【平均機齢24年超】デルタ航空が手放さないボーイング757｜なぜ、ここまで重宝される？ニューヨークJFK→アトランタ
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- čas přidán 12. 01. 2023
- デルタ航空のボーイング757に乗ってニューヨークJFK→アトランタを移動しました。その際の動画です。
ボーイング757は日本の航空会社では運航されていません。私自身初めての搭乗です。この機体はかつては日本路線に就航していたものです。
デルタ航空の保有するボーイング757は平均機齢20年を超えています。機内は改装され最新のシート並ぶ機体もありますが、構造的に耐用年数をむかえようとしています。
しかしボーイング757と同程度のキャパシティで同程度の長距離性能を有する機種がなく、後継機が決まっていません。
しかし2020年代中には退役すると思われますので、今後後継機の選定にも注目です。
サムネイル：
Delta N686DA Boeing 757-200 (24206737016).jpgを改変しています。
“Delta N686DA Boeing 757-200 (24206737016)” by FormulaNone is licensed under CC BY-SA 2.0
#757 #デルタ航空 #飛行機
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映像や解説に関してご存知のことがありましたらコメントをいただければ嬉しいです。 - Auta a dopravní prostředky
グアムから成田まで乗ったのが757😊
757の後継は A321XLRだけど
エアバスの単通路機の生産が逼迫していて納機には時間が掛かるので
時間がかかりそう
機齢20年を超えても機内を美しく保っているデルタの素晴らしさときたら、、なんだかボーイングスカイインテリアみたいに洗練されててかっこいいデザインですね🎉
ターミナルごとに機種を集約するというのは面白いですね☺️
デルタのB5には元上海航空やシンガポール航空とかアメリカン航空の機材もあります。
特に元アメリカン航空の中には元トランス・ワールド航空のB5もいて現役です。
懐かしい７５７。９９年アトランタからリマまで乗りました。ビジネスクラスでした。本革のシートが快適でした。まだ飛んでいるんですね。長持ちですね。
コメントありがとうございます！
リマですか！99年だと四方に飛んでいたのですね。
900機も運行してるってオペレーションどーなってんねん！！！！
可愛い顔してますね ジャニーズJr.の男の子みたいな 小さい顔と言いますか
いい加減757再生産しろよ…
エアバスの単通路機の生産が逼迫していて納期待ちが長くなるからね
757の後継機の797を
製造して対応しそう