Принцип работы нагрузочной вилки
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Автоэлектрика Н2001 - alli.pub/6m6gab
Устройство и принцип работы нагрузочной вилки от фирмы Автоэлектрика.
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
Исправлю:
По большому кругу нагрузка будет наоборот меньше, так как сопротивление выше.
По Инструкции, по правилам сколько времени нужно держать нагрузку для проверки? При какой температуре? Как бы можно немножко больше информации расширить...
За чо тут лайк ставить? После твоего видео у всех только вопросы))) ничего не понятно, для чего еще и клещи)))
Если ты в школе сидел курил букварь и в электрике полный ноль то зачем ты смотришь такое видео
Смотрел ваше видео о нагрузочной вилке Н-2001. Може те выслать параметры нагрузочной спирали. С какого материала, длина, ширина, толщина. Заранее благодарен. Ваш Подписчик
Беда у тебя с дикцией, не торопись когда говоришь, особенно на слове аккумулятор, аккумуляторщик и тд.
2:26 _«Мы подключили сейчас её, э-э-э, к большой нагрузке»._
Получается большая нагрузка показала 151,9 ампера, а меньшая нагрузка - 180,2 ампера.
Чоо???
Скажи сегодня проверял АКБ после зарядки вилкой под нагрузкой держит 10.4 но не поднимается держал секунд семь , почему так ? Это нормально ?
А вы с этим вилкой пользовались нормальный прибор
Подскажите пожалуйста чем можно самодельно имитировать нагрузку равную пусковому току.
+расул гамзатов Очень трудно такое сделать. 140-200 Ампер - это нужен очень мощный потребитель. Лучше не рисковать и купить заводской прибор.
+расул гамзатов можно нихромовой спиралью, только толстой от 1мм. У меня 15 витков, диаметр спирали 15мм - получается нагрузка 60 А. Можно добавить еще одну параллельно - будет 120А. Но желательно измерять сопротивление спирали чтобы посчитать ток.
+Vlad Rusu Спасибо буду пробовать.
нихромой спиралью от электроплитки. Но надо подобрать сопротивление.
Подскажите в чём может быть причина, вольтаж вилка показывает однако нагрузку не даёт при нажатии?
Не замыкается на нагрузку. Контакте нет где то.
Здравствуйте вы не знаете это Нагрузочная вилка НВ-04 нормальная или плохая не знаете
В целом ничего плохого про данный прибор сказать не могу.
подскажите, у меня аккум 90 ампер, пусковой ток 760 вроде бы, есть вольтметр на панели приборов, стартер, купил новый, машина дизель, вобщем кручу ключ, включается вольтметр и показывает 12,6, далее кручу ключ- греются свечи и падает напряжение до 11 с мелочью, далее кручу ключ и включается стартер, напряжение падает до 9 с мелочью, но заводило, сегодня упало при запуске до 6 вольт и не завел, забрал домой зарядить, до этого заряжал месяц назад и не использовал толком, пару раз ездил, ореометр показывает максимальное значение, заряд 100%, аккуму 1 год, я так понял его уже выбросить нужно?
+Вячеслав Прохоров Если Вы крутите стартером, а машина не заводится - то АКБ разряжается - это логично. Если стартер крутит, значит с АКБ все в порядке. А если долго крутите и машина не схватывает, то ищите причину в автомобиле.
Аккумулятор нужно хорошо зарядить.
В момент запуска двигателя - падения напряжения заряженного АКБ до 11 и даже до 9 это норма.
+Аккумуляторщик в электрике машины все отлично, вчера аккум зарядил, посмотрел в банки а там в 3х или 4х уже грязноватый электролит, у него саморазряд какой то большой, стартером долго не кручу, заводится с полоборота, перед уходом даже клему снимаю, на всякий случай, хотя даже мерял тотребление, как у Вас на видео, так результат 0,01. Езжу редко. Прошлый раз зарядил месяц назад, ездил раза 3, и все, он сел, генератор 14,2 дает, аккумулятору год, достался от знакомого бу, видимо пора его выбросить?
Дистанционно диагноз не могу поставить( нужно посмотреть как ведёт он себя под нагрузкой.
+Аккумуляторщик да согласен, пока зарядил, посмотрю, еще раз если сядет, пойду за новым
+Аккумуляторщик Спасибо за видео, все посмотрел до единого, познавательно
какое сопротивление спирали?
Да
Закон ома изучи и узнаешь,у тебя известно напряжение и ток
Токо измерительные клещи показывают только переменный ток.
А тут я не знаю даже после этого как доверять такому автоэлектрику?!
ну он себя автоэлектриком и не называл. это раз. есть клещи которые меряют и постоянку и переменку, это два.
давным-давно уже постоянку умеют измерять клещи , дедуля . От десятков милиампер до 600 А . Проверяй инфу сначала