Mazda 3 e-SkyActiv G 150 | Keď miluješ šoférovanie | Test |

#familycar #Mazda #driver #japancars
Hatchback Mazda 3 poslednej generácie je na trhu už nejakú dobu, no stále sa jedná o pekné, príjemné auto, ktoré sa dobre šoféruje. Akú spotrebu má Mazda 3 2024 s motorom e-Skyactiv G 150? Viac sa dozvieš v teste.

[@michalkus509]

Výkon se dá zvednout - nechat si nahrát Stage1 na 120kW (je úplně jedno zda G122 nebo G150 obojí je ten samý poděděný motor) a hlavně má zesílený i spodek, zvednutý volnoběh, zrychlené reakce plynového pedálu. Silnější verze bohužel je jen mimo EU motor 2,5 Turbo a 4x4 pohon.
Sám jsem si tohle auto koupil a ano - měl jsem e46 Coupe 2,8 a tohle mi ho hodně připomíná a se Stage1 je i ta pružnost dost podobná.
Škoda, že v testu nebylo nic natočené za jízdy.

[@lacike767]

A čo emisie, menia sa po úprave ? Tento motor už má určite GPF/OPF nebude mu vadiť tá úprava ? Inak spotreba pred a po úprave máš akú pri takej jazde okresy a trocha dynamicky, teda nie na spotrebu ? Nevieš ako sa tieto motory vedia vysporiadať s karbonizaciou motora keďže aj tento je priamovstrekový 🤷‍♂️ vďaka.

[@michalkus509]

@@lacike767 Emise jsou stejný, gpf tam není jen katalizátor. úprava ničemu nevadí - je to fyzický výkon motoru který je nominálně 120kW a Mazda ho jen SW uškrtila (jako v minulé generaci) na dvě verze G122 a G150 - plně otevřený výkon tentokrát nenabízí z důvodu SkyaktiX aby vypadal papírově víc lepší a silnější.
Spotřeba je stejná - záleží jen na tom jak moc na to šlapeš. Když jedu na okresce 90km/h a hodně defenzivní mám cca 4,8l - pokud jedu na okresce tak normálně 110km/h ta mám spotřebu 5,5l, no a pokud si to víc užívám a jedu rychlosti 120 - při předjíždění 140-160 tak jsem kolem 6 až 6,5l. Po 63000 km mi na budíku svítí průměr 6,0 - to v tom mám dálnice, město okresky, občasnou jízdu pro zábavu, jindy zas opatrně se zbožím, dovču, nebo německé dálnice s rychlostmi přes 200km/h.
Ohledně karbonizace vím velmi přesně - pokud chceš napiš mi na mail: m.kus @ email . cz můžu ti napsat víc a poslat fotky. Jezdím jen na 100 oktan motor čistý.
Ohledně úpravy se koukni na mazdaklan . cz je tam o tom celé vlákno od uživatele shr3k který tuto úpravu dělá aktuálně za 3 tisíce. Tu úpravu má i přítelkyně na Mazdě 3 BM, kamarád na BP, a asi 2/3 lidí z fóra :) normálně projdeš STK i autorizákem - za mne nejlepší a v podstatě nejlevnější investice do Mazdy 3 jakou můžeš udělat - hodně radosti za málo peněz. Je tam i Stage 0,5 za 2,5 tisíce - ta se chová jako trigo otevřený motor, Stage 1 má podmínku paliva s oktanovým číslem 98 a víc jelikož upravuje i předstih, ale já sem do auta 95 nikdy nenalil už kvůli biosrajdě - Stage 1 dál zlepšuje průběh kroutákuzvedá volnoběh aby se netřásl motor, zrychluje reakce plynového pedálu a je to prostě jiné auto než originál G150 a od G122 je to opravdu velký rozdíl.

[@lacike767]

@@michalkus509 Mazda ide stále bez GPF čo ostatný používajú už od - 18 😲 ako to že priamovstrekový motor a bez filtra, ale teda o problém možno menej... :D

[@michalkus509]

@@lacike767 GPF by u benzinu nebyl moc potencionalni problém díky trvale vyšší teplotě spalin. Já mám hlavně rád atmosférické motory a ten interiér je moc pěkný. Predtim jsem měl BMW 3 coupe s R6 a tak sem šel hned koukat na BMW 1 ale dostat se na ,,motor” by znamenalo skoro zdvojnásobit základní cenu, to samé u Mercedesu třídy A proste sem nechtěl ty maloobjemove turba a základní výbava která je dost orezana - naproti tomu Mazda za tu cenu nabídla 2litr a velmi pěknou výbavu se stejně kvalitním možná i trosku lepším interiérem - u mercedesu mi hodně vadil plastový tunel a některé detaily byly jak z pouti. Audi A3 Sportback vypadala praktičtější ale ten samy problém - výbava a motor zvedala ceny úplně jinam. Vzal jsem tedy Mazdu 3 a jsem spokojen. Jsem zvědav jaká bude další generace a zda stále nabídne spalovací motor nebo už jen nějakou formu generátoru pro elektromotory.

[@J.B.1985]

Prosím Vás, nevíte někdo, zda se dá v infotainmentu u Mazdy 3 nastavit hlasitost blinkrů? Přijde mi, že jsou docela dost potichu? Předem díky za případnou radu či odpověď.😉🙂

[@lubomirvlcek5922]

Jak jste přišel na to, že to jde?

[@J.B.1985]

@@lubomirvlcek5922nepřišel, právě se ptám, zda to jde nebo ne.😉🙂

[@lukaspazderka4104]

Dobrý den, hlasitost blinkrů nastavit lze. Mají tam 3 možnosti (nízká, střední, vysoká). Je to v nastavení, myslím, že bezpečnost vozu a pak směrová světla.

[@J.B.1985]

@@lukaspazderka4104děkuji moc za informaci.🙂