Kia EV3: Elektrický Ceed s dojazdom cez 500 km a veľkorysým interiérom

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 05. 2024
  • Kia EV3 je nový elektrický kompakt s dĺžkou karosérie na úrovni Ceeda, ale rázvorom náprav ako model Sportage, vyvinutý a postavený pre Európu. V budúcnosti sa má stať hlavným pilierom predajov elektrických vozidiel značky Kia na starom kontinente. Na výber bude s dvomi kapacitami batérie, pohonom predných a v budúcnosti aj všetkých štyroch kolies. Viac podrobností vo videu ...
    kamera: Alexander Bonn, Michal Karpat
    strih: Ján Johno Gajdoš
    redaktor: Michał Karpat
    Partnerom videa je NAY pre firmy - www.NAY.sk
    Technika, ktorú používame pri natáčaní:
    www.nay.sk/dji-osmo-pocket-3-...
    Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
    Facebook - / autozurnaltv
    Instagram - / autozurnal_
    Web - autozurnal.com/
    #kia #EV3
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 75

  • @jurajjuras1487
    @jurajjuras1487 Před 27 dny +17

    Veľmi pekné auto, keď sa osvedčí aj pri jazde, moje hlinené prasiato to má spočítané.

    • @jobwork604
      @jobwork604 Před 25 dny

      mozno na obrazku, realita je suntska plastova

  • @tototofo8850
    @tototofo8850 Před 27 dny +6

    Minule som
    Sedel v ex 30 volve , vzadu sa neda zmysluplne sediet , toto je ovela lepsie

    • @MiroslavBruna
      @MiroslavBruna Před 26 dny

      Mám 183cm a ve Volvu se sám za sebe se vejdu. Je to městské autíčko a není to konkurence pro toto větší auto

  • @jozefbetustiak8182
    @jozefbetustiak8182 Před 27 dny +3

    znie to dobre,vyzerá ešte lepšie,bude to fešné,ale ja už čakám na EV5,len farba mi ostáva vybrať.....

  • @3327riders
    @3327riders Před 26 dny +3

    pekny originalny design.

  • @janfoltyn6545
    @janfoltyn6545 Před 27 dny +1

    + rozměry (délka)
    + zdá se prostor vzadu (v jiném videu mnohem vyšší redaktor moc místa nemá)
    + ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní
    + V2X 👍
    + kapacita větší baterie
    + alespoň malý frunk
    - (velká) neefektivita pohonu
    - předokolka
    - přední loketní opěrka bez úložného prostoru
    - je to Kia, takže SW updaty a servis (nesmyslně nákladný a/nebo nekvalitní)
    Každopádně díky za ni, těším se na další vozy v tomto segmentu. Snad se konkurence příznivě projeví na ceně. Jsem velmi zvědavý na Teslu 2: S menší baterií očekávám dojezd jako u EV3 s větší.

  • @dominikmichalcek1188
    @dominikmichalcek1188 Před 27 dny +4

    Stolík v predu fajn aj klobásku narežeme počas nabíjania alebo keď v tom budeme spať ako v kempe 😂 keď nám to už vie aj ako vypnuté autíčko kúriť či klímovat.

    • @andrejjurco5532
      @andrejjurco5532 Před 24 dny

      Presne to mi napadlo ako prvé 😅 Ešte trocha slaninky.

  • @borisboris222
    @borisboris222 Před 25 dny +2

    ID3 sbohem a šáteček

  • @drum2dum
    @drum2dum Před 27 dny

    Čo sa stalo že tam dali klasické ramienkové stierače? Už asi 15-20 rokov som ich nevidel na nových autách. Naposledy asi na jednotkovej octavii.

  • @durisjano
    @durisjano Před 27 dny +1

    Informoval uz vyrobca o moznosti instalacie tazneho zariadenia? Pripadne bude k dispozicii aspon predpriprava?

  • @martinmartin9954
    @martinmartin9954 Před 27 dny +6

    Opet jeden erár k vybavení autosalonů

  • @davidgubo8483
    @davidgubo8483 Před 26 dny

    Chystáte aj rezenziu Smart#1? Ďakujem

  • @peterprokop4796
    @peterprokop4796 Před 27 dny

    Bude mat Kia technologiu V2L alebo este lepsie V2H?

    • @petrbasa5742
      @petrbasa5742 Před 15 dny

      To tam právě zaznělo, že má mít všechny, V2L, V2H i V2G. To V2H by mě taky zajímalo, ale nevím o žádném EVčku, které by to už nabízelo.

  • @ivanhalaj1722
    @ivanhalaj1722 Před 27 dny +1

    Zaujímave auto len pri ele autách nevyhoda jediná že tankovanie dlhšie a cena trebárs 100 km vás vie vyst rôzne nie ako u fosilakov cena pohonných hmôt má viacmenej totožnú cenu

    • @zipoSVK
      @zipoSVK Před 26 dny +1

      Je to rôzne ale dodávatelia majú programi kde to bude stáť stále rovnako a pri nabijani doma je to lacné vozenie.

    • @petrbasa5742
      @petrbasa5742 Před 15 dny

      Ano, fosilní paliva mají všude víceméně totožnou cenu. Elektroauto doma tankuji levněji, na čase mi přitom nezáleží a občas mohu tankovat i zadarmo. Ale chápu, že to třeba někomu nemusí vyhovovat. Ta nejistota různých cen na různých místech je frustrující.

    • @zipoSVK
      @zipoSVK Před 15 dny

      @@petrbasa5742 áno mate pravdu.Kúpu elektromobilu si musí každý rozmyslieť,ale pre drvivú väčšinu to bude stále výhodnejšie lebo pokiaľ nejazdiš stále na väčšie vzdialeností ako dojazd auta co je asi 90 percent ľudí vkrajine je to výhodné.

  • @MiroslavBruna
    @MiroslavBruna Před 26 dny +2

    Můžeme čekat menší auto i u Hyundai?

    • @eriktoupal8437
      @eriktoupal8437 Před 26 dny

      Kona EV 4,31m

    • @MiroslavBruna
      @MiroslavBruna Před 26 dny

      @@eriktoupal8437 myslím nové... tohle je už na trhu... čekal bych pokračování ioniq série

  • @otohudak5675
    @otohudak5675 Před 24 dny +1

    Auto nižší cenové kategorie za 32 tisíc eur, dobrý vtip 🤣

  • @gustavfocar7859
    @gustavfocar7859 Před 27 dny +1

    pekne a moderne auto,,ale asi Teslu zo spotrebou nikdo neprekona,,co som zistil

  • @petrbasa5742
    @petrbasa5742 Před 15 dny

    Je trochu škoda, že tento základní pilíř začínají vyrábět až jako svůj čtvrtý EV model. S tím plastovým obložením podběhů měli víc šetřit. Kliky zadních dveří měly být klasické. Střešní spoiler vytvoří špatně přístupnou, špinavou kapsu. A to s tím přespáním, to jste nemysleli úplně vážně, že ne. To bude nouzovka, možná tak pro děti. Na středové konzoli si vylámali zuby, stejně jako většina jiných EVček. I já dávám přednost možnosti opření pravého kolena, před tzv. vzdušností. Co naopak rozhodně chválím je přední frunk, prostornost sezení, technologie obousměrného nabíjení, tepelné čerpadlo a hlavně baterie 60 a 80 kWh, protože to jsou ty správné velikosti pro jediné auto v rodině. Celkově hodnotím EV3 v kategorii středně velkých EV jako vítaný přírůstek.

  • @eriktoupal8437
    @eriktoupal8437 Před 26 dny

    Kona EV 17" dojezd 514km

    • @eriktoupal8437
      @eriktoupal8437 Před 26 dny

      A test pořád nikde :( všichni na Konu serou 😢

  • @michaldancik5464
    @michaldancik5464 Před 23 dny

    pekne auto....zvonku..zvnutra..parada... este keby to malo 1,5 litrovy benzin hybrid a cena by bola od 18 do 27 tisic....😉

    • @mhustfr4692
      @mhustfr4692 Před 17 dny

      Vsak si kup niro s 1.6 hybridom. Vyzeraju skoro rovnako a stoji okolo 27000

  • @peterantrim
    @peterantrim Před 27 dny +2

    no mne sa vobec nepaci .... to je subjektivne ale podla mna fakt skarede auto :-) nevadi ale uz som si skusil EV konkretne Jaquar a jedno viem ze moje dalsie auto bude cisto elektricke je to parada .... ale toto sa mi naozaj velmi nepaci ... Pockam si na tu novu EV Skodovku Elroq ci ako sa to bude volat

    • @janfoltyn6545
      @janfoltyn6545 Před 27 dny

      Elroq a Epiq

    • @petrbasa5742
      @petrbasa5742 Před 15 dny

      Design je silně subjektivní parametr. A ten nový designový jazyk KIA zkrátka není pro každého.

  • @MiroslavBruna
    @MiroslavBruna Před 26 dny +1

    Předokolka zklamání. Umístění nabíjení zklamání

    • @petrbasa5742
      @petrbasa5742 Před 15 dny

      Předokolka s tím výkonem je asi celkem v pohodě. A umístění nabíjení je dilema, ale třeba na Tesla Superchargerech bude zrovna výhodou.

  • @xmessenjah
    @xmessenjah Před 27 dny +3

    A zase předokolka... 🙄

    • @baskervil92
      @baskervil92 Před 27 dny

      K dispozícii bude aj verzia AWD

    • @xmessenjah
      @xmessenjah Před 27 dny +3

      @@baskervil92 u "odvážného a promyšleného" designu, jak sami tvrdí, bych očekával v základu konečně zadokolku.

    • @baskervil92
      @baskervil92 Před 27 dny +2

      @@xmessenjah, pre bežného smrteľníka je predný náhon bezpečnejší druh pohonu. Že tomu šliapnem a prehrabne mi predok je menší problém ako to, že mi ustrelí zadok a neustojím to

    • @janfoltyn6545
      @janfoltyn6545 Před 27 dny +2

      @@baskervil92 Auto není převýkonované, navíc je vybaveno asistenty

    • @baskervil92
      @baskervil92 Před 27 dny +1

      @@iveco1236, ja jazdím EV6 RWD a minule v daždi mi teda pekne uletel zadok, ja s tým problém nemám, ale niekoho to môže prekvapiť

  • @jobwork604
    @jobwork604 Před 25 dny

    zial EV6 je dost hrozne auto - EV3 nebude ziadna hitparada kedze je to model o tridu nizsie. Ale stale by som KIE dal prednost pred alektromobilami z Ciny

  • @martindanis1
    @martindanis1 Před 27 dny +3

    Tých 500 napíšte až potom keď ju reálne vyskúšate. Realita tak 350😉

    • @MichalKarpatAutozurnal
      @MichalKarpatAutozurnal  Před 27 dny +7

      pisem, co pri predstaveni prezentuje vyrobca - a to som mu ubrał 60 km :-) Toto je prva informacia. Ked bude prva jazda alebo test budeme sa bavit o realnom dojazde.

    • @martindanis1
      @martindanis1 Před 27 dny +3

      @@MichalKarpatAutozurnal jasné Michal. Len už vieme ako vyrobcovia nafukuju ten reálny dojazd. Spaľovaky tu budú ešte aj o 50 rokov 😉 všetci dobre vieme, že jediná výhoda ekektro je momentálne zrýchlenie. Inak je to shit. Každé auto okolo 2 tony... ved ani parkovacie domy nie sú stavané na takú záťaž 😉

    • @PavolLigocky
      @PavolLigocky Před 27 dny +9

      @@martindanis1 Že jediná výhoda EV je len zrýchlenie :-D :-D :-D :-D :-D

    • @martindanis1
      @martindanis1 Před 27 dny +1

      @@PavolLigocky no daj ďalšiu oproti spalovaku...🤔

    • @baskervil92
      @baskervil92 Před 27 dny +3

      81 kWh baterka na auto s dĺžkou 4,3 m bude naozaj fajn, dojazd 500 km by nemal byť problém, samozrejme pri diaľničnej 130 km/h to reálne nebude

  • @RudGaMax
    @RudGaMax Před 25 dny +1

    Strašný, tohle fakt klasickým spalovákům konkurovat nemůže. Zajímala by mě reálná spotřeba, protože design moc aerodynamicky nevypadá. To, že to je předokolka, znamená, že i jízdní vlastnosti budou spíš špatné. Jinak je to dnešní typické městské auto, které dálnici moc dávat nebude. Nicméně to "městské" dávám do uvozovek, kam se to svět pohnul. Popravdě asi bych raději chodil pěšky než jezdil takovou obludou. :-/

  • @jankohrasko736
    @jankohrasko736 Před 27 dny +4

    Designovo - ďalší elektro grc ... bez nápadu

    • @iveco1236
      @iveco1236 Před 27 dny

      ale tvój grckomenrár je nápaditý...ako vždy🤮

    • @iveco1236
      @iveco1236 Před 22 dny

      Ďalší tvoj grc...komentár. Ako vždy😮

    • @iveco1236
      @iveco1236 Před 22 dny

      Sa ti grcklo? Daj si podbradník🤮

    • @iveco1236
      @iveco1236 Před 22 dny

      Grc...komentár