【ATR42/ATR72】APUが無い飛行機！APUの代わりの機能とは？
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- čas přidán 30. 08. 2022
- 多くの飛行機にはAPU（補助動力装置）が付いていますが、ATRにはAPUが付いていません。代わりに「ホテルモード」と呼ばれる機能があります。
ホテルモードはAPUとほぼ同様の機能を果たしますが、飛行にも使用する第２エンジンを使います。この動画ではAPU、ホテルモードの説明を行っています。
#ATR42 #APU #ホテルモード
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映像や解説に関してご存知のことがありましたらコメントをいただければ嬉しいです。 - Auta a dopravní prostředky
先日初めてこれに乗りました。明らかに右エンジン音かするのにプロペラが回ってなく、途中から急に回りはじめてびっくり！
こんな仕組みだったのですね、納得。
ホテルモードから第2エンジン始動の指示があるとプロペラが急回転をするのが面白いですよね
船の事は知っていましたが、飛行機での事は知りませんでした。
有難う御座います。 しかし、プロペラ機は良いな～♪
HACが以前使っていたSAAB機にも同様の仕組みがありました。JACで使っていたSAAB機には無かった装備ですね。
実はHACで在籍した01HC、02HC、03HCはWTモデルですがAPUは装備されていませんでした。
厳寒の千歳や丘珠オペレーションの時は常にACUとGPUでのオペレーションでしたね。ちなみにSAAB340のAPU非登載モデルはホテルモードで運用が出来ます。
APUを省略した代わりに、APUより遥かでっかい2番のメインエンジンを回し続ける訳で、利点は分かりますが、差し引きどれだけ得なのかな、とは思います。ちなみに、YS-11も元々APU非装備でしたが、オプションでAPUを装備可能になり、後年は事実上の標準装備になったようです。
ガスタービンとディーゼル発電機じゃ燃料消費量が全然違うから電源車で事足りるなら電源車を使用した方が経済的ですよね。
よく丘珠空港の展望デッキに行き、ATR機を見に行きますが、たまに駐機の向きが違う時がありますが、それはホテルモードの排気と風向きを考慮したからなんですかね？
なるほど！プロペラを止めたままエンジンだけ動かすことが出来るとは！😃👍
ターボプロップはジェットエンジン
ATRにAPUが無いとは初耳でした。驚きです。
ところで飛行中、両エンジン停止した際はどこから電気供給を受けてスターターを回し再スタートをかけるのでしょうかね…?上手い機構でもあるのでしょうか？どなたか回答お願いします。
バッテリーでジェネレーターを回して、燃料を流してスパークイグナイターで点火する仕組みのようです
@@user-jw2he2cl8i なるほど。ありがとうございます。
昔F14エンジン始動する際についてた装置みたいな奴を使いますね
合理的でATRが好きになった
APUが無いとは知らなかったな
しかし飛行中エンジン2発失ってもまだAPUが有る！油圧は確保できる！
って状態になったらどうなるんだろ？操舵は電動油圧？
それな
安全航行に補助なし 操縦の確保できるのかな
確か操舵はハイドロではなくワイヤーだった気がします
すいません🙇 質問です
この解説の声は機械ですか？
メーデー民としてはＡＰＵ無いと、2発停止時にＲＡＴしか無いのはビビる。3発機ならわからんでも無いが。
折角画面に出てるからACUについても触れて欲しかったなぁ…
面倒くさいな 手順が複雑化事故の元
８の後任がATRにある噂があるが地方は嫌がるよ