно. Стінгери необхідні.
современные ракеты достают уже на 15-20км и не требуют прямой видимости цели и вообще позволяют запустить ракету, развернуть вертолёт и лететь в противоположном направлении, прицеливаясь через камеру. Дальность действия стингера 5км
дальность действия управляемых авиабомб 70-100км
в итоге пзрк остаётся роль сбивать дроны
p.s. потери в начале военных конфликтов характерны и для авиации НАТО в начальной фазе военных конфликтов. Но с тех пор как появились ударные дроны это стало не актуальным, авиации больше никогда не надо залетать в оспариваемое воздушное пространство, поэтому потери исчезли у самолётов и появились у дронов. Всё быстро меняется, а автор этого видео застрял мыслями в 80ых
И вертолёты будущего никому нахуй сейчас не нужны, зачем если схема квадрокоптера работает намного лучше и при этом намного проще а отсутствие пилота это огромное преимущество
Именно это и делают различные корпорации и именно в это и вкладываются деньги, а не в устаревший вертолёт
лайк однрозначно! аааааааааааааа! Кот офигел больше всех!))) (лайк не за кота, лайк за работу!)
У мазды хороший двигатель и они его довели до ума. Единственное почему они от него частично отказались - не смогли добиться выхлопа по стандартам Евро-5.
Жигуль копейка для КГБ были с ванкелем😂
@@user-dg5cv4go1n Волга и даже мотоцикл был. Но только не надо сравнивать, мазду с нашим автопромом 😁
@@gawgawgaw1131 просто думаю отказались от дальнейшего развития, всё таки ванкель не самый долгожитель среди двигателей,ведь почти 40 лет прошло,да и кроме мазды никто не ставит ванкель.
Познавательно, но с ошибками.
Во1 R-44 оборудован турбиной, которая находится внизу. Долго на ней не повисишь
Во2 его винт Янга отлично работает в режиме гироплана, но требует специальной подготовки. В нисходящем потоке попытка убрать правый крен цикликом закончится разрушением мачты. В этой ситуации циклик надо толкать от себя, накрайняк немножко помогая педалями. Приятно что гувернёра на шаггазе нет
Ну а в-третьих это уже не дешёвый вертолёт
Как стал профиссеоналом,не люблю умелые ручки выдаваемые за профи.Для себя ,для дома пойдет .Но где технологии доведенные до мах.Я не авиа инженер,но небо люблю с детства.