أياك ترمى موتور المروحة العطلانة قبل تجربة الطريقة
Vložit
- čas přidán 14. 04. 2022
- #طريقة صيانة مروحة حائط
#طريقة فحص موتور مروحة حائط فريش
#موتور المروحة الحائط عطلان وتم تصليحه عن توصيل قطعة سلك
#طريقة تغيير كوندنسر ( كابوستر ) لموتور مروحة حائط - Věda a technologie
الله يرحمك يا جدتي ويغفر لكي ويسكنك الفردوس الاعلى من الجنه يارب العالمين
ربنا يبارك فيك الحمد لله صلحت مروحتين بنفس الطريقه
احسنت ستاذ شكرا الك الي نشر العلم الي ناس نود منك المزيد في الشرح والتوضيح
تسلم لتقديرك
بجد انت انسان محترم
فعلا شغلك الواحد بيفهم الشرح وكلامك جميل وانت عسل
والله انت محترم
تسلم ياغالى بالتوفيق إن شاء الله
الله يصلحك انت ملك ومال الشي اللي انت مش فاهم فيه
نتعلم منك ياكبير وضح للمشاهد الخطاء والصح ولاتشغل بالك
ممتاز شرح جميل جدا بكل امانه
احسنت شرح ماقل ودل وهذا هو المطلوب عكس بعض الفديوات المصرية مطولة عن قصد لذالك نسرع الفديو الى قبل النهاية لنصل لعين الموضوع ودمت سالما
تسلم
فيديو مفيد وفيت و كفيت بارك الله فيك
الله ينور عليك ياهندسه ❤
الله ينور ياباشا
اه الحلاوه دي فنان
براوا عليك يهندسه 👍👍👍
الفديو يعجب ونص بارك الله فيك ويرحم والدينا ووالديك. والله في وقته. عندي نفس المعاناة. شكراً لك يا بشمهندس وكل سنة وحضرتك طيب
Good sir
انته معلم تسلم الايادي
الله ينور عليك
ربنا يبارك فيك
يعطيك الصحة
ربنا يوفقك
تسلم ايديك
ممتاز طبعا
مشكور اخي الفاضل على الشرح السهل الممتنع ، لو تكرمت بشرح لطريقة تركيب مصباح سبوت خارجة منه اربعة ويرات احمر ، اسود ، اخضر وازرق ، بمعنى كيفية تغذيتها بمحول ذو ويرين اسود واحمر .
تمام
@@emadhegazey1442 اخي لم تجب على سؤالي ، وشكرا على النجاوب .
ممتاز
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تسلم ايديك يا باشمهندس على الشرح السهل والرائع
بارك الله فيك وفي علمك
عندي موتور فريش فيتنامي
سلكين الكوندينسر فيهم واحد قاطع تماما في الموتور
فهل ليه حل
لاني مش لاقي السلك الفاصل
بمعنى
باستخدام الافومتير على وضع الصفارة
السلك الابيض مع واحد من سلك الكوندينسر يعطي صفارة والاخر لأ ولا ظاهر اي قراية مع كل الاسلك
والفيوز شغال
والموتور بيشتغل بس لازم اديله الدفعه الاولي بايدي ولو ركبت الريشة ضعيييفة
فهل من حل
الله ينور بي السؤال هل السرعات مازلت تعمل
كل شىء على وضعه الصحيح والسرعات تعمل
الله يعطيك العافيه اخوي الغالي يعني لون ابيض سلك الذي طالع من المتور هو مش سرعة يتوصل على كهرباء واحدة ام مشترك ، طيب كويس هذه الطريقة هل امنه مافيها لتماس كهرباء
يجب التجربة على لمبة تجربة قبل التوصيل بالكهرباء
بارك الله فيك وتسلم إيديك لو سمحت عندي موتور مروحه فريش المسامير الأربعه قافشه جامد جداً حتى الفني معرفش يفكها ممكن تفيدني أفكها إزاي لأني عايز أغير الجلب
أنا منتظر رد حضرتك ضروري وشكراً جزيلاً لحضرتك
صاروخ وحجر قطعية صغير ويكون منتهى صلاحيته حتى يكون قطره صغير وقص مخ المسامير
وممكن بنطة شنيور وانزل على المخ وطييره
طيب لو اسلاك الفه متغير لونها الا لون الاصفر الباهت
لابد من معرفة سلك الكومت يكون موصل بطرف كهرباء وليس بالمفاتيح
تسلم يا باشمهندس شرح جميل...هل كل المواتيرالصينى فيها فيوز حرارى وخصوصا المراوح الفريش ١٢ بوصه عندى مروحتين الملفات سليمه لكن لا يعملو لازم نجرب بنفس طريقتك ولا طريقه تانيه...أتمنى الرد والتوضيح لك تحياتى.
جرب الطريقة قبل فتح الموتور
الطرف الاحمر والبيض بيوصلوا مع طرف من الكوندرسور ولا يتصلا بالطرف التاني من الموندنسور
احسنت بارك الله فيك المشكله في الالوان اسلاك مش كلها نفس لون اني الي عارفو لازم ناخذ سلك اسود ليه ابيض كيف اعرف اي سلك صحيح لازم في طريقه من خلاله اعرف هو ده سلك صحيح
اكيد ولكن معظم المواتير الجسم المونيوم يكون المشترك ابيض
@@emadhegazey1442 شكرا علي اجابه اخي العزيز
لو سمحت استاذنا في مراوح مكتب 🏢 ليها اضاءه هل يمكن في مره تشرح لينا كيف هو الضوء وطريقه توصيله
تمام
عندي مروحه فريش الشبح والماتوراتحرق اجيب ماتور ايه كويس ولا اشتري غيرها رأي حضرتك ايه
موتور جديد افضل لان المروحة تعتبر الموتور
لوسمحت
يا أستاذ اللفة الداخلية متاع الموتور الداخلي في سلك صغير انقطع كيف بصلحو ومع الشكر الجزيل
كده خلاص الموتور خرده
ممكن تحلم قصدير على المللف المقطوع
السلام عليكم
عندى مروحه توشيبا شغاله زي الفل بس مش بتوزع الهوا ( بتلف) شمال و يمين يا ترى لها حل و ألا لأ ؟
و شكرا لوقتك و اهتمامك
يوجد موتور بالخلف اسمه جيرل يوجد به زارع صاج لو مربوط إذن لابد من تغيير موتور الجيرل
ولو موجود صابع فوق غطاء الموتور إذن مطلوب تغيير الترس
ارسل صورة المروحة على رابط الفيس موجود بالوصف بالقناة
لو غيرت جلبه عاديه مكان جلبه براقبه هل تسبب سخونه عشان عملت كده الماتور سخن جامد ولا السخونه من شئ تانى
لو ركبت جلبة جديده حديد او نحاس او جرافيت ولم يتم فحص الاكس وكان مخربش جميع الجلب ستتلف بفترة قليلة
العمود ممكن
طيب سلك ارضي وكهرباء راكب في كارته بتاعت الزراير والغيرات اللي هي غيار١وغيار٢ وغيار٣ وفصل
تمام
سلوك اللي جايا من الماتور فوق لكارته تحت فلت من الكارته ال٤ سلوك من الماتور البوني دة كهرباء مضبوط بشمهندس وال٣ الوان تاني غير١و٢و٣ ركبين صح
ومروحة مشتغلتش ازاى وكانت شغاله بس فكيت علشان كارته زراير كانت تدى غيار١ او٢او٣ يطلع يرجع تاني عملتها ومبتحرجش كل غير لمه تدوس عليه بس مروحة مش شغاله ازى حضرتك وقبل مفك مروحة كانت شغاله ؟
سلك بني اللي جاي من سلك ماتور فوق محطوط مع اللون البني اللي جاي من طرف الكهرباء و٣ غيارات في مكانهم
بس قست بمفك دست اللون بني في كهرباء و٣ اطراف سلك غيارات ييدى كهرباء في دست دة طبيعي ولامفروض ميدوش كهرباء في دست ٣ سلوك الغيارات ال١ و٢ و٣
لن مروحة مشتغلتش اي السبب كدة حضرتك بشمهندس
مروحة توشيبا عمود الحمراء العنابي
انتظر فيديو غدا أو بعد غدا مساء اشرح بالتفصيل خطوه خطوة
عندى موتور توشيبا قافش وبيزن حله ايه والاكس بيشتغل بلفه باليد
٨٠% سليم ويحناج جلب جديدة وفحص الاكس
@@emadhegazey1442 شكرا جزيلا لحضرتك
بعد اذنك بس احنا لسه جايبين مروحه يعني من دي اللي هي اسمها فريش دي جاءت عاديه ما فيهاش ريموت بن تن شغاله على الاول بتقعد بتاع عشر صانع عقبال ما تبقى سريعه هتاخذ سرعتها كلها فده عيب فيها انما بتسرعش مره واحده
سؤ تخزين نقطة زيت سيارات او مزيل صداء على العمود من الامام والخلف
موجود فيديوهات بالقناة تشرح الطريقة
لوسمحت عندي ماتور ماء الكوندنسر مفرقع ومفيش بيانات عليه ولا على الماتور والسلوك متعريه كيف نعرف الملفات جيده وأيجاد الكوندنسر المناسب ارجو الرد بارك الله فيك
هات كوندنسر ١٠ ميكرو وجرب لو اشتغل انتظر نصف دقيقة وحس حرارة جسم الموتور لو حرارته تمام ولم ترتفع
أتركها شغال ١٠ دقائق ولو الحرارة عادية كده تمام
لو الكوميدية ١٠ لم يقوم الموتور بدله ب ١٢ ثم ١٤ وجرب بالتدريج
والكوندنسر بيرجع التاجر عادى
ممكن سوال لو الو لفرد الايض فى كهربا يبقى العيب فين
وهل الفرد الابيض يعطى قراءة مع باقى الالوان
لو بدي أغلبك سامحني الماتور للمروحه في سخونه عاليه اثناء التشغيل ولا يشتغل إلا لما تلفو باليد مع انه كل حاجه فيه كويسه بدون اي عطل
نقطتين زيت مكائن او جاز او مزيل صداء ولو تكرر المشكلة إذن افحص الجلب او العمود
يوجد بالقناة فيديوهات توضح تغيير الجلب وفحص العمود وشكرا لاهتمامك
السرعه التالته بس شغاله هل محروق
لا الموتور سليم ولكن عاوز تغيير جلب
سلام عليكم يعني انت كده حضرتك اخذت السلك بتاع الكهرباء اللي طالع من الموتور علي الكوندنسر
خطاء
تم إلغاءها وعمل سلك جديد من المكثف
اشتغلت تمام بالكوبرى من الكوندنسر الابيض بس نص ساعه ودخان طلع من المروحه ووشياط ووقفت
اكيد توصيلة خطاء
.
عندى نفس المروحة بتشتغل بس ضعيف ودا بعد ما غسلتها كدا يبقى الموتور أتحرق هى بتشتغل ضعيف جدا
جرب مكثف جديد
@@emadhegazey1442 جربت زى ما هي نفس المشكلة
عندي مروحه شغاله علي بلي مفيش جلب والاكس بيلف بالايد خفيف ولما اوصل كهربا تدي زنه في الماتور وبلف الاكس بايدي خفيف برضوا وغيرتلها مكثف وبرضوا مش شغاله
لو بتلف العمود وخفيف والموتور واصل كهربا
هناك عيب بالملفات
لو تقيل ويزرجن اذن البلى مبوش فى مكانه
ياستاد لوكنت شفت هدا الفديو الامس لما خربت ملفات مروحتي مع الاسف لن اكن اعرف هده الطربقة حتى لا المس في الملفات كي اغير الفيوز لان الخيوط رقيقة وتشبكت وانا تنرفزت هههههه وقطعت كل الخيوط والان لازم اغير المطور كاملا المهم انت جزاك الله خيرا على هدا الفديو الرائع والتعليمي حتى لا اقع في نفس المشكل مرة أخرى وشكرا لك يااستاد ومنك نتعلم.
خير ان شاء الله كلنا بنخطاء ونتعلم
خير ان شاء الله كلنا بنخطاء ونتعلم
هذا شغل خطأ تفك باقي المروحة وتروح للأسلاك من بدايتها علي الأقل يتم تنظيفها بالمرة
يوجد فيديوهات بالقناة اكثر من طريقة
لوسمحت
في مروحة تم تبديل مكثفها بجديد
لم تقلع
تم دفعها باليد
اشتغلت فترة وطلعت ريحة وتوقفت...بعد ساعة تم دفعها باليد دارت...ثم طلعت ريحة وتوقفت
وشكرا
ممكن تحط نقطة زيت سيارات من امام وخلف الموتور وتتأكد أن العمود لايوجد به بوش
بمعنى تتأكد أن الحلبة ليست واسعة
مساء الخير يا باشمهندس
عندى مروحة فصلت و عملت لها تجربة بالسرية
السلك الاسود مع الأسلاك الأخرى....الابيض و الاحمر و الازرق لمبة السرية تنير ضعيف و الموتور لا يدور ...هل الموتور كده باظ ام له حل
ارجو المساعده و الافادة و شكرا
الموتور سليم ويعتبر عطلان ويحتاج صيانة
@@emadhegazey1442 شكراً لاهتمامك و ربنا يبارك فيك
السلآم عليكم مهندس
هل تصلح هذه الطريقة مع ،مضخة غاطسة إذا كانت،،تشتغل بتحريك الفراش باليد مع جزيل الشكر
لابد من تغيير الجلب او البلى
لو سمحت ممكن رقم تليفون لحضرتك
اعرض المشكلة على الجروب بوصف القناة
والله لا فهمت ولا شيء. بمعنى انت لم تعرف العطب و لم ترينا طريقة إصلاحه. اذن انا منيش فاهم ايه فائدة هذا الفيديو اصلا
وجهة نظر نحترمها
طيب سلك ارضي وكهرباء راكب في كارته بتاعت الزراير والغيرات اللي هي غيار١وغيار٢ وغيار٣ وفصل
تمام
سلوك اللي جايا من الماتور فوق لكارته تحت فلت من الكارته ال٤ سلوك من الماتور البوني دة كهرباء مضبوط بشمهندس وال٣ الوان تاني غير١و٢و٣ ركبين صح
ومروحة مشتغلتش ازاى وكانت شغاله بس فكيت علشان كارته زراير كانت تدى غيار١ او٢او٣ يطلع يرجع تاني عملتها ومبتحرجش كل غير لمه تدوس عليه بس مروحة مش شغاله ازى حضرتك وقبل مفك مروحة كانت شغاله ؟
سلك بني اللي جاي من سلك ماتور فوق محطوط مع اللون البني اللي جاي من طرف الكهرباء و٣ غيارات في مكانهم
بس قست بمفك دست اللون بني في كهرباء و٣ اطراف سلك غيارات ييدى كهرباء في دست دة طبيعي ولامفروض ميدوش كهرباء في دست ٣ سلوك الغيارات ال١ و٢ و٣
لن مروحة مشتغلتش اي السبب كدة حضرتك بشمهندس
مروحة توشيبا عمود الحمراء العنابي
عندك لمبة تجربة
الفيديو موجود بالقناة الثانية ولم يتم نشره
هل انت جاهز لمشاهدته ممكن يفيدك بالطريقة