2024 Hyundai Kona - Benzín, Hybrid alebo elektrický pohon: Čo je lacnejšie ?
Vložit
- čas přidán 2. 02. 2024
- Ktorý pohon vychádza najlacnejšie? Benzínový motor, hybrid alebo elektrický pohon? Často sa nás pýtate na porovnanie prevádzkových nákladov elektromobilu s inými pohonmi, tak dnes vám takýto test ponúkame. V modelovom rade Hyundai Kona sme porovnali dve benzínové jednašestky - preplňovanú v kombinácii s pohonom 4x4 a atmosférickú s elektromotorom v hybride a obe sme postavili proti Kone Electric. Porovnali sme spotrebu, náklady na prevádzku pri dosiahnutej spotrebe, náklady na servis, ale aj dynamické vlastnosti všetkých troch motorizácií.
Kamera: Roman Buocik, Pavel Briatka, Milan Bahna
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktori: David Duľa, Milan Bahna, Michal Karpat
Za priestor pre nakrúcanie ďakujeme: @SlovakiaRing @DrivingAcademyCBJ
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#benzín #hybrid #elektromobil #hyundai #konaNline - Auta a dopravní prostředky
Výborná recenzia kompletne informácie a vysvetlené ľudskou rečou. Vždy to skončí pri peniazoch a mne tiež vychádza najrozumnejšie voľba hybridný model.
Dakujeme!
Skvělá spolupráce s Milanem. Těchto porovnávacích testů na CZ/SK CZcams moc není a rád bych uvítal více takových videí 😃
Opět výborná práce Michale 👍
Dakujeme🙏
Parádně zpracovaný test, toto například v Česku nemá konkurenci, tleskám a credit pro editora, tohle stříhat panečku, good job.
Velka vdaka🙏
Vyborna reportaz, ako fanusik elektriny musim potrvrdit ze stale to nie je najekonomickejsia verzia dopravy, ale ten smrad zo spalovakov najma v zime je na "nezaplatenie"
Výborně zpracovaný a strukturovaný test. Menší nedostatek vidím jen ve výběru nejsilnější benzínové verze v provedení 4x4. Z mého pohledu by bylo zajímavější postavit, vedle elektromobilu a hybridu, základní předokolku s litrovým motorem. Ale chápu, že možnosti výběru modelů pro test byly omezené.
Vdaka ! 👍
Vďaka za porovnanie a zaujímavé postrehy ;) Super testík ako vždy
Dakujeme!
U Kony stačí zmáčknout tlačítko otevření kufru a začne dobíjet 12V baterku. Takže kabely netřeba :)
LTO 12 V aj s BMS 45 Ah už kúpiš do 300€ 25000 cyklov do mínus 40°C. Olovo aj do spaľováku už by som neriešil.
Poznam par ludi, ktori zostali rano nemilo prekvapeni zo zhasnuteho auta, pretoze auto pri poklese napatia nespustilo dobijanie a vyslahalo 12V do mrtva. Takze ja tie kable radsej nosim vo svojej elektricke :)
No najväčšia slabina hyundaiu ja mizerná úroveň servisu.
Neviete či je na tom Kia lepšie?
Ozaj skvelá recenzia, ste najlepší 👍👋. Dobré konfigurácie ste vybrali a ten kto má záujem o kúpu, toto mu určite pomohlo. Rád si pozrieť aj do budúcna podobnú recenziu na ktorej budete robiť vy traja . Len vám bola riadna zima.
Vdaka! A ano bola riadna zima ...
Super porovnání, škoda že jste neporovnali i vnitřní prostor. Jinak je fajn vědět ,že hybrid ani elektro verze se nevyplatí kupovat. A za ušetřené peníze má běžný člověk palivo na 10 let a možná i více 😉👍
ty si asi pozeral inu recenziu v tejto im vyslo ze sa oplati hybrid ;)
@@peterhric2942 Jsou to jednoduché počty, auta o 200k a o 340k nemohou být výhodnější pro běžné lidí co najezdí 5-10k Km ročně. 🤣 1)Za ty ušetřené peníze máte palivo na 10 + let. 2) 4-6 dovolených All inclusive. A když se koukneme na návratnost, tak ta vysoce převyšuje životnost auta 🤣. Prostě závěr testu je neobjektivní nesmysl.
@@otohudak5675 ľudia co jazdia 5-10k by si mali kúpiť bicykel;)
Nelíbí se mi jak se hned letělo nabíjení z domu jak je to zase super výhodné než do toho vstoupil Michal s tím že realita pro lidi co nemají dům ani voltaiku za milion tak je provoz dražší? Omg really a to ještě na tom není spotřební daň jojo sak se těšte snílci nevím za co si nechame opravovat cesty až nám je ty skvělé elektrické trambusy budou devastovat na malém autě 300kg víc super.. ale jinak auto hezké a v zásadě mi El. nevadí jen mě už ser. to prospěchářství ale tak co už no každá doba má něco.
A jinak chlapi dělají ty testy asi pro mě nejlíbivěji dikes Michal👌💪
Vdaka🙏
Moc pěkný test jako většina testů od p.Michala Karpata, ale ty auta no "to je HNUS pani Milerová" 😢
Super porovnanie, financne to stale nevychadza. Aj keby sme brali ze elektromobil nabijate zadarmo doma zo solaru cely cas, tak voci hybridu setrite 8 eur na 100 km na palive. to znamena ze navratnost pri zohladneni rozdielu servisu bude stale okolo 140 000 km. To je na mestske auto dost. Ale verim ze zeleny sudruhovia z Bruselu sa postaraju aby ta navratnost bola nizsia. Vyssia dan sem, zakaz tam a bude to davat zmysel :)
je to samozrejme veľmi ťažké vypočítať ale aj pri takomto vypočte to vlastne znamená, že pri tých 140 000km za začína vyplácať električka .. a to je nerentabilné aj v prípade, že by sme chceli elektromobilu pomôcť aby mal navrch
Vynikajuce porovnanie aj co sa tyka financii... super video
Vdaka!
K tym nakladom. Je tam nejaky rozdiel v poisteni - pzp, havar., gap?
Poistenie pri elektromobile bude určite drahšie ako pri spaľovákoch.
@@lesteniesvetiel9288 poistenie sa odvija od nakupnej ceny takze je drahsie urcite
@@lesteniesvetiel9288 ani nieje. najvacsim faktorom ostava vzdy cena vozidla. a ak vezmeme ICE a EV v rovnakej cene. EV moze vyjst na pistke aj lacnejsie kedze je menej poruchove
@@Martinedo_ Čo ma spoločné havarijná poistka s poruchovosťou auta? Rozdiel je ten, že keď roztrepem elektromobil, aj keď len kúsok, tak musí ísť vo väčšine prípadov batéria von a predražuje to prácu, resp. cenu práce pri oprave. Elektromobily majú vo väčšine prípade aj vyššiu cenu za normohodinu v servise.
Tie olovené 😂😂😂 batérie si mohli už v roku 2024 odpustiť je to ako zlý vtip... a dať tam 12V LTO batériu 😏
Porovanie a test super. Nechapem ale cene Kony BEV. Ci to bol zamer alebo co🤷🏼♂️ za tie peniaze si clovek kupi EV inej kategorie a parametrov.
Ani ZADARMO 😅
Nedá sa na to auto pozerať aké je škaredé.
Čo sa týka verzie N-line zvuk ako vysávač, čakal som od toho oveľa viac...
A to s tým štartovanim elektrického auta so spalovakom cez štartovacie káble je dobreee 👍😄 doba ide do predu 😆
asi ste nezachytili druhu cast informacie - spalovaku s elektricku mozete lahko zachranit zadok. Ja som este ani raz kable pre seba nepotreboval, ale spalovakov som uz niekolko rozbehal.
Kokos hladal som kto povie pravdu tak škaredé autá aké začala robiť Kia Hyundai nehnevajte sa na mňa ale toto sa vám páči
V ČR platí normálně servisní interval 2 roky / 30 000 km.
Jako u většiny konkurence je nejlepší hybrid.
Tady bych volil jednoznačně Clio Hybrid za cca 20k eur místo crossoveru a ještě ušetřím tak 1 l/100 km na spotřebě díky hmotnosti a čelnímu odporu.
Nechapu co furt davaj do testu 19" EV verzi v CZ jedou 17" a vyhrala by sprint 7,8s
V akej rychlosti ste sa zrovnali s hybridom?
Taketo detaily sme nestihali sledovat
Zivotnost auta 20 rokov? Tak urcite.
Dnes su v obehu uz 12 rocne auta a asi sa zhodneme, ze technika medzicasom poskocila. Ci tiez len hoax a vsetci uz mame tretiu baterku a dvakrat meneny motor? :)
Kona ma preukazatelne (namerane, zdokumentovane) iba zanedbatelne degradacie baterie a je to jej obrovskou vyhodou prave pri kupe auta na dlhe obdobie. Netreba sa bat.
@@ElektromobilTVAhoj Milan, ktorú nemenovanú konkurenciu si myslel ktorá má vyššie normohodiny na servis ?
@@lacike767VW ma v Bratislave a vacsich mestach cca 110e/hodinu. Citroen zacina pri eC4 nad 70€. Skodovka Citigo nacenuje tiez okolo 70 (ak medzicasom nezdrazeli). A ak chceme aj extremy, tak mercedes je (ak si dobre pamatam) niekde okolo 150 a vyssie za elektriku.
S Ioniq28, ktory mame v rodine chodime v BA do servisu, kde pri poslednej prehliadke bola cena niekde pod 70/hod.
@@ElektromobilTV oplatilo by sa chodiť do servisu niekde mimo BA, aspoň na tie povinné prehliadky kvôli cenovým rozdielom... Aj celkovo bežný a pozáručný bude mimo lacnejší...najmä v menších mestách u menších predajcov. 😉
@@lacike767 taketo odporucania vravim aj ludom, ked sa spytaju ;) pri niektorych znackach mam konkretny servis s vyrazne lacnejsou cenou prace a funguje to.
Miesto toho že znížili krútiaci moment u elektrickej kony, tak to mali prekopať viac a spraviť z toho zadokollku.
štandardné Hyundai servisy nevedia robiť EV opravy, diagnostiku , je to pre nich novinka, videl som video na YT pri kúpenom aute IONIC 6 za 65 000€
Keby EV, oni nevedia riesit ani benzin ani diesel, specialne BA a ZV. To je dovod preco uz moje druhe auto je po Kii a Hyundai ine a to Subaru ...
Subaru je velmi nedocenena znacka. za tu cenu vyborne auto s nadstandartnou vybavou. tiez prechadzam z Toyoty na Subaru lebo servis Toyoty v BB/ZV je katastrofa
Mam otazku to ste jako porovnavali 4kolku proti predokolce??
Nebot pokud ano test na spotrebu je k nicemu.
Pokud mam porovnavat jabka s jabkama dam test vsechny predokolky.
Vyste porovnali zase jabka s hruskama
Asi si pozeral farmársku revue...
@@iveco1236 Tak pak jo 🤣🤣🤣
ty asi áno ... my ostatní sme radi za také informácie ktoré odpovedajú realite a napríklad aj ponuke predajcu
Aha Milan ahoj
Dobry den.Jsme 4 clenna rodina,ktera jezdi jen po meste a neco malo za mesto.Chtel jsem velke auto neco jako berlingo...ale kazdy tam psal,ze na kratke jizdy je to nanic.Je corolla kombi hybrid to prave auto do mesta?Pripadne jake jine by jste mi doporucili...cena do 700tisic...rocni vuz nebo lehce jezdene
Tak ziadnemu spalovaku kratke jazdy neprospeju, ale pri tej corolle mas aspon nepriamy vstrek (1.8) resp kombinovany (2.0), takze urcite lepsie ako vacsina konkurencie s priamovstrekovými motormi.
palec hore ze ste si dali namahu urobit komplexné porovnanie👍🏼 a nie len videjko z jazdy s kecanim o nicom ako to robi dost casto konkurencny kanal.. 🤦♂️
Za mna hybrid a rozdiel 10tis€ ušetrené na palivo …
jedine diesel ❤
Sory ten elektrofanatik neuvazuje o tom ze ten elektromobil nevydrzi 15let
K cemu mu pak ze zivotnost panelu 25let
Blábol
Rad si vypocujem Vase skusenosti s elektromobilom. Len problem je, ze asi ziadne nemate. Ja jazdim starym elektromobilom a ked radsej verite informaciam z facebooku ako relevantnym skusenostiam, tak sa dalej tazko da viest rozumna diskusia.
A uz len drobnost: fotovoltika samozrejme nevyraba elektrinu len pre elektromobil.
@@ElektromobilTV Ok a muzu vedet model ktery model je na trhu 10let
A i po 10 letech je nabitej za 10minut a ujede porad dobre 300km kdyz bude do 10min nabity z jakekoliv nabijecky.
A to jsou ti fanatici ja nechciju za jizdy do pet ale na cerpacku proste chci jezdit co nejmin.
A ted se ozve egoisticky argument ale ja nabijim doma.
Ne kazdy ma moznost nabijet doma.
@@ElektromobilTV Vidim to u nas v praci na autobusech.
Prisly vyrobce 200km zadnyy problem a ejhle je rado ze to da v lete 150 a v zime kdy to jezdi do hor 120 pak jede dislak.
Tak asi tak fanatyku a nabijeni cca 1hod na rychlejch nabijeckach ktery mame vlastni ale nabijet tam vtdy nejde. Nebot tam stoji jine auto co sice nenabiji ale jen parkuje.
A ten kdo tam zaparkoval je jiny kolega a chapu ho nebot to neni offico nabijeci misto.
Ale parkoviste s nabijeckou jako bonus
@@josefruppert328nerozumiem co ma nevychovanost ludi a problem s parkovanim s temou, ze elektromobil nevydrzi 20r?
Ktory model je na trhu 10 rokov? Tak vam doplnim informacie. Moj Leaf ma tento rok 10 rokov. Na trhu je od 2011. Renault ZOE od 2012. V rovnakom roku prisla Tesla S. BMW i3 je tu s nami od 2013. Mitsubishi iMiev dokonca od 2009 a jeho EU derivaty tesne na to. Uz len legendarny Ioniq Electric 28kWh ako najstarsi EV od Hyundai prisiel v 2016 a tieto kusy dnes jazdia bez jedineho problemu.
Skor, ako niektoho zas nazvete fanatikom, skuste si nieco o teme zistit.
Ani raz som nepovedal, ze o 20r nebudu mat degradaciu. Povedal som, ze zivotnost auta s povodnou bateriou s takymto vekom je realna na zaklade dnesnych technologii, progresu v oblasti baterii a faktov, ze dnes uz mnohe z tychto aut su v polovici tohto cyklu a funguju dalej.
Hodně moc kilometrů než bude elektro levnější?
46000€ vs 33000€, při nabíjení doma se to vyrovná za ~7800km (i se servisem) to je pro většinu lidí půl roku ježdění...
Ako ste to počítali? Lebo mne to teda na 7800 km rozhodne nevychádza, aby sa za tak málo km vrátilo 13 tisíc eur ;)
Mozem poprosit o vypocet? Pretoze 13000 euro pri cene 1.6 eura za liter a spotrebe 7,5 litra je 12 centov phm na kilometer - to je len na jazdeni rozdiel 108 000 kilometrov, a to nepocitam nabijanie (ani doma) - dostavame sa na 150-160 tisic km - ale mozno som pocital zle, preto budem rad za Vas vypocet
Celková cena ev + servis/6 * d/1000(km) + 3.3 * d/100 = celková cena hyb +servis-hyb/6 * d/1000 + 8 * d/100
@@weekendtraveler165 Určite to dobre neprerátal, to je skôr nejaká trojčlenka po vzore Andreja Danka
aj keby vam za tu elektrinu s ktorou nabijete doma to elektroauto platili aj tak by to bolo viac km ako vas vypocet...a to nie som nejaky odporca EV